Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Аудио, Видео _ Установка магнитолы

Автор: skela 30.3.2007, 16:28

Как правильно установить магнитолу? Как резать бороду и чем? Какие и как тянуть провода питания? Какие и как тянуть провода на акустику?

Автор: STALKER 1.4.2007, 12:30

Как как, я полотном по металу резал и напильником равнял, а провода по эл. схеме смотри

Автор: skela 1.4.2007, 17:30

Цитата(STALKER @ 1.4.2007, 13:26) *
Как как, я полотном по металу резал и напильником равнял, а провода по эл. схеме смотри

мдя это я и так знал... хотелось бы чтоб грамотно все подключить

Автор: GMRU 1.4.2007, 21:23

Собственно в чём вопрос?
Для акустики покупаешь хорошие аккустические провода. Если обычные колонки(имеется ввиду усилителя не будет)- то за очень толстыми гоняться не стоит, думаю от пол миллиметра(имеется ввиду чистая жила без оболчки!!!) тебе хватит, протягивай их под ковром (в задним колонкам).
Массу бери где нить с кузова( скажем там за щитком прибора, там где есть раздача массы).
Плюс ( обычно все подключают постоянный- что бы магнитола работала всегда) бери прямо с блока предохранителей( там должно быть место ,с постоянным плюсом куда одеть клемму).
Провода для плюса и минуса должны быть толстыми, сечение как проводов к замку зажигания- вполне подойдёт(даже с запасом), все клеммы или "мамы" лучше паять. Тот кусок провода, который пойдёт на плюс лучше защитить предохранителем, поставив его в начале от точки где возьмешь плюс.
Надеюсь не запутал тебя:))

Автор: skela 1.4.2007, 21:32

Проблема состоит в слабом проводе питания... как мне сказали... признаком сего является моргание магнитолы, когда делаю ее громче. Подскажи пожалуйста через какой все же предохранитель к примеру допустимо пускать магнитолу. Какой выдержит? Вся эта вот ситуация с питанием мне и не понятна.
А про акустику понял. На счет усилителя не знаю. По-моему толстый провод идет только на него? Правильно? А уже от него к акустике можно потоньше. или я не прав

Автор: GMRU 1.4.2007, 21:50

По усилкам я не спец, знаю только что магнитолу и усилок вроде соединяет коаксиальный кабель( они готовые как правило).К колонкам же по любому идут аккустические кабели- родные сразу выкинь.
Толстый провод ты наверное имеешь ввиду на питание усилка? Да это так!
Вероятно, что моргание магнитолы при большой громкости = это плохое питание, но также может быть само качество магнитолы = она просто не справляется !
Как правило магнитола уже сама имеет в комплекте предохранитель.
Тот предохранитель, про который я писал в предыдущем посте, нужен для того, что бы в случае замыкания твоего провода от +12 до магнитолы не произошло возгорание. Думаю 15А хватит за глаза.
Еще раз повторюсь плюс бери с силового провода от блока предохранителей или замка( там , где всегда есть 12в) = подпояйся Т-образно затем сразу держатель предохранителя и твой толстый провод к магнитоле, минус той же толшины провод , припаять хороший кругляк(клемму) и на кузов- желательно на шпильку за Щитком!
Спрашивай , если ещё есть вопросы!

Автор: skela 1.4.2007, 22:01

Ну вот пока мне все и ясно... спасибо.
Магнитола норм. - тянет отлично. Вот попробую с проводкой помудрить - потом напишу.

Автор: _frostik_ 2.4.2007, 17:39

А я знаю, что чтобы магнитола не моргала и не вырубалась при повышении громкости, плюс соединяеться напрямую с аккумулятором...пару таких машин знаю :)

Автор: GMRU 2.4.2007, 17:44

Цитата(_frostik_ @ 2.4.2007, 19:39) *
А я знаю, что чтобы магнитола не моргала и не вырубалась при повышении громкости, плюс соединяеться напрямую с аккумулятором...пару таких машин знаю :)

Если у машины электропроводка исправна(везде хороший контакт) и используются хорошие провода = без разницы что на АКБ что на постоянный плюс в салоне.
При нагрузке создаваемой магнитолой там не будет никаких падений!

Автор: Злые Мыши 2.4.2007, 23:26

У меня в машине магнитола запитана от "+" и "-" прикуривателя. Т.е. она защищена предохранителем №1 в штатном блоке.Кроме того у нее есть 2 собственных предохранителя.

Автор: GMRU 3.4.2007, 6:22

Цитата(VAZныйFRANZ @ 3.4.2007, 0:56) *
Skela,а у твоей магнитолы есть свой собственный предохранитель?Проято я не понимаю,зачем нужно ствить ее на общий предохранитель если у магнитолы есть свой.Не,конечно так надежнее,да и моя тож идет на общий предохран.Летом на даче я опять буду перетягивать все провода :D


Потому что, если скажем метр(два-три) этого провода, идущего к магнитоле пережмется-перетрется и попадет на массу(кузов) без предохранителя в начале этого провода(где он подсоединен к +12) будет возгорание!

Автор: FUSE 3.4.2007, 9:06

На всех магнитолах идут предохранители и подключать их ешо к одним предохранителям не имеет смысла и один предохранитель прекрасно справится со своей задачей...
Сколько магнитол видел они обычно "сидят" на + и причом максимум за 5-10см от ж.пы магнитолы...
Так что чтоб перегнуть там провод надо постараться...

У самого магнитола подключена напрямую от акума... Как уже говорили при прибавление громкости начинает моргать...
Я подозреваю - из за колонок повешенных на тот же самый +
Кстате буквально позавчера навернулся предохрантель идущей к магнитоле... вскрытие покажет из за чего....

Сами провода брал обычные которые идут в комплекте с колонками и проводил наспех - уж больна хателось послушать(т.к. магнитолка хорошая и колонки неплохие...)

Сначало наспех сделал подставки из пенопласта обматал их черной клеющийся пленкой после купил специальную фигню под калонки... ваткнул колонки туда(занятие не из легких....) провода до сидушки шли под ентой чтукой(подиум памоему называется...)(в названиях не силен) потом снял спинку заднего сидения, провел провода подней, далее между уплотнителем двери и сиденьем, затем затолкал в щель между сиденьем и полом, далее пустил под ковриком , под седушками к следующему коврику и до магнитолы... вариант не из красивых но провода видно ток на участке между ковром и панелью(там их так у миня уже навалом :) ) а так собстна быстро и практично... :)

В боковые двери колонки врезал тоже сам(тоже не из легких занятий)... провода проложил через "естественные дырки" заткнутые резинками(после чего они канешна закрывались) далее под панелью к магнитоле... ну собстна и все...

Автор: skela 3.4.2007, 9:15

Цитата(FUSE @ 3.4.2007, 10:06) *
У самого магнитола подключена напрямую от акума... Как уже говорили при прибавление громкости начинает моргать...
Я подозреваю - из за колонок повешенных на тот же самый +

не совсем понял про что ты говоришь. Я провода мог перепутать? про какой + идет речь?

Автор: GMRU 3.4.2007, 10:03

FUSE Пишет: "На всех магнитолах идут предохранители и подключать их ешо к одним предохранителям не имеет смысла и один предохранитель прекрасно справится со своей задачей...
Сколько магнитол видел они обычно "сидят" на + и причом максимум за 5-10см от ж.пы магнитолы...
Так что чтоб перегнуть там провод надо постараться...
У самого магнитола подключена напрямую от акума... "


Нверное я не очень доходчиво объясняю, вот рисунок.Предохранителя в точке подключения А к АКБ нет!
Просьба ответить, что произойдет если зеленный провод перетрется и замкнет на массу в точке Б?
В зависимости от ответов, можно продолжить дискуссию :D

Автор: Dimon 5.4.2007, 18:01

В лучшем случае - посадиш аккумулятор, в худшем - спалиш машину.

Автор: GMRU 5.4.2007, 18:36

Цитата(Dimon @ 5.4.2007, 20:01) *
В лучшем случае - посадиш аккумулятор, в худшем - спалиш машину.

Абсолютно не верный ответ! Объясни DIMON Почему ты так думаешь( и про лучший и про худший случай)------ Моя ошибка------ смотрите Сообщение #20!

Автор: Водитель кобылки 5.4.2007, 20:39

еще как вариант замыкание одной(или несколько)банок аккумулятора,соответственно бумсик,кислота в подкапотном пространстве,приятного мало,поверьте(отмываеться ооочень,хреново)+ покупка нового аккума,
АНАЛОГИЯ= 1 предохранитель 3-10 рублей,
1 аккум 2500рублей(минимум) думайте сами

Автор: GMRU 6.4.2007, 7:06

Dimon,
Извиняюсь: про худший вариант я прочел не МАШИНУ А МАГНИТОЛУ :D .
Так что худший вариант верный.
Акб, конечно не сядет - быстрее сгорит провод.
Если провод будет достаточно толстый( как на стартер) = Акб может взорваться!

Автор: skela 8.4.2007, 16:33

прочитал я тут статейку про установку магнитол... так вот там написано, что провод питания нужно тянуть с клеммы "+" аккумулятора при чем через толстый провод. Сразу же после клеммы "+" на провод должен быть установлен специальный предохранитель - в колбе такой... видел в магазине... что скажете по этому поводу?
Да еще рекомендуют в этой статье поставить конденсатор, который устанавливают обычно при установке усилителя.

Автор: Веталь 8.4.2007, 18:30

люди предлагаю самый верный способ подключения магнитолы в авто.короче что нам надо: кусок провода 2 жильный где то 1,5 квадрата сечением длиной где то 1,5 метра, колба предохранительная которую ставят на провод усила) предохранитель для колбы на 30 ампер и моток изоленты))). провод к примеру где то 40 р мерт стоит колба гдето 90 и предохранитель 10р.делается все очень прото сперва делаем отверстие для провода в районе полочки чтобы протянуть провод в подкапотное пространство гдето мм8 хватит (уточнить по проводу) затем пропихиваем провод под капот, отверстие смазываем антикором и лучше провод защитить от контакта с кузовом ( есть специальные резиночки такие) провод + подключаем прямо от + клеммы акумулятора, колбу ставим где то на расстоянии 20 см от самой клеммы + ( прикручиваем ее 2я саморезами прямо к щиту возле акумулятора) а - провод подключаем на ближайший болтик подкапотного пространства через шайбочку. не перепутав провода подключаем их к магнитоле, все это дело хорошо изолируем и наслаждаемся..... кстати когда все это делаем отключаем - клемму с акумулятора.....проверено на моей 2106 ( у меня есть усил) работает отлично магнитола, и на 2107 знакомого ( нет усила магнитола дживиси коты спереди 5 дюймов взади 6*9 блинчики) можно делать звук до того как сами динамики начинают хрипеть а магнитола не моргает......если кому это дороговато или сложно то извините .... я не люблю простых решений таких проблем я люблю все делать "на века"

Автор: skela 8.4.2007, 19:15

Веталь вот именно так я и хочу себе сделать :) . Тока "-" от магнитолы предлагаю пустить на "-" за панелью приборов - шпилька, где и крепятся все минусы с приборов и релюшек.
VAZныйFRANZ я делаю эту тему, потому что она мне интересна и я в ней мало чего знаю. Думаю у нас на форуме найдется немало людей, которые хотели бы себе подключить ГРАМОТНО магнитолу, а не как придется... Я слышал такое мнение, что правильное подключение позволяет выдать магнитоле все на что она способна... что мне и нужно. Есть люди которые ставят себе усилитель на хорошую акустику, потому что магнитола не тянет эту акустику... но не потому что она хреновая, а потому что подключена через одно место. Я лучше куплю себе конденсатор за 1000 руб. чем усилок за 6000 руб. к примеру ;)
Я себе обязательно попробую провести грамотно проводку и потом напишу что я получил

Автор: Веталь 8.4.2007, 21:46

понимаешь просто так по проще тянуть и подключать сразу 2 провода .... но в этом деле решай сам....я вот сделал так

Автор: GMRU 8.4.2007, 23:11

А изоляция не расплавится в духовке? :rolleyes:
Не слышал про такое.
Ещё раз про забор силового плюса с АКБ.
Если подключать просто магнитолу- смысла не вижу, тем более если тянуть провод сечением 1.5мм квадратных(15AWG)-как посоветовали выше.
К замку зажигания и к блоку предохранителей подходят провода более толстого сечения, припаявшись к ним, поставив предохранитель и пустив на магнитолу провод сечением 3.3 мм кв( диаметр 2мм или 12AWG)= бедет более чем достаточно.
Если речь бы шла про усилок в богажник- другой разговор, конечно с АКБ и провод по диаметру похожий на стартерный.

Автор: Денис 9.4.2007, 8:38

Бороду верезать можно полотном по металлу и ровнять напильником! провода от магнитолы лучше тянуть на "+" аккумулятора а "-" к "общей раздаче массы". на акустику у меня стоят стандартные провода! если брать аккустические то разницы не почувствуешь еслит нет усилка.

Автор: Веталь 9.4.2007, 17:04

ден ты конечно извини но ты не прав родные провода акустики просто г ( бывает конечно ложут и номальные акустик провода в силиконовой изоляции но это редкость) смотри в чем тут дело недавно ставил занкомому звук в 07 голова дживиси 427 и акустика мистери серии про передок 5 дюймовые компонентные, взади овалы 6*9 4 полосные. в комплекте к акустике шли провода НО длины их мне не хватило и сечениее их было 0,125 мм кв и САМОЕ ГЛАВНОЕ их изоляция была такая дубовая что летом то тяжело было бы их прокладывать а зимой вообще бы треснула от мороза... и сразу после покупки я понял что надо покупать нормальную акустическую проводку хотя и той же фирмы мистери.....хозяин машины звуком доволен(зхотя как я думаю он не очень идеален так как сами колы выдают не очень приятные низы в этом деле поможет внешний усил но зачем ему он.....) и другие соседи по гаражу тоже с достоинством оценили звук так что решай сам какую проводку брать(а именно ставить родную от динамиков или же покупать) но скажу одно что если ты поставишь провода на акустику хотя бы 1 кв мм то эффект будет потрясающий сразу добавляются приятные глухие низы у овалов 6*9 а компонентники начинают звучать "чистотнее" кстати люди с нашего универа (МАДИ любимый и родной) ставят провода на акустику даже по 2,5 квадрата.....зато малый к-т сопротивления и мах отдача динамиков

Автор: Maximus 9.4.2007, 17:50

Цитата(Веталь @ 9.4.2007, 18:04) *
..... кстати люди с нашего универа (МАДИ любимый и родной) ставят провода на акустику даже по 2,5 квадрата.....


МАДИ рулит))))

Автор: skela 9.4.2007, 18:25

VAZныйFRANZ Умница! Много гемороя?

Автор: skela 9.4.2007, 19:25

Слушай я не знаю как у тебя на магнитоле, а вот на моей к магнитоле идут провода через колодку, которая уже вставляется в магнитолу. Вот как тут быть я не знаю. Придетя наверно подпаиваться к тонкому проводу из этой колодки :(

Автор: skela 9.4.2007, 20:06

Вот как раз та статья про которую я говорил:
Мастера по установке магнитол любят повторять, что в звуке вообще, а в автозвуке в частности, ничего бесплатного не бывает. Мол, даже и не пытайтесь устанавливать магнитолу самостоятельно. У вас все равно получится плохо. Но старая армейская поговорка гласит: если нельзя, но очень хочется - то можно. Поэтому мы и решили разобраться, на что необходимо обратить внимание при самостоятельном монтаже магнитолы.

Как ни крути, а с профессионалами-установщиками во многом придется cогласиться. Ведь любая магнитола, в том числе и дорогая, просто подключенная к штатным плюсу и минусу, теряет до 50 процентов своей мощности. Поэтому, если вас не устраивает качество и громкость звука в своем автомобиле, не спешите покупать усилитель. Мощности "на выходе" он, конечно, добавит. Но вместе с увеличением ваттов увеличивается и число проблем. Во-первых, приобретение усилителя - это финансовые затраты, а во-вторых, магнитола должна выдавать на динамики сигнал, в основе которого гармонические колебания (синусоидальной формы). Если же монтаж выполнен неправильно - ваши динамики получают искаженный сигнал, напоминающий прямоугольные импульсы. Не будем глубоко вникать в суть этого физического явления, укажем лишь на последствия: сигналы прямоугольной формы ни один динамик долго не выдержит. Поэтому для начала разберитесь, грамотно ли выполнен монтаж самой магнитолы.

Учтите, что магнитола рассчитана на постоянное питание. А бортовая сеть из-за внутреннего сопротивления генератора и аккумулятора без "просадки" напряжения импульсную нагрузку отработать не может. Простое решение этой проблемы - использование конденсатора емкостью 82 000 - 200 000 мкФ. Подключать его необходимо параллельно силовым проводам, как можно ближе к головному звуковоспроизводящему устройству. При отсутствии одного большого конденсатора его можно набрать из нескольких меньшей емкости. В таком случае конденсатор сможет компенсировать недостаток напряжения и устранить искажения звука, вызванные нестабильностью питания. Особенно это актуально, если фильтр питания вынесен на шлейф питания за пределы магнитолы.

Еще одна и более серьезная проблема: магнитола, подключенная проводом недостаточного сечения, активное сопротивление которого на высокой громкости, "съест" львиную долю ваттов из общей мощности вашей магнитолы.

Так что первое правило монтажа аудиосистем заключается в следующем: большая мощность при низковольтном питании, по законам физики, неминуемо влечет за собой большую силу тока. Именно поэтому питание магнитолы должно быть выполнено толстым проводом. Соответственно, чем уже и длиннее провод - тем хуже.

Отсюда следует второе правило установки аудиосистем. Провод питания магнитолы должен быть не только толстым, но еще и максимально коротким. Иначе при воспроизведении аудиосистемой низких частот вы будете слышать только дребезжание и хрип динамиков, а панель магнитолы будет весело подмигивать.

Не менее важным моментом, на который следует обратить внимание при самостоятельной установке магнитолы, является качество проводов и их соединений. Ведь условия эксплуатации автомобиля далеки от идеальных. Поэтому необходимо подбирать провода с изоляцией, способной выдержать диапазон температур от минус 40 до плюс 250 градусов по Цельсию. Подключение питания ни в коем случае не должно осуществляться методом "подтыкания" оголенных проводов под клеммы аккумулятора. Только через специальные клеммы, которые можно надежно зафиксировать методом обжима, достигается бесперебойное питание магнитолы.

Провода, продающиеся вместе с акустикой, желательно использовать только для проверки работоспособности динамиков. Для качественного монтажа они, как правило, не годятся. Именно поэтому профессиональная акустика практически никогда не комплектуется проводами для подключения.

Теперь о самом подключении. Первое и главное условие безопасного монтажа - не изолируйте соединения синей, "советской" изолентой. О том, что она разматывается при первом же морозе, знают практически все, но, несмотря на это, продолжают использовать некачественную изолирующую ленту. А ведь половина пожаров в автомобилях происходит именно из-за некачественного электрического монтажа.

Еще одна ошибка заключается в том, что большинство автолюбителей-электриков подключают свои магнитолы к любому "плюсу", который удалось найти в гнезде для штатной магнитолы автомобиля. На самом деле, для правильного монтажа аудиосистемы необходимо найти в машине хорошую "плюсовую" клемму с толстым проводом и штатный корпусной "минус". Причем по правилам монтажа все "минусы" в автомобиле должны быть объединены в один корпусной "минус", к которому и рекомендуется подсоединять магнитолу. Если же в салоне автомобиля хороших клемм найти вам не удалось, не ленитесь вывести провода магнитолы под капот и подключиться непосредственно к аккумуляторной батарее. Такая работа займет немного больше времени, чем подсоединение в салоне. Зато не будет никаких проблем с включением в цепь питания гнезда для предохранителя. Ведь для большей безопасности его желательно "повесить" как можно ближе к плюсовой клемме аккумулятора.


Вердикт.

