Автоклуб ВАЗ 2106 [Русская версия Invision Power Board]

Автор: Chet 24.3.2008, 10:30

У меня несколько вопросов:
1. В какую сторону больше должны светить фары - в правую, на дорогу; или же в левую что бы не слепить водителей?
2. Ближняя и дальняя лампочки, как они отличаются (если можно то фото)?
3. Есть разница между левой и правой, порсто у меня на много ярче светит правая ближняя фара?
4. Может впорос звучал, но спрошу. Нет света в салоне и в бордачке (предохранители новые Bosh).

Автор: Тошка 24.3.2008, 23:46

1) В букварике есть схема настройки
Вот есть ссылочка http://faq.saabnet.ru/_common/light_adjustment.shtml
2) Разницы между лампочками нету
3) Посмотри отражатели, может просто старые, один больше выгорел
4) Надо смотреть проводку, прозвонить провода

Автор: Chet 25.3.2008, 9:58

Тошка Спасибо, за ответы

Автор: Господин поручик 25.3.2008, 10:18

[attachment=6882:attachment][attachment=6881:attachment][attachment=6879:attachm
ent][attachment=6879:attachment][attachment=6879:attachment][attachment=6878:atta
chment][][][]

Цитата(Chet @ 24.3.2008, 8:35)

У меня несколько вопросов:
1. В какую сторону больше должны светить фары - в правую, на дорогу; или же в левую что бы не слепить водителей?
2. Ближняя и дальняя лампочки, как они отличаются (если можно то фото)?
3. Есть разница между левой и правой, порсто у меня на много ярче светит правая ближняя фара?
4. Может впорос звучал, но спрошу. Нет света в салоне и в бордачке (предохранители новые Bosh).

1. вопрос некорректный -у нас праостороннее движение, поэтому должна быть освещена правая обочина
2.лампы разные-внешние фары-двухнитевая Н4, внутренние фары-Н1 (кажется...)
3.лампы (так же, как и стекла фар) одинаковы . ( у тя, может разной мощности лампы)
4.

причин много-смотри по цепи от и до
5. Удачи

Автор: Chet 26.3.2008, 9:20

Господин поручик, Спасибо большое. Дорого ж такие стоят, как на фотке?

Автор: федор 26.3.2008, 9:35

Цитата(Господин поручик @ 25.3.2008, 8:23)

[attachment=6882:attachment][attachment=6881:attachment][attachment=6879:attachm
ent][attachment=6879:attachment][attachment=6879:attachment][attachment=6878:atta
chment][][][]

Цитата(Chet @ 24.3.2008, 8:35)

У меня несколько вопросов:
1. В какую сторону больше должны светить фары - в правую, на дорогу; или же в левую что бы не слепить водителей?
2. Ближняя и дальняя лампочки, как они отличаются (если можно то фото)?
3. Есть разница между левой и правой, порсто у меня на много ярче светит правая ближняя фара?
4. Может впорос звучал, но спрошу. Нет света в салоне и в бордачке (предохранители новые Bosh).

1. вопрос некорректный -у нас праостороннее движение, поэтому должна быть освещена правая обочина
2.лампы разные-внешние фары-двухнитевая Н4, внутренние фары-Н1 (кажется...)
3.лампы (так же, как и стекла фар) одинаковы . ( у тя, может разной мощности лампы)
4.

причин много-смотри по цепи от и до
5. Удачи

Такие стоят недорого. Это корейский ZENON-псевдоксенон, кроме красивого свечения фар пользы никакой.Да еще и поштучно не продается. У меня у самого "синие" лампы но филипс 680р пара. От них прок есть.

Автор: Господин поручик 26.3.2008, 10:50

Цитата(Chet @ 26.3.2008, 7:25)

Господин поручик, Спасибо большое. Дорого ж такие стоят, как на фотке?

Н4-180 руб пара. Корейские. Никакой не псевдоксенон (об этом ни гугу на упаковке) Светят белым, ( исполнение-ПЛАТИНУМ)
когда не светят-фара голубая, красивая. Насчет кач-ва света- ездил ночью 90-100- даже дальний не
включал (правда, встречных почти не было)
Н1-точно не помню, рублей 400 пара. К сожалению, цвет более желтый, чем на Н4

Автор: федор 26.3.2008, 11:46

Фара голубая говоришь? Обе Н4-двойной ближний.

Автор: Господин поручик 26.3.2008, 12:15

Цитата(федор @ 26.3.2008, 9:51)

Фара голубая говоришь? Обе Н4-двойной ближний.

Я и говорю-красиво

Но твой-600 руб, а мой-180 ! Почувствуйте разницу

Автор: Chet 26.3.2008, 12:17

Цитата(федор @ 26.3.2008, 9:51)

Фара голубая говоришь? Обе Н4-двойной ближний.

Подожи

, как это? Т.е. при включенном ближнем, горят обе фары? А дальний нормальный?

Автор: федор 26.3.2008, 14:30

Цитата(Chet @ 26.3.2008, 10:22)

Цитата(федор @ 26.3.2008, 9:51)

Фара голубая говоришь? Обе Н4-двойной ближний.

Подожи

, как это? Т.е. при включенном ближнем, горят обе фары? А дальний нормальный?

Просто при замене фар установил все 4 одинаковых.

Цитата(Господин поручик @ 26.3.2008, 10:20)

Цитата(федор @ 26.3.2008, 9:51)

Фара голубая говоришь? Обе Н4-двойной ближний.

Я и говорю-красиво

Но твой-600 руб, а мой-180 ! Почувствуйте разницу

Ну да куда-уж Филипсу до корейцев....

Автор: Chet 26.3.2008, 14:53

федор, Прости за надоедливость, а дальний нормальный? Яркий? А то может Н1 ярче да и лучше светит?

Автор: федор 26.3.2008, 17:47

Цитата(Chet @ 26.3.2008, 12:58)

федор, Прости за надоедливость, а дальний нормальный? Яркий? А то может Н1 ярче да и лучше светит?

А какя разница? Мощьность то одинаковая.

Дальним не пользуюсь у меня дополнительные фары хорошие стоят.

Автор: Chet 27.3.2008, 11:26

Цитата(федор @ 26.3.2008, 15:52)

А какя разница? Мощьность то одинаковая.

Дальним не пользуюсь у меня дополнительные фары хорошие стоят.

Как какая разница, ну для чего тогда делали Н4 и Н1, могли бы и выпускать тогда чисто Н4, и не парится ;-), ну ладно. Спасибо за ответы мужики!!!

Автор: федор 27.3.2008, 11:35

Цитата(Chet @ 27.3.2008, 9:31)

Цитата(федор @ 26.3.2008, 15:52)

А какя разница? Мощьность то одинаковая.

Дальним не пользуюсь у меня дополнительные фары хорошие стоят.

Как какая разница, ну для чего тогда делали Н4 и Н1, могли бы и выпускать тогда чисто Н4, и не парится ;-), ну ладно. Спасибо за ответы мужики!!!

Н1 однонитевая маленькая лампа, а Н4 двухнитевая большая. Вот с Н7 разница есть.

Автор: shust 23.9.2008, 9:36

Суть проблемы - не горит левая фара при ближнем свете , при включении дальнего горит!
Я поменял полностью блок предохранителей, поменял рылешки, провод вроде цельный, в чем может быть загвоздка , подскажите где мне еше посматреть!?

Автор: chpok 23.9.2008, 11:07

Лампочку поменяй и провод там проверь.

