Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Противоугонки _ Сигнализация и Центральный замок

Автор: V A Z 12.4.2008, 12:36

Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

 

Автор: toop 12.4.2008, 19:14

Цитата(V A Z @ 12.4.2008, 13:41) *
Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

Было бы неплохо узнать производителя и модель сигнализации.

Автор: MAJOR 13.4.2008, 21:09

Аналогичная ситуация была, центральный замок купил, а сигналку так от иномарки отдали, хоть я и чайник в авто, установил все сам, самое тупое будет подсоединять ЦЗ если он с блоком управления, тачнее надо будет из сигналки половина прводов которые должны идти на ЦЗ надо заземлять, оставлять только два.

Автор: Фёдор Шпингалетов 3.5.2008, 22:56

От блока управления Ц.З доложно идти 2 провода, а от сиги 6. На них от сигналки кидаешь общие (общий контакт отпирания и запирания) и 2 провода (нормально разомкнутые контакты реле отпирания и запирания на "массу")

Автор: Шинкар 26.6.2009, 13:16

У меня тоже проблема купил сигналку с центральным замком . Но незнаю куда подключать несколько проводов.На схеме это оранжевый,беложолтый2,зеленочорный,оранжевыйбелый dntknw.gif

Подскажите пожалуста куда их подключать?

Автор: Mitka 26.6.2009, 23:51

Цитата(Шинкар @ 26.6.2009, 14:16) *
У меня тоже проблема купил сигналку с центральным замком . Но незнаю куда подключать несколько проводов.На схеме это оранжевый,беложолтый2,зеленочорный,оранжевыйбелый dntknw.gif

Подскажите пожалуста куда их подключать?


Оранжевый - концевики дверей, капота и багажника. Странно как-то сделано. Обычно на концевики дверей предусмотоены отдельные входы (отрицательный и положительный). Для "шестерки" нужен отрицательный. Хотя в примечаниях внизу написано: "Тригер двери водителя (отрицательный тригер)", поэтому будем считать, что штатные кнопки дверей + доп. концевик капота + доп. коцевик багажника сажаем на этот провод.

Два белый/желтый - подключаем к проводам идущим на правые (один провод) и левые (второй) поворотники. Когда снимешь приборную панель, кожух рулевой колонки, проследи провода от переключателя поворотов, и на клемной колодке (за панелью) тестором найди контакты, на которых появляются импульсы напряжения при включении соответствующих поворотников.

Зеленый-черный - к кнопке ручника. Не заморачивайся и посади на корпус.

Оранжевый-белый - к замку зажигания на контакт 30/1-15. Там два полосатых провода - толстый и тонкий. Тонкий идет на бабину. При установке реле блокировки зажигания (если конечно будешь ставить) его-то и нужно разрезать.

Автор: Шинкар 27.6.2009, 0:49

Спасиба за подсказку куда какой провод подключать smile.gif

Автор: Mitka 27.6.2009, 1:29

Цитата(V A Z @ 12.4.2008, 13:36) *
Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.


Разъем 10 PIN
-----------------
Желтый (Yellow) - к замку зажигания на конт. 30/1-15
Черный (Black) - на корпус (-)
Коричневый (Brown) - левые поворотники
Розовый (Pink) - сирена
Красный (Red) - +12 B - основное питание, например, к замку зажигания на контакт 30 (розовый провод)
Коричневый (Brown) - правые поворотники
Зеленый (Green) - Trunk Release (к замку багажника), скорее всего слаботочное, появляется "-".
Оранжевый (Orange) - ножной/ручной тормоз, если не использовать, то посадить на корпус.
Белый (White) - ACC on wire - то же, что и желтый, или, например, к замку зажигания на контакт 30-INT (черный провод, ИМХО).
Синий (Blue) - концевики дверей, капота, багажника (-).

Разъем 6 PIN (управление Ц.З.)
--------------------------------------ъ
Оранжевый (Orange) - корпус (-)
Белый (White) - импульс отпирания - синие провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый (Yellow) - + 12 В

Оранжевый/черный (Orange/Black) - корпус (-)
Белый/черный (White/Black) - импульс запирания - зеленые провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый/черный (Yellow/Black) - + 12 В

Автор: Шинкар 28.6.2009, 12:35

Подскажите пожалуста куда подключить питания сигнализации? dntknw.gif

Автор: Mitka 28.6.2009, 13:22

Цитата(Шинкар @ 28.6.2009, 13:35) *
Подскажите пожалуста куда подключить питания сигнализации? dntknw.gif

Можно протащить до клемы аккумулятора. Но я не стал заморачиваться, подключил к замку зажигания (розовый провод №30 - идет напрямую от аккумулятора).

Автор: Vladimir70 28.6.2009, 13:44

Цитата(Mitka @ 28.6.2009, 14:22) *
Цитата(Шинкар @ 28.6.2009, 13:35) *
Подскажите пожалуста куда подключить питания сигнализации? dntknw.gif

Можно протащить до клемы аккумулятора. Но я не стал заморачиваться, подключил к замку зажигания (розовый провод №30 - идет напрямую от аккумулятора).

Не можно, а нужно тянуть от аккумулятора.

Цитата(Mitka @ 27.6.2009, 2:29) *
Цитата(V A Z @ 12.4.2008, 13:36) *
Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.


Разъем 10 PIN
-----------------
Желтый (Yellow) - к замку зажигания на конт. 30/1-15
Черный (Black) - на корпус (-)
Коричневый (Brown) - левые поворотники
Розовый (Pink) - сирена
Красный (Red) - +12 B - основное питание, например, к замку зажигания на контакт 30 (розовый провод)
Коричневый (Brown) - правые поворотники
Зеленый (Green) - Trunk Release (к замку багажника), скорее всего слаботочное, появляется "-".
Оранжевый (Orange) - ножной/ручной тормоз, если не использовать, то посадить на корпус.
Белый (White) - ACC on wire - то же, что и желтый, или, например, к замку зажигания на контакт 30-INT (черный провод, ИМХО).
Синий (Blue) - концевики дверей, капота, багажника (-).

Разъем 6 PIN (управление Ц.З.)
--------------------------------------ъ
Оранжевый (Orange) - корпус (-)
Белый (White) - импульс отпирания - синие провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый (Yellow) - + 12 В

Оранжевый/черный (Orange/Black) - корпус (-)
Белый/черный (White/Black) - импульс запирания - зеленые провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый/черный (Yellow/Black) - + 12 В

Какая модель сигнализации??? read.gif

Автор: Mitka 28.6.2009, 14:30

Цитата(Vladimir70 @ 28.6.2009, 14:44) *
Не можно, а нужно тянуть от аккумулятора.

Зачем? Розовый провод (4 кв. мм) идет напрямую через колодку от аккумулятора без всяких предохранителей. У сигналки свой предохранитель. Смысл прокладки туда же паралельного провода?

Цитата(Vladimir70 @ 28.6.2009, 14:44) *
Какая модель сигнализации??? read.gif


Если честно - не знаю. Просто перевел обозначения на схеме VAZа.

Автор: Шинкар 30.6.2009, 14:49

Подскажите пажалуста как подключить плюс сигнализации к дополнительному блоку предохранителей ? help.gif

Автор: Lex@ 30.6.2009, 15:01

Цитата(Шинкар @ 30.6.2009, 17:49) *
Подскажите пажалуста как подключить плюс сигнализации к дополнительному блоку предохранителей ? help.gif


Подключай на третий предохранитель, на нем ниче не висит (по штатной проводке) и он запитан от четвертого перемычкой.

Автор: SurprizE 14.7.2009, 16:21

Всем привет! Подскажите пожайлуста как установить сигнализацию TOMAHAWK D700 и что куда ставить,желательно схему!!??

Автор: Mitka 14.7.2009, 17:50

Цитата(SurprizE @ 14.7.2009, 17:21) *
Всем привет! Подскажите пожайлуста как установить сигнализацию TOMAHAWK D700 и что куда ставить,желательно схему!!??

Блок управления можно установить за приборной панелью - место там есть, не на виду, почти все провода для подключения рядом.
Схема подключения есть в руководстве.
О нюансах можно почитать здесь же на форуме.
Если что-то конкретно не понятно - спрашивай, народ здесь отзывчивый и добрый... friends.gif

Автор: vadim6020233 21.11.2009, 0:13

Привет, Мужики подскажите как подключить вежливую подсветку Сигн D-700

Автор: Mitka 21.11.2009, 17:30

Цитата(vadim6020233 @ 21.11.2009, 0:13) *
Привет, Мужики подскажите как подключить вежливую подсветку Сигн D-700

А какая сигнализация? Tomahawk TW-D 700? Я удивляюсь вопросу, здесь экстрасенсов нет... Неплохо бы и ссылочку на мануал добавить...

ЗЫ: если это Tomahawk TW-D 700, то в инструкции все есть:

Автор: sanek20 22.11.2009, 16:01

привет вопросик у меня стоит сигнализация без обратной связи я хочу чтоб была обратная связь мне надо купить новую сигнализацию или что то докупить?

Автор: Mitka 22.11.2009, 16:55

Цитата(sanek20 @ 22.11.2009, 16:01) *
привет вопросик у меня стоит сигнализация без обратной связи я хочу чтоб была обратная связь мне надо купить новую сигнализацию или что то докупить?

Можно, конечно, купить отдельно пейджер... Но он будет передавать только тревоги + еще один брелок. Сколько стоит пейджер, и найдешь ли его в продаже - не знаю (сейчас сигналки с обр. связью). Думаю цена пейджера и сигналки с обр. связью (не дорогой) - не сильно будет отличаться. Плюсы сигналки с обр. св.: брелок один, кроме тревог - информация о состоянии сигнализации (что сработало, на охране или нет и т.п.).

Автор: Vavan83 15.12.2009, 16:45

Привет. подскажите пожалуйста можно ли реализовать в ВАЗ 2106 сигналку, что бы можно было заводить с брелка? help.gif
Всё я сам разобрался.

Автор: Kotiyra 23.12.2009, 20:08

Здравствуйте уважаемы.
Вот возник вопрос надеюсь на вашу помощь.
В общем мне в принципе надо только чтоб двери открывались закрывались с брелка.
В будущем возможно открывание капота, ну еще срабатывание на удар возможно.
Всякие блокировки двигателя и тому подобные функции не нать.
Вопрос собственно вот в чем. Если я тупо подключу сигналку двумя проводами, плюс и масса, на концевики не чего выводить не буду, при этом подключу открывание закрывание дверей будет ли все это работать, ну в смысле замки будет открывать закрывать? Возможно ли при таких требованиях обойтись самой простейшей сигналкой?
Если вопрос тупой прошу сильно не пинать, в электрике ноль, почти.
С уважением.

Автор: roki 24.12.2009, 13:28

будет работать.
только ещё надо будет один провод подключить на контакт где будет появляться +12 при зажигании, и заизолировать неиспоьзуемые провода.
самую простенькую и покупай

Автор: Bitlmakc 24.12.2009, 13:59

Цитата(Kotiyra @ 23.12.2009, 20:08) *
Здравствуйте уважаемы.
Вот возник вопрос надеюсь на вашу помощь.
В общем мне в принципе надо только чтоб двери открывались закрывались с брелка.
В будущем возможно открывание капота, ну еще срабатывание на удар возможно.
Всякие блокировки двигателя и тому подобные функции не нать.
Вопрос собственно вот в чем. Если я тупо подключу сигналку двумя проводами, плюс и масса, на концевики не чего выводить не буду, при этом подключу открывание закрывание дверей будет ли все это работать, ну в смысле замки будет открывать закрывать? Возможно ли при таких требованиях обойтись самой простейшей сигналкой?
Если вопрос тупой прошу сильно не пинать, в электрике ноль, почти.
С уважением.


К концевикам лучше подсоединить, чтоб понимала, что двери открывались и не закрывала их, да и всё-равно же тебе придётся туда лезть, активаторы дверей подключать, вот и подмотай соответствующ провод сигналки к бело-чёрному проводу концевиков, да и поворотники, вроде бы там же синий и сине-чёрный провод, так что подключай всё, можешь только с прерыванием стартера не париться и дополнительными реле, а всё остальное- 15 мин. времени (не считая установки активаторов и прятанья блока сигналки)

Автор: RESIDENT007 17.2.2010, 9:19

Здраствуйте неподскажите случайно как подключить стандартный центральный замок Славуты (Себо мсс) к сигнализации DaVinci Codice 9.K1.
В руководстве по установке написанно так как , славута с отрицательным тигеро, то используется всего 4 проводо из 6.Два подключаются на массу(оранжевый и синий с белой полосой), а два на отпирание(Белый провод) и запирание(желтый). На славуте от приводов дверей отходят два провода синий и зиленый.Туда я подключал два провода на отпирание и запирание результата никакого.Попробывал и на оборот, и тоже без рузультата.
Может ктото подскажет, как подключить.

 

Автор: Mitka 17.2.2010, 17:13

Цитата(RESIDENT007 @ 17.2.2010, 9:19) *
Здраствуйте неподскажите случайно как подключить стандартный центральный замок Славуты (Себо мсс) к сигнализации DaVinci Codice 9.K1.
В руководстве по установке написанно так как , славута с отрицательным тигеро, то используется всего 4 проводо из 6.Два подключаются на массу(оранжевый и синий с белой полосой), а два на отпирание(Белый провод) и запирание(желтый). На славуте от приводов дверей отходят два провода синий и зиленый.Туда я подключал два провода на отпирание и запирание результата никакого.Попробывал и на оборот, и тоже без рузультата.
Может ктото подскажет, как подключить.

Поключать нужно к блоку ЦЗ "Славута". ИМХО, на контакты 6 (коричневый, открытие) и 7 (белый, закрытие). Возможно на блоке есть и отдельные входы для подключения сигналки... Попробуй так.
ЗЫ: в следующий раз картинку закачивай с большим разрешением - ни чего же не разобрать...

Автор: RESIDENT007 22.2.2010, 23:14

я пытался подключить к синему и зеленому, как написанно. И ничего. Проверял тестером сигналку при срабатывании, всеголишь 0,2В напрежение на открыти и закрытие. вот теперь думаю может она не рабочая

Автор: Mitka 22.2.2010, 23:50

Цитата(RESIDENT007 @ 22.2.2010, 23:14) *
я пытался подключить к синему и зеленому, как написанно. И ничего. Проверял тестером сигналку при срабатывании, всеголишь 0,2В напрежение на открыти и закрытие. вот теперь думаю может она не рабочая

А я тебе говорю - подключи, как писал выше, к белому и коричневому проводам блока ЦЗ... dntknw.gif Гарантии, что будет работать нет. К синему и зеленому подключать, ИМХО, бестолку.
ЗЫ: А где написано про синий и зеленый?
ЗЫ ЗЫ: Как вариант - отключить Славуту нафиг и использовать только сигналку.

Автор: RESIDENT007 26.2.2010, 19:57

Белый и коричневый это концевики на открытие и закрытие!!!

Автор: Mitka 26.2.2010, 20:02

Цитата(RESIDENT007 @ 26.2.2010, 19:57) *
Белый и коричневый это концевики на открытие и закрытие!!!

Да-а! Наконец-то сообразил. Подавая минус на один из этих проводов, будет имитироваться сработка концевика открытия/закрытия мастер-актуатора.

Автор: RESIDENT007 26.2.2010, 21:51

завтра проверю.
Так а какже тогда поступить с проводом который идет на концевик двери от сигнализации.

Автор: Mitka 26.2.2010, 22:04

Цитата(RESIDENT007 @ 26.2.2010, 21:51) *
завтра проверю.
Так а какже тогда поступить с проводом который идет на концевик двери от сигнализации.

А причем здесь концевик двери? Речь шла концевом переключателе находящемся в мастер-актуаторе водительской двери - белый и коричневый провода (там их всего 5 - синий, зеленый, черный, белый и коричневый), подключенных к блоку ЦЗ Себо (или как там его). А концевик двери (белый/черный провод) отвечает за салонный свет и подключается к соответствующему входу (проводу) сиги.
ЗЫ: Попробуй пока без сиги. Куском провода, одним концом прикрученным к кузову, а вторым по-очереди коснись контактов 6 и 7 на блоке ЦЗ, куда подключены белый и коричневый провода (не отключаяя их).

Автор: RESIDENT007 27.2.2010, 13:48

попробывал. Работает. Только я подсоединил провода с сигнализации только на белый провод.Коричневый оказался не удел.

Автор: Mitka 27.2.2010, 23:25

Цитата(RESIDENT007 @ 27.2.2010, 13:48) *
попробывал. Работает. Только я подсоединил провода с сигнализации только на белый провод.Коричневый оказался не удел.

А почему без коричневого? Что, при снятии с охраны машина открываться не будет?

Автор: RESIDENT007 28.2.2010, 12:41

та подсоединял к коричневому. А он не работает. А вот на белом работает открытие и закрытие.

Автор: Mitka 28.2.2010, 13:00

Цитата(RESIDENT007 @ 28.2.2010, 12:41) *
та подсоединял к коричневому. А он не работает. А вот на белом работает открытие и закрытие.

Как это? Нарисуй схемку подключения или опиши в цвете... Интересно, как это у тебя это получилось, да и другим может помочь.