Подведем итог всему вышесказанному. Во-первых, питание магнитолы должно быть выполнено максимально коротким и толстым проводом (3-3,5 мм2). К тому же желательно параллельно силовым проводам подсоединить электролитический конденсатор емкостью 150 000 - 200 000 мкФ для компенсации кратковременных провалов напряжения при импульсном характере нагрузки, свойственной для усилителя мощности. Во-вторых, обратите внимание на качество проводов и соединений. В-третьих, не забудьте установить предохранитель 25-30 А по входу плюса питания и тщательно "заглушите" изолентой старые неиспользуемые провода. Только при соблюдении всех этих условий (без исключения!) установку вашего головного звуковоспроизводящего устройства можно считать правильной безопасной.

И последнее. После самостоятельной установки магнитолы не забудьте проверить наличие в багажнике автомобиля огнетушителя. Так, на всякий случай.

Провода к акустике следует менять лишь при замене акустики на более мощную и большего диаметра. Для "родных" слабеньких динамиков, а также 10-сантиметровых тонкий провод от усилителя мощности сослужит только добрую службу - примет часть лишней мощности на себя. Если после выполнения всех перечисленных операций улучшения звучания не произошло, то следует переходить к акустике.

Минимальная стоимость монтажа магнитолы в г.Минске - 10-15 тысяч белорусских рублей. Правда, такую установку вряд ли можно назвать профессиональной. За эти деньги провода магнитолы просто подсоединят к питанию и заизолируют без учета мощности магнитолы и особенностей автомобиля. Хорошая установка с учетом всех нюансов и установкой конденсатора стоит до 35-40 тысяч рублей.

Если вы потеряли "фишки" со своей магнитолы, не пытайтесь решить эту проблему обходным путем. В большом количестве проводов разобраться под силу только профессионалу. А последствия неправильного соединения могут быть довольно плачевными. На автомобильных рынках страны можно без проблем найти любую "фишку" к магнитоле за 5-20 тысяч белорусских рублей. Достаточно знать только название и марку.

Автор: Денис 10.4.2007, 8:48

Цитата(Веталь @ 9.4.2007, 18:04) *
ден ты конечно извини но ты не прав родные провода акустики просто г ( бывает конечно ложут и номальные акустик провода в силиконовой изоляции но это редкость) смотри в чем тут дело недавно ставил занкомому звук в 07 голова дживиси 427 и акустика мистери серии про передок 5 дюймовые компонентные, взади овалы 6*9 4 полосные. в комплекте к акустике шли провода НО длины их мне не хватило и сечениее их было 0,125 мм кв и САМОЕ ГЛАВНОЕ их изоляция была такая дубовая что летом то тяжело было бы их прокладывать а зимой вообще бы треснула от мороза... и сразу после покупки я понял что надо покупать нормальную акустическую проводку хотя и той же фирмы мистери.....хозяин машины звуком доволен(зхотя как я думаю он не очень идеален так как сами колы выдают не очень приятные низы в этом деле поможет внешний усил но зачем ему он.....) и другие соседи по гаражу тоже с достоинством оценили звук так что решай сам какую проводку брать(а именно ставить родную от динамиков или же покупать) но скажу одно что если ты поставишь провода на акустику хотя бы 1 кв мм то эффект будет потрясающий сразу добавляются приятные глухие низы у овалов 6*9 а компонентники начинают звучать "чистотнее" кстати люди с нашего универа (МАДИ любимый и родной) ставят провода на акустику даже по 2,5 квадрата.....зато малый к-т сопротивления и мах отдача динамиков

Еще же многое зависит от головы (У меня пионер 5700) Калонки Кранч со стандартными провадами и акустическими разницу в звуке не почувствувал (стояли в дверях на Ниве!) потом купил акустические ,правда самые тонкие ничего не изменилось может нужно тольше? как все таки подобрать толшину проводов? Еще я слышал чтобы не было скрипов колонок на большой громкасти ставят конденсатор (помоему на 30000 мф может ошибаюсь насчет емкости!")

Автор: GMRU 10.4.2007, 14:29

20 метров!!! на перед не хватило?

Как я понял ты соединил вот так(я для простоты нарисавал один канал): CONNECT 1



А можно и вот так : Connect 2

И это одно и то же параллельное соединение.
Твое соединение оправданно, только в том случае, если ты бы хотел разгрузить провода по току( но колонки! , это не тот случай!).А так , на мой взгляд = впустую протянуты провода.
По любому ты нагружаешь выходной каскад магнитолы, так как суммарное сопротивление динамиков при параллельном подключение снижается!!!
Хорошо, если магнитола это выдержит!!!

Автор: skela 10.4.2007, 14:36

VAZныйFRANZ на счет кондера - почитай статейку, которую я скинул

Автор: skela 11.4.2007, 11:56

Franz ???

Автор: Dimon 20.4.2007, 23:38

Сегодня случайно наткнулся на провод, который выходит из антенного гнезда магнитоллы (он какбы подоткнут в месте с антннным штекером) и идёт вроде на минус. Никто случайно не знает, зачем такой "сюрприз" нужен?

Автор: _frostik_ 22.4.2007, 0:09

могу предполагать что есть антенны, на которых есть лампочка, так вот этот провод и есть минус для лампочки...

Автор: waleks 22.4.2007, 0:32

Цитата(Dimon @ 20.4.2007, 19:56) *
Сегодня случайно наткнулся на провод, который выходит из антенного гнезда магнитоллы (он какбы подоткнут в месте с антннным штекером) и идёт вроде на минус. Никто случайно не знает, зачем такой "сюрприз" нужен?

А какая антена стоит?
Просто у меня стоит "BOSCH", так в ней встроеный усилитель, который питается 12В, плюс он берёт у магнитолы, а минус с массы авто...

Автор: Dimon 22.4.2007, 20:15

Фирму я не помню, но она тоже типа с усилителем (ещё от старого хозяине осталась). Приклеена она к стеклу за зеркалом и от неё идёт один провод на масу (к болту крепления зеркала), а другой чёрный уходит за обшивку, возможно это он и есть. Но тогда откуда взятся провод со штекером, ведь от антены отходит только один чёрный провод :(

Автор: skela 22.4.2007, 23:34

Dimon к магнитоле подходят два антенных провода. Один имеет разъем типа "тюльпан" (так по-моему он называется :blink: ), у другого на конце "мама" - этот провод подсоединяешь (как правило) к синему проводу из магнитолы.

Автор: Jericho 4.5.2007, 10:46

Цитата(VAZныйFRANZ @ 25.4.2007, 17:33) *
Пара нюансов про кондер.Как сказано выше нужен кодет на 100000-150000 мкФ (приблизительно).Такие кондеры стоят от 1000руб.Теперь вопрос на засыпку:вы видели его размеры???Как его мона поставить сразу после магнитолы???Он туды не вместится вообще!!!Можно конечно походить по радиорынкам и найти твердотельные кондеры,но не факт,что удастся найди кондер на такую боьшую емкость и чтоб места почти не занимал.


Размером с предохранитель, впаивается в "+", поближе к ресиверу.
От 1000 рублей идут конденсаторы ёмкостью 1 фарад, размером с литровую бутылку - это для буферных усилителей.


Цитата(GMRU @ 10.4.2007, 15:29) *
20 метров!!! на перед не хватило?

Как я понял ты соединил вот так(я для простоты нарисавал один канал): CONNECT 1


А можно и вот так : Connect 2

И это одно и то же параллельное соединение.
Твое соединение оправданно, только в том случае, если ты бы хотел разгрузить провода по току( но колонки! , это не тот случай!).А так , на мой взгляд = впустую протянуты провода.
По любому ты нагружаешь выходной каскад магнитолы, так как суммарное сопротивление динамиков при параллельном подключение снижается!!!
Хорошо, если магнитола это выдержит!!!


Вариант! Сэкономить на проводах, и спалить голову!
Стандартное сопротивление динамиков 4 Ом, а если запаралелить, то выйдет 2 Ом - далеко не каждый внешний усилитель на такую нагрузку работать может, а обычный ресивер тем более!

Автор: Jericho 4.5.2007, 13:54

Цитата(VAZныйFRANZ @ 4.5.2007, 14:42) *
Но у мя выдерживает.И долбит караул!!!А сопротивлениединамиков призамене провода неизменяется!!!Да и внешний усилок расщитан на сопротивление в 2Ома.Не зря же на них пишут,что при 4Ом мощность 75В,а при 2 Ом 125В.Я это уже все узнал на форуме Мистери,мне там все подробно объяснили.


100 жизни твоему магнитофону!
Что хоть за модель?

Автор: Jericho 5.5.2007, 18:53

И как играет? Было с чем сравнивать (Pioneer, Sony)?

Был неудачный опыт с этой аппаратурой... у всех кого я знал.

Автор: Jericho 6.5.2007, 10:51

Будет возможность, подключи Пионер (Любой, и чем дешевле, тем лучше), офигеешь!
Особенно 28-я серия, в Краснодаре от 2700 р.

Автор: skela 6.5.2007, 20:57

Протянул акустические провода пока что на передние колонки. Брал толстые провода. Теперь при прежних настройках задние колонки стали забивать передние. Что делать - вернуть обратно тонкие или поставить толстые и назад исчо?
Кстати - магнитола Pioneer 4х50, четыре колонки на ней, усилка нету. Колонки - передние Хёндай, задние Пионер - короче гов..ще полное.

Автор: Arhont 6.5.2007, 21:53

Цитата(skela @ 6.5.2007, 21:57) *
Кстати - магнитола Pioneer 4х50, четыре колонки на ней, усилка нету. Колонки - передние Хёндай, задние Пионер - короче гов..ще полное.

Да ладно тебе: у нас же не ягуары(к сожалению :( ) что бы классической музыкой наслаждаться: песенки поёт да и ладно... У меня так вобще весь салон и содержимое багажника на неровностях жутко дребезжит.

Автор: skela 6.5.2007, 21:56

Arhont ну это конечно ты прав, но все ж хочется... а вдруг?

Автор: Arhont 6.5.2007, 22:53

skela, я когда ставил музыку новую(голова - Хёндай, зад - Альпайн, двери - Кенвуд, итого ~ 9 т.р.) то думал ща включю на максимум, так все стёкла вокруг вылетят... Не вышло... Хотя разница, по сравнению со старой магнитолой и задними колонками 16", конечно, разительная. Разумеется можно сделать шумоузоляцию на 250кг., нереальные подиумы, полки и т. д. Но мне кажется что проще смириться... Но хочется иногда ужасно :)

Автор: Jericho 7.5.2007, 9:58

Зря вы так думаете! Хороший звук в шестерке можно и нужно делать!
И для этого не надо очень много вкладывать (и по весу и по деньгам)!

skela, тебе стоит голову настроить, там должен быть и балас и фейдер.
Какая модель, поконкретнее?

Автор: skela 7.5.2007, 10:11

Arhont главное не громко и с басом ИМХО, а чтобы звук классный был - чистый. :)
Jericho Pioneer 4850. Настройки есть - раньше я выкручивал на перед на 8 делений - если у тебя был (или есть) Пионер ты поймешь на сколько это много. Делал это потому что задние дают тока бас, причем хреновый, а передние еще более или менее играют. Теперь на 8-ке передних не слышно колонок :blink: . Слышен опять отвратительный зад.

Автор: Jericho 7.5.2007, 13:24

У меня 5700, тоже самое, только кнопки по другому расположены.
А темб как настроил?
У меня:
L -2
M 0
H +4

На самом максимуме можно слушать и не хрипит, а баса достаточно.
А еще можно центральны частоты подрегулировать, очень даже помогает!

Автор: skela 7.5.2007, 13:57

нет... у меня не такие настройки - ну в смысле не так обозначаются. у меня название того или иного параметра обозначается тремя буквами.

Автор: Jericho 7.5.2007, 14:22

Цитата(skela @ 7.5.2007, 14:57) *
нет... у меня не такие настройки - ну в смысле не так обозначаются. у меня название того или иного параметра обозначается тремя буквами.


Правильно, Low Mid Hi,
Низкие средние и высокие.

Какие динамики стоят?

Автор: skela 7.5.2007, 14:34

аааа вон про что ты - стоит Low. Динамики впереди стоят коаксикальные трехполосные Хёндай - 16 см, сзади 6х9 Пионер трехполосный. Хендай стоят 700-900 р. Пионер не знаю - брал машину с ними.

Автор: Jericho 7.5.2007, 16:43

Цитата(skela @ 7.5.2007, 15:34) *
аааа вон про что ты - стоит Low. Динамики впереди стоят коаксикальные трехполосные Хёндай - 16 см, сзади 6х9 Пионер трехполосный. Хендай стоят 700-900 р. Пионер не знаю - брал машину с ними.


Полка, подиумы есть? Фотки скинуть можешь?

Автор: skela 7.5.2007, 17:01

FRANZ я думаю моим проводам обрадовался бы и усилитель :lol:
Jericho подиумы есть. Полки нету.




:)

Подиумы к двери крепил не жестко, а как бы внатяг - т.е. прикрутил к двери к металлу конечно, но прочно сидят они за счет обшивки (надеюсь понял меня про что я)

Автор: skela 7.5.2007, 17:07

Ну они толстоваты довольно-таки. С чем бы сравнить то :unsure: ... не знаю короче толстые они - не полтора точно - 2,5 наврено... х.з. не помню

Автор: skela 7.5.2007, 17:48

ха-ха-ха. Ну и дубина же я - одновременно с акустическими проводами я ж менял клемму минусовую, соответственно все настройки сбились. :lol: Вот такие пироги - извините меня за беспокойство :blink: :blink: . Сейчас все настроил - работает нормально, на выходных поменяю провода на задние динамики ;)

Автор: GMRU 7.5.2007, 23:30

Я вот все ждал и не стал уже спорить, как это может быть при толстых проводах стало играть хуже?
Вот и выяснилось, дело было в другом:))

Автор: skela 8.5.2007, 7:17

Цитата(VAZныйFRANZ @ 8.5.2007, 0:58) *
И в чем же??? :blink:

во мне :D

Автор: Orion_861 4.6.2007, 5:23

а у меня новая магнитола Mystery при проигрывании mp3-диска почему-то иногда отключается полностью, причем сбрасываются все настройки... при прослушивании радио такого вроде нет... Из-за чего это происходит?

Автор: skela 4.6.2007, 7:47

Ну я думаю тут врят-ли может быть дело с проводкой. Дело скорее всего в самом аппарате. Если есть возможность - возьми у знакомых магнитолу - поставь, сравни. Совет конечно не оч.хорошо, но другого посоветовать не могу.

Автор: Orion_861 4.6.2007, 13:09

старый кассетник дэу такого не делал... я вот думаю, может аккумулятор слабоват, у магнитолы в инструкции сказано 14,5 вольт напряжение нужно...

Автор: skela 4.6.2007, 13:22

Цитата(Orion_861 @ 4.6.2007, 14:09) *
может аккумулятор слабоват

сомневаюсь в этом. Ну попробуй заряди конечно аккумулятор, хотя не должно быть из-за этого, тем более что ты говоришь она выключается у тебя иногда.
Может она у тебя выключается при попадании машины на кочку/яму?

Автор: Orion_861 4.6.2007, 13:30

нет, в том-то и дело, не на ходу, а когда на светофоре стоишь. на ходу такого еще не замечал... похоже на то что питание пропадает полностью... или не хватает его... надо будет контакты посмотреть что ли...

Автор: skela 4.6.2007, 13:53

У меня была проблема с питанием - моргал дисплей магнитолы, когда делаешь громче.
Такое ощущение создается, что у тебя выбивает предохранитель.

Автор: GMRU 4.6.2007, 13:55

А где ты его подключил? примотался к какому-нибудь +?.
Подключи нормальным проводом и в нормальных местах питание и массу.
Если попользуешь поиск- это уже обсуждали здесь.

Автор: Orion_861 4.6.2007, 14:05

Цитата(GMRU @ 4.6.2007, 16:55) *
А где ты его подключил? примотался к какому-нибудь +?.
Подключи нормальным проводом и в нормальных местах питание и массу.
Если попользуешь поиск- это уже обсуждали здесь.
видел, обсуждали... подключал не я... придется полазить, поискать...

Автор: shuro4ka 25.6.2007, 12:09

Привет! Может, немного не в тему)) Но как зафиксировать саму магнитолу в бороде? Задница-то болтается( Говорят, сделать кронштейн типа подпорки.. Логично.. Но сто проц есть же другие варианты..? Поделитесь опытом!!!

Автор: сержант 25.6.2007, 12:31

Цитата(shuro4ka @ 25.6.2007, 13:09) *
Привет! Может, немного не в тему)) Но как зафиксировать саму магнитолу в бороде? Задница-то болтается( Говорят, сделать кронштейн типа подпорки.. Логично.. Но сто проц есть же другие варианты..? Поделитесь опытом!!!

Я делал два конштейна, соединенных между собой 4-х мм штырьком, на концах которого резьбЫ. Три детальки. Магнитола стоит как влитая. Только своей мускулис глитеус в корпус печки упирается. Со временем, похож, другую бороду делать буду т.к. штатные бороды 06-07 меня не воодушевляют.

Автор: skela 25.6.2007, 12:31

Вообще сзади магнитола не крепиться. Она крепиться только салазками. а салазки распираешь в разные стороны "усики" и все.

Автор: сержант 25.6.2007, 12:33

skela, ты не совсем прав. Салазки - салазками, а глитеус у магнитолы надо поддерживать и все будет не так хлопотно при эксплуатации. )))))))

Автор: skela 25.6.2007, 12:42

сержант а что называешь "глитеус"?

зад магнитолы что-ли?

Автор: сержант 25.6.2007, 12:43

Цитата(skela @ 25.6.2007, 13:38) *
сержант а что называешь "глитеус"?

Видит всевышний и модератор, не хотел нелицеприятные слова на форуме говорить. ))))))))))
мускулюс глитеус - это по-латыни ЖОПА. Она же - ягодицы, она же задница ну и т.д. ))))))))
Да простят мне модеры подобные написания))))))
Вообщем-то имел ввиду задницу магнитолы. )))))))) :D

Автор: shuro4ka 25.6.2007, 13:16

Хмм.. Если я правильно понимаю, что является теми самыми "усиками" (хотя там больше нечего отгибать%), то магнитолу снять потом (например, на ночь) нереально.. Да и для того, чтоы усики отогнуть, надо сперва снять саму бороду? Или я не совсем правильно понимаю?

Автор: skela 25.6.2007, 13:22

:) сержант
shuro4ka Магнитола вставляется в салазки - такая железная коробка, в которой есть специальные (хз как обозвать) "насечки". Вставляешь отдельно салазки в бороду, с вырезанным уже отверстием в ней (бороде), отгибаешь внутрь эти насечки. Если нормальная салазка - болтаться ничего не должно. Магнитолу вставляешь в салазки. Снять уже можно будет только с помощью специальных ключей, идущих в комплекте с магнитолой. Салазки тоже должны идти в комплекте.

Автор: сержант 25.6.2007, 13:27

shuro4ka, skela все точно и верно описал. добавить нечего.
Тем не менее, у меня тоже на салазках стоИт, но парочку кронштейнов сделал для надежности.

Автор: shuro4ka 25.6.2007, 13:28

Цитата(skela @ 25.6.2007, 14:22) *
:) сержант
shuro4ka Магнитола вставляется в салазки - такая железная коробка, в которой есть специальные (хз как обозвать) "насечки". Вставляешь отдельно салазки в бороду, с вырезанным уже отверстием в ней (бороде), отгибаешь внутрь эти насечки. Если нормальная салазка - болтаться ничего не должно. Магнитолу вставляешь в салазки. Снять уже можно будет только с помощью специальных ключей, идущих в комплекте с магнитолой. Салазки тоже должны идти в комплекте.



Огромное спасибо!
Надеюсь, попа болтаться не будет особо)) Дырка под магнитолу уже вырезана была прошлым владельцем. Если салазки все же будут болтаться, чем получше закрепить не подскажете?

Автор: skela 25.6.2007, 13:37

Цитата(shuro4ka @ 25.6.2007, 14:28) *
Огромное спасибо!
Надеюсь, попа болтаться не будет особо)) Дырка под магнитолу уже вырезана была прошлым владельцем. Если салазки все же будут болтаться, чем получше закрепить не подскажете?

ну... это уже если будет болтаться. А если все же будет - обращайся к сержант'у :) .

