Задний мост, Воет задний мост |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний мост, Воет задний мост |
27.3.2013, 20:11
Сообщение
#941
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
|
|
|
7.4.2013, 16:30
Сообщение
#942
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
Если 21063,какие редуктора на них идут с завода?
|
|
|
7.4.2013, 16:40
Сообщение
#943
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
|
|
|
10.4.2013, 21:26
Сообщение
#944
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
не погнешь, катать акуратно, без фанатизма.
|
|
|
10.4.2013, 21:33
Сообщение
#945
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
только визуально-это безоплатно , а можно и на станке но это платить надо.
если буксировать машину собрался, то лучше так не рисковать, я думал ты по территории в ручную катать хотел. |
|
|
11.4.2013, 8:00
Сообщение
#946
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
Это только с места наместо,подумай сам как себя чувствует шариковый подшипник если давление не на центр беговой дорожки а выворачивание
|
|
|
14.4.2013, 22:40
Сообщение
#947
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 87 Регистрация: 22.10.2010 Из: волгоград Пользователь №: 40343 Машина:ваз 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите возможно ли в своими руками поменять точно не знаю как называются (звезды сателлитов) на редукторе, т.к. редуктор не гудел. но в один из дней перестал работать. И даже если возможна эта операция после сборки редуктора он не загудит.[/url][/img]
|
|
|
15.4.2013, 12:08
Сообщение
#948
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 183 Регистрация: 12.11.2009 Из: Украина Пользователь №: 21734 Машина:Ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 4 раза |
Подскажите возможно ли в своими руками поменять точно не знаю как называются (звезды сателлитов) на редукторе, т.к. редуктор не гудел. но в один из дней перестал работать. И даже если возможна эта операция после сборки редуктора он не загудит.[/url][/img] Гудит редуктор не из-за сателитов, а из-за главной пары. Нужно или регулировать зазор в ГП, или менять её, но потом всеравно регулировать. |
|
|
15.4.2013, 15:59
Сообщение
#949
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Сателлиты или коробку дифференциала менять можно, но после сборки требуется регулировка зазорров и преднатяга в подшипниках.
|
|
|
1.5.2013, 11:57
Сообщение
#950
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 304 Регистрация: 7.1.2013 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 76121 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 5 раз |
У меня как-то тоже гудел мост как на самолёте вжжжж. так сильно что уши закладывало. но потом на работе 2 машины списали и 2 шестёрки и я с них снял редуктора. у одного 1 тыс км. пробега я его продаю за 4000 ты. рублей он место занимает. а вот 2 поставил себе и нормально работает уже 40 тыс. км ) недавно менял сальник на нём на своём а то гнал ТАБ 17 я думал из прокладки между редуктором и мостом а потом когда двиг менял снял кардан а там масло на карданном фланце. я поменял щас слава богу хорошо.
Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 1.5.2013, 13:03 |
|
|
7.5.2013, 19:49
Сообщение
#951
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 12.5.2008 Из: Оренбург Пользователь №: 3362 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ЗЕЛЁНЫЙ Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
кто сможет подсказать как выдолбить подшипник полуоси из заднего моста? проблема значит в том, что полуось вынули, подшипник насмерть остался прикипевшем в заднем мосту...
|
|
|
7.5.2013, 19:56
Сообщение
#952
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
нагреть, охладить, и съемником, или обратным молотком
|
|
|
5.7.2013, 20:35
Сообщение
#953
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 18 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2868 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток.
Вопрос не совсем про вой редуктора, но про редуктор в частности. Редуктор у меня и воет и звенит и издает не понятные звуки. Хочу с этим разобраться. Имея 3 варианта: -купить б.у. на разборке -купить новый -сделать свой путем замены "всего" так вот пообщавшись с друзьями, знакомыми и мастерами на сто мнения разошлись и из личного опыта покупая редуктора на разборках езжу максимум 5-6 месяцев нормально и потом опять начинает выть, кто то из выше перечисленных людей сказал что чулок может быть как то погнут. Хотелось бы узнать ваши мнения !! Плюс хочется узнать какого качества сейчас новые редуктора Сообщение отредактировал simba - 5.7.2013, 20:55 |
|
|
5.7.2013, 21:22
Сообщение
#954
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
simba , если брать хорошего производителя то будет ходить, автовазовский например.
