Представляю Вашему вниманию второе семейное авто, владельцем которого стали всего пару дней назад!
Итак подробнее: Fiat Doblo Panorama Malibu
Дата выпуска: 07.10.2003г
Впервые стал на учёт в Германии: 2005г
Первая регистрация в Украине: 30.04.2014г
Пробег на сегодняшний день: 265500 км
Двигатель: турбодизель 1,9


Вид сзади. В придачу - комплект зимней резины с дисками и рейлинги на крышу.

Вид спереди.


Вид сбоку.


Вот что удалось выяснить у прежнего владельца:
200000 Заменена помпа и ОЖ
230000 Заменен провод правого датчика АБС и правый передний ступичный подшипник
240000 Заменены задние тормозные колодки
250000 Заменены передние тормозные колодки и тормозные диски
260500 Заменено моторное масло (Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40) 4,2л синтетика, все фильтры
261000 Заменены 2 ролика и ремень ГРМ, заменено масло в коробке передач


Машинка для своих лет и пробега очень даже неплохо сохранилась. Кузов кстати оцинкован, ржавчины не обнаружено.
Хотел вообще приобрести ВАЗ-2111 (универсал) или Приору универсал, но когда пришли с женой на смотрины к Доблику, то оказалось, что ВАЗы просто "тихонько курят" в сторонке. Денег, конечно, пришлось подзанять и добавить. Но зато тут есть за что!

Норм аппарат) с такой мордой не видел еще...оч удобно что задние двери с двух сторон...поздравляю

сколько вышла?

Покорили прежде всего просторы салона и багажника, грузоподъёмность и комфорт и при этом экономичность с приемлемой динамикой и мягенькой тихой подвеской.

Но есть, конечно, и "косяки". Например, машина не реагирует на кнопку брелка. Закрывается/открывается с 10-го раза, и то не всегда. При этом ключом закрывается/открывается без проблем. Батарейку уже поменял, брелок весь проверил. Видимо, проблема с приёмником радиосигнала внутри в машине.
Кстати, ключ всего один. Это плохо и надо будет заказывать дубликат. Удовольствие довольно таки не дешёвое, как оказалось. Хорошо, что нашёлся специалист в родном городе, который сможет считать код и прошить новый чип.

Вышла 5,3$

Для такси идеальная машина)

у меня на Спринте закрывались с косяком двери...тн аварийное закрытие...проблема была в микриках активаторов дверей.

На следующий же день после переоформления:
Купил аптечку и огнетушитель ОП-2.
Купил буксировочный трос 5т, знак аварийной остановки в пластиковом футляре, доукомплектовал аптечку.
Купил мультиметр в машину и зарядное USB от прикуривателя.
Заменил резинку на заднем стеклоочистителе.

посмотрел щас в России их...несколько дешевле получается,и что интересно,все либо 1.4 либо 2.3л идут...1.9 не попался)

а так конечно,бус или минивэн переигрывает почти по всем параметрам универсалы)) я сам любитель бусов)

Хорошо. Выходит-зря на фиаты бочки катят?) По правилу трёх Ф

В планах на ближайший месяц: заменить свечи (прежний хозяин вообще ни разу не менял), охлаждайку, сделать запасной ключ. Также хочу заменить "уставшие" лампы накаливания на светодиодные, в багажнике прикрепить по бокам светодиодные ленты, установить второй прикуриватель в салоне.

Внешний свет? Зря.

Кстати да, в России любые авто дешевле выходят.
Зато этого Доблика прямо в своём дворе нашёл, не надо было ни далеко ходить, ни ездить...
Да и бывший владелец оказался знакомым.

Внешний свет трогать не буду, он вполне приличный. Только внутренний: разного рода подсветки.

Den Yegorov мои поздравления. Теперь шестерочку можно занижать.