Автор: willlis 6.3.2010, 15:30

имеется сигнализация MONGOOSE IQ 215 хочу поставить на машину чтобы с брелка открывалась водительская дверь и все. Не могу разобраться че к чему подключать и что для этого надо. Кто сталкивался подскажите???
1. какими проводами подключать питание на сигналку
2. какие провода пойдут на замок
3. блок управления центральным замком нужен или достаточно только привода замком

схема вот


Автор: Lev_Ekb 6.3.2010, 15:37

Цитата(willlis @ 6.3.2010, 17:30) *
имеется сигнализация MONGOOSE IQ 215 хочу поставить на машину чтобы с брелка открывалась водительская дверь и все. Не могу разобраться че к чему подключать и что для этого надо. Кто сталкивался подскажите???
1. какими проводами подключать питание на сигналку
2. какие провода пойдут на замок
3. блок управления центральным замком нужен или достаточно только привода замком

схема вот



http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/iq/iq-m.htm почти в конце все варианты подключений, в принципе блок Ц.З. нафиг не нужен.
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/iq/iq-ug.htm

Автор: willlis 6.3.2010, 16:00

спасибо отличный сайт

млин а блок ЦЗ похоже что нужен у меня без реле

Автор: efioppp 13.3.2010, 23:00

Прочитал весь топик , много полезного! Но тут ситуация такая... купил ц/з , начал ставить с задних дверей, убрал пружинки все, смазал все, прочистил... а силы моторчика все равно не хватает что бы резко двигать тягу ( может кто знает какую нибудь мощную систему, может усиленые моторчики? потому что рукой двигать вполне легко, как по маслу, а моторчик все равно выпендривается...

Автор: Mitka 14.3.2010, 15:44

Цитата(efioppp @ 13.3.2010, 23:00) *
Прочитал весь топик , много полезного! Но тут ситуация такая... купил ц/з , начал ставить с задних дверей, убрал пружинки все, смазал все, прочистил... а силы моторчика все равно не хватает что бы резко двигать тягу ( может кто знает какую нибудь мощную систему, может усиленые моторчики? потому что рукой двигать вполне легко, как по маслу, а моторчик все равно выпендривается...

Возможно есть небольшое заедание при движении тяги. Нужно наити причину и устранить. Как правило, обычные актуаторы справляютя с задачей. Но можно походить по магазинам, рынкам и найти более мощные приводы (они существуют и стоят дороже)... Кто-то даже ставил по два актуатора...

Автор: Sima4 16.3.2010, 12:51

Ребят, такой вопрос: у мя сигнализация aps 7100. Я хочу поменять ее светодиод, ибо моргает не ярко. У машин рядом прям сверкают, а у нашей надо разглядеть. Какой можно поставить? Любой ли подойдет или надо какой-нить именно для сигналок?

Автор: Lev_Ekb 16.3.2010, 15:52

Цитата(Sima4 @ 16.3.2010, 14:51) *
Ребят, такой вопрос: у мя сигнализация aps 7100. Я хочу поменять ее светодиод, ибо моргает не ярко. У машин рядом прям сверкают, а у нашей надо разглядеть. Какой можно поставить? Любой ли подойдет или надо какой-нить именно для сигналок?


в принципе любой. только зачем его менять, вот ни <censored>... как мигает.

Автор: Sima4 16.3.2010, 16:20

Цитата(Lev_Ekb @ 16.3.2010, 15:52) *
Цитата(Sima4 @ 16.3.2010, 14:51) *
Ребят, такой вопрос: у мя сигнализация aps 7100. Я хочу поменять ее светодиод, ибо моргает не ярко. У машин рядом прям сверкают, а у нашей надо разглядеть. Какой можно поставить? Любой ли подойдет или надо какой-нить именно для сигналок?


в принципе любой. только зачем его менять, вот ни <censored>... как мигает.


Пусть заранее отпугивает жуликов :)

Автор: efioppp 19.3.2010, 1:48

Такой вопрос - в электрике соображаю слабо , но решил сам сигнализацию поставить! разобрался почти со всем... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? перед тем как выкладывать провода - навесу все подключил - работает... осталось с этим проводом разобраться...

Автор: Lev_Ekb 19.3.2010, 8:58

Цитата(efioppp @ 19.3.2010, 3:48) *
Такой вопрос - в электрике соображаю слабо , но решил сам сигнализацию поставить! разобрался почти со всем... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? перед тем как выкладывать провода - навесу все подключил - работает... осталось с этим проводом разобраться...


А какой провод идет к замку зажигания?

Ты хоть бы указал, что за сигналку ставишь.

Автор: Mitka 19.3.2010, 17:29

Цитата(efioppp @ 19.3.2010, 1:48) *
... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? ...

Провод от сиги, который должен идти к замку, нужно подключить к замку зажигания к сине-черному проводу (на одной клеме замка их два - толстый и тонкий). Или можно подключить в блоке предохранителей к входу 9 преда (свободная клема) или 10 преда (цвет провода тот же - сине-черный).

Автор: efioppp 19.3.2010, 18:29

Цитата(Mitka @ 19.3.2010, 18:29) *
Цитата(efioppp @ 19.3.2010, 1:48) *
... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? ...

Провод от сиги, который должен идти к замку, нужно подключить к замку зажигания к сине-черному проводу (на одной клеме замка их два - толстый и тонкий). Или можно подключить в блоке предохранителей к входу 9 преда (свободная клема) или 10 преда (цвет провода тот же - сине-черный).


Ок...спасибо - вечером попробую - отпишусь!
А сигу сьавлю Sheriff Aps 75...кстат ещё вопрос в студию : там для подключения замка на багажник есть темно синий провод ... я так понял что его надо ставить через рэлюху ... она в комплекте тоже есть, и моторчик купил ( правда сэкономил походу, так как сказали что если подешевле то ставь такой же как и на дверях - и впарили ) как правильно эту рэлюху подключать ? в чем в чем, а тут я вобще ничего не понял (

Автор: Mitka 19.3.2010, 20:59

Цитата(efioppp @ 19.3.2010, 18:29) *
А сигу сьавлю Sheriff Aps 75...кстат ещё вопрос в студию : там для подключения замка на багажник есть темно синий провод ... я так понял что его надо ставить через рэлюху ... она в комплекте тоже есть, и моторчик купил ( правда сэкономил походу, так как сказали что если подешевле то ставь такой же как и на дверях - и впарили ) как правильно эту рэлюху подключать ? в чем в чем, а тут я вобще ничего не понял (

Посмотри вариант с кнопкой здесь (вместо розового провода на схеме - твой синий): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3684&view=findpost&p=190161
ЗЫ: Релюха в комплекте предназначена для блокировки двигателя. Но если блокировку делать не будешь, то пойдет на багажник...

Автор: efioppp 21.3.2010, 0:29

Цитата(Mitka @ 19.3.2010, 21:59) *
Цитата(efioppp @ 19.3.2010, 18:29) *
А сигу сьавлю Sheriff Aps 75...кстат ещё вопрос в студию : там для подключения замка на багажник есть темно синий провод ... я так понял что его надо ставить через рэлюху ... она в комплекте тоже есть, и моторчик купил ( правда сэкономил походу, так как сказали что если подешевле то ставь такой же как и на дверях - и впарили ) как правильно эту рэлюху подключать ? в чем в чем, а тут я вобще ничего не понял (

Посмотри вариант с кнопкой здесь (вместо розового провода на схеме - твой синий): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3684&view=findpost&p=190161
ЗЫ: Релюха в комплекте предназначена для блокировки двигателя. Но если блокировку делать не будешь, то пойдет на багажник...



Блокировку делать не буду - так как чесно говороя стремно! а ссылка полезная очень, как провода разведу все аккуратно - займусь багажником... смутно конечно понял, но все же... там ведь из сигнализации выведен провод (синий ), я так понял его потом можно програмировать под кнопку на брелке?! то есть можно ли сделать кнопку на панеле, как выше изложено в сылке, и дополнительно на кнопке брелка? если надо могу выложить схему сигналки!

Автор: Mitka 21.3.2010, 0:44

Цитата(efioppp @ 21.3.2010, 0:29) *
...смутно конечно понял, но все же... там ведь из сигнализации выведен провод (синий ), я так понял его потом можно програмировать под кнопку на брелке?! то есть можно ли сделать кнопку на панеле, как выше изложено в сылке, и дополнительно на кнопке брелка? если надо могу выложить схему сигналки!

У тебя, наверно, синий. Прочитай инструкцию, может ничего и не нужно перепрограммировать, обычно по-умолчанию забит выход на управление багажником... По ссылке схема для совместной работы и сигналки и кнопки. Только на моей схеме на 3-й контакт кнопки багажника подведен розовый провод (выход доп. канала "-"), такой цвет провода на моей сигналке (StarLine A2), а ты в это место подключай свой - синий.

Автор: димон12 25.3.2010, 14:38

Mitka я вижу ты очень хорошо разбераешься! friends.gif так вот можешь подсказать, у меня сигналка APS 2800, и какой то китайский центральный замок, как их сдружить?, я уже голову сломал!!! из блока цз выходят провода:
1. красный - + (подключил)
2. черный - -- (подключил)
3. синий - отпирание(подключил)
4. зелёный - запирание (подключил)
5. желтый (пошёл на активатор) ----провод управления, как я понял(подключил)
6. коричневый (пошёл на активатор)--- провод управления (подключил)
7. желтый (просто висит из блока)---?????
8. коричневый (просто висит из блока)---????
Пожалуйста, если понял помоги! или если ещё кто знает помогите! friends.gif friends.gif

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
вопрос снят!!!!! всё сделал!!!

Автор: mafbi4 2.6.2010, 8:52

Привет всем, на данный момент существует 2 не понятных вопроса.
Стоит сигналка partisan i100. Ставил все сам. Купил отедельно 2 привода для передних дверей. Не могу подключить по рисунку. По схеме наглядно написан центральный замок, но я решил не ставить приводы на зандние двери, а только на передние. Собственно возникает вопрос, как подключить только передние двери. Если кто то занимался и знает что нибудь по этой сигналке, прошу помощи.
Схема сигнализации там:
http://www.argoauto.ru/autoalarm/partisan/Partisan_i100.pdf
И ещё есть вопросик, у меня ваз 21063 дверки старые, замки соответственно. Не возникнет ли проблем с приводами? а конкретно с установкой и работой?
Жду помощи друзья.
P.S. Приводы хотел ставить сегодня вечером.

Автор: mafbi4 2.6.2010, 11:23

что совсем нет идей? вроде народу много)

Автор: Mitka 2.6.2010, 16:25

Цитата(mafbi4 @ 2.6.2010, 12:23) *
что совсем нет идей? вроде народу много)

Извини, что приходится иногда на работу ходить... grin.gif
Для подключения актуаторов используй схему №4 на 49 стр. Там показан один, остальные (один или три) актуаторы подключаются ему в параллель.
То что замки старые - ничего страшного, главное чтобы пимпочки легко закрывались...
ЗЫ: Общий (30) контакт реле отпирания (фиолетовый/черный провод) подключается к синим проводам актуаторов, а запирания (белый) - к зеленым проводам актуаторов.

Автор: mafbi4 2.6.2010, 16:30

Дело в том что у меня внутренности чутка гнутые, я про сами механизмы передачи. (изнутри открывать и т.п.)

Автор: Mitka 2.6.2010, 16:33

Цитата(mafbi4 @ 2.6.2010, 17:30) *
Дело в том что у меня внутренности чутка гнутые, я про сами механизмы передачи. (изнутри открывать и т.п.)

Неужто актуаторы привернуть не к чему? Ставь, а там все сам увидишь.

Автор: mafbi4 2.6.2010, 16:41

Я не могу понять эту схему, то ли там все вместе соединено, толи так нарисовано.

Автор: Mitka 2.6.2010, 17:06

Цитата(mafbi4 @ 2.6.2010, 17:41) *
Я не могу понять эту схему, то ли там все вместе соединено, толи так нарисовано.

1. Желтый/белый и черный/белый провода присоединить к кузову авто.
2. Зеленый/черный и зеленый провода подключить к постоянному +12В.
3. Фиолетовый/черный провод, через предохранитель 15А, подключается к синим проводам актуаторов
4. Белый провод, через предохранитель 15А - к зеленым проводам актуаторов.

Автор: mafbi4 3.6.2010, 8:28

Пасиба, разобрался по ходу дела. есть у партизана такая штука как не понятные схемы. И это было оговорено несколько раз. Сегодня осталось поставить на вод. дверь. Не зря я покупал актуаторы не отеч производства. Так как тяга у меня нужна приличная. так как замки стаые. Но это отдельная тема. Будут вопросы по теме буду отписываться тут.

Автор: Андрюха{34rus} 19.7.2010, 12:26

Народ! Помогите help.gif !!! Решил поменять сигнализацию,стоял шериф 2500,а новая шериф апс 35 про. Старая не хотела работать,и вообще она была отключена,т.к. предыдущий хозяин там такое нахимичил....,что я сам уже не могу разобраться. а в сервисе дороговато берут,да и хочется самому подразобраться)) Вроде все подключил,но не работает датчик удара,и сигнал LED. закрывает без звука,открывает с 2 писками. Там еще 2 толстых черных,и рядом 2 толстых синих провода,вот их я не знаю куда примкнуть. Помогите пожлуйста. Спасибо заранее!!!

Вот инструкция,но все равно не пойму http://www.autosecurity.ru/upload/security/Instrukcii/sheriff_aps35pro_manual.pdf

Автор: Mitka 19.7.2010, 16:09

Цитата(Андрюха{34rus} @ 19.7.2010, 13:26) *
Народ! Помогите help.gif !!! Решил поменять сигнализацию,стоял шериф 2500,а новая шериф апс 35 про. Старая не хотела работать,и вообще она была отключена,т.к. предыдущий хозяин там такое нахимичил....,что я сам уже не могу разобраться. а в сервисе дороговато берут,да и хочется самому подразобраться)) Вроде все подключил,но не работает датчик удара,и сигнал LED. закрывает без звука,открывает с 2 писками. Там еще 2 толстых черных,и рядом 2 толстых синих провода,вот их я не знаю куда примкнуть. Помогите пожлуйста. Спасибо заранее!!!

Вот инструкция,но все равно не пойму http://www.autosecurity.ru/upload/security/Instrukcii/sheriff_aps35pro_manual.pdf

В инструкции сказано:
"Пара толстых проводов черного цвета  выход второго канала CH2 с импульсным выход ным током до 30 А. Канал активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек. кнопки 3 брелока передатчика. Режим работы второго канала программируется функцией F7.

Пара толстых проводов синего цвета  выход линий нормально замкнутого реле блокировки ARM (30 А). Данные провода системы позволяет организовать цепь блокирования (например, блокирование стартера), или управлять скрытой цепью блокировки зажигания."

В каком месте не понятно? Черные провода, например, для подключения актуатора багажника. Синие - для блокировки стартера или зажигания.

Индикатор LED должен быть вставлен в белый 2-х контактный разъем, а кнопка Valet - в синий. Обратить внимание на правильность ориентации разъемов (по ключу) при подключении (без особых усилий и перекосов). То же и про датчик удара - должен быть вставлен в 1-й белый 4-х контактный разъем, без перекосов...

Автор: Андрюха{34rus} 19.7.2010, 16:42

Зажигани большое,а если точно,куда синие подсоединять? и с черными как быть? Там-же через реле привод на багажник идёт? вот на старой все немного попроще....

Цитата(Андрюха{34rus} @ 19.7.2010, 17:40) *
Зажигани большое,а если точно,куда синие подсоединять? и с черными как быть? Там-же через реле привод на багажник идёт? вот на старой все немного попроще....

Так и все датчики подсоединены нормально,вставлял в пазы....


 

Автор: Mitka 19.7.2010, 19:03

Цитата(Андрюха{34rus} @ 19.7.2010, 17:42) *
Зажигани большое,а если точно,куда синие подсоединять? и с черными как быть? Там-же через реле привод на багажник идёт? вот на старой все немного попроще....
Так и все датчики подсоединены нормально,вставлял в пазы....

В новой сиге (APS-35 pro) реле блокировки и доп. канала 2 встроены в блок сиги и не требуют установки доп. реле., что значительно упрощает подключение.
Если в старой была сделана блокировка двигателя, то нужно убрать реле блокировки старой сиги и подключить к разорванной цепи синие провода (т.е. к тем проводам, которые разрывались реле - см. контакты на реле 30 и 87а).
Если был подключен актуатор багажника через реле, то так же убрать реле, и те провода которые были подключены к контактам реле 30 и 87, подключить к черным проводам.

Автор: Андрюха{34rus} 19.7.2010, 23:46

Если был подключен актуатор багажника через реле, то так же убрать реле, и те провода которые были подключены к контактам реле 30 и 87, подключить к черным проводам.
[/quote]
Ура!!! Пришла победа!!!! Подключил сигналку,вся проблема в желтом проводе была,который устанавливается в положении "зажигание",а я кинул на постоянный + в зажигании))
Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"??? umnik2.gif

Автор: Mitka 20.7.2010, 20:20

Цитата(Андрюха{34rus} @ 20.7.2010, 0:46) *
Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"??? umnik2.gif

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Автор: Андрюха{34rus} 21.7.2010, 9:33

Цитата(Mitka @ 20.7.2010, 21:20) *
Цитата(Андрюха{34rus} @ 20.7.2010, 0:46) *
Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"??? umnik2.gif

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Тоесть ,черные толстые,оба минусы,из них любой вешается на минус самого привода?,а плюс можно брать любой?

