Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все Опции

[Enkei]

Slay
Спина - не особо. Больше задница немеет со временем) И шея вспоминает потом весь вечер, как шлем болтает.
А что не так с моей световой сигнализацией?
Фара от чего-то советского. На юпитере у друга такая же, но я тоже не знаю, родная она там, или нет.

[Enkei]

Вчера ночью на крутом подъеме срезало у меня четыре болта на задней звезде. Друг дал свой мот, съездил за ниссаном, привез мот домой в кузове.
Сегодня день мотофилии) Все раскидал, высверлил обломки, нарезал во втулках резьбу м10 и прикрутил звезду на болты шаровой от 2108. Выглядит отлично. Когда есть на чем точить сверла и есть метчики, эта работа совершенно не геморройна, разбирать-собирать дольше выходит.
Еще нашел трещину на маятнике, уже вот-вот одна сторона попросилась бы погулять. Обнаружил, что опять весь сварочный газ пролюбился. Заваривал ручной дуговой, подкладывая еще один электрод как присадку. Шлифовать заманался потом, но вроде вышло.

[Slay]

Что за шлем? По размеру? И чего его болтает то?
Задница - эт с непривычки и от твоих выносов - ногами ты не отрабатываешь вообще.(
Передняя фара у тебя - от 4-5 Плането - Юпитеровского семейства)))
А световая сигнализация - ну две точки светодиодов загорающиеся под сидушкой - тяжко их водителям воспринимать, так что включай чуть заранее.
Ну про крепеж и металл я тебя предупреждал)))) -Смотри все остальное!

[Enkei]

Slay, набегающим потоком, внезапно. Особенно за грузовиком каким-нибудь. Болтает вместе с головой) По размеру, если не меньше(S), ixs hx1000.
В принципе, все норм, я уже могу ехать несколько часов без проблем.
Прокатился тут на вот этом оранжевом дорожнике, мой пока больше нравится. Менее нервный и сидеть свободнее. Хотя смотря где ездить, у меня тут трасса в основном. В городе на нем наверняка удобнее.

[Slay]

По шлему смотри - шлем не совсем плохой, не должно тебя болтать. Скорей всего посадка неверная.

[Enkei]

После каждой поездки приходится что-то по мелочи подкручивать. То тяга кпп заедает, то задний тормоз разрегулируется. Но ездим.

А насчет болтанки - да скорее всего просто природное явление. У меня грузовик похожим образом ветром шатает.

[Slay]

Может тебя шатает)))))))))))))
Маленький совет - комплект разнокалиберных кабельных стяжек - и место немного занимает и отремонтировать можно много чего (у меня спидометр второй год на стяжке вместо болта с гайкой ездит - все забываю поменять).

[OPTIMUS PRIME]

А какой мотоцикл у автора?

[Enkei]

OPTIMUS PRIME
У меня BM Classic 200.

Slay
Да, надо обзавестись. А еще надо добыть ключ червячный, небольшой, но хорошо сделанный. В наличии только крупный, а он не очень удобен. Только теперь начал их ценить, раньше считал за недоинструмент.

[Slay]

Вешай "батон" на вилку и минимально необходимый набор ключей с собой.
Мой наборчик вечно пользуется спросом, да и меня иногда выручает)

[Enkei]

А ключик-то пригодился сегодня. Скатались за 70км, и вот прямо почти там приятель немножко поскользнулся и поймал лоусайд. Цел, но пришлось по мелочи разбирать и собирать обратно мот на месте, и использовать тактический скотч. В минусе крыло, зеркало, корпус фары и приборки, погнулся руль, и чего-то там еще. Обратно добрались своим ходом. Думаю, в следующий раз мы поедем на площадку с конусами)

[OPTIMUS PRIME]

Все зависит от условий эксплуатации , у знакомого :
Альфамото Apache или Lifan YK 200



5лет и 17 тыс пробега,все родное,меняет только расходники

[Enkei]

OPTIMUS PRIME
О, кажется, я знаю от чего можно искать пластик для друга =) Спс

[Slay]

Поворот, грязный асфальт - классика жанра. Зато приобретается бесценный опыт)

[Enkei]

Slay
Сам не понял, как так. Я первым ехал, у меня никаких проблем не возникло, скорость 60-70. Асфальт был мокрый, но более-менее чистый, без песка, щебня и сюрпризов. Он, похоже, просто немного в тормозах запутался. Скорость и/или траектория на входе не та, передавил зад - наружу пошел, передавил перед - упал. Ну, во всяком случае, я в зеркало подробнее не видел.
Ну, починим, ничего ужасного =) Мой похожим образом падал когда-то, судя по повреждениям. Ничего, ездит.
Только надо что-то с вилкой делать. Масло из правого пера хреначит так, что скоро его там, похоже, не останется совсем.
Предположим, я знаю, какие размеры у сальников, а где бы попытаться их искать?

[Slay]

Главное сами целы.
Ты как в пустыне живешь - мотомагазины есть? Нет - вбивай в интернете - найдешь.

[Enkei]

Slay
Долго и дорого. Так-то найду, само собой. Уже понял, что все с приставкой "мото-" продается с наценкой в 300% и выше.
Я имею в виду, с высоты опыта, наверняка можно достать их где-то быстро и дешево. От гидравлики промышленной может какой подбирают, или еще в каких-то подобных местах.

[Slay]

Не найти. Гидравлика больше, плюс форма сальника у нас специфическая - уже пробовали, замены адекватной так и нет.

[Enkei]

Slay
А в чем отличие? Пытался найти профиль мотоциклетного сальника - не нашел, но на вид сальники как сальники. Такие же, например, на рулевых рейках и тому подобных девайсах.
Сколько у них должно быть рабочих кромок, одна или две?

[Slay]

Так точно уже и не помню, но ставили пробовали простые сальники- не выдерживают.
Не мучайся - сальники живут 15-20 тышш - поставишь и забудешь, это я раз в два сезона меняю.