Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Оптимус - извини, даже смотреть не буду.
Нормальный фирменный шлем стоит не меньше 200 долларов - мне его не в жизни не взять.
Откровенный подпольный шлак тоже не беру - они раскалываются когда просто с руля падают.
Вот и есть мыслишка заказать с аукциона, баксов за 50-60 что то средненькое.
А открытый беру, т.к. примерял хорошие закрытые шлема и мне в них жутко - ни прямотоков не слышу, ни как резина шуршит, да блин даже запахи теряются. Так что беру открытый и все.

[ИванычЪ]

Оптимус - извини, даже смотреть не буду.
Нормальный фирменный шлем стоит не меньше 200 долларов - мне его не в жизни не взять.
Откровенный подпольный шлак тоже не беру - они раскалываются когда просто с руля падают.
Вот и есть мыслишка заказать с аукциона, баксов за 50-60 что то средненькое.
А открытый беру, т.к. примерял хорошие закрытые шлема и мне в них жутко - ни прямотоков не слышу, ни как резина шуршит, да блин даже запахи теряются. Так что беру открытый и все.

А еще один ИЖ продать и за 200 баксов фирменный.

[Slay]

Остальные два ИЖа - полное аутло - нелегалы проще говоря. т.е дороже 6-7 тысяч их не продать. Да и к тому же один разобран, а второй хочу собрать и оставить как память.

[Slay]

Мне все не давал покоя странный брякающий звук. Перещупал и пере лапал уже все, что только можно. Последнее, что оставалось нетронутым - решетка радиатора. Завтра с утра по делам надо ехать, вот сегодня в обед и решил ее посмотреть. А посмотреть мешают дуги.
В общем на обеде снимаю дуги

И вот она - причина моего бряка(Печалька однако(

Ладно - буду думать где и как заварить.
Ну и все же сдернул крышку с радиатора - хоть промыть ее. И тут опять засада - она сверху крепится болтиком на 5, а он под крестовую отвертку. -Еле, еле открутил - надо будет под ключ поставить.

Вечером заварка и сборка.Завтра покатушки.

Сообщение отредактировал Slay - 6.6.2014, 9:33

[Slay]

В общем в пятницу вечером заехал к знакомому - 20 минут и верхний крепеж дуг не месте. Крепежка все равно закрыта сигналом-та, что сварки видно не будет.
В гараже перегнул немного решетку радиатора - теперь стоит как надо.Заменил болтик - ну ключом то крутить приятнее.
При сборке выяснилось, что при сварке крепежку чуть повело-положил гаечку под нее - все подошло идеально.
В общем собрал все как надо- ни стуков, ни бряков больше нет.
В субботу ездили на праздник для детей сирот в г.Белово. За день сотню наколесил. Все отлично.
Осталось одно - из чего то придумать заглушку и ставить чистый воздушник.

[Slay]

Езжу пока на грязном воздушнике.
В выходные скатался за 200 км. на мотофестиваль.
Выяснил, что Стид чесотка едет, да еще как!!! В общем Урал друга сломался, все прегерузили на мой мот - превратился в этакого маленького мула, плюс нажопник весом за 80 кг. - аморт тихо сложился (ну под одного он у меня настроен), пружина как могла отрабатывала - но по трассе шли 120 и пару раз на обгонах, хоть и с натяжным воем но шли 140.
В общем все отлично)

[ИванычЪ]

Езжу пока на грязном воздушнике.
В выходные скатался за 200 км. на мотофестиваль.
Выяснил, что Стид чесотка едет, да еще как!!! В общем Урал друга сломался, все прегерузили на мой мот - превратился в этакого маленького мула, плюс нажопник весом за 80 кг. - аморт тихо сложился (ну под одного он у меня настроен), пружина как могла отрабатывала - но по трассе шли 120 и пару раз на обгонах, хоть и с натяжным воем но шли 140.
В общем все отлично)

Нажопник , это ты о чём ? Или о ком ?

[Slay]

Эт так у нас именуется пассажир, или второй номер)))

[ИванычЪ]

Эт так у нас именуется пассажир, или второй номер)))

А я было подумал . что это ты дружбана в ответ на Енота , ан нет . Название общее.