Автор: Mitka 21.7.2010, 18:12

Цитата(Андрюха{34rus} @ 21.7.2010, 10:33) *
Цитата(Mitka @ 20.7.2010, 21:20) *
Цитата(Андрюха{34rus} @ 20.7.2010, 0:46) *
Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"??? umnik2.gif

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Тоесть ,черные толстые,оба минусы,из них любой вешается на минус самого привода?,а плюс можно брать любой?

Ты зачем так издеваешься? Из каких моих слов ты взял, что оба провода минусы? Вот, ты покупаешь в магазине одноклавишный выключатель для лампочки дома. У него, что оба контакта идут с магазина "минус"? На этих двух черных проводах нет ни плюса, ни минуса. Они замыкаются между собой контактами реле, которое установлено внутри сиги.
Сейчас схемку нарисую...


Автор: Андрюха{34rus} 25.7.2010, 14:16

Цитата(Mitka @ 21.7.2010, 19:12) *
Цитата(Андрюха{34rus} @ 21.7.2010, 10:33) *
Цитата(Mitka @ 20.7.2010, 21:20) *
Цитата(Андрюха{34rus} @ 20.7.2010, 0:46) *
Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"??? umnik2.gif

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Тоесть ,черные толстые,оба минусы,из них любой вешается на минус самого привода?,а плюс можно брать любой?

Ты зачем так издеваешься? Из каких моих слов ты взял, что оба провода минусы? Вот, ты покупаешь в магазине одноклавишный выключатель для лампочки дома. У него, что оба контакта идут с магазина "минус"? На этих двух черных проводах нет ни плюса, ни минуса. Они замыкаются между собой контактами реле, которое установлено внутри сиги.
Сейчас схемку нарисую...



Я-же не шарю в электронике,поэтому и туплю)) Спасибо за схемку))

Автор: maksik3 20.10.2010, 20:18

Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Автор: Mitka 21.10.2010, 0:49

Цитата(maksik3 @ 20.10.2010, 21:18) *
Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Без труда - не... Ну, дальше ты знаешь. Для первого раза планируй дня 2. По описанию вроде не плохая, а как в эксплуатации - ХЗ, может кто пользовал - скажет. Электроприводы (актуаторы) замков тебе нужны 2-х проводные. На передние двери обязательно нужно ставить (лишить себя такого удовольствия - ковырять ключом в мороз в замке grin.gif ).

Автор: recardo 21.10.2010, 0:52

Цитата(maksik3 @ 20.10.2010, 21:18) *
Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Попробуй найти в гугли интсрукцию по установке к данной сигналке, там будет весь процесс подключения. Я себе ставил модуль центрального замка вместе с сигнализицей тоесть, купил блок к нему 4 привода, 3 из них двух проводные и 1 пяти проводной. Этот блок подключается к сигнализации, но увы таким способом не реализовать открытие дверей по отдельности.

Автор: ap003 21.10.2010, 21:38

Цитата(recardo @ 21.10.2010, 3:52) *
Цитата(maksik3 @ 20.10.2010, 21:18) *
Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Попробуй найти в гугли интсрукцию по установке к данной сигналке, там будет весь процесс подключения. Я себе ставил модуль центрального замка вместе с сигнализицей тоесть, купил блок к нему 4 привода, 3 из них двух проводные и 1 пяти проводной. Этот блок подключается к сигнализации, но увы таким способом не реализовать открытие дверей по отдельности.



открытие дверей по отдельности поддерживает сам блок сигналки через выход доп канала ,также как и система центрального замка
у меня стоит старлайн Б9 и 4 активатора замка работает и ЦЗ и открытие двери ,сначала водительской после второго нажатия остальные пассажирские

Автор: maksik3 22.10.2010, 20:02

Всем спасибо. По-пробуем.Потом отпишусь

Автор: zaray 31.10.2010, 20:51

Привет всем. Купил сигнализацию sky m1 и хотелось бы самому поставить ее на шестерку, но что-то головы не хватило разобраться с тем куда что присоединять. Схема установки сигнализации есть, но все равно ничего не ясно. Вот ссылочка - http://www.sky-car.ru/public/images/Installation_m1.pdf.

P.S. Может кто из Димитровграда есть )))

Автор: Mitka 31.10.2010, 22:25

Цитата(zaray @ 31.10.2010, 20:51) *
... Схема установки сигнализации есть, но все равно ничего не ясно...

Для начала надо заиметь цветную схему электрооборудования 2106. И изучить ее, на предмет нахождения мест подключений сиги (цвета проводов, номера контактов и т.п.).
Некоторые рекомендации:
1. Наиболее удобное место расположения блока сиги и место для подключения выхода на фонари (коричневые провода 11-12 конт. большого разъема) к поворотникам: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=45220
2. Питание сиги взять в любом месте, где есть постоянное напряжение +12В без участия штатного блока предохранителей. Например, взять с коричневого провода замка зажигания (контакт 30/1). Сюда нужно будет подключить след. провода от блока сиги: красный (9) с предом 15А, желтый (3) и желтый/черный (6) через дополнительный пред. 15А (питание 2-х проводных актуаторов дверей) - см. рис. F1 и F4 в инструкции (схема Ц.З.).
3. Минус (черный провод) прикрутить надежно к кузову авто. Место указано на картинке выше (п.1). Если будут ставиться актуаторы замков дверей, то сюда же подключить два провода с большого разъема (БР) - оранжевый (1) и оранжевый/черный (4) (см. рис. F1 и F4 в инструкции).
4. Белый (6, малого разъема (МР)) провод подключить к 15 контакту замка зажигания.
5. Блокировку двигателя - опускаем. Желтый (5, МР) провод - изолируем. ЗЫ: Проще всего заблокировать зажигание - разорвать тонкий сине-черный провод провод, который идет с замка зажигания (15 контакт) на катушку зажигания.
6. Сирену установить в моторном отсеке (на моторном щите справа по ходу, там места больше) рупором вниз. К ней подключить розовый (10, БР) провод (+).
7. Концевик капота обычно устанавливается рядом со штатным выключателем подкапотной лампы. К нему подключить желтый/черный (1, МР) провод сиги.
8. Для багажника придется докупить еще один концевик, т.к. в комплекте, обычно, только один. Место установки обсуждалось здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12911 . Этот концевик так же подключить туда же, куда и концевик капота - к желтый/черному (1, МР) проводу сиги.
9. Голубой (4, МР) провод сиги (концевик двери "-") подключить к концевику в водительской двери. Когда отвернешь концевик двери - увидишь бело-черный провод, вот к нему и подключишь.
10. Датчик удара можно разместить под торпедой (в районе педалей), привернув его к металлу моторного щита, чтобы он ничему не мешал и были доступны органы регулировки.
11. СИД (индикатор состояния) установить в левый нижний угол уплотнителя лобового стекла.
12. Актуаторы дверей подключить параллельно: зеленый провод актуатора - к белому (2, БР) проводу сиги (Закрытие), а синий - к белый/черному (5, БР) проводу сиги (Открытие) - см. рис. F1 и F4 в инструкции.
14. Зеленый (3, МР) провод сиги (концевик двери "+") и оранжевый (7, МР - тормоз) - подключить на кузов авто (см. п. 3).
15. Красный/черный (8, БР) провод на привод замка багажника изолировать до установки данного устройства.

Автор: rusik77 2.11.2010, 22:57

Приветствую всех!
Ситуация следующего рода: устанавливаю (вернее пытаюсь read.gif ) сиг. SHERIFF ZX-925 + ЦЗ с блоком. Установлены 4 эл.стеклоподъёмника Гранат. К ним хочу поставить т.н. "блок комфорта".
Собственно вопросы:
1. как подключить этот "блок комфорта" ?
[attachment=49819:EPSON001.JPG]
2. так и не понял, какие провода от сигналки подключить к белому и коричневому проводу ЦЗ ?
3. пятипроводной актуатор стоит в пассажирской двери (ключём пользоваться не буду). Как подсоединить к сигналке для пошагового открывания дверей:первое нажатие-вод.дверь, второе-остальные?
4.по какой схеме подключить ел.стеклопод., чтобы у водителя были все четыре кнопки управления подъём/опускание (есть в одном блочке) и на каждой двери своя кнопка подъём/опускание

Автор: Mitka 3.11.2010, 0:18

По сигналке:2-3.
2. Коричневый провод со стороны ЦЗ (отпирание) - подключить к общему проводу реле отпирания (белый провод) сигналки.
Белый провод со стороны ЦЗ (запирание) - подключить к общему проводу реле запирания (желтый провод) сигналки.
НР контакт реле отпирания (оранжевый провод с предом) сигналки и НР контакт реле запирания (синий/белый провод с предом) скрутить вместе и подключить на "массу".
3. Нужно выбирать или блок ЦЗ, или пошаговое открывание с сиги (если она это позволяет сделать). Вместе вещи не совместимые...
ЗЫ: Про стеклоподъемники попробуй задать вопрос в соответствующей теме. В любом случае нужна схема подключения стеклоподъемников.

Автор: rusik77 3.11.2010, 0:39

Цитата(Mitka @ 2.11.2010, 23:18) *
Про стеклоподъемники попробуй задать вопрос в соответствующей теме. В любом случае нужна схема подключения стеклоподъемников.

Как хорошо, когда в чем-то разбираешься, а иначе чувствуешь себя .....шо баран. Спасибо огромное за ответ, отсканирую схему подключения ЭСП и отпишусь
Цитата
в соответствующей теме

Автор: zaray 4.11.2010, 19:11

Привет, Mitka. Мне тут друг помог поставить сигналку, но есть один косяк - дальность действия максимум метров 10 (и срабатывает с этого расстояния через два, три раза), хотя в инструкции заявлено 20-100. В чем может быть проблема?

Автор: Mitka 4.11.2010, 20:00

Цитата(zaray @ 4.11.2010, 19:11) *
Привет, Mitka. Мне тут друг помог поставить сигналку, но есть один косяк - дальность действия максимум метров 10 (и срабатывает с этого расстояния через два, три раза), хотя в инструкции заявлено 20-100. В чем может быть проблема?

Батарейки в брелоке свежие? Радиоканал вещь не предсказуемая. Дальность проверял в одном месте, или в различных (бывают очень часто места с сильными радиопомехами)? Может блок сиги запрятан глубоко в недрах железной машины (сильно экранирована антенна).

Автор: zaray 8.11.2010, 11:52

Батарейки свежие. Дальность проверял в одном месте - возле дома. С окна 6-го этажа до машины - около 30 метров - брелок не берет машину. Возле машины нажимал - максимум чего добился - это срабатывание на расстоянии 10 метров. Радиопомехи возможны, но вряд ли они являются главной причиной. А вот на счет запрятывания блока сиги глубоко в машину можно поподробнее. И что такое экранирование антенны и как с этим бороться? smile.gif

Автор: Selmer 8.11.2010, 13:26

Цитата(zaray @ 8.11.2010, 14:52) *
Батарейки свежие. Дальность проверял в одном месте - возле дома. С окна 6-го этажа до машины - около 30 метров - брелок не берет машину. Возле машины нажимал - максимум чего добился - это срабатывание на расстоянии 10 метров. Радиопомехи возможны, но вряд ли они являются главной причиной. А вот на счет запрятывания блока сиги глубоко в машину можно поподробнее. И что такое экранирование антенны и как с этим бороться? smile.gif



У меня дальность с окна 10-го этажа и машина еще в 40 метров от дома.Снял щиток приборов,где была спрятанна сига и раскрутил антенну,она была замотана в пучок установщиками сигналки.И протянул его вдоль стойки,под пластмассы с водительской стороны.

Автор: Mitka 8.11.2010, 16:33

Цитата(zaray @ 8.11.2010, 11:52) *
... Радиопомехи возможны, но вряд ли они являются главной причиной...

Радиобрелоки сигнализаций работают на частоте 433 МГц, как и все остальное радиооборудование бытового назначения (любительские радиостанции, охранные системы в зданиях, радиомикрофоны и многое другое). Так что не удивляйся, что подъехав к торговому центру или офису какому, не удастся закрыть или открыть авто...

Автор: Stells 10.11.2010, 18:29

Цитата(ap003 @ 21.10.2010, 21:38) *
Цитата(recardo @ 21.10.2010, 3:52) *
Цитата(maksik3 @ 20.10.2010, 21:18) *
Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Попробуй найти в гугли интсрукцию по установке к данной сигналке, там будет весь процесс подключения. Я себе ставил модуль центрального замка вместе с сигнализицей тоесть, купил блок к нему 4 привода, 3 из них двух проводные и 1 пяти проводной. Этот блок подключается к сигнализации, но увы таким способом не реализовать открытие дверей по отдельности.



открытие дверей по отдельности поддерживает сам блок сигналки через выход доп канала ,также как и система центрального замка
у меня стоит старлайн Б9 и 4 активатора замка работает и ЦЗ и открытие двери ,сначала водительской после второго нажатия остальные пассажирские


ap003 подскажи плиз как ЦЗ с сигналкой подружил что бы пошаговое открывание было?
У меня тож старлайн Б9 и ЦЗ с контроллером чемпион.

Автор: rusik77 10.11.2010, 19:36

Mitka, на блоке ЦЗ на проводах питания (белый и коричневый) постоянный "+", все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+". Неправильное подсоединение или блок сказал "гав"?

Автор: Stells 11.11.2010, 16:33

Цитата(rusik77 @ 10.11.2010, 19:36) *
Mitka, на блоке ЦЗ на проводах питания (белый и коричневый) постоянный "+", все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+". Неправильное подсоединение или блок сказал "гав"?

так и есть и на белом и корич проводе контроллера + и на сиге + я подключал сигналку к центральному замку (у которого 5 проводв) к зел и син проводу а котроллер тока на питание

Автор: Mitka 11.11.2010, 22:59

Цитата(rusik77 @ 10.11.2010, 19:36) *
Mitka, на блоке ЦЗ на проводах питания (белый и коричневый) постоянный "+", все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+". Неправильное подсоединение или блок сказал "гав"?

А разве у тебя нет инструкции по подключению блока ЦЗ? Там расписано, что и куда. Система автономная, смонтировать и проверить ее надо отдельно от сигнализации. И только потом подключать к сиге.
5-ти проводный актуатор: черный - на кузов. белый и коричневый - к соответствующим входам блока ЦЗ (белый и коричневый провода), зеленый и синий - к выходам реле открытие/закрытие блока ЦЗ (обычно, тоже синий и зеленый провода - на них в дежурном режиме должен быть "-")

Автор: rusik77 12.11.2010, 14:29

Цитата(Stells @ 11.11.2010, 15:33) *
так и есть и на белом и корич проводе контроллера + и на сиге + я подключал сигналку к центральному замку (у которого 5 проводв) к зел и син проводу а котроллер тока на питание

На блоке ЦЗ на белом и коричневом "+", на сиге питание, я так понял, подается во время нажатия "откр" или "закр", а так на проводах от сиги питания нет.

Цитата(Mitka @ 11.11.2010, 21:59)
А разве у тебя нет инструкции по подключению блока ЦЗ?........(обычно, тоже синий и зеленый провода - на них в дежурном режиме должен быть "-")

Там и нструкция не нужна:блок, комплект проводов, комплект актуаторов. Поставил блок ЦЗ, вставил в него штекер, от которого провода на каждую дверь (пять на управляющий и по два-синий и зелёный- на остальные), черный-масса, красный с предом-"+". Ну и белый и коричневый.
Меня смущает, что на контактах на актуаторах постоянный "+" и при постановке на охрану замки ни как не реагируют.

Может питание не правильно подано....?

Автор: Mitka 12.11.2010, 18:48

Цитата(rusik77 @ 12.11.2010, 14:29) *
Там и нструкция не нужна:блок, комплект проводов, комплект актуаторов. Поставил блок ЦЗ, вставил в него штекер, от которого провода на каждую дверь (пять на управляющий и по два-синий и зелёный- на остальные), черный-масса, красный с предом-"+". Ну и белый и коричневый.
Меня смущает, что на контактах на актуаторах постоянный "+" и при постановке на охрану замки ни как не реагируют.

Может питание не правильно подано....?

Блок ЦЗ отдельно он сиги работает?

Автор: rusik77 13.11.2010, 0:46

Цитата(Mitka @ 12.11.2010, 17:48) *
Блок ЦЗ отдельно он сиги работает?

Если я закрываю/открываю пятиконтактный актуатор, то все остальные приводы должны делать тоже самое?
Если да, то - нет, не работает censored.gif

Автор: Mitka 13.11.2010, 18:28

Цитата(rusik77 @ 13.11.2010, 0:46) *
Если я закрываю/открываю пятиконтактный актуатор, то все остальные приводы должны делать тоже самое?

Да! Нужно проверить правильность подключения ЦЗ. Заливай схему сюда и рассказывай, что куда подключал...
ЗЫ: есть предположение, что черный провод 5-ти пр. актуатора не сидит на массе. Куда подключен? На дверь?

Автор: rusik77 13.11.2010, 20:34

Цитата(Mitka @ 13.11.2010, 17:28) *
Да! Нужно проверить правильность подключения ЦЗ. Заливай схему сюда и рассказывай, что куда подключал...
ЗЫ: есть предположение, что черный провод 5-ти пр. актуатора не сидит на массе. Куда подключен? На дверь?


Извини, фото с мобилы:

Проводка шла в комплекте, ничего дополнительно не подсоединял. Вверх идут "+" с предом, подключен к АКБ, черный "-" висит на шпильке печки, куда я дополнительно от АКБ протянул массовый провод. Вниз отходят белый и коричневый. Остальные провода разведены по дверям и подключены поцветно.

