А что ты сегодня сделал для своего авто?, И что машина сделала для вас? Опции

[ExL]

Полез починить пластиковую юбку справа обнаружил дырку в коробе между поддомкратником и крылом, судя по всему эта часть короба сгнила давно ибо короб чистый и в слое антикора который я делал и обновлял.
Варить не стал, в наличии только инверторный автомат опыта им варить такой тонкий металл совсем нет, поставил оцинкованную латку на шурупы, понятно что дикий колхозан, но сейчас главное чтобы короб не набивало грязью.
Найдётся время самому попробовать варить или деньги обратиться к кузовщикам наверное переварю когда-нибудь весь порог.
После починил саму юбку после смятого поддомкратника и пойманного бочиной камня, выглядит пока ещё неплохо, хотя не мешало бы поменять если прям до фанатизма, но короба важнее =)
Прошёлся лишний раз антикором по всему коробу как внутри та к и снаружи.
Провёл ревизию тахометра без разборки, болтались клеммы, поджал пропаяв пластик, НО хрен там плавал проблема не в этом, сегодня утром тах так и пляшет, остаётся 2 варианта - либо это всётки тах но его надо разбирать ибо проблема в схеме, а чтобы удостовериться надо подкинуть другой тах заведомо рабочий, либо это всётки коммутатор, но что с ним не так мыслей нет, почему тах пляшет а зажигание работает идеально.
Подзярядил АКБ
Помыл машину

[Господин поручик]

Прошёлся лишний раз антикором

Вот именно-"лишний"
В который раз убеждаюсь, что все эти самостоятельные антикоринги лишь профанация.

[ExL]

Ну как сказать, верх порога как новенький, внизу было немного грязи она скорее всего и добила порог который до нас был не обработан 7 лет и те 7 лет как раз и гнил

[Господин поручик]

угу. В скрытых полостях никогда грязь не вычистишь...Хоть капелька, но останется. .

[Шем]

А счем сравнивать? Весь нынешний автопром одни уродцы, катафалки для такого же безликого биомусора что их покупает

Кислоты в словах много... объективности ноль ;) как и про биомусор ;)

[Господин поручик]

А красивые машины, как по мне, плавно закончились где-то в 80-е...90-е

Не согласен.

[OPTIMUS PRIME]

Кислоты в словах много... объективности ноль ;) как и про биомусор ;)

Не правда, эра автомобилестроения окончена в 90-00.Все.Сейчас не машины а куски навоза,в которых умышленно ввели старение, по максимум ослабили конструкцию.Вынуждая вас покупать новые.
По биомусору, люди которые знают только две дырки "куда садится и куда бензин заливать" в моих глазах и не люди вовсе, а так. чепуха.Эксплуатируя свои корчи в городе кричат о надежности, а ты поедь в село, в поле, не можеш? А Жигуль может, что в городе разсекать, что за полярный круг или в Сахару рвануть.
Ну нет сейчас годных машин, все уродцы и говно

[Ролакс]

с Жигулем много возиться нужно.Хотя это именно к моей машине никак и не относится.

[Господин поручик]

Нужно в "битвы " Лехин пост перенести. Есть тема для дискуссии)

[ExL]

Для поручика, даже больше, насколько я помню отец мой антикором системно не занимался, т.е. фактически первый раз в жизни пороги увидели антикор году эдак в 2004ом когда машина попала мне в руки и было ей тогда уже 13 лет, при расчёте, что металл гниёт примерно на 0.1 мм в год как раз и выходит что пороги к тому моменту были уже изрядно изъедены.
А насчёт грязи согласен, потому пороги и гниют абсолютно у всех машин ибо это место куда грязь попадает легко а вот назад ты её оттуда удалить можешь 1им способом - вскрыв металл.

[Route_66]

чтобы удостовериться надо подкинуть другой тах заведомо рабочий

Это правильное решение. Уже месяц, как его предлагаю.

Вот именно-"лишний"
В который раз убеждаюсь, что все эти самостоятельные антикоринги лишь профанация.

Правильно. Самый лучший антикор - это в гараж до весны. Пока дождичек всю химию не смоет.

с Жигулем много возиться нужно.Хотя это именно к моей машине никак и не относится.

Аналогично!

