«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора Опции

[OPTIMUS PRIME]

6лопастей

[ИванычЪ]

6лопастей

Одобрям.. У меня в лето 6 всегда.... В зиму было ставил 3...

[OPTIMUS PRIME]

Одобрям.. У меня в лето 6 всегда.... В зиму было ставил 3...

Ничего не трогаю, и греется как всегда быстро

[ИванычЪ]

Ничего не трогаю, и греется как всегда быстро

В эту зиму тоже 6 катал.. Термос хороший..

[1300SL]

Та на медный 6 лопастей и без диффузора будет добрэ.
А вот на голую алюминьку...

[Route_66]

Ясно. Ну вентиль это мощный потребитель. У меня аж плавилось это гнездо преда. Как завоняет пластмассой, значит пред раскалился. Зачистка и обжим не помогали...пока на ножевые не сменил блок предов

Там не все так просто. Греется и воняет только в том случае, когда сам пред галимый. Я опыт проводил.

А держатель начинает подгорать уже потом, когда контакт пропадает. Вследствие.

[1300SL]

Значит утро, жена сунула гроши -"едь купляй".
Отвёз ее на работу, а сам ломанул в город. 20км и два затяжных подъёма. На улице +23. Вентилятор ни разу не включился... Проверял клавишей-рабртает. Видно по вольтметру, падает аж в красную зону -сосет из АКБ.
Ну что в магазе вентилятор 1900руб -8лопастей нунейм. Крыльчатка механика, всего лишь 100руб. Но посмотрев на нее понял, счастья такого мне не надо...нету внутри отверстий мет.втулок. Болтом раздавить на ура.
Проехал на авторынок. Все только в сборе. Нашел в одном месте "прамо" -8лопастей. Сборка какая-то топорная, покрутил гремит (не щетки) люфтит, отдают даром 1400руб.
Да ну на...денег же дали... Поехал в инет магаз. Масло там было по 650руб, стало 1002руб. Знакомый менеджер сам в шоке...
Короче, говорю мол то надо лузар о 11крыльях. Он в комп, бля закончились... НО!!! Есть один в выставочном зале, год висит -"заберёшь? Скидку сделаем с 1850 будет 1600 и то потому что без коробка хрен мы его найдем " Ну что пожалел их, и купил ещё баллончик краски 150рупий, бля взял не глянул-глянцеввй подсунули, а просил матовый. Дома углядел тока. Фиг с ним.

Ну старый снял, кожух почистил, покрасил, собрал за инсталил.
Теперь в красную зону вольтметр при работе не падает, хоть и просадки есть.

Вот оно чудо, о 11лопастях, с балансировкой , реально вибрации нет-включал в руках...взлетает но не трясет.

Гребанный глянец, весь вид портит...

Теперь под капотом ураган...из вод.двери вылазиш, при открытом капоте, струёй воздуха обдает...
Ну в принципе и на спидометре 40000км. Легко запомнить на сколько его хватит...
В принципе доволен.

[Господин поручик]

рабртает. Видно по вольтметру, падает аж в красную зону -сосет из АКБ.

А почему? Подшипники тугие? И почему новый не сосет,хотя аж ураган делает?

[1300SL]

Господин поручик выше почитай, или блин писал в "негатив, депресняк" . Ладно повторюсь передний прославился в посадочном, хоть и новый-но посадка там была одноразовая. А задняя втулка хоть и мазалась два года назад, заклинила на валу, и вращается вместе с валом в корпусе, и не вытягивается.
А ураган то из-за количества лопастей, формы и ширины. Ты ж должен знать науку о вентиляторах...их КПД скорость потока и обьема от ширины и угла лопастей....

[Господин поручик]

скорость потока и обьема от ширины и угла лопастей....

Ну, я так и предполагал. А чем больше лопастей и их угол, тем сильнее и нагрузка на моторчик! И ток!!

[Ролакс]

11 лопастей безусловно лучше...у меня 4 было кажись,и гудел куда сильнее...лукас югославия...разобрал как-то его от нех делать-все живое,щетки/втулки...помазал и в путь...впрочем,он щитай никогда у меня не включался...пару-тройку раз за лето только...единственно,когда ему пришлось поработать-жаркое лето 2010,когда в Сочи ехал...пришлось даже еще и печку врубать

[OPTIMUS PRIME]

Ну вот, теперь есть уверенность в деталях

[Route_66]

Поздравляю!

И выбор, похоже, правильный (тьфу-тьфу-тьфу). Во всяком случае, на одном известном сайте, где у нас запчастями торгуют (называть его будет не комильфо, но и так поймете), на него просто уйма отзывов, и притом среди них ни одного матерного. Наоборот, все дружно хвалят. Так что - бум надеяццо. Единственное, что - советуют проапгрейдить пред до 20 А, чтобы он не сгорал от пускового тока.

ИМХО, единственный минус - это не стоковый вид (для кого это имеет значение). А в остальном, вроде как, сплошные плюсы.

[ИванычЪ]

Сердечно одобрям.. Бурные аплодисменты..

[1300SL]

Route_66 заявленный ток 13,5 на сайте производителя.
По умолчанию в коробке стоит пред на 20А.
Крутиться пальцем, и останавливается в любом месте. В отличии от помершого, который, стразу в стопор как крутить бросиш.

[ИванычЪ]

Мой на 8 лопастей.. И на 4 тоже есть..Который я так же забраковал.. Хотя он и живой.. Шумность и вибрация..

вот мой вариан.. Три болтика и он на месте..

[1300SL]

А мне в магазе за 1900 и на рынке за 1400 предлагали ж на 8 лопастей!!! НО!!! Они были прямые, как в стоковом варианте.
Кривизна, изогнутость лопасти уменьшает ее шумность...

[Ролакс]

я вспомнил...ставил я себе 8 лопастную....однако они все были кооперативные,и качество гадость...вибрация бешаная была...вернул вроде 4лопастную (или не вернул,не помню уже)....помню что машина аж дрожала вся))

[Господин поручик]

НО!!! Они были прямые, как в стоковом варианте.
Кривизна, изогнутость лопасти уменьшает ее шумность...

Интересно-в ТТХ у них указана производительность? Ведь это главный параметр. Пох на шумность...кубы давай!

[1300SL]

Господин поручик тоже интересно...
https://dvizhok.su/parts/boj-vetryanyix-melnicz
Два подшипника пишут.

LFc 0103 имеет неразборную конструкцию, в нем установлены шариковые подшипники закрытого типа, поэтому смазать их невозможно.

А вот их ответ по объему

LFc 0103 https://luzar.ru/catalogue/elektroventilyat...-2110-lfc-0103/ имеет 11 лопастей и расход 2200 м3/ч. Обычный 4 лопастной вентилятор имеет расход 1800 м3/ч и очень шумный.