Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[jak_solovey]

А еще вот в чем просветите меня. Так получилось, что до жигуля эксплуатировал только волгу и только в зимний период, ну осенью немного. Там с пуском и прогревом все ясно. С жигулем началась эксплуатация летняя, и вот дело то в чем: даже когда на улице жара, в салон после работы садишься - баня, на улице 25 тепла, а двигатель без подсоса не хочет работать, глохнет. Завожу на подсосе, грею с минутку и еду, постепенно подсос убираю через метров 500-800, и все, дальше еду штатно. Так вот, это нормально? У деда раньше москвич был, сейчас тоже жига 1.3, но вот я внимания не обращал как он пускает летом...

[ExL]

Норма, я даже летом грею минутки 2, потом едут 500-1000 м и убираю подсос.
После пары минут прогрева двиг не глохнет но обороты низкие (ну у меня ещё гена 80А она нагружает)

[jak_solovey]

Отмыл, почистил и поставил 2107 озон. Купил ремкомплект, прокладки старые там очень плохие. Взял сдуру поставил иглу с ремкомплекта. Резиновый наконечник разбух в 1,5 раза, уровня нет, клонит игла, вернул старую. Замеров расхода пока не делал, завтра на работу поеду, засеку. Разницы в динамике не ощутил, но на моем был провальчик при резком нажатии, тут вроде нет. Еще не смог адекватно настроить носик ускор. насоса. Бьет в заслонку. Только при полном открытии струя летит напрямую в коллектор.

[jak_solovey]

Субъективно расход стал выше. Не знаю, пока не точно. ХХ стал стабильнее.

[.:Артур:.]

Всем привет. Решил промыть и продуть карб ДААЗ 2107-1107010-20. И когда начал собирать обратно столкнулся с проблемой. У эмульсионных трубок есть 2 и 4 дырки. А вот как их вставлять обратно? Или разницы нету?

[Tolik2402]

есть тарировочные таблицы, а на трубках выбиты номера. согласно таблицы и ставь.

[.:Артур:.]

А где найти эти таблицы?

[ИванычЪ]

У эмульсионных трубок есть 2 и 4 дырки. А вот как их вставлять обратно? Или разницы нету?

Пофигу , но для особо мнительных есть рекомендация 4мя к камере..

[krwsk]

Добрый вечер!
Чет тазик подвел в дороге (впервые такое)
По дороге начало колбасить двиг, чуть доехал, очень неровная работа двигателя.
Если завести (на холостых тоже очень неровная работа да и это тяжело назвать холостыми) и дать на газ, сразу захлеб и глохнет.
Все было хорошо, а тут в дороге и ехал 5 км минут 40)))
Что надо заменить или починить? свечи черные - проверил

[Господин поручик]

тяжелый случай. По симптомам можно грешить и на систему питания (от фильтра с бензонасосом-карбюратор), и на систему зажигания . Нужно локализовать источники. Зажигание-КСЗ или БСЗ? Что уже проверил ? Перебои начались вдруг или что-то предшествовало этому? Заправился может или стук удар какой?

[krwsk]

Снял видос работа двиг
Ничего не проверял, только свечи посмотрел, холодно на улице

Сообщение отредактировал krwsk - 17.8.2016, 23:23

[ИванычЪ]

Снял видос

не айс Чёто телепает его и не шуточно..

[ExL]

У тебя как я вижу КСЗ. Возможно оборвало контактор прерывателя, у меня такое было, двиг дико колбасило троило двоило, сбрось крышку трамблёра глянь.
Хотя мож и карб засрало, тут опять же вскрытие покажет.

[krwsk]

С прерывателем все хорошо, дело точно в карб-е. Купил балончик очистителя, прочищает но к сожалению пока авто не остынет) потом процедуру надо повторять)
Как чистить карбюратор?)

[Festival58]

krwsk карб-е -ну не знай...обычно он сильных косяков не дает..разбирать и чистить...и про литературу-не забыть

[ИванычЪ]

Карб не причём.. сначали двигло заставте работать...

[Господин поручик]

Я тоже думаю, что проблема с зажиганием. Увы, одним прерывателем там дело не ограничивается. Зазоры, свечи, ВВ провода...всё важно

[ИванычЪ]

Я тоже думаю, что проблема с зажиганием. Увы, одним прерывателем там дело не ограничивается. Зазоры, свечи, ВВ провода...всё важно

Вы угадали.. Приз на рецепшене..

[Господин поручик]

Печально то, что ни провода, ни свечи визуально никак не определить хорошие или нет. Только ставить новое и наблюдать. Метод научного тыка , ага. Кстате-крышка трамблера тоже может чудеса вытворять когда там трещина или влага. Определяется тем же методом)

[valv]

Ребята доброе время суток!
Может у кого была похожая проблема:
Авто ваз-2107(ДВС-03),зажигание контактное,карб ДААЗ-2107-1107010.
Проблема- лёгкий провал,далее плавающие обороты(как при проверке микропереключателя эпхх) на малых и средних дросселях при плавном поднятии дроссельной заслонки первой камеры.Далее при резком возврате заслонки первой камеры в исходное положение резкое падение оборотов, двигатель может глохнуть. Так же при работе на холостом ходу некоторое время может внезапно заглохнуть.
Система эпхх у меня отключена.Холостой ход отрегулирован по инструкции. Трамблёр с вакуумным корректором новый, контактная группа проверена.
На больших оборотах лёгкое подёргивание,но движок не глохнет .Проблема началась дня три назад внезапно при переключении передач двигло заглохло.
Карб чистый,уровень топлива,как учил Наиль. Может катушка зажигания долбает? Хотя я её прозванивал,вроде сопротивление в нормативных параметрах.

Сообщение отредактировал valv - 28.9.2016, 23:53