У меня ВАЗ 21063, и изночально на ней почему-то молдингов небыло вообще. Теперь вот захотел поставить,чтоб была "настоящяя шестрка". Вот вопрос: как мне их поставить чтобы не сверлить кузов? И чтобы не отвалились через неделю? Или без "сверлежки" не обойтись? Жду ваших советов и предложений!

бес сверлилки никак..сам когда варил накладки на дверях, с дуру купил копеешные накладки и пришлось самому сверлить....

А почему дырок изначально небыло? Может предъидущий хозяин зашпаклевал. Ты подкрылок или обшивку двери сними и посмотри.

BES, Спасибо за совет конечно! Предыдущего хозяина не было,мой ВАЗик перешел ко мне по наследству. Так что вот так.

Блин даже если я насверлю дырки,есть шанс,что все ровно получится? Или вообще просто отвалить денег и свести все это дело в сервис? Что делать,даже не знаю...

Я сейчас дверь ремонтирую, меняю обшивку. Она на шестерки и копейки идет одна и та же - без отверстий под молдинги, так что сверлить буду сам.

Главное замерить высоту расположения молдинга и точно просверлить отверстия под крайние крепления (сответственно ширине молдинга), а средние крепления свободно в горизонтальном направлении перемещаются, главное с высотой попасть.

P.S. Сверлить буду перед покраской и грунтовкой, чтобы меньше вероятность коррозии потом была...

вован87, яб на твоем месте ничивоб не сверлил) ибо под родными молдингами шаховскими хорошо ржавеется))) а дырки если будут свеже сверлинные пайдет еще быстрее( если уж очель хошь чтоб полоска была зайди на любой авто рынок и купи либо наклейку либо наклеевуйщийся молдинг)

SaFF-06, Не наклеиваещуюся полоску не хочу,эт колхозинг полнейший. А что такие,хромированые есть наклеивающиеся? А они не отваляться на дороге? А то весело будет если на какой-нибудь мерен полоска отлетит!?

вован87, ну я с дверей себе купленых перед покраской запарился отдирать молдинги) правда они были потлще штатных.
Да и кстати не каждая найклейка колхозно смотрицца!

вован87, не сверли, я тоже так думаю. Клеящихся молдингов на рынках сейчас полно - подбери похожий на штатный и будет круто. Под него не будет попадать вода и не будет преть. То, что отверстий - очень хорошо на самом деле. Хреново, разве что, будут смотреться торцы молдингов - на родных они заканчиваются черными "пробочками", а тут, видимо, будет просто срезано ножом =)

Кстати, приму в дар одну такую пробочку в Питере =)

Моей машинке 20 лет. Крашена была 1 раз, по словам предудыщего владельца, не меньше 3-х лет назад. Снимал обивку со всех дверей и никакой ржавчины возле отверстий для молдингов не обнаружил, двери немного пошли ржаветь только по низу, как у всей классики... Да и на крайняк (для герметичности) можно отверстия под молдинг и сами пистоны чем-нибудь промазать.

Смотри в любом магазине автозапчастей - пистон молдинга оконечный - от 50 копеек до рубля ;)

А дырок изначально не было потому что была такая партия шестёрок,где то в 90-х годах.Я сам сначала охренел когда увидел такую шоху,думал что она полностью облита,но побеседовав с хозяином,он сказал что сам её пригнал с завода,вот так бывает...
А хозяину хочу посоветовать такой вариант:купить молдинг от волжаны 3102,обычно у правительственных такой наклеен,он такой же по моему по размерам ,ну либо што нибудь замутить с другим ,но обязательно если будешь клеить покупай Красный двусторонний скотч,а не зелёный.

В общем, при установкемолдингов, появилась проблемка, ставлю на новые пистоны, но всеравно гдето норм гдето не оч. получается их прикрепить, тоесть вставляются а потом отваливаюца. Чем можно пог норм закрепить пистончики в отверстиях?

Ну моё мнение - в топку молдинги - от них тока морока. И гниёт под ними и если 1 паз снял - то потом всю голову из?бут. Я вот наклеечки наклеил и радуюсь : )

ИМХО,с молдингами то покрасивее,оно ж классика,у меня стоят и пока тьфу,тьфу
не гниёт.Может пистоны фигня,или дырки под них?