Автор: shuro4ka 25.6.2007, 21:29

Все спасибо))
Салазки встают туда просто отлично)
вот только у меня руки растут из вышеупомянутой мускулюс глютеус, и красный проводок (ктстати, отчего-то он толще остальных, у меня прикуриватель отсутствует как факт, так что НАВЕРНОЕ это плюс от него) закоротило на массу.. Пара искорок, дымок.. Провода, идущие к магнитоле - вроде бы рабочие (прозваниваются), машина заводится (аккумулятор не накрылся), но магнитола не работает (провода закоротило, слава богу, когда она подключена не была).
Я еще не проверяла предохранитель и не пробовала подключаться к оранжевому подсветки (кстати, его можно как плюс использовать?), если с предохранителем все ок, где искать трабл?

Автор: skela 25.6.2007, 23:46

Ну что же так не аккуратно... Скорее всего предохранитель. А ты все провода подсоединила правильно? Какие подсоединила?

Автор: shuro4ka 26.6.2007, 8:42

Соединение сто проц правильное, тк за 2 часа до этого все работало)
а провод подсветки прикуривателя все-таки /висит на другом предохранителе, если что/, можно как плюс использовать?)

Автор: skela 26.6.2007, 8:51

Да можно конечно... но я б тебе посоветовал провести с аккумулятора питание напрямую.

Автор: GMRU 26.6.2007, 9:52

To shuro4ka!
:) - Ты опоздала, для тебя здесь была нужная информация!

Автор: buzy777 30.6.2007, 22:20

прочитал все способы, подключил на прямую от акумулятора, заменил акустические провода и воля, звук совсем другой и магнитола не моргает, даже при увеличении мощности. Спасибо мужики за совеи.
Да всё удовольствие мне обошлось в 760р.

не обязательно сверлить дыры в кузове, есть места где можно протянуть силовой кабель и без низ. B)

Автор: Беспечный Ангел 10.7.2007, 18:58

Цитата(buzy777 @ 30.6.2007, 23:20) *
не обязательно сверлить дыры в кузове, есть места где можно протянуть силовой кабель и без низ. B)


а где эти места?

Автор: WerWolf 10.7.2007, 19:48

Если магнитола моргает-это не провода плохие...Это генератор х(и не думайте,что хороший).Ибо от проводов ничего не зависит,если они конечно не перебитые. меня подключено все родными магнитолными проводами(тоненькими такими) на прикуриватель.Ни предохранительне греется,ни магнитола не моргает.То,что поключили напрямую к аккумулятору и все пропало только подтверждает мои слова.

А то,что на колонки провода толстые-вы можете туда витую пару пустить)))8 жил-4 на + ,4 на -.Играть от этого лучше не станет)))Мне однажды мужик кабель впаривал 3 мм сечением.Мотивировал тем,что высокие частоты лучше проходят.Только после упоминания Московского Радиотеха он сказал-иди на х**,не распугивай клиентов.

Вывод 1.RTFM(Читайте "маны",читайте правильно).

То Беспечный Ангел: места внутри торпедо.выходят в подкапотное пространство.Посмотри под капотом,ты их увидишь однозначно

Автор: buzy777 12.7.2007, 0:22

а где эти места?
покрайне мере у меня я протянул с водительской строоны где куча проводов под рулём, там есть резиновая прокладка через которую идут провода

Автор: Arhimed 12.8.2007, 23:32

Цитата(WerWolf @ 10.7.2007, 20:48) *
Только после упоминания Московского Радиотеха он сказал-иди на х**,не распугивай клиентов.

Пятёрка!!

Автор: nex777 30.9.2007, 9:28

Если моргает магнитола, то это генератор полюбас.... или она просто запитана от прикривателя...
Лично у меня и плюс и минус от АКБ все аккустические провода заменяны на более толстые, играет так что епнешься, вот только один трабл есть, у меня самые нереальные басы идут в багажник а не в салон, а конкретно басы с аккустической полки идут в багажник, у меня там дискотека просто dirol.gif
вот фотон 1 колонки в моей полке, кто чего посоветует?????????

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=2710

Автор: areas 6.11.2007, 16:54

я "+" от блока предохранителей взял (желтый с красным от магнитолы скрутил и на 15-й предохранитель(аварийки)), "-" на кузов кинул! Работает уже больше года!

Автор: bubon 12.11.2007, 16:21

Я подключил магнитолу напрямую от аккумулятора, проблем меньше.
Также на этом же плюсе подключен усилок, вроде тянет.
Весь пучек проводов от магнитолы подключил через компъютерные разьемы. Взял их от нерабочего блока питания компа. Там они белые с красным, желтым и двумя черными проводами. Сечение хватает, копм то работает на 12в. Один разьем пустил на передние колонки. Второй на плюс, минус и управление усилком. Если сомневаетесь, то на +пустите два провода(хватает). Просто, недавно разбирал печку и замудохался с этими проводами, не поленился поставил. А так разьемы снимите и красота. Не мешают провода. Всем спасибо за внимание.

Автор: bubon 13.11.2007, 12:29

Во, нашел ссылочку про клей КОНТАКТОЛ.http://melissaauto.narod.ru/pr_konta.html

Автор: МЫХЪ 13.2.2008, 12:29

Извиняюсь hi.gif Може немного не в тему. Кто как рокладывал провода от акума? Через основной жгут под торпедо или дырку сверлить в районе пчки?

P.S Балалайка задолбала моргать, прошлой зимой такого небыло а ща началось може контакты окислились - делал на скрутках т.к. паяльника на 12в нету (подключено к прикуривателю), хочу посадить на акум. read.gif

Автор: Скеложьга 13.2.2008, 13:26

МЫХЪ, я прокладывал со жгутом

Автор: Ivan_06 13.2.2008, 13:54

Цитата(МЫХЪ @ 13.2.2008, 12:34) *
Извиняюсь hi.gif Може немного не в тему. Кто как рокладывал провода от акума? Через основной жгут под торпедо или дырку сверлить в районе пчки?

P.S Балалайка задолбала моргать, прошлой зимой такого небыло а ща началось може контакты окислились - делал на скрутках т.к. паяльника на 12в нету (подключено к прикуривателю), хочу посадить на акум. read.gif

контакты вополне могли окислится, лучше паять))
я все соединения делаю так:
провода скручиваются, потом пропаиваются, а сверху один или 2 слоя термоусадочной трубки.
я провод напрямую с аккума тянул на все доп оборудование, тянул практически по основному жгуту(к жгуту крепил стяжками и изолентой), ввод сделал под торпеду(там где проходит основной жгут места не нашлось) к клемме аккума припаял, в ближайшее врема около аккума поставлю предохранитель ампер на 40, чтобы спалось спокойно:)
[attachment=54
88:attachment]

 

Автор: МЫХЪ 13.2.2008, 22:56

Скеложьга, Ivan_06, hi.gif Пасиба friends.gif Я так и думал в жгут проложить,а с паяльником конешно хорошо)) да как же им пользоваться если нет гаража и машина стоит на улице? Надо искать на 12в и решать проблему.

П.С Вынул сёня мафон провода все на месте, подергал, поставил назад и моргание прекратилось)))) но всё равно буду сажать на акум.

Автор: VAZныйFRANZ 13.2.2008, 23:42

Люди!!!По своему горькому опыту могу сказать тока одно:не надо вешать питание магнитолы напрямую АКБ,моя магнитола из-за этого не прожила и полугода,постоянно отрубалась при перегазовках,и в результате окончательно сдохла.Новая магнитола тоже себя так вела,пока...я не кинул ее плюсовой пробод на розовый провод замка зажигания!!!И кста когда она висела на АКБ,она любила поморгать при больших нагрузках,теперь все нормально!Так что не советую кидать продок на АКБ,очень не советую!

Автор: Ivan_06 14.2.2008, 1:20

Цитата(МЫХЪ @ 13.2.2008, 23:01) *
да как же им пользоваться если нет гаража и машина стоит на улице? Надо искать на 12в и решать проблему.

я к клемме акб горелкой вот такой припаивал: http://www.chip-dip.ru/product0/9000020422.aspx
а может лучше газовый паяльник купить? правда никогда таким не пользовался((
паяльники на 12 : http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1093.aspx?mode=parm&gmnf=&p.1370=12%C2&p.1371=&sklad=
газовые паяльники: http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1092.aspx




Цитата(VAZныйFRANZ @ 13.2.2008, 23:47) *
Люди!!!По своему горькому опыту могу сказать тока одно:не надо вешать питание магнитолы напрямую АКБ,моя магнитола из-за этого не прожила и полугода,постоянно отрубалась при перегазовках,и в результате окончательно сдохла.Новая магнитола тоже себя так вела,пока...я не кинул ее плюсовой пробод на розовый провод замка зажигания!!!И кста когда она висела на АКБ,она любила поморгать при больших нагрузках,теперь все нормально!Так что не советую кидать продок на АКБ,очень не советую!

а тут не в рэле - регуляторе случайно дело?

Автор: VAZныйFRANZ 14.2.2008, 13:37

На врядли,все работает нормально,но тока не магниттола.На замке зажигания все стало на свои места.

Автор: alex833 14.2.2008, 16:03

Цитата(VAZныйFRANZ @ 14.2.2008, 13:42) *
На врядли,все работает нормально,но тока не магниттола.На замке зажигания все стало на свои места.


Нужно взять вольтметр и померить напряжение на клеммах аккума при перегазовках, возможно слишком большое напряжение и виноват в этом скорее всего рэле-регулятор.
А то что от провода в замке все работает так там "нагрузка навешана" отсюда и напряженеи падает.

Автор: VAZныйFRANZ 14.2.2008, 16:06

У меня стоит пятерочный вольтметр и борткомпьютер,по их показаниям могу сказать тока одно-регулятор напряжения сдесь ни при чем!

Автор: Ivan_06 14.2.2008, 16:10

на замке зажигания провода нагружены, поэтому на них напряжение немного ниже чем на АКБ поэтому на аккуме допустим 14.5, а на замке зажигания 14.2

Автор: МЫХЪ 14.2.2008, 16:25

Цитата(Ivan_06 @ 13.2.2008, 23:25) *
Цитата(МЫХЪ @ 13.2.2008, 23:01) *
да как же им пользоваться если нет гаража и машина стоит на улице? Надо искать на 12в и решать проблему.

я к клемме акб горелкой вот такой припаивал: http://www.chip-dip.ru/product0/9000020422.aspx
а может лучше газовый паяльник купить? правда никогда таким не пользовался((
паяльники на 12 : http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1093.aspx?mode=parm&gmnf=&p.1370=12%C2&p.1371=&sklad=
газовые паяльники: http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1092.aspx

Ivan_06 hi.gif Пасибки, посмотрел, нечто похожее у нас на Совёловском продаёться в "Сириусе", нодо зайти посмотреть.

Автор: Ivan_06 15.2.2008, 22:51

Цитата(МЫХЪ @ 14.2.2008, 16:30) *
Цитата(Ivan_06 @ 13.2.2008, 23:25) *

Цитата(МЫХЪ @ 13.2.2008, 23:01) *
да как же им пользоваться если нет гаража и машина стоит на улице? Надо искать на 12в и решать проблему.

я к клемме акб горелкой вот такой припаивал: http://www.chip-dip.ru/product0/9000020422.aspx
а может лучше газовый паяльник купить? правда никогда таким не пользовался((
паяльники на 12 : http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1093.aspx?mode=parm&gmnf=&p.1370=12%C2&p.1371=&sklad=
газовые паяльники: http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1092.aspx

Ivan_06 hi.gif Пасибки, посмотрел, нечто похожее у нас на Совёловском продаёться в "Сириусе", нодо зайти посмотреть.

если купишь - отпишись очень интересно!))

Автор: Barkas 10.3.2008, 21:52

malenkiy-mewer, Привет, прочитал полностью всю темку, машина замечательная, ты тож молодец, стараешься, вопрос к тебе как к знатоку автозвука: Стоит мафон мистери и блины под него в задней полке, прикупил еще саб с усилком, внимание вопрос: нужен ли накопитель, или генератор и так выдержит(генератор сток). Спасибо

Автор: Скеложьга 11.3.2008, 10:10

Barkas, ставь - хуже не будет.

Автор: Barkas 11.3.2008, 10:20

Скеложьга, дело в том, что я студент, учусь на очном... работать возможности не имею, (буду работать в летний период), вообщем средств лишних нет, так что если нет жесткой необходимости то думаю пока не ставить, вот тока необходимость то есть или нет?

Автор: Скеложьга 11.3.2008, 10:30

ну на самом деле все зависит от мощности твоих колонок, усилителя и буфера.

Автор: Barkas 11.3.2008, 10:33

Скеложьга, колонки... не помню сколько, то ли больше ста то ли больше 200(( а вот саб номиналом в 240W, усилок номиналом тоже 240, через усилок тока саб идет(мостовым соединением)
======================================
на счет колонок уточнил... номинал 120w

Автор: Скеложьга 11.3.2008, 11:33

в любом случае попробуй без кондера, а потом деньги появятся - купишь.
П.С. Вечером перенесу сообщения в соотв. раздел.

Автор: Алексей(21063) 29.4.2008, 21:15

слушайте, поставил магнитолку. Зафигачил салазки, с зади прикрутил. Питание провёл напрямую от аккума. но вот такая фигня. магнитолка с зади очень близко упирается в воздухоход. К магнитоле купил ISO переходник (ISO->провода). И вобщем незакоротит ли там чего нибудь.?

Автор: Scarmelion 6.5.2008, 23:26

Хм, я вот сделал от прикуривателя - ISO разьем. все отлично, ничего не моргает... Но в моей теме сказали, что увеличивается вероятность возгорания... Так ли это, чем плохо питать через прикур (соединения - обжатые скрутки), стоит выпрямитель, пред на антенну, пред на + (выносные)

Автор: Andriy_IF 14.5.2008, 8:47

Напишите пожалуйста, какой наибольшей длины влазит магнитола безпроблемно?

Автор: рома из таганрога 14.5.2008, 11:00

Цитата(Andriy_IF @ 14.5.2008, 9:52) *
Напишите пожалуйста, какой наибольшей длины влазит магнитола безпроблемно?

А скока надо? Они почти ве одинаковые, и влезит туда до х..

Автор: Andriy_IF 14.5.2008, 12:52

Та вот хочу прикупить http://www.techhome.ru/catalog/article_28457_1.htm,
размеры 165*178*50, 165 как раз глубина.
Вот только отзывов по ней никаких.
Стоит 250$.
Конечно чудес от нее не жду, но хоть бы более менее играла и не тормозила. Ну и не сломалась через три дня )

Кто-нибудь уже видел такое в работе?

Автор: рома из таганрога 14.5.2008, 14:01

Цитата(Andriy_IF @ 14.5.2008, 13:57) *
Та вот хочу прикупить http://www.techhome.ru/catalog/article_28457_1.htm,
размеры 165*178*50, 165 как раз глубина.
Вот только отзывов по ней никаких.
Стоит 250$.
Конечно чудес от нее не жду, но хоть бы более менее играла и не тормозила. Ну и не сломалась через три дня )

Кто-нибудь уже видел такое в работе?

250 баксов это вполне гут магнитолка может даже очень гуд быть, но чёт я сам про такие отзывов неслышал и не у кого невидел! А по длине как говориться влетит со свистом!

Автор: Andriy_IF 14.5.2008, 14:11

Анонсирована в апреле
Никто еще не купил, или не отписался в отзывах

По предыдущих моделях очень много брака.
Вроди договорился на выходные потестить.
Если не понравится то верну.
Хотя по описанию очень даже ничего )

Критерии:
1- комбайн - играет все и со всего
2-панель снимается вместе с экранчиком,
3-звук - буду слушать
Если удовлетворит то возьму.

Автор: рома из таганрога 14.5.2008, 15:40

Цитата(Andriy_IF @ 14.5.2008, 15:16) *
Анонсирована в апреле
Никто еще не купил, или не отписался в отзывах

По предыдущих моделях очень много брака.
Вроди договорился на выходные потестить.
Если не понравится то верну.
Хотя по описанию очень даже ничего )

Критерии:
1- комбайн - играет все и со всего
2-панель снимается вместе с экранчиком,
3-звук - буду слушать
Если удовлетворит то возьму.

А послепокупочная гарантия впринципи зачем нужна, брак в течение пары месяцев поломался, пришол здал и всё!

Автор: Andriy_IF 3.7.2008, 8:50

Поставил.Еле влезло.
Играет,показывает, еще не сломался за месяц )
Для неискушенного слушателя вполне достаточно.
Мгого програмных недоделок, но к ним привыкаешь и считаешь их фичей(особенностю) даного апарата.
По городу в основном говорит тв, так как радио с их одноименным репертуаром надоело уже.
Радио относительно кенвуда слабее, причем существенно.
За свои деньги вполне нормально, теперь назад кенвуд бы не поставил.

Автор: GREEEN 3.7.2008, 14:19

короче + КРАБИКА (старое крепление стандартное) менять на спец*
у когото в теме про его тачку видел крепление мистери....найду -дам ссылку

 

Автор: milash 7.7.2008, 21:04

Всем привет нужен совет , уже имеется магнитола

c етого комплекта достались только 2 овала (однополосники НЧ)


Посоветуйте пожайлуста что мне докупить? clapping.gif

P.s. Планирую обойтись без усилка hi.gif

Автор: Insolence 10.8.2008, 22:29

Цитата(milash @ 7.7.2008, 22:08) *
Всем привет нужен совет , уже имеется магнитола

c етого комплекта достались только 2 овала (однополосники НЧ)


Посоветуйте пожайлуста что мне докупить? clapping.gif

P.s. Планирую обойтись без усилка hi.gif


ну что что) купить провода силовые.. запитать магнитолку напрямую от аккумулятора...
далее хотя бы в 1мм толщиной провода акустические.. овалы на заднюю полку деревянную крепко закрепленную.. + на магнитоле если есть.. настроить так чтобы IFE работало.. чтоб на тыл шёл только НЧ сигнал.. до 100 160 или 250 ГЦ типа)))
у меня такая была настроечка..
а вперед компонентники на свой выбор... НЧ(СЧ) в подиум вниз.. некоторой ориентацией вверх с доворотом на слушателя противоположного и пищалки на стойки.. вначале не закрепляй намертво.. посмотри в каком положении лучше играют.. как выберешь положение тогда и подиумы делай под пищалки..
+ двери проклей . как минимум тяги поролоном в двери оберни чтоб не гремели)) и в путь)

Автор: Rider 29.8.2008, 5:27

Взял голову Pioneer DEH-4000UB.
Вопрос по подключению. Из переходника выходят 2 провода на +. Красный: Подключите к клемме, контролируемой замком зажигания (12В пост. ток)
Желтый: Подключите к клемме, постоянно подающей 12В
Чёрный соответственно на землю.
Красный надо прицеплять к замку зажигания, я так понял. К какому именно контакту? 30 или 30/1 и для чего там ещё разъём INT (как сказано в мануале к тачке - для подключения радиоприёмника).
Куда в таком случае идёт жёлтый, если красный и так есть. Как лучше правильно подключиться к замковому проводу? Тупо разрезать и прикрутить или прикрутиться к маме, которая одевается уже на саму ответную часть замка?
Чем лучше пропилить заднюю полку (железная)

Автор: chpok 29.8.2008, 7:08

Красный и желтый вместе прикручиваются к плюсу. Желтый для того, когда выключаешь зажигание магнитола тож выключается.

Заднюю полку пили электролобзиком.

Автор: Rider 29.8.2008, 7:49

Цитата(chpok @ 29.8.2008, 9:12) *
Красный и желтый вместе прикручиваются к плюсу. Желтый для того, когда выключаешь зажигание магнитола тож выключается.

Заднюю полку пили электролобзиком.


А к замку как правильно подключить? Или можно к прикуривателю?

Автор: chpok 29.8.2008, 9:39

Можно к прикуривателю, если подключишь к замку, то при выключенном зажигании петь магнитола не будет.

