Бензонасос, какой бензаносос лучше поставить? Опции

[B406CA]

А в чём причина его неработоспособности в жару ДААЗовского насоса???? Почему на ПЕКАР нет таких нареканий??
хочу тоже поменять на ПЕКАР, надоело возить воду и глохнуть в пробках!

[MustDied]

у меня ПЕКАР в жару в пробках отказывается качать бенз так же как и ОЗОН. А так нареканий нет. 9 месяцев работает.

[WIZARD]

Поставь себе двухкамерный от зубил и не парься он от нагрева не страдает и иглу прошибает любую

[thor]

Всем доброго времени суток!

Читаю аж смешно становится, т.к. по этим граблям уже ходил :)
Расскажу небольшую историю.

Стоял родной куполообразный насос. В жару часто имел меня и мои нервы. Купил пекар, прошел год и начал этот перак подавать намеки на занятие сексом с ним. В общем еще через год начал, начал этот пекар иметь меня как и его предшественник, я машину не часто беру, потому два года продержался. (К стати ставил ремкомплекты и на родной насос и на пекар, тупо менял новые детали на новые, и не помогало это) Начал я задумываться об очередной замене насоса, но уже на электрический, что рисовало более красочные перспективы. :)
Начал искать электронасосы с низким давлением и параллельно думать об установке от инжектора но с обраткой и регулятором давления. А карб у меня старый, не интегрирована в нем обратка (вроде она у солексов есть)
В общем нашел статейку по электробензонасосо от печки запарика! Начал исследовать эту идею. Кто-то говорил что работает прекрасно, а кто-то что не тянет (впрочем как и здесь).
В общем потратил 150 грн. на новый насос от запарика, поставил, обрадовался, давай же краш тест проводить. Выехал на трассу и давай пару км туда и обратно на 120-и. Все ништяк, ветер в харю, а я шпарю! Ну думаю, все классно, давай ехать в гараж ставить и отмечать это дело. А хрен там, как тока заехал на территорию гаража, хлоп и машина заглохла!
Думаю, фигасе, че за борода. В общем вышел отрыл капот посмотрел тупым взглядом на двигло, снова попробовал завести, завелась. В общем поставил в гараж так и не понял в чем дело. И это было начало, нового секса. Отныне стал этот насос частенько клинить и тупо переставать работать, это я выяснил по прекращению еле слышного звука его работы. Главно когда постукивал по нему рукояткой отвертки, он разок качнет и встанет. Короче походу устал он, типа того, т.к. не для этого предназначен.
Потом в инете описал это, народ и подтвердил, что да такой вид секса тоже существует.
А тут на днях знакомый рассказал мне такую историю, начал у него родной куполообразный насос выделываться в пробках. Через несколько дней он поехал на море, по дороге у него перегрелся насос. Он просто взял убрал одну регулировочную прокладку между двиглом и насосом и поехал дальше, т.к. его сек на этом закончился. Ну я решил повторить его шаг. И взял с помощью штангенциркуля и не сложных мат. вычислений сделал как можно точнее наименьший допустимый (по мурзилке, кажеться 0,08) выход штока. Думаю когда поджал гайки стало все 0,07, вы это тоже учитывайте, а то сломаете рычаг насоса.
И о чудо, возвращался с дачи, в пробке градусник до красной зоны доходил, благо у меня электровентилятор, а насосу было пофик, он тупо качает и все! :)
Так что друзья, истина не в типе насоса, а в штоке, т.к. насос тупо не докачивает и камеры его не полностью заполняются и не под тем давлением что нужно, потому ему есть куда испаряться! Так что перед заменой насоса, лучше сначало киньте на него ремкомплект и не забудьте отрегулировать выход штока, а только потом меняйте.

З.Ы. Мда, нефигово расписал :)

Удачи

[E-lazor]

ДААЗ простоял 3 месяц-глюканул в один момент(водой поливал тоже). поставил ПЕКАР и 2-года без проблем!!!

[Ученик]

У меня стоит родной бензонанос, так вот хотел у вас узнать. Накачал я насосом бензин, (топливный фильтр после насоса стоит), снял шланг, (который подходит к насосу от бака), после этого появляются в фильтре пузырики, интервалом одна в 2-3 секунды и при этом с насоса капает бензин, и когда качаю снова, (без шланга из бака), то насос выплевывает бенз при нажатии на ручку ! Это нормально или нет????

[High_Boost_Vsk]

Всем доброго времени суток!

Читаю аж смешно становится, т.к. по этим граблям уже ходил :)
Расскажу небольшую историю.

