Лада Калина, Кардинальский Тазик Опции

[yanizz]

Я прочитал целиком! От души поздравляю с пополнением!
И вообще - нифига себе ты проапгрейдил тазик за полгода) Думал, шо я маньяк по этой части, но за тобой не успеешь)

[Kardinal]

Slay Спасибо)))
yanizz ПРИВЕТ!!!! Спасибо))) да хватит тебе какой это апгрейд)))
Вообще подумываю продать ее ближе к лету или летом. Хочется комфорта, хочу автомат))

[Slay]

- Хочу я комфорта.Хочу автомат....
- Возьми лучше Муху - вдвойне будешь рад!))))))))))))))))))))

[ИванычЪ]

- Хочу я комфорта.Хочу автомат....
- Возьми лучше Муху - вдвойне будешь рад!))))))))))))))))))))

[Kardinal]

За муху больше дадут))))

[Господин поручик]

Юра, от души поздравляю тебя с доченькой! Здоровья ей, маме и папе, будьте счастливы! За вас)

[Kardinal]

Юра, от души поздравляю тебя с доченькой! Здоровья ей, маме и папе, будьте счастливы! За вас)

Спасибо Александр!!!

Кстати, ребят такая ситуация.
Решили с женой продать обе машины, добавить и купить что нибудь по свежее, а в идеале новый авто.
Из б/у рассматриваю тойоты королла, киа соул, хендай элантра - не старше 12го года, из новых киа рио и солярисы - другое по деньгам не тянем.
Так вот дал объяву продать тииду жены, т.к. калина пока не готова к продаже, надо подшаманить немного.
По тииде: хетч, 2007г.в., эксплуатация с 2008г, во вторых руках, в идеале, на автомате, новая летняя резина, плюс шиповка на дисках, вложений не требует никаких. Ценник повесил 380тр. Понимаю, что немного завысил, но торг никто не отменял. Вот дое,,лся перекуп один, якобы для сестры машину ищет. По звонку сразу понял что перекуп, т.к. сыпал вопросами так, будто задает их каждый день по несколько раз (до этого парнишка звонил, больше мямлил), и сразу спросил что за отдам ли за 350. Я отказал. В итоге через пару дней позвонил и попросил показать. Показал машину, прокатил, даже не стал торговаться, сказал что "если что позвоню". Сегодня звонит, просит отдать хотя бы за 355, т.к. у сестры нет денег и типа последнее наскребли. За такую сумму конечно не отдам, но не знаю, стоит ли его окончательно послать, или поторговаться?! В идеале продать бы ее за 370, ну край за 365...
Кстати, завтра переобую калинку и буду в очередной раз снимать бошку....
Если у кого из знакомых/родственников есть машины из моего поиска б/у отпишитесь.

[Господин поручик]

Юра, привет. Не купил еще ничего? Щас напишу тебе тезисы...советы по выбору авто))

[vad_ik]

Из вышеназванных посоветовал бы короллу. Правда на соуле не ездил, а вот на элантре, рио и солярисе довелось.
Солярис и Рио банально ниже классом и гораздо теснее короллы, так что по мне лучше королла на два года постарше, чем машина меньше, но моложе. Если нужен автомат, то на королле с 2010 года ставили классическую четырехступенчатую гидротрансформаторную АКПП, совершенно не требующую внимания.

[Господин поручик]

Обычно авто подбирают по "техзаданию" , как то-Вместимость, проходимость, объем багажника..доступность запчастей, сервиаса и т.д. Надо бы с этого начать. Сформулировать для себя-для чего нужна машинка , определить самые существенные параметры и начать кастинг-отбор. И только в результате кастинга появляются определенные модели. Следущий этап-изучение оставшихся претендентов под микроскопом-читаем отзывы (особенно отрицательные), читаем тест драйвы от разных источников...чтобы знать досконально даже мельчайшие особенности каждой машинки. Чтоб потом не возникло никаких неприятных сюрпризов. Скажем, синяя подсветка приборов может здорово испортить общие впечатления или, например-теснота сзади...да мало ли.

[vad_ik]

Обычно авто подбирают по "техзаданию" , как то-Вместимость, проходимость, объем багажника..доступность запчастей, сервиаса и т.д. Надо бы с этого начать. Сформулировать для себя-для чего нужна машинка , определить самые существенные параметры и начать кастинг-отбор. И только в результате кастинга появляются определенные модели. Следущий этап-изучение оставшихся претендентов под микроскопом-читаем отзывы (особенно отрицательные), читаем тест драйвы от разных источников...чтобы знать досконально даже мельчайшие особенности каждой машинки. Чтоб потом не возникло никаких неприятных сюрпризов. Скажем, синяя подсветка приборов может здорово испортить общие впечатления или, например-теснота сзади...да мало ли.

