Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Другие машинки членов нашего клуба _ AUDI 100 C4 1992 2.3 AAR

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 0:38

В общем писать по сути и нечего,куплена на каждый день,кузов хоть и без коррозии и практически не крашенный- но затерт за 24года нормально,скоро полировать в круг,а так:
1992год,

полная панель (давление масла,температура масла,часы)

климат электронный

кондиционер

2 эсп

эл.зеркала

Отделка деревом

заводской съемный фаркоп

двигатель слабоват-2,3л 133лс,ну потом донора куплю,перекорчую 2,8 V6. В планах покупка донора из литвы в топе с мотором 2,8 174лс,вся внутрянка переедет сюда














Автор: ИванычЪ 7.8.2016, 0:44

Цитата(Lyzhenkov @ 6.8.2016, 23:38) *

дэн .. Звэрь люче девятки.. Mauridia.gif drugba.gif

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 0:48

естественно,тут и размер и комфорт,но девятку по сути тоже жалко,4 года в пользовании,все работает,крутиться,функционирует. Скорее всего и останется в хозяйстве,хоть как рабочая машина отцу,по области ездить

Автор: ИванычЪ 7.8.2016, 0:52

Цитата(Lyzhenkov @ 6.8.2016, 23:48) *
Скорее всего и останется в хозяйстве,хоть как рабочая машина отцу,по области ездить

Тоже мясо.. маршрутки денег жрут немеряно.. censored.gif

Автор: Господин поручик 7.8.2016, 0:53

Денис-поздравляю! выбор осознанный или просто выгодное предложение?


Цитата
потом донора куплю,перекорчую 2,8 V6.

Мне кажется проще сразу 2.8 кватро купить. чем эту переделывать. Этож практически разные автомобили

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 0:56

Цитата(Господин поручик @ 7.8.2016, 0:53) *
Денис-поздравляю! выбор осознанный или просто выгодное предложение?

Давно запала в душу,вот все жаба душила,а тут все же отложил денег да взял,понятно что осознанно,им мало что конкуренты противопоставят,мерен как сволочь денех просит а бмв-слишком попсово и все убитые практически

Цитата(Господин поручик @ 7.8.2016, 0:53) *
Мне кажется проще сразу 2.8 кватро купить. чем эту переделывать. Этож практически разные автомобили

вообще не капли,все что я смотрел на полном приводе- убиты и замучены,коробка текет как может,сальники все убиты,не редко и мотор уже открыто "коптил" маслицем,за адекватную сумму одни трупы,оно и понятно,за полный привод совсем другие деньги просят,а донор будет стоит дешевле половины этой и там 90% все живо будет

разные не разные машины- а кузова одинаковые,все крепления тут и для полного привода присутствуют,ничего сверлить не надо

Автор: ИванычЪ 7.8.2016, 0:56

Цитата(Господин поручик @ 6.8.2016, 23:53) *
Этож практически разные автомобили

ГП ..... А припилить ?? Mauridia.gif

Автор: Господин поручик 7.8.2016, 1:08

Помимо движка этож и привода нужны, выхлопная другая. радиатор. тормоза, навесное всё оригингальное, рулевое.. Да и я сморю БАЗА у ПП и кватро разная...

коробка тоже

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 1:10

Цитата(Господин поручик @ 7.8.2016, 1:08) *
Помимо движка этож и привода нужны, выхлопная другая. радиатор. тормоза, навесное всё оригингальное, рулевое.. Да и я сморю БАЗА у ПП и кватро разная...

коробка тоже

дак веть приедет машина ЦЕЛИКОМ,своим ходом,оттуда все просто снимается и ставиться сюда. Profit

Вопросом по салону- обычный салон с отделкой деревом,да да,не пластик а настоящее дерево. Фоток пока нет,завтра будут а так-1 в 1 как на фото


Автор: Ролакс 7.8.2016, 1:13

Поздравляю! скоко вышла?

Автор: Шем 7.8.2016, 1:20

Ещё раз мои поздравления!

Но 133 лс - не так и мало, тем более машина не такая тяжёлая... в общем весьма разумный ДВС.


Цитата(Lyzhenkov @ 7.8.2016, 0:10) *
Вопросом по салону- обычный салон с отделкой деревом,да да,не пластик а настоящее дерево.

Немцы в этом плане "натуралы" smirk2.gif в отличии от азиатов.

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 1:23

Цитата(Ролакс @ 7.8.2016, 1:13) *
Поздравляю! скоко вышла?

вполне вкуснее рыночной стоимости secret.gif

Цитата(Шем @ 7.8.2016, 1:20) *
Ещё раз мои поздравления!

Но 133 лс - не так и мало, тем более машина не такая тяжёлая... в общем весьма разумный ДВС.



Немцы в этом плане "натуралы" smirk2.gif в отличии от азиатов.

ну тяжелая не тяжелая,а 1300 с копейками кг дают о себе знать,для меня маловато,расход топлива это последнее о чем я думаю (это так для факта)

натуралы или нет- не знаю,а вот на А6 с5 кузове пластик,причем везде

Автор: Шем 7.8.2016, 1:56

Цитата(Lyzhenkov @ 7.8.2016, 0:23) *
ну тяжелая не тяжелая,а 1300 с копейками кг дают о себе знать,для меня маловато,

Всё индивидуально - но после Девятины, как то быстро не хватает мощности smirk2.gif
Может есть проблемы с ДВС?

Поскольку я откатался больше 10 лет на автомобили со 130 сильным ДВС и весом авто легче всего на 50 кг - как то не чувствовал себя обделённым и смотрел на всех исключительно в заднее зеркало.

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 2:02

ну я катался на 2,8- разница на лицо. С мотором ничего серьезного,полностью исправный и готовый ездить,да чутка плюется маслом через сальник,но это делов на 400руб

Автор: Шем 7.8.2016, 2:36

Цитата(Lyzhenkov @ 7.8.2016, 1:02) *
ну я катался на 2,8- разница на лицо.

Это то понятно... smirk2.gif а 4.2 вообще песня... smirk2.gif
Я лишь сказал - что 133 лошадки для веса данной машины - не так и плохо, вернее вполне хорошо.
А так - нет пределу совершенства... с твоими руками - я уверен, что сможешь поменять ДВС и всё что будет требоваться. drinks.gif

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 2:58

Цитата(Шем @ 7.8.2016, 2:36) *
Это то понятно... smirk2.gif а 4.2 вообще песня... smirk2.gif
Я лишь сказал - что 133 лошадки для веса данной машины - не так и плохо, вернее вполне хорошо.
А так - нет пределу совершенства... с твоими руками - я уверен, что сможешь поменять ДВС и всё что будет требоваться. drinks.gif

ну 4.2 это совсем люто даже для этой машины,оптимально 2.8, и тяга и вес, я не спорю что едет нормально,но можно и лучше

Руки руками,главное донора найти, а что бы его найти- нада $,круговорот таков

из ощущений- к габаритам привык после 1км за рулем,а вот к длинной морде- привыкать дольше пришлось,чуть не подтолкнул несколько машин на светофоре, 2 раза около магазина чуть не бортанул бордюр, ну и непривычно что сзаду кашолка есть (после хетчбека седан будет очень непривычным) а в остальном только положительные эмоции, звук тоже ничего такой,не как на современных машинах ФШШШШШШШШ и все.


Автор: Шем 7.8.2016, 3:35

Цитата(Lyzhenkov @ 7.8.2016, 1:58) *
из ощущений- к габаритам привык после 1км за рулем,а вот к длинной морде- привыкать дольше пришлось,чуть не подтолкнул несколько машин на светофоре

Главное привыкнуть по жизни - что дистанция до впереди едущей машины - должна быть 2 БТРа - и всё будет пучком и без разницы какой там капот.

Автор: Lyzhenkov 7.8.2016, 3:37

Цитата(Шем @ 7.8.2016, 3:35) *
Главное привыкнуть по жизни - что дистанция до впереди едущей машины - должна быть 2 БТРа - и всё будет пучком и без разницы какой там капот.

едущей одна беда,а вот подкатиться на светофоре,дело другое secret.gif

Автор: Игорек1984 7.8.2016, 9:20

Мои поздравления!
Не так давно ездил на стареньком Опеле знакомого - там вроде очень похожая торпеда стоит. Кнопки запомнили - я таких раньше не видел.

Автор: Шем 7.8.2016, 13:49

Цитата(Lyzhenkov @ 7.8.2016, 2:37) *
едущей одна беда,а вот подкатиться на светофоре,дело другое secret.gif

Столетняя привычка - на светофорах в зад впереди стоящим машинам не упираться - всегда держу дистанцию, что бы в случае чего (сломалась впереди машина или...) легко мог выкрутить руль и перестроиться в соседний ряд.

Автор: ИванычЪ 7.8.2016, 14:02

Цитата(Шем @ 7.8.2016, 12:49) *
Столетняя привычка - на светофорах в зад впереди стоящим машинам не упираться -

привычка правильная , пол корпуса , и никто не влезет и запас не плохой.. Mauridia.gif

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 0:57

опять же по просьбам пролетариата- фото салона,сегодня работал,да- вот так у нас,выходной не выходной, а потом туда сюда мотался,только приехал. Так что- ночью тоже понятно что есть салон







Итого- 3 дня и 298км, полет нормальный,многие прозрели после жигулей,хотя машина на 4- по сути,есть косяки,буду исправлять,потом еще лучше будет комфорт

Автор: Шем 8.8.2016, 1:03

Судя по фоткам - салон не убитый...

А косяки - устранишь - главное руки и место есть... остальное уже мелочи.

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 1:06

очень живая машина,не зря месяц мотался по соседним областям,выискивал живой вариант за адекватную сумму,и вот- после 1,5 месяцев поиска нашел,причем у себя в области

а косяки- дак это бу машина,ей не забываем- 24 года,она меня старше на 2 года,а живее 5 летних жигулей,не смотря на пробег в 490к на приборке,причем это только известный

Автор: oledg 8.8.2016, 1:11

Lyzhenkov ну теперь и женится не страшно ,Молоток! найди себе пару и думай пр будущее drinks.gif

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 1:14

Цитата(oledg @ 8.8.2016, 1:11) *
Lyzhenkov ну теперь и женится не страшно ,Молоток! найди себе пару и думай пр будущее drinks.gif

рано еще,рано, возни и забот хватает,и не только с соткой,а машинка радует,ближайшие несколько лет даже не подумаю о замене,подшаманить,с донора перекинуть ништяки и пускай ездит и радует drinks.gif

Автор: oledg 8.8.2016, 1:17

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 2:14) *
рано еще,рано,ks:

смотри чтобы не поздно было boredom.gif

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 1:24

Цитата(oledg @ 8.8.2016, 1:17) *
смотри чтобы не поздно было boredom.gif

никогда не бывает поздно secret.gif

а детей тем более не планирую,мне на себя денег в обрез хвататет,вон наэкономил на машину,а щас надо наверстывать упущенное Mauridia.gif

Автор: oledg 8.8.2016, 1:25

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 2:24) *
никогда не бывает поздно secret.gif

а детей тем более не планирую,мне на себя денег в обрез хвататет,вон наэкономил на машину,а щас надо наверстывать упущенное Mauridia.gif

хорош жить для себя поживи для ребенка ,а то так ижить перехочеться!

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 1:28

Цитата(oledg @ 8.8.2016, 1:25) *
хорош жить для себя поживи для ребенка ,а то так ижить перехочеться!

пока не поживешь для себя,ничего хорошего не получится,я считаю надо созреть на детей,а наплодить личинок не проблема,только если времени на них нету,каков смысл плодить?

Автор: ИванычЪ 8.8.2016, 1:59

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 0:28) *
,каков смысл плодить?

Да , смысла и нет.. Живи и радуйся.. А придёт судный день , просто отдашь всё нажитое непосильным трудом.. ХЗ кому.. желающие всегда найдутся.. Седьмая вода на киселе.. censored.gif .

Автор: Ролакс 8.8.2016, 2:01

ахаха smirk2.gif

Автор: oledg 8.8.2016, 2:02

Цитата(ИванычЪ @ 8.8.2016, 2:59) *
. А придёт судный день , просто отдашь всё нажитое непосильным трудом.. ХЗ кому.. желающие всегда найдутся..

