IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора
Зарядные устройства
Каким зарядным устройством пользуетесь или советуете?
Орион ( Вымпел) [ 40 ] ** [18.35%]
Сонар [ 6 ] ** [2.75%]
Кулон [ 3 ] ** [1.38%]
Автоэлектрика [ 1 ] ** [0.46%]
Тамбов [ 4 ] ** [1.83%]
Жигули [ 6 ] ** [2.75%]
Выборг [ 0 ] ** [0.00%]
Рассвет [ 5 ] ** [2.29%]
Йщшкар-Ола [ 1 ] ** [0.46%]
Кедр [ 18 ] ** [8.26%]
Китайское [ 12 ] ** [5.50%]
Самодельное или другой производитель [ 122 ] ** [55.96%]
Всего голосов: 218
Гости не могут голосовать 
НПП Орион
сообщение 4.12.2008, 16:38
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 6.2.2008
Пользователь №: 2270
Машина:Ваз
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



ВНИМАНИЕ!!! На рынке появились китайские подделки низкого качества на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов производства НПП Орион.
Отличия оригинальных и поддельных устройств смотрите здесь http://www.orionspb.ru/charger/charger_at/


НПП Орион начал производство новых зарядных устройств под маркой Вымпел:

ВЫМПЕЛ-05 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.)
• ток заряда 1,2А
• заряд и автоматический переход в буферный режим
• три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)

ВЫМПЕЛ-07 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.)
• ток заряда 1,2А
• возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режима
• три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.)

ВЫМПЕЛ-15 - для заряда автомобильных 12В АКБ
• простая и дешевая модель
• автоматический режим работы
• ток заряда 6А

ВЫМПЕЛ-20 - универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ
• плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А.
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 7,5В - автоматический заряд 6В АКБ
o 2 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ
o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов

ВЫМПЕЛ-30 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ
• плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 18А
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• возможно использование в предпусковом режиме
• использование в качестве источника питания
• 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра)
o 2 режим - 16В - автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда)
o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов

ВЫМПЕЛ-40 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ
• плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В; 0,4А - 15А
• стрелочный амперметр
• заряжает полностью разряженный аккумулятор
• возможно использование в предпусковом режиме
• использование в качестве источника питания
• 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах
o 1 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ
o 2 режим - 30В - автоматический заряд 24В АКБ

ВЫМПЕЛ-50 - универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором
• отображается текущий ток и напряжение
• диапазон регулировки тока: 0,5-15А
• диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В
• напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В
• Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ
• программируемые режимы: импульсный, постоянный
• несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ
• автоматическое включение/выключение по таймеру
• можно использовать в качестве источника питания

ВЫМПЕЛ-55 - универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем
• на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда
• диапазон регулировки тока: 0,5-15А
• диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В
• напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В
• Автоматический заряд разных типов АКБ:
6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ
• программируемые режимы: импульсный, постоянный
• несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ
• автоматическое включение/выключение по таймеру
• можно использовать в качестве источника питания

ВЫМПЕЛ-70 - пуско-зарядное устройство 12В АКБ
• ток заряда до 10А
• ток пуска 80А

модельный ряд зарядных устройств НПП Орион:

PW100 источник питания 12В аппаратуры с возможностью использования в качестве зарядного устройства.
-выходной ток до 18А.
-выходное напряжение 14В

PW150 простая и дешевая модель.
- ток заряда 5,5А.

PW160 заряжает 6 и 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр

PW260 для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр

PW265 для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- стрелочный амперметр

PW270 для 12В кислотных или щелочных АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр
- автоматический или неавтоматический режим работы

PW320 предпуское устройство для 12В кислотных или щелочных АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 18А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр
- автоматический или неавтоматический режим работы


PW325 предпусковое устройство для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 18А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- стрелочный амперметр

PW410 предпусковое для 24В АКБ
- тока заряда 25А.

PW415 предпусковое для 12 или 24В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20 А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- светодиодный амперметр

PW700 пусковое устройство для 12В АКБ
- тока заряда до 10А.
- ток пуска 80А


<img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/pw265in.jpg" border="0" class="linked-image" />


<img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/PW415in.jpg" border="0" class="linked-image" />


<img src="http://orionspb.ru/editor/assets/STRIVER-PW700.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал НПП Орион - 20.9.2015, 0:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Санек987
сообщение 4.12.2008, 17:02
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 261
Регистрация: 2.4.2007
Из: Питер, Приморский р-он
Пользователь №: 53
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Рубиновый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



предпусковое и пусковое устройство в чем отличия?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Яков
сообщение 4.12.2008, 18:44
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 213
Регистрация: 18.8.2008
Из: Тула
Пользователь №: 4383
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Санек987 @ 4.12.2008, 17:02) *
предпусковое и пусковое устройство в чем отличия?