Автор: Mitka 13.11.2010, 21:31

Цитата(rusik77 @ 10.11.2010, 19:36) *
все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+".

Вот эти твои слова и вызывают сомнения. Сдается мне, что на черном проводе нет минуса...

Цитата(rusik77 @ 13.11.2010, 20:34) *
...черный "-" висит на шпильке печки, куда я дополнительно от АКБ протянул массовый провод...

Для чего? Что, кузов у твоей машины пластиковый? Присутствуют ли все соединения АКБ на кузов: с клеммы АКБ на двигатель, с клеммы АКБ на кузов (у правой петли капота), с двигателя на кузов (под тоннелем в районе рабочего цилиндра сцепления)?
Проверь надежность (наличие) "-" на черном проводе...

Автор: rusik77 13.11.2010, 22:31

Цитата(Mitka @ 13.11.2010, 20:26) *
Сдается мне, что на черном проводе нет минуса...

Это я завтра проверю - отпишусь.

Еще вопросы по сигналке Sheriff ZX-925:
1.от сигналки белый и желтый провода, которые идут на "питание" блока ЦЗ (к белому и коричневому). На них должен появляться "+" или "-" при постановке/снятии?
2.Оба провода с предохранителями - Н.Р. контакт реле отпирания (оранжевый) и Н.Р. контакт реле запирания (серый с белым) соединяем вместе и прикручиваем на массу. До этого у меня стояла сига Cenmax и электрик нарисовал такое подлючение:

Почему так?

Цитата(Mitka @ 13.11.2010, 20:31)
Для чего? Что, кузов у твоей машины пластиковый? Присутствуют ли все соединения АКБ на кузов: с клеммы АКБ на двигатель, с клеммы АКБ на кузов (у правой петли капота), с двигателя на кузов (под тоннелем в районе рабочего цилиндра сцепления)?
Проверь надежность (наличие) "-" на черном проводе...

Машина долго стояла на улице в разобранном виде, все резьбы поржавели или в грунте/краске после капремонта. Отдельнм проводом "-"я точно буду знать, что масса есть.

Автор: Mitka 14.11.2010, 0:00

Цитата(rusik77 @ 13.11.2010, 22:31) *
Почему так?

Эта схема для подключения актуаторов без блока ЦЗ.
Твоя схема в руководстве по установке "Отрицательный триггер (большинство автомобилей японского производства)": http://www.autoelectric.ru/autoalarm/sheriff/zx-925/zx-925m.htm - подключай к белому и коричневому проводам ЦЗ. Причем к коричневому проводу ЦЗ- белый провод с реле отпирания, а к белому проводу ЦЗ - желтый провод с реле запирания. На этих проводах появится "-" при открытии или закрытии соответственно, т.к. провода с предами - оранжевый и синий/белый будут подключены на кузов авто. Синий и зеленый провода - не используются.

Автор: rusik77 14.11.2010, 0:14

Так и подключено. Завтра еще прозвоню все, массу проверю.
А получится сделать вежливую подсветку (у нас с отрицательной полярностью)??

Автор: Mitka 14.11.2010, 0:30

Цитата(rusik77 @ 14.11.2010, 0:14) *
Так и подключено. Завтра еще прозвоню все, массу проверю.
А получится сделать вежливую подсветку (у нас с отрицательной полярностью)??

С отрицательной. Без диода - без проблем, только 4 канал не забудь запрограммировать (F11).

Автор: Stells 14.11.2010, 1:38

Цитата(rusik77 @ 14.11.2010, 0:14) *
Так и подключено. Завтра еще прозвоню все, массу проверю.
А получится сделать вежливую подсветку (у нас с отрицательной полярностью)??


rusik77 а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Автор: rusik77 14.11.2010, 10:15

Цитата(Stells @ 14.11.2010, 0:38) *
а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Да, есть. Думаешь, выкинуть нафиг блок ЦЗ?

Автор: Stells 15.11.2010, 12:49

Цитата(rusik77 @ 14.11.2010, 10:15) *
Цитата(Stells @ 14.11.2010, 0:38) *
а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Да, есть. Думаешь, выкинуть нафиг блок ЦЗ?


не я подключал так: там должно бать 2 котакта которые между собой соеденены их на массу те что к открытие закрытие их на контроллер ЦЗ и 2 у меня синий с чёрной полоской и зелёный с чёрной полоской вообще некуда подключать ненадо


попробуй так

 

Автор: rusik77 15.11.2010, 15:18

Цитата(Stells @ 15.11.2010, 11:49) *
Цитата(rusik77 @ 14.11.2010, 10:15) *
Цитата(Stells @ 14.11.2010, 0:38) *
а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Да, есть. Думаешь, выкинуть нафиг блок ЦЗ?


не я подключал так: там должно бать 2 котакта которые между собой соеденены их на массу те что к открытие закрытие их на контроллер ЦЗ и 2 у меня синий с чёрной полоской и зелёный с чёрной полоской вообще некуда подключать ненадо


попробуй так

Да, именно такое подсоединение.
Вчера них... не получилось сделать, только взял провода в руку, свет в гараже отрубили. Щас поду "звонить".

Автор: Stells 15.11.2010, 18:47

Цитата(rusik77 @ 15.11.2010, 15:18) *
Цитата(Stells @ 15.11.2010, 11:49) *
Цитата(rusik77 @ 14.11.2010, 10:15) *
Цитата(Stells @ 14.11.2010, 0:38) *
а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Да, есть. Думаешь, выкинуть нафиг блок ЦЗ?


не я подключал так: там должно бать 2 котакта которые между собой соеденены их на массу те что к открытие закрытие их на контроллер ЦЗ и 2 у меня синий с чёрной полоской и зелёный с чёрной полоской вообще некуда подключать ненадо


попробуй так

Да, именно такое подсоединение.
Вчера них... не получилось сделать, только взял провода в руку, свет в гараже отрубили. Щас поду "звонить".

))))))))))давай удачи

Автор: rusik77 15.11.2010, 20:44

Короче, не знаю, что было, но после прозвонки (когда я с удивлением обнаружил, что всё нормально dntknw.gif ) все работает - замки закрываются и открываются yahoo.gif Наверное вчерашнее отключение света помогло или крыса, живущая, всё грызущая и срущая у меня в гараже.
Начальная часть марлезонского балета завершена. Остается более сложное - доводчики. Но это другая тема, продолжим там.
За сим хочу отблагодарить консультирующих меня господ и откланяться. hi.gif

Автор: kordlp 21.11.2010, 2:16

наконец поставил сигналку и ц/з
сигналка Doberman LY-908 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=465 сигналка хоть и китай но работает норм только чюствительность датчика удара неполучается настроить
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i324/1011/b0/a6b163bbd531.jpg.html
http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1011/15/28c3d22904cd.jpg.html
замок CYCLON DLS-5 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8932 замок тож норм хоть и самый дешовый
всё встало без проблем
задний двери отлично закрываются и открываются незнаю почиму у вас не получается
вы питанее откуда берёте? и если стоят родные жигулёвский предохранители на них может глючить да и если слабый акум моторам не фатает питания
я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается
моторы в задний двери поставил так как показано сдесь на фотках
всё обошлось гдето в 60$ доволен как слон)))

Автор: Inkognito74 22.11.2010, 4:51

Читая форум понял, что цз можно подключить через блок цз или напрямую через сигналку, если да то как разобраться с подключением, сигналка Pantera CLK-355 в инструкции не расписано как подключать цз.

Автор: bsat 22.11.2010, 9:09

Здесь схема подключения сигнализации Blazer (Китай) и схема подключения Центрального Замка (Китай). Собираюсь все это поставить на ВАЗ-2106. Вернее ЦЗ уже поставил (механическую часть). Надо подключить провода. Прошу помочь разобраться с подключением ЦЗ к сигнализации по схемам.

 

Автор: bsat 22.11.2010, 10:57

Куда подключить провод blue/black ?


 

Автор: sedoy 22.11.2010, 11:12

Цитата(bsat @ 22.11.2010, 11:57) *
Куда подключить провод blue/black ?

он же подписан, положительный выход доп канала на открытие багажника

Автор: payalnikk 22.11.2010, 12:07

Цитата(bsat @ 22.11.2010, 8:09) *
Здесь схема подключения сигнализации Blazer (Китай) и схема подключения Центрального Замка (Китай). Собираюсь все это поставить на ВАЗ-2106. Вернее ЦЗ уже поставил (механическую часть). Надо подключить провода. Прошу помочь разобраться с подключением ЦЗ к сигнализации по схемам.

Подключай по первому варианту: на сигналке соединяешь желтый и желтый с черным, и на черный провод на контроллер ц/з (ground) или на массу.Черный контроллера ц/з (не масса!!!) подсоединяй на белый сигналки, а крассный контроллера ц/з (не питание!!!) на на белый с черным сигналки. Если при постановке на охрану замки наоборот будут подниматься то поменяй местами черный(не масса!!!) и красный (не питание!!!) провода на контроллере ц/з местами.
Если в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие", то на первом варианте эта функция отрабатываться не будет - на активаторы будет подаваться только один импульс. Тогда подключай по второму варианту. Контроллер ц/з подключай как по схеме, только черный(не масса!!!) и красный (не питание!!!) провода заизалируй.
Потом желтый и желтый с черным провода сигналки через предохранитель подключаешь к + 12в, оранжевый и оранжевый с черным подключаешь на массу. Белый провод сигналки к синему на контроллер ц/з или активатора, а зеленый к белому с черным контроллера ц/з или активатора.

Автор: Mitka 22.11.2010, 18:22

Цитата(payalnikk @ 22.11.2010, 12:07) *
Если в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие", то на первом варианте эта функция отрабатываться не будет - на активаторы будет подаваться только один импульс. Тогда подключай по второму варианту. Контроллер ц/з подключай как по схеме, только черный(не масса!!!) и красный (не питание!!!) провода заизалируй.
Потом желтый и желтый с черным провода сигналки через предохранитель подключаешь к + 12в, оранжевый и оранжевый с черным подключаешь на массу. Белый провод сигналки к синему на контроллер ц/з или активатора, а зеленый к белому с черным контроллера ц/з или активатора.

Функция двойного импульса может и есть, но зачем ее использовать?
Если сделать по второму варианту - возникнет КЗ в реле ЦЗ. Т.к. по умолчаниию оба провода синий и зеленый через НЗ контакты ЦЗ сидят на кузове...

Цитата(bsat @ 22.11.2010, 10:57) *
Куда подключить провод blue/black ?

На этом выходе появится "+" при активации доп. какнала для открытия багажника. По приведенной части инструкции, не понятно - силовой этот выход или нет, т.е. не требуется или требуется доп. реле.

ЗЫ: Я так понял, блок ЦЗ имеет радиобрелоки управления. Вопрос: зачем выбран именно этот вариант (брелоки ведь есть в сигналке)? Вызывают смущения цвета проводов блока ЦЗ - красный и черный (обычно белый и коричневый) для подключения сигналки (remote control). Есть ли еще информация в инструкции на ЦЗ?

Цитата(Inkognito74 @ 22.11.2010, 4:51) *
Читая форум понял, что цз можно подключить через блок цз или напрямую через сигналку, если да то как разобраться с подключением, сигналка Pantera CLK-355 в инструкции не расписано как подключать цз.

Определись, как будешь подключать: через блок ЦЗ или с сигналки...

Автор: Inkognito74 23.11.2010, 5:18

Цитата(Inkognito74 @ 22.11.2010, 4:51) *
Читая форум понял, что цз можно подключить через блок цз или напрямую через сигналку, если да то как разобраться с подключением, сигналка Pantera CLK-355 в инструкции не расписано как подключать цз.

Цитата
Определись, как будешь подключать: через блок ЦЗ или с сигналки...



хочу на передние двери сделать цз с сигналки.

Автор: bsat 23.11.2010, 7:48

[quote name='Mitka' date='22.11.2010, 18:22' post='349354']

ЗЫ: Я так понял, блок ЦЗ имеет радиобрелоки управления. Вопрос: зачем выбран именно этот вариант (брелоки ведь есть в сигналке)? Вызывают смущения цвета проводов блока ЦЗ - красный и черный (обычно белый и коричневый) для подключения сигналки (remote control). Есть ли еще информация в инструкции на ЦЗ?

Я приношу извинения за неточность в предыдущем посте где выложил схемы. Вы правильно заметили, по схеме приложенный к ц/з имеет радиобрелоки управления. А на самом деле этот ц/з не имеет радиобрелоки управления и как раз вместо красного и черного провода есть провода белый и коричневый.
На самом деле как на этом рисунке

Также еще раз прошу помочь с подключением ц/з к сигналке.
И как определить в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие"? При включении сигналки выдает один сигнал сирены, а при выключении выдает двойной сигнал сирены. Это значит двойной импульс?


 

Автор: payalnikk 23.11.2010, 13:47

Цитата(Mitka @ 22.11.2010, 17:22) *
...
Если сделать по второму варианту - возникнет КЗ в реле ЦЗ. Т.к. по умолчаниию оба провода синий и зеленый через НЗ контакты ЦЗ сидят на кузове...

Действительно не подумал, каюсь.

Цитата(bsat @ 23.11.2010, 6:48) *
.....
Также еще раз прошу помочь с подключением ц/з к сигналке.

Повторюсь.
Подключай по первому варианту: на сигналке соединяешь желтый и желтый с черным, и на черный провод на контроллер ц/з (ground) или на массу.Белый контроллера ц/з подсоединяй на белый сигналки, а коричневый контроллера ц/з на на белый с черным сигналки. Если при постановке на охрану замки наоборот будут подниматься то поменяй местами белый и коричневый провода на контроллере ц/з местами.
Цитата(bsat)
...
И как определить в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие"? При включении сигналки выдает один сигнал сирены, а при выключении выдает двойной сигнал сирены. Это значит двойной импульс?

Нет это не двойной импульс. Двойной импульс на открытие/закрытие это когда сигналка по два раза подает напряжение на закрывание (открывание) на активаторы. Узнать об этом можно в инструкции по установке или эксплуатации.

Автор: bsat 24.11.2010, 15:31

Цитата(payalnikk @ 23.11.2010, 13:47) *
Цитата(Mitka @ 22.11.2010, 17:22) *
...
Если сделать по второму варианту - возникнет КЗ в реле ЦЗ. Т.к. по умолчаниию оба провода синий и зеленый через НЗ контакты ЦЗ сидят на кузове...

Действительно не подумал, каюсь.

Цитата(bsat @ 23.11.2010, 6:48) *
.....
Также еще раз прошу помочь с подключением ц/з к сигналке.

Повторюсь.
Подключай по первому варианту: на сигналке соединяешь желтый и желтый с черным, и на черный провод на контроллер ц/з (ground) или на массу.Белый контроллера ц/з подсоединяй на белый сигналки, а коричневый контроллера ц/з на на белый с черным сигналки. Если при постановке на охрану замки наоборот будут подниматься то поменяй местами белый и коричневый провода на контроллере ц/з местами.
Цитата(bsat)
...
И как определить в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие"? При включении сигналки выдает один сигнал сирены, а при выключении выдает двойной сигнал сирены. Это значит двойной импульс?

Нет это не двойной импульс. Двойной импульс на открытие/закрытие это когда сигналка по два раза подает напряжение на закрывание (открывание) на активаторы. Узнать об этом можно в инструкции по установке или эксплуатации.


Спасибо всем! Получилось по первому варианту. drinks.gif

Автор: Linker 29.11.2010, 16:30

подскажите пожалуйста: имею сигнализацию sherif aps35pro!
вот схема:


и есть два актуатора на передних дверях, с них два провода синий и зелёный подскажите как их соединить с сигналкой? думаю может так?


только не пойму +12 это откуда брать?

Автор: Warrior 29.11.2010, 16:34

Цитата(Linker @ 29.11.2010, 19:30) *
подскажите пожалуйста: имею сигнализацию sherif aps35pro!
вот схема:

и есть два актуатора на передних дверях, с них два провода синий и зелёный подскажите как их соединить с сигналкой? думаю может так?


только не пойму +12 это откуда брать?

С АКБ или предохранителей..

Автор: Linker 29.11.2010, 17:10


1- Куда подключать провод антены куда его подключать?
2- Ккакому проводу замка зажигания?
3- Куда эти два толстых провода подключать?
4- Тоже какой это провод?
5- Сюда подключать концевик капота или багажника или безразницы?
6- как подключиться к габаритам?
7- Куда его подключать к чему?

Автор: Mitka 30.11.2010, 18:04

Цитата(Linker @ 29.11.2010, 17:10) *
1- Куда подключать провод антены куда его подключать?
2- Ккакому проводу замка зажигания?
3- Куда эти два толстых провода подключать?
4- Тоже какой это провод?
5- Сюда подключать концевик капота или багажника или безразницы?
6- как подключиться к габаритам?
7- Куда его подключать к чему?

1. Не трогать! Никуда!
2. Разорвать красный провод (50 контакт замка - на стартер) или тонкий сине-черный (15 контакт замка - на бобину, толстый не трогать).
3. Это силовой выход дополнительного канала (через контакты встроенного реле, ток до 30А), по сути встроенный выключатель нагрузки, используется, обычно, для подачи напряжения на электропривод багажника (см. значения функции 7 в инструкции, заводская установка - 0,8с для электропривода).
4. Желтый провод подключить к 15 контакту замка, чтобы сига знала, когда включено зажигание.
5. На твоей схеме под цифрой 5 указан датчик удара, т.е. сюда подключить датчик удара из комплекта. Концевики капота и багажника (оба) подключаются к темно-зеленому проводу (2 контакт).
6. Без использования диодов (один белый провод - 6 контакт) нужно подключить к зеленому бело-черному проводу (контакт I выключателя) на колодке выключателя наружного освещения. С диодами, как на схеме, подключить к проводам указателей поворотов на 8-ми контактной колодке подрулевого переключателя - к синему и сине-черному проводам http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=45220 .
7. Можно не использовать (изолировать).