это точно1

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 2:04

Цитата(ИванычЪ @ 8.8.2016, 1:59) *
Да , смысла и нет.. Живи и радуйся.. А придёт судный день , просто отдашь всё нажитое непосильным трудом.. ХЗ кому.. желающие всегда найдутся.. Седьмая вода на киселе.. censored.gif .

кто знает,когда и у кого последний день? Он и этот день последним могет быть secret.gif

Автор: oledg 8.8.2016, 2:09

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 3:04) *
кто знает,когда и у кого последний день?

Только небесная канцелярия angel.gif

Автор: ИванычЪ 8.8.2016, 2:17

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 1:04) *
кто знает,когда и у кого последний день? Он и этот день последним могет быть secret.gif

Ден.. Кто бы спорил.. некоторые и до года не доживают.. Мне 56 , тебе вдвое меньше.. У каждого свой день последний.. Только не нужно его приближать.. Экстрималы быстрее уходят , чем простые.. Я про это.. Живи как хочешь.. Слушай советы .. А уж следовать им это твоё личное дело.. Mauridia.gif Мне говорят , при псориазе ... Он у меня реальный.. Пиво вредно.. А я пиво люблю.. И чё помирать без любви ??.. И от жажды ??.. Ну на кум.. Mauridia.gif drinks.gif

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 2:32

Цитата(ИванычЪ @ 8.8.2016, 2:17) *
Мне говорят , при псориазе ... Он у меня реальный.. Пиво вредно.. А я пиво люблю.. И чё помирать без любви ??.. И от жажды ??.. Ну на кум.. Mauridia.gif drinks.gif

ну вот, насильно самого себя заставлять не буду,а жить надо настоящим,завтра может и не быть

Автор: oledg 8.8.2016, 2:36

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 3:32) *
ну вот, насильно самого себя заставлять не буду,а жить надо настоящим,завтра может и не быть

правильно! нада жить сегодняшним днем! umnui.gif

Автор: ИванычЪ 8.8.2016, 2:46

Цитата(Lyzhenkov @ 8.8.2016, 1:32) *
жить надо настоящим,завтра может и не быть

Надо жить - согласен , а вот про завтра и поспорю.. Завтра должно быть.. А иначе жить не интересно.. big_boss.gif

Автор: Slay 8.8.2016, 5:17

Снять дебильную наклейку с заднего стекла и все!!! Наслаждаться сим великолепием!!!!))))))))
Поздравляю! Не пожалеешь однозначно)
Что под капотом? И чего это 2.3 ААR вдруг стал скучным? (подразумеваю замученный кем то впрыск, потому как этот движок совсем не слабый).

Автор: Игорек1984 8.8.2016, 9:44

Про детей - всегда рано будет, поверьте мне, тому у кого есть ребенок.
Оно всегда так, а там более что с возрастом возрастают и потребности, аппетиты.
Сначала нужно денег подкопить - детей рано, потом надо жилье купить, а какой ребенок в доме без ремонта? А потом ремонт сделали - надо ж машину купить, а то потом с ребенком какая машина? Машину купили - ну какой ребенок, если кредитов по горло? Кредиты выплатили.... ну наверно можно и детей, только на носу уже будет шестой десяток.

Ребенок нужен в свое время и не важно есть ли машина, дом, ремонт - пока молодые и есть силы - все потянем, все сможем, а жизнь свою успеем обустроить, тем более что эти же дети подрастут и помогать будут....

Автор: ИванычЪ 8.8.2016, 10:06

Цитата(Slay @ 8.8.2016, 4:17) *
Снять дебильную наклейку с заднего стекла и все!!! Наслаждаться сим великолепием!!!!))))))))

Слава , я про наклейку и не туда.. Mauridia.gif Согласен .. Снять и наслаждаться.. secret.gif

Автор: Slay 8.8.2016, 10:15

Ну где хозяин темы?
Заинтриговал и молчит - а я требую фото подкапотного.
Хотя догадываюсь, что за лялечка там стоит))) Жаль инженеры, в угоду экологии в 91г. чуть его дефорсировали.
1-2-4-5-3)))))))))))

Автор: Шем 8.8.2016, 12:31

Цитата(Игорек1984 @ 8.8.2016, 8:44) *
Ребенок нужен в свое время и не важно есть ли машина, дом, ремонт - пока молодые и есть силы - все потянем, все сможем, а жизнь свою успеем обустроить, тем более что эти же дети подрастут и помогать будут....

Друзья, в 20 с копейкой - вот реально нет ни какой объективной необходимости в детях. Я в возрасте Дениса, даже и думал, стать отцом... всё хорошо в своё время, моё время наступило после 3-го десятка - зато ребёнок полностью осознан, у нас уже не было ветра в голове и воспитание шло "как положено"... И ребёнок очень сильно по воспитанию - отличался от детей, чьи родители только встретили 2-й десяток - и это объективно.

По этому на сегодня Авдюха... а завтра будет видно, возможно на дороге жизни встретится Денису, та единственная и неповторимая - и далее уже, всё как положено и положено исключительно их семьёй - поскольку и положения у всех в семьях разные...

Автор: Warrior 8.8.2016, 13:04

Цитата(ИванычЪ @ 8.8.2016, 5:17) *
Мне говорят , при псориазе ... Он у меня реальный.. Пиво вредно.. А я пиво люблю..

А что, на псориаз пиво влият? То-то я смотрю как от пива отказался стало меньше этой проказы..

Автор: Игорек1984 8.8.2016, 14:45

Цитата(Шем @ 8.8.2016, 11:31) *
Друзья, в 20 с копейкой - вот реально нет ни какой объективной необходимости в детях. Я в возрасте Дениса, даже и думал, стать отцом... всё хорошо в своё время, моё время наступило после 3-го десятка - зато ребёнок полностью осознан, у нас уже не было ветра в голове и воспитание шло "как положено"... И ребёнок очень сильно по воспитанию - отличался от детей, чьи родители только встретили 2-й десяток - и это объективно.

По этому на сегодня Авдюха... а завтра будет видно, возможно на дороге жизни встретится Денису, та единственная и неповторимая - и далее уже, всё как положено и положено исключительно их семьёй - поскольку и положения у всех в семьях разные...


У меня в 26 появился ребенок. Я скажу что в 20 конечно рановато, но и после 30 уже поздновато и вот почему: очень классно проводить время с сынишкой, и вот сейчас он растет, а мы стареем и чем позднее у нас появляются дети - тем больше возрастная яма между нами. Я бы хотел в 40-45лет покопаться с сыном под капотом семейной машины, сходить на рыбалку, покупаться и все такое. Нам с ним сейчас нравится вместе ехать за рулем, учиться кататься на велике. Потом уже будет поздно.
Да воспитание это хорошо, но когда есть мозги у родителей, то они и в 18лет начнут правильно воспитывать ребенка, а когда родители безмозглые, то там хоть и в 40лет родится - ничего толковое у них не вырастет....
Но это все лично с моей колокольни и личного опыта.

Автор: Lyzhenkov 8.8.2016, 18:41

Цитата(Slay @ 8.8.2016, 10:15) *
Ну где хозяин темы?
Заинтриговал и молчит - а я требую фото подкапотного.
Хотя догадываюсь, что за лялечка там стоит))) Жаль инженеры, в угоду экологии в 91г. чуть его дефорсировали.
1-2-4-5-3)))))))))))

Да что показывать? обычный джедай 2,3л,может 20лет назад все работало как надо,но не сейчас,фото будут когда переедет 2,8 под капот

Цитата(Шем @ 8.8.2016, 12:31) *
Друзья, в 20 с копейкой - вот реально нет ни какой объективной необходимости в детях. Я в возрасте Дениса, даже и думал, стать отцом... всё хорошо в своё время, моё время наступило после 3-го десятка - зато ребёнок полностью осознан, у нас уже не было ветра в голове и воспитание шло "как положено"... И ребёнок очень сильно по воспитанию - отличался от детей, чьи родители только встретили 2-й десяток - и это объективно.

По этому на сегодня Авдюха... а завтра будет видно, возможно на дороге жизни встретится Денису, та единственная и неповторимая - и далее уже, всё как положено и положено исключительно их семьёй - поскольку и положения у всех в семьях разные...

вот тоже самое всегда говорил и говорить буду good.gif Щас у меня другие интересы и ценности, я могу жениться- но пожалейте ни в чем ни повинную девушку, она в петлю залезет,ибо от меня только заботы будут, ну и как занимался тем что мне нравиться-тем и буду заниматься,а это значит что могу уехать на работу в 8 утра и приехать к часу ночи,если есть желающие- милости прошу, добровольцев,готовых самих залезть в утопию.

Автор: vad_ik 8.8.2016, 23:47

Хороший автомобиль, главное кузов целый. Пересев с маленькой машины в большую у меня теперь нет желания садиться обратно) Да, капот большеват, парковаться не очень удобно, но зато много места, мягко, тихо, комфортно.

Автор: ИванычЪ 8.8.2016, 23:51

Цитата(vad_ik @ 8.8.2016, 22:47) *
парковаться не очень удобно, но зато много места, мягко, тихо, комфортно.

А я с ОКИ прикалываюсь.. Ездить не дольше чем на шохе , а кушает меньше и парковаться намного реальнее.. Mauridia.gif

Автор: vad_ik 8.8.2016, 23:59

Цитата(ИванычЪ @ 9.8.2016, 0:51) *
А я с ОКИ прикалываюсь.. Ездить не дольше чем на шохе , а кушает меньше и парковаться намного реальнее.. Mauridia.gif


После многорычажки с длинной базой, обеспечивающих отличную плавность хода, садится в другие машины мне не особо хочется) Пусть и ест на литр-два больше, прокормим как-нибудь

Автор: Шем 9.8.2016, 0:11

Цитата(Игорек1984 @ 8.8.2016, 13:45) *
У меня в 26 появился ребенок.

Предлагаю сместиться сюда - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18395&st=2020&start=2020

Автор: ИванычЪ 9.8.2016, 0:16

Цитата(vad_ik @ 8.8.2016, 22:59) *
прокормим как-нибудь

Это не оспаривается... Mauridia.gif

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 0:32

Цитата(vad_ik @ 8.8.2016, 23:47) *
Хороший автомобиль, главное кузов целый. Пересев с маленькой машины в большую у меня теперь нет желания садиться обратно) Да, капот большеват, парковаться не очень удобно, но зато много места, мягко, тихо, комфортно.

Комфорт и был критерием главным, а брать современную не сильно б\у кредитомыльницу- не не не,я уж лучше на народном бизнес классе покатаюсь,хоть она меня и старше,хуже не стала Mauridia.gif

Автор: Господин поручик 9.8.2016, 0:41

Производитель позиционировал ее как Е-класс... в данный момент уже С-класс едва ли не больше ее))

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 1:02

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 0:41) *
Производитель позиционировал ее как Е-класс... в данный момент уже С-класс едва ли не больше ее))

Про C класс- это горячка,а вот D класс,да, но все равно по фаршировке сотка в 90х имела нехилый набор,который щас не целиком у представителей D класса есть,а вот чего у них уже не будет- это такого же запаса прочности,как не печально осознавать,но это одни из последних машин,где на производстве правили не маркетологи,им нет аналогов в свей ценовой категории в данный момент,ну и название своего концерна (VAG) она оправдывает на все 100%, вот пример народного бизнес класса,который обслуживать не дороже жигулей,и много чего есть в наличии,этим бмв или мерседес не похвастает,там цены разительно выше обслуги и содержания,да и цена самих машин- ох и ах как различается.
Подведя итог- для меня это оптимальный вариант,когда есть все,чего нет в жигулях,но обслужить стоит не дороже я и могу это сделать в гараже. Ну и стоит отметить что и 80 и 100 вполне ходовые машины на вторичном рынке,хоть им уже за 20лет,но если не купить откровенно убитую машину- эмоции будут только положительные,на своем примере убедился,оно того стоит,и в скором времени доведу до того состояния,которое меня устроит,да стоит денег,но на нее не жалко

а вообще есть большая доля правды,и это не только к нашему автопрому,ко всем кредитникам отнести можно,они столько не проживут


Автор: Господин поручик 9.8.2016, 1:02

запас прочности это что имеешь в виду? Ресурс кузова и ходовой?

