IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

57 страниц V  « < 46 47 48 49 50 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Задний мост, Воет задний мост
vad_ik
сообщение 27.3.2013, 20:11
Сообщение #941
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2943
Регистрация: 25.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51829
Машина:Hyundai Sonata
Цвет:серебристый
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 55 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 27.3.2013, 22:09) *
vad_ik, точно,Обознался dntknw.gif

Кстати 01 редукторы есть в продаже?Новые только 03 и 06 видел.


Ага, имеются как в сборе, так и отдельно ГП
Вот, например:

http://avtopasker.ru/goods/28337.htm
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 7.4.2013, 16:30
Сообщение #942
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1232
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 183 раза



Если 21063,какие редуктора на них идут с завода?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
П@ш@
сообщение 7.4.2013, 16:40
Сообщение #943
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(kreshkastet @ 7.4.2013, 17:30) *
Если 21063,какие редуктора на них идут с завода?

4.1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 10.4.2013, 21:26
Сообщение #944
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



не погнешь, катать акуратно, без фанатизма.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 10.4.2013, 21:33
Сообщение #945
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



только визуально-это безоплатно , а можно и на станке но это платить надо.

если буксировать машину собрался, то лучше так не рисковать, я думал ты по территории в ручную катать хотел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 11.4.2013, 8:00
Сообщение #946
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1232
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 183 раза



Это только с места наместо,подумай сам как себя чувствует шариковый подшипник если давление не на центр беговой дорожки а выворачивание
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рудик
сообщение 14.4.2013, 22:40
Сообщение #947
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 87
Регистрация: 22.10.2010
Из: волгоград
Пользователь №: 40343
Машина:ваз 2106
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите возможно ли в своими руками поменять точно не знаю как называются (звезды сателлитов) на редукторе, т.к. редуктор не гудел. но в один из дней перестал работать. И даже если возможна эта операция после сборки редуктора он не загудит.[/url][/img]
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leoton
сообщение 15.4.2013, 12:08
Сообщение #948
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 183
Регистрация: 12.11.2009
Из: Украина
Пользователь №: 21734
Машина:Ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(рудик @ 14.4.2013, 23:40) *
Подскажите возможно ли в своими руками поменять точно не знаю как называются (звезды сателлитов) на редукторе, т.к. редуктор не гудел. но в один из дней перестал работать. И даже если возможна эта операция после сборки редуктора он не загудит.[/url][/img]


Гудит редуктор не из-за сателитов, а из-за главной пары. Нужно или регулировать зазор в ГП, или менять её, но потом всеравно регулировать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 15.4.2013, 15:59
Сообщение #949
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



Сателлиты или коробку дифференциала менять можно, но после сборки требуется регулировка зазорров и преднатяга в подшипниках.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Apocalypsyse
сообщение 1.5.2013, 11:57
Сообщение #950
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 304
Регистрация: 7.1.2013
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 76121
Машина:Ваз 2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 5 раз



У меня как-то тоже гудел мост как на самолёте вжжжж. так сильно что уши закладывало. но потом на работе 2 машины списали и 2 шестёрки и я с них снял редуктора. у одного 1 тыс км. пробега я его продаю за 4000 ты. рублей он место занимает. а вот 2 поставил себе и нормально работает уже 40 тыс. км ) недавно менял сальник на нём на своём а то гнал ТАБ 17 я думал из прокладки между редуктором и мостом а потом когда двиг менял снял кардан а там масло на карданном фланце. я поменял щас слава богу хорошо.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 1.5.2013, 13:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vimka12
сообщение 7.5.2013, 19:49
Сообщение #951
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 12.5.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 3362
Машина:ВАЗ21061
Цвет:ЗЕЛЁНЫЙ
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



кто сможет подсказать как выдолбить подшипник полуоси из заднего моста? проблема значит в том, что полуось вынули, подшипник насмерть остался прикипевшем в заднем мосту...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yrikk
сообщение 7.5.2013, 19:56
Сообщение #952
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: инженер
Сообщений: 920
Регистрация: 3.11.2009
Из: тирасполь
Пользователь №: 21183
Машина:ваз2103
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 22 раза



нагреть, охладить, и съемником, или обратным молотком
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
simba
сообщение 5.7.2013, 20:35
Сообщение #953
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2868
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток.
Вопрос не совсем про вой редуктора, но про редуктор в частности.
Редуктор у меня и воет и звенит и издает не понятные звуки. Хочу с этим разобраться. Имея 3 варианта:
-купить б.у. на разборке
-купить новый
-сделать свой путем замены "всего"
так вот пообщавшись с друзьями, знакомыми и мастерами на сто мнения разошлись
и из личного опыта покупая редуктора на разборках езжу максимум 5-6 месяцев нормально и потом опять начинает выть, кто то из выше перечисленных людей сказал что чулок может быть как то погнут.
Хотелось бы узнать ваши мнения !!
Плюс хочется узнать какого качества сейчас новые редуктора

Сообщение отредактировал simba - 5.7.2013, 20:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 5.7.2013, 21:22
Сообщение #954
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



simba , если брать хорошего производителя то будет ходить, автовазовский например.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 5.7.2013, 22:25
Сообщение #955
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(simba @ 5.7.2013, 20:35) *
-купить б.у. на разборке
-купить новый
-сделать свой путем замены "всего"
так вот пообщавшись с друзьями, знакомыми и мастерами на сто мнения разошлись
и из личного опыта покупая редуктора на разборках езжу максимум 5-6 месяцев нормально и потом опять начинает выть, кто то из выше перечисленных людей сказал что чулок может быть как то погнут.

