IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

22 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> виды нагара на свечах, есть фоты с комментариями
Иванов
сообщение 17.7.2008, 19:55
Сообщение #21
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 68
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 2316
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:красный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Иещё забыл! - глохнет двигатель с дитаначией т.е. не сразу. И свечи очень сильно греются через пять минут работы до них уже не дотронутся
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 17.7.2008, 21:31
Сообщение #22
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Иванов @ 17.7.2008, 20:59) *
Иещё забыл! - глохнет двигатель с дитаначией т.е. не сразу. И свечи очень сильно греются через пять минут работы до них уже не дотронутся

возможно бензин гафно,октанового числа не хватает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
viktor
сообщение 27.7.2008, 15:46
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 25.11.2007
Из: odessa
Пользователь №: 1701
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый газ
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



хорошая статья
свечи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Иванов
сообщение 27.7.2008, 22:06
Сообщение #24
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 68
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 2316
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:красный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



friends.gif спасибо и другим прочесть посоветую! drinks.gif friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 29.7.2008, 0:10
Сообщение #25
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Фотографии свечей с комментариями
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
viktor
сообщение 29.7.2008, 1:06
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 25.11.2007
Из: odessa
Пользователь №: 1701
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый газ
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



та же статья ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 4.8.2008, 20:45
Сообщение #27
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



Вообще свеча должна бытиь примерно такая,тока вот бробой на изоляторе,знает кто от чего?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC06001.JPG ( 274.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 664
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 4.8.2008, 21:41
Сообщение #28
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(кобзев @ 4.8.2008, 21:49) *
Вообще свеча должна бытиь примерно такая,тока вот бробой на изоляторе,знает кто от чего?

Влага попала, вот и керамика лопнула!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
viktor
сообщение 5.8.2008, 13:51
Сообщение #29
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 25.11.2007
Из: odessa
Пользователь №: 1701
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый газ
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



пару дней назад выкрутил свечи, тож такие оранжевые.....бенз хреновый....то свечи белые, то маслом облипли, теперь рыжие )) интересно сколько мой комплект свечек еще выдержит )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 1.9.2008, 8:56
Сообщение #30
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



viktor,
Данке, реальная статья!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей_gLk
сообщение 15.10.2008, 20:37
Сообщение #31
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 9.10.2008
Из: Русские мы
Пользователь №: 5023
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белая
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем!
Такая проблема: по утрам стала плохо заводиться. Заводится раза с 3-4, если завел, то обороты в районе 300-500 (при том что заслонка открыта).. Троит, двигатель трясет пока не прогреется примерно до 50 градусов.. Думал проблема в свечах - поменял, поставил NGK, но проблема осталась.. Через некоторое время вывернул новые свечи, а на них белый налет.. Поискал у Вас по форуму, понял что смесь бедная, а как сделать по-богаче, увы, не нашел.. Или если дело не в смеси, в чем еще может быть проблема?

Создал отдельную тему, там советовали покрутить качество/количество и посмотреть прокладку между коллектором и карбом, а в оконцовке "рома из таганрога" закрыл тему и просил отписаться тут!..

Знач., прокладка в порядке! Зажигание тоже.. в чем может быть проблема? Карб ОЗОН 2107-****
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VALANDY
сообщение 16.10.2008, 5:11
Сообщение #32
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 22
Регистрация: 13.7.2008
Из: Омск
Пользователь №: 3992
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Алексей_gLk @ 15.10.2008, 20:37) *
Привет всем!
Такая проблема: по утрам стала плохо заводиться. Заводится раза с 3-4, если завел, то обороты в районе 300-500 (при том что заслонка открыта).. Троит, двигатель трясет пока не прогреется примерно до 50 градусов.. Думал проблема в свечах - поменял, поставил NGK, но проблема осталась.. Через некоторое время вывернул новые свечи, а на них белый налет.. Поискал у Вас по форуму, понял что смесь бедная, а как сделать по-богаче, увы, не нашел.. Или если дело не в смеси, в чем еще может быть проблема?

Создал отдельную тему, там советовали покрутить качество/количество и посмотреть прокладку между коллектором и карбом, а в оконцовке "рома из таганрога" закрыл тему и просил отписаться тут!..

Знач., прокладка в порядке! Зажигание тоже.. в чем может быть проблема? Карб ОЗОН 2107-****

проверь производительность бензонасоса, уровень топлива в поплавковой камере, тарировочные данные жиклеров, хотя по моему опыту большая часть неисправностей из-за электрики, в карбюратор лезть в последнюю очередь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей_gLk
сообщение 17.10.2008, 15:04
Сообщение #33
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 9.10.2008
Из: Русские мы
Пользователь №: 5023
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белая
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VALANDY @ 16.10.2008, 10:11) *
проверь производительность бензонасоса, уровень топлива в поплавковой камере, тарировочные данные жиклеров, хотя по моему опыту большая часть неисправностей из-за электрики, в карбюратор лезть в последнюю очередь.


Бензонасос менял месяц назад, поставил Пекар, но проблемы с пуском начались неделю назад поэтому мне кажется не в насосе дело..

Значит вот: позавчера подкрутил зажигание (поставил по-раньше), почистил свечи.. Карб не трогал.. В итоге вчера утром завелась с первого раза, отлично! А сегодня опять по-новой.. Завел, сначала работала как "трактор", обороты 100-500.. На подсос вообще никак не реагирует.. Потом немного прогрелась, начала троить.. Потом все нормально..

