IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Непонятки после кап.ремонта, Сметана и капли воды на маслозаливной горловине
vova.tararuev
сообщение 5.5.2012, 22:57
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 6.5.2012, 8:27
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(vova.tararuev @ 6.5.2012, 2:57) *
Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!

Если при запущеной машине, нет пузырьков в расширительном бачке тосола то это прокладка "впускного коллектора-ГБЦ" либо неплотно прижал впускной коллектор, если есть то "ГБЦ-блок цилиндров".
Уровень ОЖ уходит или нет? Если нет то возможно шел дождь когда собирал.
Скорее всего ГБЦ "Раз вода в масле"

Сообщение отредактировал filipp - 6.5.2012, 8:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 6.5.2012, 17:42
Сообщение #3
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(filipp @ 6.5.2012, 9:27) *
Цитата(vova.tararuev @ 6.5.2012, 2:57) *
Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!

Если при запущеной машине, нет пузырьков в расширительном бачке тосола то это прокладка "впускного коллектора-ГБЦ" либо неплотно прижал впускной коллектор, если есть то "ГБЦ-блок цилиндров".
Уровень ОЖ уходит или нет? Если нет то возможно шел дождь когда собирал.
Скорее всего ГБЦ "Раз вода в масле"

Пузырьков нет, за уровень ож не скажу, но уровень масла по щюпу в норме. Решено поменять прокладки колекторов, я когда ставил, нужно было промазать вокруг водяных отверствий герметиком. А если я устаню теч ОЖ, вода испарится из масла, или придется менять???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 6.5.2012, 18:07
Сообщение #4
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



лучше заменить конечно, смотря сколько там его.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 6.5.2012, 19:04
Сообщение #5
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 23 раза



Там ничего мазать ненадо, Главное уплотнить хорошо.
Масло лучше поменяй зависит от того сколько воды и какое масло.
Скорее ГБЦ

Сообщение отредактировал filipp - 6.5.2012, 19:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 6.5.2012, 19:34
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Я уже думал, может это конденцат скапливается в верхней части двигателя, крышка не плотно прилегает (ладно зимой конденцат, но летом при +30)? Один моторист посоветовал, как проверить масло, с щюпа обмазать кусочек газеты и поджечь, если трищит при горении, значит вода в масле, пробывал не трищит. Масло залил на первую тысячу, АЗМОЛ 10 ВД 40 минеральное, наверное ещё и масло фуфло. Какие есть ещё способы проверить на наличие воды?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 6.5.2012, 19:36
Сообщение #7
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



наверняка масло такое,90%..те можно промыть/заменить на норм и глянуть..дешевле будет чем двиг колоть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 6.5.2012, 19:49
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Лучше поменяю от греха подальше, какое посоветуете? на 1000 км., промывать обязательно?И вопрос не по теме:Слышал что есть какой-то ключ для подтяжки гбц не снимая распредвал? Как он называется?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 6.5.2012, 20:39
Сообщение #9
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Моментник.


Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 6.5.2012, 20:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 6.5.2012, 21:57
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Это простой динамитрический ключ с трещёткой, а есть какой-то гнутый накидной, им подлазят под постель одевают на болт а сверху уже одевают динамитрический или простой вороток
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 7.5.2012, 9:20
Сообщение #11
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(vova.tararuev @ 6.5.2012, 23:49) *
Лучше поменяю от греха подальше, какое посоветуете? на 1000 км., промывать обязательно?И вопрос не по теме:Слышал что есть какой-то ключ для подтяжки гбц не снимая распредвал? Как он называется?

