воскрешение ваз 2106 Опции

[NeonKIR]

не я так не могу с ней поступить она у меня прям в душе сидит меня на ней из роддома забирали в нашей семье она 20 лет на ней ещё мой дед ездил и отец во что бы не стало буду востанавливать она мне как родная

ну если так связывает то конечно капиталь !

но парни верно говорят, щас проще купить уже в норм состоянии чем капиталить рухлядь...

[диоксид]

сварка есть просто тут уже нужен метал полюбому


я просто незнаю днище целиковое можно купить или только по частям варить?

ещё вопрос крышка фильтра покрыта хромом, но от времени облупилась чё делать? можно как нибудь покрытие востановить.  14082004130.jpg ( 508.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109


понимаю за подкапотное пространство не ругайте, там грязно но я исправлюсь, просто руки заняты кузовом как с покраской будет готово скину фотки

[Роман Кировоград]

Не знаю как востановить, но думаю будешь красить все ржавое, крышку клапанов , вентилятор, вот в этот цвет и задуй крышку кастрюли.

[диоксид]

вопрос крышка клапанов нагреваеться, краска не поползёт,
и ещё в какой цвет ? в цвет кузова ?

[Route_66]

ещё вопрос крышка фильтра покрыта хромом, но от времени облупилась чё делать? можно как нибудь покрытие востановить.

Крышку воздушного фильтра, как и всю кастрюлю, на заводе не хромируют, а красят в черный цвет. Посему для восстановления стокового вида - обдираем до чистого металла и красим. Или меняем на новую. Если же хоцца чего-то другого - ну, тады только фантазия в рамках возможностей.

вопрос крышка клапанов нагреваеться, краска не поползёт,
и ещё в какой цвет ? в цвет кузова ?

На заводе красят в черный. Сам можешь покрасить, в какой захочешь: на скорость это не влияет
Насчет марки краски - лучше проконсультируйся со знатоками.

Сообщение отредактировал Route_66 - 12.8.2010, 22:06

[диоксид]

но дело в том что машина 1978 года а в то время всё хромировали и не думаю что в домашних условиях можно так покрасить хромом

[Route_66]

но парни верно говорят, щас проще купить уже в норм состоянии чем капиталить рухлядь...

А я вот как раз понимаю. Отец когда "тройку" продавал (мне тогда 15 лет было), так я чуть не плакал. Я тогда даже ключи спрятал!
Несмотря на то, что батя взамен новенькую "шестерку" купил - как раз ту, что сейчас у меня. Просто хотел оставить именно ЭТУ машину, и никакую другую! До сих пор вспоминаю и скучаю... Интересно, жива ли она сейчас?

но дело в том что машина 1978 года а в то время всё хромировали и не думаю что в домашних условиях можно так покрасить хромом

В домашних условиях - вряд ли. А где-нибудь на заводе, где есть гальванический участок - запросто...
Заводских хромированных крышек на "Жигулях" не видел никогда. У самих была 2103 1976-го года, сейчас - 2106 1981-го. На обеих крышки были обычные, черные, крашеные.
Наша ласточка

[диоксид]

ёмаё так получается у меня такой единственный экзэмпляр

[Route_66]

ёмаё так получается у меня такой единственный экзэмпляр

Эксклюзив, однако!
Скорее всего, неизвестные народные умельцы когда-то постарались.

[диоксид]

я тоже помню у отца раньше четверка была помоему 1985 года, лет пять назад продал знакомому, и она уехала в ставрополь светло-синия была отец за ней ухаживал никогда не подводила, скучаю по ней интересно что с ней сейчас

блин жалко хром здирать а где можно крышку захромировать ?

[Route_66]

блин жалко хром здирать а где можно крышку захромировать ?

Сдирать все равно придется, т.к. новое покрытие поверх не наносят. По идее - где-нибудь на заводе, где есть соответствующий участок. Хотя, ИМХО, намного проще будет покрасить. А еще проще - тупо купить новую. Сколько она стоит-то? Вряд ли дорого.

[диоксид]

хочется чего та особенного, ну что ж надо так надо, только незнаю в какой красить, глянец или, металик и в какой цвет

[Route_66]

хочется чего та особенного, ну что ж надо так надо, только незнаю в какой красить, глянец или, металик и в какой цвет

Ну, цвет - это на самом деле только Ваша фантазия, сэр. Главное, ИМХО - чтобы не получился колхоз. А так - на скорость это не влияет, как выразился классик. Насчет марки краски и технологии нанесения - это лучше к профессионалам, здесь я не силен.

Сообщение отредактировал Route_66 - 12.8.2010, 22:50

[диоксид]

я знаю что не влияет но хочется в нормальный вид привести и если красить то красить и крышку клапанов и вентилятор в один цвет

нужно с батей посоветоваться какой марки краски лучше покрасить мож он подскажет, но я решил лучше свежая краска чем облупившыйся хром

[диоксид]

вопрос крышка клапанов нагреваеться, краска не поползёт,какой краской надо красить

[graff-st60]

вопрос крышка клапанов нагреваеться, краска не поползёт,какой краской надо красить

я красил термостойкой краской (держит до +500 градусов) цвета только видел - серебро (я им красил ) , синий и желтый ...
продается в баллончиках - цена весной от 200 р.
на движку хватает 2 штуки (в зависимости от объема баллона) - я облил полностью - блок , воздухан , крышку клапанов , и радиатор (кожух пропеллера)

Сообщение отредактировал graff-st60 - 13.8.2010, 6:12

[Sprpddr]

ёмаё так получается у меня такой единственный экзэмпляр

Неа, на разборках видел хромированную кастрюлю и клапанную крышку. Хром с завода. Хотел купить себе, но за все просили 1500р. Дешевле на рынке новые купить.

А еще проще - тупо купить новую. Сколько она стоит-то? Вряд ли дорого.

600р.

[диоксид]

а потом эту термостойкую можно лаком покрыть, и если можно то каким?

[graff-st60]

а потом эту термостойкую можно лаком покрыть, и если можно то каким?

насчет лака не знаю ....
а нафига покрывать ???? смотриться и так неплохо - потом сфотаю - выложу

Сообщение отредактировал graff-st60 - 13.8.2010, 12:34

[диоксид]

 17082004167.jpg ( 644.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
ребята у меня вопрос на моей приличная вмятина сзади конечно сначала нужно вытянуть это я и так знаю а вот какой шпаклёвкой шпаклевать незнаю а то на кочке отвалиться еще помогите ?

ку живой кто есть ?