очень странно..хороший совецкий редуктор годами ходит без воя..мож действительно чулок кривой dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 5.7.2013, 23:28
Сообщение #956
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Ролакс @ 5.7.2013, 23:25) *
очень странно..хороший совецкий редуктор годами ходит без воя..мож действительно чулок кривой dntknw.gif

не факт. тоже в своё время маялся с РЗМ. Брал всякое гуано на разборке, хватало на 2-3 месяца.
В итоге мне это надоело и я раскошелился на новый заводской РЗМ. обкатывал на полусиньке, а потом залил синьку ликви-моли. ТАД-17 - гуано, его можно лить только в овощи. При наваливании 160+ по трассе на протяжении 40-50 минут, ТАД-17 в РЗМ тупо пенится и почти кипит, в результате - вой ГП и серебрянка вместо масла...
Это я к тому, что б/у, если уже уставшее, хоть и совковое, ходить не будет. И на масле экономить - себе дороже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kibernetik
сообщение 9.7.2013, 22:11
Сообщение #957
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 6
Регистрация: 27.2.2011
Из: Пензенская обл., Колышлей
Пользователь №: 48008
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Черный
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет.
Возможно вопрос уже задавался, но 48 страниц я не осилил прочитать.
Вобщем предыстория такая: выл реlуктор, ездил как на турбине самолёта. Пока кончилась страховка решил машину поставить и перебрать. После недели простоя заметил что с хвостовика сочится масло. Снял редуктор решил заменить сальник, а вместе с ним поменял распорную втулку (посоветовали так). заодно увеличил немного зазор чтоб газету не рвало. все собрал и поставил на мост. Поехал проверять гул был на скорости 40-60. на нейтрали был шум, вспомнил что не затянул шайбу хвостовика, загнал на яму затянул. Динамометрического ключа нет, поэтому тянул пока не пропал люфт в хвостовике(тоесть перестал ходил вперёд и назад) причём зазор вращения есть и очень легко вращается. Поехал проверять, гуд есть на скорости 60-40, 80-85, и что то похожее на визг или писк при скорости 105-130. Не пойму что такое, помогите)
P.S.: Предполагаю что недотянул или перетянул гайку, что будет если я гайку ослаблю немного?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 9.7.2013, 22:16
Сообщение #958
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=436133
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladislav2609
сообщение 10.7.2013, 5:02
Сообщение #959
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 128
Регистрация: 18.8.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 71113
Машина:21061
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kibernetik @ 9.7.2013, 23:11) *
Всем привет.
Возможно вопрос уже задавался, но 48 страниц я не осилил прочитать.
Вобщем предыстория такая: выл реlуктор, ездил как на турбине самолёта. Пока кончилась страховка решил машину поставить и перебрать. После недели простоя заметил что с хвостовика сочится масло. Снял редуктор решил заменить сальник, а вместе с ним поменял распорную втулку (посоветовали так). заодно увеличил немного зазор чтоб газету не рвало. все собрал и поставил на мост. Поехал проверять гул был на скорости 40-60. на нейтрали был шум, вспомнил что не затянул шайбу хвостовика, загнал на яму затянул. Динамометрического ключа нет, поэтому тянул пока не пропал люфт в хвостовике(тоесть перестал ходил вперёд и назад) причём зазор вращения есть и очень легко вращается. Поехал проверять, гуд есть на скорости 60-40, 80-85, и что то похожее на визг или писк при скорости 105-130. Не пойму что такое, помогите)
P.S.: Предполагаю что недотянул или перетянул гайку, что будет если я гайку ослаблю немного?


Это не редуктор. Редуктор гудит от определенной скорости - и до конца, на нейтрали не гудит (если только не особо запущенный случай). Т.е. зависит от скорости. То что тут описано - я итак понимаю зависит от оборотов, думаю коробку смотреть надо.

Сообщение отредактировал Vladislav2609 - 10.7.2013, 5:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kibernetik
сообщение 10.7.2013, 10:32
Сообщение #960
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 6
Регистрация: 27.2.2011
Из: Пензенская обл., Колышлей
Пользователь №: 48008
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Черный
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Vladislav2609 @ 10.7.2013, 7:02) *
Это не редуктор. Редуктор гудит от определенной скорости - и до конца, на нейтрали не гудит (если только не особо запущенный случай). Т.е. зависит от скорости. То что тут описано - я итак понимаю зависит от оборотов, думаю коробку смотреть надо.

Гудит именно редуктор. Сейчас загонял на яму ослабил чуток гайку хвостовика, гуд теперь стал с 65-80 он слегка заметен, но свыше 80 очень сильно повышается громкость. Предполагаю что это теперь нужно ловить зазор главной пары.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

57 страниц V  « < 46 47 48 49 50 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:27