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 1:07

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 1:02) *
запас прочности это что имеешь в виду? Ресурс кузова и ходовой?

ну вот возьмем мою например, 1992год, пробег на приборке- 495 000км,а сколько было когда она из германии приехала? а сколько раз тут скрутили- а состояние,по фото все видели- очень даже бодрое,много современных машин готово противопоставить что то?

Автор: Господин поручик 9.8.2016, 1:15

Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 1:21

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 1:15) *
Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

ну тут на вкус и цвет как говориться,классика всегда в моде, а за модой я не гнался никогда,мне важно соотношение цена\качества, я не боготворю именно старых немцев- просто при моем бюджете более путного ничего не найти было,а платить вдвойне за бмв или мерседес тех же времен,ну я не понтоваться купил,а ездить и с комфортом

Автор: Шем 9.8.2016, 1:40

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 0:15) *
Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

В моде грамотно убедили комерцы - что бы снимать бабла - как с дойных коров... больше нет ни чего в моде объективного...
Я вот не подвержен моде, мне проще... переиздал в прошлом году свою кожаную куртку из 90-х - и опять счастлив smirk2.gif

Автор: Господин поручик 9.8.2016, 1:43

Цитата(Lyzhenkov @ 9.8.2016, 0:21) *
,мне важно соотношение цена\качества....а платить вдвойне за бмв или мерседес


А почему жэ такая классная оцинкованная машинка в два раза дешевле конкурентов? вроде ж "одноклассники"...причем-одноклассники из премиум сегмента, где ценами не демпингуют и они примерно одинаковые за примерно равные комплектации.

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 1:49

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 1:43) *
А почему жэ такая классная оцинкованная машинка в два раза дешевле конкурентов? вроде ж "одноклассники"...причем-одноклассники из премиум сегмента, где ценами не демпингуют и они примерно одинаковые за примерно равные комплектации.

ну по сути- VAG и владелец концерна фольксваген- это ж народный автомобиль,он по определению должен стоить недорого,но не уступать конкурентам,и ведь вот живой пример,да- ауди это не бмв или мерен,престиж не тот,но цена за понты завышена,плюс на 34 бмв или 124 мерсах уже побывало мерено немерено пацантрэ,которые шатали их и в хвост и в гриву,а ауди это участь часто обходила,машина не крутая,в основном возрастные владельцы

Автор: Шем 9.8.2016, 1:53

Цитата(Lyzhenkov @ 9.8.2016, 0:49) *
ну по сути- VAG и владелец концерна фольксваген- это ж народный автомобиль,он по определению должен стоить недорого,но не уступать конкурентам,и ведь вот живой пример,да- ауди это не бмв или мерен,престиж не тот,но цена за понты завышена,плюс на 34 бмв или 124 мерсах уже побывало мерено немерено пацантрэ,которые шатали их и в хвост и в гриву,а ауди это участь часто обходила,машина не крутая,в основном возрастные владельцы

Ваг - уже давно не народный автомобиль, им последний был Пассат в кузове В3... остальное всё лирика - и Октавия - за лям с хреном - народней не придумать.

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 1:55

Цитата(Шем @ 9.8.2016, 1:53) *
Ваг - уже давно не народный автомобиль, им последний был Пассат в кузове В3... остальное всё лирика - и Октавия - за лям с хреном - народней не придумать.

время идет- идеология меняется,было время когда было как задумано,щас все уперлось в $. Причем везде

Автор: Господин поручик 9.8.2016, 2:00

Цитата(Lyzhenkov @ 9.8.2016, 0:49) *
ауди это не бмв или мерен,престиж не тот,

Они так не считали)

http://piccy.info/view3/10142354/511967609dbb54b73af6241902d96ec3/orig/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-08-21-58/i9-10142354/800x238-r
отсюда-https://ru.wikipedia.org/wiki/Audi

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 2:03

это у них там,я говорю про россию и снг

Автор: Шем 9.8.2016, 2:09

Цитата(Lyzhenkov @ 9.8.2016, 1:03) *
это у них там,я говорю про россию и снг

В РФ - всегда была немецкая Тройка... и не вчера появилась - а в течение нескольких лет, как упал занавес и сюда повезли авто из-за бугра.

Автор: Господин поручик 9.8.2016, 2:10

Цитата(Lyzhenkov @ 9.8.2016, 1:03) *
это у них там,я говорю про россию и снг


Ну даже если и так. Вернее-тем более, если так-ведь у нас любой школяр знает. что бэха это чтоб погонять...все убитые в хлам..наездники ушатали..И тем не менее они дороже спокойной бюргерской ауди. парадокс? Или в ауди есть какой то здоровенный косяк, который перевешивает ушатанность бмв?

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 2:16

Цитата(Шем @ 9.8.2016, 2:09) *
В РФ - всегда была немецкая Тройка... и не вчера появилась - а в течение нескольких лет, как упал занавес и сюда повезли авто из-за бугра.

я имею ввиду что у нас редко ауди сопоставляли с мерсом или бмв, опять же повторюсь,ауди в основном были у возрастных владельцев,потому как пацантре не рассматривало особо,а вот бмв или мерен- благодаря лихим 90м,стали символами крутизны и прочего. Много кто видел апасных пацантре на той же 100 в 90х? 90% были на мерене или бмв. Как то так,даже в фильмах

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 2:10) *
Ну даже если и так. Вернее-тем более, если так-ведь у нас любой школяр знает. что бэха это чтоб погонять...все убитые в хлам..наездники ушатали..И тем не менее они дороже спокойной бюргерской ауди. парадокс? Или в ауди есть какой то здоровенный косяк, который перевешивает ушатанность бмв?

косяк один- не считается пацанской машиной,как например та же девятка или четырка,приора и десятка и т.д. А кто чуть бабосиков накопил- ну вы чо- надо бэху или мерена,на ауди не псмотрят,не круто не чотко : big_boss.gif : Из общения со своими знакомыми,ни одного не заикнулось про фольц или ауди тех времен,только бэхи да мерены

Автор: Господин поручик 9.8.2016, 2:20

В 90-е были очень популярны вольво 740 940 Сааб 9000. не пацанские. Их не рассматривал? По цене-качеству

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 2:22

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 2:20) *
В 90-е были очень популярны вольво 740 940 Сааб 9000. не пацанские. Их не рассматривал? По цене-качеству

со скандинавами даже из круга общения никто не связывался,а быть первопроходцем в данном случае- не есть гуд,да и дизайн у них своеобразный,кирпично угловатый

Автор: Slay 9.8.2016, 10:36

Впрыск то какой?

Автор: Lyzhenkov 9.8.2016, 18:24

Цитата(Slay @ 9.8.2016, 10:36) *
Впрыск то какой?

А какой был на AAR? KE III JETRONIK,благо скоро донора брать буду,поэтому не критично

Автор: vad_ik 9.8.2016, 23:27

Цитата(Господин поручик @ 9.8.2016, 2:15) *
Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен


Мода - да плевать на неё. Мне куда больше нравятся бмв е39, мерс w211, да та же соната EF, её родитель галант 8. Они по мне куда интереснее современных "модных" штуковин, которые не рулятся, по кочкам едут как табуреты, но зато со всякими звонилками и прочими блютузами с бортовыми компьютерами.
Тот же новый поло, самый последний, рестайлинговый, 2016 года. Он стоит охренеть сколько - человек купил за 700 тысяч новый на мешалке. Прокатил он меня в нем - шумный, дубовый, не едет, салон унылый, пластик такой же дубовый, как и подвеска. И он стоит 700 тысяч, на мешалкееееее!
Нафиг он такой сдался? Я купил сонату за 245, вложил в неё по технической части около 50, заменив все расходники, установив более производительные тормоза и перетряхнув подвеску оригинальными запчастями. Вышло 300 тысяч, тот же поло на автомате будет стоить не меньше 800. И это машина д-класса, пусть и не новая, но не доставляющая проблем, комфортная, пусть и без модных плюшек. Сюда же относим ауди 100, она еще дешевле моей, и по кузову еще крепче, т.к. оцинкованная.
Морально устаревшие моторы и акпп в миллион раз надежнее большинства современных аналогов. Единственное, что могу хоть как-то понять, ваговские TSI, они хоть и выносят мозг большинству владельцев, но едут.
Пусть "модные" дальше катаются на поло и солярисах за бешеные бабки)

Автор: Lyzhenkov 10.8.2016, 2:44


Вот,правильные слова, могу добавить что есть машины,которым не важна мода, не важен возраст и пробег- у них есть только состояние, сотка продалжает радовать,еще и неделя не прошла- а только позитив.

Сотка не целиком цинк, с3 (44кузов) были целиком, а 45 (с4) только дно,но даже и так-если машина вдрызг битая не была- ржа не попрет

Автор: Kedr 10.8.2016, 2:46

Ооо, поздравлямс! уважаю выбор!
З.Ы. Ты на драйве есть? дай сцыль чтоле.

Автор: Lyzhenkov 10.8.2016, 3:02

Цитата(Kedr @ 10.8.2016, 2:46) *
Ооо, поздравлямс! уважаю выбор!
З.Ы. Ты на драйве есть? дай сцыль чтоле.

Времени нету,если что буду делать- то тут выложу,на драйве после их "реформ" пропало желание появляться,всем порезали рейтинг и кроме $ ничего не поможет,поэтому ф топку

Автор: Господин поручик 10.8.2016, 21:51

Цитата
есть машины,которым не важна мода, не важен возраст и пробег- ,



Цитата
Они куда интереснее современных ...

Цитата
Мода - да плевать на неё.

Цитата
устаревшие моторы и акпп в миллион раз надежнее большинства современных


http://piccy.info/view3/10148931/8cf5101f161bdfe565b5a5e64d37116c/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-10-17-49/i9-10148931/391x427-r
smirk2.gif

Автор: Lyzhenkov 11.8.2016, 0:37

на меня такое не действует аахахахах slezu.gif

Главное что я доволен и машина приносит радость,мнение окружающих меня всегда мало интересовало,кто то логан в кредит берет за 500к,а кто то старого хорошего немца в несколько раз дешевле drinks.gif Каждому свое

Автор: Tolik2402 11.8.2016, 14:16

вот вот, Денис, это главное. не важно какая игрушка, главное она тебя радует.

Автор: Lyzhenkov 12.8.2016, 2:31

Маленький итог:
Завтра будет неделя как купил, пробег около 500км (чисто на работу и так по делам)
Расход от 11л (город,без пассажиров, спокойный режим,скорость не более 70км\ч)
Расход до 13л (город,4 пассажира, более динамичный разгон,скорость до 100км\ч)
В принципе- думал будет больше,но это радует,расход маленький,с зарплаты сделаю небольшое ТО, да всякой мелочевки прикуплю.