Автор: KA50Hokum 29.8.2008, 9:43

Когда я себе ставил - красный и желтый соединял вместе (чтоб магнитола работала всегда), и тянул к резервному предохранителю (чтоб избежать паразитных наводок по питанию). Уже две магнитолы так стояло, результат только положительный. Сейчас кстати тоже пионерка стоит, правда 5000 :)

Автор: Rider 2.9.2008, 7:33

Вчера наконец-то подключил магнитолу (Pioneer DEH-4000UB). Подцепился к прикуривателю, но до того, как начал подключать, обнаружил, что предохранитель ёк. Землю брал от болта под бородой, к нему прикручивается корпус вентилятора (туда же подходит ещё какой-то земляной провод с клеммой). В итоге для проверки системы принёс второй аккум в салон и кинул + с - от магнитолы к аккуму. Всё заиграло, но откуда-то идёт фон, сразу как включаешь - уровень громкости 30 и уже есть фон :( Кто виноват? Бортовая сеть машины не задействовалась, подключал только провода колонок, которые уже по машине идут.

Автор: Keyboards Mashine 5.9.2008, 23:02

Приобрел Pioneer DEH 200. Установил. У меня проблема с его размещением. Магнитола просто не помещается. Шахну я отделил от магнитолы, загнул усики и установил. Но когда закрепляю саму магнитолу - она не помещается по длини и высовывается прим. на 5 мм. Ни у кого не было подобной проблемы??

Автор: Glym 26.9.2008, 19:04

У меня магнитолка раньше была подключена к прикуривателю... ух и натерпелся я от этого. Постоянно пред горел. В итоге сгоревшая магнитола((. Купил бушную подключил от блока предохранителей. Нашёл резервный пред и от него подключил, массу взял с крепежа предахранительного блока. Теперь проблем не знаю ok.gif ok.gif

Автор: 666Bmw666 28.10.2008, 16:14

Rider, Ну и как магнитола сколько там режимов подсветки???опиши чтоле её своими словами а то я тоже собрался брать ток вот подумываю ещё на этой моделькой и за сколько купил в Рязани у меня она стоит 4400

Автор: Telecaster 5.11.2008, 17:41

Цитата(Keyboards Mashine @ 5.9.2008, 23:02) *
Приобрел Pioneer DEH 200. Установил. У меня проблема с его размещением. Магнитола просто не помещается. Шахну я отделил от магнитолы, загнул усики и установил. Но когда закрепляю саму магнитолу - она не помещается по длини и высовывается прим. на 5 мм. Ни у кого не было подобной проблемы??


http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6203

Автор: Jimmy.BV 6.11.2008, 13:25

А что там читать =))) Пихать надо... В меру... Но надо... 2 магнитолы уже ставил себе... JVC и Panasonic... Всё ставится... Чуть бороду вниз подгибаем пожосче... И давим плавно так давим, но усердно... =)))
Ну поддувало на ноги не закрывается до конца... Но это ведь пофиг - свежее будет =)))

Автор: kordan 6.11.2008, 16:05

подключал так. купил колодку евро в КЭМПе за 150р.
красный и желтый к плюсу от акума напрямую через предохранитель, черный масса на кузов тупо проводом к кузову на саморез. оранжевый подсветка магнитолы от подсветки бардачка (э
то для того шоп ключ из зажигания вынимаешь магнитолла гаснет. ночью актуально)

Автор: Orchus 21.11.2008, 20:31

Вот чтот читал и не увидел, всётки, а как установить магнитолу в бороду? Чем её крепить по бокам, а главное к чему?

Автор: кобзев 21.11.2008, 20:44

Цитата(Orchus @ 21.11.2008, 22:31) *
Вот чтот читал и не увидел, всётки, а как установить магнитолу в бороду? Чем её крепить по бокам, а главное к чему?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=11844
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=12970,вот посмотри,там конечно плохо видно
Тоже выглядывало,соорудил буртик.Я только не понял у тя есть продолжение бороды?

Автор: Orchus 21.11.2008, 23:48

как вставить магнитолу эт ясно - вырезается отверстие по размеру салазок, разжимаются усики, вставляется магнитола, но как её, кто закреплял побокам? ведь, в инструкции к ней, предпологаются какие-то кронштейны заводские для закрепления салазок сбоку, но в классике нет ни каких креплений, а держать засчет панели спереди будет фигово, на неровностях подпрыгивает...

Автор: кобзев 22.11.2008, 14:08

Цитата(Orchus @ 22.11.2008, 1:48) *
как вставить магнитолу эт ясно - вырезается отверстие по размеру салазок, разжимаются усики, вставляется магнитола, но как её, кто закреплял побокам? ведь, в инструкции к ней, предпологаются какие-то кронштейны заводские для закрепления салазок сбоку, но в классике нет ни каких креплений, а держать засчет панели спереди будет фигово, на неровностях подпрыгивает...

Orchus,у меня как раз и держится за счёт панели,и ничего не скачет.
Саму панель засунул в шахту бороды с некоторым усилием,предварительно
подогнул на этой панели такие (усики)сверху и с низу,стала намертво,сейчас
хрен вытащишь,потом туда уже голову ресивера вставляешь.У меня получились.

Автор: MИХАникк 20.12.2008, 17:41

Народ кто юзал такую магнитолку? кто может рассказать что про нее отзывы и стоит ли вообще ее покупать ?


PIONEER DEH-4000UB
http://www.zvukavto.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2182&category_id=90&option=com_phpshop&Itemid=26

или
PIONEER DEH-5000UB
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/121/61/DEH-5000UB/index.html

Автор: MИХАникк 20.12.2008, 21:55

Цитата(MИХАникк @ 20.12.2008, 17:41) *
Народ кто юзал такую магнитолку? кто может рассказать что про нее отзывы и стоит ли вообще ее покупать ?


PIONEER DEH-4000UB
http://www.zvukavto.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2182&category_id=90&option=com_phpshop&Itemid=26

или
PIONEER DEH-5000UB
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/121/61/DEH-5000UB/index.html

Что никто не сталкивался с такими магнитолами ? nea.gif

Автор: Xakep 21.12.2008, 21:36

Добрый вечер всем.
Подскажите по установке магнитолы + усилок + саб.
Я разбераюсь не много, но чуть не спалил магнитолку.
Меня интересует только 2 вещи.
1. Какие провода вставить из магнитолки в Усилок?
2. И какие из усилка в саб?

Усилок: Fusion FE-402 2-х канальный. Саб такой же марки а магнитока Sony но версии не знаю.

Подскажите кто в этом шарит. Буду очень сильно благодарен.

Автор: piloterist 21.12.2008, 23:59

Цитата(Xakep @ 21.12.2008, 21:36) *
Добрый вечер всем.
Подскажите по установке магнитолы + усилок + саб.
Я разбераюсь не много, но чуть не спалил магнитолку.
Меня интересует только 2 вещи.
1. Какие провода вставить из магнитолки в Усилок?
2. И какие из усилка в саб?

Усилок: Fusion FE-402 2-х канальный. Саб такой же марки а магнитока Sony но версии не знаю.

Подскажите кто в этом шарит. Буду очень сильно благодарен.


1. Посматри сзади магнитолы у тебя есть линейные выходы красные и белые. тебе надо купить набор для подключения 2-х канального усилка там будет кабель его втыкаешь в эти выходы а второй конец в такие же на усилке. Так же на усилке есть ещё 1 вход ( у меня называется ground ) это управляющий вход, посматри в инструкции есть ли у тебя на магнитоле провод управляющий усилком если есть то подключай к нему. Если такого нет ( у меня нет) подключаешь этот провод вместе с проводом магнитолы к стартеру (или тумблеру) чтобы усилок не разрежал АКБ. Ну и соответственно силовой кабель напрямую к АКБ от усилка через предохранитель заданного номинала.
2. Из усилка в саб тянется только 2 акустических провода соответственно "+" и "-". Подключать саб надо через мостовое соединения а именно тянешь провод плюсовой провод к "+" одного канала а минусовой к "-" второго канала. Все подключение окончено.

Будут вопросы обращайся

Автор: Xakep 22.12.2008, 12:10

Цитата(piloterist @ 22.12.2008, 1:59) *
Цитата(Xakep @ 21.12.2008, 21:36) *
Добрый вечер всем.
Подскажите по установке магнитолы + усилок + саб.
Я разбераюсь не много, но чуть не спалил магнитолку.
Меня интересует только 2 вещи.
1. Какие провода вставить из магнитолки в Усилок?
2. И какие из усилка в саб?

Усилок: Fusion FE-402 2-х канальный. Саб такой же марки а магнитока Sony но версии не знаю.

Подскажите кто в этом шарит. Буду очень сильно благодарен.


1. Посматри сзади магнитолы у тебя есть линейные выходы красные и белые. тебе надо купить набор для подключения 2-х канального усилка там будет кабель его втыкаешь в эти выходы а второй конец в такие же на усилке. Так же на усилке есть ещё 1 вход ( у меня называется ground ) это управляющий вход, посматри в инструкции есть ли у тебя на магнитоле провод управляющий усилком если есть то подключай к нему. Если такого нет ( у меня нет) подключаешь этот провод вместе с проводом магнитолы к стартеру (или тумблеру) чтобы усилок не разрежал АКБ. Ну и соответственно силовой кабель напрямую к АКБ от усилка через предохранитель заданного номинала.
2. Из усилка в саб тянется только 2 акустических провода соответственно "+" и "-". Подключать саб надо через мостовое соединения а именно тянешь провод плюсовой провод к "+" одного канала а минусовой к "-" второго канала. Все подключение окончено.

Будут вопросы обращайся

Спасибо конечно, но у меня видимо не все так.

Есть линейные выходы у магнитолы такие. И у усилка есть Input и Output, в какие входы вставлять из магнитолы в усилок?

А вот на другой стороне усилка есть всего 3 выходов: GND, +12V, REM (я в них вставлял GND - Минус(черный), +12V - Плюс(красный), А в REM - Тоже плюс(желтый) ) После этих 3 проводов когда я их подключал у меня загаралась сначало красная лампочка а потом зеленая.
И 4 выхода колонки я так понимаю правая и левая - там 2 минуса и 2 плюса а сверху написано MONO. Правильно все я понимаю?

Автор: piloterist 22.12.2008, 16:55

Цитата(Xakep @ 22.12.2008, 12:10) *
А вот на другой стороне усилка есть всего 3 выходов: GND, +12V, REM (я в них вставлял GND - Минус(черный), +12V - Плюс(красный), А в REM - Тоже плюс(желтый) ) После этих 3 проводов когда я их подключал у меня загаралась сначало красная лампочка а потом зеленая.
И 4 выхода колонки я так понимаю правая и левая - там 2 минуса и 2 плюса а сверху написано MONO. Правильно все я понимаю?


переворачиваешь магнитоллу вставляешь 1 штепсель к расный выход второй штепсель в белый выход тянешь этот провод к усилка вставляешь штепсели в теже цвета соответственно, если цветов нет то наобум ничего страшного не случится если не угадаешь просто переткнешь ( я вообще не уверен есть ли разница) я втолкнул наобум все работает я на этом и успокоился. А Усилок ты подключил верно вот посматри исправил из своей инструкции как смог )


Автор: Xakep 22.12.2008, 23:56

Цитата(piloterist @ 22.12.2008, 18:55) *
переворачиваешь магнитоллу вставляешь 1 штепсель к расный выход второй штепсель в белый выход тянешь этот провод к усилка вставляешь штепсели в теже цвета соответственно, если цветов нет то наобум ничего страшного не случится если не угадаешь просто переткнешь ( я вообще не уверен есть ли разница) я втолкнул наобум все работает я на этом и успокоился. А Усилок ты подключил верно вот посматри исправил из своей инструкции как смог )


Большое спасибо
Все супер супер качает но машине попа пришла)))
Генератор сразу сдох и машина глохнет, не работает на холостых.

Автор: piloterist 23.12.2008, 0:16

Цитата(Xakep @ 22.12.2008, 23:56) *
Цитата(piloterist @ 22.12.2008, 18:55) *
переворачиваешь магнитоллу вставляешь 1 штепсель к расный выход второй штепсель в белый выход тянешь этот провод к усилка вставляешь штепсели в теже цвета соответственно, если цветов нет то наобум ничего страшного не случится если не угадаешь просто переткнешь ( я вообще не уверен есть ли разница) я втолкнул наобум все работает я на этом и успокоился. А Усилок ты подключил верно вот посматри исправил из своей инструкции как смог )


Большое спасибо
Все супер супер качает но машине попа пришла)))
Генератор сразу сдох и машина глохнет, не работает на холостых.


потому что провод REM надо подключать через тумблер причем желательно отдельно от магнитолы мой усилок разряжает аккумулятор очень быстро ) твой я думаю тоже и завестись ты не можешь потому что он жрет не меньше 40А а ген стоит скорее всего на 42А ) так что пока не выключишь усилок не заведешься. У меня такая же проблема если тумблер включен и машина глохнет то при повороте ключа лампочки на приборке и те еле-еле горят =) как только потеплеет буду ставить ген от десятки на 105А и второй аккумулятор.

Автор: Xakep 23.12.2008, 0:46

Цитата(piloterist @ 23.12.2008, 2:16) *
Цитата(Xakep @ 22.12.2008, 23:56) *
Цитата(piloterist @ 22.12.2008, 18:55) *
переворачиваешь магнитоллу вставляешь 1 штепсель к расный выход второй штепсель в белый выход тянешь этот провод к усилка вставляешь штепсели в теже цвета соответственно, если цветов нет то наобум ничего страшного не случится если не угадаешь просто переткнешь ( я вообще не уверен есть ли разница) я втолкнул наобум все работает я на этом и успокоился. А Усилок ты подключил верно вот посматри исправил из своей инструкции как смог )


Большое спасибо
Все супер супер качает но машине попа пришла)))
Генератор сразу сдох и машина глохнет, не работает на холостых.


потому что провод REM надо подключать через тумблер причем желательно отдельно от магнитолы мой усилок разряжает аккумулятор очень быстро ) твой я думаю тоже и завестись ты не можешь потому что он жрет не меньше 40А а ген стоит скорее всего на 42А ) так что пока не выключишь усилок не заведешься. У меня такая же проблема если тумблер включен и машина глохнет то при повороте ключа лампочки на приборке и те еле-еле горят =) как только потеплеет буду ставить ген от десятки на 105А и второй аккумулятор.

Я завожусь нормально и все в порядке. НО педаль газа отпускаешь и глохнет. Тоесть как будто у карбика не настроен холостой вообще. Хотя 5 минут назад она работала на ура. Вот на полную послушал это все дело и заглушил машину. Все закрепил, все поставил. Решил домой ехать. ииии.....
Отцепил все - также все.

Автор: piloterist 24.12.2008, 1:04



[/quote]
Я завожусь нормально и все в порядке. НО педаль газа отпускаешь и глохнет. Тоесть как будто у карбика не настроен холостой вообще. Хотя 5 минут назад она работала на ура. Вот на полную послушал это все дело и заглушил машину. Все закрепил, все поставил. Решил домой ехать. ииии.....
Отцепил все - также все.
[/quote]


С музыкой это никак не может быть связано сам понимаешь. максимальный вред который она может принести это разрядить АКБ или каратнуть на корпус и сгорят преды но вот насчет того что глохнет она точно не причем. Но усилок подключить все таки советую через тумблер разрядит АКБ в самый неподходящий момент

Автор: Xakep 25.12.2008, 12:09

Цитата(piloterist @ 24.12.2008, 3:04) *
Цитата

Я завожусь нормально и все в порядке. НО педаль газа отпускаешь и глохнет. Тоесть как будто у карбика не настроен холостой вообще. Хотя 5 минут назад она работала на ура. Вот на полную послушал это все дело и заглушил машину. Все закрепил, все поставил. Решил домой ехать. ииии.....
Отцепил все - также все.



С музыкой это никак не может быть связано сам понимаешь. максимальный вред который она может принести это разрядить АКБ или каратнуть на корпус и сгорят преды но вот насчет того что глохнет она точно не причем. Но усилок подключить все таки советую через тумблер разрядит АКБ в самый неподходящий момент

Да я уж разобрался. Электромагнитный клапан сменил и как новенькая стала работать:)
Вообщем большое спасибо. Саб и усилок работают на УРА

Автор: sashok981 25.12.2008, 17:00

а какой же тогда тумблер ставить, там ведь минимум 30А , простой тумблер сплавится как предохранитель!!!!!!

Автор: kipesh 5.1.2009, 23:36

Уважаемые!У меня такой вопрос.Сам подключал магнитолу,напрямую к аккумулятору толстыми проводами.Но при заведенном двигателе из колонок постоянно доносятся какие то однообразные щелчки.От увеличения или уменьшения громкости на магнитоле, громкость щелчков особо не изменяется.Что я заметил - частота щелчков напрямую зависит от оборотов.В чем может быть проблема и как ее устранить??

Автор: piloterist 12.1.2009, 21:38

Цитата(sashok981 @ 25.12.2008, 17:00) *
а какой же тогда тумблер ставить, там ведь минимум 30А , простой тумблер сплавится как предохранитель!!!!!!



Тумблер ставится не на силовой провод а на управляющий в нем ток очень маленький, он для этого и сделан.


Цитата
Уважаемые!У меня такой вопрос.Сам подключал магнитолу,напрямую к аккумулятору толстыми проводами.Но при заведенном двигателе из колонок постоянно доносятся какие то однообразные щелчки.От увеличения или уменьшения громкости на магнитоле, громкость щелчков особо не изменяется.Что я заметил - частота щелчков напрямую зависит от оборотов.В чем может быть проблема и как ее устранить??


Есть предположение что помехи создает генератор но это при условии что у тебя твои силовые провода идут рядом с акустическими.

Автор: kipesh 13.1.2009, 20:40

Цитата(piloterist @ 12.1.2009, 23:38) *
Есть предположение что помехи создает генератор но это при условии что у тебя твои силовые провода идут рядом с акустическими.


Силовые провода идут рядом с акустическими только у самой магнитолы,и почти сразу расходятся в разном направлении.Попробую в ближайшее время разъединить их как можно дальше,потом отпишусь.

Автор: kipesh 19.1.2009, 20:44

пробовал как можно дальше развести акустические и силовые провода,эффекта - 0.

Автор: kipesh 11.2.2009, 16:45

Просто бред какой то.После снятия промывки и установки на место карбюратора эти щелчки прошли...ну практически прошли

Автор: VASYA! 13.2.2009, 1:26

Здравствуйте! Купил магнитолу Elenberg MX 380 USB. К магнитоле два провода +12В надо подключать? И можно подключить от одного провода (от прикуривателя) или надо тянуть к замку зажигания? Если подключить к замку зажигания, то магнитола будет только работать при вставленном ключе? И можно ещё расказать какие цепи включены в разных положениях ключа? Заранее спасибо!

Автор: piloterist 13.2.2009, 15:11

Цитата(VASYA! @ 13.2.2009, 1:26) *
Здравствуйте! Купил магнитолу Elenberg MX 380 USB. К магнитоле два провода +12В надо подключать? И можно подключить от одного провода (от прикуривателя) или надо тянуть к замку зажигания? Если подключить к замку зажигания, то магнитола будет только работать при вставленном ключе? И можно ещё расказать какие цепи включены в разных положениях ключа? Заранее спасибо!


Можно подключить оба провода к прикуривателю что при простое машины в течении нескольких дней скорее всего приведет к полной разрядке аккума. Можно второй провод (то который тоньше) вытащиь на отдельный тумблер если лень разбирать замок. Схема замка зажигания лежит на самом верхку в эелектрике если я не ошибаюсь так как это часто задоваемый вопрос и наконец последнее большими буквами :

НЕ ПОДКЛЮЧАЙ МАГНИТОЛУ К ПРИКУРИВАТЕЛЮ

Автор: Gulyaev 13.2.2009, 20:12

Цитата(VASYA! @ 13.2.2009, 2:26) *
Здравствуйте! Купил магнитолу Elenberg MX 380 USB. К магнитоле два провода +12В надо подключать? И можно подключить от одного провода (от прикуривателя) или надо тянуть к замку зажигания? Если подключить к замку зажигания, то магнитола будет только работать при вставленном ключе? И можно ещё расказать какие цепи включены в разных положениях ключа? Заранее спасибо!


У меня Панас, когда взял, тоже думу думал, куда девать 2 плюса, окозалось все просто - скрути их вместе, от аккуму протянул прямой провод с плавкой вставкой и соеденил. и никаких забот. Гудит что мерин по трассе.

