Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[prosto]

Думаю, что промывка промывочным маслом особого эффекта не даст - он и так уже весь движок бензином помыл.

Промывочное масло имеет основу маслянную и оно лучше смоет остатки бензина из маслянной системы. Если сразу новое масло залить - процент содержания бензина в новом масле будет выше. Хотя соглашусь с тем что бензин при полном прогреве двигателя скорее всего испарится через 1 -2 часа активной езды.... Можно конечно и сэкономить... Хотя стоимость промывочного масла не столь велика.... Решение за хозяином. Криминала в этой экономии наверное все-таки нет...

Сообщение отредактировал prosto - 14.3.2009, 21:40

[hooligan49]

Ремут а у меня такая пробдема может кто подскажет что делать?
Воопщем сныл карб . Разобрал. Промыл . заменил прокладки диафрагмы собрал.
завел . Она завелась подкрутил холостой. А ехать не хочет.
При нажатии на газ обороту подымаются а потом начинают падать вплоть до нуля.
Карбюратор 2107.

потом знакомый сказал поднастрой зажигание.
После чего при нажатии и держании на одном уровне педали газа все равно происходит тоже самое.

[prosto]

Ремут а у меня такая пробдема может кто подскажет что делать?
Воопщем сныл карб . Разобрал. Промыл . заменил прокладки диафрагмы собрал.
завел . Она завелась подкрутил холостой. А ехать не хочет.
При нажатии на газ обороту подымаются а потом начинают падать вплоть до нуля.
Карбюратор 2107.

потом знакомый сказал поднастрой зажигание.
После чего при нажатии и держании на одном уровне педали газа все равно происходит тоже самое.

Проверь уровень топлива в поплавковой камере - возможно слишком мал либо из-за неправильных регулировок поплавка либо из-за проблем с топливным насосом или запорной иглой в карбюраторе...

[hooligan49]

Вобщем выставил уровень топлива(вроде правильно) завел выставил зажигание по тробоскопу. Попровал резко нажать на газ не глохнет. накрутил холостой ход по цифровому тахометру. Решил попробовать прокатится ура поехала проехал немного и машина начала подергиватся. вернулся назад а что бы во двор заехать нада немного в горочку поднятся но не тут то было. На холостом крутит нажимаеш на газ крутит включаеш передачу отпускаеш сцепление глохнет.открыл капот поменял вторую и третью свечу местами она прокашлялась после чего залезла в горку . что ето может быть подскажите.

[кобзев]

Вобщем выставил уровень топлива(вроде правильно) завел выставил зажигание по тробоскопу. Попровал резко нажать на газ не глохнет. накрутил холостой ход по цифровому тахометру. Решил попробовать прокатится ура поехала проехал немного и машина начала подергиватся. вернулся назад а что бы во двор заехать нада немного в горочку поднятся но не тут то было. На холостом крутит нажимаеш на газ крутит включаеш передачу отпускаеш сцепление глохнет.открыл капот поменял вторую и третью свечу местами она прокашлялась после чего залезла в горку . что ето может быть подскажите.

Похоже что заливает,советую просмотреть весь ускорительный насос и носик,если уже смотрелось глянь ещё раз,а лучше купить и поставить рем комплект.

[hooligan49]

а не подскажеш поточнее как его проверить?

[кобзев]

попробую,снимаешь крышку,и рукой дёргаешь дроссель,из носика должна идти струйка,хорошая мощная,и нигде не должно быть подтёков.Там есть прокладочка,медная из неё может идти бенз,дальше посмотри и проверь саму иглу и её седло,какими они должны быть написано в мурзилке,я просто не помню.Но опять же не факт что у тебя именно это,но проверь, лишним не будет,если чё спрашивай,удачи.

[prosto]

Вобщем выставил уровень топлива(вроде правильно) завел выставил зажигание по тробоскопу. Попровал резко нажать на газ не глохнет. накрутил холостой ход по цифровому тахометру. Решил попробовать прокатится ура поехала проехал немного и машина начала подергиватся. вернулся назад а что бы во двор заехать нада немного в горочку поднятся но не тут то было. На холостом крутит нажимаеш на газ крутит включаеш передачу отпускаеш сцепление глохнет.открыл капот поменял вторую и третью свечу местами она прокашлялась после чего залезла в горку . что ето может быть подскажите.

Свечи выверни и посмотри какой нагар на изоляторах. У тебя зажигание контактное?

[hooligan49]

Вообщем исправил проблему бала забита какая то требочка под воздушным жиклером. Работает на ура правда есть небольшой провал при нажатии на газ но ето скорее всего зажигание нада выставить получше СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГ!!!!

[Дмитрич]

Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!

Сообщение отредактировал Дмитрич - 16.3.2009, 18:02

[silivravo]

Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!

Мне даже страшно стало! Ну не хочу просто думать, что Вы заливали промывочное масло в радиатор! Ведь нет же? Оно заливается как обычное масло в горловину клапанной крышки. Значит исключаем это. Ведь Вы правильно заливали? При заливке масло в поддон проливается по отверстию, где цепь. При неработающем движке оно просто в тосол попасть не может. Если это проявилось на работающем движке, то либо прокладка головки полетела, либо, что еще хуже, трещина в цилиндре. А может быть Вы что то с перепугу перепутали? Отпишитесь.
Попробуйте вывернуть свечи, если там нет жидкости (тосола, масла), то , слава Богу, цилиндры у Вас в порядке.