Стоял родной куполообразный насос. В жару часто имел меня и мои нервы. Купил пекар, прошел год и начал этот перак подавать намеки на занятие сексом с ним. В общем еще через год начал, начал этот пекар иметь меня как и его предшественник, я машину не часто беру, потому два года продержался. (К стати ставил ремкомплекты и на родной насос и на пекар, тупо менял новые детали на новые, и не помогало это) Начал я задумываться об очередной замене насоса, но уже на электрический, что рисовало более красочные перспективы. :)
Начал искать электронасосы с низким давлением и параллельно думать об установке от инжектора но с обраткой и регулятором давления. А карб у меня старый, не интегрирована в нем обратка (вроде она у солексов есть)
В общем нашел статейку по электробензонасосо от печки запарика! Начал исследовать эту идею. Кто-то говорил что работает прекрасно, а кто-то что не тянет (впрочем как и здесь).
В общем потратил 150 грн. на новый насос от запарика, поставил, обрадовался, давай же краш тест проводить. Выехал на трассу и давай пару км туда и обратно на 120-и. Все ништяк, ветер в харю, а я шпарю! Ну думаю, все классно, давай ехать в гараж ставить и отмечать это дело. А хрен там, как тока заехал на территорию гаража, хлоп и машина заглохла!
Думаю, фигасе, че за борода. В общем вышел отрыл капот посмотрел тупым взглядом на двигло, снова попробовал завести, завелась. В общем поставил в гараж так и не понял в чем дело. И это было начало, нового секса. Отныне стал этот насос частенько клинить и тупо переставать работать, это я выяснил по прекращению еле слышного звука его работы. Главно когда постукивал по нему рукояткой отвертки, он разок качнет и встанет. Короче походу устал он, типа того, т.к. не для этого предназначен.
Потом в инете описал это, народ и подтвердил, что да такой вид секса тоже существует.
А тут на днях знакомый рассказал мне такую историю, начал у него родной куполообразный насос выделываться в пробках. Через несколько дней он поехал на море, по дороге у него перегрелся насос. Он просто взял убрал одну регулировочную прокладку между двиглом и насосом и поехал дальше, т.к. его сек на этом закончился. Ну я решил повторить его шаг. И взял с помощью штангенциркуля и не сложных мат. вычислений сделал как можно точнее наименьший допустимый (по мурзилке, кажеться 0,08) выход штока. Думаю когда поджал гайки стало все 0,07, вы это тоже учитывайте, а то сломаете рычаг насоса.
И о чудо, возвращался с дачи, в пробке градусник до красной зоны доходил, благо у меня электровентилятор, а насосу было пофик, он тупо качает и все! :)
Так что друзья, истина не в типе насоса, а в штоке, т.к. насос тупо не докачивает и камеры его не полностью заполняются и не под тем давлением что нужно, потому ему есть куда испаряться! Так что перед заменой насоса, лучше сначало киньте на него ремкомплект и не забудьте отрегулировать выход штока, а только потом меняйте.

З.Ы. Мда, нефигово расписал :)

Удачи

красавчик все раписал...у меня тоже самое было и на обычном и на пекаре...потом батя отрегулировал шток и всё норм стало даже и не думаю о насосе

[Ученик]

У меня стоит родной бензонанос, так вот хотел у вас узнать. Накачал я насосом бензин, (топливный фильтр после насоса стоит), снял шланг, (который подходит к насосу от бака), после этого появляются в фильтре пузырики, интервалом одна в 2-3 секунды и при этом с насоса капает медленно бензин, и когда качаю снова, (без шланга из бака), то насос выплевывает бенз при нажатии на ручку! Это нормально или нет????

[prosto]

У меня стоит родной бензонанос, так вот хотел у вас узнать. Накачал я насосом бензин, (топливный фильтр после насоса стоит), снял шланг, (который подходит к насосу от бака), после этого появляются в фильтре пузырики, интервалом одна в 2-3 секунды и при этом с насоса капает медленно бензин, и когда качаю снова, (без шланга из бака), то насос выплевывает бенз при нажатии на ручку! Это нормально или нет????

Вообще рекомендуется ставить фильтр до бензонасоса по нескольким причинам. Во первых его корпус не предназначем работать под избыточным давлением и ты рискуешь получить в нем трещину. Во вторых грязь из бака бензонасосу тоже не шибко нравится. Втретьих - чтоб тебя пузырики не пугали Шутка.

В твоем случае пузырики появляются в фильтре потому что, видимо бензонасос твой где-то начинает стравливать бензин с выходной магистрали и вместо него туда попадает воздух. Собственно поэтому и из бензонасосе бензин течет. В принципе считается что на выходе его давление должно продолжать держаться с момента окончания дрыганья педалькой или штоком от двигателя не менее 30 секунд. Раз у тебя стравливает - значит либо негерметичность клапанов в нем в результате износа скола и т.д либо потому что между клапаном и седлом попала грязь т.к. у тебя фильтр стоит после него.