Автор: Palex300182 23.9.2008, 12:55

Цитата(chpok @ 23.9.2008, 11:07)

Лампочку поменяй и провод там проверь.

Дельное решение...

проблема в самой лампе скорее всего

Автор: se550 23.9.2008, 17:44

у меня была проблема из за 4 предохранителя

Автор: NIKuS 23.9.2008, 18:08

либо лампа либо контакт на ней

Автор: Palex300182 23.9.2008, 18:13

Цитата(se550 @ 23.9.2008, 17:44)

у меня была проблема из за 4 предохранителя

Почему тогда одна лампа не горит если проблема в предохранителе ?

Автор: Kuzmol 23.9.2008, 18:17

Сто процентов предохранитель - сам когда менял лампочку как то коротнул.

Автор: NIKuS 23.9.2008, 18:20

да предохранитель на 2 рубля легко поменять и проверить! непоможет - контакт в лампе.

Автор: GREEEN 27.9.2008, 21:56

Цитата(Palex300182 @ 23.9.2008, 18:13)

Цитата(se550 @ 23.9.2008, 17:44)

у меня была проблема из за 4 предохранителя

Почему тогда одна лампа не горит если проблема в предохранителе ?

за каждую лампу ведь свой предохран отвечает...

shust,
как я понял чувак, отписался и сбежал)
ну вощем совет:
переставь рабочую лампу на место нерабочей, а дальше дело логики
...

Автор: ЭСКАЛАТОР 28.9.2008, 20:12

проверь массу, в 90% случаев все траблы из-за нее

Автор: БАЙКЕР 2.10.2008, 21:37

ВОЗЬМИ "КОНТРОЛЬКУ"-ТО ЕСТЬ ЛАМПОЧКУ С 2 ПРОВОДАМИ ПРИКРЕПЛЁНЫМИ К НЕЙ, И ПРОВЕРЬ ПОСТУПАЕТ ЛИ ТОК НА КЛЕМУ У ЛАМПОЧКИ! ЕСЛИ НЕТ ТО "ПРОЗВОНИ РАЗЪЁМ У ФАРЫ ПОД КАПОТОМ И Т.Д. МЕТОДОМ ТЫКА НАЙДЁШЬ НЕИСПРАВНОСТЬ!

Автор: NickeL' 22.3.2009, 17:48

Всем привет! Не стал создавать новую тему, так как таких много уже.
У меня такая проблема, не горит ближний свет фар вообще (Все предохранители целые) (Реле щёлкает)
Горит дальний свет, но по истечении некоторого времени садится аккумулятор и сгорает предохранитель...

Автор: noname_456 22.3.2009, 17:51

Когда включаешь дальний, горят все 4 фары, или только внутренние? Лампочки в ближнем менять пробовал?

Автор: NickeL' 3.4.2009, 18:17

Когда дальний, все 4 горят, лампочки то все работают...

Автор: Nikolay555 4.4.2009, 0:40

Хелп! ехал на дальнем, гр*банные дороги испортили весь кайф, какаято маленькая поперечная просевшая канава после ее преодоления сразу вырубился дальний, мрак... хорошо хоть ближний остался, сбавил скорость.
предохранители норм. реле дальнее не щелкает. хз чо случилось. а сейчас вообще при выключеных габаритах тянешь на себя чтоб дальним моргнуть так включаеца подсветка приборов:) как с этим бороца?

Автор: Ford666 4.6.2009, 19:49

Цитата(Nikolay555 @ 4.4.2009, 1:40)

Хелп! ехал на дальнем, гр*банные дороги испортили весь кайф, какаято маленькая поперечная просевшая канава после ее преодоления сразу вырубился дальний, мрак... хорошо хоть ближний остался, сбавил скорость.
предохранители норм. реле дальнее не щелкает. хз чо случилось. а сейчас вообще при выключеных габаритах тянешь на себя чтоб дальним моргнуть так включаеца подсветка приборов:) как с этим бороца?

Раз "щелчка" нет при включении дальнего, то скорее всего полетело реле включения дальнего света, либо отошел контакт.... Вывод- проверь контакты, либо реле на замену...

А насчет подсветки - советую проверить соединение штепсельных колодок в приборной панели...

Кстати вопросик вдогонку - Пропал свет на контрольной лампе дальнего света... Предохранители проверил( за конрольную лампу дальнего вроде №3 отвечает), контакты в "приборке" проверил... Дальний свет при этом номально работает, а лампочка блин не горит, вроде не страшно, но меня это уже начинает потихоньку доствать..

Автор: БлижнийСвет 4.6.2009, 19:54

Проверь саму лампочку на предмет перегорания, далее, если всё ОК! то поступление "+"12В на зелёно-черный провод, подходящий к этой лампе;
далее соединение её с массой.
И всё!

Автор: Ford666 4.6.2009, 20:33

Мдее.. Как-то я на лампочку не подумал... Завтра по светлому пойду "приборку" ковырять...

Автор: Ford666 5.6.2009, 15:58

Поковырял... Не знаю почему, но я, на всякий случай, решил еще раз проверить плотность соединения штеп. колодки и пару раз её соединил заново и О ЧУДО контрольная лампа заработала.... Видимо контакт окислился, а пока я его туда-сюда елозил он слегка "очистился".... Люди ПРОВЕРЯЙТЕ все контакты на предмет окисления и и будет вам счастье!

Автор: buzy 10.7.2009, 21:27

Всем првиет!!! проблема была затронута, но я повторюсь. При включении ближнего света всё нормально, при включении дальнего левая сторона полностью тухнет, а правая загорается..... предохранители в норме....

Автор: БлижнийСвет 10.7.2009, 21:55

Всё-таки проверь по-лучше предохранитель № 3 и отходящий от него зелено-черный провод. Просмотри до самых фар.
Если не найдешь причину - вытащи этот предохран и замерь напряжение на его клеммах в блоке при включенном дальнем свете.

Автор: plat 10.7.2009, 23:11

Цитата(Тошка @ 25.3.2008, 3:46)

1) В букварике есть схема настройки
Вот есть ссылочка http://faq.saabnet.ru/_common/light_adjustment.shtml
2) Разницы между лампочками нету
3) Посмотри отражатели, может просто старые, один больше выгорел
4) Надо смотреть проводку, прозвонить провода

Как нету разницы между лампочками? На дальний свет совсем другие идут.

Автор: sazhka 11.7.2009, 16:45

У меня проблемма токого рода ближний горит нормально , а когда включаешь дальний всё тухнет Предохранители в норме, рере поменял на новое срабатывает чётко когда переключаешь! чём может быть дело ?

Автор: Господин поручик 11.7.2009, 17:06

Цитата(sazhka @ 11.7.2009, 17:45)

У меня проблемма токого рода ближний горит нормально , а когда включаешь дальний всё тухнет Предохранители в норме, рере поменял на новое срабатывает чётко когда переключаешь! чём может быть дело ?

Масса внутренней фары прикручивается черным проводом к корпусу фары (и кузову). Обязательно проверь это место. А внешняя фара не горит-сама лампа (нить дальняя перегорела) или на колодке фары хреновый контакт

Автор: sazhka 11.7.2009, 18:37

Цитата(Господин поручик @ 11.7.2009, 17:06)

Цитата(sazhka @ 11.7.2009, 17:45)

У меня проблемма токого рода ближний горит нормально , а когда включаешь дальний всё тухнет Предохранители в норме, рере поменял на новое срабатывает чётко когда переключаешь! чём может быть дело ?