Автор: Slay 12.8.2016, 5:28

Нормальный расход для ке джетроника (бяки этакой) - значит либо он у тебя не замучен, либо хорошо восстановлен.
Кстати - живой его можешь продать довольно таки выгодно. У меня он весь лежит в коробке в полуработающем состоянии.
Кому маленький, кому как... После замены впрыска на 90ой он у меня еще был, но меня все равно не устраивал. Устраивает сейчас на 80ке))))))

Автор: Lyzhenkov 12.8.2016, 5:54

ну я готовилсо к 15 литрам как минимум,а тут аж 2-3 литра экономия,да если бы даже и 15 литров- один раз живем,за комфорт я готов платить Mauridia.gif

Автор: Slay 12.8.2016, 7:36

Ну даже с учетом того что сотка тяжелее 90й, 15 литров - это только на убитом впрыске.
Пока у тебя норм

Автор: Lyzhenkov 12.8.2016, 18:27

Цитата(Slay @ 12.8.2016, 7:36) *
Ну даже с учетом того что сотка тяжелее 90й, 15 литров - это только на убитом впрыске.
Пока у тебя норм

Это смотря как наваливать,можно и 20 легко Mauridia.gif

Автор: Lyzhenkov 13.8.2016, 21:59

Цитата(ИванычЪ @ 13.8.2016, 21:51) *
погода хорошая.. +35 и выше.. Тока на улицу и потёк.. Тельник за пол часа мокрый.. А я свою сотку в 100 метрах упустил.. censored.gif

там мотор кстати 90% такой же как у меня

Автор: ИванычЪ 13.8.2016, 22:40

Цитата(Lyzhenkov @ 13.8.2016, 20:59) *
там мотор кстати 90% такой же как у меня

тоже весь в масле ??.. Тут про погоду.. У нас жарче.. Mauridia.gif

Автор: Lyzhenkov 13.8.2016, 22:57

Цитата(ИванычЪ @ 13.8.2016, 22:40) *
тоже весь в масле ??.. Тут про погоду.. У нас жарче.. Mauridia.gif

у той сотки,у авантов редко был овощной мотор,а если она года 88-91 то там почти точно был 2,3 мотор 5 цилиндровый

Автор: ИванычЪ 13.8.2016, 23:15

Цитата(Lyzhenkov @ 13.8.2016, 21:57) *
у той сотки,у авантов редко был овощной мотор,а если она года 88-91 то там почти точно был 2,3 мотор 5 цилиндровый

Дэн , год не знаю , литраж тоже , а котлов 5.. В ряд.. Mauridia.gif

Автор: vad_ik 13.8.2016, 23:17

Цитата(Господин поручик @ 10.8.2016, 22:51) *
smirk2.gif


Именно так, про надежность автомобилей - раньше было лучше. Потому что ценили комфорт, управляемость, сейчас ценят всякие электроплюшки и "модность" модели

Автор: Lyzhenkov 13.8.2016, 23:18

Цитата(ИванычЪ @ 13.8.2016, 23:15) *
Дэн , год не знаю , литраж тоже , а котлов 5.. В ряд.. Mauridia.gif

тут и к гадалке не ходи- такой же мотор

Автор: Lyzhenkov 13.8.2016, 23:26

Цитата(vad_ik @ 13.8.2016, 23:17) *
сейчас ценят всякие электроплюшки и "модность" модели

которые сыпаться начинают только выехав с салона smirk2.gif

Автор: ИванычЪ 13.8.2016, 23:39

Цитата(Lyzhenkov @ 12.8.2016, 17:27) *
Это смотря как наваливать,можно и 20 легко Mauridia.gif

Сосед на Ставрополь гонял .. Трасса хорошая.. Так и 180 пулял.. Недолго ..Очко не железное.. Ауди 100 универсал..

Автор: Шем 13.8.2016, 23:57

Цитата(vad_ik @ 13.8.2016, 22:17) *
Именно так, про надежность автомобилей - раньше было лучше. Потому что ценили комфорт, управляемость, сейчас ценят всякие электроплюшки и "модность" модели

Только авто стали безопасней, умнее и прочее... а так конечно Москвич-407 и Волга -21 - всех рвут комфортом smirk2.gif

Автор: vad_ik 14.8.2016, 0:01

Цитата(Шем @ 14.8.2016, 0:57) *
Только авто стали безопасней, умнее и прочее... а так конечно Москвич-407 и Волга -21 - всех рвут комфортом smirk2.gif


Не, ну это уже слишком) Я про машины конца 90-х начал 00-х. В волге комфорта и близко нет) Да, мягкая, но не комфортная
А насчет безопасней - это по их краштестам, которые мало сопоставимы с реальными условиями, особенно лоб в лоб с машинами большей массы
Насчет умнее - мне стабилизации и подруливания нафиг не нужны, хотел бы заднеприводный мощный авто без всякой электронной фигни, да денег на такой в приличном состоянии нет)

Автор: Шем 14.8.2016, 0:32

Цитата(vad_ik @ 13.8.2016, 23:01) *
А насчет безопасней - это по их краштестам, которые мало сопоставимы с реальными условиями, особенно лоб в лоб с машинами большей массы
Насчет умнее - мне стабилизации и подруливания нафиг не нужны, хотел бы заднеприводный мощный авто без всякой электронной фигни, да денег на такой в приличном состоянии нет)

Безопасность не по ихним краш-тестам, а по жизни...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=177&st=820 - пост 829... Скорпио с Приорой и все трупы... А давай вместо Скорпа поставим Мондео-4... - как считаешь всё так же и осталось бы?

В этом то вся и фишка - машины 90-х в те времена соответствовали, а сегодня они уже совсем за бортом. И скорости в краше увеличились и сейчас пиндосы смещение изменили... И уже на бюджетках В, С класса уже подушки во всю...

В общем, как бы хотелось верить в то, что морковка банан - не получится smirk2.gif хотя может быть морковка и вкуснее smirk2.gif

Автор: vad_ik 14.8.2016, 0:37

Цитата(Шем @ 14.8.2016, 1:32) *
Безопасность не по ихним краш-тестам, а по жизни...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=177&st=820 - пост 829... Скорпио с Приорой и все трупы... А давай вместо Скорпа поставим Мондео-4... - как считаешь всё так же и осталось бы?

В этом то вся и фишка - машины 90-х в те времена соответствовали, а сегодня они уже совсем за бортом. И скорости в краше увеличились и сейчас пиндосы смещение изменили... И уже на бюджетках В, С класса уже подушки во всю...

В общем, как бы хотелось верить в то, что морковка банан - не получится smirk2.gif хотя может быть морковка и вкуснее smirk2.gif


Тут в другом дело, скорпаки все гнилые, по крайней мере в Питере я ни одного целого не видел) И с подушками работающими их ни разу не видел, у всех уже сработавшие
Зато видел на драйве, как человеку на сонате в лоб влетела калина - у него мелкие повреждения, а в калине пассажирка насмерть. И по повреждениям кузова не сранить два этих авто. А калина то "посовременнее" сонаты 2001 модельного года будет

Автор: Шем 14.8.2016, 0:52

Цитата(vad_ik @ 13.8.2016, 23:37) *
Тут в другом дело, скорпаки все гнилые, по крайней мере в Питере я ни одного целого не видел) И с подушками работающими их ни разу не видел, у всех уже сработавшие
Зато видел на драйве, как человеку на сонате в лоб влетела калина - у него мелкие повреждения, а в калине пассажирка насмерть. И по повреждениям кузова не сранить два этих авто. А калина то "посовременнее" сонаты 2001 модельного года будет

Судя по видео - Скорп не рассыпался на части...
Касаемо Сонаты - она уже не Скорп, уже иные требования безопасности - и она уже не 90-х годов.

А если почитать по краш-тестам и внимательно изучить звёзды по машинам 90-х, 2000-х и современным - то картина станет очень объективной. Я в своё время изучал - был очень хороший сайт, к сожалению сдох...

У меня был Мондео 97 года, машина во всех отношениях отличная - нравилась... но объективно - 2,5 звезды.

Автор: Господин поручик 14.8.2016, 1:25

Цитата(vad_ik @ 13.8.2016, 23:01) *
мне стабилизации и подруливания нафиг не нужны,...

Ай яяй, Вадик...а как жэ- "раньше было лучше. Потому что ценили комфорт, управляемость",
Ведь не секрет, что подруливающая подвеска приводит в восторг всех тест-драйверов...об чем они не забывают написать в своих отчетах и поставить плюсик в разделе управляемость.
стабилизация, кстате тоже дает плюсики к управляемости, ага...

Я еще вот чего подумал-отчего же раньше так ценили комфорт и управляемость? Может от того, что и первое, и второе было в страшном дефиците? Всем известно какие жуткие машинки начали выпуускать на западе после войны...И трехколесные...и с мотоциклетными моторами и т.п. несуразицы. Не до жиру было. Комфорт и управляемость были прерогативой высщего класса автомобилей..для богатеньких буратин. Вот и ценили люди (читаем-мечтали) о таких качествах машин массового сегмента.

Автор: Шем 14.8.2016, 1:46

На моём Мондео-2 от 1997 года отроду... и на его прародителе 1993 года выпуска - Мондео-1 - задняя подвеска была подруливающей...

Могу сказать, что и правда без мифов и прочего - рулилась машина великолепно, позволяла многое. И кстати - если сравнить Мондео-2 и Сонату-5 - то последняя не рулится вообще smile3.gif хотя по комфорту подвески в плане мягкости - однозначно лучше. Откуда знаю? У отца в то время был Маджентис, тот который родной брат-близнец Сонаты-5, которая рестайлинг Сонаты-4...

По этому здесь сложно провести сравнение - какая лучше, поскольку каждому своё...
Но вопросы безопасности, как не крути - но это не из разряда - "я так считаю", или "мне так кажется".


Автор: Lyzhenkov 14.8.2016, 2:14

А теперь осталось только президентские лимузины вписать в сравнение smirk2.gif Давай те оценивать машину по цене\качество\комфорт. Вот в этой категории до 200 000руб мало машин,кто может что то противопоставить 124 мерсу или сотке\а6 в 45 кузове. Бмв в счет не идет,там комфорта как в жигулях,но машина для активной езды как никак,рулиться она очень интересно.

Автор: Шем 14.8.2016, 2:23

Ауди 100 и правда хороша... но извини Мерен 124-ом кузове - ни когда не вставлял - нет в нём ничего ах... разве, что внешний вид не плох.

Автор: Господин поручик 14.8.2016, 2:26

Цитата(Lyzhenkov @ 14.8.2016, 1:14) *
Давай те оценивать машину по цене\качество\комфорт.

Давайте! Вот я уверен, что в старой машине за условных 200 рублей и комфорта на столько же.

Автор: Lyzhenkov 14.8.2016, 2:33

Цитата(Шем @ 14.8.2016, 2:23) *
Ауди 100 и правда хороша... но извини Мерен 124-ом кузове - ни когда не вставлял - нет в нём ничего ах... разве, что внешний вид не плох.

Это основные конкуренты,у каждого свои плюшки и недостатки. бмв в другом сегменте завоевывала позиции своей 5 серией

Автор: Шем 14.8.2016, 2:38

Цитата(Lyzhenkov @ 14.8.2016, 1:33) *
Это основные конкуренты,у каждого свои плюшки и недостатки. бмв в другом сегменте завоевывала позиции своей 5 серией

Данных конкурентов - навязали сами производители этих трёх марок - ржач, да и только... поскольку конкурентов многократно больше - и у многих производителей. В немецкой тройке - больше понтов, чем реальных объективных преимуществ. А БМВ - ну машина и не более того.

Автор: Господин поручик 14.8.2016, 2:57

Цитата(Господин поручик @ 14.8.2016, 1:26) *
Давайте! Вот я уверен, что в старой машине за условных 200 рублей и комфорта на столько же.

кстате, Денис-напиши, какие у вас активы в категории "комфорт"

Автор: Lyzhenkov 14.8.2016, 3:25

Цитата(Господин поручик @ 14.8.2016, 2:57) *
кстате, Денис-напиши, какие у вас активы в категории "комфорт"

мягкая подвеска и электронный климат. У более свежих машин за эту же сумму такого практически нет,да чего один пластик стоит,который мягкий как у 2106,точнее сказать- вспененный пластик,ну и размер салона-знакомый при росте более 2м спокойно полу лежа сидит сзади и от коленок до спинки еще ладонь влезет,при том что багажник тоже вполне адекватного размера,ну по крайне мере 4 колеса R15 вошли со свистом,еще 2 пакета из магазина положить можно,в тот же логан попробуй 2 колеса R15 воткни и закрой багажник

я же не просто так говорю все это,разные машины рассматривал- но сотка запала намного больше,а из свежих- в этом бюджете вообще попробуй найди живую машину,только в драбадан убитые есть

вот доказательство размера багажника,вполне неплохо для седана


Автор: R&M 14.8.2016, 14:59

Lyzhenkov я в свою Кирюху тоже 4 колеса R15 вполне легко вопхнул. Объём багажника 500 литров.
http://radikal.ru/big/e429a5eaf7ae460e825faefb01a07bc8

http://radikal.ru/big/efb1bca5f3b94e6ea59afe5c4dd28067

Автор: Шем 25.8.2016, 22:36

Денис - есть куда стремиться https://www.drive2.ru/r/audi/1362264/

Автор: Lyzhenkov 25.8.2016, 22:50

к сожалению S6 в 45 кузове (как у меня) в адекватном состоянии стоят далеко за 300 000руб, близкие к идеалу- уходят за 500-600к, у меня нет таких возможностей пока что,плюс 2,2 мотор 20V с завода надут до 1,3бар,это очень много,для примера 2,2 мотор 10V был надут на 0,4-0,5 бар и выдавал 181лс, не 280+лс как 20V- но буст у них с 3500об\мин- это значит на низах он едет как мой,как дует турбина- держись в сидухе называется ну и из за этого расход в 25-30л при активной езде- это нормально,плюс обслуга,плюс налог, плюс бензин. Эта машина не на каждый день,она так и будет кричать "НАВАЛИ МНЕ, ДАВАЙ ЖМИ" а смысл 1 передачу в отсечку крутить по городу? Где разогнаться?

