Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[ExL]

Карб 07-20, ни половинкой ни третью а чистый 07-20, просто жики виздушные стояли под 1.3 ибо был 1.3 двиг изначально.
Про нагрев ЭБН я ничего не говорил что виноват контактор не надо тут выдумывать.
БСЗ не поставлю принципиально, у меня и так искра такая что свечи с зазором 1 мм, зато всё на коленке в поле ремонтопригодно.

[ИванычЪ]

Я пока тоже на контактах..

[vent0m]

Карб 07-20, ни половинкой ни третью а чистый 07-20, просто жики виздушные стояли под 1.3 ибо был 1.3 двиг изначально.
Про нагрев ЭБН я ничего не говорил что виноват контактор не надо тут выдумывать.
БСЗ не поставлю принципиально, у меня и так искра такая что свечи с зазором 1 мм, зато всё на коленке в поле ремонтопригодно.

Если вот тут твой карб, то это 2105 корпус, если глазомер меня не подводит.

У 2107 тут диаметр заглушки больше, либо если не заглушка, то стоит электромагнитный клапан.
https://logistik.dnepr-auto.dp.ua/images/10...13880744163.JPG

[ИванычЪ]

Поправочка.. Это не заглушка.. это корпус жиклёра ХХ..

[OPTIMUS PRIME]

Поправочка.. Это не заглушка.. это корпус жиклёра ХХ..

Заглушкадержатель жиклера ХХ

[ExL]

Вообщет заглушка ЭПХХ в другом месте =) А там стоит жиклёр ХХ и быть он там полюбому должен. =)
Что касаемо электроклапана то как раз таки у меня там заглушка установлена что прямо свидетельствует о том, что табличка на карбе не врёт это 2107-...-20

[МЫХЪ]

Ну стоял у меня раньше 2107- 20, и чо, вместо заглушки был электроклапан. каторый моск переодически имел..... а вот на 07 - 10 его вроде не было, и был этот карб для 05 с экономайзером....

[OPTIMUS PRIME]

Ну стоял у меня раньше 2107- 20, и чо, вместо заглушки был электроклапан. каторый моск переодически имел..... а вот на 07 - 10 его вроде не было, и был этот карб для 05 с экономайзером....

Именно поэтому я в итоге отказался от ЭМК, они или работают через раз, или отказывают в дороге, а последний у меня бензином начал течь через клемму подключения провода.Установил заглушку и порядок, дизелинга не заметил

[ExL]

07-10 имеет клапан
07-20 вместо клапана - заглушка
Читайте мурзилку господа!

[ИванычЪ]

Заглушкадержатель жиклера ХХ

Называйте как хотите.. На экзисте это корпус жиклёра.. http://acat.exist.ru/adc/map.php?modelID=2...mp;treeID=28942

[OPTIMUS PRIME]

Называйте как хотите.. На экзисте это корпус жиклёра.. http://acat.exist.ru/adc/map.php?modelID=2...mp;treeID=28942

Изучил ссылку. Мне кажется вы ошибаетесь, так как то о чем вы говорите есть корпусом жиклера ХХ Дааз 2105 и тем же корпусом для жиклера переходной системы 2й камеры. Большой заглушки вместо ЭМК я увы там не увидел

[ИванычЪ]

Изучил ссылку. Мне кажется вы ошибаетесь,

А вот мне не кажется.. Я знаю...В карбюраторе есть заглушки.. свинцовые.. ими закрыты технологические дырки.. И тебя не удивляет что жиклёр хх в двух вариантах ? Вот и корпус у них у каждого свой.. Вот пятёрочный карб.. http://acat.exist.ru/adc/map.php?modelID=2...mp;treeID=28744 деталь 2107 - 1107327

[vent0m]

Смысл в том, что если этот держатель (заглушка) жиклера хх имеет точно такое же сторонние как и с другой стороны для переходных систем, то корпус 05. Если со стороны первой камеры винт, у которого резьба похожа на винт количества, то корпус 2107. Судя по фото заглушка одинаковая со второй камерой

[МЫХЪ]

07-10 имеет клапан
07-20 вместо клапана - заглушка
Читайте мурзилку господа!

Шоб вопросы снять выкладываю фото моего старого Озона.


Как видите это 07-20 и у него есть ЭМК а не заглушка. стоял на 06 блоке

[vent0m]

По Лёшиному фото хорошо видно разницу в размере отверстий на 2107 озоне, на 2105 такой разницы нет, там винт в точности как на первом фото

[ExL]

Если судить по мурзилке то отличие 07-10 и 07-20 именно в отсутствии ЭПХХ у последнего
А вот если судить по форумам как это часто бывает завод ДААЗ нам говорит так "Я его слепила из того что было".
Как-то так

[vent0m]

МЫХЪ, а ты свой старый карб почему менял?

[OPTIMUS PRIME]

А вот мне не кажется.. Я знаю...В карбюраторе есть заглушки.. свинцовые.. ими закрыты технологические дырки.. И тебя не удивляет что жиклёр хх в двух вариантах ? Вот и корпус у них у каждого свой.. Вот пятёрочный карб.. http://acat.exist.ru/adc/map.php?modelID=2...mp;treeID=28744 деталь 2107 - 1107327

Хм, точно ,так и есть, не доглядел

[МЫХЪ]

МЫХЪ, а ты свой старый карб почему менял?

История то давняя..... все помнят как у меня на трассе распред провернуло???? Ну так вот, когда не за долго до этого машина стала плохо ехать, я свалил всю вину на карб, и купил Солекс. Машина сразу поехала. Пока фазы сафсем не ушли..... Так он и стоит с тех пор.... А старый Озон я ради эксперимента ставил назад после ремонта, ехало хорошо, как и до замены..... т.е карб был тогда не виноват, а просто фаза сместилась.....
Так што лежит он теперь, абсолютно исправный..... единственное наверно за эти годы все мембраны отплыли, и што бы поставить их придется поменять..... Другое дело што щас его и поставить то проблематично, крышка Шнивская стоит двухслойная, на ней кронштейна для качалки нет.....
В общем лежит как память)))))

[vent0m]

я не помню(( ничего себе....! а из-за чего такая фигня?


двуслойная - бесшумная?


буду знать теперь у кого купить исправный карб, если что))