 Холостой ход, глохнет на холостых |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 12.8.2013, 22:53
Сообщение
#521
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Имя: Andrew Сообщений: 17 Регистрация: 21.5.2013 Из: Moldova, Republic of Пользователь №: 80490 Машина:21063 Цвет:White Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз  |
Ребята наблюдается такой феномен : при перегазовке на нетралке, обороты слишком медлено падают до хх (850-900). Может кто знает с чем связанно. И еще вопрос, насколько сильно влияет ХХ (кривой) на (общий) расход топлива.
Свечи сегодня смотрел, еле заметный коричьнево-красный нагар. |
 |
 
|
|
12.8.2013, 23:25
Сообщение
#522
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Цитата(xpertblast @ 12.8.2013, 23:53)  Ребята наблюдается такой феномен : при перегазовке на нетралке, обороты слишком медлено падают до хх (850-900). Может кто знает с чем связанно. И еще вопрос, насколько сильно влияет ХХ (кривой) на (общий) расход топлива. Свечи сегодня смотрел, еле заметный коричьнево-красный нагар. Переходная система глючит. Если стоит солекс - глянь на степень закрытия дросселя при отпущенной педали... Расход, наверно, конский. |
|
|
|
|
13.8.2013, 9:46
Сообщение
#523
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Edgik @ 12.8.2013, 21:16) Сообразил. Лето, мозги кипят  . Немного приоткрытая дросельная заслонка в первой камере может давать низкие обороты хх в начале или надо внимание еще на что-то обратить? На твоем карбе заслонка не должна быть приоткрыта ни на сколько. Закрытие регулируется винтом при этом ищется момент максимально закрытой заслонки и обязательного касания упора регулировочного винта. Если будет опор заслонки на стенку канала , то со временем заслонка настучит ямку в которой возможен приклин. Что будет весело проявляться. Типа давим тапку и ниуя , а потом вдруг резко и доуя.  |
|
|
|
|
13.8.2013, 23:10
Сообщение
#524
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Andrew Сообщений: 17 Регистрация: 21.5.2013 Из: Moldova, Republic of Пользователь №: 80490 Машина:21063 Цвет:White Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Mad_Doc @ 13.8.2013, 0:25) Переходная система глючит. Если стоит солекс - глянь на степень закрытия дросселя при отпущенной педали... Расход, наверно, конский. Карб озон 2105 без електро-клапана или как там его. Так-же отличается ХХ на холодном и на прогретом двигателе, диапазон порядка 500-600об. |
|
|
|
|
14.8.2013, 8:39
Сообщение
#525
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(xpertblast @ 14.8.2013, 1:10) Карб озон 2105 без електро-клапана или как там его. Так-же отличается ХХ на холодном и на прогретом двигателе, диапазон порядка 500-600об. Дружище , ХХ на холодном это вабщето нонсенс. ХХ ставится и накручивается в полностью промытом и продутом карбе со всеми выставленными зазорами и при закрытых заслонках. На двигателе прогретом до рабочей температуры. Я вот вчера таки примучил озон 2107 который на ХХ капал из распылителя. Естественно никакого нормального ХХ при этом не было , дрыгло подергивало и подкалбасивало нехило. Боль мень решилось это заменой дроссельного узла. А на этом был увеличенный износ . Его видно при снятом дросселе на просвет. При этом можно регульнуть закрытие заслонок. Поставил дросселя с меньшим просветом и ХХ накрутился. Обороты 900 тире 1000. На бензе , при переходе на газ ваще красота. Тихо жужит на 1000. А у тебя зазоры походу при закрытом дросселе не але вот при перегазовке они и не сразу падают. |
|
|
|
|
14.8.2013, 12:59
Сообщение
#526
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 110 Регистрация: 12.7.2011 Из: Украина. Харьков Пользователь №: 53904 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ivanich959 @ 13.8.2013, 10:46) На твоем карбе заслонка не должна быть приоткрыта ни на сколько. Закрытие регулируется винтом при этом ищется момент максимально закрытой заслонки и обязательного касания упора регулировочного винта. Если будет опор заслонки на стенку канала , то со временем заслонка настучит ямку в которой возможен приклин. Что будет весело проявляться. Типа давим тапку и ниуя , а потом вдруг резко и доуя. Речь как понимаю идет про неработающий двигатель, т. к при работе дросельная заслонка приоткрыта? Каким винтом регулировать заслонку, по книге регулируется подгибанием "язычков" |
|
|
|
|
14.8.2013, 13:02
Сообщение
#527
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Edgik @ 14.8.2013, 17:59) Речь как понимаю идет про неработающий двигатель, т. к при работе дросельная заслонка приоткрыта? Каким винтом регулировать заслонку, по книге регулируется подгибанием "язычков" Карбюратор какой? |
|
|
|
|
14.8.2013, 13:05
Сообщение
#528
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 110 Регистрация: 12.7.2011 Из: Украина. Харьков Пользователь №: 53904 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Warrior @ 14.8.2013, 14:02) Карбюратор какой? Карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20 |
|
|
|
|
14.8.2013, 13:24
Сообщение
#529
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Edgik @ 14.8.2013, 18:05) Карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20 Вот тут подписано: 
|
|
|
|
|
14.8.2013, 13:34
Сообщение
#530
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 110 Регистрация: 12.7.2011 Из: Украина. Харьков Пользователь №: 53904 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо! При работающем двигателе заслонка в первой камере по любому будет приоткрыта?
