Этот краник печки...., как он задолбал Опции

[mixa84]

у меня лузар керамика не течёт но ведёт себя странно.с утра его нужно расшевелить руками и с прогревом машины и увеличением температуры ож он начинает регулироваться рычагом управления,причём чем выше температура тем легче ходит рычажок,стоит машине остыть и опять всё заново))))к 90 гр. регулируется как по маслу.ставил осенью,но пока не течёт и фиг на него,лето на дворе)))

[ИванычЪ]

у меня лузар керамика и фиг на него,лето на дворе)))

У меня так же..

[Kedr]

У моей после зимней стоянки с ним всё ОК вроде.
Помнится тяжеловато его менять было, особенно первый раз.
Но нынешние керамические краны более надежные и вроде бы не текут в случае чего.
Штатный у меня через полгода эксплуатации потёк.

[Warrior]

Но нынешние керамические краны более надежные и вроде бы не текут в случае чего.

Наоборот. Раньше крана хоть на год хватало, современные можно каждый месяц менять.

[mixa84]

до замены этого лузара у меня 5! лет стоял обыкновенный штатный,и не закисал и работал исправно,знать бы чей он,взял бы не задумываясь,действительно был качественный.

[Warrior]

У меня вот штатного не было никогда. Порой хочется попробовать. Но продавцы всегда суют или шаровый или керамику.

[ИванычЪ]

до замены этого лузара у меня 5! лет стоял обыкновенный штатный,и не закисал и работал исправно,

Миха , я копей в начале 2000х прикупил. Всю переваривал перетряхал.. Краник поставил сток.. Он до сих пор и стоит..

У меня вот штатного не было никогда.

А вот и попробуй.. Чем чёрт не шутит..

[mixa84]

вот и я думаю,лузар накроется поставлю сток,а то этот маркетинг про керамику и шаровые краны это всё ерунда,не ожидал я от керамики такого подкола,что он практически сразу после установки закиснет,причём пользовался я им сразу как поставил.

[Ролакс]

Родной 20лет отстоял, лузар с 2008года, брал заводской.

[евгений1810]

ох у кого, что! и так был на рынке, купил всё! долго ходил, расспрашивал, смотрел, крутил и выбрал, но в разных контейнерах))) (кто ищит качественные запчасти в Самаре и в нормальную цену могу подсказать)
- краник отопителя взял Сим(это город, название Агрегат, но все называют их симами) кран шарнирный, но есть аналог из Ульяновска(разница 30-50 рублей, а порой и 100) похожи очень, даже упаковка по цвету, но когда оба покрутил в руках, понял что сим уже по качеству исполнения лучше и так цена 160 рублей ( в основном там гнут по 200-250)
- взял патрубки на печку и радиатор( оригинал ели нашел, не те что идут в пакете с пометкой БРК а именно заводские! на каждом патрубке идет клеймо зеленого цвета: логотип потом EPOM ДАТА производства и модификация)
- и антифриз зеленого цвета, феликс(г. Держинск) его качество знаю не по наслышке, порядка 3 лет сам заливал его клиентам и каких-то нареканий не было! цена 900 рублей за 10 кг

[Kedr]

Опять же опять же))
Кран надо периодически туда сюда двигать!)))
Помнится я его повернул из крайнего положения тепло в другое крайнее положение холод. И он потихоньку начал протекать
Так что, лучше почаще его двигать туда сюда.
Машина стояла, из-за этого долгое время к ней никто не подходил

[евгений1810]

Опять же опять же))
Кран надо периодически туда сюда двигать!)))
Помнится я его повернул из крайнего положения тепло в другое крайнее положение холод. И он потихоньку начал протекать
Так что, лучше почаще его двигать туда сюда.
Машина стояла, из-за этого долгое время к ней никто не подходил

да этому правилу я придерживался тоже, потому что уже был случай такой что закис в одном состояние!
но он потек в соединение из по вертушка зараза!

[ИванычЪ]

Опять же опять же))
Машина стояла, из-за этого долгое время к ней никто не подходил

А вот если бы она ездила ,хрен бы её кто когда бы и догнал..

[AlexVizer]

Всем привет! Возникли и у меня проблемы с краником, банально как и у большинства - закис и все тут. А на дворе лето, в салон дует теплый воздух, едем с женой как в парилке.
Пришел к выводу, что лучше всего поставить водопроводный кран, есть такие варианты (на фото)

Думаю на выход не вариант ставить, или жарко не будет оттого что на выход поставлю тоже????Вот самый главный вопрос, тосол сливать обязательно с радиатора? Читал здесь что можно отсоединить выходной шланг и слить там около 1,5 литра да продуть потом, так ли это?


http://s019.radikal.ru/i628/1605/52/1ab7cec658b8.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1605/71/9a9f7def9d75.jpg

Сообщение отредактировал AlexVizer - 1.5.2016, 17:08

[Festival58]

AlexVizer вообщем то да.сливать весь тосол нет необходимости ..
Самый нормальный -стандартный кран для ваз
у мня Лузар..3года шо ли почти.до этого у отца черт знает сколько..Но я краном пользуюсь ,да и тепло люблю )

p s в принципе вся арматура может закиснуть..

[ba1ansirovshik]

AlexVizer вообщем то да.сливать весь тосол нет необходимости ..
Самый нормальный -стандартный кран для ваз
у мня Лузар..3года шо ли почти.до этого у отца черт знает сколько..Но я краном пользуюсь ,да и тепло люблю )

p s в принципе вся арматура может закиснуть..

Для себя пришёл к однозначному выводу: все проблемы, связанные краном печки имеют одну причину- использование ТОСОЛА. Тосол разрабатывался в те годы, когда в отопительной системе применялись элементы из чёрных металлов. Для таких условий тосол годился, но сейчас кран печки делается из алюминиевого сплава, радиаторы- тоже. Т.н. "закисание"- это образование солей алюминия. Это похоже на то, как происходит коррозия железных деталей в водной среде. 2 года назад поставил новый кран печки, слил тосол, залил хороший (но и дорогой) антифриз. С тех пор всё работает отлично.

[ExL]

Не согласен впринципе. Если обратиться к понятию "тосол" станет ясно что ты не прав.

[ИванычЪ]

Не согласен впринципе.

Я тоже не согласен.. Алюминия в машине как было много , так и до сих полно.. И в системе охлаждения , в часности.. И краны печки всегда были с алюмо корпусом..

[ExL]

Да даже если не брать во внимание печки и краники, ничё что ГБЦ из алюминиевого сплава?
А тосол ничто иное как марка антифриза а состав его - этиленгликоль+вода+присадки почти любой антифриз как и тосол имеет такой состав, исключение - дорогие импортные антифризы на основе пропиленгликоля.

Сообщение отредактировал ExL - 17.12.2016, 12:41

[МЫХЪ]

Да при чем тут тосол и антифриз, а так же люминий и иже с ними, главное Качество изделия!!! Последний кран у меня простоял больше 5 лет , закис немного потому что забыл летом иногда его шевелить..... в итоге когда расшевелил он начал подтекать, собнно порпала плотность сопряжения деталей, появились микро трещины и раковинки, а тосол прежде всего вода под Давлением, вот оно и начинает течь ......

Собсно следить надо засистемой и змой и летом, и проблем не будет.......