Задний мост, Воет задний мост Опции

[tuner]

мда...там помоему 1,3л. всегда было...

[aslan]

вот вот я тоже слышал что туда максимум 1,5 влезает. а тут заливаю вроде 1,5 залил не течет еще 0,5 долил тогда потекло.

[taganaleks]

Доброе время суток. У меня 21063 85 г.в. где0то начиная с 50-60 км начинает выть мост, на 80 км уже слышно хорошо, включаешь нейтраль едет накатом - тишина, вой пропадает. заливал присадки хадовские ничего непомогло. Редуктор менять напряжно, на разборке стоит от500 до 700 грн, про новый вообще молчу. можно его как-то спасти? и как долго еще можно ездить?

[tuner]

может и можно,а может и нет-продъедь по ул. Тельмана есть ремонт трансмиссии там как раз редуктора делают-они тебе подскажут

[taganaleks]

спасибо, съезжу.

[I-Gore]

Здравствуйте!
У меня такая проблема: при движение возникает посторонний периодический звук из редуктора давольно сильный, как будто происходит трение металл об металл, поднял заднюю часть, снял колёса, барабаны и вращал полуось и отчётливо слышал этот периодический скрежет из редуктора. Период появления скрежета одинаковый, но не совпадает с вращением полуосей, т е раза в два больше.
Могут ли это быть сателлиты или подшипники на них?

[walodia]

Здравствуйте.У меня такой вопрос, у меня сейчас стоит капеечный редуктор и пяти ступенчатая фиатовская скоросная коробка и мотор 06 я хотел спросить будет ли нормально если поставить 06 редуктор будут ли как на зубиле обороты а то всё равно едешь 130 -140 обороты 4500-4300 а на зубиле только 4000-3800 соответственно и топлива поменьше хавает.Может ктото ездит на вышеописаном и как будет мотор себя вести будет ли тянуть 1,3 нормально тянул а для 1,5 можно было бы 06 редуктор мне тяга большая не нада я так восновном на дальняк ежжу и всегда практически порожняком поменьше бы топлива росходывать а то на 1,3 хавала 7,5 - 8 литров газа а 1,5 10 - 11 взависимо от того сколько едеш как за 130 так и вобще все все 12 для кармана не очень хорошо.

[tuner]

с 06 редуктором должно меньше хавать,обороты упадут

[fox-lisa]

Помогите советом пожалуйста,при езде на нейтралке идет шум сзади(трет что то,не сильно).Вывешивал колеса на яме шума нет,разобрал барабаны колодки в порядке.Но сегодня заметил что капает масло из сапуна шестерни редуктора,может ли из -за сапуна шуметь?(гайку крепления фланца подтянул была не сильно затянута) и с какой силой ее затягивать? в книге написано 12-15кгс см.
Да при торможении или наборе скорости все пропадает

[walodia]

Помогите советом пожалуйста,при езде на нейтралке идет шум сзади(трет что то,не сильно).Вывешивал колеса на яме шума нет,разобрал барабаны колодки в порядке.Но сегодня заметил что капает масло из сапуна шестерни редуктора,может ли из -за сапуна шуметь?(гайку крепления фланца подтянул была не сильно затянута) и с какой силой ее затягивать? в книге написано 12-15кгс см.
Да при торможении или наборе скорости все пропадает

Скажу тебе одно из за сапуна шуметь точно не будет из за него может только масло со всех щелей выдавливать так как воздуху некуда деватся.Вот только одно что из за него может быть.А гайку я затягивал как книжка пишет с усилием 10 -12 кг.Вроде ничего после этого непроисходило даже на новых машинах так затягивал вроде нормально!А ТЫ УВЕРЕН ЧТО ОН ИДЁТ СЗАДИ?Меня задалбывает хвостовик тот что на демферной резинки в который кардан встывляется на кардану уже выроботка хорошоя и от как ты говориш как тормозиш сильно или едеш что под нагрузкой оно перестает а как на нентралку так и начинает шуметь как бутто метал об метал трёт.Достало уже.

[fox-lisa]

Помогите советом пожалуйста,при езде на нейтралке идет шум сзади(трет что то,не сильно).Вывешивал колеса на яме шума нет,разобрал барабаны колодки в порядке.Но сегодня заметил что капает масло из сапуна шестерни редуктора,может ли из -за сапуна шуметь?(гайку крепления фланца подтянул была не сильно затянута) и с какой силой ее затягивать? в книге написано 12-15кгс см.
Да при торможении или наборе скорости все пропадает

Скажу тебе одно из за сапуна шуметь точно не будет из за него может только масло со всех щелей выдавливать так как воздуху некуда деватся.Вот только одно что из за него может быть.А гайку я затягивал как книжка пишет с усилием 10 -12 кг.Вроде ничего после этого непроисходило даже на новых машинах так затягивал вроде нормально!А ТЫ УВЕРЕН ЧТО ОН ИДЁТ СЗАДИ?Меня задалбывает хвостовик тот что на демферной резинки в который кардан встывляется на кардану уже выроботка хорошоя и от как ты говориш как тормозиш сильно или едеш что под нагрузкой оно перестает а как на нентралку так и начинает шуметь как бутто метал об метал трёт.Достало уже.