Всмысле поменяю "Проблему то не устранил". Поезди на этом и контролируй, минералке ничего не будет "Я так понял у тебя крапаль воды совсем".
Вода испарится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 7.5.2012, 9:54
Сообщение #12
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Диман
Сообщений: 4583
Регистрация: 9.3.2009
Пользователь №: 10667
Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT
Цвет: Silver/Blue
Год Выпуска: 2006/2007
Спасибо сказали: 370 раз



Цитата(vova.tararuev @ 6.5.2012, 23:57) *
Это простой динамитрический ключ с трещёткой, а есть какой-то гнутый накидной, им подлазят под постель одевают на болт а сверху уже одевают динамитрический или простой вороток

Есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 7.5.2012, 12:56
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Всё таки ОЖ попадает в масло, сегодня смотрел уровень масла поднялся на неработающем двигателе, 4-ая свеча опять мокрая. Сделал маленький эксперимент:Зашол в гараж выкрутил свечи, сухие, обратно вкрутил, крутанул стартером, выкрутил свечи, 4-ая в воде.Жалко масло!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 7.5.2012, 13:02
Сообщение #14
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(vova.tararuev @ 7.5.2012, 16:56) *
Всё таки ОЖ попадает в масло, сегодня смотрел уровень масла поднялся на неработающем двигателе, 4-ая свеча опять мокрая. Сделал маленький эксперимент:Зашол в гараж выкрутил свечи, сухие, обратно вкрутил, крутанул стартером, выкрутил свечи, 4-ая в воде.Жалко масло!

впускной коллектор протяни, масло не меняй вода испарится. после 5000 поменяешь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 7.5.2012, 16:11
Сообщение #15
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Уже купил прокладки под колектора чёрные с металическими колечками только на выпускных каналах, а те что стоят, и на впуске и на выпуске кольца,прокладки с простого поранита.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolas70
сообщение 7.5.2012, 19:58
Сообщение #16
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 508
Регистрация: 4.10.2009
Из: Крым
Пользователь №: 19813
Машина:Daewoo Lanos
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



Головку динамометрическим ключем тянули? Или "на глаз"? Если тянуть болты более 17 кг, что на глаз кажется легко - значит разорвали блок в районе звёздочки привода шестерни масляного насоса и трамблёра. Охлаждающая жидкость будет меденно, но уверенно сочиться в масло и образовывать обильный конденсат под клапанной крышкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 7.5.2012, 20:08
Сообщение #17
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Затягивал по книге динаметрическим ключём,в 5 приемов, (2-4-6-8-10кг) на дисяти кг остановился. Через неделю опять подтягивал (мотор стоял,небыло запчастей).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 7.5.2012, 20:21
Сообщение #18
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2758
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 634 раза



В твоем случае есть подозрение на головку и/или прокладку.
В подобных случаях проверяю так: вместо свечи вкручиваю штуцер, через который закачиваю в цилиндр воздух (4-6 атм). Далее остается лишь увидеть/услышать, где он (воздух) выходит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolas70
сообщение 7.5.2012, 20:47
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 508
Регистрация: 4.10.2009
Из: Крым
Пользователь №: 19813
Машина:Daewoo Lanos
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



Верно, похоже на прокладку. Только вот почему она не держит - это вопрос. Поверхность головки перед сборкой двигателя проверяли на отсутсвие деформации?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova.tararuev
сообщение 8.5.2012, 12:51
Сообщение #20
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 105
Регистрация: 17.10.2011
Из: г.дзержинск обл.донецкая
Пользователь №: 58434
Машина:VAZ 2106
Цвет:КРАСНЫЙ
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Nikolas70 @ 7.5.2012, 21:47) *
Верно, похоже на прокладку. Только вот почему она не держит - это вопрос. Поверхность головки перед сборкой двигателя проверяли на отсутсвие деформации?

Проверял железной линейкой с токарного станка.Неровность составила +-0.05мм (макс.доп. по книге0.1).Скорее всего это прокладка Коллекторов, так как ОЖ капает на свечу с верху, получается с клапана,прокручиваю КВ клапан открывается и вода попадает на свечу,далее через поршневую в поддон. МОЕ МНЕНИЕ!Пока не разбирал, первым делом сниму коллектора.

Цитата(YaJAROFF @ 7.5.2012, 21:21) *
В твоем случае есть подозрение на головку и/или прокладку.
В подобных случаях проверяю так: вместо свечи вкручиваю штуцер, через который закачиваю в цилиндр воздух (4-6 атм). Далее остается лишь увидеть/услышать, где он (воздух) выходит...

Тоже дело!!! Токарю закажу такой штуцер.



Сообщение отредактировал vova.tararuev - 8.5.2012, 12:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:45