Аккумулятор., все вопросы по АКБ |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор., все вопросы по АКБ |
16.10.2015, 9:35
Сообщение
#1021
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
16.10.2015, 9:47
Сообщение
#1022
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
А по сцылке ценник от 2610.. это в наличии а на заказ есть и по 1700 У себя нашел giver какой то за 2600. Но я б не стал брать не проверенную контору. Меня mutlu устраивает,да дорого,но машину что зимой что летом завозу без мыслей что не заведет http://www.car57.ru/catalog/akkumulyatory/...r/giver-6st-60/ |
|
|
16.10.2015, 9:56
Сообщение
#1023
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
|
|
|
17.10.2015, 21:36
Сообщение
#1024
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
Всем привет, у меня такое производит, что я про авто забываю часто по несколько недель и садиться АКБ, проблемма не в акб, просто надо про авто не забывать так! вот на такой случай я думаю может вот это прикупить там есть видео про нашу машину, кто что думает? может кто пользовался таким?
|
|
|
17.10.2015, 22:01
Сообщение
#1025
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
может кто пользовался таким? Даже и пользоватся ненадо. Жалкая китайская подделка. Это опять из серии - воткни фигульку в прикурку и получиш экономию топлива до 50%. Даже не имея технического образования сразу бросаются тонюсенькие проводульки аля "крокодил" и сам повер-банк - такого размера, как раз и способен только дать прикурить разряженому телефону или планшету. Как на это можно вестись?? Нужно часто прикуривать машины - купи нормальный бустер, вот такой: |
|
|
17.10.2015, 22:54
Сообщение
#1026
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.12.2015, 15:30
Сообщение
#1027
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 18 Регистрация: 9.12.2015 Пользователь №: 94529 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Примула Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, такого с акумом у меня никогда не было, выежали они у меня по 7-8 лет, акуму 4года ISTA 60а/ч, ток розряда 510А, Са+, до этого никаких проблем с ним не было, раньше всегда снимал минусовую клему при стоянке, в этот раз забыл, машина простояла 27 дней при токе покоя 0,03-0,04А это норма, без выезда, индикаторный глазок полностью покраснел, напряжение стало 8,5В, добавил дистилята, в банку возле минусового вывода перелил, хотя до этого дистилята была почти норма, начал заряжать, на 6 часе зарядки глазок немного позеленел, выключил на ночь зарядку, утром напряжение осталось в пределах 12,9В, глазок был не полностью зеленый, значит плотность 1,27г/м3 еще не стала, утром поставил на зарядку на 12 часов, при зарядке заметил что глазок из немного зеленого превратился в серый, что значит нужна зарядка. Заряжал 12 часов глазок остался серый, напряжение на утро на акуме 12,7В, електролит чистый, глазок серый. До этого акума у меня была ISTA 60а/ч, ток розряда 480А без Са+ проработала надежно 8лет без подзарядок.
1. Хватает ли моего генератора для подзаряда акума с током розряда 510А, если раньше был акум с током розряда 450-480А, может изза высогого тока розряда он у меня постоянно недозаряжен? 2. Технология Са+ служит для повышения тока розряда акума? 3. Какие последствия перелива дистилята в одну банку? 4. Почему из зеленоватого глазок превратился в серый при зарядке? У меня в зарядном устройстве не работает амперметр, он в цепь включается последовательно, если бы был в обрыве то не работало бы зарядное устройство. 5. Почему не работает амперметр? Помогите пожалуйста буду благодарен. |
|
|
9.12.2015, 16:32
Сообщение
#1028
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
5. Почему не работает амперметр? Помогите пожалуйста буду благодарен. Приборчик сдох , а шунт - целый.. |
|
|
9.12.2015, 17:23
Сообщение
#1029
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
1. Хватает ли моего генератора для подзаряда акума с током розряда 510А, если раньше был акум с током розряда 450-480А, может изза высогого тока розряда он у меня постоянно недозаряжен? 2. Технология Са+ служит для повышения тока розряда акума? 3. Какие последствия перелива дистилята в одну банку? 4. Почему из зеленоватого глазок превратился в серый при зарядке? У меня в зарядном устройстве не работает амперметр, он в цепь включается последовательно, если бы был в обрыве то не работало бы зарядное устройство. 5. Почему не работает амперметр? Помогите пожалуйста буду благодарен. 1.хватает 3.особо никаких,лишняя вода уйдет рано или поздно 4.возможно какой то глюк зарядного/или аккума 5.тоже самое..щелкнеш пальцем по нему,показывает/не показывает..видать таки шунт отходит от прибора/либо сам прибор глючит резюме такое:пока прекратить манипуляции с зарядным,поставить на машину и покататься,периодически проверяя напряжение и плотность. |
|
|
9.12.2015, 19:20
Сообщение
#1030
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
напряжение стало 8,5В, Это очень плохо, при таком разряде емкость акб падает значительно и ее на прежнюю уже не восстановить. Цитата добавил дистилята,...хотя до этого дистилята была почти норма Зачем тогда добавлял, если норма? Цитата глазок немного позеленел.. глазок из немного зеленого превратился в серый Глазок не такой уж показатель, он показывает плотность в одной банке, что делается в других это вопрос, так что надо брать ареометр и проверять плотность во всех банках. Кстати, чем замерялось напряжение? |
|
|
9.12.2015, 20:11
Сообщение
#1031
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Поддерживаю заключения payalnikkа!