Автор: Linker 30.11.2010, 23:10

Mitka спасибо за подробный ответ!!!

Автор: Mitka 30.11.2010, 23:18

Цитата(Linker @ 30.11.2010, 23:10) *
Mitka спасибо за подробный ответ!!!

Извини, наврал в 6 пункте:
6. Без использования диодов (один белый провод - 6 контакт) нужно подключить к зеленому бело-черному проводу (контакт I выключателя) на колодке выключателя наружного освещения.

Автор: кузмичч 2.12.2010, 19:54

Всем добрый вечер.Поставил сигнализацию Шериф35ПРО.Подскажите
пожалуйста к каким проводам подключить электро замок багажника
и как настроить устройство чтобы можно было открывать багажник в
режиме ОХРАНА а после его закрытия сигнализация
автоматически пере установилась. (желательно по подробней secret.gif )

Автор: Mitka 2.12.2010, 20:15

Цитата(кузмичч @ 2.12.2010, 19:54) *
Всем добрый вечер.Поставил сигнализацию Шериф35ПРО.Подскажите
пожалуйста к каким проводам подключить электро замок багажника
и как настроить устройство чтобы можно было открывать багажник в
режиме ОХРАНА а после его закрытия сигнализация
автоматически пере установилась. (желательно по подробней secret.gif )

Выход СН2 (30 А) имеет два черных провода. Один из них (любой) подключаем к постоянному +12В через предохранитель 10-15А. Второй черный провод подключаем к зеленому проводу электропривода багажника. Синий провод электропривода надежно подключаем на кузов авто (только не на крышку багажника).
7-ю функцию программируем на импульс 0,8 сек. (это заводская установка, если программу не трогали, то оставить как есть).
Если в алгоритм работы 2-го канала заложена возможность открывания багажника во время охраны, то все будет работать, как ты хочешь (это не программируется пользователем, либо это есть, либо - нет).

Автор: кузмичч 2.12.2010, 20:32

Цитата(Mitka @ 2.12.2010, 20:15) *
Цитата(кузмичч @ 2.12.2010, 19:54) *
Всем добрый вечер.Поставил сигнализацию Шериф35ПРО.Подскажите
пожалуйста к каким проводам подключить электро замок багажника
и как настроить устройство чтобы можно было открывать багажник в
режиме ОХРАНА а после его закрытия сигнализация
автоматически пере установилась. (желательно по подробней secret.gif )

Выход СН2 (30 А) имеет два черных провода. Один из них (любой) подключаем к постоянному +12В через предохранитель 10-15А. Второй черный провод подключаем к зеленому проводу электропривода багажника. Синий провод электропривода надежно подключаем на кузов авто (только не на крышку багажника).
7-ю функцию программируем на импульс 0,8 сек. (это заводская установка, если программу не трогали, то оставить как есть).
Если в алгоритм работы 2-го канала заложена возможность открывания багажника во время охраны, то все будет работать, как ты хочешь (это не программируется пользователем, либо это есть, либо - нет).

Большое спасибо за помощь.

Автор: Linker 4.12.2010, 0:26

Ещё скажите пожалуйста куда подключить красный-питание габаритов(7 пункт) и красно-белый(10), и как подключить?

Автор: payalnikk 4.12.2010, 1:03

Цитата(Linker @ 3.12.2010, 23:26) *
Ещё скажите пожалуйста куда подключить красный-питание габаритов(7 пункт) и красно-белый(10), и как подключить?

Соединяешь их между собой и подключаешь на один из четырех вариантов:
1. Тянешь провод на аккумулятор;
2. Подключаешь к 30 контакту замка;
3. Подключаешь к 30/1 контакту замка;
4. На коричневый провод подключеный к дополнительной колодке (со стороны перемычек в колодке - короче провод который подает питание на дополнительную колодку).

Автор: zorg26 6.12.2010, 16:27

Цитата(V A Z @ 12.4.2008, 12:36) *
Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

Как называется сигналка?

Автор: bsat 14.12.2010, 8:53

Подключил сигналку Blazer (схема подключения выложил выше) следующим образом:
1. Brown подключил к поворотникам где включатель аварийки.
2. Контакты Central lock ware подключил к ц/з по первой схеме как здесь мне сказали.
3. Red на +12в аккумулятора, Black на -12в корпус.
4. Pink на + сирены.
5. Blue/black не подключено.

6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
8. Blue подключено к минус "-" через включатели на передней стойке дверей.
9. White не подключено

Когда закрываю двери и ставлю на охрану все работает. Далее отключаю сигналку двери отпираются сигналка отключается, вроде все нормально. Но когда открываю двери начинает срабатывает реле на сигналке и мигают указатели поворотов пока не закрою двери, т.е. от минуса кнопки на дверях начинает работать реле на сигналке при выключенном режиме. Как избавится от этого?

Может это из-за того что я не подключил ?
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено

Может поможете понять для чего подключения
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено

и объязательно ли подключение?
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено



Автор: 301530 14.12.2010, 9:39

Я тоже долго ломал голову, как подключить вместе сигналку и CDL, но потом пошел по пути наименьшего сопротивления: к сигналке подключена только водительская дверь (НЗ, НР, +, -), остальные подключены к CDL, т.е. с брелока открывается только водительская дверь, остальные, если нужно, открываю и закрываю с переключателя на бороде. На сигналке блокировку двигателя не подключал, габариты (мигание) не подключал, т.к. не считаю это нужным, подключена лампочка, датчик удара, и, соответственно, водительская дверь. Сигнализация, кажется, Leopard, уже не помню, надписи на брелоках стерлись, ЦЗ - китайский CDL-5.

Автор: Mitka 14.12.2010, 19:55

Цитата(bsat @ 14.12.2010, 8:53) *
Подключил сигналку Blazer ...
Когда закрываю двери и ставлю на охрану все работает. Далее отключаю сигналку двери отпираются сигналка отключается, вроде все нормально. Но когда открываю двери начинает срабатывает реле на сигналке и мигают указатели поворотов пока не закрою двери, т.е. от минуса кнопки на дверях начинает работать реле на сигналке при выключенном режиме. Как избавится от этого?

Может это из-за того что я не подключил ?
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено


5. Blue/black - "+" триггер дверей - можно (нужно) попробовать посадить на кузов авто.

6. Yellow - выход на реле блокировки двигателя - можно не подключать.
7. Orange - ручник - подключить на кузов авто.
9. White - зажигание - подключить к 15 контакту замка зажигания или к входам 9-10 предохранителей.

Про мигание - нужно читать инструкцию: сколько раз мигает и что означает.

Автор: Атом 14.12.2010, 23:26

Скажите, а без блока управления цз можно как-нибудь установить актуаторы.

Автор: Mitka 15.12.2010, 0:21

Цитата(Атом @ 14.12.2010, 23:26) *
Скажите, а без блока управления цз можно как-нибудь установить актуаторы.

Можно. Сигнализации имеют выходы для управления ЦЗ.

Автор: bsat 15.12.2010, 8:59

Цитата(Mitka @ 14.12.2010, 19:55) *
Цитата(bsat @ 14.12.2010, 8:53) *
Подключил сигналку Blazer ...
Когда закрываю двери и ставлю на охрану все работает. Далее отключаю сигналку двери отпираются сигналка отключается, вроде все нормально. Но когда открываю двери начинает срабатывает реле на сигналке и мигают указатели поворотов пока не закрою двери, т.е. от минуса кнопки на дверях начинает работать реле на сигналке при выключенном режиме. Как избавится от этого?

Может это из-за того что я не подключил ?
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено


5. Blue/black - "+" триггер дверей - можно (нужно) попробовать посадить на кузов авто.

6. Yellow - выход на реле блокировки двигателя - можно не подключать.
7. Orange - ручник - подключить на кузов авто.
9. White - зажигание - подключить к 15 контакту замка зажигания или к входам 9-10 предохранителей.

Про мигание - нужно читать инструкцию: сколько раз мигает и что означает.


Спасибо за помощь.
6. Yellow - не подключаю
9. White - буду подключать к 15 контакту замка зажигания или к входам 9-10 предохранителей.

А вот
5. Blue/black - "+" триггер дверей посадить на массу?
7. Orange - ручник - подключить на прямо на кузов авто? Спрашиваю потому что на схеме нарисовано еще включатель +12в big_boss.gif

Автор: Mitka 15.12.2010, 19:15

Цитата(bsat @ 15.12.2010, 8:59) *
А вот
5. Blue/black - "+" триггер дверей посадить на массу?
7. Orange - ручник - подключить на прямо на кузов авто? Спрашиваю потому что на схеме нарисовано еще включатель +12в big_boss.gif

Вроде все написал dntknw.gif :
"5. Blue/black - "+" триггер дверей - можно (нужно) попробовать посадить на кузов авто.
...
7. Orange - ручник - подключить на кузов авто."
Для справки: кузов и масса - это одно и тоже. Точка подключения может быть одна, может быть несколько. В твоем случае можно все прикрутить туда, где ты подключил "-" сигналки (черный провод).
"Спрашиваю потому что на схеме нарисовано еще включатель +12в" - Тебе нужно подключение к ручнику? Подключив Оранжевый провод на кузов - мы исключим срабатывание этого триггера (всегда будет в норме).

Автор: LadaRacing 15.12.2010, 23:18

Друзья выручате... Купил сигнализацию StarLine B6 и центральный замок SKY. Никак не разберусь как подключить ц.з. к сигналке... На сигналке 6 контактный разьем под центральный замок... а на ц.з. 2 каких то свободных провода болтаются... как с ними быть?

Автор: Mitka 15.12.2010, 23:31

Цитата(LadaRacing @ 15.12.2010, 23:18) *
Друзья выручате... Купил сигнализацию StarLine B6 и центральный замок SKY. Никак не разберусь как подключить ц.з. к сигналке... На сигналке 6 контактный разьем под центральный замок... а на ц.з. 2 каких то свободных провода болтаются... как с ними быть?

6-конт. разъем ЦЗ сиги:
- красно-черные провода (оба) подключить на кузов.
- синий провод (открыть) подключить к коричневому проводу блока ЦЗ SKY.
- зеленый провод (закрыть) подключить к белому проводу блока ЦЗ SKY.
- зелено-черный и сине-черный провода изолировать.

Автор: LadaRacing 15.12.2010, 23:38

Митька, Ты мой спаситель... спасиб тебе огромное... Выручил...... friends.gif

Автор: Mitka 15.12.2010, 23:41

Цитата(LadaRacing @ 15.12.2010, 23:38) *
Митька, Ты мой спаситель... спасиб тебе огромное... Выручил...... friends.gif

Спасибо скажешь когда заработает! friends.gif

Автор: Атом 16.12.2010, 1:30

Цитата(Mitka @ 15.12.2010, 0:21) *
Цитата(Атом @ 14.12.2010, 23:26) *
Скажите, а без блока управления цз можно как-нибудь установить актуаторы.

Можно. Сигнализации имеют выходы для управления ЦЗ.

Mitka, а можешь простенькую схемку нарисовать.? Только те провода, которые идут к актуаторам. dntknw.gif . Сигналка Мангуст, вот схема.

Автор: bsat 16.12.2010, 8:09

Mitka, спасибо за помощь.

Автор: LadaRacing 16.12.2010, 14:04

Цитата(Mitka @ 16.12.2010, 0:31) *
Цитата(LadaRacing @ 15.12.2010, 23:18) *
Друзья выручате... Купил сигнализацию StarLine B6 и центральный замок SKY. Никак не разберусь как подключить ц.з. к сигналке... На сигналке 6 контактный разьем под центральный замок... а на ц.з. 2 каких то свободных провода болтаются... как с ними быть?

6-конт. разъем ЦЗ сиги:
- красно-черные провода (оба) подключить на кузов.
- синий провод (открыть) подключить к коричневому проводу блока ЦЗ SKY.
- зеленый провод (закрыть) подключить к белому проводу блока ЦЗ SKY.
- зелено-черный и сине-черный провода изолировать.



Господа.... А для чего нужны зелено черный и сине черный провода... Пожалста разьясните

Автор: Mitka 16.12.2010, 19:21

Цитата(Атом @ 16.12.2010, 1:30) *
Mitka, а можешь простенькую схемку нарисовать.? Только те провода, которые идут к актуаторам. dntknw.gif . Сигналка Мангуст, вот схема.

1. Серо-желтый и сине-желтый подключить на кузов авто ("-").
2. Красно-желтый и Красно-черный подключить через пред 15-20А к постоянному "+12", туда же, куда и красный провод питания сигналки.
3. Серо-красный провод (запирание) к зеленым проводам актуаторов.
4. Сине-красный провод (отпирание) к синим проводам актуаторов.

Цитата(LadaRacing @ 16.12.2010, 14:04) *
Цитата(Mitka @ 16.12.2010, 0:31) *
Цитата(LadaRacing @ 15.12.2010, 23:18) *
Друзья выручате... Купил сигнализацию StarLine B6 и центральный замок SKY. Никак не разберусь как подключить ц.з. к сигналке... На сигналке 6 контактный разьем под центральный замок... а на ц.з. 2 каких то свободных провода болтаются... как с ними быть?

6-конт. разъем ЦЗ сиги:
- красно-черные провода (оба) подключить на кузов.
- синий провод (открыть) подключить к коричневому проводу блока ЦЗ SKY.
- зеленый провод (закрыть) подключить к белому проводу блока ЦЗ SKY.
- зелено-черный и сине-черный провода изолировать.



Господа.... А для чего нужны зелено черный и сине черный провода... Пожалста разьясните

В твоем случае (с блоком управления ЦЗ) - не используются. Это контакты НЗ реле отпирания и запирания. Используются при подключении актуаторов напрямую к сигналке. См. пример выше для Атома. Что-то не получилось?

Автор: Атом 16.12.2010, 22:24

Mitka, супер!!! clapping.gif Все работает. Спасибо большое))

Автор: LadaRacing 16.12.2010, 23:41

Ды пока не ставил еще... разбираюсь с проводами... их чет так много... Иполовина не используется.... вот сижу плету косы) censored.gif

Автор: Mitka 16.12.2010, 23:43

Цитата(LadaRacing @ 16.12.2010, 23:41) *
Ды пока не ставил еще... разбираюсь с проводами... их чет так много... Иполовина не используется.... вот сижу плету косы) censored.gif

Вот и молодец! Вопросы есть - задавай, и все станет ясно и понятно...

Автор: RuKs 27.12.2010, 4:35

Всем привет,есть вопросик можно ли к этой сигнализации Sheriff ZX-600 ver.2 подключить актуаторов напрямую к сигналке,будут ли они работать без реле?

Автор: payalnikk 27.12.2010, 8:46

Цитата(RuKs @ 27.12.2010, 3:35) *
Всем привет,есть вопросик можно ли к этой сигнализации Sheriff ZX-600 ver.2 подключить актуаторов напрямую к сигналке,будут ли они работать без реле?

Можно - оранжевый и синий с белым провода, через пред подсоединяешь к + 12в. Синий и зеленый провода на массу. Белый и желтый провода на актуаторы.
Все провода берутся с 6-контактного силового разъема управления электроприводами замков дверей сигнализации.

Автор: RuKs 27.12.2010, 12:06

Есть еще вопрос: сейчас на машине стоит сигналка Sun-1,не могу найти реле блокировки зажигания, оно случайно не в нее встроенно? кто знает отпишитесь

Автор: payalnikk 27.12.2010, 13:25

Цитата(RuKs @ 27.12.2010, 11:06) *
Есть еще вопрос: сейчас на машине стоит сигналка Sun-1,не могу найти реле блокировки зажигания, оно случайно не в нее встроенно? кто знает отпишитесь

Реле блокировки внешнее - желтый провод с сигналки: http://cxem.net/avto/alarm/alarm4.php

Автор: RuKs 27.12.2010, 14:46

Большое спасибо good.gif

Автор: RuKs 27.12.2010, 17:02

Еще вопрос: если буду ставить Sheriff ZX-600 не подсоединив реле блокировки зажигания проблем не возникнет? машинко заведется? или надо обязательно подсоединять?

Автор: payalnikk 27.12.2010, 17:18

Цитата(RuKs @ 27.12.2010, 16:02) *
Еще вопрос: если буду ставить Sheriff ZX-600 не подсоединив реле блокировки зажигания проблем не возникнет? машинко заведется? или надо обязательно подсоединять?

Можеш не ставить, только от старой сигналки цепи блокировки отключи и приведи проводку в соответствие со схемой.