сюдя по всему в том что с пускового сможешь завестись "ток пуска 80А"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НПП Орион
сообщение 8.12.2008, 18:04
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 6.2.2008
Пользователь №: 2270
Машина:Ваз
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Санек987 @ 4.12.2008, 17:02) *
предпусковое и пусковое устройство в чем отличия?


Пусковое - ток пуска 80А, т.е подключились к АКБ и можно заводиться сразу.
Предпусковое - ток заряд-пуска 15А, т.е подключились к АКБ ждете минут 10-15 (необходимо для оживления батареи) и можно пробовать заводиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s0nic
сообщение 9.12.2008, 11:17
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 297
Регистрация: 8.10.2008
Из: Ижевск
Пользователь №: 4997
Машина:Ваз 2103
Цвет:Оранжевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Яков @ 4.12.2008, 19:44) *
Цитата(Санек987 @ 4.12.2008, 17:02) *
предпусковое и пусковое устройство в чем отличия?

сюдя по всему в том что с пускового сможешь завестись "ток пуска 80А"

а хватит 80А для зимы-то? для лета, так думаю, неактуально такое пусковое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НПП Орион
сообщение 9.12.2008, 13:38
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 6.2.2008
Пользователь №: 2270
Машина:Ваз
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(s0nic @ 9.12.2008, 11:17) *
Цитата(Яков @ 4.12.2008, 19:44) *
Цитата(Санек987 @ 4.12.2008, 17:02) *
предпусковое и пусковое устройство в чем отличия?

сюдя по всему в том что с пускового сможешь завестись "ток пуска 80А"

а хватит 80А для зимы-то? для лета, так думаю, неактуально такое пусковое.


Ток потребления стартера на Жигулях 80-100А, зимой 100-120А. Поэтому без АКБ одним PW-700 двигатель не запустить. НО принцип работы PW-700 таков, что даже при сильноразряженной АКБ можно при подключении пускового устройства сразу запускать двигатель. Устройства, которые дают 150-200А будут стоить уже не 2000-2500 руб, как PW-700, а 5000-6000 и выше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НПП Орион
сообщение 8.9.2009, 16:49
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 6.2.2008
Пользователь №: 2270
Машина:Ваз
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



В модельный ряд зарядных устройств НПП Орион внесены изменения: теперь зарядное устройство Орион PW-320 может работать с кислотными и щелочными аккумуляторами, в автоматическом или неавтоматическом режиме. Ток зарядки 18А.

Сообщение отредактировал НПП Орион - 8.9.2009, 16:49
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  PW160in.jpg ( 28.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 269
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 8.9.2009, 16:58
Сообщение #8
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 330
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Можно переделать сварочный инвертор и заводить сразу при любом мало мальски живом АКБ ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НПП Орион
сообщение 9.9.2009, 10:02
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 6.2.2008
Пользователь №: 2270
Машина:Ваз
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Aloha @ 8.9.2009, 16:58) *
Можно переделать сварочный инвертор и заводить сразу при любом мало мальски живом АКБ ?


Это утверждение или вопрос к НПП Орион?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 10.9.2009, 18:55
Сообщение #10
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 330
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



ну наверное вопрос
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PenZяк
сообщение 10.9.2009, 20:44
Сообщение #11
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 537
Регистрация: 30.11.2008
Из: г.Пенза, Измайлова
Пользователь №: 6594
Машина:ВАЗ-21060 и Nissan Almera N16
Цвет:серебристо-синяя
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Пользуюсь
PW265 для 12В АКБ
- плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А.
- заряжает полностью разряженный аккумулятор
- стрелочный амперметр
с весны сего года, нареканий нет, единственное что неудобно, так это то, что ток выставить один раз можно и потом он сам автоматически уменьшается до полного заряда АКБ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
barmen999
сообщение 8.10.2009, 10:22
Сообщение #12
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 65
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пользователь №: 6578
Машина:21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



У меня такой вопрос; у меня остался блок зарядки от ноута 19v 4.74A (модель ADP-90SB BB) Можно ли им заряжать акуму?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 8.10.2009, 19:13
Сообщение #13
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(barmen999 @ 8.10.2009, 13:22) *
У меня такой вопрос; у меня остался блок зарядки от ноута 19v 4.74A (модель ADP-90SB BB) Можно ли им заряжать акуму?


нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
guiding
сообщение 11.10.2009, 18:22
Сообщение #14
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 20
Регистрация: 6.7.2009
Пользователь №: 16167
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



А у меня просто зарядное устройство "Кулон 105". Полностью автоматическое. На ночь ставлю и любой АКБ заряжен полностью!