У меня пока мысли какие,в принципе устраивает эта,подшаманю и бед никаких,остались мелочи, но покоя не дает 2,8 мотор на акпп, для нее только автомат,механика не катит, возможно будет замена в течении года,смотря как с $ сложиться Mauridia.gif

Автор: Шем 25.8.2016, 23:01

Цитата(Lyzhenkov @ 25.8.2016, 21:50) *
У меня пока мысли какие,в принципе устраивает эта,подшаманю и бед никаких,остались мелочи, но покоя не дает 2,8 мотор на акпп, для нее только автомат,механика не катит, возможно будет замена в течении года,смотря как с $ сложиться Mauridia.gif

В общем и правильно... пока покатаешься, может и отпадут мысли о замене ДВС... я помню на Форде тоже думал и турбину вкорячить и прочее - в результате так 11,5 лет и откатался smirk2.gif

Автор: Lyzhenkov 25.8.2016, 23:36

замена в смысле на другую машину Mauridia.gif

Автор: ИванычЪ 25.8.2016, 23:48

Цитата(Lyzhenkov @ 25.8.2016, 22:36) *
замена в смысле на другую машину Mauridia.gif

Реально.. big_boss.gif Вон у Слая ОКА есть.. Чел реально понимает комфорт от АУДИ.. Mauridia.gif

Автор: Господин поручик 25.8.2016, 23:50

Цитата(Lyzhenkov @ 25.8.2016, 22:36) *
замена в смысле на другую машину Mauridia.gif

Как и хотел-с пластиковыми крыльями?)

Автор: Lyzhenkov 25.8.2016, 23:53

Цитата(Господин поручик @ 25.8.2016, 23:50) *
Как и хотел-с пластиковыми крыльями?)

не,такую же,только 2,8 V6 и АКПП, свап получается по цене как замена,проще эти 70к вложить в сумму от продажи и взять,может даже А6 в С4 кузове

Автор: Господин поручик 26.8.2016, 0:04

Цитата(Lyzhenkov @ 25.8.2016, 22:53) *
не,такую же,только 2,8 V6 и АКПП...

Да чоужтам...Давай такую)
http://piccy.info/view3/10204228/5d5533dcabd9df5f569f67308670bc47/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-25-20-03/i9-10204228/452x369-r

Автор: Lyzhenkov 26.8.2016, 0:11

ежели кто даст мне еще 400к,да,возьму такую Mauridia.gif

Автор: Господин поручик 26.8.2016, 0:14

Начни с мАлого..
Прикупил уже?)
http://piccy.info/view3/10204289/18ef02f63792421238470e73f6fb94b3/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-25-20-14/i9-10204289/360x360-r

Автор: Lyzhenkov 26.8.2016, 0:17

ограничился песней. Пока что Mauridia.gif

Автор: Шем 26.8.2016, 0:17

Цитата(Lyzhenkov @ 25.8.2016, 22:36) *
замена в смысле на другую машину Mauridia.gif

В смысле ДВС и АКПП smirk2.gif

Автор: Lyzhenkov 26.8.2016, 0:21

Цитата(Шем @ 26.8.2016, 0:17) *
В смысле ДВС и АКПП smirk2.gif

В смысле на машину с другим ДВС и АКПП,проще готовую взять,чем из 2 одну собирать

Автор: Шем 26.8.2016, 1:17

Ну ты хотел взять донора 2.8 - и всё перекинуть на свою... По этому я и написал - может ну её, эту идею - лесом? И так машина хорошая.

Автор: Lyzhenkov 26.8.2016, 1:37

хорошая,но акпп нужно так и так,ну и мотор по мощнее чуть чуть, V8 4.2л просто ненайти щас

Автор: Lyzhenkov 5.9.2016, 2:26

Все помнят мутный правый фонарь на крышке багажника? Недавно вылечил полировкой



Было



Стало

Цена вопроса- порядка 200руб,что при цене оригинального фонаря Hella в 3500-4000руб в таком же состоянии- очень даже ничего

Ну и первая дата- 1 месяц во владении машина

Автор: Slay 5.9.2016, 5:17

Что с номером???
Накллеечку поменял гляжу)))
Можно фото как крепятся задние брызговики?

Автор: Lyzhenkov 5.9.2016, 18:32

Задние брызговики крепятся к бамперу саморезами, при том- явно заводская фишка,ибо на брызговиках номера ВАГ

С номерами уже писал- отклеилась светоотражающая пленка,номер не "блестит" в темноте при свете фар,меня на учет не хотели ставить,повезло что последний в очереди был secret.gif

Автор: Господин поручик 5.9.2016, 23:23

С фонарем неплохо получилось. Чем полировал?
антенна сама вылазит?

Автор: Ролакс 5.9.2016, 23:31

фонарь промой хорошенько,видно как грязь набилась.

Автор: Lyzhenkov 5.9.2016, 23:36

Цитата(Господин поручик @ 5.9.2016, 23:23) *
С фонарем неплохо получилось. Чем полировал?
антенна сама вылазит?

полировал начиная с 1000 наждачки (1000, 1200, 1500) 2000 и выше не нашел,поэтому паста 3M №1 (абразивная) ,чтобы риску сбить с 1500,потом паста 3M №2 (финишная с воском) и собственно вот.

Антенна нет,это на А6 в этом же кузове был электропривод,она в принципе и щас около 2500-3000руб новая с приводом стоит а как у меня (с ключом секреткой) оригинал BERU стоит 1100руб на экзисте.

Цитата(Ролакс @ 5.9.2016, 23:31) *
фонарь промой хорошенько,видно как грязь набилась.

мытый внутри и восстановлен отражающий слой,это от кнопки замка багажника такие блики,там стоит несколько резинок черных и сам механиз черный,а стоит он аккурат в фонаре,поэтому так темно кажется

Автор: Slay 6.9.2016, 4:36

Такс - можно фото заднего брызговика и его крепления? Потому как я кже всю голову сломал как их там крепить, особенно ближе к кузову.

Автор: Lyzhenkov 6.9.2016, 18:49

Цитата(Slay @ 6.9.2016, 4:36) *
Такс - можно фото заднего брызговика и его крепления? Потому как я кже всю голову сломал как их там крепить, особенно ближе к кузову.

Ща сделаем- фотик на зарядке

В общем - небольшой запас масла,как говориться время идет а ничего не меняется Mauridia.gif






Автор: Slay 7.9.2016, 4:55

Не товарищ Лыженков решил взбередить мое израненное сердце - то обещает фото задних брызговикиов, то во весь экран выкладывает канистру какую я уже месяц ищу!)))))))))))
Какая цена масла? Какая минимальная фасовка?

Автор: Ролакс 7.9.2016, 8:14

я в 5 литровках делвак брал на спринта.

Автор: Lyzhenkov 7.9.2016, 19:46

Цитата(Slay @ 7.9.2016, 4:55) *
Не товарищ Лыженков решил взбередить мое израненное сердце - то обещает фото задних брызговикиов, то во весь экран выкладывает канистру какую я уже месяц ищу!)))))))))))
Какая цена масла? Какая минимальная фасовка?

минимальная фасовка 1л мксимальная 208литров, а так 1, 4, 20, 50 и 208литров фасовки встречал. Беру в одном магазине,делают скидку уже,закупился более чем на 50 000руб за полгода.

20литров стоит 4900руб со скидкой

Брызговики вот,но явно плохо видно,а вчера вообще шматья грязи были,но суть ясна- 5 саморезов (4 внизу один вверху) крепиться к самому подкрылку к металлу








Автор: Lyzhenkov 7.9.2016, 20:52

а так же притарил рулевые наконечники и сайлентблоки рулевых тяг






Автор: Slay 8.9.2016, 4:38

Блин - хоть в гости за маслом езжай)
По брызговикам понятно - мне не поставить(
Эх, ремонт полным ходом - красота)

Автор: Lyzhenkov 8.9.2016, 5:03

Цитата(Slay @ 8.9.2016, 4:38) *
Блин - хоть в гости за маслом езжай)
По брызговикам понятно - мне не поставить(
Эх, ремонт полным ходом - красота)

я маслом тарюсь в юлмарте,причем уже не первый раз и не только себе,ибо дешево,и главное- пост оплата,заказал-привезли-заплатил,ну и скидка есть,где то около 10-12% в среднем,т.е. уже неплохо Mauridia.gif

Ремонт- где й та? Это лично мои придирки,ибо скоро зима-а зимой ковыряться я не любитель ни капли,пока тепло- меняю расходники

Из ремонта будет только замена заднего сальника коленвала, и то-это болячка возрастная,не поверю что у кого то ни разу не подтекало маслице с него,это из разряда фантастики Mauridia.gif Тоже уже лежит сальник,прокладка на оправку,сальник кулисы и сальник хвостовика,что бы 2 раза не лазить сменю сразу.


На тему сальников







ни одна машина не жаловалась у меня,что плохо обслуживают ее secret.gif В любой мороз,жару,снег и дождь без единой проблемы big_boss.gif

Автор: Slay 8.9.2016, 5:08

В принципе я не знаю, чего народ жалуется на подвески ауди - я свою перебирал явно не оригинальными запчастями, картриджи передние вообще самые дешевые воткнул - и проблем не знаю.
Так, что после твоих придирок вообще красота будет)))))))))))

Автор: Lyzhenkov 8.9.2016, 5:34

Цитата(Slay @ 8.9.2016, 5:08) *
В принципе я не знаю, чего народ жалуется на подвески ауди - я свою перебирал явно не оригинальными запчастями, картриджи передние вообще самые дешевые воткнул - и проблем не знаю.
Так, что после твоих придирок вообще красота будет)))))))))))

единственное рычаги только целиком менять,ни шаровую ни сайлент в районе крепления к подрамнику,ну по сути- 4000руб\штука и тысяч 60-70км можно не заглядывать

Лучше не знать что впереди,там совсем страшные придирки будут censored.gif

И так- первый месяц позади,что мы имеем по расходам?










Суммируем даже с расходом на топливо,запчасти и химию всякую разную (очистители,полироли и прочее)
Запчасти- 3122рубля. Топливо (пробег ~2000км) по цене в 37,30руб за АИ-95+ Pulsar при среднем расходе 13литров- 2000 / 13 × 37,30 = 5738рублей на топливо, всякая разная химия (вонючки,воски,полироли,очистители) ~1000руб. 20 литров синтетики Mobil Delvac- 4900руб

Итого первый месяц владения немцем 3122 + 5738 + 1000 + 4900 = 14760рублей, округлим всякой мелочевкой,аля лампочки подсветки приборов и прочая мелкотня- 15000рублей

По сути- девятка обошлась по ремонту в феврале-марте порядка 17 000рублей. Поэтому обошлось даже дешевле чем автоваз,при том что качество зч на наши тазики раза в 3-4 хуже чем неоригинал на немца,ибо за 15 000км на девятке потекла стойка,вырвало ромашку с правого рычага,лопнул патрубок печки, лопнул сливной патрубок с радиатора (тонкий). Вот вам и надежность и дешевизна,хотя не экономил и не убивал машину

Автор: Slay 8.9.2016, 5:48

Денис - срочно и немедленно удали этот пост! Ты чего всех пугаешь такими ценами - все то уже привыкли, что старого немца обслужить - что в космос слетать))))))))))
А у меня кстати вся подвесочка отдельными частями меняется - так, что еще проще и дешевле.

Автор: Lyzhenkov 9.9.2016, 19:15

Цитата(Slay @ 8.9.2016, 5:48) *
Денис - срочно и немедленно удали этот пост! Ты чего всех пугаешь такими ценами - все то уже привыкли, что старого немца обслужить - что в космос слетать))))))))))
А у меня кстати вся подвесочка отдельными частями меняется - так, что еще проще и дешевле.

