Зафиксировать-это посмотреть, замерять и запомнить)) Или записать.
По зажиганию-трамблер не затянут-самопроизвольно крутанулся. Цепь могла перескочить-вот те фазы сбились (поправились)
В жиклере самостоятельно может прочиститься сопло (или засериться)
Поэтому и говорю-нужно посмотреть и зафиксировать. (эпоксидку оставь пока в гараже)))

За 9 лет впервые автомобиль хорошо поехал. По стечению обстоятельств-спустя некоторое время после заправки октан-бустера в бак.
Вот...пытаемся понять почему

Вот эта фраза сбила меня с толку. Я вдруг представил себе вполне обычный (к сожалению) российский перекресток. Вспомнил свой горький опыт...Ёжжкин. Залез на панорамы Яндекса и ткнул в первый попавшийся населенный пункт возле Питера. Это оказался город Пушкин. И сразу же нашел подтверждения своим подозрениям. Вот, полюбуйтесь...всем зеленый. Машины могут поворачивать на ничего не подозревающих пешиков. Хотя, согласно ГОСТ, светофоры регулируют ОЧЕРЕДНОСТЬ проезда !! А тут всем зеленый...всем можно ОДНОВРЕМЕННО ! Так быть не должно! В 2013 году в ГОСТ внесли поправку-Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования
Вот когда светофор один (общий для всех-без отдельных пешеходных светофоров)), тогда да-при повороте водитель обязан уступить дорогу пешикам, ибо они тоже ориентируются по основному cветофору и имеют преимущество перед транспортом. А вот в Пушкино , Октябрьском, Евпатории (да и наверняка -"далее везде") дорожники и слыхом не слыхивали ни о ГОСТах, ни об элементраном здравом смысле.



В Москве и области дваным давно нет такого безобразия. Основной и пешеходный светофоры никогда не конфликтуют. Если я еду на зеленый, то на 100% уверен. что на пешеходных горит красный.



Просто смотри внимательно-если на перекрестке нет отдельных пеших светофоров, тогда при повороте см. п.13.1 ))


Вполне допускаю, что пешеходных светофоров натыкали от балды...под предлогом БД, но с целью попилить бабла на закупках, доставках и всё такое. Задать им грамотный режим работы или не догадались или же не решились, ибо на выходе гарантированно получили бы пробки...т.к. сократилась бы фаза автомобильного движения. Отака херня, малята...

Леша...соболезную...плАчу вместе с вами

Жаль...не умею на гитаре играть

Давай, Саня..На брудершафт, дуэтом!!))

Упс ...Ёжжка синенькой стала. А розовенткаяей лучше было)

Может прочистилась трубка весь тракт вакуумного корректора зажигания? Там в карбе такое малюсенькое отверстие под это дело...засирается на ура.
И ваще я бы в направлении зажигания поискал причину резвости, ага)
Дыхательная трубка с бака в порядке?



О ! Ты тоже заметил это дело! Вот в моем случае эти выпирающие болты увеличили радиус. Только уже не помню-влево или вправо.

ффух...осилил. Пойду в оффтопик похвастаюсь- "последнее, что вы прочитали" ))
Леха-снимаю шляпу..Респект тебе.

Иваныч плохому не научит). Пойду ему спасибку жамкну)
Привет, Леха

Уж Дениса точно не потеряем )

Да если провода не греются-дахусим.. А сгорит компутер-дахусим...Может тогда Ёжжкин работадатель догадается им перерыв сделать... эксплуататор хренов

Если спидометр работать не будет, тогда всё...Но не пиздец!

С Днем победы! Желаю нам мирного неба над головой и- чтоб никогда больше...

Одобрям. Хотя для начала можно его разобрать. При нагреве оно подклинивает. Можжно смазать, заусенки мож где внутри снять. Я себе еще и пружинку чуть укоротил.

Давайте пятничные темы)

Да..чота подозрительно рычаг болтается. Надо снять его и посмотреть на то, что осталось торчать ..
Вот так не должно быть


Потом подергать за него. Должен сидеть плотно и туго. Если болтается- берем ключик на 10 и откручиваем три гайки по кругу (дальние!) И снимаем всю эту канитель. Обязательно нужно контролировать, чтоб в недра коробки не уронились никакие посторонние предметы..
Вот такая картина нам откроется. Долго любоваться не стОит...лучше сразу прикрыть чем нить.


Оставшуюся в руках канитель очищаем, запоминаем что и как и разбираем.

Вот..примерно так)

Просушил и проветрил.

Воду доливай если не дистиллированную, то хотя бы питьевого качества.