Автор: progressi 13.2.2009, 21:15

Цитата(VASYA! @ 13.2.2009, 1:26) *
Здравствуйте! Купил магнитолу Elenberg MX 380 USB. К магнитоле два провода +12В надо подключать? И можно подключить от одного провода (от прикуривателя) или надо тянуть к замку зажигания? Если подключить к замку зажигания, то магнитола будет только работать при вставленном ключе? И можно ещё расказать какие цепи включены в разных положениях ключа? Заранее спасибо!



подключай согласно схемы магнитола будет работать и без ключа , 1 провод пямять второй силовой .

Автор: димон12 13.2.2009, 22:51

Я конечно понимаю что это может быть и плохо, но у меня магнитола от прикуривателя и я не особо жалуюсь! dntknw.gif акум. не разряжается, всё отлично!!!

Автор: piloterist 14.2.2009, 6:23

Цитата(димон12 @ 13.2.2009, 22:51) *
Я конечно понимаю что это может быть и плохо, но у меня магнитола от прикуривателя и я не особо жалуюсь! dntknw.gif акум. не разряжается, всё отлично!!!


Это зависит от усилка в магнитоле. Старая которая стояла в моей машинке кассетная и а год не разряжала АКБ а новая разрядила за два дня когда я оба провода скрутил на плюс. Ну и тоже самое насчет прикуривателя, Если что-нить ещё повесишь на тот-же пред то при нажатии на тормоз магнитола начнет выключаться проседать тухнуть и так далее.

Автор: Misha065 14.2.2009, 6:59

до конца октября был уверен что магнитола подключена к прекуривателю, когда снял бороду и посмотрел куда идет провод оказалось на 1предохранитель, незнаю магнитола недолжна много потреблять чтоб убить аккомулятор за несколько дней! честно признаюсь лень тащить провод от аккума хотя это самое правильное подключения

Автор: СК-ТМ 14.2.2009, 13:28

я не обламался и протянул от аккума,магнитола ни когда не гаснет, ни на че не влияет, все путем!!!

Автор: Denis17 17.2.2009, 21:30

Народ, сегодня вывел + от АКБ к мафону, подумал предохранитель ставить...нашёл дома предохранитель стекляный 3А в спец. корпусе чтобы через провод проводить.... вопрос хватит ли магнитоле 3А?

Автор: piloterist 17.2.2009, 22:02

Цитата(Denis17 @ 17.2.2009, 21:30) *
Народ, сегодня вывел + от АКБ к мафону, подумал предохранитель ставить...нашёл дома предохранитель стекляный 3А в спец. корпусе чтобы через провод проводить.... вопрос хватит ли магнитоле 3А?


15А на магнитолу идет

Автор: High_Boost_Vsk 17.2.2009, 22:52

парни,а реально магнитолу в бардачок установить и на него замок поставить...а то уже 3 раза замок вскрывали
P.S. панелька с магнитолы не снимается

Автор: piloterist 17.2.2009, 23:00

Цитата(High_Boost_Vsk @ 17.2.2009, 22:52) *
парни,а реально магнитолу в бардачок установить и на него замок поставить...а то уже 3 раза замок вскрывали
P.S. панелька с магнитолы не снимается


А че сложного? токо как ты будешь её включать со своего сидения?) Можешь хоть просто положить её там с ней ние не случится, ну а так прикручиваешь на каких-нить самопальных уголках или на лентах крепление моторчиков дверей например и готово, а замок поставить ещё проще любой подойдет сверлишь дыру вставляешь личинку и готов за что язычек зацепить там есть.

Автор: High_Boost_Vsk 17.2.2009, 23:13

Цитата(piloterist @ 17.2.2009, 23:00) *
Цитата(High_Boost_Vsk @ 17.2.2009, 22:52) *
парни,а реально магнитолу в бардачок установить и на него замок поставить...а то уже 3 раза замок вскрывали
P.S. панелька с магнитолы не снимается


А че сложного? токо как ты будешь её включать со своего сидения?) Можешь хоть просто положить её там с ней ние не случится, ну а так прикручиваешь на каких-нить самопальных уголках или на лентах крепление моторчиков дверей например и готово, а замок поставить ещё проще любой подойдет сверлишь дыру вставляешь личинку и готов за что язычек зацепить там есть.

включать буду пультом...просто не знаю какмагнитолу от этих пи**ров спрятать,а каждый день вытаскивать ее не хочу,и хочу что бы цивильно вышло

Автор: piloterist 17.2.2009, 23:26

Цитата(High_Boost_Vsk @ 17.2.2009, 23:13) *
Цитата(piloterist @ 17.2.2009, 23:00) *
Цитата(High_Boost_Vsk @ 17.2.2009, 22:52) *
парни,а реально магнитолу в бардачок установить и на него замок поставить...а то уже 3 раза замок вскрывали
P.S. панелька с магнитолы не снимается


А че сложного? токо как ты будешь её включать со своего сидения?) Можешь хоть просто положить её там с ней ние не случится, ну а так прикручиваешь на каких-нить самопальных уголках или на лентах крепление моторчиков дверей например и готово, а замок поставить ещё проще любой подойдет сверлишь дыру вставляешь личинку и готов за что язычек зацепить там есть.

включать буду пультом...просто не знаю какмагнитолу от этих пи**ров спрятать,а каждый день вытаскивать ее не хочу,и хочу что бы цивильно вышло


Хм че-то я очень сомневаюсь что у тебя будет пульт брать через закрытый бардачек или ты все время будешь с открытым ездить ? А во вторых для человека который сломал замок двери ничего нет сложного сломать замок на бардачке, а закрытый бардачек намного привлекательнее для воришек.
А чеж это за магнитола с не съемной панелькой но зато с пультом?.

Автор: High_Boost_Vsk 18.2.2009, 0:10

сонька кассетная цветная с двумя дисплеями модель не помню...панель открывается с кнопки...а насчёт включения то я её утром включаю и вечером выключаю я кнопками на ней не пользуюсь у меня стоит в прикуривателе Fm модулятор и уже на нем я щёлкаю кнопки звука эквалайзера перекл. песен и т.д. а воры у нас такие что если нет магнитолы в панели то не полезут...у меня один раз урвали магнитолу а рядом ай под лежал и кошелёк и ничего не тронули...вот и понимай как хочешь (((

Автор: Denis17 18.2.2009, 13:57

в наше время касетники ещё комуниздят? grin.gif

Автор: High_Boost_Vsk 18.2.2009, 14:48

Цитата(Denis17 @ 18.2.2009, 13:57) *
в наше время касетники ещё комуниздят? grin.gif

нет...ты бы так не сказал если б увидел её.когда магнитола выключена и с закрытой панелью то по её виду можно сказать что это пистатый сидюк

Автор: Denis17 18.2.2009, 20:59

Цитата(High_Boost_Vsk @ 18.2.2009, 14:48) *
Цитата(Denis17 @ 18.2.2009, 13:57) *
в наше время касетники ещё комуниздят? grin.gif

нет...ты бы так не сказал если б увидел её.когда магнитола выключена и с закрытой панелью то по её виду можно сказать что это пистатый сидюк

тогда понятно откуда такая тяга к нему)

Автор: Avenger 3.3.2009, 10:29

У нас кассетники комуниздят! Сняли касетный пионер и задние блины. А насчет замка на бордачек: можно поставить активатор и подключить к замкам дверей) А управление тут кто-то на руль выводил.

Автор: vovchik-bald 12.3.2009, 22:21

у меня магнитола пролоджи MCH-620U, так вот у нее разъем ISO (вроде так в книжке написано, типо так назыввается, выглядит как фишка такая большая черная) 1) короче как мне подключить бы по вашему мнению ее НЕ режа провода, т.к на гарантии
2) я тут читал что желтый и красный вместе надо и к +, если не охото мучиться с подсоединением к замку, а сам плюс взять толстым проводом от АКБ, напрямую. Так вот в чем вопрос - я сегодня нашел "выпрямитель" на 12 вольт, включил в розетку, и скрутя крассный и желтый провода подсоединил к его +, ну и соотв черный к -, магнитолла включилась, я уж обрадовался... думал функции посмотреть, т.к. пока к машине подсоединть все времени нет, но включившись, она потом написала see you, потом типо выключилась, потом снова включилась, и потом опять кк бы сама выключается... ЧТО ЭТО??? я ее сам то не выключал
3) если брать от акб плюс тащить то на сколько надо предохранитель купить? и вообще где они хоть такие продаются
4) если подключать магнитоллу НЕ от АКБ, и НЕ от прикуривателя а просто плюсики найти, то как ??? нормально ? ничего страшного то? просто стоит там щас кассетная, и она помоему подключена НЕ от прикуривателя... все работет.. радио поет,уже год играет и ничего вроде
4) я вот решил калонки купить овалы хенде, серии D как мне мужик втерал на рынке, типо чем то они там лучше и тд и тп. 1000 р примерно, у них полотно само какое то желтое и на свету просвечивается как то, наверно что то хорошее и новое.. :-) Так вот собственно вопрос - на сколько примерно хватит аккума по времени при заглушенно двигле если слушать музыку ну на средней громкости, и на этой магнитолле и на этих калонках... Что б потом завестись. Я знаю что каждый скажет что это зависит от аккумулятора и его зарядки.. НО я просто хочу узнать примерно время??? аккум обычный, не новый, рабочий, заводит машину вроде нормально

Автор: piloterist 13.3.2009, 9:45

Цитата(vovchik-bald @ 12.3.2009, 22:21) *
у меня магнитола пролоджи MCH-620U, так вот у нее разъем ISO (вроде так в книжке написано, типо так назыввается, выглядит как фишка такая большая черная) 1) короче как мне подключить бы по вашему мнению ее НЕ режа провода, т.к на гарантии
2) я тут читал что желтый и красный вместе надо и к +, если не охото мучиться с подсоединением к замку, а сам плюс взять толстым проводом от АКБ, напрямую. Так вот в чем вопрос - я сегодня нашел "выпрямитель" на 12 вольт, включил в розетку, и скрутя крассный и желтый провода подсоединил к его +, ну и соотв черный к -, магнитолла включилась, я уж обрадовался... думал функции посмотреть, т.к. пока к машине подсоединть все времени нет, но включившись, она потом написала see you, потом типо выключилась, потом снова включилась, и потом опять кк бы сама выключается... ЧТО ЭТО??? я ее сам то не выключал
3) если брать от акб плюс тащить то на сколько надо предохранитель купить? и вообще где они хоть такие продаются
4) если подключать магнитоллу НЕ от АКБ, и НЕ от прикуривателя а просто плюсики найти, то как ??? нормально ? ничего страшного то? просто стоит там щас кассетная, и она помоему подключена НЕ от прикуривателя... все работет.. радио поет,уже год играет и ничего вроде
4) я вот решил калонки купить овалы хенде, серии D как мне мужик втерал на рынке, типо чем то они там лучше и тд и тп. 1000 р примерно, у них полотно само какое то желтое и на свету просвечивается как то, наверно что то хорошее и новое.. :-) Так вот собственно вопрос - на сколько примерно хватит аккума по времени при заглушенно двигле если слушать музыку ну на средней громкости, и на этой магнитолле и на этих калонках... Что б потом завестись. Я знаю что каждый скажет что это зависит от аккумулятора и его зарядки.. НО я просто хочу узнать примерно время??? аккум обычный, не новый, рабочий, заводит машину вроде нормально


Мда ну ладно отвечаю по порядку:
1) Ответная фишка для ISO коннектора продается в любых авто запчастях, не могу даже представить как в голову пришло резать провода
2) Читать характеристики магнитолы мне лень но скажу так если не хочешь проблем с незапланированным выключением магнитолы то тяни от АКБ, особенно если в планах подключить мощные источники питания типо ПТФ, усилка и тд. Магнитола выключалась скорее всего из-за галимого выпрямителя который все же оставлял ток переменным.
3) Номинал предохранителя прочитай в описании или посмотри в самой магнитоле какой стоит обычно 15 А Продается опять-таки во ВСЕХ авто запчастях. Ставить на расстоянии 30-50см от АКБ.
4) Подключить можешь откуда угодно но как только не будет хватать нагрузки (например при нажатии на тормоз или включении поворотников) магнитола возможно будет вырубаться.
5) Не могу ничего сказать, надо ставить опыт.

Автор: vovchik-bald 13.3.2009, 10:54

Большое спасибо! как раз во вермя ответили!!!! я щас скоро уже поеду на рынок покупать колонки, там и про разъем спрошу и про предохранитель...

Автор: High_Boost_Vsk 13.3.2009, 11:03

Цитата(vovchik-bald @ 13.3.2009, 10:54) *
Большое спасибо! как раз во вермя ответили!!!! я щас скоро уже поеду на рынок покупать колонки, там и про разъем спрошу и про предохранитель...

а чё эт за колонки такие за рубль?не бери эту марку...бери проверенные временем сони пионер кенвуд и т.д. переплатишь 1000 за то удовольствия получишь больше...я сам один раз так на***лся с блинами 350 ватными MYSTERY,басов ваще ноль,играют тихо,погромче делаешь пердят и рвуться почти(зато красивые были)...выкинул их на помойку и поставил пионер...не о чём не жалею теперь))

Автор: piloterist 13.3.2009, 11:20

Цитата(High_Boost_Vsk @ 13.3.2009, 11:03) *
Цитата(vovchik-bald @ 13.3.2009, 10:54) *
Большое спасибо! как раз во вермя ответили!!!! я щас скоро уже поеду на рынок покупать колонки, там и про разъем спрошу и про предохранитель...

а чё эт за колонки такие за рубль?не бери эту марку...бери проверенные временем сони пионер кенвуд и т.д. переплатишь 1000 за то удовольствия получишь больше...я сам один раз так на***лся с блинами 350 ватными MYSTERY,басов ваще ноль,играют тихо,погромче делаешь пердят и рвуться почти(зато красивые были)...выкинул их на помойку и поставил пионер...не о чём не жалею теперь))


У меня такие стоят в багажнике качество ужас зато орут нормально для багажника самое оно. А вообще ябы тоже не советов хюндаевские брать.Просмотри быстро тему у каго какая музыка там много всего интересного

Автор: High_Boost_Vsk 13.3.2009, 11:33

точно! Hyundai не зачот!не бери эту бяку потом сам пожалеешь и выкинешь их(((

Автор: Denis17 13.3.2009, 21:44

народ извените за офф.... нашёл на тех этаже динамики 3-х полосные 13 см JVS J-1668 200Watt кто что скажет про производителя? в интернете про такие информации нету

P.S. не JVC а JVS сам первый раз вижу такие)

Автор: piloterist 14.3.2009, 9:23

Цитата(Denis17 @ 13.3.2009, 21:44) *
народ извените за офф.... нашёл на тех этаже динамики 3-х полосные 13 см JVS J-1668 200Watt кто что скажет про производителя? в интернете про такие информации нету

P.S. не JVC а JVS сам первый раз вижу такие)


Если честно то у меня подозрение что это паливо типо abibas. Либо второй вариант это модель колонок JVS хотяс такой абривиатурой я у них только камеры нашел.

Автор: Denis17 14.3.2009, 11:35

Цитата(piloterist @ 14.3.2009, 9:23) *
Цитата(Denis17 @ 13.3.2009, 21:44) *
народ извените за офф.... нашёл на тех этаже динамики 3-х полосные 13 см JVS J-1668 200Watt кто что скажет про производителя? в интернете про такие информации нету

P.S. не JVC а JVS сам первый раз вижу такие)


Если честно то у меня подозрение что это паливо типо abibas. Либо второй вариант это модель колонок JVS хотяс такой абривиатурой я у них только камеры нашел.


нипанятна umnik2.gif ставить их вместо передних моих DEX или нет.... что лучше будет.

Автор: NairiK 15.3.2009, 1:59

Привет всем, у кого нибудь был или есть мафон пионер DEH-P9400MP ? кто нибудь его к компу подсоединял? чтобы фон картинки поменять и тд? как это сделать? кто подскажет

Автор: vovchik-bald 15.3.2009, 23:32

все ребятки... Поздно пить баржоми... Это я про хендай колонки, купил, установил уже.... Просто не успел я все ваши отзывы прочитать, инет был отрублен. Ну честно говоря в принципе пока доволен... Может это на первый взгляд, и потому что "наголодался" без нормальной музыки. Стоял мафон стремный касетный и калонки лежали от старого магнитофона. Модель моих щас хендай 16*24 cm 3-way coaxial car speakers H-CSD693. Может кому интересно, гляните в инете иль в магазине.

Автор: NairiK 16.3.2009, 23:06

народ, мафон пионер р9400мр , стал греться, пипец как , и когда грееться диски не читает тупит. диск вытаскиваю а он огненный просто невозможно дотронуться, изза чего может быть? куллер в нем крутит ..

Автор: Armnik 19.3.2009, 13:00

Товарисчи, установил магнитолу, а она торчит на 1- 1,5 см, по-видимому, уперлась антенным штекером в отопитель!
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Автор: Armnik 19.3.2009, 14:45

Сорри! Уже обсуждалось... Вопрос снят!

Автор: vovchik-bald 19.3.2009, 23:52

короче послушал я уже некоторое время свои калоночки, я доволен! хороший бас, хороший крик... Цена/качество отличное. они и полипропилена, хорошенькие такие

Автор: fife 21.3.2009, 18:19

Привет любители шестёрок !!!! grin.gif Вопрос таков : из гнезда мангитолы идёт провод "+"на 12В, во всех статьях пишут что нужно толстый провод вести на АКБ(эт я понял) , но как быть с тем что из майфуна идёт тонкий провод... а соединять его придётся с толстым... это так и должно быть или перепаять тонкий провод на толстый на гнезде ? dntknw.gif

Автор: CT@C 21.3.2009, 19:16

Если изготовитель поставил такой провод значит его должно хватить.А тонкий сичением каким?

Автор: mike_75 21.3.2009, 19:17

Цитата(fife @ 21.3.2009, 18:19) *
Привет любители шестёрок !!!! grin.gif Вопрос таков : из гнезда мангитолы идёт провод "+"на 12В, во всех статьях пишут что нужно толстый провод вести на АКБ(эт я понял) , но как быть с тем что из майфуна идёт тонкий провод... а соединять его придётся с толстым... это так и должно быть или перепаять тонкий провод на толстый на гнезде ? dntknw.gif


если у тебя нормальная проводка, цепляй на прикуриватель и не парься,
тянуть отдельный провод - это бред,
если есть проблемы со стандартной проводкой их надо решать,
если уж потянешь к АКБ то обязательно ставь предохранитель
и кстати, посмотри на толщину проводника в предохранителях grin.gif
а через них весь ток идет

Автор: fife 21.3.2009, 19:19

Где то 1мм2... Да кстати провода можно использовать от элетросети квартиры? или опять же нужны автомузыкальные ? grin.gif

Автор: mike_75 21.3.2009, 19:43

Цитата(fife @ 21.3.2009, 19:19) *
Где то 1мм2... Да кстати провода можно использовать от элетросети квартиры? или опять же нужны автомузыкальные ? grin.gif


нужны электрические

не понятно, что ты хочешь сделать?
формалируй вопрос конкретнее,
ты хочешь от магнитолы протянуть провода к АКБ?
для этого подойдут любые провода выдерживающие >10А
лучше брать медные, т.к. почти все провода в машинах медные, с алюминием медь будет окисляться,
только совсем не понятно зачем тебе отдельный провод к АКБ, чем не нравится стандартная проводка?

Автор: CT@C 21.3.2009, 19:46

Цитата(fife @ 21.3.2009, 20:19) *
Где то 1мм2... Да кстати провода можно использовать от элетросети квартиры? или опять же нужны автомузыкальные ? grin.gif


автомузыкальные smile.gif .Обычные электрические пойдут.

Автор: fife 21.3.2009, 20:16

Цитата(mike_75 @ 21.3.2009, 19:43) *
лучше брать медные, т.к. почти все провода в машинах медные, с алюминием медь будет окисляться,
только совсем не понятно зачем тебе отдельный провод к АКБ, чем не нравится стандартная проводка?


Мафон подключал в хач-сервисе муж сестры... они к прикуривателю забубенили ... с его 13 см колонками играло норм ... Я поставил 2 блина и 16.5 в двери она начала моргать и вырубатся .... это пол беды ... на проводах, в местах скрутки обмотка поплавилась ....