Масса внутренней фары прикручивается черным проводом к корпусу фары (и кузову). Обязательно проверь это место. А внешняя фара не горит-сама лампа (нить дальняя перегорела) или на колодке фары хреновый контакт

Благодарю за совет завтра попробую

Автор: Mr.Borne 12.7.2009, 7:44

Цитата(sazhka @ 11.7.2009, 16:45)

У меня проблемма токого рода ближний горит нормально , а когда включаешь дальний всё тухнет Предохранители в норме, рере поменял на новое срабатывает чётко когда переключаешь! чём может быть дело ?

У меня наоборот, включаю дальний горять все 4 фары, включаю ближний горит только левая фара ближнего. в чем может таится проблема?

Автор: Никитон 12.7.2009, 9:39

Mr.Borne Лампа перегорела, нить ближнего света.

Автор: БлижнийСвет 13.7.2009, 11:45

Цитата(Mr.Borne @ 12.7.2009, 8:44)

У меня наоборот, включаю дальний горять все 4 фары, включаю ближний горит только левая фара ближнего. в чем может таится проблема?

Проверь предохранитель №6.

Автор: NIKuS 13.7.2009, 16:15

а я лампочки проверяю перетыканием проводов под капотом которые на фары идут :)

Автор: waw370 1.8.2009, 21:53

добрый вечер соклубники!!!появилась проблема,не горят две фары ближнего света,а когда включаешь дальний то горит(тобишь все четыре),релюшка щелкает при переключении на ближний,но ничего не происходит,релюшку пробовал менять...в чем проблема други?

Автор: ромарио 1.8.2009, 21:57

Цитата(waw370 @ 1.8.2009, 22:53)

добрый вечер соклубники!!!появилась проблема,не горят две фары ближнего света,а когда включаешь дальний то горит(тобишь все четыре),релюшка щелкает при переключении на ближний,но ничего не происходит,релюшку пробовал менять...в чем проблема други?

преды 100 пудов

Автор: Господин поручик 1.8.2009, 21:57

Цитата(waw370 @ 1.8.2009, 22:53)

добрый вечер соклубники!!!появилась проблема,не горят две фары ближнего света,а когда включаешь дальний то горит(тобишь все четыре),релюшка щелкает при переключении на ближний,но ничего не происходит,релюшку пробовал менять...в чем проблема други?

Как вариант-перегорели нити ближнего света в наружных фарах, или где-то хреновый контакт

Автор: ромарио 1.8.2009, 22:01

Цитата(Господин поручик @ 1.8.2009, 22:57)

Цитата(waw370 @ 1.8.2009, 22:53)

добрый вечер соклубники!!!появилась проблема,не горят две фары ближнего света,а когда включаешь дальний то горит(тобишь все четыре),релюшка щелкает при переключении на ближний,но ничего не происходит,релюшку пробовал менять...в чем проблема други?

Как вариант-перегорели нити ближнего света в наружных фарах, или где-то хреновый контакт

я тоже все проверил пред нормальный был .потом новые поставил и загорелось все .а вобще потом волговский блочек поставил и забыл про все

Автор: waw370 1.8.2009, 22:04

согласен с вами чудес не бывает,но!!!релюха щелкает,значит ток преды прошел и контакт есть?при чем я их смотрел шевелил,делал все напрямую по очереди,но ничего не загорелось...остается по моему только сами лампы,но 2 сразу как то не перегорают,да и потом фары эти же горят,на дальнем!!!!там ведь одна нить или две?завтра лампы посмотрю,конечно....если не они,то ... ум за разум заходит
причем работали вчера,все подготовил ее ехать на ТО и тут раз,фары не горят...крутил вертел,ничего не получилось...думаю это знак свыше

Автор: Господин поручик 1.8.2009, 22:08

лампы Н4...двухнитивые. Учите матчасть!

Автор: waw370 1.8.2009, 22:11

ок.завтра посмотрю..просто 2-ум сразу перегореть...бывает конечно..

Автор: Господин поручик 1.8.2009, 22:15

Цитата(waw370 @ 1.8.2009, 23:11)

ок.завтра посмотрю..просто 2-ум сразу перегореть...бывает конечно..

Учти, что на каждую фару свой предохранитель, их тоже проверь

Автор: Павлуха 1.8.2009, 22:21

Цитата(waw370 @ 1.8.2009, 23:04)

согласен с вами чудес не бывает,но!!!релюха щелкает,значит ток преды прошел и контакт есть?при чем я их смотрел шевелил,делал все напрямую по очереди,но ничего не загорелось...остается по моему только сами лампы,но 2 сразу как то не перегорают,да и потом фары эти же горят,на дальнем!!!!там ведь одна нить или две?завтра лампы посмотрю,конечно....если не они,то ... ум за разум заходит
причем работали вчера,все подготовил ее ехать на ТО и тут раз,фары не горят...крутил вертел,ничего не получилось...думаю это знак свыше

Если релюха щелкает,не факт,что она замыкает.Сними фару и замерь напряжение на контактах лампы и будет все ясно.

Автор: waw370 1.8.2009, 22:27

завтра буду смотреть...и 2 предохранителя сгорают очень редко,нее,тут что то не то...

Цитата

Если релюха щелкет,не факт,что она замыкает

Павлуха,реле менял,бестолку.тоже щелкает и не але...тут либо лампы,либо преды(которые проверял уже,сколько можно),либо опять лампы!больше конечно на лампы грешу,т.к. ничего не остается.почему?был у меня случай на стопах обе сразу перегорели,бывает же,подумал я,две сразу.а тут передние обе не горят...хмм.ок спс.завтра отпишусь,если до компа дойду.

Автор: waw370 2.8.2009, 19:41

вообщем сделал..оказалось все просто как три рубля,взади за блоком предохранителей отошел провод,поджал поставил все ок.всем спс за участие...

Автор: TAXI 5.8.2009, 12:37

мужики, посмотрите это http://kopeika.hmarka.net/rada.php?cat=bad&id=22 (как усилить ближний свет) и выскажите свои мнения. Вроде неплохая задумка, но хотелось бы услышать, что вы по этому поводу думаете

Автор: Павлуха 5.8.2009, 17:11

Цитата(TAXI @ 5.8.2009, 13:37)

мужики, посмотрите это http://kopeika.hmarka.net/rada.php?cat=bad&id=22 (как усилить ближний свет) и выскажите свои мнения. Вроде неплохая задумка, но хотелось бы услышать, что вы по этому поводу думаете

Будет всех слепить,да и качество освешения от этого не прибавится,скорей наоборот

(к задратому ксенону в обычной оптике прибавится еще и это)Проше уж фары приподнять

Автор: БлижнийСвет 6.8.2009, 11:49

Ребята, да вы что! Это же байка!
Просто меняются положения подрулевого переключателя. С самим световым потоком ничего не происходит. С таким же успехом можно запитать фары от обогрева заднего стекла. Греть фары от этого сильнее не станут, и нить обогрева не засветится в темноте. Меняется только орган управления!.

