Здорово, ребята. Где-то давно читаль статью об установке ремня вместо цепи, тогда я не обратил на нее внимания сейчас задумался, а статью найти не могу. Прошу у Вас ДЕЛЬНЫХ советов по поводу установки и конструктивных мнений.

Мне кажется оно того не стоит. А тебе зачем менять?

не вздумай. цепь хоть и шумит, но НАМНОГО надежнее ремня!!!!

Зачем менять?

В свое время были изначально такие двигатели. На ремне.

Двигатель 2105 с ременным приводом ГРМ.
Чтобы поменять цепь на ремень тебе нужно:
1. Блок цилиндров 2105-1002011
2. Головка блока 2105-1003011
3. Крышка головки 2105
3. Ремень, ролики
Короче полностью двиг 2105
Вот сцылочка http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=6_347 посмотри.

А кто-нибудь ответит мне, нах это надо???
Прибавки мощности - никакой. Единственное - шум меньше чуток будет.

Я только хочу узнать как это сделать. Я себе это так понимаю: Раз у пятерки и тройки одинаковые коленвал и распредвал-значит и звездочки должны быть одинаковыми. Были же ременные двигатели и ездили и может до сих пор ездят, а цепь не такая уж и прочная-вытягивается. Посоветуйте как присобачить натяжитель ремня.

Кто тебе сказал что звездочки одинаковые?
Вот те еще сцылка http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=6_354
Посмотри и сам всё поймешь.

Сообщение отредактировал VaZiL - 30.9.2008, 14:24

тоже задумывался об ремне ГРМ
1-меньше шуму
2-не вытягивается
3-натяжитель за..ал уже
4-шпильки крепления натяжителя пппц гавно(ночью в 3 часа стоял на дороге и высверливал под ремонтную-ух матеру было то, за то за 2 часа все сделал)
5-замена ремня-3 минуты, а цепи пол дня+радиатор если снимать для удобства

Минусов вроде не наблюдаю

Не зришь в корень. Если ремень оборвёт - клапанам ППЦ. Если поршня не 2105.

у меня не 05ые, я имел ввиду про свой двиг именно, а про клапана я в курсе что загибает!

Я имел ввиду что звездочки можно легко заменить шестеренками. Как приделать натяжитель?

Есть у кого-нибудь книга или ссылочка по ремонту пятых движков?

вот вот...Mad_Doc,
тоже хотел это написать...
хоть ремень и прикольный...но до поры...
это равносильно сломаной тяге на акселераторе, при обгоне (даже хуже)
у цепь вытенет,ну и что? а башмак на что?


есть отдельная тема (про мурзилки) +в гугле..

Сотоны!
Как вы запихаете рымень в блок который расчитан на цепь? Ремень ведь боиццо масла - он просто от него разлагается. Ведь как известно цепь смазывается разбрызгиванием - таким макаром мы ремень смажем нихирова..
Ремень несомненный плюспо сравнению с цепью, особенно для драгогонщегов - ГРМ то ведь облегчается. И сейчас ремни хорошие делают - они по прочнее цепи на разрыв!!!
По сабжу - если хочеццо ремень то нужен блок 2105, 2108*,2112. На цепном моторе собрать ремень практически не реально. Хотя для пиндосовских движков есть КИТы для переделки цепного привода на ремень.

хех)) значит мне ремень мона втыкнуть?)

если модель двигателя 2105, то ремень ужо стоит... и втыкивать его не надо. ага. А если моторчик цепной, то ремень можно надеть на одно интимное место и повертеть на зависть прохожим....

На двиге 05-м поршни с проточками под клапаны шли обязательно, причём проточка там была что надо! Думаю не просто так =) У меня валяется 05-й движок вместе с ГБЦ, там и звёздочки и всё на свете =)

Вставлю свои пять копеек. ремни на 2105, которые продаюццо - ГУАНИЩЕ. такое чувство, что они сделаны из отходов. найти хороший ремень на 2105 тот ещё гемор. В балакове, по-моему, их уже не делают, а то, что продаётся с ихней лайбой - палево.

вах...ремень...блин..а шуму как от тракторной цепи...
кстати...ну раз млин выяснилось что у меня ремень..и на поршнях есть выемки...
Dimjan т.е при обрыве ремня ничего страшного небудет???
кстати..то что движка от трёхи...о53 имеет значение?

Сообщение отредактировал GREEEN - 2.10.2008, 13:17

имеет. ремень туда не поставить да и не надо это