Итого - если двигатель нормально работает и создаваемого насосом давления хватает летать на всех режимах то просто отстань от него. Единственное что можно посоветовать - перемести фильтр так чтоб в бензонасос поступал очищенный бензин а на выходе был просто нормальный цельный шланг от бензонасоса до карбюратора. Если бензонасос не справляется - проверь зазор между блоком и бензонасосом и если все в норме то либо покупаешь новый ремкомплект от бензонасоса и его ремонтиреушь либо покупаешь новый бензонасос и радуешься жизни.

[Kardinal]

у меня бензонасос стоит куполообразный (название не знаю),работает отлично,за 1,5года ниразу не подводил.НО из под этого самого "купола" часто подтекает бензин.я несколько раз подтягивал болт,который держит его, но сильно не помогает.
подскажите как устранить эту течку?

[noname_456]

У тебя стоковый ДААЗовский насос, к нему в магазине продают ремкомплекты. Думаю надо просто прокладку поменять... У меня тоже такой насос постоянно в бензине был, я поменял на перкаровский..

[Никитон]

попробуй мембрану подтянуть, болт сверху насоса.

[prosto]

у меня бензонасос стоит куполообразный (название не знаю),работает отлично,за 1,5года ниразу не подводил.НО из под этого самого "купола" часто подтекает бензин.я несколько раз подтягивал болт,который держит его, но сильно не помогает.
подскажите как устранить эту течку?

Шайбу гровера подложи под ентот болтик. Думаю что его от вибрации отворачивает... Только шайбу нормальную ставь у которой концы друг от друга растопырены как минимум на половину толщины шайбы иначе от нее толку нет (бывают туфтовые из некаленного метала - после первой подтяжки в обычную шайбу превращаются).

[Mishana]

Люди,а бензонасос от 2105 или 2107 подходит?

[prosto]

Люди,а бензонасос от 2105 или 2107 подходит?

И там и там стоит бензонасос 2101. Или как в сельмагах обзывают - "бензонасос на классику".

[Caiiiok]

Господа, а подскажите восмерочный насос можно на шестерку поставить? там как я понял шток не так валезает значит надо термоизоляционную проставку поуже сделать и все?

[moks]

Знающие люди подскажите, такая фигня происходит: когда проеду приличное расстояние, (т.е машина так основательно прогреется), машина начинает тупить, трогаться со светофоров одно мучение, что происходит- жму на газ обороты растут, а разгона как такового нет, короче пока доберешься до 4 передачи поймешь насколько сильно может реветь двигатель. Еще раз хочу подчеркнуть, это происходит только после того как машина основательно прогреется (особенно сейчас по жаре). После того как ночь простоит-с утра ехать одно удовольствие. Это случайно не бензонасос дает о себе знать?

[mik58]

Знающие люди подскажите, такая фигня происходит: когда проеду приличное расстояние, (т.е машина так основательно прогреется), машина начинает тупить, трогаться со светофоров одно мучение, что происходит- жму на газ обороты растут, а разгона как такового нет, короче пока доберешься до 4 передачи поймешь насколько сильно может реветь двигатель. Еще раз хочу подчеркнуть, это происходит только после того как машина основательно прогреется (особенно сейчас по жаре). После того как ночь простоит-с утра ехать одно удовольствие. Это случайно не бензонасос дает о себе знать?

а не сцепление это

[moks]

А связь? объясни плз.

[DimaN66]

Всем привет!))) В общем проблема стандартная.... в пробках глохнем... У меня до и после насоса стоит по фильтру. Когда появилась проблема с остановкой двигателя в пробках - стал обращать внимание, что фильтр после насоса пустой почти, а из насоса бензин идет с пузырями. Подумал, что насос сказал "превеД", решил не заморачиваться и купил ПЕКАР. Установил его по прилагаемому мануалу. Т.е. определил минимальный выступ штока, подобрал прокладочку между насосом и вставкой текстолитовой (из прилагаемых к насосу), так чтобы шток выступал примерно на 0,8 - 1мм. Ну все собрал, проехал... Встаю в пробку - ситуация повторяется как и со штатным насосом... Приехал домой, думаю, прокладку выбрал неверную, вот насос и не докачивает. Снял его - поставил самую тоненькую прокладку, собрал всё, завел - переливает, причем жестко... Вернул предыдущую прокладку. Думаю, что если поставить самую толстую прокладочку из комплекта к насосу, то он вообще качать не будет (как считаете?) Смущает то, что в фильтр после насоса бензин поступает с пузырьками (причем так было и с родным насосом, и с пекаром). Предположил, что на жаре бензин просто испаряется в фильтрах и насосе, либо сосет где-нибудь воздух магистраль топливная... Сменил все шланги топливные, проверил всю магистраль от самого бака - все сухо, нигде бензином не пахнет... Проблема сохраняется. Бензина в фильтре после насоса почти нет, из насоса он поступает с пузырями, в пробках глохнем... ПОМОГИТЕ! Какие ещё предположения? Задолбался я уже совсем.... (((

Машина не перегревается, вентилятор держит температуру около 90...