Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Festival58]

ИванычЪ и от некорректного контакта провода электроклапана..недавно убедился ..

[ИванычЪ]

ИванычЪ и от некорректного контакта провода электроклапана..недавно убедился ..

Надо же.. Никогда бы не подумал..

[maxboloto]

Электроклапана нет, стоит огромный болт-жиклер. Ускорительный работает отлично. Я так понимаю если поставлю больше топливный жиклер то расход подрастет, а если уменьшу воздушный то останется примерно тот же, но с меньшей динамикой. Меня просто смущает что диаметр самой камеры больше чем на родном карбе, может изза этого и сосет лишний воздух и обедняет смесь... А так в принципе подбор жиклеров должен помочь?

[ИванычЪ]

Электроклапана нет, стоит огромный болт-жиклер. А так в принципе подбор жиклеров должен помочь?

Ну это не болт.. Это винт .. И не он жиклёр .. Он корпус.. Но есть плюс.. Можешь поставить электроклапан.. Почитай страницк доверху , там пишут , что на 2107 карбе вполне эономично и резво ездиит 1.3 двиг.. Почитай мурзилку по карбу.. У тебя беднит переходная система..

[maxboloto]

Ну это не болт.. Это винт .. И не он жиклёр .. Он корпус.. Но есть плюс.. Можешь поставить электроклапан.. Почитай страницк доверху , там пишут , что на 2107 карбе вполне эономично и резво ездиит 1.3 двиг.. Почитай мурзилку по карбу.. У тебя беднит переходная система..

Ну имел ввиду что там жиклер в нем на 50... Почему она беднит? Продувать? Или может секрет какой есть?) Так то вроде продувал весь карб перед установкой.

[ИванычЪ]

Ну имел ввиду что там жиклер в нем на 50... Почему она беднит? Продувать? Или может секрет какой есть?) Так то вроде продувал весь карб перед установкой.

беднит , это моё предположение . Я не Кашпировский и по фотке диагнозы не ставлю.. А чего в твоём карбе не так , то скорее ты сам узнаешь , когда причину найдёшь.. Я точно знаю .. Если машина в набор тупит , то это нужно устранить..

[Lyzhenkov]

Ну имел ввиду что там жиклер в нем на 50... Почему она беднит? Продувать? Или может секрет какой есть?) Так то вроде продувал весь карб перед установкой.

а как у тебя заглушка беднит смесь? Оно сосет воздух,ох причем как-у меня стояла,поставил электроклапан назад. А если подсосом беда пропадает-смесь бедная,свечи не белые? винт количества не дает результата?

[maxboloto]

Беднит я имел ввиду про переходную систему, а не болт) Свечи не смотрел, да и смысла нет, пробега очень мало, и карб только поставил. Количество увеличивает холостой, причем прилично так. Вообщем буду жиклеры пробовать подбирать, а дальше видно будет. Если люди ездят на не родных карбах то и я его заставлю нормально работать)

[ИванычЪ]

Если люди ездят на не родных карбах то и я его заставлю нормально работать)

Вот такая мысль по мне.. Я бы попробовал собрать его как 2107. Если будут провалы , то не в жиках причина.. Ну и дальше сам маракуй..

[МЫХЪ]

Беднит я имел ввиду про переходную систему, а не болт) Свечи не смотрел, да и смысла нет, пробега очень мало, и карб только поставил. Количество увеличивает холостой, причем прилично так.

А што мешает, увеличить количество и убавить холостой другим винтом..... А жики увеличить, будет перелив .....


--------------
На солексе всего 1 болт и крутилка...... болтом настоил, крутилкой выровнял ХХ и все......

[ИванычЪ]

[quote name='МЫХЪ' date='1.2.2016, 0:17' post='838022']
А што мешает, увеличить количество и убавить холостой другим винтом..... А жики увеличить, будет перелив .....
[quote]
Винтами провал при наборе не убирается.. В ОЗОНЕ винты только на ХХ нужны..

[Warrior]

Здравствуйте всем)

По хорошему тебе нужно карбюратор целиком 2105 ставить. Ибо 2105 от 2107 отличаются не только жиклерами. Главное отличие этих карбюраторов - размеры больших диффузоров 1 смесительной камеры. У 2105 - 21мм, у 2107 - 22 мм. Из-за увеличения диаметра диффузора смесительной камеры при равном объеме проходящего воздуха уменьшается скорость топливно-воздушной смеси и соответственно ослабляется эффект эжекции (на котором и работает карбюратор). Топлива засасывается меньше, смесь становится бедной. При открытии ДЗ она еще больше обедняется. Получается провал. Частично победить этот провал можно увеличением ТЖ1. Но возрастет расход топлива на всех режимах. ВЖ трогать вообще бессмысленно. Он начинает работать только на больших оборотах. На переходные режимы влияния не оказывает.

[maxboloto]

В своем первом сообщении писал, что диффузоры тоже от 2105 Сейчас другая проблема нарисовалась - не могу жиклеры найти, все ремкомплект предлагают, но насколько известно из них лучше не использовать жики.

[Warrior]

В своем первом сообщении писал, что диффузоры тоже от 2105

Как могут быть на карбюраторе 2107 большие диффузоры 2105? Их что автогеном переставляли?

все ремкомплект предлагают, но насколько известно из них лучше не использовать жики.

Если негде пролить жиклера, придется довольствоваться тем, что есть.

[maxboloto]

Либо я что то путаю, либо вы. Но "штуки" из которых распыляется бензин, меняются без проблем.

[Warrior]

Либо я что то путаю, либо вы. Но "штуки" из которых распыляется бензин, меняются без проблем.

А при чем тут они? Речь идет про большие диффузоры. Если говорить проще - те штуки, в которые вставлены "штуки из которых идет бензин".

[maxboloto]

Погуглил, получается я говорил про малые диффузоры, а они одинаковые и на 05 и на 07? Если так, то значит бред я сказал тогда)

[ИванычЪ]

Погуглил, получается я говорил про малые диффузоры, а они одинаковые и на 05 и на 07? Если так, то значит бред я сказал тогда)

Ну , по большому , у пятого заслонка 2й камеры меньше и жики другие.. У меня сборняки были всякие.. Написано 2107 , а дросселя от 2105 , а жики как у 2107.. И ездило , что интересно..

[Warrior]

Ну , по большому , у пятого заслонка 2й камеры меньше и жики другие.. У меня сборняки были всякие.. Написано 2107 , а дросселя от 2105 , а жики как у 2107.. И ездило , что интересно..

Юрий Иваныч. При чем тут вообще вторая камера, когда у товарища провал на старте? Похоже что закон Бернулли все давно забыли..

[ИванычЪ]

Юрий Иваныч. При чем тут вообще вторая камера, когда у товарища провал на старте? Похоже что закон Бернулли все давно забыли..

Так я уже просто про различия карбов.. Про провал я то помню.. Пост 4267.. На двиге 1.3 стоит карб 2107 с жиками для 2105.. И проваливает при наборе.. Я уж грешным делом предполагал не правильную работу ускорителя или переходной системы.. А чего там с Бернулли то было ??