|
|
|
5.7.2013, 22:25
Сообщение
#955
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
-купить б.у. на разборке -купить новый -сделать свой путем замены "всего" так вот пообщавшись с друзьями, знакомыми и мастерами на сто мнения разошлись и из личного опыта покупая редуктора на разборках езжу максимум 5-6 месяцев нормально и потом опять начинает выть, кто то из выше перечисленных людей сказал что чулок может быть как то погнут. очень странно..хороший совецкий редуктор годами ходит без воя..мож действительно чулок кривой |
|
|
5.7.2013, 23:28
Сообщение
#956
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
очень странно..хороший совецкий редуктор годами ходит без воя..мож действительно чулок кривой не факт. тоже в своё время маялся с РЗМ. Брал всякое гуано на разборке, хватало на 2-3 месяца. В итоге мне это надоело и я раскошелился на новый заводской РЗМ. обкатывал на полусиньке, а потом залил синьку ликви-моли. ТАД-17 - гуано, его можно лить только в овощи. При наваливании 160+ по трассе на протяжении 40-50 минут, ТАД-17 в РЗМ тупо пенится и почти кипит, в результате - вой ГП и серебрянка вместо масла... Это я к тому, что б/у, если уже уставшее, хоть и совковое, ходить не будет. И на масле экономить - себе дороже. |
|
|
9.7.2013, 22:11
Сообщение
#957
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2011 Из: Пензенская обл., Колышлей Пользователь №: 48008 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Черный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет.
Возможно вопрос уже задавался, но 48 страниц я не осилил прочитать. Вобщем предыстория такая: выл реlуктор, ездил как на турбине самолёта. Пока кончилась страховка решил машину поставить и перебрать. После недели простоя заметил что с хвостовика сочится масло. Снял редуктор решил заменить сальник, а вместе с ним поменял распорную втулку (посоветовали так). заодно увеличил немного зазор чтоб газету не рвало. все собрал и поставил на мост. Поехал проверять гул был на скорости 40-60. на нейтрали был шум, вспомнил что не затянул шайбу хвостовика, загнал на яму затянул. Динамометрического ключа нет, поэтому тянул пока не пропал люфт в хвостовике(тоесть перестал ходил вперёд и назад) причём зазор вращения есть и очень легко вращается. Поехал проверять, гуд есть на скорости 60-40, 80-85, и что то похожее на визг или писк при скорости 105-130. Не пойму что такое, помогите) P.S.: Предполагаю что недотянул или перетянул гайку, что будет если я гайку ослаблю немного? |
|
|
9.7.2013, 22:16
Сообщение
#958
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
|
|
|
10.7.2013, 5:02
Сообщение
#959
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 128 Регистрация: 18.8.2012 Из: Красноярск Пользователь №: 71113 Машина:21061 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Возможно вопрос уже задавался, но 48 страниц я не осилил прочитать. Вобщем предыстория такая: выл реlуктор, ездил как на турбине самолёта. Пока кончилась страховка решил машину поставить и перебрать. После недели простоя заметил что с хвостовика сочится масло. Снял редуктор решил заменить сальник, а вместе с ним поменял распорную втулку (посоветовали так). заодно увеличил немного зазор чтоб газету не рвало. все собрал и поставил на мост. Поехал проверять гул был на скорости 40-60. на нейтрали был шум, вспомнил что не затянул шайбу хвостовика, загнал на яму затянул. Динамометрического ключа нет, поэтому тянул пока не пропал люфт в хвостовике(тоесть перестал ходил вперёд и назад) причём зазор вращения есть и очень легко вращается. Поехал проверять, гуд есть на скорости 60-40, 80-85, и что то похожее на визг или писк при скорости 105-130. Не пойму что такое, помогите) P.S.: Предполагаю что недотянул или перетянул гайку, что будет если я гайку ослаблю немного? Это не редуктор. Редуктор гудит от определенной скорости - и до конца, на нейтрали не гудит (если только не особо запущенный случай). Т.е. зависит от скорости. То что тут описано - я итак понимаю зависит от оборотов, думаю коробку смотреть надо. Сообщение отредактировал Vladislav2609 - 10.7.2013, 5:03 |
|
|
10.7.2013, 10:32
Сообщение
#960
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 6 Регистрация: 27.2.2011 Из: Пензенская обл., Колышлей Пользователь №: 48008 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Черный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Это не редуктор. Редуктор гудит от определенной скорости - и до конца, на нейтрали не гудит (если только не особо запущенный случай). Т.е. зависит от скорости. То что тут описано - я итак понимаю зависит от оборотов, думаю коробку смотреть надо. Гудит именно редуктор. Сейчас загонял на яму ослабил чуток гайку хвостовика, гуд теперь стал с 65-80 он слегка заметен, но свыше 80 очень сильно повышается громкость. Предполагаю что это теперь нужно ловить зазор главной пары. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 3:27 |