ну считай без масла 10 000рублей,которые я сторговал,т.е бесплатный ремонт и то повторюсь- по личной инициативе,нужно еще где то порядка 15 000рублей и в принципе на ближайший год затраты на ремонт будут 0, это сразу если делать,либо по 1500руб в месяц smirk2.gif

самое дорогое в предстоящем ремонте (и то как ремонте? просто меня терзает такая вещь- как тяга к идеалу) это поменять рычаги,стоят они 4100руб штука фирмы TRW,кто юзал немцев знают,что TRW или Lemforder это сродни оригинала за приятную цену,а ежели экономить и тысяч на 20 000км- то флах в руки и JP Group какой нибудь за 1400руб каждый slezu.gif но мне проще раз и на 100 000км поменять,чем каждые пол года.

Что самое дорогое из расходников? Сцепление, ибо китая нет,только германия да франция (luk, sachs, valeo) 7800рублей,но это более чем на 100 000км вперед,есть шанс что и следующий владелец не скатает его,да и цена оправдана,я на девятку за 3700руб брал в прошлом году Valoe,но на ауди оно почти в 2 раза больше и тяжелее,отсюда и цена.

А кто кричит что дорого,жрет много, налог большой (4700руб) больше волги размером- ну тут на вкус и цвет,жизнь одна и глупо не пробовать что то новое,тем более что старички VAG (audi wv) не раз доказали,что иномарка может быть не шибко дороже нашей классики,ну или первых самар, а вот с приорами и грантами с электронным газом можно горя хапнуть,у нас у мужика на работе накрылся е-газ,в итоге запчастей на 18 000рублей и 4500руб за ремонт и 3 дневный простой в сервисе,ибо под заказ нашли только блок,у нас их не продавали с роду. Машине 2.5 года и 40 000км пробега. Дешево и надежно,я убедился

Автор: Господин поручик 9.9.2016, 23:14

зачем менять рычаги, если самое уязвимое это сменные втулки- сайленты ? а рычаг это же просто железяка...ей сносу нет.
Второй момент-не стОит расчитывать на 100тыщ пробега дорогого фирменного рычага, когда он может в любой момент на яме согнуться.

Автор: vad_ik 10.9.2016, 0:03

Цитата(Господин поручик @ 10.9.2016, 0:14) *
зачем менять рычаги, если самое уязвимое это сменные втулки- сайленты ? а рычаг это же просто железяка...ей сносу нет.
Второй момент-не стОит расчитывать на 100тыщ пробега дорогого фирменного рычага, когда он может в любой момент на яме согнуться.


Сколько видел дешевых аналогов рычагов в сборе - хрень. Шаровые, их можно даже не суметь закрутить, резьба как пластилиновая.
На сонате задний верхний рычаг должен идти с плавающими сайлентами, во всех дешевых заменителях обычные, это конструктивно неправильно.
Неплохие из аналого вышеназванные TRW и Лемфердер, сам уже их проверил на опеле. Для корейцев терпимый по качеству CTR, но до оригинала ему далеко по качеству.
И менять рычаги в сборе есть смысл. На опеле менял все сайлентами, при чем оригинальными, ибо рычаг стоит охренеть сколько. На сонате рычаг обычно дороже на процентов 30, чем все сайленты на него. На кой мне, спрашивается, искать пресс, оправки, тратить свое время, когда я могу переплатить 500р и получить рычаг в сборе? Новый, красивый, с правильно запресованными оригинальными сайлентами?

Автор: ИванычЪ 10.9.2016, 0:47

Цитата(vad_ik @ 9.9.2016, 23:03) *
На кой мне, спрашивается, искать пресс, оправки, тратить свое время, когда я могу переплатить 500р и получить рычаг в сборе? Новый, красивый, с правильно запресованными оригинальными сайлентами?

Имеешь полное право.. big_boss.gif

Автор: Lyzhenkov 10.9.2016, 2:53

Цитата(Господин поручик @ 9.9.2016, 23:14) *
зачем менять рычаги, если самое уязвимое это сменные втулки- сайленты ? а рычаг это же просто железяка...ей сносу нет.
Второй момент-не стОит расчитывать на 100тыщ пробега дорогого фирменного рычага, когда он может в любой момент на яме согнуться.

у меня рычаг с шаровой в сборе,она не меняется,можно восстановить- но когда ее вырвет-непонятно Mauridia.gif

теперь вопрос знатокам- замените и главное НАЙДИТЕ мне шаровую отдельно slezu.gif




Автор: ИванычЪ 10.9.2016, 9:11

Я бы разобрал..

Автор: ИванычЪ 10.9.2016, 9:15

Цитата(Lyzhenkov @ 10.9.2016, 1:53) *
у меня рычаг с шаровой в сборе,она не меняется,можно восстановить- но когда ее вырвет-непонятно Mauridia.gif
теперь вопрос знатокам- замените и главное НАЙДИТЕ мне шаровую отдельно slezu.gif

Мда..Вещь и впрямь - условно не разборная.. Mauridia.gif


Автор: Lyzhenkov 21.9.2016, 1:33

Заменил втулки стабилизатора и ромашки на рычагах,до весны пойдет а там замена рычагов и сайлентблоков подрамника Mauridia.gif

Автор: Lyzhenkov 26.9.2016, 9:44

Скоро зима,а кто знаком с механическим инжектором- знаю,что секасама будет неплохой при первых морозах,поэтому- то что будет далее описать можно 1 картинкой



А именно- будет свап на январь 5.1.1 и его дальнейшая откатка.

Автор: Slay 26.9.2016, 10:13

Пячаль ептиль бяда....

Автор: Lyzhenkov 26.9.2016, 10:45

Цитата(Slay @ 26.9.2016, 10:13) *
Пячаль ептиль бяда....

Никакой печали,машина уже была на январе,просто прошлый владелец не сумел откатать и настроить топливные карты,я же буду это делать с человеком,который этим занимается не один год,тем более что переделка обойдется в 5000рублей

Автор: Slay 26.9.2016, 10:51

Ну так бы сразу и сказал, а то наводишь тень на плетень) Январь отстраивается, где то даже статейку сохранял по этому поводу.

Автор: Господин поручик 26.9.2016, 22:06

Цитата(Lyzhenkov @ 26.9.2016, 8:44) *
будет свап на январь 5.1.1 и его дальнейшая откатка.

Что такое свап?

Автор: Tolik2402 26.9.2016, 23:30

это замена детали, узла, агрегата. часто понимается установка с совсем другой машины, тоесть на жигули установка двигателя от иномарки например. также подходит замена 4х ступки на 5ти ступку коробку, карбового двига на инжекторный, но с того ж семейства авто.

Автор: Lyzhenkov 27.9.2016, 2:17

Цитата(Slay @ 26.9.2016, 10:51) *
Ну так бы сразу и сказал, а то наводишь тень на плетень) Январь отстраивается, где то даже статейку сохранял по этому поводу.

Есть человек,который чипует машины и по совместительству все что угодно сделает на базе января,по крайне мере пассат в 2л 16V был на 385лс (1бар) все работало на январе 5.1.1,при том- намного стабильнее и гараздо дешевле чип комплектов для родных мозгов

минус один что 5 форсунка в параллель 4 пойдет, собирать буду на ДАД + ДТВ,тут и мороки меньше и дешевле,чем ДМРВ, в принципе самый гемор- репер пересадить с тазо шкива на родной и присабачить жестко ДПКВ,но у меня это уже есть,как и датчик температуры в патрубке,осталось только форсы купить и рампу переварить немного,думаю на выходных уже откатаю как положено

Автор: Slay 27.9.2016, 4:39

У меня все уперлось в отсутствие рампы, поэтому ставил полностью новый впрыск - но оно того стоило)

Автор: Warrior 27.9.2016, 8:36

Цитата(Lyzhenkov @ 27.9.2016, 5:17) *
минус один что 5 форсунка в параллель 4 пойдет

А тебе не все равно? Январь 5.1.1 - одновременный впрыск. Там все форсунки параллельно подключены. Потому и ставят ее на движки с 5-ю горшками.

Автор: ИванычЪ 27.9.2016, 8:56

Цитата(Warrior @ 27.9.2016, 7:36) *
А тебе не все равно? Январь 5.1.1 - одновременный впрыск. Там все форсунки параллельно подключены. Потому и ставят ее на движки с 5-ю горшками.

Это какой перерасход ?? censored.gif

Автор: Warrior 27.9.2016, 9:35

Какой? Расход такой же. Едет даже лучше, чем попарно-параллельный или фазированный. По экологии только чуть похуже.

Автор: Lyzhenkov 27.9.2016, 12:53

Цитата(Slay @ 27.9.2016, 4:39) *
У меня все уперлось в отсутствие рампы, поэтому ставил полностью новый впрыск - но оно того стоило)

от 2108 рампа,простая 8кл- чуть удлинить и пересверлить отверстия под форсунки, но и по хорошему в впускной коллектор надо сделать переходники, 107 (волговские) форсунки тоньше мех.впрыска.

Цитата(Warrior @ 27.9.2016, 9:35) *
Какой? Расход такой же. Едет даже лучше, чем попарно-параллельный или фазированный. По экологии только чуть похуже.

мне все равно- просто 5 котел будет как бы через раз работать, беды никакой- просто чутка кпд падает, а расход при смеси в 15.5-16 будет порядка 900гр на холостом и 11-13л в городе при более активной езде,все же электронный впрыск-намного лучше механики

Автор: Warrior 27.9.2016, 13:52

Цитата(Lyzhenkov @ 27.9.2016, 15:53) *
мне все равно- просто 5 котел будет как бы через раз работать, беды никакой- просто чутка кпд падает,

Бр... Чего это ему через раз работать. В Я5.1.1 все форсунки прыскают одновременно, поэтому если к цилиндра работают, то и 5 будет работать так же. Поэтому и не ставят Я5.1 - там по две форсунки прыскает или вообще по одной.

Автор: Lyzhenkov 27.9.2016, 16:15

фазированный впрыск естественно лучше,но январи имеют работать только с четным количеством цилиндров, на пассат с одновременным ездит, даже подружили с родным дросселем и форсунками,хотя гемороя это стоило....

А теперь немного хороших новостей-вчера захожу в группу местную,где тазо запчастями барыжат,и тут опана- впускной коллектор ВСБОРЕ за 2000рублей,созвонился и забрал сразу же. Форсунки полностью рабочие,даже прогревочная форсунка- в общем удачная покупка,с которой установка января обойдется в 0рублей да еще и останется











И самое интересное-что продавец знал,что и сколько стоит,просто не хотел дербанить и отдал как есть

Автор: Warrior 27.9.2016, 18:56

Цитата(Lyzhenkov @ 27.9.2016, 19:15) *
фазированный впрыск естественно лучше,но январи имеют работать только с четным количеством цилиндро

О чем и речь!
Цитата(Lyzhenkov @ 27.9.2016, 19:15) *
И самое интересное-что продавец знал,что и сколько стоит,просто не хотел дербанить и отдал как есть

Денис, поздравляю! реально повезло!

Автор: ИванычЪ 27.9.2016, 19:38

Лихо.. Успел и купил.. вешь.. drugba.gif

Автор: Lyzhenkov 29.9.2016, 17:59

Захожу я на авито сегодня и бац- комплект инжектора 2115, в наборе: воздухан с ДМРВ, Январь 5.1.1-71, дросельная заслонка в сборе,топливная рампа в сборе с регулятором и форсунками.

Итого- 4000руб










Автор: Slay 30.9.2016, 8:40

Судя по описанию представляю, что покупаешь (картинки не открываются) - могу только поздравить - цены вообще шикарные.

Автор: ИванычЪ 30.9.2016, 10:07

Слава , можешь не расстраиваться.. Там и правду воздухан , мозги и рампа с форсами.. У тебя тоже открылось бы , если бы ты немножко подождал бы.. Размер у фоток 722000 на 480900 пикселей.. Харакири трафику.. censored.gif

Автор: Slay 30.9.2016, 10:19

Ясненько. Эх - хорошо когда такие разборки под боком есть.

