Внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях

5 апреля 2010 года, 17:30

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статью 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».

Федеральный закон принят Государственной Думой 26 марта 2010 года и одобрен Советом Федерации 31 марта 2010 года.

Справка Государственно-правового управления к Федеральному закону:

Федеральный закон инициирован в целях усиления административной ответственности за нарушения правил дорожного движения в виде управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра.



В связи с этим в санкциях частей 1 и 2 статьи 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Федеральным законом повышены максимальные размеры административных штрафов за данные нарушения со ста и двухсот рублей соответственно до восьмисот рублей.

Необходимость таких изменений обусловлена обеспечением единых подходов к установлению сопоставимых размеров наказаний за все сходные составы нарушений правил эксплуатации транспортных средств в главе 12 Кодекса.

Информация с сайта kremlin.ru

Да, ничего удивительного. Вообще Медведев мне нравится все меньше. Сначала ксенон, потом отменил минимальные промилли, счас штрафы начал повышать. Якорь им в задницу, я не нарушаю законов, и штраф был 1 за год. Автомобилистов нужно просто сагетировать на ненарушение ПДД, тогда и не будут нас рассматривать как кормушку. Единственное, что опять поднимут все выплаты...

Автомобиль из средства передвижения, трудами нашего правительства, потихоньку становится роскошью.
Взять хотя бы операции по постановке и снятию с учета....Куда то не туда движется направаление по улучшению автомобильных дорог и движения. Платные дороги опять же. Ни в одной стране мира нет такого, чтобы у платной дорооги не было бесплатного альтернативного пути, а у нас пожалуйста! так будет на отрезке дороги "Дон" сейчас цены вполне доступные, но кто даст гарантии, что через два года ценник не выростит до 10 руб\км???
Понимаю что не по теме, но извините наболело.
P.S. И эти люди запрещают ковыряться нам в носу.

Думается что им нужны деньги на олимпиаду, а финансовые резервы закончились, и вот они думают где бы еще стрясти.

Пусть так, но на олимпиаду в таком случае пойдет не более 20-30%, остальные в карман тех, кто непосредственно стоит на дороге и машет палкой. Повышение штрафов для них как 13-ая зарплата блин.

Знаешь сколько простые рабочие получают на стройках олимпиады?? 5-10 тысяч рублей!! недавно у них забастовка была, из-за того, что зарплату вовремя не выплатили. А сколько было денег на олимпиаду выделено... у жуликов нынче праздник, кто умеет "присвоить" средства, тот в шоколаде. пир во время чумы... знаем мы это

Внимание всем !

Давность привлечения к административной отвестсвенности увеличили до 3-х месяцев (при рассмотрении судьей)

изменили ст.4.5 КОАПРФ

Федеральный закон Российской Федерации от 30 апреля 2010 г. N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона "О компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок или права на исполнение судебного акта в разумный срок"
Статья 3

Внести в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 1; N 44, ст. 4295; 2003, N 27, ст. 2708; N 46, ст. 4434; 2004, N 34, ст. 3533; N 44, ст. 4266; 2005, N 1, ст. 40; N 19, ст. 1752; N 30, ст. 3104; 2006, N 1, ст. 4; N 6, ст. 636; N 19, ст. 2066; N 31, ст. 3438; N 45, ст. 4641; 2007, N 1, ст. 25; N 7, ст. 840; N 30, ст. 3755; N 31, ст. 4007; 2008, N 52, ст. 6235, 6236; 2009, N 1, ст. 17; N 7, ст. 777; N 29, ст. 3597; N 48, ст. 5711; 2010, N 1, ст. 1) следующие изменения:

1) часть 1 статьи 4.5 после слов "двух месяцев" дополнить словами "(по делу об административном правонарушении, рассматриваемому судьей, - по истечении трех месяцев)";

2) в статье 29.6:

а) в части 1 слово "судьей," исключить;

б) дополнить частью 11 следующего содержания:

"11. Дело об административном правонарушении рассматривается в двухмесячный срок со дня получения судьей, правомочным рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела.";

3) в статье 30.5:

а) в части 1 слово "суд," исключить;

б) дополнить частью 11 следующего содержания:

"11. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении подлежит рассмотрению в двухмесячный срок со дня ее поступления со всеми материалами дела в суд, правомочный рассматривать жалобу."

