Ремонт полуоси Опции

[МЫХЪ]

Ром, а не проще сразу использовать длинные головки и ключ с трещеткой ??? Прост у меня эта процедура с таким инструментом занимает на порядок меньше времени......

А в остальном Тебе спасибо , грамотно всё объясняеш, как для "школоты" )))))

[Роман Кировоград]

МЫХЪ , спасибо, обьясняю да, стараюсь подробно, не все же спецы такие как мы.))) а инструмент, ну понятно, что можно использовать что кому лучше и у кого что есть...

[crazyst]

мужики подскажите. Сегодня снял заднее колесо, а оно с внутренней стороны в масле. Сразу подумал на цилиндр, но тормоза в порядки, жижа в норме, сейчас полагаю что потек сальник полуоси. (барабан еще не снимал, но вокруг все в масле, думаю и внутри) Потом заметил что внизу барабана с втрунней стороны есть щель, тоесть барабан стоит криво. Кривая полуось? менять ?) и масло которые оттуда течет, это с редуктора ? туда доливать ?

[Роман Кировоград]

crazyst , снимай барабан , определяйся откуда течет.

[ИванычЪ]

МЫХЪ , спасибо, обьясняю да, стараюсь подробно, не все же спецы такие как мы.))) а инструмент, ну понятно, что можно использовать что кому лучше и у кого что есть...

Жаль трафик жосткий, а то поучился бы.

[Роман Кировоград]

[МЫХЪ]

О как раз така я же полуось как на заставке лежить)))) у неё сепаратор рассыпался)))) полуось полностью живая, признаков кончины никаких не подавала, попала под замену при замене редуктора, иначе бы так и катался, пока оно не вылезло бы из чулка )))) о последствиях лучше не думать.....

[Роман Кировоград]

Следующее видео по ремонту полуоси, точнее замене подшипника.

МЫХЪ , Леша, да нет, когда шарики начинают высыпаются то уже можно всем телом почувствовать это.)

[Роман Кировоград]

[OPTIMUS PRIME]

Чет кольцо совсем слабо село, перед установкой внутрений диаметр не меряли?

[Роман Кировоград]

OPTIMUS PRIME , да так и должно, нагреваешь и оно само на место садится, остывает не сорвешь.

[Павел Руд]

Здравствуйте. Нужен совет, сепаратор подшипника полуоси развалился, надо менять подшипники, втулки и сальники. Пожалуста подскажите, какой самый надёжный изготовитель подшипников? Главное качество. И стоили связываться с заменой этого ремкоплекта, может более надёжней будет купить полуось в сборе?

[ИванычЪ]

Привет , Паша . Я меняю сам , По производителям не скажу . Меняю редко , что есть в магазе беру. Совет простой - бери болгарку и надпиливай втулку . Или снимай любым другим способом. Смысл простой. Проверить посадку внутреннего кольца. Если место прослаблено и обойма снимается легко , то я такие больше не пользую и если место работы сальника имеет дефекты.. Тоже нафик.. Вот если примешь решение , что можно менять , то покупай подшиб и втулку. Чтобы насадить и подшиб и особо втулку нужен кусок трубы , Диаметром примерно чтобы на втулку нормально опиралась. И на полуось одевалась и длинну больше полуоси.. Подшиб даже новый , акуратно открываем иглой и смотрим обычно смазки надо и добавить.. На полуось садим подшиб и греем втулку до красна.. И трубой заколачиваем до упора об подшиб. Остынет - можно ставить..

[YaJAROFF]

Зачем плодить темы? Есть тема "Ремонт полуоси"

и греем втулку до красна..

Ни в коем разе!
Вероятность потерять на ходу колесо с полуосью, из-за раскаленной до красна при установке запорной втулки, процентов 70.
Подшипник нагревается в масле до 100-120гр. С.
Запорная втулка греется до 240-260гр. С.

[Festival58]

Павел Руд я менял в сборе..кажись брал Автоваз (lada image) катаюсь вот .

[ИванычЪ]

Ни в коем разе!

Эх , нашим бы ты колхозникам про это рассазал.. Автогеном та и напресовка.. И как непонятно у них и у меня полуоси не выходят в 2х случаях из трёх ?? А по науке Наверное правильнее до 240 нагревать.. Только но.. Красную прозеваешь момент и дубасить приходится , а с какой силой пресовать при 260 градусах ??

[alpavlov]

А однажды один специалист при мне набивал втулку на холодную. На мой удивленный взгляд он ответил, что были случаи схода втулок, а так он сразу чувствует, что втулка идет с натягом. Не знаю, прав он или нет, но отъездил нормально.
Я менял подшипники каждый месяц из-за кривого чулка. Затем нашел ровный чулок, заменил и забыл. Последний раз ставил какие-то чешские подшипники в коробочках. Один до сих пор и валяется в гараже, не понадобился.

[MrLemon]

Я грел газовой горелкой. Подшипники сами грел меньше минуты, для галочки. Далее забивал их через деревяшку

Запорные втулки. грел минут по 5, пока не становились слегка синими, после чего она сама проскальзывала легко до подшипника.

Кстати когда снимал старые, то болгаркой покоцал полуось Юрий Иванович сказал что жить буду.

После данных манипуляций машина проехала 6 тыщ, потом была продана.

[Павел Руд]

Всем привет, спасибо за советы. Собрался уже менять подшипники, втулки нагревать... но вовремя остановили. Я незнал, что если внутреннее кольцо подшипника проворачивается вокруг оси, то это не есть хорошо. Пресовать новые запчасти на такую ось напрасная трата денег и времени, это правда??????????? Все советуют покупать только новую полуось в сборе, сейчас она на нашем авторынке (продавец сказал что это самая самая...гостовская) стоит недёшево, если буду покупать две (завтра проверю вторую полуось) продаст за 460 гривен каждую. Что посоветуете покупать новую, или всё таки пресовать на старую?

[ИванычЪ]

. Что посоветуете покупать новую, или всё таки пресовать на старую?

Паша , привет . Если подшибник новый от руки на полуось садится , то это уже чермет.. Полуось можно и бэушную найти , но подшиб с натягом должен заходить и место под сальник не покоцаное.. Такие я реставрирую.. И кстати , проверить вторую полуось не вредно , но если она не дефектная , то менять её я не стал бы.. Полуося парами не отказывают.. У них это по одиночке..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 24.7.2015, 21:00