[yanis]

Нисагласен, антикор продлевает жизнь авто. Пока с антикором не смешалась пыль и грязь. И то, даже с коробов ее удалить проще простого, просверлив 2 дырки и водой под напором.
я внутрянки дверей КЕРХЕРОМ херачил, просушил, замовилил году так в 2014, и двери живее всего остального до сих пор.
Антикор подразумевает не кисточкой посрать сверху, а задуть во все места при помощи тонкой шлангочки, ржавых сквозных дыр при этом быть не должно.

[1300SL]

Разогнал на бензине.

[Господин поручик]

ржавых сквозных дыр при этом быть не должно.

а сквозные дыры и необязательны....достаточно поверхностной неудаленной ржи и ппц..Оттудова и подут метастазы

[Шем]

Не правда, эра автомобилестроения окончена в 90-00.Все.Сейчас не машины а куски навоза,в которых умышленно ввели старение, по максимум ослабили конструкцию.Вынуждая вас покупать новые.
По биомусору, люди которые знают только две дырки "куда садится и куда бензин заливать" в моих глазах и не люди вовсе, а так. чепуха.Эксплуатируя свои корчи в городе кричат о надежности, а ты поедь в село, в поле, не можеш? А Жигуль может, что в городе разсекать, что за полярный круг или в Сахару рвануть.
Ну нет сейчас годных машин, все уродцы и говно

Каждое поколение разглагольствует на тему - "а вот раньше было"... Так всё, что было раньше - оно было раньше.

Автомобили стали безопасными и чем дальше, тем лучше - не дай бог на Шестёрке влететь на 60 и более км/ч и ещё хуже сойтись с иномаркой... как и на Москвиче-412-ом, ровно так же. И если в иномарке отделаются испугом - при условии, что все присёгнуты - то из наших авто придётся вырезать - если уже будет смысл это делать.

Мне нравится Шестёрка, мне нравится Москвич-412, который я купил на прошлой неделе - но поверь, огромная разница между современными машинами.

И людям не надо быть всеми механиками - кто-то должен музыку сочинять, петь, лечить людей и т.д. А оценивать людей по тому, как они умеют крутить гайки - очень плоско.

И я поеду на своей машине и в поле, и в село, и за 6000 км - прямо сейчас и без подготовки... поскольку за 6 лет один раз только встал по причине обрыва ремня генератора/кондиционера. А если взять Газель - то за аналогичный период времени - она ломалась 100 тысяч раз. И так же были Жигули - не могу сказать, что ломались постоянно - нет, но то, что приходилось иногда их реанимировать - это точно, особенно с возрастом и пробегом.

Да ЗП наши - это полное дно...я на Москвича весь выхлопной тракт купил - штаны не сошлись с резонатором, после сборки стало везде сечь, пришлось мотать портянки... а глушак вообще шляпа - пердит, как шиздец - новый Ижорский. Придется ехать в ремонт глушителей, что бы просто от иномарке подобрали и вварили.

Поэтому конечно все уродцы, омно и биомусор... но только вспомни свой пост, когда появится возможность заменить автомобиль и ты это сделаешь - потом через месяц расскажешь.

[1300SL]

Все хто лечит, учит, сочиняет, гайки крутить не должон-их должно возить, тот хто умеет возить, а карету возаку должен чинить тот хто умеет гайка крутить...

[МЫХЪ]

.......Варить не стал, в наличии только инверторный автомат опыта им варить такой тонкий металл совсем нет, поставил оцинкованную латку на шурупы, понятно что дикий колхозан, но сейчас главное чтобы короб не набивало грязью.
Найдётся время самому попробовать варить или деньги обратиться к кузовщикам наверное переварю когда-нибудь весь порог.
После починил саму юбку после смятого поддомкратника и пойманного бочиной камня, выглядит пока ещё неплохо, хотя не мешало бы поменять если прям до фанатизма, но короба важнее =)

Давай уточним инверторный што ???? полуавтомат с проволочкой или тот што элктродом варит????? электродом кузов сварить практически не реально..... надо асом быть.... а вот полуавтоматом даже новичек сможет, после небольшой практики на тонком металле опять же.....