Автор: ВаНеК 28.12.2010, 12:16

сижу думаю... на старой машине, доп канал сиги был выведен для работы двигателя без ключа в замке зажигания... (стояла пантера XS-3100)
сейчас есть пантера XS-3300, на доп канале на секунду появляется минус... как бы подключить релюхи? режим доп канала на постоянную работы не вывести(

Автор: Mitka 28.12.2010, 23:56

Цитата(ВаНеК @ 28.12.2010, 12:16) *
сижу думаю... на старой машине, доп канал сиги был выведен для работы двигателя без ключа в замке зажигания... (стояла пантера XS-3100)
сейчас есть пантера XS-3300, на доп канале на секунду появляется минус... как бы подключить релюхи? режим доп канала на постоянную работы не вывести(

Если оранжевый/белый провод (Функция № 11) запрограммирован как отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя Н.З. реле (установка по-умолчанию), то на нем минус будет постоянно в режиме охраны. С помощью 2-х 5-ти конт. реле можно сделать поддержку зажигания с вытащенным ключом до постановки на охрану. Глохнуть будет только после постановки на охрану, что не удобно...

Автор: ВаНеК 29.12.2010, 0:52

дак вот и я сижу голову ломаю... как бы сделать так как было на старой :)
хотя подожди, пока зажигание включено при нажатии на кнопку постановки на охрану будут же просто двери закрываться на активаторы! как ее заглушить то потом? :)
было вот как: нажимаешь доп канал на заведенной машине со вставленным ключем, реле щелкает, выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ, выходишь из машины, нажимаешь снова доп канал и она глохнет :)
если не сложно, чиркани схемку :)

все, понял.. на этой так врятли удастся сделать :(
на 3100 выход доп канала можно запрограммировать под постоянный минус, а на этой походу нет... если ошибаюсь - поправьте

Автор: Mitka 29.12.2010, 21:23

Цитата(ВаНеК @ 29.12.2010, 0:52) *
...
все, понял.. на этой так врятли удастся сделать :(
на 3100 выход доп канала можно запрограммировать под постоянный минус, а на этой походу нет... если ошибаюсь - поправьте

Да похоже, что именно так - не получится...

Автор: RuKs 3.1.2011, 15:08

Поставил Sheriff ZX-600 ,все по схеме,но есть косяк,когда открываю капот сирена не орет..а когда ставлю на охрану не закрывая капот подает 3 сигнала говорящие о том что открыт капот или багажник.. может быть ли дело в самом концевике,так как он от старой сигнализации..?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 3.1.2011, 15:52

Конечно может, в нем ,скорее всего и дело, по симптомам.

Автор: RuKs 4.1.2011, 10:53

Я уже сам так думал,просто решил выслушать еще мнение по этому поводу будет тепло заменю,а то щас в Красноярске морозы и как назло свет в гараже отключили,транс сгорел:(

Автор: Павлуха 4.1.2011, 13:30

Цитата(RuKs @ 3.1.2011, 15:08) *
Поставил Sheriff ZX-600 ,все по схеме,но есть косяк,когда открываю капот сирена не орет..а когда ставлю на охрану не закрывая капот подает 3 сигнала говорящие о том что открыт капот или багажник.. может быть ли дело в самом концевике,так как он от старой сигнализации..?

С закрытым капотом постановка на охрану без предупредительных сигналов идет?
Концевик у тебя до капота достает,может он постоянно замкнут и сигналка обходит эту зону.

Автор: RuKs 5.1.2011, 13:37

Да,с закрытым капотом все ок,но если открыть его то сирена не орет.

Автор: Павлуха 5.1.2011, 15:26

Цитата(RuKs @ 5.1.2011, 13:37) *
Да,с закрытым капотом все ок,но если открыть его то сирена не орет.

Концевик без окислов?
Почисти контакт попробуй.
Когда пробуешь,капот сразу открываешь?
Надо сделать паузу,подождать секунд 30,у многих сиг задержка идет перед установкой на охрану.

Автор: RuKs 5.1.2011, 16:09

Без окислов,паузу делал, двери открываю орать начинает,а на капот ноль реакции. Грешу на сам концевик,так как подключенно все по схеме.

Автор: Павлуха 5.1.2011, 16:18

Так исключи его,сними провод с концевика,поставь на охрану и коротни проводом триггера на массу.

Автор: urik29ru 6.1.2011, 14:16

Доброго дня! Всех с наступающим рождеством! Вот читаю вашу тему.и появился вопрос. Стоит у меня сигнализация самая простая. Sky М1. Без центрального замка.открывает передние двери.и такая мысль пришла поставить на задние двери электрические замки.а вопрос такой.могу я их подсоединить к передним дверям? Или надо ставить центральный замок? Как лучше сделать?

Автор: Павлуха 6.1.2011, 14:30

Цитата(urik29ru @ 6.1.2011, 14:16) *
Как лучше сделать?

Запараллель с передними.
Можно и блок ЦЗ поставить,в таком случае двери будут отрк-закр. и с ключа.
Почитай внимательно инструкцию,в некоторых сигах можно реализовать ЦЗ без дополнительного модуля.

Автор: urik29ru 6.1.2011, 19:41

Цитата(Павлуха @ 6.1.2011, 14:30) *
Цитата(urik29ru @ 6.1.2011, 14:16) *
Как лучше сделать?

Запараллель с передними.
Можно и блок ЦЗ поставить,в таком случае двери будут отрк-закр. и с ключа.
Почитай внимательно инструкцию,в некоторых сигах можно реализовать ЦЗ без дополнительного модуля.


Автор: Dracula 18.1.2011, 0:31

Ребята помогите в устанвке сигнализации.... чё нужно изолировать чё обрезать(машина ваз 2109)низка панель, главное замок зажигания повторители.
Машину купил недавно...=(
Вот тут схема на сигнализацию... sorry.gif


А вот на ЦЗ, у мя стоит обычный как на 1вом рисунке sorry.gif


Жду ответа как можно быстрее...=(((

Автор: Mitka 18.1.2011, 1:42

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 0:31) *
Жду ответа как можно быстрее...=(((

Ты форумом часом не ошибся? Здесь про ВАЗ 2106! Если время будет, завтра схему 9-ки посмотрю, напишу к каким проводам цеплять.
ЗЫ: Т.к. выход на фонари один, то проще подключить к габаритным огням. К поворотникам надо через два доп. диода делать. Тебе как лучше?

Автор: Dracula 18.1.2011, 7:44

Цитата(Mitka @ 18.1.2011, 1:42) *
Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 0:31) *
Жду ответа как можно быстрее...=(((

Ты форумом часом не ошибся? Здесь про ВАЗ 2106! Если время будет, завтра схему 9-ки посмотрю, напишу к каким проводам цеплять.
ЗЫ: Т.к. выход на фонари один, то проще подключить к габаритным огням. К поворотникам надо через два доп. диода делать. Тебе как лучше?

Желательно на поворотники и на фонари(2 разных варианта, я не совсем понимаю что такое диоды, т.к. недавно сел за руль),(2 типа нужны потому что мой друг хочет на поворотники, а мне на габариты)
P.S Я конечно извиняюсь что написал на форум на ваз-2106, но мне обратится некуда больше.... за у становку 3 штуки просят(умя глаза на лоб вылезли)...
Спасибо вам большое что можете мне помочь!!!...=\
вот схема

Автор: Mursay 18.1.2011, 14:16

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 4:31) *
Ребята помогите в устанвке сигнализации.... чё нужно изолировать чё обрезать(машина ваз 2109)низка панель, главное замок зажигания повторители.
Машину купил недавно...=(
Вот тут схема на сигнализацию... sorry.gif


А вот на ЦЗ, у мя стоит обычный как на 1вом рисунке sorry.gif


Жду ответа как можно быстрее...=(((

поворотники
фишка А (8 проводов) провода 2 и 8 (синий и синечерный)
габариты
фишка Б (6 проводов) провода 13 и 15 (желтый и желточерный)

Автор: payalnikk 18.1.2011, 14:45

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 6:44) *
....я не совсем понимаю что такое диоды, т.к. недавно сел за руль),(2 типа нужны потому что мой друг хочет на поворотники, а мне на габариты)
....

Вот с диодами http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3634&view=findpost&p=354287
и тамже на три поста ниже фото диодов.

Автор: Dracula 18.1.2011, 16:01

А саму сигнализацию,провода как подключать? обрывать или что там делать, я на форуме читал понял что надо пров. 50(красный от зажигания резать, а чё дальше делать нифига не понял)

Автор: Mitka 18.1.2011, 19:56

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 16:01) *
А саму сигнализацию,провода как подключать? обрывать или что там делать, я на форуме читал понял что надо пров. 50(красный от зажигания резать, а чё дальше делать нифига не понял)

Если блокировка стартера не нужна, то резать ничего не нужно.

Автор: Dracula 18.1.2011, 20:36

Цитата
Если блокировка стартера не нужна, то резать ничего не нужно.

Нужна по любому, машина на улице стоит фактически без присмотра=)

Автор: Mitka 18.1.2011, 21:22

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 16:01) *
А саму сигнализацию,провода как подключать?

1. Питание сигналки можно взять с колодки, к которой подключен замок зажигания (поз. 52 на схеме ЭО 2109) и реле зажигания (51). На этой колодке найти коричневый провод (конт. 8). К нему подключить все цепи, которые должны быть запитаны постоянно:
- питание сигнализации - красный с предом 5А,
- питание фонарей - зеленый/коричневый с предом 15А,
- НО контакт реле отпирания - красный/черный и НО контакт реле запирания - красный/желтый через дополнительный пред 15А.
2. Найти место на кузове авто, куда можно надежно подключить минусовые провода сигналки:
- корпус сигнализации - черный,
- НЗ контакт реле отпирания - голубой/желтый,
- НЗ контакт реле запирания - серый/желтый.
3. Актуаторы в дверях:
- Общий контакт реле отпирания - голубой/красный - подключить к синим проводам актуаторов.
- Общий контакт реле запирания - серый/красный - подключить к зеленым проводам актуаторов.
4. Зажигание - оранжевый - подключить сине-черному проводу (конт. 6) на колодке, указанной в п.1.
5. Сирена - коричневый - подключить к "+" сирены (красный). Минус сирены (черный) подключить на кузов авто.
6. Выход на фонари - черный/белый - подключить к желто-красному проводу на колодке выключателя наружного освещения (конт. 58 поз. 42 на схеме ЭО).
7. концевик двери (-) - зеленый - подключить к бело-черному проводу концевика любой двери.
8. Реле блокировки подключить к сиге, как указано на схеме, в разрыв красного провода (стартер), идущего с 50 контакта замка зажигания на колодку монтажного блока.
9. Вновь установленные концевики капота и багажника подключить к серому проводу сигнализации.

Автор: Dracula 18.1.2011, 21:30

Цитата(Mitka @ 18.1.2011, 21:22) *
Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 16:01) *
А саму сигнализацию,провода как подключать?

1. Питание сигналки можно взять с колодки, к которой подключен замок зажигания (поз. 52 на схеме ЭО 2109) и реле зажигания (51). На этой колодке найти коричневый провод (конт. 8). К нему подключить все цепи, которые должны быть запитаны постоянно:
- питание сигнализации - красный с предом 5А,
- питание фонарей - зеленый/коричневый с предом 15А,
- НО контакт реле отпирания - красный/черный и НО контакт реле запирания - красный/желтый через дополнительный пред 15А.
2. Найти место на кузове авто, куда можно надежно подключить минусовые провода сигналки:
- корпус сигнализации - черный,
- НЗ контакт реле отпирания - голубой/желтый,
- НЗ контакт реле запирания - серый/желтый.
3. Актуаторы в дверях:
- Общий контакт реле отпирания - голубой/красный - подключить к синим проводам актуаторов.
- Общий контакт реле запирания - серый/красный - подключить к зеленым проводам актуаторов.
4. Зажигание - оранжевый - подключить сине-черному проводу (конт. 6) на колодке, указанной в п.1.
5. Сирена - коричневый - подключить к "+" сирены (красный). Минус сирены (черный) подключить на кузов авто.
6. Выход на фонари - черный/белый - подключить к желто-красному проводу на колодке выключателя наружного освещения (конт. 58 поз. 42 на схеме ЭО).
7. концевик двери (-) - зеленый - подключить к бело-черному проводу концевика любой двери.

ОГРОМЕДНОЕ СПАСИБО, ЗАВТРА ЖЕ НАЧНУ СТАВИТЬ yahoo.gif

Автор: Mitka 18.1.2011, 21:52

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 21:30) *
ОГРОМЕДНОЕ СПАСИБО, ЗАВТРА ЖЕ НАЧНУ СТАВИТЬ yahoo.gif

Добавил пункты 8-9. См. выше.

Автор: Dracula 18.1.2011, 22:04

Выход 2-х чёрныз проводов с рэлле(они толстые) это на массу я так понял?

Автор: Mitka 18.1.2011, 22:07

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 22:04) *
Выход 2-х чёрныз проводов с рэлле(они толстые) это на массу я так понял?

Про какое реле идет речь? Я же специально сделал сообщение по-пунктам...

Автор: Dracula 18.1.2011, 22:12

Цитата(Mitka @ 18.1.2011, 22:07) *
Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 22:04) *
Выход 2-х чёрныз проводов с рэлле(они толстые) это на массу я так понял?

Про какое реле идет речь? Я же специально сделал сообщение по-пунктам...

вот

Автор: Mitka 18.1.2011, 22:18

Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 22:12) *
вот

См. пункт 8. Разрываешь красный провод, один конец красного провода прикручиваешь к одному черному проводу от реле, второй красный провод к другому черному. Стартер не будет включаться при тревоге.
Или можно заблокировать зажигание, разорвав сине-черный провод с реле зажигания (поз. 51 на схеме ЭО), но обязательно после подключения оранжевого провода сиги (пункт 4).

Автор: Dracula 20.1.2011, 0:23

Цитата(Mitka @ 18.1.2011, 22:18) *
Цитата(Dracula @ 18.1.2011, 22:12) *
вот

См. пункт 8. Разрываешь красный провод, один конец красного провода прикручиваешь к одному черному проводу от реле, второй красный провод к другому черному. Стартер не будет включаться при тревоге.
Или можно заблокировать зажигание, разорвав сине-черный провод с реле зажигания (поз. 51 на схеме ЭО), но обязательно после подключения оранжевого провода сиги (пункт 4).
Ограмное спасибо, всё получилось clapping.gif clapping.gif clapping.gif
Только незнаю куда девать зелёный концевик двери(+)
на дверь не работает сигнализация

Автор: Mitka 20.1.2011, 0:50

Цитата(Dracula @ 20.1.2011, 0:23) *
Только незнаю куда девать зелёный концевик двери(+)
на дверь не работает сигнализация

Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны.
"на дверь не работает сигнализация" - в смысле? Функция №8 в каком режиме? Если включена, то двери встают под охрану с задержкой.

Автор: Dracula 20.1.2011, 1:15

Цитата(Mitka @ 20.1.2011, 0:50) *
Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны.
"на дверь не работает сигнализация" - в смысле? Функция №8 в каком режиме? Если включена, то двери встают под охрану с задержкой.



Концевик двери(когда верь открываешь срабатывает концевик и идёт реждим тревоги) вот у мя такого нету, машина на режиме охрана- открываю ключём замок,открываю дверь(машина неподнимает тревогу) - я накинул на бело-чёрный провод концевика(-),а зелёный(+) провод который тоже должен идти на какой то провод концевика двери не знаю куда закреплять, тоесть я незнаю куда подключить зелёный провод(+ концевика двери)

Автор: Mitka 20.1.2011, 1:23

Цитата(Dracula @ 20.1.2011, 1:15) *
Цитата(Mitka @ 20.1.2011, 0:50) *
Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны.
"на дверь не работает сигнализация" - в смысле? Функция №8 в каком режиме? Если включена, то двери встают под охрану с задержкой.



Концевик двери(когда верь открываешь срабатывает концевик и идёт реждим тревоги) вот у мя такого нету, машина на режиме охрана- открываю ключём замок,открываю дверь(машина неподнимает тревогу) - я накинул на бело-чёрный провод концевика(-),а зелёный(+) провод который тоже должен идти на какой то провод концевика двери не знаю куда закреплять, тоесть я незнаю куда подключить зелёный провод(+ концевика двери)

Я же написал про зеленый провод (+ концевик): "Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны."
А сами концевики в дверях в порядке, свет в салоне при открытии двери загорается?

Автор: Dracula 20.1.2011, 14:21

Цитата(Mitka @ 20.1.2011, 0:50) *
Я же написал про зеленый провод (+ концевик): "Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны."
А сами концевики в дверях в порядке, свет в салоне при открытии двери загорается?


включён постоянно=) если его не выключать) от двери он не работает...

Автор: PaAlIg 20.1.2011, 21:46

Народ подскажите какое Реле нужно ставить на открытие багажника с брелока ? И еще как ваше мнение о сигнализации mongoose ems 1.7r ? Думаю брать или нет ..

Автор: Павлуха 20.1.2011, 22:02

Цитата(Dracula @ 20.1.2011, 14:21) *
от двери он не работает...

А должен.
Неисправность может быть в самих плафонах(попробуй пощелках переключателем)или же в концевиках.

Цитата(Mitka @ 20.1.2011, 1:23) *
Цитата(Dracula @ 20.1.2011, 1:15) *
Цитата(Mitka @ 20.1.2011, 0:50) *
Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны.
"на дверь не работает сигнализация" - в смысле? Функция №8 в каком режиме? Если включена, то двери встают под охрану с задержкой.



Концевик двери(когда верь открываешь срабатывает концевик и идёт реждим тревоги) вот у мя такого нету, машина на режиме охрана- открываю ключём замок,открываю дверь(машина неподнимает тревогу) - я накинул на бело-чёрный провод концевика(-),а зелёный(+) провод который тоже должен идти на какой то провод концевика двери не знаю куда закреплять, тоесть я незнаю куда подключить зелёный провод(+ концевика двери)

Я же написал про зеленый провод (+ концевик): "Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны."
А сами концевики в дверях в порядке, свет в салоне при открытии двери загорается?