Более того. Кто там говорит про повышение безопасности на дорогах? Все пошлины выросли в разы, зато отменили плату за экзамены на права. Молодцы, теперь блондинки и идиоты будут с сотого раза бесплатно сдавать на права, а потом мы будем удивляться-а чего это аварийность высокая...

Автомобилистов хотят заставить оплачивать штрафы без срока давности

Новый законопроект, который внесен в Госдуму, касается едва ли не каждого. Речь идет фактически об отмене срока давности по административным штрафам за нарушение правил на дороге.

Внес в Госдуму на рассмотрение депутатов такой законопроект Комитет по конституционному законодательству и государственному строительству. Выражаясь юридическим языком - предлагается заморозить срок давности по административным штрафам за нарушение ПДД на время исполнительного производства.
"Российская газета" - Федеральный выпуск №5175 (96) от 6 мая 2010 г.
http://rg.ru/2010/05/06/shtraf.html

А что у ШТРАФОВ были какие-то сроки давности?

Да. Постановление о назначении взыскания ввиде штрафа действует 1 год. Сейчас хотят сделать бессрочным.. нехорошие они.

Т.е. выписанный больше года назад и не взысканный штраф умножается на ноль?

не совсем так. не стоит забывать про службу судебных приставов.... они это дело доводят до конца весьма неплохо и самыми изощренными способами. сам проходил по поводу штрафа за ПДД. нашли и заставили...

Спорю, что всё это было в течении 1 года с вынесения постановления. а когда оно там к приставам попадёт и попадет ли вообще это уже другой вопрос

Интересно, следующий текст бред сивой кобылы или действительно внесение изменений в ПДД

Путин запретил обгон машин, снижающих скорость для пропуска пешеходов
РИА Новости 3 часа назад

Правительство РФ утвердило поправку в правила дорожного движения (ПДД), запрещающую обгонять машины, которые в соседних полосах останавливаются либо снижают скорость перед пешеходными переходами.

Премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее постановление 10 мая, сообщает в пятницу вечером сайт кабинета.

На российских дорогах ситуация, которую описывает эта поправка, весьма распространена, а действующая редакция правил описывает ее более расплывчато, напрямую подобных обгонов не запрещая.

Машины в крайнем левом ряду часто едут с существенно большей скоростью, чем автомобили в попутных полосах движения, и когда водители в соседних рядах тормозят для пропуска пешеходов, это нередко создает аварийно-опасные ситуации, в которых под удар попадают в первую очередь пешеходы.

Поправка, которая вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, расставляет точки над i в этом вопросе: перед нерегулируемыми переходами все водители должны будут проверять наличие пешеходов перед машинами из соседних рядов, даже если для этого придется снижать скорость.

Пешеходов, переходящих проезжую часть на нерегулируемых переходах, водители, согласно ПДД, обязаны пропускать, а после вступления постановления в силу им придется пропускать и тех, кто сходит с тротуара.