Автор: NIKuS 6.8.2009, 13:03

ездил я так... встречка моргала ибо слепил... ближний перегорел а ехать на дальнем нехотелось :) менял проводки под капотом =)))))) видюшка лол

Автор: TAXI 6.8.2009, 14:05

спасиб, мужики за мысли, понял, что это фигня

Цитата(БлижнийСвет @ 6.8.2009, 11:49)

Ребята, да вы что! Это же байка!
Просто меняются положения подрулевого переключателя. С самим световым потоком ничего не происходит. С таким же успехом можно запитать фары от обогрева заднего стекла. Греть фары от этого сильнее не станут, и нить обогрева не засветится в темноте. Меняется только орган управления!.

тут не меняется положение. Если поменять местами контакты, то когда ты вкл. кнопку бл. света будет гореть нить которая дальний свет, а когда врубишь дальний (подрулевым переключателем) то загорится нить ближнего света

Цитата(NIKuS @ 6.8.2009, 13:03)

ездил я так... встречка моргала ибо слепил... ближний перегорел а ехать на дальнем нехотелось :) менял проводки под капотом =)))))) видюшка лол

а фары не опускал? Мож задраные были?

Автор: NIKuS 6.8.2009, 15:58

на лампочку ближнего света глянь повнимательнее там железный экран есь над одной спиралью чтобы в даль не светило ;) посему и ближний свет ;)

Автор: TAXI 6.8.2009, 21:09

Цитата(NIKuS @ 6.8.2009, 15:58)

на лампочку ближнего света глянь повнимательнее там железный экран есь над одной спиралью чтобы в даль не светило ;) посему и ближний свет ;)

я это знаю. А если поменять эти провода и фары опустить?

Автор: bziksv 6.8.2009, 23:38

Привет всем, помогите мне с проблемой:
Включаю ближний свет, горит все нормально, включаю дальний левая(со стороны водителя) горрит, а вот правая нет...в чем может быть проблема? (В авто я не силен, так как только учусь, попрошу разжевать попонятнее)
И еще на задней фаре с одной стороны не горело пару лампочка, начали чистить язычки(контакты)некоторые заработали, а один такой язычок отвалился? можно ли это сменить? вроде снял защиту там все налеплено если отковырять шурупов не нашел...
Заранее блогадарен)

Автор: NIKuS 7.8.2009, 14:29

Цитата(TAXI @ 6.8.2009, 22:09)

я это знаю. А если поменять эти провода и фары опустить?

да хз лень мне с дальним "под нос" ездить
а вообще если мне память не изменяет то на ближнем свете незасвечивается нижняя часть фары которая отражает свет вверх который как раз и слепит.
имхо, субъективно для встречки один фиг будет ярко если даже опускать фары, хотя все относительно =-)

bziksv
про свет.
4 предохранитель эт раз
зеленый провод где то у аккумулятора там контактик гдет может он тошел эт два
про задний свет.
я так понял эт задний плафон... там черная такая ручка изнутри багажника вот ее откручивай... снимется стекло.
ну а там по обстоятельствам... хоть бы написал какая лампочка, всмысле на что =-)

Автор: darlan 7.8.2009, 17:14

Цитата(shust @ 23.9.2008, 10:36)

Суть проблемы - не горит левая фара при ближнем свете , при включении дальнего горит!
Я поменял полностью блок предохранителей, поменял рылешки, провод вроде цельный, в чем может быть загвоздка , подскажите где мне еше посматреть!?

Электротестер в руки и мерять: где есть ток где нет.

Автор: NIKuS 8.8.2009, 1:19

shust

переткни провода под капотом ближний-дальний если "ближний переткнутый" загориться то рыть проводку, если нет то снимай фару смотри контак на лапочке и саму лампочку

эт чтоб без тестера :)

Автор: TAXI 8.8.2009, 11:02

Цитата(bziksv @ 6.8.2009, 23:38)

Привет всем, помогите мне с проблемой:
Включаю ближний свет, горит все нормально, включаю дальний левая(со стороны водителя) горрит, а вот правая нет...в чем может быть проблема? (В авто я не силен, так как только учусь, попрошу разжевать попонятнее)
И еще на задней фаре с одной стороны не горело пару лампочка, начали чистить язычки(контакты)некоторые заработали, а один такой язычок отвалился? можно ли это сменить? вроде снял защиту там все налеплено если отковырять шурупов не нашел...
Заранее блогадарен)

первым делом смотри лампочку. Скорее всего спираль дальнего света перегорела

Автор: darlan 8.8.2009, 11:08

Цитата(shust @ 23.9.2008, 10:36)

Суть проблемы - не горит левая фара при ближнем свете , при включении дальнего горит!
Я поменял полностью блок предохранителей, поменял рылешки, провод вроде цельный, в чем может быть загвоздка , подскажите где мне еше посматреть!?

В лампочке ближнего света 2 спиральки и при включении дальнего света спиралька ближнего не задействуется. Выход простой - замена лампочки и проверка контакта на штекере провода ближнего света.

Автор: zrjd 17.8.2009, 11:33

Вопрос: на ближнем горят, как и положено, крайние. При переключении на дальний - горят только слева (обе), справа не горят. Куда лезть, что прозванивать в первую очередь?

Автор: ромарио 17.8.2009, 13:43

тоже самое было преды посмотри и блок новый ставь а то и все потом гореть не будут

Автор: Господин поручик 17.8.2009, 13:50

Цитата(zrjd @ 17.8.2009, 12:33)

Вопрос: на ближнем горят, как и положено, крайние. При переключении на дальний - горят только слева (обе), справа не горят. Куда лезть, что прозванивать в первую очередь?

Пред правых дальних фар-раз...Если целый- справа от аккума есть провода с клеммами-пошевели там...проверь...

Автор: ромарио 17.8.2009, 14:18

у меня тоже нормальными преды выглядели а поменял 4 загорелись .зря релюшки менял

Автор: zrjd 18.8.2009, 20:56

Цитата(Господин поручик @ 17.8.2009, 14:50)

Пред правых дальних фар-раз...Если целый- справа от аккума есть провода с клеммами-пошевели там...проверь...

Предохранитель целый. Разъединяю разъем зеленого провода от предохранителя и разветвителя на обе фары - напряжение есть 12 вольт. Лампу прозвонил - зеленый провод от лампы и на корпус - 0 ом - нить целая? (у обоих ламп). при соединении проводов - 12 вольт в месте соединения нет и фары не горят. Пробовал и по отдельности подключать обе фары - так же не горят.

Автор: Господин поручик 18.8.2009, 21:09

Цитата(zrjd @ 18.8.2009, 21:56)

Цитата(Господин поручик @ 17.8.2009, 14:50)

Пред правых дальних фар-раз...Если целый- справа от аккума есть провода с клеммами-пошевели там...проверь...

Предохранитель целый. Разъединяю разъем зеленого провода от предохранителя и разветвителя на обе фары - напряжение есть 12 вольт. Лампу прозвонил - зеленый провод от лампы и на корпус - 0 ом - нить целая? (у обоих ламп). при соединении проводов - 12 вольт в месте соединения нет и фары не горят. Пробовал и по отдельности подключать обе фары - так же не горят.

На внутренней фаре провод массы крепится к корпусу фары...С виду целый, а контакта нет (недавно сам такой ребус разгадывал) Проверь там...

Автор: kolobok 18.8.2009, 21:36

Цитата(zrjd @ 18.8.2009, 20:56)

Цитата(Господин поручик @ 17.8.2009, 14:50)

Пред правых дальних фар-раз...Если целый- справа от аккума есть провода с клеммами-пошевели там...проверь...