Автор: mike_75 21.3.2009, 20:45

Цитата(fife @ 21.3.2009, 20:16) *
Мафон подключал в хач-сервисе муж сестры... они к прикуривателю забубенили ... с его 13 см колонками играло норм ... Я поставил 2 блина и 16.5 в двери она начала моргать и вырубатся .... это пол беды ... на проводах, в местах скрутки обмотка поплавилась ....


по поводу скруток: возьми паяльник и пропаяй
по поводу моргает: проверь контакты в предохранителях, они там часто окисляются, а лучше всего промерь сопротивление проводки от АКБ до мафона
по поводу динамиков: посмотри по мануалу к майфуну, какие динамики нужно ставить и сравни со своими

Автор: progressi 21.3.2009, 20:49

моргает из за малого сечения проводов .

Автор: fife 21.3.2009, 21:00

Цитата(mike_75 @ 21.3.2009, 20:45) *
по поводу динамиков: посмотри по мануалу к майфуну, какие динамики нужно ставить и сравни со своими


Нет такого там даже приблизительно ... Моргать начинает сильнее кода включаешь песку или фары ну и так далее.... так что не в контактах дело...

Автор: CT@C 21.3.2009, 21:09

Увелич сечение провода(хотябы до 4мм) и подключи майфун напрямую к акому.

Автор: piloterist 21.3.2009, 21:37

Цитата(mike_75 @ 21.3.2009, 19:17) *
Цитата(fife @ 21.3.2009, 18:19) *
Привет любители шестёрок !!!! grin.gif Вопрос таков : из гнезда мангитолы идёт провод "+"на 12В, во всех статьях пишут что нужно толстый провод вести на АКБ(эт я понял) , но как быть с тем что из майфуна идёт тонкий провод... а соединять его придётся с толстым... это так и должно быть или перепаять тонкий провод на толстый на гнезде ? dntknw.gif


если у тебя нормальная проводка, цепляй на прикуриватель и не парься,
тянуть отдельный провод - это бред,
если есть проблемы со стандартной проводкой их надо решать,
если уж потянешь к АКБ то обязательно ставь предохранитель
и кстати, посмотри на толщину проводника в предохранителях grin.gif
а через них весь ток идет



Хехе поржал вдоволь, причем здесь нормальная проводка=).
Подбирать динамики по мануалу тоже какой-то бредовый совет ) все магнитолы имею выходы по 50Вт все автомобильные колонки имеют сопротивление 4Ом. больше ты ничего не выберешь.


А терь по существу. От магнитолы идет провод на + он идет сечением 0.75мм^2 такой же и покупай(больше нет смысла т.к.магнитола расщитана на номинал до 15А, а на 4мм^2 можно все 80А засадить ) в авто запчастях они продаются, предохранитель на 15 ампер. Моргает она как было правильно сказано из-за малого сечения проводов, но не будешь же ты перекладывать всю проводку которая идет к первому предохранителю? Поверь мне единственное решение проблемы с выключением магнитолы при включении мощных потребителей это её подключение на прямую! Уже десятки людей обращались с этим вопросом на форуме.

Автор: KA50Hokum 22.3.2009, 0:26

Цитата(piloterist @ 21.3.2009, 21:37) *
все автомобильные колонки имеют сопротивление 4Ом.

Дальше даже не читал... лопнул от смеха. Видимо, мы не рассматриваем колонки дороже 500 руб за пару?

Автор: piloterist 22.3.2009, 13:51

Цитата(KA50Hokum @ 22.3.2009, 0:26) *
Цитата(piloterist @ 21.3.2009, 21:37) *
все автомобильные колонки имеют сопротивление 4Ом.

Дальше даже не читал... лопнул от смеха. Видимо, мы не рассматриваем колонки дороже 500 руб за пару?


Покажи мне хоть одну с большим сопротивление ?
я видел только с сопротивлением 2 ОМ и то это редкость большая.

Автор: Denis17 22.3.2009, 14:13

вот вобщем динамики...

как думаете нормальные?

Автор: KA50Hokum 23.3.2009, 2:14

Цитата(piloterist @ 22.3.2009, 13:51) *
Покажи мне хоть одну с большим сопротивление ?
я видел только с сопротивлением 2 ОМ и то это редкость большая.

Например Boston Acoustics Neo Type-S, ALPHARD TW-318, Morel MW-164 и 144, Pioneer TS-1339R... А сабов на 8 ом просто куча.
Двухомных колонок вообще навалом, нарваться можно где угодно. От дешевых JBL GTO-6527S и GTO937, до Infinity Kappa серии CS.

Denis17: Динамики как динамики. Играть будут, но классику на них лучше не слушать :)


Автор: Denis17 23.3.2009, 16:35

что значит классику не слушать smile.gif

Автор: piloterist 23.3.2009, 17:42

Цитата(KA50Hokum @ 23.3.2009, 2:14) *
Цитата(piloterist @ 22.3.2009, 13:51) *
Покажи мне хоть одну с большим сопротивление ?
я видел только с сопротивлением 2 ОМ и то это редкость большая.

Например Boston Acoustics Neo Type-S, ALPHARD TW-318, Morel MW-164 и 144, Pioneer TS-1339R... А сабов на 8 ом просто куча.
Двухомных колонок вообще навалом, нарваться можно где угодно. От дешевых JBL GTO-6527S и GTO937, до Infinity Kappa серии CS.

Denis17: Динамики как динамики. Играть будут, но классику на них лучше не слушать :)


Ты читал описание колонок которые выписал ?
Boston Acoustics Neo Type-S, ALPHARD TW-318 это дополнительные высокочастотный колонки то бишь твиттеры их отдельно не подключают естественно у них сопротивление больше.
Pioneer TS-1339R номинальное сопротивление 4 ома =)
Morel MW-164 да написано 8 ом но если честно не встречал таких.
Про сабы вообще никто ничего не писал речь шла о среднечастотных.

Про 2-омные я написал что встречал просто не интересовался за ненадобностью.

Так что перед тем как лопаться прочти повнимательнее о чем разговор, может и что-нить дельное скажешь


Автор: mike_75 23.3.2009, 20:07

отошли от темы, у человека плавится оплетка в районе скруток, т.е. первым делом надо пропаять соединение, я очень сомневаюсь, чтобы контакты в разъеме магнитолы были больше 1мм^2
у меня на входе провода примерно 2мм^2 хотя сечение самого разъема >1мм^2
я думаю есть о чем задуматься
и если человек использует штатные провода, то скорее всего проблема в качестве магнитолы

Автор: piloterist 23.3.2009, 20:29

Цитата(mike_75 @ 23.3.2009, 20:07) *
отошли от темы, у человека плавится оплетка в районе скруток, т.е. первым делом надо пропаять соединение, я очень сомневаюсь, чтобы контакты в разъеме магнитолы были больше 1мм^2
у меня на входе провода примерно 2мм^2 хотя сечение самого разъема >1мм^2
я думаю есть о чем задуматься
и если человек использует штатные провода, то скорее всего проблема в качестве магнитолы


Если честно не видел сообщения чтобы у кагото че-то плавилось =)
Но вообще скрутки не дело. скрутки это в сервисах делают где всем наплевать на твою машину. Я если честно паяные не делаю а просто на клемы сажаю, тоже надежно и кембрики удобно одевать ) Провода к магнитоле 0.75 использую такие же как от неё отходят, если плавится значит дело в магнитоле.

Автор: mike_75 24.3.2009, 20:55

Цитата(piloterist @ 23.3.2009, 20:29) *
Цитата(mike_75 @ 23.3.2009, 20:07) *
отошли от темы, у человека плавится оплетка в районе скруток, т.е. первым делом надо пропаять соединение, я очень сомневаюсь, чтобы контакты в разъеме магнитолы были больше 1мм^2
у меня на входе провода примерно 2мм^2 хотя сечение самого разъема >1мм^2
я думаю есть о чем задуматься
и если человек использует штатные провода, то скорее всего проблема в качестве магнитолы


Если честно не видел сообщения чтобы у кагото че-то плавилось =)
Но вообще скрутки не дело. скрутки это в сервисах делают где всем наплевать на твою машину. Я если честно паяные не делаю а просто на клемы сажаю, тоже надежно и кембрики удобно одевать ) Провода к магнитоле 0.75 использую такие же как от неё отходят, если плавится значит дело в магнитоле.


Цитата(fife @ 21.3.2009, 20:16) *
Мафон подключал в хач-сервисе муж сестры... они к прикуривателю забубенили ... с его 13 см колонками играло норм ... Я поставил 2 блина и 16.5 в двери она начала моргать и вырубатся .... это пол беды ... на проводах, в местах скрутки обмотка поплавилась ....


как раз у него и плавится

сегодня померил на своей соньке cdx-s2250s на нормальной громкости CD - 1,5А Tuner - 0,8А
т.ч. в мафоне что-то не так или скрутка лажовая

Автор: fife 24.3.2009, 21:34

На выходных поменяю проводку и подключу к АКБ тогда отпишусь.... big_boss.gif

Автор: Misha065 24.3.2009, 23:44

Цитата(High_Boost_Vsk @ 13.3.2009, 11:33) *
точно! Hyundai не зачот!не бери эту бяку потом сам пожалеешь и выкинешь их(((
Незнаю чем вас Hyundai неустраивает да дешевые но надежные колонки, звук неочень так не на на соревнованиях по автозвуку выступать, если чтоб просто играло самый нормальный вариант, а так вам решть)

Автор: High_Boost_Vsk 25.3.2009, 9:53

Цитата(Misha065 @ 24.3.2009, 23:44) *
Цитата(High_Boost_Vsk @ 13.3.2009, 11:33) *
точно! Hyundai не зачот!не бери эту бяку потом сам пожалеешь и выкинешь их(((
Незнаю чем вас Hyundai неустраивает да дешевые но надежные колонки, звук неочень так не на на соревнованиях по автозвуку выступать, если чтоб просто играло самый нормальный вариант, а так вам решть)

причём здесь соревнования?если твои хундаи стоят 1000 ну подкопи ты ещё тыщу и купи нормальные 3х полоски по 300 ватт и будет гораздо лучше поверь мне

Автор: bodrij 25.3.2009, 12:28

привет всем!проблема такая, мойфун мистери, работала нормально, но в один прекрасный день решил поменять диск и все... после того как вынул диск , другой вставить не могу не берет и все тут.:( подскажите в чем проблема????
П. С. приносил на работу, причин не нашли , все проверили, все протестировали, и не как....

Автор: Misha065 25.3.2009, 19:11

Цитата(High_Boost_Vsk @ 25.3.2009, 9:53) *
Цитата(Misha065 @ 24.3.2009, 23:44) *
Цитата(High_Boost_Vsk @ 13.3.2009, 11:33) *
точно! Hyundai не зачот!не бери эту бяку потом сам пожалеешь и выкинешь их(((
Незнаю чем вас Hyundai неустраивает да дешевые но надежные колонки, звук неочень так не на на соревнованиях по автозвуку выступать, если чтоб просто играло самый нормальный вариант, а так вам решть)

причём здесь соревнования?если твои хундаи стоят 1000 ну подкопи ты ещё тыщу и купи нормальные 3х полоски по 300 ватт и будет гораздо лучше поверь мне

Здесь обсуждают установку магнитолы но сори за офф 2года стоит хундай доволен как слон магнитола читает мп3, юсб, есть пульт, колонки по кругу хундай сделан шумоизоляция и играют они прилично, нахрена мне 300ват если нет усилка все играет от магнитолы да и нелюбитель я громко слушать, а мистери, пионер тоже китай и кому как повезет.

Автор: vovchik-bald 25.3.2009, 20:56

Миша! респект, ты прав! у меня пролоджи 1 гб встроенной, юсб-флеш, SD карты читает... - колонки хундай полипропиленовые= бахает класс! еще функцию включил на мафоне х-басс и вооще класс, и не подумайие что у меня не с чем сравнивать было - у меня в 10-ке JBL стояли, в пежо хорошие тоже стояли, там саб и вуфер был еще, в киа спектра тоже, а щас в лачетти, и честно скажу - мне в шахе колоночки щас нравяться

Автор: Misha065 25.3.2009, 21:09

Цитата(vovchik-bald @ 25.3.2009, 20:56) *
Миша! респект, ты прав! у меня пролоджи 1 гб встроенной, юсб-флеш, SD карты читает... - колонки хундай полипропиленовые= бахает класс! еще функцию включил на мафоне х-басс и вооще класс, и не подумайие что у меня не с чем сравнивать было - у меня в 10-ке JBL стояли, в пежо хорошие тоже стояли, там саб и вуфер был еще, в киа спектра тоже, а щас в лачетти, и честно скажу - мне в шахе колоночки щас нравяться
Спасибо что понял а насчет магнитолы я за прокладку провода от акума но щас нет времени возможно летом сделаю все по уму))кстати стоимость комплекта блины+13 на распродаже 1300р+пищалы ланзар 250р)

Автор: vovchik-bald 25.3.2009, 22:33

кстати провод то там протянуть мин 15 уйдет..... я тож боялся, так не охото было, но в реале все просто

Автор: Rishat 3.4.2009, 18:19

Привет всем! У меня следующий вопрос: какие вы подскажите наиболее хорошие способы проделывания отверстий под блины (в задней панели)? И второй вопрос: куда лучше ставить "пищалки", чтоб получить хороший звук?

Автор: roki 3.4.2009, 18:32

Цитата(Rishat @ 3.4.2009, 19:19) *
Привет всем! У меня следующий вопрос: какие вы подскажите наиболее хорошие способы проделывания отверстий под блины (в задней панели)? И второй вопрос: куда лучше ставить "пищалки", чтоб получить хороший звук?

1. зубилом и молотком или эл. лобзиком
2. на облицовку стоек лобового стекла

Автор: Rishat 3.4.2009, 19:04

А какие сложности могут возникнуть при вырубке молотком и зубилом? Что необходимо сделать, чтоб все прошло без ущерба: например не разбить стекло заднее?

Автор: Guchi 19.4.2009, 21:14

Привет всем. Подключил мафон панасоник - два провода + красный и желтый скрутил и подсоединил к прикуривателю, заземлил на кузов. Работает все нормально, но вот проблема: при выключении магнитофона подсветка некоторое время остается гореть и секунд через 30 опять высвечивается приветствие, но музыка при этом не играет. Приходится постоянно снимать панель. Мож кто с этим уже сталкивался плиз помогите. Мафон Panasonic CQ-C5305W

P.S. У друга подключен по такой же схеме Pioneer все работает отлично

Автор: Михаил456 19.4.2009, 22:00

почитай инструкцию.эту функцию можно отключать.

Автор: ромарио 19.4.2009, 22:03

Цитата(Guchi @ 19.4.2009, 22:14) *
Привет всем. Подключил мафон панасоник - два провода + красный и желтый скрутил и подсоединил к прикуривателю, заземлил на кузов. Работает все нормально, но вот проблема: при выключении магнитофона подсветка некоторое время остается гореть и секунд через 30 опять высвечивается приветствие, но музыка при этом не играет. Приходится постоянно снимать панель. Мож кто с этим уже сталкивался плиз помогите. Мафон Panasonic CQ-C5305W

P.S. У друга подключен по такой же схеме Pioneer все работает отлично

подсоедени к акб мафон попловится блок

Автор: кобзев 20.4.2009, 9:53

К прикуривателю ресивер подсоединять нельзя!!!


Автор: SKILL 20.4.2009, 16:12

Цитата(Guchi @ 19.4.2009, 22:14) *
Привет всем. Подключил мафон панасоник - два провода + красный и желтый скрутил и подсоединил к прикуривателю, заземлил на кузов. Работает все нормально, но вот проблема: при выключении магнитофона подсветка некоторое время остается гореть и секунд через 30 опять высвечивается приветствие, но музыка при этом не играет. Приходится постоянно снимать панель. Мож кто с этим уже сталкивался плиз помогите. Мафон Panasonic CQ-C5305W

P.S. У друга подключен по такой же схеме Pioneer все работает отлично

У меня такая же магнитола. Демонстрационный режим и подсветку клавишь можно отключить посмотри инструкцию. Нельзя отключить только подсветку клавиши включения, я снимаю панель чтоб пионеров не привлекала

Автор: Alex19987 20.4.2009, 20:39

Привет.
Подскажите люди добрые.
Тут вот такая проблема. Купил мафон Сони 427, подключил все играет отлично. Но тут у меня возникла делема, когда врубаешь звук выше 19, мафончик иногда берет и отключается или перезагружается???????? Подскажите что с ним.


Когда я подключал предварительно в доме от блока питания с ПК такого не было, включал звук аж до 30 и никаких проблем не было только радиатор сильно грелся, настолько сильно что прикладывал палец и дольше 2 секунд не выдерживал пекло---
Это нормальное явление???????????????


Примечание
1 Подключен мафон от проводов идущих на прикуриватель
2 Подключил 4 колонки по 10 ват

Заранее благодарен всем кто отозвался.


Автор: fife 20.4.2009, 21:06

От прикуривателя это не тема... На себе понял... подключи на прямую от аккумулятора... а как это сделать почитай странички этой темы :)

Автор: Alex19987 20.4.2009, 21:15

Спасибо что так быстро ответил.
А что на счет сильно Нагретого радиатора?????Это нормально?????

Автор: fife 20.4.2009, 21:36

чесно я сам не в курсе .... у меня тож сони тока 310... греется ппц как ))) ,но и печка делает своё дело )) Играет и играет )) когда завоняет буду думать ))

Автор: ромарио 20.4.2009, 22:07

они все греются хорошо очень можно внимания не обращать

Автор: Denis17 21.4.2009, 21:05

народ, у меня раньше майфун был подрублен от прикуривателя....ну при большом звуке "мерцал" при очень большом перезагружался.... щас подрубил + от АКБ так проблема немного улучшилась....майфун всёравно мигает при большом звуке но не перезагружается.

вопрос: куда копать? secret.gif

Автор: fife 21.4.2009, 21:18

Какой провод брал от АКБ до мафона ? возможно что слишком тонкий .... я себе кинул 1.75 , моргает но еле заметно ...

Автор: ромарио 21.4.2009, 21:28

Цитата(fife @ 21.4.2009, 22:18) *
Какой провод брал от АКБ до мафона ? возможно что слишком тонкий .... я себе кинул 1.75 , моргает но еле заметно ...

и обязательно пред ставить а то в мафоне у меня предохранитель целый а сам мафон сгорел пришлось с паяльником посидеть

Автор: fife 21.4.2009, 21:37

Цитата(ромарио @ 21.4.2009, 22:28) *
Цитата(fife @ 21.4.2009, 22:18) *
Какой провод брал от АКБ до мафона ? возможно что слишком тонкий .... я себе кинул 1.75 , моргает но еле заметно ...

и обязательно пред ставить а то в мафоне у меня предохранитель целый а сам мафон сгорел пришлось с паяльником посидеть


Я тогда не понимаю зачем в мафон ставят пред(ножевой) если мафон горит , а не пред ?

Автор: ромарио 21.4.2009, 21:40

хз как они там сделаны у меня несколько дорожек сгорело

Автор: Denis17 21.4.2009, 22:25

провод толстый....предохранитель провёл через него у самого АКБ на 15А....

а пред для того чтобы от АКБ до мафона нигде не коротнуло с массой....а пред в мафоне для того чтобы в самом мафоне на коротнуло.

Автор: ромарио 21.4.2009, 22:38

Цитата(Denis17 @ 21.4.2009, 23:25) *
провод толстый....предохранитель провёл через него у самого АКБ на 15А....

а пред для того чтобы от АКБ до мафона нигде не коротнуло с массой....а пред в мафоне для того чтобы в самом мафоне на коротнуло.

поплавились штоль дорожки

Автор: Denis17 21.4.2009, 22:54

Цитата(ромарио @ 21.4.2009, 23:38) *
Цитата(Denis17 @ 21.4.2009, 23:25) *
провод толстый....предохранитель провёл через него у самого АКБ на 15А....

а пред для того чтобы от АКБ до мафона нигде не коротнуло с массой....а пред в мафоне для того чтобы в самом мафоне на коротнуло.

поплавились штоль дорожки


на маём майфуне чтоль? umnik2.gif

Автор: ромарио 21.4.2009, 23:00

да в нем

Автор: Hate13 22.4.2009, 9:05

Цитата(Alex19987 @ 20.4.2009, 21:39) *
Привет.
Подскажите люди добрые.
Тут вот такая проблема. Купил мафон Сони 427, подключил все играет отлично. Но тут у меня возникла делема, когда врубаешь звук выше 19, мафончик иногда берет и отключается или перезагружается???????? Подскажите что с ним.