поправки к ПДД

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 мая 2010 г. № 316


И З М Е Н Е Н И Я,

которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090


1. В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:
1) в пункте 1.2:
определение термина "Обгон" изложить в следующей редакции:
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).";
в определении термина "Опасный груз" исключить слово "природной";
дополнить следующими терминами (в алфавитном порядке):
"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.";
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.";
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.";
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.";
2) в пункте 2.1.2 слова "(допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб*, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности)" и соответствующую сноску исключить;
3) абзац третий пункта 2.2 дополнить предложением следующего содержания: "Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.";
4) в абзаце третьем пункта 2.5:
слово "возможные" исключить;
слова "доврачебной медицинской" заменить словом "первой";
5) пункт 4.7 изложить в следующей редакции:
"4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.";
6) в пункте 6.3 знак сноски "*" и соответствующую сноску исключить;
7) предложение второе абзаца первого пункта 8.1 изложить в следующей редакции: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.";
8) предложение второе пункта 9.1 после слов "для встречного движения" дополнить словами "на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы";
9) пункт 9.2 изложить в следующей редакции:
"9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.";
10) в пункте 9.4:
в предложении первом абзаца третьего слово "обгона," исключить;
абзац четвертый исключить;
11) раздел 11 изложить в следующей редакции:
"11. Обгон, опережение, встречный разъезд
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.";
12) пункт 13.9 дополнить абзацем следующего содержания:
"В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.";
13) в пункте 14.1 слова "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу" заменить словами ", приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода";
14) в пункте 19.4:
в абзаце втором слова "как отдельно, так и" исключить;
в абзаце четвертом слова "в условиях, предусмотренных" заменить словами "в соответствии с";
15) пункт 19.5 изложить в следующей редакции:
"19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.";
16) пункт 19.11 изложить в следующей редакции:
"19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.";
17) в абзаце втором пункта 22.9 слово "специальных" исключить;
18) в предложении первом абзаца первого пункта 24.2 слова "по крайней правой полосе" исключить;
19) в приложении 1 к указанным Правилам:
абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции:
"3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.";
раздел 6 после абзаца двадцать третьего дополнить абзацами следующего содержания:
"6.20.1, 6.20.2 "Аварийный выход". Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
6.21.1, 6.21.2 "Направление движения к аварийному выходу". Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.";
в разделе 7:
в абзаце втором слово "первой" исключить;
после абзаца девятнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:
"7.19 "Телефон экстренной связи". Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.
7.20 "Огнетушитель". Указывает место, где находится огнетушитель.";
20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:
"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.".
2. Подпункт 5.5 пункта 5 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным указанным постановлением, изложить в следующей редакции:
"5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.".

Россиян с сегодняшнего дня ожидают "приятные" изменения пдд..
за наезд на стоп-линию на светофоре-800р
парковка на газонах и в других неразрешенных местах-до 3000р..
(канал ОРТ)
Будьте внимательны!

частично тут
мне кажется,это не стоко для безопасности,сколько тупо набить бюджет.

А для чего же еще?!! Причем к водителям лендсруизеров и прочих камри гаишиники подходить не будут, ибо сцыкотно. Доить будут тех, кто в зубы не даст.

Лично для меня это действительно приятное изменение. И мне пофих-куда будут платиться эти деньги-офицально ли в кассу или же гайцам на лапу. Надеюсь-порядка на перекрестках добавится ...Да и БД повысится. Поменьше будет споров при дтп-кто на какой свет ехал. Стоп-линия ведь не от балды рисуется, а с учетом того, что транспорт должен успеть проехать перекресток на разрешающий сигнал светофора. А пока вы стартуете со стоп-линии и доезжаете до самогО пересечения, то и самый опоздавший должен успеть проехать. Вот посмотрите фотку. Я стою на стоп-линии, а те два балбеса прям перед самым пересечением проезжих частей. И стартует эта публика, как правило, на еще желтый. Вот вам и дтп. Короче говоря-я ЗА!
Про газоны у меня личная обида. Я сажал кустарнички, делал клумбы вокруг дома, чтоб там не парковались, а один дебил нагло сломал мою клумбу. сцуко и стаит свою гребаную казель прям под окнами. Блябуду-я на него гаишников наведу!!))

да уж

"за наезд на стоп-линию на светофоре-800р"-это вообще бред помоему! а если не оттормозился мало ли, что, терь пролетать надо на красный(или желтый)?

да и за парковку больно жестко!...

Отговорочки!
Не надо нарушать скоростной режим...Прогнозируйте развитие дорожной ситуации и представте, что вместо стоп-линии бетонный блок вырастает (или как на ж.д. переездах барьеры) Гарантирую-в жизни не промажете мимо такой стоп-линии. Чета я ни разу не видел на ж.д. переездах повиснувших тачек))

На самом деле, изменения позитивные. Особо порадовала парковка на газонах - для 77, 50, 78 и 47 регионов эта проблема - ну очень актуальна.

НО! Замолчали самое интересное - за техосмотр. Любой обладатель действующей страховки, может сейчас ехать без него, и делать так до наступления момента продления страхового полиса. А действующем законодательстве и договорах, не наблюдаю ни одного намека на недествительность страховки без ТО. Обязательства по старым договорам, выполняются по законам, действующим на момент их заключения. Так что :)

Это то да,все понятно..вот только судя по инету и тв,у вас и так нигде не припарковать машину,а теперь и тем более.
Другими словами,на машине теперь в Москву и думать нечего ехать?)
и не только в Москву-в Россию??