никаких наклеек-тока молдинги хром, вы че ребята, это уже не шоха без молдинга!!!
А я крепил их болтиками с гаечками-снимаешь обшиву дверей, засовываешь в молдинг болтики и вставляешь на место, при этом ловя отверстия в двери-потом просто закручиваешь гайки со стороны обшивы и все!!! на передн крыльях убираешь локеры и таким же способом!!! А где не получаеться так-я клеил клипсу на супер клей , а потом вставлял молдинг и опять на этот клей!!!Даже спидить не смогут при всем желании!!!

Была такая же проблема, только у меня почти все пистоны не держались нормально. Я делал так, сначала вставлял пистоны в дырки а потом аккуратненько защелкивал на них сам молдинг.

И правильно делал,именно так они и ставятся,и нормально держатся,а чтобы вода и грязь не попадала в щели между молдингом и кузовом,эти щели надо очень аккуратно пройти кузовным герметиком. Да да,именно кузовным,силикон это какашка,к нему липнет пыль,грязь и всякая параша,да и кузовной покрепче держит.

я под молдинги рапылял автоконсервант и ничего не гниёт.

Купи металличиские пистоны для молдингов и будет тебе счастье, а в края молдингов поставь пластмассовые...

Я делал так:
1. по краям оставлял пластмассовые пистоны, то бишь оконцовки.
2. Так как в молдинг хорошо входят болты под ключ и не крутятся в нем, то брал пару болтов, а с другой стороны гайки. Все отлично держится.

P.S. Еще можно подбиратьи наворачивать гайки на сами пистоны)

Молдинги зло. Шестерка без молдингов - не шестерка.
Те что на дверях плохо держатся, могут оторватся, там еще по краям такие пластиковые заглушки, под молдингом цветёт - факт.
Одно время их снял, но дырки эти выглядят хуже чем молдинги., заделывать дырки безсмысленно, ставить какие нить клёпки тож не очень красиво, в итоге молдинги вернул..

Странно, у меня отлично держится на обычных пластиковых креплениях по 2руб/шт. Но нужно именно сначала вставить сам пистон, а потом на него одеть молдинг. Если делать наоборот нифига не держится, проверено. Ну и может поверхность слегка выпуклая/вогнутая из-за этого отщелкивается, он все-таки довольно упругий.

Ответ на вопрос темы "Молдинг, Как установить".

Возникло у меня тут пара вопросов:
1) Чем крепится молдинг порога? У меня он привинчен саморезами, а края болтаются. Купил я концевики этого молдинга и не могу понять, как их ставить?
http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?id=000...;foto=01780.jpg
Такие, только у меня в них отверстий нет, а торчат пластиковые штырьки...что с ними делать не пойму...
2) Когда-то давно отвалился молдинг задней стойки, который под накладкой вентиляции. Сам молдинг остался, а креплений его нет. Как он крепится, пистонами? Какие покупать?
http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?id=000...;foto=21657.jpg
Эти подойдут?

Если речь идёт о чёрном резиновом молдинге порога, то он на двухстороннем скотче уже в магазине продаётся. Концевики этого молдинга имеют штырьки, но их диаметр меньше диаметра оверстия в кузове, нужны ещё спец пистоны, которые вставляются в отверстие кузова, а в них уже штырёк концевика. Если молдинг порога металлический хромированный, то для него свои пистоны, но тоже из двух частей: пистон со штырьком и пистон непосредственно в кузов.
Молдинг задней стойки крепится на спец-пистонах из проволоки. Не знаю только есть ли такие в продаже. Тот, что на фото не подойдёт, это помоему пистон для молдинга крышки багажника.

У меня тоже дырок нет...и видимо не было, т.к. когда меняли замок на дверях снимали обшивку...машинка 92 года

Лирическое отступление: 92-94 гг. молдинги не ставили во имя экономии материалов. Я тогда маленький был, но помню как народ тогда перебивался.
Если все же надумал крепить, нанеси на фишки мастику, иначе могут дребезжать

Молдинги штука конечно красивая, но не практичная :)

У меня заводские от музыки гремят,а сверлить не вариант.Я за клеящиеся

А я вот хочу убрать молдинги. Вот только чем дырочки закрыть? Я уже думал может заклепки невидимые какиенить вставить. Есть идеи у ково?