Желтый провод + триггер.Его изолируем и все.
А зеленый на бело-черный провод.


Цитата(PaAlIg @ 20.1.2011, 21:46) *
Народ подскажите какое Реле нужно ставить на открытие багажника с брелока ?.

Реле 12В,20-30А.
Себе ставил миниатюрное на 15 А.

Автор: PaAlIg 20.1.2011, 22:46

Большое спасибо .

Автор: Karamba 22.1.2011, 15:53

Всем доброго времени суток! Тоже возникла проблема с подключением цз к сигналке. Сигнализация pantera slk-10i, замок прома:



, как понял 2 провода с предохранителями от сигналки на +12, а вот остальное даже не соображу, помогите пожалуйста с подключением.

Автор: Mursay 22.1.2011, 16:22

Цитата(Karamba @ 22.1.2011, 19:53) *
Всем доброго времени суток! Тоже возникла проблема с подключением цз к сигналке. Сигнализация pantera slk-10i, замок прома:



, как понял 2 провода с предохранителями от сигналки на +12, а вот остальное даже не соображу, помогите пожалуйста с подключением.

а ты попробуй почитать тему, там все найдешь

Автор: Karamba 23.1.2011, 10:11

Цитата(Mursay @ 22.1.2011, 19:22) *
Цитата(Karamba @ 22.1.2011, 19:53) *
Всем доброго времени суток! Тоже возникла проблема с подключением цз к сигналке. Сигнализация pantera slk-10i, замок прома:



, как понял 2 провода с предохранителями от сигналки на +12, а вот остальное даже не соображу, помогите пожалуйста с подключением.

а ты попробуй почитать тему, там все найдешь

Прочитать то прочитал, я вот разобраться не могу. Я понял что общие выводы (в моём случае синий\белый и зелёный\белый) кидаем на блок управления цз, там 2 провода коричневый и белый, возникает вопрос какой из них на отпирание какой на запирание.
Далее нормально разомкнутые вывода (зелёный\красный, синий\красный) кидаем на массу, а оставшиеся два провода (зелёный\чёрный, синий\чёрный) н.з. выводы реле изолируем. Я правильно понял, или где то ошибся? Гуру помогите пожалуйста.

Автор: Mitka 23.1.2011, 12:25

Цитата(Karamba @ 23.1.2011, 10:11) *
Прочитать то прочитал, я вот разобраться не могу. Я понял что общие выводы (в моём случае синий\белый и зелёный\белый) кидаем на блок управления цз, там 2 провода коричневый и белый, возникает вопрос какой из них на отпирание какой на запирание.
Далее нормально разомкнутые вывода (зелёный\красный, синий\красный) кидаем на массу, а оставшиеся два провода (зелёный\чёрный, синий\чёрный) н.з. выводы реле изолируем. Я правильно понял, или где то ошибся? Гуру помогите пожалуйста.

Все правильно понял. Коричневый провод подключить к реле отпирания (зеленый-белый), а белый провод - к реле запирания (синий-белый провод).
Если даже перепутаешь провода, то ничего страшного не случится (ЦЗ будет работать наоборот, при постановке на охрану - открываться).

Автор: Karamba 23.1.2011, 15:23

Цитата(Mitka @ 23.1.2011, 15:25) *
Цитата(Karamba @ 23.1.2011, 10:11) *
Прочитать то прочитал, я вот разобраться не могу. Я понял что общие выводы (в моём случае синий\белый и зелёный\белый) кидаем на блок управления цз, там 2 провода коричневый и белый, возникает вопрос какой из них на отпирание какой на запирание.
Далее нормально разомкнутые вывода (зелёный\красный, синий\красный) кидаем на массу, а оставшиеся два провода (зелёный\чёрный, синий\чёрный) н.з. выводы реле изолируем. Я правильно понял, или где то ошибся? Гуру помогите пожалуйста.

Все правильно понял. Коричневый провод подключить к реле отпирания (зеленый-белый), а белый провод - к реле запирания (синий-белый провод).
Если даже перепутаешь провода, то ничего страшного не случится (ЦЗ будет работать наоборот, при постановке на охрану - открываться).

Спасибо большое за помощь.

Автор: Intruider 26.2.2011, 19:29

привет всем!такой вопрос,а можно поставить центральный замок на 4 двери (так что бы открывались с брелока а не с помощью ключа в личинку) без установки сигналки и какой лучше замок выбрать.
Заранее спасибо!

Автор: mik58 26.2.2011, 20:39

Цитата(Intruider @ 26.2.2011, 19:29) *
привет всем!такой вопрос,а можно поставить центральный замок на 4 двери (так что бы открывались с брелока а не с помощью ключа в личинку) без установки сигналки и какой лучше замок выбрать.
Заранее спасибо!

центральный замок это одно (управление дверьми с кнопки или при помощи мастер-активатора в водительской двери)
а сигнализация там у ней есть и пульт и возможность эмулировать работу центрального замка в зависимости от модели
можно почитать тут http://www.vovik8.ru/central-lock1/

Автор: Павлуха 26.2.2011, 20:58

Цитата(Intruider @ 26.2.2011, 19:29) *
привет всем!такой вопрос,а можно поставить центральный замок на 4 двери (так что бы открывались с брелока а не с помощью ключа в личинку) без установки сигналки и какой лучше замок выбрать.
Заранее спасибо!

ЦЗ с брелком не встречал и думаю таких нет.
Так что,если хочешь с брелка,без сигналки не обойтись.

Автор: payalnikk 26.2.2011, 22:01

Цитата(Intruider @ 26.2.2011, 18:29) *
...а можно поставить центральный замок на 4 двери (так что бы открывались с брелока а не с помощью ключа в личинку) без установки сигналки ...


Вот http://russian.alibaba.com/product-gs/central-door-lock-with-remote-control-212963805.html
или вот http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9692 и http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9693.

Можно еще на разборках со Славуты снять сам блок Ц/З, а провода и активаторы взять отдельно, но например у нас так выйдет дороже, чем брать сразу комплектом.

Автор: budyonuj 1.3.2011, 17:15

Извините, тем много, но почерпнул с них мало.
Купил сигнализацию Karaul AL-901T.
Опыта в установке не имею, но ставить настроен сам.
1) Схема такая, что чёрт ногу сламает.
2) В комплекте идёт реле. Что с ним делать, ума не приложу. Вроде как на блокировку зажигания или стартера, но в схеме нифига не написано на счёт реле.
3) Далее вопрос как подключить поворотники?? Всмысле просто паралельно на один поворотник или паралельно на все поворотники или как???
4)Ну и класический вопрос центральных замков. Завтра пойду покупать комплект из 4=х штук.
Прошу помощи... всем ответевшим спасибо наперёд
собственно схема:



Кстати реле имеет 4 выхода. с фишки идут 2 зелёних провода, белый и желтий

Автор: payalnikk 1.3.2011, 18:06

Цитата(budyonuj @ 1.3.2011, 16:15) *
Извините, тем много, но почерпнул с них мало.
Купил сигнализацию Karaul AL-901T.
Опыта в установке не имею, но ставить настроен сам.
1) Схема такая, что чёрт ногу сламает.
2) В комплекте идёт реле. Что с ним делать, ума не приложу. Вроде как на блокировку зажигания или стартера, но в схеме нифига не написано на счёт реле.
3) Далее вопрос как подключить поворотники?? Всмысле просто паралельно на один поворотник или паралельно на все поворотники или как???
4)Ну и класический вопрос центральных замков. Завтра пойду покупать комплект из 4=х штук.
Прошу помощи... всем ответевшим спасибо наперёд
собственно схема:



Кстати реле имеет 4 выхода. с фишки идут 2 зелёних провода, белый и желтий


1) По разъемам по порядку:

разъем 6P - Центральный замок
желтый - масса
оранжевый - +12в
желтый/черный - масса
оранжевый/черный - +12в
белый/черный и желтый/черный на активатор

разъем 4P
белый - Выход на габариты
Красный - Вход питания + 12в
Желтый - +12В с замка зажигания (+12 при включеном зажигании)
Черный - масса.

разъем 9P
Оранжевый - Выход блокировки
Синий - концевик капот/багажник (-)
Черный/белый - подсветка салона
Коричневый/белый - доводчик стекол
Серый - доп канал
Коричневый - сирена
Зеленый - концевик двери (-)
Фиолетовый - концевик двери (+)
Белый - вход (+)

В некоторых моментах могу и ошибиться

2) Реле блокировки или стартера или зажигания, что придумаешь, подключаешь на оранжевый провод 9-ти контактного разъема сиги.
3) Если захочешь подключить поворотники то подключай их к белому проводу 4-х контактного разъема сиги через диоды.
4) ИМХО лучше покупать комплектом - дешевле будет, по крайней мере так у нас, только смотри чтобы провода были хорошего сечения, сами активаторы, опять же может только у нас, одинаковые, хотя продавцы и говорят, что эти на столько кг, а эти по дороже на столько, так что изучи свой рынок прежде чем определиться.

И в дальнейшем давай хотя бы сюда http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14347, тут и схемы блокировок и подключение поворотников через диоды, твою тему все равно закроют - тем про сигналки много. А там пиши по мере поступления вопросов.

Автор: budyonuj 1.3.2011, 20:46

еще 2 вопроса:
"белый/черный и желтый/черный на активатор" ет типо етих два провода на провода активаторов??
зачем на концевик дверей + и -. на кнопку вроде один провод идёт.
и ещё. зачем ставить диоды?? мне знакомый говорил что без диодов всё работает

Автор: Mik-k 1.3.2011, 21:34

Цитата(budyonuj @ 1.3.2011, 20:46) *
еще 2 вопроса:
"белый/черный и желтый/черный на активатор" ет типо етих два провода на провода активаторов??
зачем на концевик дверей + и -. на кнопку вроде один провод идёт.
и ещё. зачем ставить диоды?? мне знакомый говорил что без диодов всё работает


у нас на 6-ках через концевые дверей идет - ,поетому подключать только -. + заизолируй это для машин укоторых ч/з концевые проходит+.
без диодов при вкючении поворотов в любую сторону будут гореть все поворотники - как аварийка, у меня лично подключены габариты
по активаторам незнаю - у меня центрального замка нет, собрана доп схемка на релюшках дя управления активаторами

Автор: payalnikk 1.3.2011, 21:38

Цитата(budyonuj @ 1.3.2011, 19:46) *
"белый/черный и желтый/черный на активатор" ет типо етих два провода на провода активаторов??

Да.
Цитата
зачем на концевик дверей + и -. на кнопку вроде один провод идёт.

Тебе надо только зеленый провод - на концевик (-), фиолетовый заизолируй.
Цитата
и ещё. зачем ставить диоды?? мне знакомый говорил что без диодов всё работает

Затем что у тебя на световую сигнализацию идет всего один провод - белый, и если ты его подсоединишь на повороты, то повороты у тебя в любом положении переключателя будут работать как аварийка. А что бы этого не было, подключение надо произвести через диоды.
З.Ы. Знакомый наверное ставил сигу, где уже установлены диоды (обычно на проводе в термоусадке).

Автор: budyonuj 2.3.2011, 0:23

большое спасибо мужики) теперь уже всё вроде стало ясно)) если будет возможность сделаю фотоотчёт

Автор: ProRock 8.3.2011, 14:18

Вот такая сига стоит http://www.autoelectric.ru/autoalarm/prestige/aps-400/aps400m.htm .. Как к ней подключить цз? Нужен ли отдельный блок управления актуаторами или напрямую к сиге подключать?

Автор: joi7 8.3.2011, 14:47

Доброго всем дня проблема такая, установил ранее ЦЗ всё работает, схема самая простая один водительский актуатор 5 проводный остальные двух. Вот приобрёл сигналку себе Alligator sm-4100 почти всё установил уже, проблема подключения ЦЗ и сигналки. Из ЦЗ выходит два провода белый и коричнивый которые должны управлять ЦЗ при подаче на них массы..... Как тока не крутил ничего не выходит подношу любой из них к массе ничё не происходит... подключал на соответствующие выводы сигналки тоже ничего. Как же узнать в чём дело неисправен блок ЦЗ??? с пульта от цз всё работает прекрасно, открывает и закрывает, если ключом закрыть открыть тоже все остальные отпираются закрываются, а вот коричневым и белым не хочет. Разьём на ЦЗ сидит плотно. Кто сталкивался с таким?

Автор: Mitka 8.3.2011, 15:34

Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 14:47) *
... если ключом закрыть открыть тоже все остальные отпираются закрываются, а вот коричневым и белым не хочет...

Если ключом все закрываются, то должны работать и эти два провода. В каком месте и в какой последовательности подключал на кузов? Может там массы нет...

Автор: joi7 8.3.2011, 15:39

Цитата(Mitka @ 8.3.2011, 15:34) *
Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 14:47) *
... если ключом закрыть открыть тоже все остальные отпираются закрываются, а вот коричневым и белым не хочет...

Если ключом все закрываются, то должны работать и эти два провода. В каком месте и в какой последовательности подключал на кузов? Может там массы нет...

Под приборкой стоит реле указателя поворотов, тпм болтик есть, туда и подключил, если снять от туда проверял, то не работает. может резануть коричнивый и белый которые идут к водительскому саленоиду вроде тот же эффект будет, как будто микрик сработал в активаторе... вот тока если я сигналку подключу в эти точки её ничё не будет???

Автор: joi7 8.3.2011, 18:09

Цитата(Mitka @ 8.3.2011, 15:34) *
Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 14:47) *
... если ключом закрыть открыть тоже все остальные отпираются закрываются, а вот коричневым и белым не хочет...

Если ключом все закрываются, то должны работать и эти два провода. В каком месте и в какой последовательности подключал на кузов? Может там массы нет...

Отдельно ничё не подключал, из разьёма ЦЗ было два провода на питание, красный и чёрный. Красный посадил на первый предохранитель, чёрный на болтик под приборкой Остальная проводка как была так и проложил там шло по два провода на все активаторы, кроме водительского на него пять. Ешё из разьёма остались коричневый и белый по схеме кот. была с замком нарисована кнопочка которая поочерёдно замыкает их на массу. Так вот у меня они не работают если замыкать их на массу. Пробовал даже основную массу отключать, кот запитана под приборкой, и подавать на любой из двух оставшихся эффекта ноль.
П.С. замок так и не понял какой фирмы на блоке ничё не написано на коробке тоже фирмы не нашёл, был тока какой то номер 3200 ну и схема на маленьком листочке с надписями на английском. Схема такая же как приводилось ранее.
Так кто подскажет, можно попробовать управлять блоком еси взять провода кот идут от водительского активатора.

Автор: Mitka 8.3.2011, 20:32

Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 18:09) *
...Так кто подскажет, можно попробовать управлять блоком еси взять провода кот идут от водительского активатора.

ИМХО, можно попробовать - хуже не будет... Цвет проводов - тот же (белый - закрыть и коричневый - открыть).

Автор: joi7 8.3.2011, 22:48

Цитата(Mitka @ 8.3.2011, 20:32) *
Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 18:09) *
...Так кто подскажет, можно попробовать управлять блоком еси взять провода кот идут от водительского активатора.

ИМХО, можно попробовать - хуже не будет... Цвет проводов - тот же (белый - закрыть и коричневый - открыть).

Завтра попробую, если на работе особыхдел не будет. Если сигналкой на них попробовать воздействововать сигналке ничё не будет?

Автор: Mitka 9.3.2011, 0:03

Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 22:48) *
... Если сигналкой на них попробовать воздействововать сигналке ничё не будет?

Сначала добейся, чтоб хоть как-то работало. А потом уже к сигналке подцепишь...

Автор: Павлуха 9.3.2011, 0:25

Цитата(Mitka @ 9.3.2011, 0:03) *
Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 22:48) *
... Если сигналкой на них попробовать воздействововать сигналке ничё не будет?

Сначала добейся, чтоб хоть как-то работало. А потом уже к сигналке подцепишь...

Эх,схемку этого ЦЗ бы smile.gif
При замыкании(поочередно)эти проводов на массу,должно происходит откр-закр активаторов.
Можно вскрыть блок и посмотреть схему от этих проводов(по печати),а то может в воздухе висят grin.gif

Автор: joi7 9.3.2011, 9:41

Цитата(Mitka @ 9.3.2011, 0:03) *
Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 22:48) *
... Если сигналкой на них попробовать воздействововать сигналке ничё не будет?

Сначала добейся, чтоб хоть как-то работало. А потом уже к сигналке подцепишь...

Так всё работает, недели две уже гоняю без проблем. И с пульта и с концевика водительского (кнопка открыть закрыть дверь), а белый с коричнивым так и не подключал когда ставил. Зачем ведь есть пульт. Тут докупил сигналку решил поставить и вот тут то начались проблемы не могу заставить её управлять ЦЗ сигналка Alligator sm-4100 вот тут описание http://www.nit.com.ru/pdf/al2.pdf я уже думаю может нафиг этот замок в коплекте реле шло для блокировки стартера всё равно блокировку не собираюсь подключать, но хочется реализовать пошаговое отпирание дверей так как восновном езжу сам редко с кем то. Тут придётся тада и реле и замок задействовать.