Меньше обращай внимания на этот глазок. Реально они часто глючат. Мультиметр и ореометр в руки и проверяй. Сообщение отредактировал R&M - 9.12.2015, 20:11 |
|
|
9.12.2015, 20:18
Сообщение
#1032
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
глазок почти всегда врет,вот даже щас на девятке (за последние 2 дня пробег 550км по трассе) он черный будет,но я ж знаю что заряжен,и сига говорит 12,7в в борт сети.
|
|
|
10.12.2015, 11:43
Сообщение
#1033
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 18 Регистрация: 9.12.2015 Пользователь №: 94529 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Примула Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Это очень плохо, при таком разряде емкость акб падает значительно и ее на прежнюю уже не восстановить. Зачем тогда добавлял, если норма? Глазок не такой уж показатель, он показывает плотность в одной банке, что делается в других это вопрос, так что надо брать ареометр и проверять плотность во всех банках. Кстати, чем замерялось напряжение? То что напряжение было 8,5В это тоже мне не нравится, електролита было по нижнюю линию проверочной трубки, поэтому и добавил, напряжение проверялось електонным и аналоговым вольтметрами. Заметил что когда в поездках слушал музыку, пользовался светом, глазок серел значит плотность падала и заряд тоже, тогда тоже и светом пользовался и музыку слушал, приехал клему не снял, хоть и при маленьком токе розряда 0,03-0,04А но все равно он разрядился. В общем поездим, посмотрим как он себя поведет. Надеюсь он еще послужит. |
|
|
10.12.2015, 16:25
Сообщение
#1034
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
......... Помогите пожалуйста буду благодарен. 1-забей на эту цифру 510-это маркетинговый ход.год от года растет-вес батареи не растет при этом... 2-технология эта служит для повышения рентабельности производства иии ...выкачки денег с населения. инновация как ни как... 3-та особо ни каких. 4-забей на глазок и не покупай таких батарей. без глазка она дешевле точно такая же. пользуйся ареометром-это надежней и информативней. 5-по телефону зубы не лечат.нужно брать и смотреть-почему он не показывает. |
|
|
10.12.2015, 23:27
Сообщение
#1035
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 18 Регистрация: 9.12.2015 Пользователь №: 94529 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Примула Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Пока акум держит в покое 12,8 В.
|
|
|
10.12.2015, 23:54
Сообщение
#1036
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Komelektron может еще не все так плохо.
|
|
|
10.12.2015, 23:57
Сообщение
#1037
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Пока акум держит в покое 12,8 В. Это ничего не значит.. Я больше верю нагрузочной вилке.. |
|
|
11.12.2015, 10:37
Сообщение
#1038
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 18 Регистрация: 9.12.2015 Пользователь №: 94529 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Примула Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
То ясно, что надо смотреть, что будет при нагрузке, но хочется верить что с ним все будет хорошо. Как он поведет себя дальше, отпишусь.
|
|
|
18.12.2015, 11:01
Сообщение
#1039
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 12.10.2014 Из: Липецк Пользователь №: 90063 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Серо-голубая Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите авто ВАЗ21063 после прогрева машины где до 90 показывает разрядку стрелка на датчики от нуля отклоняется в лева к водителю, это при выключенном электро оборудование. Недавно ездил в плохую погоду работал обгорев заднего стекала, печка, ближний свет иногда дальний, магнитола, видеорегистратор, остановился не смог завести пришлось с толкача.
|
|
|
18.12.2015, 11:30
Сообщение
#1040
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Ух ты , на шаре амперметр..
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:28 |