|
|
|
|
|
14.8.2013, 13:45
Сообщение
#531
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Edgik @ 14.8.2013, 18:34) Спасибо! При работающем двигателе заслонка в первой камере по любому будет приоткрыта? На ХХ и с твоим карбюратором - да. |
|
|
|
|
15.8.2013, 12:59
Сообщение
#532
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Edgik @ 14.8.2013, 15:34) Спасибо! При работающем двигателе заслонка в первой камере по любому будет приоткрыта? По любому, если нажмешь на тапку. А вот на ХХ должна быть закрыта. Это касается всех Озонов. Читайте мурзилку Росса Твега. Ремонт двигателей Жигулей. Стр. 68 пункт 2.10.Ремонт карбюратора. Второй абзац. Warrior канечно добрый если разрешает работу на ХХ с приоткрытыми заслонками. Но для ДААЗ 2107 это будет не савсем гуд. Полное закрытие заслонки регулируется стопорным винтом на картинке ниже ускорительного насоса. |
|
|
|
|
15.8.2013, 13:08
Сообщение
#533
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(ivanich959 @ 15.8.2013, 17:59) По любому, если нажмешь на тапку. А вот на ХХ должна быть закрыта. Это касается всех Озонов. Читайте мурзилку Росса Твега. Ремонт двигателей Жигулей. Стр. 68 пункт 2.10.Ремонт карбюратора. Второй абзац. Warrior канечно добрый если разрешает работу на ХХ с приоткрытыми заслонками. Но для ДААЗ 2107 это будет не савсем гуд. Полное закрытие заслонки регулируется стопорным винтом на картинке ниже ускорительного насоса. На самом деле я говорил что у Солексов ХХ регулируется приоткрытием ДЗ1. У ОЗОНов автономная система ХХ, поэтому ДЗ там на ХХ закрыта. Не нужно мне ничего приписывать.. 
|
|
|
|
|
15.8.2013, 16:14
Сообщение
#534
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 110 Регистрация: 12.7.2011 Из: Украина. Харьков Пользователь №: 53904 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ivanich959 @ 15.8.2013, 13:59) По любому, если нажмешь на тапку. А вот на ХХ должна быть закрыта. Это касается всех Озонов. Читайте мурзилку Росса Твега. Ремонт двигателей Жигулей. Стр. 68 пункт 2.10.Ремонт карбюратора. Второй абзац. Warrior канечно добрый если разрешает работу на ХХ с приоткрытыми заслонками. Но для ДААЗ 2107 это будет не савсем гуд. Полное закрытие заслонки регулируется стопорным винтом на картинке ниже ускорительного насоса. На работающем двигателе (хх) дз в двух камерах закрыты, правильно? За мурзилку спасибо, буду изучать. |
|
|
|
|
15.8.2013, 16:16
Сообщение
#535
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Edgik @ 15.8.2013, 21:14) На работающем двигателе (хх) дз в двух камерах закрыты, правильно? За мурзилку спасибо, буду изучать. Да! |
|
|
|
|
15.8.2013, 20:49
Сообщение
#536
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Warrior @ 14.8.2013, 15:45) На ХХ и с твоим карбюратором - да. Warrior, хочешь Саня,хочешь по отчеству. Пологаю мы оба не молоды . Я с 59го. И чего я тебе приписал.. Чел обозначил , что у него озон. Цитата(Edgik @ 15.8.2013, 18:14) На работающем двигателе (хх) дз в двух камерах закрыты, правильно? За мурзилку спасибо, буду изучать. Edgik ,Мурзилка хоть и древняя но мудрая крайне. Сам на ночь читаю. Кстати спасибо не булькает..
|
|
|
|
|
15.8.2013, 21:59
Сообщение
#537
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 110 Регистрация: 12.7.2011 Из: Украина. Харьков Пользователь №: 53904 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ivanich959 @ 15.8.2013, 21:49) Warrior, хочешь Саня,хочешь по отчеству. Пологаю мы оба не молоды . Я с 59го. И чего я тебе приписал.. Чел обозначил , что у него озон. Edgik ,Мурзилка хоть и древняя но мудрая крайне. Сам на ночь читаю. Кстати спасибо не булькает.. Милости прошу в Харьков, будет булькать многое
|
|
|
|
|
15.8.2013, 22:23
Сообщение
#538
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Edgik @ 15.8.2013, 23:59) Милости прошу в Харьков, будет булькать многое Сорри за шелупень. Северодонецк привычнее. Тещенька любимая проживает. Бывал крайний раз годов пять тому.  |
|
|
|
|
16.8.2013, 4:43
Сообщение
#539
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(ivanich959 @ 16.8.2013, 0:23) Сорри за шелупень. Северодонецк привычнее. Тещенька любимая проживает. Дай бог ей здоровья . Бывал крайний раз годов пять тому. |
|
|
|
|
5.6.2014, 17:53
Сообщение
#540
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 728 Регистрация: 28.3.2011 Из: Украина,Днепр.обл Пользователь №: 48990 Машина:Ваз 21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 48 раз |
Холостой ход. Проверка.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:01 |