Ясненько. Эх - хорошо когда такие разборки поблизости.

Автор: Lyzhenkov 30.9.2016, 15:09

Цитата(Slay @ 30.9.2016, 10:19) *
Ясненько. Эх - хорошо когда такие разборки поблизости.

авито и местные группы, купи продай всякий авто хлам. Мне осталось только волго форсунки и косу под 5.1.1-71 и в принципе переделать рампу и все готово к инсталу

Вставил маленькие картинки по просьбам big_boss.gif

Автор: Lyzhenkov 3.10.2016, 0:22

Сегодня отполировал частично машину,начал поздно,в темноте не стал продолжать,завтра после работы будет финиш,эффект есть,причем не хилый,главное что бы долго продержался

Автор: Господин поручик 3.10.2016, 0:31

Молоток. Однако, замечу, что "завтра после работы" опять будет темно. И какой смысл сегодняшнюю темноту переносить на завтрашнюю?)

Автор: Lyzhenkov 3.10.2016, 0:32

Цитата(Господин поручик @ 3.10.2016, 0:31) *
Молоток. Однако, замечу, что "завтра после работы" опять будет темно. И какой смысл сегодняшнюю темноту переносить на завтрашнюю?)

одно дело в пол пятого начать,а другое в 6 big_boss.gif

Автор: vad_ik 3.10.2016, 0:47

Цитата(Lyzhenkov @ 3.10.2016, 1:22) *
Сегодня отполировал частично машину,начал поздно,в темноте не стал продолжать,завтра после работы будет финиш,эффект есть,причем не хилый,главное что бы долго продержался


Долго продержится) Я всегда тремя пастами полирую - абразивной среднезернистой, затем финишной, затем восковой защитной. Машина блестит очень достойно)
Долгое это занятие. Только на капот сонаты 3 часа потратил. Наждачки 2000 и 2500 с водой, затем 3 пасты, абразивной 2 раза проходил.

Автор: Lyzhenkov 3.10.2016, 0:57

Цитата(vad_ik @ 3.10.2016, 0:47) *
Долго продержится) Я всегда тремя пастами полирую - абразивной среднезернистой, затем финишной, затем восковой защитной. Машина блестит очень достойно)
Долгое это занятие. Только на капот сонаты 3 часа потратил. Наждачки 2000 и 2500 с водой, затем 3 пасты, абразивной 2 раза проходил.

не,я брал №1 и №2 (среднеабразив и финишка) хотя финишка тоже с абразивом,ибо после средней остается матовый лак,а в качестве воска взял такую,дешево и на зиму хватит,эффект ничего,посмотрим скока моек и времени проживет


Автор: vad_ik 3.10.2016, 1:16

Цитата(Lyzhenkov @ 3.10.2016, 1:57) *
не,я брал №1 и №2 (среднеабразив и финишка) хотя финишка тоже с абразивом,ибо после средней остается матовый лак,а в качестве воска взял такую,дешево и на зиму хватит,эффект ничего,посмотрим скока моек и времени проживет



Себе 3M всегда беру, тем более на развес продают и выходит недорого)

Автор: Lyzhenkov 3.10.2016, 1:19

Цитата(vad_ik @ 3.10.2016, 1:16) *
Себе 3M всегда беру, тем более на развес продают и выходит недорого)

так то я тоже брал 3М, просто восковую решил другую взять,попробовать, литровая туба вообще я хз для чего нужна для 1 машины, 150гр на машину за глаза каждой

Автор: Господин поручик 3.10.2016, 23:50

Абразив...среднеабразив...наждачка...полировка....3 часа тереть
Я чото не понимаю-своими руками уничтожать слой за слоем покрытие кузова ради сиюминутного блеска? В чем прикол такого садомазо? Только не говорите, что покрытие в результате истоньчения крепчает и лучше защищает)

Автор: Lyzhenkov 4.10.2016, 0:03

Цитата(Господин поручик @ 3.10.2016, 23:50) *
Абразив...среднеабразив...наждачка...полировка....3 часа тереть
Я чото не понимаю-своими руками уничтожать слой за слоем покрытие кузова ради сиюминутного блеска? В чем прикол такого садомазо? Только не говорите, что покрытие в результате истоньчения крепчает и лучше защищает)

для защитного слоя есть от дешевых восковых до чуть по дороже тефлоновых покрытий,кто совсем богат (тысяч 30-40 лишних) жидкое стекло, на вкус и цвет как говориться,я отполировался полностью-теперь раз в месяц тефлоновой полиролью и всего делов,и блестит и мыть намного проще,грубо на мойке самообслуживания за 100руб всю машину,включая арки легко помыть с пеной и сполоснуть ОСМОС водой,мойка не как обычно,просто пост самообслуживания а как бы боксы,т.е. даже зимой +20, на все про все дается 30 минут бесплатно (не считая цены мойки) достаточно времени помыть,пройтись замшей и натереть полиролью.

Автор: ИванычЪ 4.10.2016, 0:26

Цитата(Lyzhenkov @ 3.10.2016, 23:03) *
на все про все дается 30 минут бесплатно (не считая цены мойки) достаточно времени помыть,пройтись замшей и натереть полиролью.

А я себя временем не укоряю.. censored.gif

Автор: vad_ik 4.10.2016, 0:27

Цитата(Господин поручик @ 4.10.2016, 0:50) *
Абразив...среднеабразив...наждачка...полировка....3 часа тереть
Я чото не понимаю-своими руками уничтожать слой за слоем покрытие кузова ради сиюминутного блеска? В чем прикол такого садомазо? Только не говорите, что покрытие в результате истоньчения крепчает и лучше защищает)


Да, уничтожаю, благо на ТагАЗе положили очень хороший слой лака. И чтобы лак уничтожить, нужно его тереть не 2000 наждачкой, а 800, и то очень долго)
Для меня важен внешний вид авто. Это не менее важно, чем техническая исправность. И многие удивляются узнав, что моей машине уже 11 лет, а она блестит как максимум трехлетняя.
И очень важно - хорошо отполированная поверхность даже без всяких защитных слоев куда лучше отмывается. Зимой на мойке самообслуживания я отмываюсь за 100 рублей, когда другие автомобилисты тратят куда больше.
Блеск этот отнюдь не сиюминутный. При должном уходе за авто абразивная полировка требуется крайне редко.

Автор: ИванычЪ 4.10.2016, 0:32

Цитата(vad_ik @ 3.10.2016, 23:27) *
Зимой на мойке самообслуживания я отмываюсь за 100 рублей, когда другие автомобилисты тратят куда больше.

Я и летом и зимой чисто дёшево купаюсь.. Mauridia.gif bestoloch.gif

Автор: vad_ik 4.10.2016, 0:34

Цитата(ИванычЪ @ 4.10.2016, 1:32) *
Я и летом и зимой чисто дёшево купаюсь.. Mauridia.gif bestoloch.gif


У меня вариантов нет. В минус мыть машину на улице - себе и машине проблемы наживать. А так раз в недельку на 100р в тепле, постоял минут 15 посушил на теплом паркинге и поехал на чистой сухой машине

Автор: ИванычЪ 4.10.2016, 0:37

Цитата(vad_ik @ 3.10.2016, 23:34) *
У меня вариантов нет. В минус мыть машину на улице - себе и машине проблемы наживать. А так раз в недельку на 100р в тепле, постоял минут 15 посушил на теплом паркинге и поехал на чистой сухой машине

Вадим , это и правильно.. Я тоже кёрхером свои на морозе и не мою... big_boss.gif

Автор: Lyzhenkov 4.10.2016, 1:19

Цитата(ИванычЪ @ 4.10.2016, 0:32) *
Я и летом и зимой чисто дёшево купаюсь.. Mauridia.gif bestoloch.gif

Одно дело летом, а другое в -25 или в -30,у вас то зима чисто по временам года,себе хотел мойку-более менее адекватная стоит от 12 000руб (где есть давление и помпа не пластик) плюс насадка 1500руб + химии 1000руб 5л, а разбавляется она 1 к 1,т.е. 1литр на мойку уйдет стабильно,ежели посчитать- 100руб одна мойка,мою обычно раз в неделю- 400руб месяц, 4800руб в год,т.е. 3 года можно мыться без заморочек с водой и электроэнергией (нормальная мойка от 2000ватт) вот и выйдет она во всем 20 000руб,проще на мойке,тепло,светло,химия хорошая (grass юзают они) ни ветра,ни пыли,как положенно помыл,отполировал и поехал довольный,плюс прям у них можно купить чернилки покрышек,пластика,полироли разнообразные. В общем- пусто на мойке не бывает,все честь по чести,мне нравиться

Автор: Slay 4.10.2016, 4:55

Кстати - куда планируешь пристроить своего джедая после демонтажа? А то у меня так и лежит ....

Автор: Lyzhenkov 4.10.2016, 18:07

Цитата(Slay @ 4.10.2016, 4:55) *
Кстати - куда планируешь пристроить своего джедая после демонтажа? А то у меня так и лежит ....

распродам нуждающимся,не дорого,чтобы часть затрат окупить,я не жадный,кому то зч с него нужнее будут

Автор: Slay 5.10.2016, 5:02

Хоть к тебе мой комплект отправляй по сходной цене)))))))

Автор: Lyzhenkov 5.10.2016, 18:07

Цитата(Slay @ 5.10.2016, 5:02) *
Хоть к тебе мой комплект отправляй по сходной цене)))))))

да толку то что,свое бы отдать нуждающимся...

Автор: Шем 5.10.2016, 21:38

Цитата(vad_ik @ 3.10.2016, 23:27) *
Блеск этот отнюдь не сиюминутный. При должном уходе за авто абразивная полировка требуется крайне редко.

Раз в год покрыть жидким стеклом - и будет всегда ка новая... и не надо танцев с бубном - я про повторные абразивные полировки.

Автор: Lyzhenkov 5.10.2016, 22:14

Цитата(Шем @ 5.10.2016, 21:38) *
Раз в год покрыть жидким стеклом - и будет всегда ка новая... и не надо танцев с бубном - я про повторные абразивные полировки.

я все хочу с китая взять, дешевле раза почти в 2 чем у нас,но что то я подозреваю что 90% жидкого стекла из китая,возможно даже из тех же баночек,просто с красивым названием. Жду реальный отзыв,что бы просто так деньги не впалить

Автор: vad_ik 6.10.2016, 15:23

Цитата(Шем @ 5.10.2016, 22:38) *
Раз в год покрыть жидким стеклом - и будет всегда ка новая... и не надо танцев с бубном - я про повторные абразивные полировки.


Да мне , в принципе, и не надо) Моя машина впервые абразивную полировку в 2015 увидела, лишь в свое десятилетие. До меня ничего не красилось и не полировалось

Автор: Lyzhenkov 6.10.2016, 18:48

А тем временем будет еще одна затея, начало которой на фото.



Весной должно быть это


Автор: Lyzhenkov 10.10.2016, 1:54

тема с январем ушла с мертвой точки,решено оставить форсы от 2112,пообщавшись с людьми,кто ставил от волги- разницы нет,кроме как в цене,у меня 4 форсунки уже есть,осталась 5 (делов на 500рэ) это не 5100руб за комплект волговских

Автор: Slay 11.10.2016, 4:19

4 старых и одна новая....Старые бы проверить не помешало.

Автор: Lyzhenkov 11.10.2016, 5:32

Цитата(Slay @ 11.10.2016, 4:19) *
4 старых и одна новая....Старые бы проверить не помешало.

все 5 старые, сегодня договорился с продавцами на авито,у одного форсу за 700рэ промытую и полностью рабочую забираю,у другого косу на 5.1.1 за 1000руб забираю,везде кричали 2500-3000руб,иногда и 4000руб называли сумму и это за б\у!!! В итоге что? завтра весь набор будет готов. Считаем- впуск родной всборе- 2000руб, комплект инжектора 2115- 4000руб,форсунка 700руб, коса 1000руб, на шланги и прочее еще где то 1000руб край. Итого- 8700руб край. Я считаю недорого за полный набор зч и электронный впрыск

По поводу прокладок- тут я решил не ломать голову и заказывать,хоть и стоит все 400рэ,но у меня есть огромный кусок паронита 1,5мм толщиной,сделаю сам из него-и не ждать 4 дня и не хуже ни капли,ни одна машина уже ездит так,хотя там в основном с поведеной головой были,где даже 2 покупные прокладки не помогали,одна ездит с бутербродом в 7 прокладок!!! из паронита- и ведь уже больше года прошло,и ничего ей не стало,ни в жару ни в холод big_boss.gif

новая форсунка для волги стоит 930рэ, для 1,6 16кл тазика 1550руб и это по закупке,розница еще больше,поэтому и старые походят,умрут-куплю еще на разборе,ибо новые тоже не факт что 10 лет проездят

Автор: Warrior 11.10.2016, 7:11

Цитата
..решено оставить форсы от 2112,пообщавшись с людьми,кто ставил от волги- разницы нет..