[Slay]

Кстати -когда пролетал в пятницу по Кемерово впервые полностью познал, что такое мот в большом городе. Здоровая пробка перед светофором (километра на 2), еле тащится....Через междурядье выхожу на встречку и пошел....Наглость конечно, но зато в разы быстрее)

[Slay]

В общем в пятницу уехал на фестиваль, вчера приехали обратно. Ровно 300 км туда и столько же обратно.
Из проблемок - от вибраций и паршивых дорог раскрутилось крепление спидометра - до дома спидометр доехал на последнем болте -надо,что то будет придумать.
Ну и самое главное - приобрел шлем. Б/у, после падения небольшого, но не китай - по коробке вроде Италия, но что то сомневаюсь - но цена была просто смешная, так что взял. Обратно ехал в нем - все, мою хромульку только по городу или на показ покрасоваться - новый гораздо удобнее.



Сообщение отредактировал Slay - 14.7.2014, 5:29

[ИванычЪ]

Нормалый шлемак , с обновкой.

[OPTIMUS PRIME]

А как же химчистка внутреностей шлема?

[Slay]

Нормалый шлемак , с обновкой.

Спасибочки.
Вот это верно про него подмечено - нормальный. До хорошего ему далеко, но и от китайского ширпотреба он ушел - среднячок этакий, а за его сумму - вообще подарок

А как же химчистка внутреностей шлема?

Не было необходимости = внутренности как новые.

[wernum]

мне вот тоже предлагали шлем после падения, но как то покупать его стремно, тоже самое что мот после дтп с трупом... не айс, лучше поднакопить и купить новый...

[Slay]

мне вот тоже предлагали шлем после падения, но как то покупать его стремно, тоже самое что мот после дтп с трупом... не айс, лучше поднакопить и купить новый...

Ну тут меня не переубедить. Падения тоже разные бывают - у меня на шлеме пара ссадин от скользячки, и то на козырьке, сама скорлупа не пострадала. На новый я бы точно не разорился, а в своей скорлупе я банально весной и осенью мерзну.
И вообще мне вся эта мистика и предубеждения по фиг... Кстати - а вам на земле жить не страшно, на ней ведь тоже трупы были

[wernum]

ну я не знаю насчет мистики, но у меня че то как тока шлем становиться битый так полюбому что то случается, то мопедка упадет, то сам шлепнусь на ровном месте, то еще че то... так что я терь как то осторожно к битым шлемам отношусь, дома уже их 4 штуки валяется... один какой то тоже за 2000р купленый самый первый, он вообще треснутый и больше носить его не стоит))) упал с сидушки и раскололся, хотя до этого я им в бордюр вьехал и тока пару царапин осталось... так что помимо мистики еще из соображения того что после ударов шлемы надо менять...

и даже на скутере на даче терь стал ездить в полном экипе, потому что как то здоровье дороже, а то чето падение даже с 40км в час оборачивались какимито не очень приятными последствиями... хотя я в москве живу, тут даже в зеркала не смотрят, уже не один раз в меня поворачивали, в повороты то многие любят со второго и даже 3 ряда поворачивать...

Сообщение отредактировал wernum - 14.7.2014, 10:47

[Slay]

Можно долго про экип судить....
Меня вот если взять - да нифига у меня толком еще нет..Вот шлем - первая ласточка....
Так, что хоть потихоньку - но начинаю чем то обрастать)

[ИванычЪ]

Можно долго про экип судить....
Меня вот если взять - да нифига у меня толком еще нет..Вот шлем - первая ласточка....
Так, что хоть потихоньку - но начинаю чем то обрастать)

Я знаю чем ты начинаешь обрастать. Это сало.. Я тоже когда мотоводом был всего 70 весил , но неспеша набрал под 100.

[Сержик]

Сало, тоже полезная весЧ))) У меня есть друг, весит 140 кг, так вот в него в баре из травмата шмальнули, порвался только свитер, ну и чуть потревожилось сало, скорую не вызывали, забрали пистоль и ушли.