Когда я подключал предварительно в доме от блока питания с ПК такого не было, включал звук аж до 30 и никаких проблем не было только радиатор сильно грелся, настолько сильно что прикладывал палец и дольше 2 секунд не выдерживал пекло---
Это нормальное явление???????????????


Примечание
1 Подключен мафон от проводов идущих на прикуриватель
2 Подключил 4 колонки по 10 ват

Заранее благодарен всем кто отозвался.


Твоя проблема связана с хреновой массой, массовый провод на прикуриватель очень тонкий и идут большие потери.
Возьми провод по толже, под панелью есть большой толстый болт на него массу и вешай, единственно все хорошо перед этим зачисть. Затягивай провод через шайбу чтобы контакт был лучше.
После этого твоя проблема должна решиться сама собой.

Пока не нашол работу в Питере могу помочь с установкой автомагнетол, акустики, сигнализаций,Xenon и т.д. О цене договоримся.
Вопросы предложения в личку.

Также если кому интересно диодные подсветки салона и т.д.

Мой ВАЗ http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9370

Цитата(Denis17 @ 21.4.2009, 22:05) *
народ, у меня раньше майфун был подрублен от прикуривателя....ну при большом звуке "мерцал" при очень большом перезагружался.... щас подрубил + от АКБ так проблема немного улучшилась....майфун всёравно мигает при большом звуке но не перезагружается.

вопрос: куда копать? secret.gif



МАССА.

Автор: ромарио 22.4.2009, 10:06

у меня масса с прикуривателя все норм а плюс от акб

Автор: Hate13 22.4.2009, 10:12

Цитата(ромарио @ 22.4.2009, 11:06) *
у меня масса с прикуривателя все норм а плюс от акб


А провода на колонки проверял, да и сами колонки на КЗ.

Автор: Denis17 23.4.2009, 10:26

Цитата(Hate13 @ 22.4.2009, 10:05) *
Цитата(Alex19987 @ 20.4.2009, 21:39) *
Привет.
Подскажите люди добрые.
Тут вот такая проблема. Купил мафон Сони 427, подключил все играет отлично. Но тут у меня возникла делема, когда врубаешь звук выше 19, мафончик иногда берет и отключается или перезагружается???????? Подскажите что с ним.


Когда я подключал предварительно в доме от блока питания с ПК такого не было, включал звук аж до 30 и никаких проблем не было только радиатор сильно грелся, настолько сильно что прикладывал палец и дольше 2 секунд не выдерживал пекло---
Это нормальное явление???????????????


Примечание
1 Подключен мафон от проводов идущих на прикуриватель
2 Подключил 4 колонки по 10 ват

Заранее благодарен всем кто отозвался.


Твоя проблема связана с хреновой массой, массовый провод на прикуриватель очень тонкий и идут большие потери.
Возьми провод по толже, под панелью есть большой толстый болт на него массу и вешай, единственно все хорошо перед этим зачисть. Затягивай провод через шайбу чтобы контакт был лучше.
После этого твоя проблема должна решиться сама собой.

Пока не нашол работу в Питере могу помочь с установкой автомагнетол, акустики, сигнализаций,Xenon и т.д. О цене договоримся.
Вопросы предложения в личку.

Также если кому интересно диодные подсветки салона и т.д.

Мой ВАЗ http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9370

Цитата(Denis17 @ 21.4.2009, 22:05) *
народ, у меня раньше майфун был подрублен от прикуривателя....ну при большом звуке "мерцал" при очень большом перезагружался.... щас подрубил + от АКБ так проблема немного улучшилась....майфун всёравно мигает при большом звуке но не перезагружается.

вопрос: куда копать? secret.gif



МАССА.


масса у меня взята из под торпедо прям под бардачком слева болтик...с него и взято.

Автор: Avenger 2.5.2009, 19:52

Всем привет! Так как масса на ночь постоянно выключается, появилась проблема с настройками мафона, они сбиваются.
Напрямую от акб тянуть плюс собираюсь давно, и вот пришла мысль протянуть заодно минус от акб до мафона.
Как думаете нормально получиться или не стоит заморачиваться?

Автор: ромарио 2.5.2009, 20:47

Цитата(Avenger @ 2.5.2009, 20:52) *
Всем привет! Так как масса на ночь постоянно выключается, появилась проблема с настройками мафона, они сбиваются.
Напрямую от акб тянуть плюс собираюсь давно, и вот пришла мысль протянуть заодно минус от акб до мафона.
Как думаете нормально получиться или не стоит заморачиваться?

а что ненормального?

Автор: Denis17 3.5.2009, 23:53

Цитата(ромарио @ 2.5.2009, 21:47) *
Цитата(Avenger @ 2.5.2009, 20:52) *
Всем привет! Так как масса на ночь постоянно выключается, появилась проблема с настройками мафона, они сбиваются.
Напрямую от акб тянуть плюс собираюсь давно, и вот пришла мысль протянуть заодно минус от акб до мафона.
Как думаете нормально получиться или не стоит заморачиваться?

а что ненормального?

действительно что ненормального?) для майфуна мне так кажется, что + и - напрямую брать лучше. Ну и на сам плюс предохранитель поставить ампер так на 15.

Автор: ромарио 4.5.2009, 0:07

а пред через маленький блк пустить

Автор: Denis17 4.5.2009, 1:20

Цитата(ромарио @ 4.5.2009, 1:07) *
а пред через маленький блк пустить

угу)

Автор: FideLiO 4.5.2009, 12:38

Плюс и минус не можно тянуть с акб, а нужно!
А предохранитель ставится не

Цитата(Denis17 @ 4.5.2009, 0:53) *
предохранитель поставить ампер так на 15.
, а на столько, в зависимости от того, какого сечения кабель будете тянуть, обсуждалось миллион раз. По тому же правилу подбирается предохранитель и на кабель идущий к усилителю.


Автор: Avenger 9.5.2009, 21:35

Цитата(FideLiO @ 4.5.2009, 15:38) *
Плюс и минус не можно тянуть с акб, а нужно!
А предохранитель ставится не
Цитата(Denis17 @ 4.5.2009, 0:53) *
предохранитель поставить ампер так на 15.
, а на столько, в зависимости от того, какого сечения кабель будете тянуть, обсуждалось миллион раз. По тому же правилу подбирается предохранитель и на кабель идущий к усилителю.


И всетаки, с каким сечением лучше тянуть кабель от акб до ГУ, 4квадрата?

Автор: ромарио 9.5.2009, 21:48

Цитата(Avenger @ 9.5.2009, 22:35) *
Цитата(FideLiO @ 4.5.2009, 15:38) *
Плюс и минус не можно тянуть с акб, а нужно!
А предохранитель ставится не
Цитата(Denis17 @ 4.5.2009, 0:53) *
предохранитель поставить ампер так на 15.
, а на столько, в зависимости от того, какого сечения кабель будете тянуть, обсуждалось миллион раз. По тому же правилу подбирается предохранитель и на кабель идущий к усилителю.


И всетаки, с каким сечением лучше тянуть кабель от акб до ГУ, 4квадрата?

у меня 10GA НАПИСАНО И ПРЕД НА 30

 

Автор: MishaNT4 10.5.2009, 12:44

Цитата(skela @ 9.4.2007, 21:06) *
Вот как раз та статья про которую я говорил:
Мастера по установке магнитол любят повторять, что в звуке вообще, а в автозвуке в частности, ничего бесплатного не бывает. Мол, даже и не пытайтесь устанавливать магнитолу самостоятельно. У вас все равно получится плохо. Но старая армейская поговорка гласит: если нельзя, но очень хочется - то можно. Поэтому мы и решили разобраться, на что необходимо обратить внимание при самостоятельном монтаже магнитолы.

Как ни крути, а с профессионалами-установщиками во многом придется cогласиться. Ведь любая магнитола, в том числе и дорогая, просто подключенная к штатным плюсу и минусу, теряет до 50 процентов своей мощности. Поэтому, если вас не устраивает качество и громкость звука в своем автомобиле, не спешите покупать усилитель. Мощности "на выходе" он, конечно, добавит. Но вместе с увеличением ваттов увеличивается и число проблем. Во-первых, приобретение усилителя - это финансовые затраты, а во-вторых, магнитола должна выдавать на динамики сигнал, в основе которого гармонические колебания (синусоидальной формы). Если же монтаж выполнен неправильно - ваши динамики получают искаженный сигнал, напоминающий прямоугольные импульсы. Не будем глубоко вникать в суть этого физического явления, укажем лишь на последствия: сигналы прямоугольной формы ни один динамик долго не выдержит. Поэтому для начала разберитесь, грамотно ли выполнен монтаж самой магнитолы.

Учтите, что магнитола рассчитана на постоянное питание. А бортовая сеть из-за внутреннего сопротивления генератора и аккумулятора без "просадки" напряжения импульсную нагрузку отработать не может. Простое решение этой проблемы - использование конденсатора емкостью 82 000 - 200 000 мкФ. Подключать его необходимо параллельно силовым проводам, как можно ближе к головному звуковоспроизводящему устройству. При отсутствии одного большого конденсатора его можно набрать из нескольких меньшей емкости. В таком случае конденсатор сможет компенсировать недостаток напряжения и устранить искажения звука, вызванные нестабильностью питания. Особенно это актуально, если фильтр питания вынесен на шлейф питания за пределы магнитолы.

Еще одна и более серьезная проблема: магнитола, подключенная проводом недостаточного сечения, активное сопротивление которого на высокой громкости, "съест" львиную долю ваттов из общей мощности вашей магнитолы.

Так что первое правило монтажа аудиосистем заключается в следующем: большая мощность при низковольтном питании, по законам физики, неминуемо влечет за собой большую силу тока. Именно поэтому питание магнитолы должно быть выполнено толстым проводом. Соответственно, чем уже и длиннее провод - тем хуже.

Отсюда следует второе правило установки аудиосистем. Провод питания магнитолы должен быть не только толстым, но еще и максимально коротким. Иначе при воспроизведении аудиосистемой низких частот вы будете слышать только дребезжание и хрип динамиков, а панель магнитолы будет весело подмигивать.

Не менее важным моментом, на который следует обратить внимание при самостоятельной установке магнитолы, является качество проводов и их соединений. Ведь условия эксплуатации автомобиля далеки от идеальных. Поэтому необходимо подбирать провода с изоляцией, способной выдержать диапазон температур от минус 40 до плюс 250 градусов по Цельсию. Подключение питания ни в коем случае не должно осуществляться методом "подтыкания" оголенных проводов под клеммы аккумулятора. Только через специальные клеммы, которые можно надежно зафиксировать методом обжима, достигается бесперебойное питание магнитолы.

Провода, продающиеся вместе с акустикой, желательно использовать только для проверки работоспособности динамиков. Для качественного монтажа они, как правило, не годятся. Именно поэтому профессиональная акустика практически никогда не комплектуется проводами для подключения.

Теперь о самом подключении. Первое и главное условие безопасного монтажа - не изолируйте соединения синей, "советской" изолентой. О том, что она разматывается при первом же морозе, знают практически все, но, несмотря на это, продолжают использовать некачественную изолирующую ленту. А ведь половина пожаров в автомобилях происходит именно из-за некачественного электрического монтажа.

Еще одна ошибка заключается в том, что большинство автолюбителей-электриков подключают свои магнитолы к любому "плюсу", который удалось найти в гнезде для штатной магнитолы автомобиля. На самом деле, для правильного монтажа аудиосистемы необходимо найти в машине хорошую "плюсовую" клемму с толстым проводом и штатный корпусной "минус". Причем по правилам монтажа все "минусы" в автомобиле должны быть объединены в один корпусной "минус", к которому и рекомендуется подсоединять магнитолу. Если же в салоне автомобиля хороших клемм найти вам не удалось, не ленитесь вывести провода магнитолы под капот и подключиться непосредственно к аккумуляторной батарее. Такая работа займет немного больше времени, чем подсоединение в салоне. Зато не будет никаких проблем с включением в цепь питания гнезда для предохранителя. Ведь для большей безопасности его желательно "повесить" как можно ближе к плюсовой клемме аккумулятора.


Вердикт.

Подведем итог всему вышесказанному. Во-первых, питание магнитолы должно быть выполнено максимально коротким и толстым проводом (3-3,5 мм2). К тому же желательно параллельно силовым проводам подсоединить электролитический конденсатор емкостью 150 000 - 200 000 мкФ для компенсации кратковременных провалов напряжения при импульсном характере нагрузки, свойственной для усилителя мощности. Во-вторых, обратите внимание на качество проводов и соединений. В-третьих, не забудьте установить предохранитель 25-30 А по входу плюса питания и тщательно "заглушите" изолентой старые неиспользуемые провода. Только при соблюдении всех этих условий (без исключения!) установку вашего головного звуковоспроизводящего устройства можно считать правильной безопасной.

И последнее. После самостоятельной установки магнитолы не забудьте проверить наличие в багажнике автомобиля огнетушителя. Так, на всякий случай.

Провода к акустике следует менять лишь при замене акустики на более мощную и большего диаметра. Для "родных" слабеньких динамиков, а также 10-сантиметровых тонкий провод от усилителя мощности сослужит только добрую службу - примет часть лишней мощности на себя. Если после выполнения всех перечисленных операций улучшения звучания не произошло, то следует переходить к акустике.

Минимальная стоимость монтажа магнитолы в г.Минске - 10-15 тысяч белорусских рублей. Правда, такую установку вряд ли можно назвать профессиональной. За эти деньги провода магнитолы просто подсоединят к питанию и заизолируют без учета мощности магнитолы и особенностей автомобиля. Хорошая установка с учетом всех нюансов и установкой конденсатора стоит до 35-40 тысяч рублей.

Если вы потеряли "фишки" со своей магнитолы, не пытайтесь решить эту проблему обходным путем. В большом количестве проводов разобраться под силу только профессионалу. А последствия неправильного соединения могут быть довольно плачевными. На автомобильных рынках страны можно без проблем найти любую "фишку" к магнитоле за 5-20 тысяч белорусских рублей. Достаточно знать только название и марку.

Самые дельные и самые жизненные описания по установке аккустики. Единственное, что хотелось бы добавить: не стоит перетягивать звуковую сцену назад - звук должен идти спереди (а иначе для чего у человека уши повернуты вперед?) Ни кто не спорит, что динамики проще всего воткнуть в заднюю полку, но нужны ли они там? Установка динамиков в двери без подиумов - тоже пустая трата времени и сил: на ногах ушей нет. Аккустика должна идти ориентировочно на середину потолка (исключение - пищалки. Их направление настраивают индивидуально).

Автор: Denis17 28.5.2009, 22:25

народ, никак немогу сделать чтоб магнитола не мигала на большом звуке. + от акума через предохранитель 15А.... масса просто супер. что может быть ещё причиной? у знакомого стоит кларион на 07 он даёт полный звук ничё не мерцает, я ему подрубаю свою магнитолу....моя мерцает. можно ли выличить магнитолу? кстати если слушаю долго на большом звуке очень сильно греется предохранитель который я сам провёл от + акума.

Автор: ромарио 28.5.2009, 22:43

Цитата(Denis17 @ 28.5.2009, 23:25) *
народ, никак немогу сделать чтоб магнитола не мигала на большом звуке. + от акума через предохранитель 15А.... масса просто супер. что может быть ещё причиной? у знакомого стоит кларион на 07 он даёт полный звук ничё не мерцает, я ему подрубаю свою магнитолу....моя мерцает. можно ли выличить магнитолу? кстати если слушаю долго на большом звуке очень сильно греется предохранитель который я сам провёл от + акума.

пред не страшно .посмотри замыкает гдето

Автор: Павлуха 28.5.2009, 22:54

Какое сечение провода к мафону?Нагрев преда это не есть хорошо,в этом и заключаются потери напряжения,возможно-плохой контакт преда и держателя,так же,советую,на вход питания мафона кондер повесить

Автор: Denis17 28.5.2009, 23:10

замыканий в проводке снаружи майфуна нету...походу что-то снутри. у знакомого на 07 мой майфун мерцал. а его майфун не мерцает.

а провод на + толстенький...точно не скажу какой. а кондер какой и куда паять? я особо в электрике не очень шарю но если скажут что куда тыкать сам сделаю)

Автор: ромарио 28.5.2009, 23:17

у меня было такое когда магнитофон урал купил .басы не держал вобще мерцал тоже я и выкинул его .разбери посмотри дорожки все мож что попало внутрь

Автор: Павлуха 28.5.2009, 23:37

кондер-паралельно питанию мафона,чем больше,тем лучше,но 10 000мкф на 25 вольт хватит

Автор: Denis17 7.6.2009, 2:13

может я повторяюсь. у меня на мафоне есть провод для ПДУ.... где его можно нарыть?) кто-то заморачивался?

Автор: Павлуха 7.6.2009, 2:35

Цитата(Denis17 @ 7.6.2009, 3:13) *
может я повторяюсь. у меня на мафоне есть провод для ПДУ.... где его можно нарыть?) кто-то заморачивался?

что за провод такой? dntknw.gif

Автор: Hedgehog_str 7.6.2009, 9:50

В инструкции можно посмотреть, там указывают чего и зачем надо. Если он для управления мафоном, то должны быть перечислены модели пультов.
Или имеется ввиду синий провод remote? Так это наоборот, для управления внешними усилителями

Автор: Denis17 7.6.2009, 12:44

Цитата(Hedgehog_str @ 7.6.2009, 9:50) *
В инструкции можно посмотреть, там указывают чего и зачем надо. Если он для управления мафоном, то должны быть перечислены модели пультов.
Или имеется ввиду синий провод remote? Так это наоборот, для управления внешними усилителями

на проводе написано для ПДУ....в книжке синий провод remote.

Автор: Павлуха 7.6.2009, 14:51

У подавляющего большинства автомагнитол есть выход "Remote", на котором при включении питания магнитолы появляется +12В. Ток на этом выходе 100-300 мА, и его можно (и нужно) использовать для управления реле, включающим питание усилителя.

Есть еще разьемы для управления CD-чейнджером,а пду мафона на проводах я не встречал,только на ИК

Автор: БлижнийСвет 7.6.2009, 15:54

По умолчанию у большинства производителей "синий" провод идет на управление антенной. Хотя можно приспособить к чему угодно. Только не понимаю, при чем здесь пульт ДУ?
У пульта в панельке имеется свой глазок.

Автор: GB-TRANE 11.6.2009, 18:18

Сейчас стоит магнитола JVC KD-G511, хочу поставить Prology MCE-500 MKII.
Так как сам в этом нишиша не шарю задаю вопросы:
1. Как достать старую магнитолу?
2. мне нужно просто отсоеденить провода от старой магнитолы и поставить на новую по аналогии?
3. Нужно ли отключать аккумулятор?(помоему магнитола соеденина напрямаю к аккумулятору, так как не отключается при заводе автомобиля)

Автор: roki 11.6.2009, 21:19

по поводу проводных пультов - есть некоторые модели пионеров и сони у которых сзади магнитолы есть гнездо куда подключается проводной пульт (на таких моделях нет дистанционок).

можно использовать пульт Sony RM-X4S



правда я уже задолбался искать этот пульт у себя в городе - блин нигде нет в продаже

PS: человек конкретный вопрос задал а вы ему про управляющий провод начали ....