Предохранитель целый. Разъединяю разъем зеленого провода от предохранителя и разветвителя на обе фары - напряжение есть 12 вольт. Лампу прозвонил - зеленый провод от лампы и на корпус - 0 ом - нить целая? (у обоих ламп). при соединении проводов - 12 вольт в месте соединения нет и фары не горят. Пробовал и по отдельности подключать обе фары - так же не горят.

Целый предохранитель еще не гарантирует надежного контакта в месте своей установки. О паршивом контакте в предохранителе или в месте подключения фар в проводке свидетельствует пропадание напряжения под нагрузкой. Включай фары и ищи, где контакт пропадает. Не исключено, что с одной стороны соответствующего предохр. 12вольт будет, а с другой стороны этого же предохр. - нет. Удачи!

Автор: Крепкий 18.8.2009, 22:29

Не совсем в тему, но... сегодня купил фары ближнего света (производитель освар), завтра собираюсь установить, терзают сомнения - установить как есть, обработав мовилем все винты или попробовать загерметизировать корпус, чтобы не попадала вода и следовательно фары дольше служили, но в то же время, если загерметизировать, то не будут ли они перегреваться, лампы ведь галогеновые.

Что вы об этом думаете?

Автор: Господин поручик 18.8.2009, 22:34

Цитата(Крепкий @ 18.8.2009, 23:29)

Не совсем в тему, но... сегодня купил фары ближнего света (производитель освар), завтра собираюсь установить, терзают сомнения - установить как есть, обработав мовилем все винты или попробовать загерметизировать корпус, чтобы не попадала вода и следовательно фары дольше служили, но в то же время, если загерметизировать, то не будут ли они перегреваться, лампы ведь галогеновые.

Что вы об этом думаете?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=be2f28c5f267eb37a238057cc6f9ac24&search_in=titles&result_type=topics&highlite=%2B%EB%EE%EF%E0%EB%E8%F1%FC
тоже...не совсем в тему, но...почитай

Автор: Крепкий 18.8.2009, 23:04

Спасибо, прочитал всю тему... но однозначного ответа так и не нашел... попробую поэкспериментировать...

Автор: zrjd 20.8.2009, 10:47

Цитата(kolobok @ 18.8.2009, 22:36)

Целый предохранитель еще не гарантирует надежного контакта в месте своей установки. О паршивом контакте в предохранителе или в месте подключения фар в проводке свидетельствует пропадание напряжения под нагрузкой. Включай фары и ищи, где контакт пропадает. Не исключено, что с одной стороны соответствующего предохр. 12вольт будет, а с другой стороны этого же предохр. - нет. Удачи!

Спасибо.
Так и оказалось - проверил перекидыванием правого дальнего на 3 предохранитель и наоборот. Заменил предохранитель, прочистил контакты держателя и загорелись все 4 фары

Автор: sinyor 21.8.2009, 23:16

Товарищи выручайте, в общем проблема такая, ПЕРЕГАРАЮТ лампы ближнего света, с утра поставлю, через час уже негорят.. предохранители поменял, что смотреть?

Автор: Господин поручик 21.8.2009, 23:24

Цитата(sinyor @ 22.8.2009, 0:16)

Товарищи выручайте, в общем проблема такая, ПЕРЕГАРАЮТ лампы ближнего света, с утра поставлю, через час уже негорят.. предохранители поменял, что смотреть?

Я в таких случаях грешу на кач-во ламп...ибо не могу придумать даже теоретической причины...ну, кроме, повышенного напряжения или залапанных пальцами галогенок...

Автор: sinyor 21.8.2009, 23:34

Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 0:24)

Цитата(sinyor @ 22.8.2009, 0:16)

Товарищи выручайте, в общем проблема такая, ПЕРЕГАРАЮТ лампы ближнего света, с утра поставлю, через час уже негорят.. предохранители поменял, что смотреть?

Я в таких случаях грешу на кач-во ламп...ибо не могу придумать даже теоретической причины...ну, кроме, повышенного напряжения или залапанных пальцами галогенок...

Вчера перегоерли фары, сегодня заменил, через час опять перегорели, недумаю что дело в качестве ламп.. думаю все же напряжение больше идет чем нужно, что в таком случае смотерть?

Автор: Господин поручик 21.8.2009, 23:38

Только ближние? Если напруга повышенная, то она везде... Я думаю-не помешает зачистить и обжать все контакты цепи ближних фар...включая массу.

Автор: sinyor 21.8.2009, 23:42

Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 0:38)

Только ближние? Если напруга повышенная, то она везде... Я думаю-не помешает зачистить и обжать все контакты цепи ближних фар...включая массу.

Да, только ближние.. ок попробую.. есть еще идеи?

Цитата(sinyor @ 22.8.2009, 0:41)

Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 0:38)

Только ближние? Если напруга повышенная, то она везде... Я думаю-не помешает зачистить и обжать все контакты цепи ближних фар...включая массу.

Да, только ближние.. ок попробую.. есть еще идеи?

Автор: Господин поручик 21.8.2009, 23:47

Идей больше нет Не забудь написать потом-что было и как боролся

Автор: Павлуха 21.8.2009, 23:49

sinyor,замерь напряжение на акб при работающим двигателе(при повышенных оборотах)и станет ясно.

Автор: sinyor 22.8.2009, 0:14

Цитата(Павлуха @ 22.8.2009, 0:49)

sinyor,замерь напряжение на акб при работающим двигателе(при повышенных оборотах)и станет ясно.

извени за тупой вопрос а что станет ясно? я просто только купил машину..

Автор: Господин поручик 22.8.2009, 0:18

Цитата(sinyor @ 22.8.2009, 1:14)

Цитата(Павлуха @ 22.8.2009, 0:49)

sinyor,замерь напряжение на акб при работающим двигателе(при повышенных оборотах)и станет ясно.

извени за тупой вопрос а что станет ясно? я просто только купил машину..

Станет ясно-жив ли регулятор напряжения и справляется ли он со своими обязанностями. В мурзилке написано-какое должно быть напряжение на разных режимах работы двигателя (да и темы про это есть). Когда газку даешь-фары ярче светят? А на холостых не притухают? Если так, то это непорядок

Автор: sinyor 22.8.2009, 0:22

Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 1:18)

Цитата(sinyor @ 22.8.2009, 1:14)

Цитата(Павлуха @ 22.8.2009, 0:49)

sinyor,замерь напряжение на акб при работающим двигателе(при повышенных оборотах)и станет ясно.

извени за тупой вопрос а что станет ясно? я просто только купил машину..

Станет ясно-жив ли регулятор напряжения и справляется ли он со своими обязанностями. В мурзилке написано-какое должно быть напряжение на разных режимах работы двигателя (да и темы про это есть). Когда газку даешь-фары ярче светят? А на холостых не притухают? Если так, то это непорядок

нет незамечал, завтра обращу внимаение, мурзилку сейчас гляну.. аа мурзилка это какая схема? где именно смотреть, скиньте ссылку пожалуйста.

Автор: Павлуха 22.8.2009, 0:29

Либо сам РН,либо по цепи до него(например окислившийся контакт 10 преда)Хотя,если б напряжение было завышено,горели бы не только ближние,но и все остальные,sirnyor,за колбы лампы не хватал?

Автор: sinyor 22.8.2009, 0:38

да нее. конечно за колбы не хватал..

