«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора Опции

[OPTIMUS PRIME]

Дык ездий, хто ж тебе запрещает?

Езжу, и мне на ум не приходит заявить что зимой не нужен вентиль

[ИванычЪ]

Езжу, и мне на ум не приходит заявить что зимой не нужен вентиль

Лёша не бузи.. Олегу зимой вентиль не нужен не сам по себе.. А как часть не нужной ему зимой машины.. Эт мы с тобой метрОв да траливали не имеем вот и тащимся круглый год... Саня вона не пишет же , что не нужен.. Нужен и важен.. вот тока я себе зимний вентиль на три лопасти поленился устаканить.. Так на 6 ти всю зиму и катался.. Едрён батон..

[OPTIMUS PRIME]

Лёша не бузи.. Олегу зимой вентиль не нужен не сам по себе..

Правильно,зачем вентиль в тролейбусе?, там главное наличие пенсионного

[Route_66]

В троллейбусе главное - наличие электричества. Иначе все остальное лишено смысла.

[ИванычЪ]

В троллейбусе главное - наличие электричества. Иначе все остальное лишено смысла.

Олег.. Я тихо прусь.. и понимаю... Листьричества это голова..

[OPTIMUS PRIME]

В троллейбусе главное - наличие электричества. Иначе все остальное лишено смысла.

Бацька скоро отрежет будете пешком ходить, иликтричества не будет

[ИванычЪ]

Бацька скоро отрежет будете пешком ходить, иликтричества не будет

Таки да.. Мы то уж видели как народ тролей с наледи выталкивает... С электричкой не прокатит..

[1300SL]

Плять....хз...месяц где то назад. Когда менял глушак, сменил и фильтр масла с фильтром воздушным.
Ну сколько я там проехал, ну тыщу...
Короче уровень масла норм.
Заводу, на холодную давка норм-большая даже...
Еду 20км по трассе, была давка 3,5 почти 4. А это 3 и 2,75..

Ну тосол то нагрелся, а масло нет (не особо). На х.х оборотах 500-горит, а на 800об. подмигивает....
А потом когда и масло прогревались, добряче все и на 500-800об масло и не загорается... То бишь на горячую все ок.
ХЗ...на щуп глянул. На холодную вроде как сопли на щюпе но не понятно. Хотя при замене фильтра до ливал масло 0,5л, а бутылку во дворе кинул, а это глядь в нем остатки масла со стенок, в белую куйню обратились.
Короче то ли запарафинилось, то ли бумага плотняковая то ли хз...
На магазин хума кого, на рынок, тоже-все ушли на фронт...
Еле надыбал. Взял ROLF, прям сразу на месте заменил. Завел. Давка почти 4, на 300об гаснет.
Что то с фильтром, завтра может вскрою гляну что за куйня.

[1300SL]

Ну значит взял я фильтры взрезал...
Ну товарищи это жопа полная. Как можно верить производителям и думать что все хорошо и в порядке.
Вот фильтр "САЛЮТ" те что позиционируют как лучшие в плане устройства байпаса...мол он на входе и грязь не смывается со шторок.

Тупо продавленная шторка-чистый сквозняк... Пробег 4600км.
И что ее рвет? Густое масло в мороз? Или брак производителя?
Предыдущие "КЕДРы" тоже так были прорваны...
А вот это фильтр "СИНТЕК" ранее тоже были отличные ,где то кидал их фотки ранее... Теперь заметно, что шторок стало поменьше за два года их выпуска-стали суки экономить.

Как видно что гофра сложилась, склеелась. Можно сказать что тоже брак... Но сомнение... Фильтр прошел до 1000км.
Километров 500 было все норм. А потом вдруг, как сказано выше. Давление на холодную есть (может качает через байпас, хз). По мере прогрева давление максимально 3очка. И на 800об подмигивает, но когда движок и масло через 30км хорошо прогреется, подмигивание на х.х. лампочки нет. Видать текучее становиться и лучше просачивается через эти "пакеты" слипшихся шторок. Попробовал их рассупонить, где там, спаялись/сложились плотненько.... А что их так спресовалло хз, опять давление масла? Но!!! Шторка осталась целая прорыва нет.
Что то не то с маслом и насосом, или мне просто не везёт на фильтра. Или у всех порванные, но ни кто об этом не знает, бо не заморачиваться вскрытием фильтров... Хз...
Вчера же заменил на новый фильтр "ROLFF" подмигивание на х.х. пропало, а там хз...может тоже порвало его, и ли позже склеит ласты ...

[Route_66]

Интересно это все. Продолжаем наблюдение...

[1300SL]

Можно сказать тема негатива.
Прохудился шланг после бензонасоса на штуцере, решаемо обрезкой... И седня дождь..., и увидел что на бочине трещинка, и через нее травит...при определенном положении колеса.

[ИванычЪ]

..при определенном положении колеса.

Рулевого ???.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.5.2022, 21:16

[Господин поручик]

. И седня дождь..., и увидел что на бочине трещинка, и через нее травит...при определенном положении колеса.

у меня пузыри в лужу пускала... Слава богу-нашлось загадочное место прокола)

[1300SL]

ИванычЪ нет, самого его родного, если трещинка вверху или в низу оказываеться, то травит... А при езде, а ну колесо то сколько крутиться, за один оборот два положения для стравливания воздуха... Как раз при езде и не стравило...

[Господин поручик]

если трещинка вверху или в низу оказываеться, то травит... за один оборот два положения для стравливания воздуха...

Интересный вывод. хм..Ну, когда колесо наступило на трещинку-там понятно, а вот почему травит, коглда трещина вверху?
Обоснуйте

[1300SL]

Господин поручик а хз...может растягивает.... Факт в том что приехал домой вчере трещинка осталась на 8часов (по положению на колесе) -не спустило. А на работе вчера при положении 11часов -травило. Мне тут теория не нужна, достаточно факта-резина под выброс, да и скока ей то, всего ничего 15й год выпуска...

[1300SL]

И так зеркало оторвалось....
Странно ножки -пластик.
Заехал в один магаз 502руб. голое-без треугольников.
Заехал во второй, а там в сборе, с треугольниками 280руб. Не знаешь где найдешь, а где потеряешь.
Взял левое, с увеличением... А правое, мне на работе подогнали. Ну что бы хоть одинаковые зеркала были .

[Господин поручик]

С увеличением? Это как? Панорамное, штоле?

[ИванычЪ]

Так.. - полурамное.. ..

[1300SL]

Господин поручик да как сказать, ну вот у тебя что нет надписи: "Objects in mirror are closer than they appear" -?
Вот зеркало плоское, а эффект тот же. Как на Нексии, все чуть ближе но объем больше.