Господин поручик ну че зря? Надо идтить в ногу со временем

Шестёрочку поставил на ближайшую стоянку под навес и продавать пока не собираюсь. Часто бывает, что нужны 2 машины. И занижать тем более не собираюсь. А вот Доблика хотелось бы приподнять. Думаю в будущем поставить побольше колёса хотя бы, благо арки позволяют. Сейчас на нем по грунтовкам будет не айс: подвеска слишком мягкая и клиренс чуть меньше жигулёвского.

Интересно, что к Доблику привыкаешь за считанные минуты и пару километров. А вот когда пересел сразу на жигули, то чуть дерево не поймал. Всё дело в том, что руль на Доблике более чувствительный: то есть при повороте руля на 90 градусов он уже поворачивает чуть ли не на 90 градусов, а жигуль при этом только плавно объезжает ямку ))). Да и педали намного мягче на Доблике, особенно радует тормоз, надо всего лишь чуток прикоснуться...

С обновкой , Денис..

Чувствительность (кол-во оборотов руля от упора до упора) вряд ли кардинально отличается от шохи (прим. 2,8 оборота) А вот усилие на руле это да. Сам первое время после шохи "переруливал" на фокусе. Особенно во дворах и тесных закоулках...по привычке наваливаешься на руль, а он очень быстро поворачивается...приходится назад отруливать)




Клиренс повысишь, а вот мягкость никуда не денется. А более тяжелые колеса отрицательно скажутся на плавности хода и динамике



На шоху сядешь и испугаешься при первом же торможении-ааа, тормозов нет!))

Ну вот и прошли первые 2 месяца после покупки. Всё это время мотался в основном на шохе, а в свободное время занимался добликом, на котором проехал пока что всего 500км. Вот что получилось сделать:
Обслужил брелок ключа зажигания (подогнул контакты). Центральный замок стал лучше работать с кнопки, но всё равно иногда "тормозит". Скорее всего буду делать сразу 2 новых ключа, но позже, когда пойду в отпуск и получу отпускные ))).
На обоих фарах заменил лампы габаритов на светодиодные и лампы поворотов (старые облезли). Отрегулировал замок капота. Заменил лампу в фонаре стоп-сигнала на задней ляде. Проверил переднюю тормозную систему, затянул колёсные болты по кругу. Заменил лампы подсветки номера на светодиодные. Снял задние барабаны, проверил колодки, подшипники. Зачистил барабаны, снял кромку болгаркой. Задние колодки изношены примерно на 50%, решил пока не трогать. Понял, что шумит задний правый подшипник, то есть надо будет менять.
Заменил все лампочки в фарах на PHILIPS X-treme Vision +100% (6 шт.). Заменил лампы подсветки багажника на светодиодные, установил дополнительно светодиодные ленты по бокам багажника. Заменил лампы заднего хода на светодиодные. Установил и подключил правую заднюю туманку (лампа 21Вт, в стоке светит только левая). Заменил задние динамики на новые Mac Audio Mac Mobil Street 915.2 (старые были порваны и уже похрипывали), сделал вибро-шумоизоляцию задних крыльев заодно. Кстати, под передним пассажирским сиденьем оказался небольшой заводской сабик, ещё и вполне рабочий. Помыл машину и двигатель. Купил брызговики перед/зад, но ещё не поставил.
Проверил складывание задних кресел, снял и проверил запаску, приобрёл резиновый коврик в багажник. Установил дефлекторы на передние окна. Заменил один из датчиков парктроника, а то не работал. Недавно протестировал работу кондиционера, дует хорошо, через пару км в машине прохладно, остался доволен. Зарядил АКБ. Померял плотность антифриза в бачке: ареометр показал -45, антифриз зелёный, не мутный. Решил в этом году его не менять.

Den Yegorov от это дело, по тихоньку намарафнтить, а потом ездить смело со спокойной душой.

С таким передком реально впервые вижу, видно версия какая-то между рестайлами была..
Какой сейчас пробег? Не возникает проблем?
Думаю себе тоже фиат взять, но вот что-то все пугают - что часто ломается, мол бери лучше рено.