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  сканирование0001.jpg ( 541.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 199
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mik-lukyanov
сообщение 16.10.2009, 13:28
Сообщение #15
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 67
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 20167
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Жёлтый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз



Доброго всем времени!
Есть желание собрать себе хорошее зарядное со своими требованиями...
А требования такие - ручной и автоматический режим работы, режим десульфации и режим тренеровки.
С электроникой дружу... Собрать стабилизаторы тока, напряжения, автоматизировать - не проблема...
Токи и напрядения для разных режимов заряда нашёл, а вот для режима десульфации и тренеровки найти не могу...
Может подскажете? Интересуют токи, периоды...
А может у кого есть схемка заводского подобного ЗУ?
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tr@ncer
сообщение 19.10.2009, 15:38
Сообщение #16
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 11.2.2009
Пользователь №: 9477
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mik-lukyanov @ 16.10.2009, 14:28) *
Доброго всем времени!
Есть желание собрать себе хорошее зарядное со своими требованиями...
А требования такие - ручной и автоматический режим работы, режим десульфации и режим тренеровки.
С электроникой дружу... Собрать стабилизаторы тока, напряжения, автоматизировать - не проблема...
Токи и напрядения для разных режимов заряда нашёл, а вот для режима десульфации и тренеровки найти не могу...
Может подскажете? Интересуют токи, периоды...
А может у кого есть схемка заводского подобного ЗУ?
Спасибо!


Привет! В И-Нете их полно! Для десульфатации, насколько я знаю, используется реверсивный метод заряда. Помоему, если мне не изменяет память, то длительность зарядного тока и длительность разрядного соотносятся как 10/1. Сам сейчас пытаюсь сделать из говна конфетку boredom.gif Купил ЗУ Спринт 100 - оказалось полным г. И кто только применяет такие схемотехнические решения! Схема уже почти готова, буду мутить плату и пробовать, что получилось! Только вот тренировочный цикл я в своей ЗУ не реализовывал - считаю нет смысла в этом, т.к заряд и так производится с помощью импульсов тока.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vasenik
сообщение 20.10.2009, 13:21
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 229
Регистрация: 14.5.2009
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 13831
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Tr@ncer @ 19.10.2009, 15:38) *
Цитата(Mik-lukyanov @ 16.10.2009, 14:28) *
Доброго всем времени!
Есть желание собрать себе хорошее зарядное со своими требованиями...
А требования такие - ручной и автоматический режим работы, режим десульфации и режим тренеровки.
С электроникой дружу... Собрать стабилизаторы тока, напряжения, автоматизировать - не проблема...
Токи и напрядения для разных режимов заряда нашёл, а вот для режима десульфации и тренеровки найти не могу...
Может подскажете? Интересуют токи, периоды...
А может у кого есть схемка заводского подобного ЗУ?
Спасибо!


Привет! В И-Нете их полно! Для десульфатации, насколько я знаю, используется реверсивный метод заряда. Помоему, если мне не изменяет память, то длительность зарядного тока и длительность разрядного соотносятся как 10/1. Сам сейчас пытаюсь сделать из говна конфетку boredom.gif Купил ЗУ Спринт 100 - оказалось полным г. И кто только применяет такие схемотехнические решения! Схема уже почти готова, буду мутить плату и пробовать, что получилось! Только вот тренировочный цикл я в своей ЗУ не реализовывал - считаю нет смысла в этом, т.к заряд и так производится с помощью импульсов тока.

встречал следующие соотношение Iразр : Iзар = 1:10,
циклы зарядка- разрядка батареи с временным соотношением 3:1 (встречал даже 2:1)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НПП Орион
сообщение 15.12.2009, 2:52
Сообщение #18
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 6.2.2008
Пользователь №: 2270
Машина:Ваз
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



В модельный ряд зарядных устройств НПП Орион внесены изменения: теперь зарядное устройство Орион PW-320 может работать с кислотными и щелочными аккумуляторами, в автоматическом или не автоматическом режиме. Ток зарядки 18А.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
progressi
сообщение 15.12.2009, 6:16
Сообщение #19
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 234
Регистрация: 19.1.2009
Из: москва
Пользователь №: 8445
Машина:ваз 2106
Цвет:синий океан
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 1 раз



ползуюсь Универсальное 5-ступенчатое зарядное устройство для АКБ BX-1 http://www.v-avto.ru/product/t19420/ http://www.access-trade.kiev.ua/index.php?...iew&id=1385 очень доволен заряжает, востонавливает , делает рассульфацыю тренирует может заряжать не снимая ак. может поддерживать ак. в рабочем состоянии при хранении подключён постоянно 6 месяцев.
вопщем нареканий нет одни плюсы пробывал реанимацыю ак.убитых остался доволен. сам радио любитель с 40 летним стажем так что разбераюсь если быть не голословным. это не рекламма.

Сообщение отредактировал progressi - 15.12.2009, 6:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 15.12.2009, 19:23
Сообщение #20
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Машина:21103
Цвет:ПапиРУС
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



а у меня как у деда был зарядник тока в 2 раза меньше своего предшественника.
ВЗУ-12|6-5 (ЖИГУЛИ)
работает четко...за 2-4 часа полностью заряжает АКБ 60(ач)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

19 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.8.2017, 19:29