Вот пойдем по твоему пути) Я сначала так и делал. Начал с отзывов - запчасти дорогие, расход у двухлитрового мотора 18 литров, при этом он разгоняется хуже шестерки, шумоизоляции в машине никакой, автомат тупой и ломучий (ни одного факта поломки, про ломучесть автомата писали владельцы машин с мкпп), подвеска ужасно ненадежная. В тест-драйве жалуются на жуткую валкость и плавание по трассе.
У меня уже пыл поугас, и тут на работе довелось поездить на сонате (да, я именно о ней). И что я имею в итоге? Абсолютно прогнозируемое рулевое управление, расход по городу летом не более 12л, двхлитровый мотор прекрасно тянет полторы тонны веса, подвеска на рабочей машине прошла почти 200 тысяч без вмешательства, шумка уровнем сравнима с камри, автомат не скорострел типа DSG, но совершенно не тупой. Ну и про копеечные запчасти я вообще промолчу)

В общем мое впечатление об этой машине кардинально разошлось со всеми тест-драйвами и отзывами якобы бывших "владельцев". Так что выбирая б/у авто я бы все-таки искал знакомых с такими автомобилями или просил в салоне тест-драйв. Иначе начитавшись диванных экспертов можно купить совсем не то, что ожидаешь)

[Господин поручик]

Субъективные мнения экспертов (валкость, тупость, шумность мягкость-твердость и т.п.)нужно читать осторожно. Х.з с чем они сравнивают. А вот описание комплктаций и др. объективные данные можно мотать на ус.
Странно, Вадик что объективные казалось бы сведения о стоимости запчастей в твоем случа5е противоречивые

[vad_ik]

Субъективные мнения экспертов (валкость, тупость, шумность мягкость-твердость и т.п.)нужно читать осторожно. Х.з с чем они сравнивают. А вот описание комплктаций и др. объективные данные можно мотать на ус.
Странно, Вадик что объективные казалось бы сведения о стоимости запчастей в твоем случа5е противоречивые

Ну вот для примера. Почти все оригинал. Задний верхний рычаг - 2040р, задний поперечный нижний рычаг - 1000р, ступица задняя (отличный корейский заменитель) - 4300р, крыло переднее правое оригинальное - 5300р. Если сравнить с другими иномарками, то это реально копейки. А в отзывах на многих известных сайтах пишут о нереальных ценах на запчасти.
Я уже забыл, что такое перепрессовывать сайлентблоки, учитывая что их стоимость сравнима со стоимостью рычага в сборе)
А почему многие пишут дорогие запчасти - ответ как никогда простой. Люди пересели с девяток и т.д., и как правило попадали на задние ступицы и замену ГРМ, комплект которого в оригинале около 10 т.р. Но это самое дорогое из всего, что требует замены

Сообщение отредактировал vad_ik - 10.4.2016, 22:54

[Господин поручик]

"нереальная цена" это тоже оценочное, субъективное мнение. Каждый сам для себя определяет-реальная цена или нереальная. Для малоимущего и 1000 руб. нереальная)

[vad_ik]

"нереальная цена" это тоже оценочное, субъективное мнение. Каждый сам для себя определяет-реальная цена или нереальная. Для малоимущего и 1000 руб. нереальная)

Вот поэтому я отсек отзывы из интернета сразу) Пришлось ждать момента и самому прокатиться на желаемом авто, а то уже чуть было о покупке фокуса или круза не задумался, которых немало у знакомых.

[Господин поручик]

Вадик, не свисти. Ты мечтал о Сонате еще х.з. когда))

[vad_ik]

Вадик, не свисти. Ты мечтал о Сонате еще х.з. когда))

Ровно с того момента, когда прокатился на ней, этак года 2-2.5 назад) До этого у меня было другое предпочтение - фокус 2 рестайл 2.0 акпп

[Господин поручик]

Вопщем-мнения друзей и пр. знакомых владельцев это тот же отзыв. только не озвученный в интернете.
Мало кто недоволен своим выбором...каждый кулик свое болото хвалит. Поэтому считаю личное (не обезличенное, как в сети) мнение еще более предвзятым и субъективным

[vad_ik]

Вопщем-мнения друзей и пр. знакомых владельцев это тот же отзыв. только не озвученный в интернете.
Мало кто недоволен своим выбором...каждый кулик свое болото хвалит. Поэтому считаю личное (не обезличенное, как в сети) мнение еще более предвзятым и субъективным

Да и цели у всех разные. Знаю немало людей, которым вообще пофиг и не замечают, что там да как в машине. Новая - новая, едет - отлично.
А есть же до жути привередливые, которые хотят в машине получить все и сразу. Например, острое рулевое управление и мягкость подвески, а такого не бывает, нужно либо выбирать среднее, либо склоняться к чему-то одному.

[технолог56]

Ну вы начали с советов, а окончили спором))). Ребята