Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[ИванычЪ]

Неужто в XXI веке ничего приличнее солидола так и не придумали?

Про солидол шутка... У меня его нету.. Литол и синька та шрусовка.. А в статер , при ревизии , пара капель отработки и пол грамма литола на шлицы бендекса... Так что , в моём стартере просто нечему кипеть и гореть..

[Warrior]

Про солидол шутка... У меня его нету..

Да ладно, нету.. У меня и то есть, покупал не давно.. так. про запас...

[ИванычЪ]

Да ладно, нету.. У меня и то есть, покупал не давно.. так. про запас...

Вааа.. Вот и причина..

[Warrior]

Вааа.. Вот и причина..

Что за причина??? Причина чего?

[ИванычЪ]

Что за причина??? Причина чего?

Мой стартер без солидола...... Вот и причина...

[Route_66]

Мой стартер без солидола......

Его там и не должно быть.

[ИванычЪ]

Его там и не должно быть.

Ну и нету... А вот чего у Михалыча в старте кипит и я просто хренею.....

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 11.2.2020, 23:16

[Warrior]

Мой стартер без солидола...... Вот и причина...

А откуда там солидол?

Ну и нету... А вот чего у Михалыча в старте кипит и я просто хренею.....

Не кипит, а пригорает. К чему эти влажные фантазии?

[ИванычЪ]

Не кипит, а пригорает. К чему эти влажные фантазии?

Причём фантазии.. И тем паче влажные.. Склероз батенька..

[макс максович]

Добрый день всем! Я у вас новенький. Поэтому сильно не пинайте. Дайте время понять что к чему.
Вопросик возник. Порылся в поиске но ничего не нашел. В сети тоже информация противоречивая. Но наверняка этот вопрос здесь обсуждался.
Как настроить эсцентрик вилки бендикса? Столкнулся с этим первый раз. До этого имел дело с самым простым стартером где ничего настраивать не надо.
Спасибо заранее всем кто отзовётся.

[ИванычЪ]

Ну и вам драсте.. Имею встречный вопрос.. Это точно про стартер шестёрки ???

Если да , то пожалуйста поясни под каким оно номером..

[макс максович]

Ну то что он снят с 2106 это 200%. А вот как он туда попал, не знаю. Я не первый владелец машины. Номер скину чуть позже. Но то , что я не могу найти на него ни бендикса нового, ни релюхи, это уже напрягает. Ещё осталось пара магазинов проехать и если чё... наверное лучше купить новый, чем из г..на лепить конфетку.

Номер- 4216.3708-02
Производитель ( не уверен, что правильно прочитал) Элтра. Россия.

Да, точно, завод Элтра, г. Ржев.
Забил название и номер в поисковик. Выдало эти данные и что стартер предназначен для всей классики и 2121. Штатно устанавливался на ВАЗ 2107.

На данный момент нашёл три ответа на свой вопрос:
Эсцентриком регулируют ход бендикса.
1. Бендикс должен доходить до стопорного кольца.
2. Бендикс не должен доходить до стопорного кольца 2-3 мм.
3. Эсцентриком регулируют сцепление бендикса с вилкой. Чтобы не допустить их случайного разъединения. Кстати это может быть в силу самой конструкции стартера.
На каком варианте остановиться- хз.
Лично мне третий вариант больше нравится, но......

Что скажете?

[Route_66]

Как настроить эсцентрик вилки бендикса? Столкнулся с этим первый раз.

Прошу прощения, но я тоже в первый раз слышу, чтобы на жигулевском стартере настраивалось нечто подобное. На каноническом СТ-221 точно ничего не настраивалось. Да оно ему и нафиг не надо, все автоматически попадает правильно. Смутно припоминаю, что на совсем уж древних стартерах ("Москвичи", "Волги", советские грузовики), кажется, была предусмотрена регулировка не то штока втягивающего, не то еще чего-то подобного. А про новодельные стартеры, что идут взамен классических, ничего не скажу. Не доводилось иметь с ними дело.

Если он штатно ставился на поздние 2107 и 2121 - может, имеет смысл поискать в сети книжки по ремонту соответствующих лет издания, и почитать там?

Сообщение отредактировал Route_66 - 29.10.2020, 13:34

[макс максович]

Это как раз из древних стартеров. Сейчас все стартеры делают с редуктором.
Вот здесь можно про него почитать
http://www.decort.kiev.ua/start_4216_3708_02.htm

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-starter-3.html

Покрутил я этот эксцентрик. Не заметил чтобы бендикс двигался вперед, назад. А вот вилка смещается по вертикали. Верх, вниз. Может это надо для более лёгкого скольжения бендикса по валу?

[Route_66]

Смотря, что вкладывать в понятие "древность". Если год рождения 2000-й, то 1995-й воспринимается уже, как старина. А 80-е - и подавно доисторическая эпоха. Напомню, что СТ-221 массово выпускался с 1970-го. Именно с ним и привык иметь дело.

Х.з., что оно там делает. Может, просто люфт выбирает.

[макс максович]

На последнем сайте указано ( в разделе сборка стартера) указано, что эсцентрик нужен для надёжного соединения вилки с бендиксом. Действительно, когда держишь это всё в руках в разобранном виде, создаётся впечатление, что вилка действительно может слететь. Но когда собираешь это в кучу... куда там нах разъеденяться. Всё в притык.

[ИванычЪ]

Х.з., что оно там делает. Может, просто люфт выбирает.

Согласен.. в СТ221 там простая оська...Могу предположить , что поднятая вилка минимальный вылет бендекса.

[Route_66]

Кстати, да. Ось вверх-вниз - соответственно, плечо рычага больше или меньше. И вылет бендикса, как следствие.

[макс максович]

Это всё теория. А как на практике, хз. Поэтому хотелось бы знать не "для чего", а " как правильно"!

[Route_66]

На последнем сайте указано

На последнем сайте указано:

8. Устанавливаем эксцентриковую ось рычага привода шестерни. Нажимая на рычаг, проверяем перемещение муфты. Валики рычага не должны выходить из пазов кольца. При необходимости регулируем положение рычага вращением оси. Ключом на 10 мм заворачиваем гайку, удерживая ось шлицевой отверткой от проворачивания.