В чем может быть проблема? Уже не знач чего делать..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleZ
сообщение 17.10.2008, 19:05
Сообщение #34
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 111
Регистрация: 11.5.2008
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 3344
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Алексей_gLk @ 17.10.2008, 16:04) *
Цитата(VALANDY @ 16.10.2008, 10:11) *

проверь производительность бензонасоса, уровень топлива в поплавковой камере, тарировочные данные жиклеров, хотя по моему опыту большая часть неисправностей из-за электрики, в карбюратор лезть в последнюю очередь.


Бензонасос менял месяц назад, поставил Пекар, но проблемы с пуском начались неделю назад поэтому мне кажется не в насосе дело..

Значит вот: позавчера подкрутил зажигание (поставил по-раньше), почистил свечи.. Карб не трогал.. В итоге вчера утром завелась с первого раза, отлично! А сегодня опять по-новой.. Завел, сначала работала как "трактор", обороты 100-500.. На подсос вообще никак не реагирует.. Потом немного прогрелась, начала троить.. Потом все нормально..

В чем может быть проблема? Уже не знач чего делать..

У меня была такая же фигня, в копейку. Сгонял к карбщику - полная ревизия, промывка, настройка и машина как огонь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mosh89
сообщение 29.11.2008, 12:39
Сообщение #35
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 17
Регистрация: 27.11.2008
Пользователь №: 6500
Машина:2106
Цвет:Черный
Год Выпуска: 18996
Спасибо сказали: 0 раз



А сколько стоит почистить настроить карб ? и где в москве это сделать можно ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TSUNAMI
сообщение 30.11.2008, 19:22
Сообщение #36
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 191
Регистрация: 27.5.2008
Из: Украина,Кривой Рог
Пользователь №: 3535
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:гнилая вишня
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо за статью...

Ам...почистить карб...можно и самому.Буквально открутить 1 хамут,5 ботиков(при неполной разборке)..я полностью чищу карб за пол часа..мин так за 40...все жиклёры продумаю..настроить это да...хотя тоже ничё особеного...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kanot
сообщение 23.12.2008, 6:01
Сообщение #37
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 23.12.2008
Пользователь №: 7432
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Может кому пригодится, еще одна интерпритация приведенной выше статьи :)

http://www.hondaworld.ru/honda_repair_19.htm
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 24.12.2008, 15:16
Сообщение #38
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Странно ни в одной статье не описано как выглядит нагар на свече вследствие попадания тосола в цилиндр! как правило он от сероватого до белого!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey M
сообщение 3.1.2009, 12:39
Сообщение #39
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 20
Регистрация: 6.10.2008
Пользователь №: 4967
Машина:21063
Цвет:серо-белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Ребята, всех с Новым годом и Рождеством!
Кажется у меня проблема, которая обсуждается в этой ветке похожая.
Ситуация такая. когда-то машина начала троить. Проблема была в 4 цилиндре. Свечку там (ТОЛЬКО ТАМ) заливало маслом и она не работала. Сделал капиталку (поменял колпачки, кольца, блок растачивать не стал, т.к. выработки практически не было). Ситуация изменилась. Нет, троить она так и продолжает, мой уже любимый 4 цилиндр. Только теперь свеча не в масле, а в нагаре этак 1-2 мм рыхлого слоя. Меняю свечку езжу неделю -другую, и опять свеча вся в нагаре. Не могу приложить ума, что это такое. Да, согласен карб. у меня не настроен (это наверно уже другая тема), зажигание тоже не ахти. Но как я понимаю, это сказалось бы на всех свечах, а не только на одной! И еще, когда завожусь на холодную, всегда (или практически всегда) троит. Не знаю, 4-ая ли или нет (не проверял). Прогреется маленько -вроде ничего, нормально работает.
И еще вопросик не в тему - при работающем двигателе, когда берешься за ВВ контакты (которые от трамблера к свечам) вас током не бьет. Меня довольно неприятно так дергает, это нормально?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sancho_SP
сообщение 3.1.2009, 14:31
Сообщение #40
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2373
Регистрация: 14.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 5095
Машина:21063 был когда-то
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 34 раза



Цитата(sergey M @ 3.1.2009, 12:39) *
Ребята, всех с Новым годом и Рождеством!
Кажется у меня проблема, которая обсуждается в этой ветке похожая.
Ситуация такая. когда-то машина начала троить. Проблема была в 4 цилиндре. Свечку там (ТОЛЬКО ТАМ) заливало маслом и она не работала. Сделал капиталку (поменял колпачки, кольца, блок растачивать не стал, т.к. выработки практически не было). Ситуация изменилась. Нет, троить она так и продолжает, мой уже любимый 4 цилиндр. Только теперь свеча не в масле, а в нагаре этак 1-2 мм рыхлого слоя. Меняю свечку езжу неделю -другую, и опять свеча вся в нагаре. Не могу приложить ума, что это такое. Да, согласен карб. у меня не настроен (это наверно уже другая тема), зажигание тоже не ахти. Но как я понимаю, это сказалось бы на всех свечах, а не только на одной! И еще, когда завожусь на холодную, всегда (или практически всегда) троит. Не знаю, 4-ая ли или нет (не проверял). Прогреется маленько -вроде ничего, нормально работает.
И еще вопросик не в тему - при работающем двигателе, когда берешься за ВВ контакты (которые от трамблера к свечам) вас током не бьет. Меня довольно неприятно так дергает, это нормально?


Если потрогать контакты, особенно на БСЗ, можно получить незабываемые ощущения. Что же касается проводов, то они у тебя говёные. Оттого и искра в четвёртый горшок недоходит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

22 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 10:42