Автор: Sensei 11.9.2009, 19:57

Подскажите пжлсто...столкнулся с такой проблемой...хотел поставить на 6ку в блок стояночного света, светодиодную лампу вместо обычной...а она сабака не горит..там обычная лампа на 5вт...думал мощности не хватает, поставил на 21- горит...не поленился открутил стекляшку заднего гобарита..сунул туда светодиодная горит...а спереди нет..почему х.з. помогите кто чем сможет)

Автор: Lev_Ekb 11.9.2009, 20:10

Цитата(Sensei @ 11.9.2009, 22:57)

Подскажите пжлсто...столкнулся с такой проблемой...хотел поставить на 6ку в блок стояночного света, светодиодную лампу вместо обычной...а она сабака не горит..там обычная лампа на 5вт...думал мощности не хватает, поставил на 21- горит...не поленился открутил стекляшку заднего гобарита..сунул туда светодиодная горит...а спереди нет..почему х.з.

помогите кто чем сможет)

патрон фиговый.

сам уже запарился с передними габаритами в итоге вообще лампы достал - хрен с ними, т.к. я в принципе без фар никогда не езжу даже днем, поэтому хрен с ними.
п.с. где-то в глубине души есть идея поставить на передние габариты и поворотники полностью белые рассеиватели и желтые лампы и в поворотники и в габариты. И подключить передние габариты на поворотники...

Автор: Sensei 11.9.2009, 21:16

так вот фишка то в том что обычная лампа работает, а светодиондая нет... значит не в потроне дело

Автор: Lev_Ekb 11.9.2009, 21:22

Цитата(Sensei @ 12.9.2009, 0:16)

так вот фишка то в том что обычная лампа работает, а светодиондая нет... значит не в потроне дело

полярность не та.

у диода есть разница "+" или "-", а у лампочки нет!

Автор: Sensei 11.9.2009, 21:46

это как это у лампочки обычной полярности нет снизу где запаяно + а по краям( сам корпус) - можно поподробнее...чего делать то что бы работало Хелп!)))

там у светодиодной лампы такой же цоколь как и у обычной

Автор: ромарио 11.9.2009, 21:57

Цитата(Sensei @ 11.9.2009, 22:46)

это как это у лампочки обычной полярности нет

снизу где запаяно + а по краям( сам корпус) - можно поподробнее...чего делать то что бы работало Хелп!)))

там у светодиодной лампы такой же цоколь как и у обычной

полярность поменять .провода местами поменяй

Автор: Павлуха 11.9.2009, 22:07

Цитата(Sensei @ 11.9.2009, 22:46)

это как это у лампочки обычной полярности нет

снизу где запаяно + а по краям( сам корпус) - можно поподробнее...чего делать то что бы работало Хелп!)))

там у светодиодной лампы такой же цоколь как и у обычной

Нет у лампы полярности.У тя подфарник обратной полярности,если есть возможность,вскрой лампу и переверни провода.

Автор: Sensei 11.9.2009, 22:47

а почему тогда сзади работает...

может просто резистор в цепь включить, у светодиодных лапм потребляемая можность ниже...

понять хочу почему так

Автор: Павлуха 11.9.2009, 22:56

Если я не ошибаюсь,есть подфарники,которые отличаются конструктивно,в них +/- наоборот,замерь напряжение и сразу станет все понятно.

в задних все нормально,вот и горит.

Автор: Sensei 11.9.2009, 22:59

а как же тоды обычная лампочка горит...ведь и та и та лампа с идентичным цокалем просто светоэлементы разные

Автор: Павлуха 11.9.2009, 23:03

Цитата(Sensei @ 11.9.2009, 23:59)

а как же тоды обычная лампочка горит...ведь и та и та лампа с идентичным цокалем просто светоэлементы разные

Лампе накаливания пофиг +/-,а светодиод проводит ток только в одном направлении.

Автор: Sensei 11.9.2009, 23:08

Все верно))) Пасибо Башущее теперт осталось до проводов подфарника добраться!?

Автор: Павлуха 11.9.2009, 23:10

Цитата(Sensei @ 12.9.2009, 0:08)

Все верно))) Пасибо Башущее

теперт осталось до проводов подфарника добраться!?

В самой лампе переверни.

Автор: Sensei 11.9.2009, 23:18

она запаяна вся...без вариантов

Автор: Павлуха 11.9.2009, 23:20

Цитата(Sensei @ 12.9.2009, 0:18)

она запаяна вся...без вариантов

Отпаять не долго,что за лампа хоть?

Автор: Sensei 11.9.2009, 23:30

вот типо такой...только в моей три диода...ну суть одна

Автор: Konstantin2106 14.9.2009, 16:34

Всем привет, чето я не смог открыть тему, вот и пишу тут.
есть один вопрос про фары. Подскажите что делать?

При включениии ближнего света фар, правая фара не горит, но при включении дальнего горят все четыре? Что за у меня такое случилось? ))
P.S: предохранители все в норме, ни одного сгоревшего.

Автор: ромарио 14.9.2009, 16:42

Цитата(Konstantin2106 @ 14.9.2009, 17:34)

Всем привет, чето я не смог открыть тему, вот и пишу тут.
есть один вопрос про фары. Подскажите что делать?

При включениии ближнего света фар, правая фара не горит, но при включении дальнего горят все четыре? Что за у меня такое случилось? ))
P.S: предохранители все в норме, ни одного сгоревшего.

лампочку поменяй

Автор: Konstantin2106 14.9.2009, 21:32

Цитата

лампочку поменяй

я же написал, когда включаю дальний то горят все четыре и та котрая не горит при ближнем свете.

Кто еще что может подсказать?

Автор: Господин поручик 14.9.2009, 21:38

Цитата(Konstantin2106 @ 14.9.2009, 22:32)

Цитата

лампочку поменяй

я же написал, когда включаю дальний то горят все четыре и та котрая не горит при ближнем свете.

Кто еще что может подсказать?

Ромарио дело говорит-у той лампочки две нити накаливания-ближняя (которая сгорела) и дальняя, которая работает

Автор: Konstantin2106 14.9.2009, 21:54

Цитата

Ромарио дело говорит-у той лампочки две нити накаливания-ближняя (которая сгорела) и дальняя, которая работает

Ясно, незнал, попробую.

Автор: osk4 18.9.2009, 10:17

Здравствуйте!
При включении ближнего света нагревается черный провод на замке зажигания и плавит контакты (или же сами контакты греются, но именно там где подключен черный двойной провод). провода проверил, все внорме, вытаскиваю один из предохранителей (без разницы левый/правый) не греется, пришлось ездить с одним ближним.
Если кто знает варианты решения этой проблемы, подскажите.

ВАЗ-2106
1980год

Автор: ромарио 18.9.2009, 10:22

Цитата(osk4 @ 18.9.2009, 11:17)

Здравствуйте!
При включении ближнего света нагревается черный провод на замке зажигания и плавит контакты (или же сами контакты греются, но именно там где подключен черный двойной провод). провода проверил, все внорме, вытаскиваю один из предохранителей (без разницы левый/правый) не греется, пришлось ездить с одним ближним.
Если кто знает варианты решения этой проблемы, подскажите.

ВАЗ-2106
1980год

блок какой?

Автор: Сержик 18.9.2009, 10:34

Лампы какой мощности стоят в фарах?

Автор: Hrap86 18.9.2009, 10:55

Цитата(Господин поручик @ 14.9.2009, 22:38)

Цитата(Konstantin2106 @ 14.9.2009, 22:32)

Цитата

лампочку поменяй

я же написал, когда включаю дальний то горят все четыре и та котрая не горит при ближнем свете.