Что-то вряд ли стат. производительность форсунок на 1,6 литр такая же как для 2,4 двигателя. Про динамику вообще пока молчим. На какой двигатель ставишь? (обьем)

Кстати, какие форсы ты имел ввиду как 2112? Волговские понятно, Бош 107.

Автор: Slay 11.10.2016, 7:22

У меня на 2.3 ставили волговские бош. Одно могу сказать - перла!!! (двигателю правда от такого поплохело потом).

Автор: Warrior 11.10.2016, 7:26

Цитата(Slay @ 11.10.2016, 10:22) *
У меня на 2.3 ставили волговские бош. Одно могу сказать - перла!!! (двигателю правда от такого поплохело потом).

У меня тоже они стоят. Но нужно ставить с умом, выставлять в прошивке соответствующую стат. производительность, менять динамику и откатывать ПЦН с БЦН как минимум.

Автор: Slay 11.10.2016, 7:46

У меня все было заранее настроено, так как я сам в этом деле дуб дубом, то делали ребята.
Кстати - не сочтите за рекламу, вот ссылка на них - http://www.liscar.ru/.
В свое время несколько раз звонил им просто так - за консультацией, ребята ни когда не отказывали и давали дельные подсказки.

Автор: Lyzhenkov 11.10.2016, 15:25

Цитата(Warrior @ 11.10.2016, 7:11) *
Что-то вряд ли стат. производительность форсунок на 1,6 литр такая же как для 2,4 двигателя. Про динамику вообще пока молчим. На какой двигатель ставишь? (обьем)

Кстати, какие форсы ты имел ввиду как 2112? Волговские понятно, Бош 107.

Со многими на драйве общался по этой теме- на 2л 4цилиндра ставят 996 вазовские форсунки,все прекрасно ездит, но- получаем 2/4=0,5л на каждый горшок,у меня 2.3 и 5 котлов, получаем 2.3/5=0,46, т.е. объем меньше,но все лепят форсунки с волги,где 4 цилиндра и 0,6л на горшок,т.е. кроме проблем с настройкой никакого прихода никто не ощутил,один человек сравнивал машины с 996 и 107 форсами- как бы нибыло смешно,но 996 форсунки давали более правильную смесь на высоких оборотах,ибо смесь у меня не 14.7 а 15.5-16,цилиндров то 5,тут свои тонкости

Автор: Warrior 11.10.2016, 18:50

Цитата(Lyzhenkov @ 11.10.2016, 18:25) *
Как бы нибыло смешно,но 996 форсунки давали более правильную смесь на высоких оборотах,ибо смесь у меня не 14.7 а 15.5-16,цилиндров то 5,тут свои тонкости

Бр.. Бред какой-то. Он их что не настраивал? Просто воткнул и поехали? Ну тогда это конечно мастер. Смесь задается таблицами БЦН, ПЦН и контролтруется ДК. ЧТо значит правильная или неправильная. Как откатаешь, такая и будет.

Цитата(Lyzhenkov @ 11.10.2016, 18:25) *
смесь у меня не 14.7 а 15.5-16,цилиндров то 5,тут свои тонкости

Хватит смешить. Какая разница, сколько цилиндров. В любом ДВС 14,7 - стехиометрия. Все, что меньше - богатая смесь, что больше - бедная. Боюсь, что соотношение 16:1 настолько бедная что будет плохо гореть.

Автор: Lyzhenkov 12.10.2016, 3:56

Цитата(Warrior @ 11.10.2016, 18:50) *
Бр.. Бред какой-то. Он их что не настраивал? Просто воткнул и поехали? Ну тогда это конечно мастер. Смесь задается таблицами БЦН, ПЦН и контролтруется ДК. ЧТо значит правильная или неправильная. Как откатаешь, такая и будет.


Хватит смешить. Какая разница, сколько цилиндров. В любом ДВС 14,7 - стехиометрия. Все, что меньше - богатая смесь, что больше - бедная. Боюсь, что соотношение 16:1 настолько бедная что будет плохо гореть.

Все допиливалось под конкретный дмрв и форсы,а смесь- у всех не менее 15, в основном 15.5, смешно не смешно- на драйве полно описаний,машины ездят и вполне успешно не один год,при том динамика не капли не падала,а расход снижался,ну и гемороя нет,это не механика

Автор: Warrior 12.10.2016, 5:40

Цитата(Lyzhenkov @ 12.10.2016, 6:56) *
машины ездят и вполне успешно

На одной детонации что-ли ездят? Даже без мощностного режима, в одном экономичном? Разгон до сотни за 100 сек?
Цитата
гемороя нет,это не механика

Ну-ну, геммороя с электроникой ты видать еще не видел.

Автор: Lyzhenkov 12.10.2016, 6:00

Цитата(Warrior @ 12.10.2016, 5:40) *
Ну-ну, геммороя с электроникой ты видать еще не видел.

просто кто то не знает что настройка механики стоит 35 000-60 000руб и требуется как минимум раз в пол года,ибо зч нет на них. slezu.gif

вот пример



и еще из хороших новостей- индивидуальная прошивка обойдется мне в 0руб, человек не первый год занимается чиповкой и прочим и в его практике такой машины не было, предложил сделать бесплатно

Автор: Warrior 12.10.2016, 6:43

Цитата(Lyzhenkov @ 12.10.2016, 9:00) *
просто кто то не знает что настройка механики стоит

Да про механику и вообще речи нет. Лучше уж на карбюраторе кататься чем эти джетроники.
Цитата(Lyzhenkov @ 12.10.2016, 9:00) *
и еще из хороших новостей- индивидуальная прошивка

Ну так это другое дело. Если будет откатка то и форсунки подгонят и режимы все откатают.

Автор: Lyzhenkov 12.10.2016, 6:55

Цитата(Warrior @ 12.10.2016, 6:43) *
Ну так это другое дело. Если будет откатка то и форсунки подгонят и режимы все откатают.

Ну так и планировалось,я отдам эбу,мне зальют ту прошивку,с машины на видео,я своим ходом к нему,там уже подгонят именно под мой конфиг и мотор,в этом и был смысл,по ШДК не откатать мне,только индивидуалку онлайн,но в принципе- все на 5 котлах так делают и ездят довольные kozyvka.gif

Автор: Warrior 12.10.2016, 7:09

Цитата(Lyzhenkov @ 12.10.2016, 9:55) *
по ШДК не откатать мне

Почему это? Некуда вкрутить ШДК? Нет места в выхлопе под ДК?
PS: понял, видимо потому что нет инженерных прошивок под 5-ти цилиндровые движки?
Цитата(Lyzhenkov @ 12.10.2016, 9:55) *
только индивидуалку онлайн

Видимо все-таки не онлайн. а оффлайн? Как может быть онлайн без ДК?
Цитата(Lyzhenkov @ 12.10.2016, 9:55) *
но в принципе- все на 5 котлах так делают

А какая разница сколько цилиндров при одновременном впрыске? Там только фазы отличаются от нормального двигателя.

Автор: Lyzhenkov 12.10.2016, 16:08

я тоже удивлялся,но были машины катанные онлайн,но лямда все равно явно фигню показывала,цилиндров то 5,а так в основном берут тюнинговую от таза,которые по открытию дросселя работают и настраивают под 5 котлов

Автор: Lyzhenkov 15.10.2016, 3:30

немного помылись










Автор: Господин поручик 15.10.2016, 22:49

Ух ты...Эта синяя головоломка стильно выглядит. А Машинка на первой фотке ваще огонь))

Автор: Lyzhenkov 15.10.2016, 23:16

Цитата(Господин поручик @ 15.10.2016, 22:49) *
Ух ты...Эта синяя головоломка стильно выглядит. А Машинка на первой фотке ваще огонь))

синяя не головоломка,ни капли. Языческая свастика

Автор: ИванычЪ 15.10.2016, 23:20

Ден.. Ты теперь на 15 % круче ,чем был на девятинке.. drugba.gif

Автор: Lyzhenkov 15.10.2016, 23:25

Цитата(ИванычЪ @ 15.10.2016, 23:20) *
Ден.. Ты теперь на 15 % круче ,чем был на девятинке.. drugba.gif

по цене десятки грубо говоря взял,после жигулей вообще космос

Автор: ИванычЪ 16.10.2016, 0:01

Я за тебя рад.. drugba.gif

Автор: Lyzhenkov 7.1.2017, 19:05

-18 на градуснике, -16,5 на бортовике. Довелось испытать в мороз запуск. С первого раза,это радует,на старых свечках пару раз крутануть приходилось


Автор: ИванычЪ 7.1.2017, 22:42

Нормально.. good.gif

Автор: Господин поручик 11.1.2017, 19:51

Переделка А100 С4 в А7... без затрат)
http://piccy.info/view3/10724528/ca5e7221e5778e5ff8dce3f70195464d/http://i.piccy.info/a3c/2017-01-11-15-50/i9-10724528/500x154-r

Автор: Lyzhenkov 11.1.2017, 20:25

ахахха,природный тюнянх

Автор: ИванычЪ 11.1.2017, 21:11

Форма идеально похожа.. good.gif

Автор: Warrior 12.1.2017, 5:33

Цитата(Lyzhenkov @ 7.1.2017, 22:05) *
Довелось испытать в мороз запуск.

А морозу-то сколько градусов было?

Автор: super_gut 12.1.2017, 8:05

-18°C по Цельсию или почти 0°F

Автор: Warrior 12.1.2017, 8:09

Это не мороз. Обычная зимняя температура. У исправного автомобиля не должно быть проблем с запуском.

Автор: Lyzhenkov 12.1.2017, 17:46

Цитата(Warrior @ 12.1.2017, 8:09) *
Это не мороз. Обычная зимняя температура. У исправного автомобиля не должно быть проблем с запуском.

дак мне тут рассказывали что вообще машина ездить не должна,тем более январь СО СТАРЫМИ датчиками 2002года,а на следующий день ночью было -26,так же без проблем,но масло в кпп чуть густеет, где то на 100об\мин меньше обороты были,значит скоро менять пора,хотя залита синтетика 75w90

Автор: Lyzhenkov 11.2.2017, 1:03

Первая партия пошла.



попутно и на девятку куплена почти вся короткая морда,половина уже дома лежит big_boss.gif

Автор: ИванычЪ 11.2.2017, 1:31

Первая это комунисты ??.. Или единороссы..??? rofl.gif

Автор: Lyzhenkov 11.2.2017, 17:28

Цитата(ИванычЪ @ 11.2.2017, 1:31) *
Первая это комунисты ??.. Или единороссы..??? rofl.gif

ну если машина немецкая- национал-социалистическая партия уж тогда big_boss.gif

дозаказал заодно еще и подушки кпп, +1650руб,получаем 12050рублей полностью передняя подвеска

Автор: Lyzhenkov 14.2.2017, 15:46

Cобсно-часть запчастей уже пришла. Заодно вороток заказал по мощнее,нагибатор прикисших гаек big_boss.gif






Автор: Lyzhenkov 18.2.2017, 5:53

пришло почти все,магазин слегка накосячил- не положил один сайлентблок и опоры стоек заказал 2 раза по 2. В принципе-быстро все исправили. Итого имеем новую переднюю подвеску. А пока времени менять все это нет-закажу потихоньку новые болты,гайки,шайбы и прочее,заодно и пыльники шрусов (Loebro внешние по 380руб, внитренние по 580руб, в комплекте сами пильники,хомуты,смазка,для внешних-болт шруса и шайба.) Для оригинала вполне норм цена. big_boss.gif



Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)