Правильно отрегулировать карб, количество и качество смеси Опции

[063]

его не надо трогать при регулировке. просто я сегодня полез, а его там попросту небыло


Сообщение отредактировал 63 - 28.9.2012, 17:32

[s_scout]

его не надо трогать при регулировке. просто я сегодня полез, а его там попросту небыло

Если таки стопорный (упорный) винт, то в положении полностью закрытой ДЗ-1 конечно-же. Регулируется визуально при установке полного закрывания ДЗ. "Это-же очевидно, Уотсон!" (с)

Сообщение отредактировал s_scout - 28.9.2012, 17:45

[063]

его не надо трогать при регулировке. просто я сегодня полез, а его там попросту небыло

Если таки стопорный (упорный) винт, то в положении полностью закрытой ДЗ-1 конечно-же. Регулируется визуально при установке полного закрывания ДЗ. "Это-же очевидно, Уотсон!" (с)

тогда и смысла небыло его вкручивать мне. вроде при чуть приоткрытой дз, когда закручиваешь винт качества до упора, машина не будет глохнуть. у меня глохнет только если вообще его скрутить. т.е. закрывается она при полностью выкрученом, получается
я где-то слыхал, что надо немного щельку оставлять. хз. завтра покатаюсь, видно будет

Сообщение отредактировал 63 - 28.9.2012, 18:15

[OPTIMUS PRIME]

При открытой ДЗ карб не реагирует на винт качества

[063]

написал в лс поботу. чот не ответил. вчера настроил хх как обычно. только стопорный винт 1 дз покрутил там. раньше его вообще небыло. поставил вроде как надо его. ездил сегодня нормально. только одна проблема, когда на холодную завожу при вытянутом подсосе попёрдывает в районе 1к оборотов иногда дёргается, будто щас заглохнет. немного утапливаю подсос-приоткрываю заслонку, начинает немного набирать. в итоге встаёт около 3. всё вроде збись, только боюсь, в морозы может не завестись. если полностью подсос дёрнуть как бы задыхается поначалу
на горячую держит отлично. в чём может быть проблема?

Сообщение отредактировал 63 - 29.9.2012, 23:13

[Megasv]

блин, вот не пойму, почему на низах машина подергивается? т.е. не сильно, но заметно. танцы с настройкой карба и зажигания ни к чему не привели, и еще на холодную на оборотах 1.5-2 наблюдается вибрация двигателя... свечи смотрел, вроде все в норме... провода чтоль? так новые... (БСЗ, Озон 2105, 1.3л)

[063]

троит у тебя двигло. свечи то и вв провода проверял на искру?

[s_scout]

...на оборотах 1.5-2 наблюдается вибрация двигателя... свечи смотрел, вроде все в норме...

Может все-таки на какой-то из свечей контакт хреновастенький, а может и подушка двигателя того... отходит...

[Talos]

его не надо трогать при регулировке. просто я сегодня полез, а его там попросту небыло

Если таки стопорный (упорный) винт, то в положении полностью закрытой ДЗ-1 конечно-же. Регулируется визуально при установке полного закрывания ДЗ. "Это-же очевидно, Уотсон!" (с)

а воздух где брать на хх?

[Mr.Smit]

блин, вот не пойму, почему на низах машина подергивается? т.е. не сильно, но заметно. танцы с настройкой карба и зажигания ни к чему не привели, и еще на холодную на оборотах 1.5-2 наблюдается вибрация двигателя... свечи смотрел, вроде все в норме... провода чтоль? так новые... (БСЗ, Озон 2105, 1.3л)

Аналогичная проблемка :). На малых оборотах малость подергивает машину. Особенно заметно на 1.5 - 2к оборотах и на 3 передаче. На других не сильно ощутимо. Что на газу, что на бензе одинаково. Тоже грешу на свечи, хотя может и провода, но ночью не светятся (силикон СЛОН). Все свечи на вид рабочие, нагар отличный. найти бы прибор для проверки свечей под давлением. Поскольку компрессия у меня 15-16 очков

[s_scout]

а воздух где брать на хх?

Так у тебя Солекс что-ли? Так у него упорного винта вроде нет, у него регулировочный... Или я чего-то путаю?

[Talos]

http://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm
да какая разница че у меня я про зазор дз

[Megasv]

блин.. попробую свечи и провода поменять.. Свечи стоят НЖК, а провода Тесла.. ((

Сообщение отредактировал Megasv - 3.10.2012, 0:35

[s_scout]

...Свечи стоят НЖК, а провода Тесла.. ((

Тож самое, только пока к Тесле плоскогубцы не приложил была проблемка похожего свойства, один наконечник плохо держался... И контакты на крышке трамблера зачисть шкуркой, иногда афигенная разница получается ;-)

да какая разница че у меня я про зазор дз

Дык в том-то и дело, что ОЗОНу в отличие от Солекса ДЗ-1 на ХХ нужна полностью закрытой, т.е. зазор там нужен исключительно тепловой, чтоб на горячую не заклинивало заслонку. А судя по приложеной иллюстрации у тов. 063 именно ОЗОН..

Сообщение отредактировал s_scout - 3.10.2012, 9:15

[Megasv]

хм.... при попытке, на заведенном двигателе, поснимать провода со свечей (поочередно, чтоб глянуть мож какая свеча выеживается) на втором цилиндре получил пилюлей в виде разряда от хваленой теслы.... дальше проверять желание отпало.... блин, походу провода менять.. токо вот на какие теперь?.. я в замешательстве.

зы: а в темноте провода не светятся (((

[s_scout]

...
зы: а в темноте провода не светятся (((

Гы :-) Ну ты даешь! На работающем двигателе провода сымаешь... Совсем электричества не боишься, и пробоя крышки трамблера, и вообще пробоя на массу... Не сымать надо было, а поподжимать, а теперь х.з., может изоляцию уже где-то пробило...
Не знаю как у тебя, но моя Тесла была в картонной коробочке, может левую какую купил? В принципе даже Москвичевский комплект проводов лежит, пробовал его (силиконовый), но лучше конечно наш, жигулевский. Какие провода в общем без особой разницы, лишь-бы целые...

Сообщение отредактировал s_scout - 3.10.2012, 10:51

[Mr.Smit]

у меня на холостом ровно работает, а вот на оборотах небольших дергает. У меня же сдвоенная катушка, а им запрещено снимать провод со свечи. Ее пробивает вмиг и аля, покупай новую. Уже раз так сделал. А 1200 на новую жаба давит

[Megasv]

.. но моя Тесла была в картонной коробочке, может левую какую купил? ...

да не, тоже была в картонной... но вообще понятно, вариант один, менять провода.

[063]

.. но моя Тесла была в картонной коробочке, может левую какую купил? ...

да не, тоже была в картонной... но вообще понятно, вариант один, менять провода.

с чего ты это взял, что вариант один??
ты на искру вообще как проверял? свечи осмотрел, надколов нет? нагар какой? ещё выверни свечи с вв проводами вместе и отдали на пару см от массы, крутани, искра есть? проверь каждую так. крышку проверь. проводом походи вокруг неё почти вплотную. если пробой, появится искра. бегунок-стартером крути, смотри между бегунком и проводом искра есть?
крышку т на заведённом двигле проверяй
нах сразу покупать, даже не разобравшись. тем более на шоху, где даже разобравшись прежде чем купить стоит подумать

Сообщение отредактировал 63 - 3.10.2012, 19:16

[RedLinE09]

Подскажите в чем может быть проблема?? на ХХ из диффузора 2 камеры капает бензин. Карб Озон 2107-ХХХХХХ-20