Кто еще что может подсказать?

Ромарио дело говорит-у той лампочки две нити накаливания-ближняя (которая сгорела) и дальняя, которая работает

Я с таким сталкивался и тоже думал лампочка, мучался жесть(посмотри в теме"на ходу отказала почти вся электрика... "на последней странице #33 пост). для начала просто тупо смени предохранители, не смотря на то что на вид в подряке.
если нет,то купи новую лампу или перекинь которая не горит на другую фару и попробуй.
отпишись потом.

Автор: osk4 18.9.2009, 11:12

Цитата(ромарио @ 18.9.2009, 11:22)

Цитата(osk4 @ 18.9.2009, 11:17)

Здравствуйте!
При включении ближнего света нагревается черный провод на замке зажигания и плавит контакты (или же сами контакты греются, но именно там где подключен черный двойной провод). провода проверил, все внорме, вытаскиваю один из предохранителей (без разницы левый/правый) не греется, пришлось ездить с одним ближним.
Если кто знает варианты решения этой проблемы, подскажите.

ВАЗ-2106
1980год

блок какой?

Блок предохранитей обычный в один ряд, очень старый но ни где не перегорал.

Цитата(Сержик @ 18.9.2009, 11:34)

Лампы какой мощности стоят в фарах?

лампочки филипс, 12V60/55W

Автор: Господин поручик 18.9.2009, 11:20

меняй контактную группу на замке...я так думаю (с)

Автор: osk4 18.9.2009, 11:29

Цитата(Господин поручик @ 18.9.2009, 12:20)

меняй контактную группу на замке...я так думаю (с)

менял, каждый раз когда плавилась

Автор: Господин поручик 18.9.2009, 11:34

Цитата(osk4 @ 18.9.2009, 12:29)

Цитата(Господин поручик @ 18.9.2009, 12:20)

меняй контактную группу на замке...я так думаю (с)

менял, каждый раз когда плавилась

А чож сразу не написал? Жди...когда наши электрики подтянутся...

Автор: vasenik 18.9.2009, 11:54

Цитата(osk4 @ 18.9.2009, 10:17)

Здравствуйте!
При включении ближнего света нагревается черный провод на замке зажигания и плавит контакты (или же сами контакты греются, но именно там где подключен черный двойной провод). провода проверил, все внорме, вытаскиваю один из предохранителей (без разницы левый/правый) не греется, пришлось ездить с одним ближним.
Если кто знает варианты решения этой проблемы, подскажите.

ВАЗ-2106
1980год

пересмотри номиналы предохранителей, у меня было по незнанию номиналов - всунул 16А вместо 8А, так у меня проводка начала плавиться после какого-то КЗ и пред не сгорел, а только корпус его скорёжило. Возможно и у тебя где-то КЗ, а пред не перегорает и плавятся контакты.

Автор: Mitka 18.9.2009, 19:01

Цитата(osk4 @ 18.9.2009, 10:17)

Здравствуйте!
При включении ближнего света нагревается черный провод на замке зажигания и плавит контакты (или же сами контакты греются, но именно там где подключен черный двойной провод). провода проверил, все внорме, вытаскиваю один из предохранителей (без разницы левый/правый) не греется, пришлось ездить с одним ближним.
Если кто знает варианты решения этой проблемы, подскажите.

ВАЗ-2106
1980год

А может просто клема (мама) плохо обжата на черном проводе или свободно (без усилий) вставляется на фишку замка зажигания?

Автор: Павлуха 18.9.2009, 23:02

Цитата(osk4 @ 18.9.2009, 11:17)

Здравствуйте!
При включении ближнего света нагревается черный провод на замке зажигания и плавит контакты (или же сами контакты греются, но именно там где подключен черный двойной провод). провода проверил, все внорме, вытаскиваю один из предохранителей (без разницы левый/правый) не греется, пришлось ездить с одним ближним.
Если кто знает варианты решения этой проблемы, подскажите.

ВАЗ-2106
1980год

Греются только при включение ближнего?Просто провод это на прямую со светом не связан(габариты только).Самопала с проводкой не было?И насчет контакта,про который было сказано выше,посмотри.

Автор: DrVovik 19.9.2009, 6:54

была такая ситуация, сделал нормальную массу на фарах через отдельный провод, проблема пропала.

Автор: tempik 22.9.2009, 3:17

Здравствуйте, у меня появилась одна очень странная проблема: если включить габариты и через несколько минут(не ранее) включить ближний или дальний свет то включатся только правая фара, на левой так и остаются гореть только габариты, при этом ещё немного загорается левый повторитель поворотника, при ближнем свете также на панели приборов немного загорается индикатор дальнего света(торпеда от 07), если включать фары сразу с ближним или дальним светом то такой проблемы нет. При чём интересно то что если у меня были включены габариты и я хочу включить ближний свет, мне нужно выключить фары мининмум на 1-2 минуты иначе будет выше описанная пробелма.
Машина 21053 95г.

Автор: Сержик 22.9.2009, 11:21

Проверь "массовые" провода

Автор: nurvaz 26.9.2009, 12:24

Ребят, такая проблема. Когда включаю ближний свет - не горит, включаю дальний - горят все фары, т.е. и ближние и дальние. Предохранители проверил, все в норме. Что может быть?

Автор: nikoSS 26.9.2009, 14:55

Всем привет.парни,у меня почему то плохо светит ближний свет,я думал что проблема в лампочках.сменил их,поставил "филипс 100/90"-светит так же плохо:-(.отражаетель целый,а вот наружний слой фары(такой же как и отражатель) весь облетел и фара с наружи ржавая.может ли эта ржавчина влиять на качество света?если нет,то в чем может быть причина?

Автор: Mitka 26.9.2009, 18:00

Цитата(nurvaz @ 26.9.2009, 13:24)

Ребят, такая проблема. Когда включаю ближний свет - не горит, включаю дальний - горят все фары, т.е. и ближние и дальние. Предохранители проверил, все в норме. Что может быть?

Проверь подрулевой переключатель и реле ближнего света. В крайних фарах стоят лампочки с двумя нитями накала (на ближний и на дальний), а в средних - только на дальний. При включении дальнего света, нити ближнего света не горят.

Автор: Колючка 15.10.2009, 20:13

Помогите пожалста!

Горят предохранители на дальний свет. Хватает на пол часа и фигушки получаются расплавленные. Чего делать, кого прозванивать в первую очередь?

Автор: Serg73SV 15.10.2009, 20:53

Цитата(Колючка @ 15.10.2009, 21:13)

Помогите пожалста!

Горят предохранители на дальний свет. Хватает на пол часа и фигушки получаются расплавленные. Чего делать, кого прозванивать в первую очередь?

Где то коза спряталась! Какие лампы стоят?

Автор: ромарио 15.10.2009, 21:00

Цитата(Serg73SV @ 15.10.2009, 21:53)

Цитата(Колючка @ 15.10.2009, 21:13)

Помогите пожалста!

Горят предохранители на дальний свет. Хватает на пол часа и фигушки получаются расплавленные. Чего делать, кого прозванивать в первую очередь?

Где то коза спряталась! Какие лампы стоят?

