чуваки! двиган полторашка. в первичной сток 112/150, а во вторую хочу поставить 162/190. Не сильный ли разрыв получится при открытии вторичной?

норм должно быть

Прокатит!

Здравствуйте.
вот мои параметры 1600v карбюратор верхняя крышка и середина ДААЗ 2105-1107010-20, а низ от семёрочного (гибрид). машина много не расходует 7-12 по городу смотря как ездить.
первая камера топливный 107 воздушный 170
вторая камера топливный 162 воздушный 170
Распылитель ускорительного насоса 40
жиклёр холостого хода 50 а вот с другой стороны на 60 подскажите как он называется?
Подскажите пожалуйста какие размеры мне поставить?

Заранее извините не читал форум денег на инет нет.
Заранее благодарен!

1ГТЖ - 112 1ГВЖ -150
2ГТЖ - 135 2ГВЖ -150
Вот эти попробуй! А потом можно будет исходя из этого поиграться дальше
У тебя конфиг как для 1.2-1.3 л мотора...

спасибо за дельный совет! попробую обязательно!

поставил эти жиклёры на 2105 карбюратор стал дёргаться т.е. провалы на 1500-2000оборотах.
а поставил на новый карб ДААЗ 2107*********-20 всё ништяк спосибо за совет.

Мде..... тебе по ходу спидометр сиотреть надо (регулировать).

Спецы,карб.ДААЗ 2105.....20 подскажите пож.какие жиги поставить чтоб по шустрее была?двиг 1.3,4кпп

Сообщение отредактировал кобзев - 18.10.2008, 15:55

102-150
150-170

на сыкуне ускорителя написано 40,если поменять на 50 какой эфект будет?

пинок при старте бодрее станет.

Ты типа хочешь сказать, что 1,5 на 4х ступке не разгонится 160 км/ч???

опять 25 тема про жиклёры, а не про то, у кого писька больше

Спорим на жувачку что стоковое ведро о 1.5 литрах 4 передачах и ГП 3.9 неразгониццо до 160.... Вот спедометор могет и покажет 160, а может и 180.... но на самом деле будет тупо паспортное 148 ну +-

Шахид Магамедов, могу даже на две жУвачки, но как узнать реальную скорость? У гайцев?)))
ПЫ СЫ : Чуть доведёный карб типа мех. вторая камера, жыки 135-170, 162-190, в первой камере малый диф. 4,5 и прИматок правил не нарушают???

На стенде с беговыми барабанами или на телеметрии.

Ничуть

З.Ы. Администрация!!!! Вы чё со смайлами сделали???

Вы немагли подсказать какие жики у старова добрава карбюратора Вебер? У меня стоит ОЗОН 2107-и говарят что этот карб был построен как-бы ради экологии а ВЕБЕР в то время об этом мало кто задумывался,вот и я хачу папробывать поставить жики от ВЕБЕРА,и посматреть что палучится?


Кстате и ещё насчёт жиков 130/170, 162/190 по сравнению с базовыми у карба 2107 112/150, 150/150, что далжно изменится если поставить жики как вы саветуете?

чем больше воздушный жик - тем выше планка крутильности двига. главное не забывать и топливный подкручивать. ну и фанатизма особого не проявлять

Прикольно теперь надо папробывать в замен маих поставить ваши жики тоесть 130/170, 162/190.И ещё вапрос вот эти жики я искал в сваём районе,но их нигде нет у нас ваще жики практически не прадают,так вот подскажите где их можно преобрести в Москве? или магазинчик какой нибуть хароший или рыночек.