[Lyzhenkov]

Не правда, эра автомобилестроения окончена в 90-00.Все.Сейчас не машины а куски навоза,в которых умышленно ввели старение, по максимум ослабили конструкцию.Вынуждая вас покупать новые.
По биомусору, люди которые знают только две дырки "куда садится и куда бензин заливать" в моих глазах и не люди вовсе, а так. чепуха.Эксплуатируя свои корчи в городе кричат о надежности, а ты поедь в село, в поле, не можеш? А Жигуль может, что в городе разсекать, что за полярный круг или в Сахару рвануть.
Ну нет сейчас годных машин, все уродцы и говно

ну хз-жигули даже в деревне такое себе,есть полноприводные седаны с честными блокировками диффов,т.е. нива сосет конкретно,а уж недопривод в лице классики тем более,легкая жопа и тяжелый перед,там где даже девятка на лысой резине заедет классика даже не поедет. Мне рассказывать не надо,это личный опыт

По поводу машин 80-90-00х,тут от части согласен,то что было чисто для рынка германии для меня эталон надежности и продуманности конструкции,сам имею не одну машину той эпохи-ковыряясь с ними получаю эстетическое удовольствие,что ничего хитрого нет,просто и работает,при том работает столько,что жигулей тех лет не осталось с пробегом в 10 раз меньше.

Современный автопром палка на 2 концах-снаружи красиво,внутри удешевлено до предела,брал у директора покататься таурег 2017года,почти максималка, 3л V6 дизель 247лс. Честно сказать-мои сиденья с а8 лучше,там в половину меньше настроек,пластик как в жигулях стал,реально дубовый-но не скрипит как автотаз,что меня удовлетворило-6ст акпп и дизель,метет он пздц,это учитывая что там EGR еще на месте,катализаторы тоже,турбина почти на минимальном бусте до 2500обмин,уже ждем когда кончиться гарантия- вырезать егр и каталики,изменить настройки турбины и впрыска и мне страшно представить как этот кирпич метать начнет,если даже на задушенном моторе тяга просто как у танка,я б себе такой мотор втулил,будь он в наличии

[yanis]

ну хз-жигули............

Без обид, но я все меньше понимаю смысл твоих постов...
Форум как бы о жигулях, старых и новых.
А мы вынуждены читать о преимуществах немецкой классики.
Куплю себе немца, или японца, или американца на худой конец и тоже буду хвастаться ...в своей теме.

[OPTIMUS PRIME]

Каждое поколение разглагольствует на тему - "а вот раньше было"... Так всё, что было раньше - оно было раньше.

-Автомобили стали безопасными , огромная разница между современными машинами.

-И людям не надо быть всеми механиками - кто-то должен музыку сочинять, петь, лечить людей и т.д. А оценивать людей по тому, как они умеют крутить гайки - очень плоско.

-И я поеду на своей машине и в поле, и в село, и за 6000 км - прямо сейчас и без подготовки... поскольку за 6 лет один раз только встал по причине обрыва ремня генератора/кондиционера.

-Да ЗП наши - это полное дно...я на Москвича весь выхлопной тракт купил - штаны не сошлись с резонатором, после сборки стало везде сечь, пришлось мотать портянки... а глушак вообще шляпа - пердит, как шиздец - новый Ижорский. Придется ехать в ремонт глушителей, что бы просто от иномарке подобрали и вварили.

-Поэтому конечно все уродцы, омно и биомусор... но только вспомни свой пост, когда появится возможность заменить автомобиль и ты это сделаешь - потом через месяц расскажешь.

- Не беру машину что бы ее бить,это раз, и у нас число отморозков меше это два, и самое главное у нас они понимают что им грозит, ведб никакая страховая их не спасет)
- Хм,то есть я водитель и механик со стажем , должен приравнивать к себе эту бестолковую мразь которой мама и папа накупили машин и они творят что хотят, Смешно.Еще скажите что опытный хирург должен наравне делать операцию с бестолковым интерном который купил диплом за чемодан грязного нала... Смешно ей богу.Не говорите так больше
-Никуда вы не поедете, жалкие городские , более того я уверен что бы знать не знаете о тех условиях, только слова, кто жил тот знает, и спорить не будет а примет это как должное
-Кто ищет тот найдет
-Конечно расскажу, ведь уже выбрал машину из всей этой кучи говна которая меня полностью устраивает, дороговато, но не кто не скажет что она некрасивая или ненадежная.