у мну тоже плавились со старым блоком .контакт плохой и лампы на 100 ват небось

Автор: Колючка 15.10.2009, 21:53

Про лампочки честно незнаю. Мы их не меняли после покупки машины. Точнее только завтра могу сказать. Это чего, блок менять тогда?Вообще у меня электрика с ума сходит, там много всякого понавылазило, но дальний свет тревожит больше всего

Автор: Serg73SV 15.10.2009, 21:55

Цитата(Колючка @ 15.10.2009, 22:53)

Про лампочки честно незнаю. Мы их не меняли после покупки машины. Точнее только завтра могу сказать. Это чего, блок менять тогда?Вообще у меня электрика с ума сходит, там много всякого понавылазило, но дальний свет тревожит больше всего

Блок от газ-3110, многие твои проблемы должны уйти!

Автор: Павлуха 15.10.2009, 22:26

Цитата(Колючка @ 15.10.2009, 22:53)

Про лампочки честно незнаю. Мы их не меняли после покупки машины. Точнее только завтра могу сказать. Это чего, блок менять тогда?Вообще у меня электрика с ума сходит, там много всякого понавылазило, но дальний свет тревожит больше всего

Попробуй для начала поджать контакты в блоке,ну и почистить вместе с предами.На цепь дальнего света больше потребители не подключены?

Автор: Mirotvorec 15.10.2009, 22:47

Спасайте!!!!У меня такая проблема: Не горит левый габарит!И при включении ближнего света заодно тускло горит правая фара дальнего света, но когда включаю дальний свет правая сторона полностью гаснет!

Автор: Павлуха 15.10.2009, 23:06

Цитата(Mirotvorec @ 15.10.2009, 23:47)

Спасайте!!!!У меня такая проблема: Не горит левый габарит!И при включении ближнего света заодно тускло горит правая фара дальнего света, но когда включаю дальний свет правая сторона полностью гаснет!

Зачисть контакты в фарах,также обрати внимание на провода массы,которые на кузов идут,похоже,что плохой контакт.

Автор: vasenik 16.10.2009, 11:18

Цитата(Mirotvorec @ 15.10.2009, 22:47)

Спасайте!!!!У меня такая проблема: Не горит левый габарит!И при включении ближнего света заодно тускло горит правая фара дальнего света, но когда включаю дальний свет правая сторона полностью гаснет!

точно масса напрашивается.

Автор: ромарио 16.10.2009, 13:18

Цитата(vasenik @ 16.10.2009, 12:18)

Цитата(Mirotvorec @ 15.10.2009, 22:47)

Спасайте!!!!У меня такая проблема: Не горит левый габарит!И при включении ближнего света заодно тускло горит правая фара дальнего света, но когда включаю дальний свет правая сторона полностью гаснет!

точно масса напрашивается.

с той стороны где тусклее горить

Автор: Mik-lukyanov 16.10.2009, 14:21

Предохранителей хватает на пол часа:
- лампы 100/90!
- плохие отражатели, мутные стёкла, взялись пальчиками за стекло лампы при замене или лампа запылилась... Редко но бывает...
- оплавленный блок предохранителей. Обязательно заменить и при замене обязательно зачистить (или заменить обугленные) наконечники на проводах. Не зачищенный наконечник будет греться сам и выплавлять блок... Это же касается и чёрного (и всех остальных) провода на замке зажигания на клеме INT... Это же относится и к наконечникам на проводах подключения ламп фар, разъёмов перед фарами и наконечников на реле...
- не качественные предохранители... Дело в том, что шляпка предохранителя должна иметь правильную округлую форму для контакта с лепестками блока (в отверстии лепестка) всей пощадью. Большинство предохранителей (особенно керамические) имею хаотичную форму, в результате его контакт с лепестком произходит в 2-3-х точках... Этой площади не достаточно для пропускания необходимиго тока и предохранитель вместе с лепестком начинают греться...
Ещё, я смазываю клемы блока предохранителей циатимом, либо литолом... Помогает...
Лучший эффект достигается, когда выполняются все перечисленные условия...

Двухволосковую лампу лучше проверять на аккуме или хотя бы тестером... Гораздо чаще у них выплавляется место подсоединеняя выводов из баллона к штрипсам. Волоски целые, но лампа не горит... Кстати, припаевать бесполезно! Олово выплавится при нагреве лампы... Была мысль - приваривать с помощью аккума и графитового сердечника, но так и не по пробовал... Решил, что оно того не стоит...

Автор: Колючка 17.10.2009, 9:17

Спасибо за советы. Попробую все, что можно, может что-то поможет.
Глупый вопрос, блок предохранителей менять сложно? Реально в гаражных условиях сделать? И... какой блок менять. У меня их 2. Маленький и большой? Только не смейтесь, я полный тормоз в машинах, но надеятсся мне в общем не на кого.

Автор: ромарио 17.10.2009, 9:23

Цитата(Колючка @ 17.10.2009, 10:17)

Спасибо за советы. Попробую все, что можно, может что-то поможет.
Глупый вопрос, блок предохранителей менять сложно? Реально в гаражных условиях сделать? И... какой блок менять. У меня их 2. Маленький и большой? Только не смейтесь, я полный тормоз в машинах, но надеятсся мне в общем не на кого.

лучше блок от 3110
менять не сложно

Автор: Колючка 17.10.2009, 10:07

А пошагово можно? Или где-то тема есть? Пойду пороюсь...

Автор: Enkei 17.10.2009, 11:47

Она есть - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=664
Если что, обращайся ко мне в личку, ставил такие. Подскажу если надо

Автор: Колючка 17.10.2009, 14:26

Мерси! Пойдем блок искать. Мамок, проводов, предов и кембриков с работы наберем и в путь!!!

Автор: Mik-lukyanov 17.10.2009, 18:30

Если дилетант в электрике, лучше замени на такую же... Иначе можешь запутаться и тогда тебе сможет помоч только спец...
И ещё... Блоки предохранителей, подобные 06 бывают двух типов - с тремя и четырьмя замкнутыми парами... Определить можно посмотрев на нижние лепестки под предохранители... Там между лепестками есть перемычки, образующие пары... На ВАЗ должен быть блок с 4-мя замкнутыми парами (подряд с права на лево).
Есть так же блоки, контакты которого выполнены из металла... Я такие блоки не беру. Только латунь!
Переключай провода по одному, снимая со старого блока, очищая, поджимая и надевая наконечники на новый, на соответсвующую штрипсу...
Поджимая наконечники, не допускайих сминания! Жми чуть чуть, только что-бы край загиба коснулся основания... Не знаю как это объяснить лучше, надеюсь понял...
Снимать наконечники удобно утконосами, или плоскогубцами, захватывая их сбоку за ту часть, где зажат провод...Ближайшую пластмассу используем как точку опоры рычага-плоскогуцев - переламыванием можно аккуратно снимать наконечники... Если просто тянуть, можно при срыве и руку повредить...
Надевать удобнее тоже плоскогубцами...

Автор: Cross[36] 22.10.2009, 0:30

Следующая проблема при включении дальнего начинают грется оба предохранителя причем ощутимо сразу, потом после мин 15 работы они оба выгорают одновременно! В чем может быть причина и где искать?

Автор: Enkei 22.10.2009, 8:13

В лампочках, м.б. слишком мощные. Поставь обычные 55Вт, лучше всего Philips или Osram с увеличенной светоотдачей.
Если блок у тебя волговский, можешь вместо этого чуть-чуть повысить номинал, буквально на ампер-другой. Если где-нибудь будет КЗ, увеличенные преды сгорят, как им положено, т.к. в таком случае сила тока увеличится на много порядков, а на пару ампер. Но в общем и целом, все равно лучше лампочки поменяй.