Всем привет!

Вот, не могу завестись после:
1) простоя в 4 месяца
2) одной поездки после этого простоя (постоянно глох на остановках-перекрестах)
3) заливания по 6 кубиков бензина в свечки на ночь после этой одной поездки для раскоксовки.

Что было сделано:
1) поменяны свечи
2) почищен бензобак и продута топливная магистраль обычным компрессором (т.к. при ручной подкачке вышла какая-то бяка в бензине). Поставили с 2105 распред. зажигания и топл. насос, выставили вручную зажигание. После этого машина стартовала, прогрелась, проехала 10 метров, пропал газ и не реагировала на газ вообще и закончилось парой выстрелов из выхлопной.
3) После этого заменил зажигание на БСЗ (с правильной длиной вала распределителя для моего 1.3 движка). Попытался выставить зажигание несколько раз.

НЕ ЗАВОДИТСЯ!

На что еще могу подумать:
1) Жиклер холостого хода: выкрутил - чистый, резинка - потрепанная, но из-за этого вроде машинка все равно должна заводиться...
2) Карб солекс - Бенз в него поступает. Может в него гадость с топливом и попала, но хоть завестись то по идее я с ним все равно должен...

В общем ПОСОВЕТУЙТЕ куда дальше смотреть/копать...

Спасибо.

Кажется мне, что карбулятор надо бы настроить для начала. Алучше вернуть ОЗОН на место, а дальше по обстоятельствам.

Пользуясь поиском можно найти любую инфу для себя,но если что не понятно есть профильные темы.Все вопросы про ваз 2106 за долгое время существования форума обсуждались не раз!
https://www.google.com/url?q=http://vaz-210...mwFxh7s4ToqML4A
https://www.google.com/url?q=http://vaz-210...LSwFvuqlybBVnbQ
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7286