Сообщение отредактировал silivravo - 16.3.2009, 19:09

[Дмитрич]

Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!

Мне даже страшно стало! Ну не хочу просто думать, что Вы заливали промывочное масло в радиатор! Ведь нет же? Оно заливается как обычное масло в горловину клапанной крышки. Значит исключаем это. Ведь Вы правильно заливали? При заливке масло в поддон проливается по отверстию, где цепь. При неработающем движке оно просто в тосол попасть не может. Если это проявилось на работающем движке, то либо прокладка головки полетела, либо, что еще хуже, трещина в цилиндре. А может быть Вы что то с перепугу перепутали? Отпишитесь.
Попробуйте вывернуть свечи, если там нет жидкости (тосола, масла), то , слава Богу, цилиндры у Вас в порядке.

Я машину 2 недели не заводил и менял масло тоже незаводил вообще тоесть она была холодная,палучается масло немагло попасть в тасол! тогда куда масло делос

[silivravo]

Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!

Мне даже страшно стало! Ну не хочу просто думать, что Вы заливали промывочное масло в радиатор! Ведь нет же? Оно заливается как обычное масло в горловину клапанной крышки. Значит исключаем это. Ведь Вы правильно заливали? При заливке масло в поддон проливается по отверстию, где цепь. При неработающем движке оно просто в тосол попасть не может. Если это проявилось на работающем движке, то либо прокладка головки полетела, либо, что еще хуже, трещина в цилиндре. А может быть Вы что то с перепугу перепутали? Отпишитесь.
Попробуйте вывернуть свечи, если там нет жидкости (тосола, масла), то , слава Богу, цилиндры у Вас в порядке.

Я машину 2 недели не заводил и менял масло тоже незаводил вообще тоесть она была холодная,палучается масло немагло попасть в тасол! тогда куда масло делос

Так в какую дырку заливали?

[Дмитрич]

Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить

[silivravo]

Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить

Просто Вы его там не увидели. Может быть потому что оно редкое и чистое. А может мало залили.

Не переживайте. Заведете двигатель. Погаснет лампочка секунд через 5 - все в порядке, масло есть. Ну и покрутите, как положено по инструкции. Надеюсь фильтр масляный то стоит?
Удачи Вам.

[Дмитрич]

Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить

Просто Вы его там не увидели. Может быть потому что оно редкое и чистое. А может мало залили.

Может быть а пачему оно у меня стало вытекать из пробки для слива тасола из двигателя вот в чём дело

[silivravo]

Я лил туда куда положено лить в двигатель,а на щупе ево неакозалось как это обьяснить

Просто Вы его там не увидели. Может быть потому что оно редкое и чистое. А может мало залили.

Может быть а пачему оно у меня стало вытекать из пробки для слива тасола из двигателя вот в чём дело

Ну такого не может быть. Вы уверены, что это масло, а не тосол?

[Дмитрич]

Тоесть вы уверяете что это точно неможет быть! Ну тогда слава богу значит буду думать дальше что и как

[prosto]

Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!

Прочитал..... Долго отходил - все позвонки в трусы ссыпались..... Не может такого быть то! Уровень тосола посмотри - в норме? Тосол это или нет, но пробка почему потекла? Ее выкрутили? На ощупь в пальцах потри - склизкое или нет? Чистое масло на щупе можно определить только по глянцевому блеску. Чтоб его узреть надо вытереть ЧИСТОЙ СУОЙ тряпкой щуп, вставить его на место, через 5 сек вынуть и смотреть на отблеск солнца или лампы. Кстати - сколько масла залил? Для того чтоб оно было в районе метки максимум нужно залить 3.5-3.75 литра. Если оно все же утекло то может потому что пробку в картер не вкрутил? Но вот как из блока оно могло потечь - не представляю....

[silivravo]

Привет всем! Я писал выше по праблеме бензонасоса,что он у меня стал лить в масло,вот кароче я стал промывать двиг как вы саветовали,слил всё это гавн... и закрутил поддон и стал наливать промывачное масло,лью,лью,залил проверяю уровень а в картере эво неоказалось представляете все 3 литра куда-то делись нипонятно куда,вдруг я замечаю,в блоке двигателя возле болта для замены тасола (я думаю вы знаете где он находится рядом с датчиком мосло вроде)вытекает маленькой струйкой маё масло тока что залитое.Я незнаю что и думать как оно попало в тасол и пачему это случилось, и на скока я налетел!!

Прочитал..... Долго отходил - все позвонки в трусы ссыпались..... Не может такого быть то! Уровень тосола посмотри - в норме? Тосол это или нет, но пробка почему потекла? Ее выкрутили? На ощупь в пальцах потри - склизкое или нет? Чистое масло на щупе можно определить только по глянцевому блеску. Чтоб его узреть надо вытереть ЧИСТОЙ СУОЙ тряпкой щуп, вставить его на место, через 5 сек вынуть и смотреть на отблеск солнца или лампы. Кстати - сколько масла залил? Для того чтоб оно было в районе метки максимум нужно залить 3.5-3.75 литра. Если оно все же утекло то может потому что пробку в картер не вкрутил? Но вот как из блока оно могло потечь - не представляю....

Вот вот. А про основную дырку я и забыл. Прав prosto. Пробку в поддоне картера обязательно перепроверьте. А то мы часто лезем в глубокие теории, а оно все на поверхности.