Диск, конечно.

Тем временем, проблема решилась сход-развалом. Так то.. Тормоза пусть тогда живут пока.

ну ты и сам мог с самого начала догадаться

Конечно мог :) Но всё кроме сход-развала можно было сделать самому.

если постараться, то и это можно сделать самому)))

У меня аналогичная неисправность, ток дело 99% в тормозах. Тоже уводит влево но только на тормозах, причем иногда еду по прямой и слышу свист (скрип) с левого колеса, слегка коснувшись тормоза пропадает. Да, с левой стороны колесо в колодочной пыли всегда чернее. Куда смотреть?

на тормоза..снамай колесо и смари на клины,или неравномерно стёртые колодки,или паза настока грязные-что колодки нормально неотходят от диска
вощем в теме я все подробно опысывал

Купил машину. Когда ехал от ГАИ, потянуло машину влево. Остановился, посмотрел колесо в порядке. Поехал дальше, все было нормально. Потом вечером решил прокатиться - что сильно стукнуло у левого колеса. Дальше было все нормально. Причем отпускаю руль - машина едет прямо никуда не ведет. Потом поставил на передние зимние. Проехал 15 км. И после остановки машину начало вести сильно в лево, причем рулем даже вправо не мог поправить. Остановился, развернулся и дальше нормально доехал, было слышно только тихий свист у колеса. Вчера опять было такое - удар похоже на то как в электрическую мясорубку гайку уронили. И опять влево повело. Остановился посидел и дальше все нормально 30 км откатал.
Тут спрашивал уже предложили:
1. Возможно подклинивает тормозной цилиндр (не до конца убирается).
2. Балку передней подвески.
3. Мой вариант пошипник разваливается.
И сегодня смотрел снаружи - подкрылки бызгровики все нормальные а вот у левого переднего со стороны двери отошел и болт в нем висит может это болт бъет и брызговик на колесо наматывает.

Подскажите куда копать?


Ходил проверять подшипники.
вообшем отдомкратил я левое колесо, левое дергал вверз низ влево вправо все нормально
но вот к себе от себя - есть люфт, думал колесо не закручено, думал центральный болт посмотреть но защитный колпачек в колесо вставлен, хотел колесо снять - открутить не получилось, поддомкратил правое люфта нет.
Да на обоих колесах при кручении слышен шум, мне кажется суппорты задевают, или все же пошипники?

Посмотри подшипник. У меня на столько он износился что от перегрева синий был. По прямой едешь, слегка по свистывал, а на поворотах такие арии пел... При проверки тоже был легкий люфт, регулировка не помогла,заменил и забыл.

Да оказался подшипник, проблема теперь его поменять.
Сам не раешаюсь - говорят очень сложно снять тормозные колодки - болты прикипают.

Ну вот, пришло время и моей балке развалиться. Все точно так же как и у тебя, слабый постоянный увод влево, при торможении очень сильно. Прогрессирует крайне резко, сегодня ездил как мышь, завтра поеду на дефектовку в сервис, там наверно и оставлю (знакомые сервисмены).
До меня какие то идиоты рвали машинку как могли, были вырваны болты нижнего рычага, представляете нет, потом вставлены и приварены к балке. гайки на нижнем рычаге были не затянуты примерно на сантиметр.. Поддомкрачивал машинку и пытался затянуть гайки до конца - резьбы нет. Затянул второй гайкой на каждый болт, как бы законтрил, так и ездил тихонечко, думал хотябы на зиму хватит, не хватило. Сейчас ухо уже начало сильно отходить. Мда, машинка в таком возрасте (в подписи это по документам, реально лет на 10-15 старше) преподносит сюрприз за сюрпризом, хотя когда она заводится в морозы и везет меня на работу в мороз -28 в тепле, она самая лучшая машинка на свете :-)

Я както ездил с такими уводами все в право тянуло машину не мог понять почему, надоело, набрал скорость 50км\ч и что было силы нажал на тормоз вырвало правый нижний рычаг 4 часа под ней пролежал вязальной проволкой рычаг притягивал к защите, проехал потом примерно 25км причем не куда машину не вело, так что если начало вести руль при торможении лучше делать сразу

Такая же канитель была, только вело вправо. Надо было первым делом на "развал-сход" ехать!

Если не вело, а потом стало вести в любую сторону, с чего бы ехать, собственно, на с/р?Не надо туда ехать, надо сразу к мастерам, сначала посмотреть опытным взглядом на подвеску, я, например, сколько ни смотрел, трещин не видел.

У меня авто после зимней стоянки некоторое время при торможении уводит в лево. Был уверен, что виноват передний правый суппорт, а точнее один из поршней. Это выявили на ТО. Ну полез, снял, разобрал, промыл, заменил правый передний тормозной шланг и всё пришло в норму, я ради этого ещё раз гонял её на инструментальный контроль. Но после зимы проблемка повторилась....я решил забить на неё. Покатавшись денька два моя автошка пришла в норму. Пока так и езжу, но всё же планирую в скором времени купить новые цилиндры и заменить их на больном месте.

Добрый день автомобилисты!Собственно моя проблема почти такая. но вот особенность . увод не значительный но есть.есть скрип иногда.и пропадает когда нажимаешь тормоз.сейчас вывесил колесо переднее левое, крутиться туго очень, одной рукой тяжело провернуть. правое спокойно одним пальцем практически.думал может подшипник,тряс ,дергал колесо ,люфта вообще нет,значит не подшипник?верно?в общем если есть что подскажи пожалуйста.я так понимаю скорее всего тормоза?

Нужно разжать тормозные колодки и покрутить еще. Думаю, тоже пальцем крутиться будет.

[/quote]
Нужно разжать тормозные колодки и покрутить еще. Думаю, тоже пальцем крутиться будет.
[/quote]
а почему они сами не разжались то?значит что то неисправно!?

Подклинивают цилиндры. Это распространенная болезнь. Тут тем таких полно.

у меня солдатики вылетали так намертво клинили