Автор: wrscm 13.6.2009, 8:16

Всем привет, эксплуатирую ВАЗ2107 (2008г.в.). Спасибо за форум, полезные советы. В связи с низким бюджетом, Моя автоаудиосистема будет представлять собой: голова Supra SCD-306U, колонки PIONEER TS-G1002I (в штатные места) и антена MYSTERY MANT-1. Руководствуясь информацией форума предполагаю голову запитать от АКБ, прошу подсказать, правильно ли я понял:
1. Купить ISO-разъём-мама (папа - на магнитоле) к нему припаять через конденсатор 10МКФ + и - силового провода сечением 4 мм.кв., который прокинуть до АКБ и подсоединить к + клемме через предохранитель 30А. При этом возникли вопросы:
а) Провод должен быть цельный или из множества более тонких проводков (витой), как его непосредственно присоединить к клемме аккумулятора: припаять или каким-то хомутом прижать?
б) В продаваемом ISO-разъёме-мама уже припаяны коротенькие проводки - припаятся к ним или их отпаять от клемм и + и - протягиваемого силового кабеля припаять непосредственно к клемме разъёма?
в) в паспорте на магнитолу в ISO-разъёме имеются провода: жёлтый. который необходимо соединить с + АКБ и красный, который необходимо подсоединить к зажиганию - не понял для чего они. Предполагаю, что жёлтый - питание, красный - управление: зажигание выключил. магнитола отключилась?
2. Такие же вопросы по проводам для динамиков
3. Отдельно идёт оранжевый провод, согласно паспорта для выключение звука при разговоре по телефону. куда его приспособить? Предполагаю, что он используется для дополнительного устройства громкой связи?
4. Нигде не могу найти сведения о номинальной мощности усилителя моего мафона - Supra SCD-306U, может кто-то подскажет?

Автор: Павлуха 13.6.2009, 15:57

Общие характеристики Supra SCD-306U
Пиковая мощность 4x50 Вт
Типоразмер 1 din
Интерфейс CD-ченджера нет
Цвет черный
Дисплей
Тип дисплея монохромный
Интерфейсы
Входы USB
Поддержка Bluetooth нет
Подсоединение по стандарту ISO есть
Вход аудио на передней панели есть
Дополнительная информация
Регулировка тембра есть
Количество предустановок эквалайзера 3
Поддержка тегов ID3 есть
CD-текст есть
Тон-компенсация есть
Размеры (ШхВхГ) 178x50x160 мм

Автор: wrscm 13.6.2009, 17:30

Спасибо за ифо, данная информация у меня есть в паспорте нра магнитолу, нет инфо о номинальной мощности усилителя...

Автор: Snoop 14.6.2009, 19:47

Здравствуйте уважаемые форумчани. Не так давно нашёл дома магнитолу, вот подумал поставить её на свою шаху. Но проблема в том, что я ни когда не имел дела с магнитолами. Также нашёл колонки дома и возникло несколько вопросов:
1) Что мне надо купить для магнитолы? (переходники, провода или что-то ещё?)
2) Можно-ли эти колонки подключить к магнитоле, модель колонок PIONEER S-P77.
3) Можно-ли проверить работоспособность магнитолы и колонок в домашних условиях?
Заранее большое спасибо!



 

Автор: Hedgehog_str 15.6.2009, 8:51

1. К магнитоле нужен переходник от разъёма на магнитоле (того, что под надписью FUSE) на стандартный ISO-разъём, продаётся в автомагазинах и магазинах радиодеталей. От исо-разъёма пойдут провода до аккумулятора и колонок, их тоже надо купить или найти дома :)
2. Колонки похожи на тыловики от домашнего кинотеатра, т.е. звучать будут тихо (R=16 Ом) и басов не будет. Но попробовать можно.
3. После покупки переходника можно подключить магнитолу к БП от компа, там как раз 12 вольт, и проверить.

Автор: Snoop 15.6.2009, 15:40

Цитата(Hedgehog_str @ 15.6.2009, 9:51) *
1. К магнитоле нужен переходник от разъёма на магнитоле (того, что под надписью FUSE) на стандартный ISO-разъём, продаётся в автомагазинах и магазинах радиодеталей. От исо-разъёма пойдут провода до аккумулятора и колонок, их тоже надо купить или найти дома :)
2. Колонки похожи на тыловики от домашнего кинотеатра, т.е. звучать будут тихо (R=16 Ом) и басов не будет. Но попробовать можно.
3. После покупки переходника можно подключить магнитолу к БП от компа, там как раз 12 вольт, и проверить.

Спасибо большое! Очень благодарен!
Вопрос а остальные разъёмы для чего? Белый и красный похожи для колокольчиков как от видика к телеку))

Автор: piloterist 15.6.2009, 21:24

Цитата(Snoop @ 15.6.2009, 16:40) *
Цитата(Hedgehog_str @ 15.6.2009, 9:51) *
1. К магнитоле нужен переходник от разъёма на магнитоле (того, что под надписью FUSE) на стандартный ISO-разъём, продаётся в автомагазинах и магазинах радиодеталей. От исо-разъёма пойдут провода до аккумулятора и колонок, их тоже надо купить или найти дома :)
2. Колонки похожи на тыловики от домашнего кинотеатра, т.е. звучать будут тихо (R=16 Ом) и басов не будет. Но попробовать можно.
3. После покупки переходника можно подключить магнитолу к БП от компа, там как раз 12 вольт, и проверить.

Спасибо большое! Очень благодарен!
Вопрос а остальные разъёмы для чего? Белый и красный похожи для колокольчиков как от видика к телеку))


Это линейные выходы для подключения усилка

Автор: MishaNT4 16.6.2009, 8:23

Цитата(wrscm @ 13.6.2009, 9:16) *
Всем привет, эксплуатирую ВАЗ2107 (2008г.в.). Спасибо за форум, полезные советы. В связи с низким бюджетом, Моя автоаудиосистема будет представлять собой: голова Supra SCD-306U, колонки PIONEER TS-G1002I (в штатные места) и антена MYSTERY MANT-1. Руководствуясь информацией форума предполагаю голову запитать от АКБ, прошу подсказать, правильно ли я понял:
1. Купить ISO-разъём-мама (папа - на магнитоле) к нему припаять через конденсатор 10МКФ + и - силового провода сечением 4 мм.кв., который прокинуть до АКБ и подсоединить к + клемме через предохранитель 30А. При этом возникли вопросы:
а) Провод должен быть цельный или из множества более тонких проводков (витой), как его непосредственно присоединить к клемме аккумулятора: припаять или каким-то хомутом прижать?
б) В продаваемом ISO-разъёме-мама уже припаяны коротенькие проводки - припаятся к ним или их отпаять от клемм и + и - протягиваемого силового кабеля припаять непосредственно к клемме разъёма?
в) в паспорте на магнитолу в ISO-разъёме имеются провода: жёлтый. который необходимо соединить с + АКБ и красный, который необходимо подсоединить к зажиганию - не понял для чего они. Предполагаю, что жёлтый - питание, красный - управление: зажигание выключил. магнитола отключилась?
2. Такие же вопросы по проводам для динамиков
3. Отдельно идёт оранжевый провод, согласно паспорта для выключение звука при разговоре по телефону. куда его приспособить? Предполагаю, что он используется для дополнительного устройства громкой связи?
4. Нигде не могу найти сведения о номинальной мощности усилителя моего мафона - Supra SCD-306U, может кто-то подскажет?

По пункту 1:
провод желательно использовать цельный. По "+" провода: предохранитель ставь сантиметрах в 10 - 15 от плюсовой клемы, конденсатор должен быть по емкости чем больше, тем лучше (не менее 3500 - 5000 мкф на напряжение не менее 20 вольт), можно подпаять непосредственно на колодку магнитофона: "+" к красному проводу, "-" к черному проводу. У меня ма магнитоле (когда она у меня была) тоже на питание шло два провода, я их соединил вместе и просто подпаял к плюсовому проводу. По "-" проводу: должен быть максимально коротким и подключаться на ближайшую точку на кузове. Соединения проводов желательно производить пайкой, т.к. хомут имеет тенденцию ослабевать, и, как результат, будет происходить нарушение контакта.
По пункту 2:
В комплекте с динамиками идут проверочные провода, для эксплуатации они практически не пригодны. При номинальной мощности магнитолы 50 ватт провода желательно брать сечением не менее (!!!) 2 мм. К колодке магнитофона их тоже желательно подпаять. Не рекомендуется для соединения проводов использовать простые плоские разъемы "папа - мама". Можно купить специальные аккустические разъемы - они круглые, сделаны из хорошего металла с малым сопротивлением, имеют серебристое покрытие. Но лучше, все-таки, припаять.

Автор: wrscm 16.6.2009, 20:01

Спасибо за ответ, хочу уточнить конденсатор точно надо припаять к чёрному и красному проводам? Я полагал, что к чёрному и жёлтому... Вроде как жёлтый +, а красный управление?

Автор: Павлуха 16.6.2009, 20:23

Цитата(wrscm @ 16.6.2009, 21:01) *
Спасибо за ответ, хочу уточнить конденсатор точно надо припаять к чёрному и красному проводам? Я полагал, что к чёрному и жёлтому... Вроде как жёлтый +, а красный управление?

Желтый и красный идут на (+).Красный- питания,а желтый-память или наоборот,по моему.Если подавать питание раздельно,мафон робить не будет.Кондер паяй, соблюдая полярность!

Автор: wrscm 18.6.2009, 5:17

Всем привет. Нужна консультация:
Хочу запитать магнитолу от аккумулятора, провод нашёл жаростойкий сечением 6 мм кв. Держатель предохранителя - с проводами меньшего диаметра (примерно 4 мм кв.). Вопросы:
1. Как повлияет врезка держателя предохранителя с проводом сечением 4 в провод сечением 6 на силу тока и напряжение на выходе (т.е. вместе соединения с ISO -разъёмом) или лучше раззориться на колбу и всё сделать одним проводом?
2. Достаточен ли предохранитель на 35А или лучше поискать на 40А?
3. Нормально ли будет в схеме работать электролитический конденсатор на 10000 мкФ на 35V?

Автор: Сержик 18.6.2009, 8:18

ИМХО: лучше разориться и сделать всё одним проводом, тем более что стоит недорого. Предохранитель ставь таким же номиналом как и на самой магнитоле(можно чуть больше), смысла в 35 или 40 амперном нет, так как мафон всё равно столько не потребляет и появляется вероятность большего вреда при коротком замыкании. А кондёр там вообще не нужет, только будет место занимать.

Автор: wrscm 18.6.2009, 17:12

Когда покупал провод продавец настаивал, что вместе с плюсом надо тянуть и массу. Так ли это?
И, если надо тянуть массу, можно ли их (и плюс и минус) разместить в одной гофре

Автор: wrscm 18.6.2009, 17:12

Когда покупал провод продавец настаивал, что вместе с плюсом надо тянуть и массу. Так ли это?
И, если надо тянуть массу, можно ли их (и плюс и минус) разместить в одной гофре

Автор: Павлуха 18.6.2009, 17:34

Цитата(wrscm @ 18.6.2009, 18:12) *
Когда покупал провод продавец настаивал, что вместе с плюсом надо тянуть и массу. Так ли это?
И, если надо тянуть массу, можно ли их (и плюс и минус) разместить в одной гофре

Одного плюса хватит,с массой не замарачивайся,а кондер поставь,емкость и напряжение подходит. friends.gif

Автор: Малой 18.6.2009, 23:37

Такой вопрос. когда машина глохнет- майфуна перезагружается, как от этого избавиться?
Плюс брал чтоб он всегда там был, даже с невкл зажиганием.

Автор: Павлуха 19.6.2009, 18:47

Цитата(Малой @ 19.6.2009, 0:37) *
Такой вопрос. когда машина глохнет- майфуна перезагружается, как от этого избавиться?
Плюс брал чтоб он всегда там был, даже с невкл зажиганием.

Провод на замок зажигания подключал?

Автор: piloterist 21.6.2009, 10:45

Цитата(Малой @ 19.6.2009, 0:37) *
Такой вопрос. когда машина глохнет- майфуна перезагружается, как от этого избавиться?
Плюс брал чтоб он всегда там был, даже с невкл зажиганием.


Магнитола замолкает когда ты заводишь или прям в момент когда глохнет ? Если когда заводишься то просто не хватает мощности, у меня магнитола от АКБ напрямую но иногда при заводке особенно если фары включены перезагружается, это исправляется мощной геной.

Автор: БлижнийСвет 21.6.2009, 11:46

Цитата(Малой @ 19.6.2009, 0:37) *
Такой вопрос. когда машина глохнет- майфуна перезагружается, как от этого избавиться?
Плюс брал чтоб он всегда там был, даже с невкл зажиганием.

Красный с желтым проводом не перепутал?

Автор: 2Fast 22.6.2009, 17:28

вопрос такой: голова кенвуд. передние колонки ДЛС, сзади блины JBL. вот когда повышаешь громкость, то при басах магнитола мигает, а если еще сильнее, то перезагружается.
питание подключено к прикуривателю.
провода стандартные.

что делать чтобы не выключалось? не мигало?
вешать на аккумулятор?
сказали, что лучше заменить на провода по толще.

всю тему прочитал, но кто что говорит.
заранее спасибо

Автор: Павлуха 22.6.2009, 18:53

Цитата(2Fast @ 22.6.2009, 18:28) *
вопрос такой: голова кенвуд. передние колонки ДЛС, сзади блины JBL. вот когда повышаешь громкость, то при басах магнитола мигает, а если еще сильнее, то перезагружается.
питание подключено к прикуривателю.
провода стандартные.

что делать чтобы не выключалось? не мигало?
вешать на аккумулятор?
сказали, что лучше заменить на провода по толще.

всю тему прочитал, но кто что говорит.
заранее спасибо

Проведи + от аккума(через предохранитель),сечение провода возьми побольше,также масса должна иметь хороший контакт,можно еще паралельно питанию кондер повесить,об этом здесь неоднократно рассказывалось drinks.gif

Автор: 2Fast 22.6.2009, 22:24

кондер - конденсатор? правильно?
а провода везде надо норм проводить на все правильно колонки?

провода до аккума есть на 4мм...кажется такие. правильно?
нормавльно будет или толще?

Автор: Малой 22.6.2009, 22:45

Цитата(Павлуха @ 19.6.2009, 19:47) *
Цитата(Малой @ 19.6.2009, 0:37) *
Такой вопрос. когда машина глохнет- майфуна перезагружается, как от этого избавиться?
Плюс брал чтоб он всегда там был, даже с невкл зажиганием.

Провод на замок зажигания подключал?


Нет не подключал, в Pioneer DEH 5000UB как я понял штекер АСС перемыкается с + напрямую.


Магнитола замолкает когда ты заводишь или прям в момент когда глохнет ? Если когда заводишься то просто не хватает мощности, у меня магнитола от АКБ напрямую но иногда при заводке особенно если фары включены перезагружается, это исправляется мощной геной.

Замолкает только когда машина глохнет. На горячую не перезагружается, на холодную всегда...



Красный с желтым проводом не перепутал?

Я их замкнул ))) так в инструкции написано ))) без этого магнитола не пашет.

Автор: Павлуха 22.6.2009, 23:22

Цитата(2Fast @ 22.6.2009, 23:24) *
кондер - конденсатор? правильно?
а провода везде надо норм проводить на все правильно колонки?

провода до аккума есть на 4мм...кажется такие. правильно?
нормавльно будет или толще?

Да,конденсатор.Провода на 4 квадрата(толщина жилы,а не провода с изоляцией)хватят за глаза,причем с двойным запасом.Какие провода идут на динамики,на мигание и перезапуск мафона не влияют,а влияют на громкость и качество звука.

Малой,что куда и как подключал,питание с клеммы аккума идет,провода как соединял-скрутка,пайка.

Автор: Малой 22.6.2009, 23:47

ну АСС замкнуль на магнитоле с +.
Массу взял с болта, а + там под рулем клемма никуда неподключенная какая-то торчала я померял там + есть оттуда и взял, при повороте ключа картина не меняется + всеравно есть ...

Везде качественная скрутка)))

Автор: varvar-s 23.6.2009, 6:43

http://www.azlk-team.ru/articles/akustika/pervye_shagi/------вчера лазил по нету вот нарыл статейку интересную.наверняка пригодится кому нибудь.

Автор: piloterist 23.6.2009, 8:29



Цитата(Малой @ 22.6.2009, 23:45) *
Нет не подключал, в Pioneer DEH 5000UB как я понял штекер АСС перемыкается с + напрямую.


Магнитола замолкает когда ты заводишь или прям в момент когда глохнет ? Если когда заводишься то просто не хватает мощности, у меня магнитола от АКБ напрямую но иногда при заводке особенно если фары включены перезагружается, это исправляется мощной геной.

Замолкает только когда машина глохнет. На горячую не перезагружается, на холодную всегда...



Красный с желтым проводом не перепутал?

Я их замкнул ))) так в инструкции написано ))) без этого магнитола не пашет.


Хм ну раз машина глохнет значит питание идет уже не с гены а с АКБ а если не хватает на магнитолу значит у тебя постоянный недозаряд батареи это объясняет почему на горячую не глохнет. Решение все тоже ставить более мощного гену, хотя бы на 55А хотя лично мне ночью не хватает его.

Автор: Павлуха 23.6.2009, 17:53

Цитата(Малой @ 23.6.2009, 0:47) *
ну АСС замкнуль на магнитоле с +.
Массу взял с болта, а + там под рулем клемма никуда неподключенная какая-то торчала я померял там + есть оттуда и взял, при повороте ключа картина не меняется + всеравно есть ...

Везде качественная скрутка)))

Мафон перезагружается когда ты глушишь или кагда глохнет сама со включенным зажиганием?

Лучше тянуть прямо на + клемму аккума,я так понял ты подключил к штепсельной розетки для переносной лампы,это одна цепь с прикуривателем.Еще попробуй первый пред. почистить.

Автор: cleric 29.6.2009, 14:01

Всем привет. Поставил себе магнитолу и задние колонки, и решил ставить передние. Купил передние подиумы. Вопрос: как протянуть провод в передние двери(что, где и как нужно отвинчивать и просовывать да так чтоб его не видно было сам провод), и как закрепить подиумы с колонками если обшивка дверей плохо держиться?

Автор: fife 29.6.2009, 14:24

Цитата(cleric @ 29.6.2009, 15:01) *
Всем привет. Поставил себе магнитолу и задние колонки, и решил ставить передние. Купил передние подиумы. Вопрос: как протянуть провод в передние двери(что, где и как нужно отвинчивать и просовывать да так чтоб его не видно было сам провод), и как закрепить подиумы с колонками если обшивка дверей плохо держиться?


Просовываешь провод там же где идет от сигнализации или от лампочки двери. А подиумы лучше крепить к железу двери, возьми шурупы длинные и прикручивай через обшивку к железу

Автор: piloterist 29.6.2009, 15:46

Цитата(cleric @ 29.6.2009, 15:01) *
Всем привет. Поставил себе магнитолу и задние колонки, и решил ставить передние. Купил передние подиумы. Вопрос: как протянуть провод в передние двери(что, где и как нужно отвинчивать и просовывать да так чтоб его не видно было сам провод), и как закрепить подиумы с колонками если обшивка дверей плохо держиться?


Провод просовывается в защитную трубку между дверью и кузовом. Для этого снимается обшивка возле ног( держится на двух пистонах) увидишь отверстие внизу овальное вот через него надо просунуть.

Подиумы я прикручивал только к обшивке а вот обшивку в свою очередьь укрепил кроме пистонов двумя маленькими саморезами и никаких проблем, и винты все внутри ничего не портит вид и дрежится великолепно.

Автор: Den57 16.7.2009, 0:09

По поводу подключения все много чего говорят,,, наверно пора подвести итог,,,
1, Размер сечения провода до акомулятора,
2, Если предохранитель то катой? как установить? где? и сколько стоит?
3, Не проще сделать правильный ISO разьём на будующее?
4, Можно ли соеденить красный и жёлтый провод питания? Если нет то что??
5, Куда подключить массу и как найти??
6, Может что то пропустил??

 

Автор: chpok 16.7.2009, 9:29

1. Толщиной как на прикуриватель хватит
2. Можно подключить через стандартный блок предов, пред на 16
3. Лучше конечно сделать ISO
4. Надо смотреть в схеме магнитолы, у меня надо было (пионер и сони)
5. Массу можно на прикуриватель и на аккум.
6. Вроде все.

Автор: Den57 17.7.2009, 20:03

Цитата(chpok @ 16.7.2009, 10:29) *
1. Толщиной как на прикуриватель хватит
2. Можно подключить через стандартный блок предов, пред на 16
3. Лучше конечно сделать ISO
4. Надо смотреть в схеме магнитолы, у меня надо было (пионер и сони)
5. Массу можно на прикуриватель и на аккум.
6. Вроде все.

Спасиб.. сёня ужо вроде всё подключил работае.. Ток магнитолка не влезает на 1 см буду думать теперь что с этим делать((

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)