Здравствуйте! У меня ВАЗ-21063 заглох на дороге. Бензин был почти на нуле. Дотащили до АЗС, заправился - ноль эмоций! Не заводится! Проверил: бензонасос-порядок, искра-порядок(правда слабенькая). Думаю, что карбюратор... Так ли это? До дому катился под гору почти полтора километра на третьей передачи- даже не фыркнула... Заранее спасибо!

Совсем недавно на форуме такое обсуждали, поищи. Кажется, пришли к выводу, что воздух в трубках засосало.

Проверил- не сосёт.... Значит всё-таки карбюратор!

Может у тебя грязь со дна засосал или когда заправлялся наоборот поднял грязь и при запуске забился приемник

NoCd +1

Могла грязь со дна бака в карбюратор попасть, когда бензин кончался.

наверное это и произошло!!! А сейчас, зимой, в баке( да в принципе и в бензе) может присутствовать вода ( конденсат). Так что " в карбюраторе конденсат!!!" (с). Однозначно нужно поменять все топливные фильтры ( прочистить сеточку бензоприемника, проверитть фильтры бензонасоса, заменить фильтр грубой очистки в карбе)

Спасибо всем! На выходных займусь. А бак долго и тяжело ли снимать? По идее его надо почистить. Машина полтора года стояла пока ко мне не попала пару месяцев назад.

бак снимать минут 15-20 с перекуром))
сначала обшивку снимаешь боковую, видишь бак, его держит один болт с гайкой, потом отключаешь датчик и топлипровод, отсоединяешь проводок массы от кузова и выдёргиваешь бак! сверху увидишь 6 мелких гаек, они держат датчик, их откручиваешь и аккуратно вытаскиваешь!!! там ничё сложного нету, всё интуитивно понятно :))

Как вариант - если после заправки сильно дрочил стартером - могло тупо залить свечи. Был такой косяк. Искра есть , всё есть, а не заводится

Залил - не беда!.. Постоять, покурить, попрыгать... в общем чем-нить заняться в течении 15-20 минут и можно заводить.

Нет! точно не свечи! До сих заводится!