Не попадались, а так и есть. СТК, сцуко, рулит

...на тройке двигатель 1500,карб солекс, зажигание по схеме 08,масло ХАДО,пользуюсь им 4 года вакумник 08,ГТЦ-десятки ,передние ступицы переточены под ИЖ ОДА .Диски тормозные 14 дюймов двенадцатки и супорта тож.Задние тормоза дисковые от 08,гидроручник,двойной передний стаб.пружины обрезаны.Спидометр ложу полностью,обороты 6500.Коробка 4х ступка.3я передача до 130 км.В корбке и мосту масло хадо,подкармливаю присадками.Стиль езды сортивный.Факт в том что двигло не переделовалось.

В двиг какое Хадо льешь?

миг, омг.. тада зачем тебе гидравлический ручник?))))))))))

.....полусинтетику,через 5тыщ меняю,в процесе эксплуатации добовляю тюбики присадок,нагрузки конкретные.Знакомые долго не доверялись этому маслу,но глядя скоко я им пользуюсь стали применять и удивляться,говорят-движок какбы скользит.И скорость сразу не такая была,постепенно убиралась вибрация,движок работает мягко,160 по спидометру без напряга,далее зависит от бензина.Да и масло желательно брать в проверенной точке,что б не было подделок.


..задние дисковые ,как без него.Там же на ручнике стоит калдун и регулируется,чтобы задние срабатывали позже,иначе будет занос.Да и держит конкретно.Все это начал делать после того как чуть два раза инамару взад не достал.Сейчас со 120 до 0 почти мгновенно,остановка ровная без качков и заносов.В первую очередь безопасность.

миг, почему-то у меня при такой же трансмиссии при 180 км/ч, обороты - 7300-7800

С маслами Хадо моторы не ломаются (с)....
Но есть масла и получше. А хадо блин пахнет приторно - специями какими-то.... воообщем какашка редкая

..возможно из за разницы придаточных моста и корбки......или пробуксовки сцепления.


....для меня лично эта какашка конкретно проверена,гнался за иномарой ,шёл 150,не заметил когда срезало грибок.Сколько пробежал без давления незнаю,но домой ещё 15км ехал и нормалек.

миг, научнонеобоснованная фонтастега!
ПС: Гребог просто так не срезает!!!это так к слову.....

...не знаю у кого как,но шлицов в грибке сцепляющих маслонасос,как корова языком слизала.П....ть не привык,что есть то есть.  old.gif ( 2.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Дома снял трамблёр,трёхграным напильником извлёк шестерню,кинул новую и вперёд.  daz.gif ( 6.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Кстати уже второй раз.


..до кокого размера,максимум,можно росточить цилиндры третьего движка?

[quote name='миг' post='108824' date='14.10.2008, 21:29']
[quote name='Шахид Магамедов' post='108722' date='14.10.2008, 18:47']
миг, научнонеобоснованная фонтастега!
ПС: Гребог просто так не срезает!!!это так к слову.....
[/quote]
...не знаю у кого как,но шлицов в грибке сцепляющих маслонасос,как корова языком слизала.П....ть не привык,что есть то есть.  old.gif ( 2.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Дома снял трамблёр,трёхграным напильником извлёк шестерню,кинул новую и вперёд.  daz.gif ( 6.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Кстати уже второй раз.
[/quote]

Если у тебя второй раз срезало шлицы на грибке,то или грибок попался сырой,или маслонасос гонит,мож затирает где. Я бы на твоём месте просто так не менял бы грибок,надо найти причину,если грибок кал, это пол беды, а если насос... Ну надеюсь дальше понятно.А прикинь поехал ты на дальняк, и у тебя срезает грибок (ни дай бог конечно!),что ты будеш делать?



..до кокого размера,максимум,можно росточить цилиндры третьего движка?
[/quote]

Троешные блоки свободно точатся до 79, то есть до 1,6. Но не все долго ходят.

Сообщение отредактировал Aleks666 - 14.10.2008, 21:43

.....вожу с собой всё время запасной....во блин в рифму.
...какой блок ставить,чтобы расточитьь по максимуму?

Некоторые индивидуумы нивовский блок (82мм) точат в 84. А 1,6 тоже зачотно поедет если правильно построить,ну конечно же валик,впуск выпуск.

79 мм при этом следующая капиталка с гильзовкой

вопрос навеянный темой про р/в шеви: какая геометрия лучше поедет на драге 80(82)х66 или 79х80 или 84х84 при прочих равных условиях ? и что нужно сделать с грм, чтоб крутануть до 10 т. об. или около того ?

для драга оптимал 84Х84 с НОРМАЛЬНО СДЕЛАННОЙ ГБЦ. Но про выкруты длиннохода свыше 7000-7500 - забудь. На драге очень много значит момент и на 84Х84 его будет докуя. Соответственно и мощности можно снять при грамотной постройке сил 150-170
82Х66 - беспонтовая крутилка. Да, там можно снять сил 140, но работать этот мотор будет от 5000 об/мин и выше.

srg_a, для драга "квадрат" предпочтительней (квадрат - это когда диаметр цилиндра равен или близок к ходу поршня). На драге нужна достаточно хорошая крутилка но с хорошим моментом.... Атмосферный бескислотный 82*66 явно сейчас будет мало.... Пару лет назад я на 82*66 в SL и FSA неплохие результаты показывал

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 15.10.2008, 17:50

а неплохие это сколько?

А чтоб я помнил! Это давно было 2003-2004 год.... в 2004 я уже сливать начал многим - тюнинг на месте не стоял....

У меня накопилась пара вопросов. Если я правильно понял в 213 блок можно поставить колено 80. 84*80 по-моему хорошая конфигурация.В 21011 блок 80 колено нужно ставить с шатунами 129?