стекловолоконной шпаклевкой заделывать или по-колхозному наклейку типа молдинг наклеить вдоль машины

А как вам вот такие http://www.lada.cc/board/index.php?act=att...st&id=21557
Черной пленкой обклеены) http://www.lada.cc/board/index.php?act=att...st&id=21634

вован87, если чесно вобще не чего не делай, т.к молдинг в свою очередь накапливает пыль,грязь, различный мусор. Нету дырок и не надо.

Зато с ними красивее смотрится...

хы...тут уже давно забумываюсь что бы их вообще убрать(и молдинги и дырочки),дык как по мне так колхоз ЭТИ гремячие палочки по бокам,от них ни толку ни красаты

этим летом я дак на покраску свою отдавать буду все молдинги убирать да и зарапинкт и хрень всякую.

мне молдинги нравятса но дребезжат от музла надо какнить проклеить чтоли, есть какие соображения? если нет дырок то я бы точно несверлил , приклеилть лучще , гнить меньше будет..

стекловолоконной шпаклевкой...а самому сложно это сделать? Это ж потом красить опять полностью машину?

кастати о птичках... толи я дибил толи лыжи не едут, но у меня машина 87 года выпуска и молдингов нет, как нет и каких либо следов от них на дверях, только маленькая дырочка на левом заднем крыле была зашпатлевана, но я начаянно нажал на крыло и эта замазка выскочила. Вот так. Может это обусловлено что у меня реэкспортная из венгрии машина Сам против молдингов, хоть классические хромированные хоть наклейки. без них машина как-то проще смотрится

тут гдето писали что было время делали шестёрки без молдингов с цельу удешевления производства

это было 92-94 годы, но никак не 87.... . Я лично грешу на экспортный вариант, хотя не факт. Экспортники шли вроде под номером 21065, а тут смотрю и 063 и у меня у самого хоть и экспор но 061 и без молдингом, Нипанятна как то....

я не согласна, в январе ставлю машину на полную покраску, модинги обязатеньно оставлю, они очень идут ВАЗ-2106, надо будет только обдумать как делать аэрографию по бокам( до молингов или же все таки на всю бочину)

так у тебя же 78 год написан)))))
Машина: ВАЗ-21061
Цвет: красный
Год Выпуска: 1978

Везет же тебе,тоже хачу без молдингов и дырочек

молдинги - изюминка шохи.

так вот и вопрос напрашивается или это глюк производства (они в то время все с молдинами шли) или старые хозяива меняли двери, или ХЗ еще что. Просто нипанятно как так, на крыле дырка есть а в дверях вроде не видно

может двери копеешные, я заметил у тебя на фотках выключатели закрашены..... походу прежние хозяева или дверь меняли или накладку.....

тогда получается, что меняли все 4 двери наврядли склоняюсь к тому что дырки зашпатлевалии закрасили, хотя не факт

если замазали это можно изнутри двери увидеть...... снимаеш обивку и.......

снимал когда стеклоподъемник пытался сделать (так и не сделал) вроде ничего не нашарил, нада будет еще раз посмотреть...

Я счетаю что молденг это ерунда,дреббижат отваливаются,пыль,ржавчина.кто это придумал.купил наклейку приклеял и красивей .смотрится.

у меня ваз 21061 1980 года, снял все молдинги стандартные хромированные на крыльях и также на порогах, красиво то красиво смотрится но блин с нашеми дорогами зимой и солью только все крылья родные пропадут. имхо решение принято убрать. их еше с годов ссср уже не уважали эти молдинги т.к под ними всегда ржавело - если чтобы машинка сохранилась ее надо было проше поставить и не ездить или выбирать погоду) или следить от и до.. , а молдинги которые на дверях просто замазаны шели чтобы вода не попадала... и ничего живут уже долго время и машинке хорошо тьфу тьфу тьфу...

Без молдингов шестёрка, как копейка смотриться, непривычно как то и не идёт ей без них.