Будет побуждаущий мотив для всех магазинов аптек и еже с ними,строить свои собственные парковки.Иначе клиенты тупо не будут туда ходить ездить.Во всяком случае так должно быть,но будет ли.

Власти помоему хотят пересадить автомобилистов на общественны транспорт как в совковые времена!
Как говорил какой-то коммунистический деятель, советскому человеку автомобиль не нужен. Эх не нравится всё это, ой как не нравится...

То есть-и тебе не нравится парковка?

Ну не совсем. Были новости:
http://www.zr.ru/a/395638/
Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут проверять у водителей наличие талона техосмотра. Этот пункт исключен из Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Об этом в интервью РИА Новости сообщил первый замначальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов.

А я в конце 2011 запасся полисами на все свои машины!

http://auto.mail.ru/article.html?id=36135

Скорей бы приняли.

«Мы выступали с инициативой увеличить санкции за скутеры, ввести отдельную категорию. Пока такой категории не появилось. Но мы будем добиваться ее введения. Ведь это серьезная проблема. Покупают родители скутер своему ребенку, не достигшему определенного возраста, и думают, что делают хорошее дело. А оно оборачивается страшной бедой», - считает главный подмосковный гаишник.
-------------
в Пакистане/Вьетнаме и тд ездят и ничего-проблем нету..у нас же как обычно

Cкутеры фигня...Мне они не мешают, а вот обочники реально бесят.

тогда уж заодно введите отдельную категорию и раз в 10 увеличьте штрафы для юных буратин...это которые в 17-20 лет лётают по встречке на папиной 250-сильной тачке прикрываясь мамиными деньгами,так скажем. Хотя глядя на интеллигентные, одухотворённые, участливые лица генералов Кирьянова и Нилова, я понимаю: хрен когда это введут...

По обочине наверно едут,опытные,смелые..уверенные в себе..
те кто не обладает такими качествами-завидуют им

Я знаю двух человек, весьма адекватных и приличных в мирУ, которые не гнушаются обочиной. Уверен, что болшой штраф отучит их от этой вредной привычки. И тогда на обочинах останутся одни изгои, которых и за людей считать не буду

Сань,ну тыж сам понимаеш,что такого не будет никогда..забей))

Х.з. Вот на пешеходных переходах порядка заметно прибавилось. А ведь тоже бардак был. Вот сделали б наказание за обочину, как за встречку-как думаешь-был бы порядок?

хрен знает..у нас то не бывает такого..ну конечно на какой то процент станет поменьше,но полностью не искоренит.

Интересно, будут ли считаться "полевые дублеры" крупных трасс за обочину? Как на той же М-4 в Липецкой области и далее, например. Не говоря уж о более мелких дорогах в этом ареале, особенно на границах областей, где поле является единственным адекватным способом объезда полосы препятствий, именуемой "пара километров дороги на границе области".

Читаем ПДД )

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Комитет Госдумы одобрил введение балльной системы штрафов
.......Документ предусматривает появление в КоАП новой главы — «Систематическое нарушение ПДД». В соответствии с ней, водителям планируется начислять по одному баллу за каждые сто рублей штрафа. Как сообщалось ранее, набравшего 200 баллов будут лишать прав на год........ http://news.rambler.ru/18371098/

Новая разметка — тройная сплошная http://auto.mail.ru/article.html?id=41812

а еще будет четверная сплошная-за нее надо лишать жизни и конфисковать имущество
вот же дауны
мля,откуда берутся дураки непонятно

дорог нет а они линиии рисуют...)))

предлагаю ввести знак" сплошная линия" в тех местах где не позволяет ее нанесение дорожное полотно.)))

даже могу прям из окна сфотать. рисовали на днях...

Пусть уже их поперек дороги рисуют, чтобы наверняка.

При союзе может еще бы и сработала фишка)

Классика!

Какие изменения ждут водителей 1 сентября
Меньше двух дней осталось до того, как вступят в силу новые изменения в КоАП и ПДД. После этого минимальный штраф в России будет равняться 500 рублям, а наказания за многие нарушения сильно ужесточат..... далее по ссыли.
http://autorambler.ru/journal/events/30.08...=news_block_new

непонятно,ваши уроды у наших передирают,или наоборот

Офигели совсем куды катемся?

В чем то это и правильно, чем суровее наказание- тем меньше нарушений, хотя сейчас еще более менее на дорогах