Люди подскажите где в дверях, в кузове находятся дренажные отверстия. Проблема в том что у меня все полости пролиты отработкой. И периодически она капает. Зашкуривал порог наткнулся на дырочку (маленькая дыра) с неё капала отработка (капля в час). Но если разогнаться и резко остановиться с неё лилась вода. Думаю слить отработку и воду. Кстати и как потом её обратно залить? А ещё с дверей капает вода, даже если не было дождя .
З.Ы. Порой возникает мысль. А стоит ли восстанавливать машину. Но потом когда садишься в неё, заводишь и едешь эта мысль проходит.

Если снимешь ообивку двери, то ты все увидишь что у тебя творится в двери... Задумайся о замене ресничек, ведь он не должны пропускать воду до двери, они должны довольно плотно прижимать стекло

Понимаю что не в
этой теме но всё же. Что если багажник смазать тонким слоем солидола сверху положить клеёнку, по ней пропустить провода а сверху уже положить стандартную обшивку. Ну а после этого обтягивать как душе угодно. Как вам такая антикорозийная защита?

под пленкой проветриваться не будет, а конденсат там будет собираться очень быстро

Ну не знаю Я сегодня пол дня убил на это. в принципе мой багажник в процессе доработки, как и вся машина. По этому оставлю пока так, Нажмите для просмотра прикрепленного файлаа по осени посмотрю. Подсказали мовилем пролить. Правда я не знаю что такое мовиль и с чем его едят.

У меня так и было. И, похоже, это заводское исполнение. Только вот это повидло мажется... Черти что. Я его все убрал нафих. Вода по любому попадет в багажник, и как ее вытирать? Она по солидолу бегает...


Если дырок нет-пробивай гвоздем, сливай воду. А еще на пороге со стороны салона есть отверстия. Когда воды в пороге дофига, она в салон перетекает. Я себе только что заделал это отверстие.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Красная заплатка

Ну в салоне мне вода не страшна Там её и так хватает - сушить негде. К тому же всё напольное покрытие пролито отработкой. Подымешь его, а там лужа отработки.

Нафих оно тебе надо? Представляю, какая тяжесть на полу-промнет к чертям Да и дышать парами отработки-это мазохизм просто. Выбрось-не пожалеешь. А вода в салоне зимой замерзнет-бац, в трещинках разопрет и пошла коррозия. Да и постояная влажность-будут стекла потеть, проводка мохом порастет (с северной стороны )

Сам хочу поменять но в начале хочу ходовую сделать двигло прокапиталить внешний вид обновить и к зиме подготовит. Солон откладывается на следующие лето. А вот кстати пол у меня без единого признака ржавчины. А запах... запах не проблема. Я курю, у меня хронический насморк + приоткрытое окошко

Проблема не в запахе, а во вредных для здоровья парах отработки.
А ты попробуй отверткой потыкать в пол. У меня тоже все чин-чинарем, а ткнул и дырку пробил.Ржавеет то снаружи...

Ну вот посеяли мне в душу сомненья, но салон я буду делать следующим летом((

Был такой случай,ткнул отверткой,на прочность хотел проверить,а помощник внизу был.Хорошо в шапке зимней

Напишу здесь,вроде тема подходяшая. Где на шахе дренаж под капотом,в месте где прикручена табличка о данных авто после мойки стоит вода. Куда она должна стекать, или вода должна там испарятся от двигателя?

Вот он,стрелка внизу.У меня как то забился,воды см 2 плескалось,оказалось тряпка,мусор.Вытащил-как хернуло напором))

Ролакс,спасибо!!! Надо будет тоже прочистить.

Подскажите, каким образом вода попадает в пороги?

Тоже интересует данный вопрос. У меня пороги залиты солидолом, в том числе и дренажные отверстия. В итоге вода из порогов пошла в салон через отверстия в пороге спереди. Вода в порог попадает где-то на стыке с крылом передним. Вода чистая, не из луж. Прочистить дренаж не представляется возможным. Не придумал ничего лучше, чем запенить монтажной пеной. Теперь пытаюсь понять как она в пороги попадает. Кузов целый, не битый. Щели между крылом и стойкой нет.
Разобрался с причиной. Вода поподала в погор с переди, где крыло и порог соединяются. У меня стояли подкрылки пластиковые, которые немного из-за крыла выступали, так вот по ним вода текла прямиком в крыло, там отверстие есть, но оно забилось грязью с мовилем. Снял я их, снял заводскую пластмасску-заглушку на крыле, а там грязь жидкая, все это дело вычистил, отверстие прочистил и когда подкрылок назад ставил на кромку герметика нанес, теперь не заливает туда. Теперь в салоне сухо, проверил в дождь и после мойки керхером.

попробуй в этой теме поищи ответ на свой вопрос http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%E0%EB%EE%ED%E5 или здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F0%EE%E3%E0%F5

Под запаской все время после дождя вода,
уплотнитель багажника новый но вопрос не в этом.
Снизу под запаской и под баком есть заглушки-резинки в
них отверстия должны быть или нет ? , и если не предусмотрены отверстия в резинках
может стоит проделать или нет .

А в моей вода накапливалась в крыле под баком - увидел пятачок вспученной краски внизу крыла, выдернул пробку резиновую, а оттуда литра воды вылилось. Теперь хочу дождаться тепла чтобы вытащить бак и зачистить-зашпаклевать крыло. Вопрос в том как эта вода туда попадает? А резиновая пробка под баком родная сплошная без дренажа.

как показали изыскания вода в корзины бака и запаски а большей степени натекает вокруг фар. тоже по хорошему бак скинуть надо бы. с запаской это не так запарно. + еще немного сочится по шву крыла , если то плохо проварено.

Фары у авто спереди. А по сути часто протекает через уплотнитель багажника. Лично у меня так и было. Замена на новый решила проблему.