машына прошла только 63тыс.,практически не ездила,колодки ни разу еще не менял.Но сегодня посмотрю конечно хвостовик,шумит сзади точно(шум не металический,а как вроде бы что то на кардан накрутилось и трет)

[ivan86]

Лучше купить новый дешевле выдет. Мне три редуктора делали все три гудят.Если за гудел уже не поможеш

[Radiovandal]

Описываю свою проблему. Недавно появился гул, трудно локализуемый, но вроде как по всему кардану, появляется на скорости 55-65 км, и не изменяющийся при манипуляциях со сцеплением и даже при движении накатом на нейтралке. Проверял кардан и крестовины, ощутимых люфтов вроде не наблюдается, подвесной крутится свободно без заеданий. Правда месяца два назад, обнаружил течь масла из хвостовика-была раскручена гайка, но несильно, заменил сальник подтянул моментом по мануалу и всё было норм. Меня смущает то, что гул проявляется на нейтралке без нагрузки, а ведь зубчатые передачи в этом случае вроде как не должны себя проявлять. Может, кто сталкивался, даже незнаю куда копать. Подшипники полуосей в норме, барабаны вроде тоже...

[fox-lisa]

Описываю свою проблему. Недавно появился гул, трудно локализуемый, но вроде как по всему кардану, появляется на скорости 55-65 км, и не изменяющийся при манипуляциях со сцеплением и даже при движении накатом на нейтралке. Проверял кардан и крестовины, ощутимых люфтов вроде не наблюдается, подвесной крутится свободно без заеданий. Правда месяца два назад, обнаружил течь масла из хвостовика-была раскручена гайка, но несильно, заменил сальник подтянул моментом по мануалу и всё было норм. Меня смущает то, что гул проявляется на нейтралке без нагрузки, а ведь зубчатые передачи в этом случае вроде как не должны себя проявлять. Может, кто сталкивался, даже незнаю куда копать. Подшипники полуосей в норме, барабаны вроде тоже...

Появился именно гул или стук???? если гул как "электричка" то редуктор 100%

[Radiovandal]

Пасиб за совет. Пока до воскресенья вопрос снимаю, после замены выжимного подшипника и подшипника в коленвале, удалось вроде как предварительно локализовать гул в правой стороне переднего колеса. Сначала поменею ступичные подшипники, там как раз с правой стороны была слегка гайка отпущена и может подшипникам кирдык пришёл, если не поможет то буду рыть в сторону кардан-редуктор.

[fox-lisa]

Пасиб за совет. Пока до воскресенья вопрос снимаю, после замены выжимного подшипника и подшипника в коленвале, удалось вроде как предварительно локализовать гул в правой стороне переднего колеса. Сначала поменею ступичные подшипники, там как раз с правой стороны была слегка гайка отпущена и может подшипникам кирдык пришёл, если не поможет то буду рыть в сторону кардан-редуктор.

Удачи в ремонте!!!!!!

[Radiovandal]

Всё вопрос решился, это были подшипники правой ступицы, после замены настала полная тишина)

[Sed-oy]

привет Ребят такой вопрос у меня!
Сзади тоже появился какой то Шорох (раньше не было), Поехал в сервис, мужик поглядел колёса покрутил сказал надо менять полуось, и говорит муфта эластичная херовенькая!
Я говорю муфу чё можт поменять? Он такой не не писькуй типа у у меня друг 500т прошёл на хреновой!
Ну я ему и поверил! Заменил на следующий день полуось всборе, долил масла в мост, поехал... два дня была тишина опять зашипело! Проверил масло не подтекает проди нигде! Крестовины все в отличном состоянии. Вот Ребят подскажите чё эт? редуктор? Шумит на любой скорости))
1 сложно ли его самому заменить?
2 у меня щас стоит копеешный можно заменить любым другим или таким же?
3 могла ли эта муфта эластичная привести к износу редуктора!
4 и можно ли ездить на гудящем? или может заклинить на ходу!

Сообщение отредактировал Sed-oy - 17.8.2009, 18:47

[Fast-Pa]

Муфта не должна привести к поломке редуктора.
Редуктор можно поставить любой от классики. Только придётся выбрать, упор на максимальную скорость или на максимально быстрое ускорение или что-то среднее. И поменять на соответствующую ему шестерню привода спидометра в коробке, а то спидак врать начнёт. Новый стоит около 4-5 тыс руб. Заменить самому можно, но геморно и долго, если нет опыта. На гудящем ездить можно, только масло подливай, если утекает. Убить его практически невозможно, если не стараться специально :)

[Sed-oy]

масло не убегает!

1 А спидометр сильно начнёт врать неизвестно?)
2 И тяжело ли меняется эта шестерня?
3 Если делать упор на максимальную скорость, (либо на ускорение) в чём это проявляется? в оборотах по тахометру? или по выносливости?