Добрый вечер, господа автолюбители. Прошел год с моего прошлого тупого вопроса и время задать новый.
Сегодня забрал машину с СТО. Перебирали мотор. Вышло на 25к. Причина обращения, отсутствие компрессии, регулировка клапанов и далее по списку. Всё, что можно было сделать в моторе сделали. Компрессия 12 везде ровная, но мотор трясёт и подтраивает всё равно. Стоит !Новая! бсз, всё зажигание новое и настроеное, карбюратор тоже настроен, бронепровода новые, но почему такое может быть? Бензин? Мастер сказал, что очень странно разведена масса с аккумулятора и это бы надо исправить, это может влиять? Или что-то ещё? Под подозрением катушка зажигания, потому что её взяли из гаража и достоверно неизвестно, откуда она и что с ней, но искра то есть и машина заводится с пол пинка, а отдавать полторы тысячи за тест не очень хочется. Заранее спасибо за помощь.
Могу так же предоставить список всего, что менялось, если необходимо.

Двигатель на машине?
Двигатель прикручен? Особенно к коробке?
А может раннее зажигание?

Двигатель естественно на машине и прикручен ко всему. А вот на счёт раннего зажигания, вопрос открыт. Это же просто решается регулировкой трамблёра?
Но честно говоря, я сомневаюсь, что моторист мог неправильно отрегулировать зажигание, но проверить стоит.

Я кстати про рукожопых дисертацию могу наваять.. зажигание не правильное..

Хорошо, спасибо, если не поможет отпишусь