Цитата(Павлуха @ 9.3.2011, 0:25) *
Цитата(Mitka @ 9.3.2011, 0:03) *
Цитата(joi7 @ 8.3.2011, 22:48) *
... Если сигналкой на них попробовать воздействововать сигналке ничё не будет?

Сначала добейся, чтоб хоть как-то работало. А потом уже к сигналке подцепишь...

Эх,схемку этого ЦЗ бы smile.gif
При замыкании(поочередно)эти проводов на массу,должно происходит откр-закр активаторов.
Можно вскрыть блок и посмотреть схему от этих проводов(по печати),а то может в воздухе висят grin.gif

в обед попробую снять блок с машины и сфоткать если время будет.

Автор: joi7 9.3.2011, 12:10

Так и есть разобрал, крайние провода висят в воздухе, на плате нарисованы какие то элементы скорее всего резисторы, но их нет, поскольку их нет то и цепь обрывается.
Фиг с ним с этим блоком, подскажите какое реле надо докупить, нормально замкнутое или разомкнутое? Для вот такой вот схемы.

 11.bmp ( 48.06 килобайт ) : 56
 

Автор: payalnikk 9.3.2011, 15:12

Цитата(joi7 @ 9.3.2011, 11:10) *
Так и есть разобрал, крайние провода висят в воздухе, на плате нарисованы какие то элементы скорее всего резисторы, но их нет, поскольку их нет то и цепь обрывается.
Фиг с ним с этим блоком, подскажите какое реле надо докупить, нормально замкнутое или разомкнутое? Для вот такой вот схемы.

Тебе нужно пяти-контактное реле, наше - 90.3747 или забугорное например Saturn-SCB-1-M-1240 (последнее предпочтительней).
В них нормально-замкнутые контакты 30-87а, и нормально-разомкнутые 30-87.

Автор: joi7 9.3.2011, 16:45

Цитата(payalnikk @ 9.3.2011, 15:12) *
Цитата(joi7 @ 9.3.2011, 11:10) *
Так и есть разобрал, крайние провода висят в воздухе, на плате нарисованы какие то элементы скорее всего резисторы, но их нет, поскольку их нет то и цепь обрывается.
Фиг с ним с этим блоком, подскажите какое реле надо докупить, нормально замкнутое или разомкнутое? Для вот такой вот схемы.

Тебе нужно пяти-контактное реле, наше - 90.3747 или забугорное например Saturn-SCB-1-M-1240 (последнее предпочтительней).
В них нормально-замкнутые контакты 30-87а, и нормально-разомкнутые 30-87.

Спасибо за подсказку, купил наше тока 90.3747 не было купил 75.3777 разобрал проверил всё также тока вместо вывода 87а номер 88

Автор: ProRock 9.3.2011, 20:33

Ребят, а мне подскажите как делать.. А то я в этом плохо разбираюсь..

Автор: payalnikk 9.3.2011, 22:46

Цитата(ProRock @ 9.3.2011, 19:33) *
Ребят, а мне подскажите как делать.. А то я в этом плохо разбираюсь..

Активаторы тебе нужно подключать к сиге только через интерфейс центрального замка или по схеме предложеной joi7 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4630&view=findpost&p=395930 к зеленому и красному проводам. Напрямую активаторы к сиге подключать нельзя.

Автор: kabanvsnj 16.3.2011, 20:29

а скажи что идет в комплекте к сигналки???

Автор: GolDBerG2006 16.3.2011, 23:06

Цитата(kabanvsnj @ 16.3.2011, 19:29) *
а скажи что идет в комплекте к сигналки???


Автор: USERVAZ 20.3.2011, 10:45

Мужики помогите словом дельным,во общем такая история,после многократных посягательств и попыток угнать мой таз 6 модели, я пошёл в магаз и купил себе сигу тобишь Tamohawk Z5,в дагонку мне продали 5 соленоидов,как оказалось все 5-проводные,и сказали что установка займёт 4 часа и будет стоить 1.5 т.р,ну я довольный и на радостях на следующий день приезжаю в сервис(на первый взгляд "шаромыги" какие-то) и говорю так и так я по записи,загоняю машину и говорю вот сигналка вот замки и 1.5 рубля сверху,те говорят какие 1.5 рубля ты чо сынок,тут 3.5 не меньше))ну в итоге я развернулся и уехал)
Дак вот в чем суть вопроса теперь имею сигу и замки,в сервисах какие-то все скрытные и говорят что без 0.5 не разберусь,в данный момент не могу понять как подключить центральный замок входит ли он в блок сигнализации или его надо докупать отдельно,при том что у меня все замки 5-проводные,есть желание поставить всё самому за не желанием отдавать 3.5 деревянных.Как на всех дверях ЦЗ сделать??? umnik2.gif С электричкой немного волоку т.к учился по этому профилю,в интернете что-то по своей сиге не нашёл ничего дельного! и ещё сколько нужно докупить провода чтобы хватило? с установкой сигналок никогда не связывался censored.gif dntknw.gif

Автор: Павлуха 20.3.2011, 13:51

Цитата(USERVAZ @ 20.3.2011, 10:45) *
не могу понять как подключить центральный замок входит ли он в блок сигнализации или его надо докупать отдельно,при том что у меня все замки 5-проводные.

Можно докупить блок ЦЗ,при этом двери будут открываться как с ключа,так и с брелка сиги.
Либо же подключить к блоку сиги по схеме(есть в мануале),а то что они 5проводные-ничего страшного,просто на задних дверях(или на всех,все зависит от схемы подключения) не будешь использовать часть проводов.

Автор: ProRock 5.4.2011, 21:19

А вот так нельзя соединить http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4196823.html
в этой схеме? http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4196828.html

Автор: payalnikk 5.4.2011, 22:23

Можно

Автор: spidero 7.4.2011, 11:55

Цитата(V A Z @ 12.4.2008, 12:36) *
Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.


http://www.autoelectric.ru/advices/doorlock/doorlock.htm

Автор: spidero 8.4.2011, 14:12

Здравствуйте! Люди подскажите, как подружить сигналку Tiger simple и центральный замок king w-4. Такого плана был уже вопрос, но на моей сигналке я так и непонял куда какие провода подключить. Заранее спасибо!!! http://fastpic.ru/view/19/2011/0408/7ba51e7cd2666b6616df8ff62ccba6ed.jpg.html http://fastpic.ru/view/19/2011/0408/8af88d89277483cffbaa9de006b4ff28.jpg.html
http://tiger.ua/Tiger_Simple_R.pdf

Автор: payalnikk 8.4.2011, 14:51

Цитата(spidero @ 8.4.2011, 14:12) *
Здравствуйте! Люди подскажите, как подружить сигналку Tiger simple и центральный замок king w-4. Такого плана был уже вопрос, но на моей сигналке я так и непонял куда какие провода подключить.

На сигналке соедини провода красный/зеленый и синий/черный и на массу.
Потом, синий провод сигналки на красный (не питание) ЦЗ и зеленый сигналки на черный ЦЗ (не масса).
Если при постановке на охрану замки будут наоборот подыматься, поменяй местами провода что с сигналки на ЦЗ.
Или схему нарисовать?

Автор: Essence 8.4.2011, 21:29

Подскажите! Имеется сигналка Pharaon v16 полный комплект. Как называются штуки которые в двери вставляются чтоб они открывались с кнопки. И ещё вопросик, какая у них цена?

Автор: payalnikk 8.4.2011, 22:42

Цитата(Essence @ 8.4.2011, 21:29) *
Подскажите! Имеется сигналка Pharaon v16 полный комплект. Как называются штуки которые в двери вставляются чтоб они открывались с кнопки. И ещё вопросик, какая у них цена?

Те штуки называются - активаторы или актуаторы или моторедукторы замка двери или електропривод замка двери, на выбор.
В продаже имеются как по отдельности (3-4 $) так и комплектом (18-40 $) вместе с интерфейсом центрального замка http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=16
По установке в двери, загляни сюда http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072 , по подключению, определись, будешь ставить с интерфейсом или без.

Автор: spidero 9.4.2011, 0:53

Цитата(payalnikk @ 8.4.2011, 14:51) *
Цитата(spidero @ 8.4.2011, 14:12) *
Здравствуйте! Люди подскажите, как подружить сигналку Tiger simple и центральный замок king w-4. Такого плана был уже вопрос, но на моей сигналке я так и непонял куда какие провода подключить.

На сигналке соедини провода красный/зеленый и синий/черный и на массу.
Потом, синий провод сигналки на красный (не питание) ЦЗ и зеленый сигналки на черный ЦЗ (не масса).
Если при постановке на охрану замки будут наоборот подыматься, поменяй местами провода что с сигналки на ЦЗ.
Или схему нарисовать?

payalnikk огромное спасибо схему ненадо, я просто колебался на кнопку ли ЦЗ єти проводо кидать или нет

Цитата(payalnikk @ 8.4.2011, 14:51) *
Цитата(spidero @ 8.4.2011, 14:12) *
Здравствуйте! Люди подскажите, как подружить сигналку Tiger simple и центральный замок king w-4. Такого плана был уже вопрос, но на моей сигналке я так и непонял куда какие провода подключить.

На сигналке соедини провода красный/зеленый и синий/черный и на массу.
Потом, синий провод сигналки на красный (не питание) ЦЗ и зеленый сигналки на черный ЦЗ (не масса).
Если при постановке на охрану замки будут наоборот подыматься, поменяй местами провода что с сигналки на ЦЗ.
Или схему нарисовать?

а сине/красный и зелёно/чёрный куда?

просто я так понимаю в этой сигналке два блока один на сигу, а один на ЦЗ, тогда возникает вопрос почему те провода что ты написал на массу, по схеме идут на АКБ.

Автор: Mitka 9.4.2011, 0:57

Цитата(spidero @ 9.4.2011, 1:48) *
...а сине/красный и зелёно/чёрный куда?

Ни куда, изолировать.

Цитата(spidero @ 9.4.2011, 1:53) *
просто я так понимаю в этой сигналке два блока один на сигу, а один на ЦЗ, тогда возникает вопрос почему те провода что ты написал на массу, по схеме идут на АКБ.

Если нет блока управления ЦЗ, то сигналка сама может управлять электроприводами, что и нарисовано в инструкции на нее. А если есть блок управления ЦЗ, то приводами управляет он, а сигналка дает лишь управление через "-" на блок ЦЗ.

Автор: spidero 9.4.2011, 1:01

Цитата(Mitka @ 9.4.2011, 0:54) *
Цитата(spidero @ 9.4.2011, 1:48) *
...а сине/красный и зелёно/чёрный куда?

Ни куда, изолировать.

огромное спасибо, незнаю что б без вас делал!!! хочу пожалиться слили сегодня утром у меня бенз((((( Макеевка Донецкая обл. поймаю руки отрублю топор в машине под передним сиденьем))))

Автор: arikk 9.4.2011, 10:46

Здраствуйте только не пинайте можете подсказать Купил сигнализазию KARAUL AL-901 и ЦЗ MAXSU как этих горя соедить опыта маловато но хочется самому зарание спасибо

Автор: Mitka 9.4.2011, 23:04

Цитата(arikk @ 9.4.2011, 11:46) *
Здраствуйте только не пинайте можете подсказать Купил сигнализазию KARAUL AL-901 и ЦЗ MAXSU как этих горя соедить опыта маловато но хочется самому зарание спасибо

А ты почитай маленько эту тему и другие, так же инструкцию к сигналке и ЦЗ. Вопросы конкретные будут - задавай...

Автор: arikk 10.4.2011, 20:18

Цитата(Mitka @ 9.4.2011, 23:04) *
Цитата(arikk @ 9.4.2011, 11:46) *
Здраствуйте только не пинайте можете подсказать Купил сигнализазию KARAUL AL-901 и ЦЗ MAXUS как этих горя соедить опыта маловато но хочется самому зарание спасибо

А ты почитай маленько эту тему и другие, так же инструкцию к сигналке и ЦЗ. Вопросы конкретные будут - задавай...

Вопрос канкретний сигнализазия KARAUL AL-901 и подключать с блоком управления ЦЗ MAXUS или без него на прямую к сигнализации?НА схеме сигнализации где подключать ЦЗ сокращенные буквы и все хотелосьбы узнать както поканкретней что там куда

Автор: Mitka 10.4.2011, 21:10

Цитата(arikk @ 10.4.2011, 21:18) *
Вопрос канкретний сигнализазия KARAUL AL-901 и подключать с блоком управления ЦЗ MAXUS или без него на прямую к сигнализации?НА схеме сигнализации где подключать ЦЗ сокращенные буквы и все хотелосьбы узнать както поканкретней что там куда

Инструкции в инете не нашел, только схему подключения без описания разъема ЦЗ 6 pin:

Если верхних три провода (оранжевый, белый, желтый) - это реле отпирания, а 3 нижних провода в этом разъеме (оранжевый/черный, белый/черный, желтый/черный) - это реле запирания. И если предположить, что белый и белый/черный - это общие контакты (COM) этих реле, оранжевый и оранжевый/черный - нормально разомкнутые (НР или NO), желтый и желтый/черный нормально замкнутые (НЗ или NC).
То получится так:
1. для актуаторов без блока управления ЦЗ:
- желтый и желтый/черный провода подключить на кузов авто,
- оранжевый и оранжевый/черный провода подключить через предохранитель на 15А к постоянному "плюсу" (+12В),
- белый провод к синим проводам актуаторов (открытие),
- белый/черный провод к зеленым проводам актуаторов (закрытие);
2. для ЦЗ с блоком управления:
- желтый и желтый/черный провода не подключать (изолировать),
- оранжевый и оранжевый/черный подключить на кузов авто,
- белый провод к коричневому проводу блока ЦЗ (открытие),
- белый/черный провод к белому проводу блока ЦЗ (закрытие).

ЗЫ: Чтобы не гадать - нужно приводить ссылки на схемы или выкладывать сканы с инструкций с нужными данными...

Автор: arikk 10.4.2011, 22:19

Спасибо огромное!!! у меня просто сканера нет но я Напечатал описание разьема 6Р по своей что есть с сигналкай
а с блока управления выходят два провода так как вы и писали коричневый и черный
Оранжевый-----Закр.Н/З
Белый-----------Общ.ЗАКР.
Желтый---------Закр.Н/О
Оранжево-Черный------Откр.Н/З
Бело-Черный--------Общ.ОТКР.
Желто-Черный------Откр.Н/О

Автор: Mitka 11.4.2011, 21:15

Цитата(arikk @ 10.4.2011, 23:19) *
Спасибо огромное!!! у меня просто сканера нет но я Напечатал описание разьема 6Р по своей что есть с сигналкай
а с блока управления выходят два провода так как вы и писали коричневый и черный
Оранжевый-----Закр.Н/З
Белый-----------Общ.ЗАКР.
Желтый---------Закр.Н/О
Оранжево-Черный------Откр.Н/З
Бело-Черный--------Общ.ОТКР.
Желто-Черный------Откр.Н/О

Значит не угадал...
Тогда так:
1. для актуаторов без блока управления ЦЗ:
- оранжевый и оранжевый/черный подключить на кузов авто,
- желтый и желтый/черный провода провода подключить через предохранитель на 15А к постоянному "плюсу" (+12В),
- белый провод к зеленым проводам актуаторов (закрытие),
- белый/черный провод к синим проводам актуаторов (открытие);
2. для ЦЗ с блоком управления:
- оранжевый и оранжевый/черный провода не подключать (изолировать),
- желтый и желтый/черный подключить на кузов авто,
- белый провод к белому (черному) проводу блока ЦЗ (закрытие)(открытие),
- белый/черный провод к коричневому проводу блока ЦЗ (открытие). ЗЫ: два последних пункта - не уверен, возможно придется поменять местами провода от блока ЦЗ.


Автор: arikk 13.4.2011, 9:29

Цитата(Mitka @ 11.4.2011, 21:15) *
Цитата(arikk @ 10.4.2011, 23:19) *
Спасибо огромное!!! у меня просто сканера нет но я Напечатал описание разьема 6Р по своей что есть с сигналкай
а с блока управления выходят два провода так как вы и писали коричневый и черный
Оранжевый-----Закр.Н/З
Белый-----------Общ.ЗАКР.
Желтый---------Закр.Н/О
Оранжево-Черный------Откр.Н/З
Бело-Черный--------Общ.ОТКР.
Желто-Черный------Откр.Н/О

Значит не угадал...
Тогда так:
1. для актуаторов без блока управления ЦЗ:
- оранжевый и оранжевый/черный подключить на кузов авто,
- желтый и желтый/черный провода провода подключить через предохранитель на 15А к постоянному "плюсу" (+12В),
- белый провод к зеленым проводам актуаторов (закрытие),
- белый/черный провод к синим проводам актуаторов (открытие);
2. для ЦЗ с блоком управления:
- оранжевый и оранжевый/черный провода не подключать (изолировать),
- желтый и желтый/черный подключить на кузов авто,
- белый провод к белому (черному) проводу блока ЦЗ (закрытие)(открытие),
- белый/черный провод к коричневому проводу блока ЦЗ (открытие). ЗЫ: два последних пункта - не уверен, возможно придется поменять местами провода от блока ЦЗ.

Спаибо буду пробовать!!!

Автор: 21061 блек 13.4.2011, 16:44

Купил шестерку с сигналкой, только водительская дверь закрываеться, но моторчик есть в бардачке для 2 двери, взял скрутил с водительской двери ее и поставил новые личинки)) отключаю массу и спокоен что на утро открою)

Автор: Mitka 14.4.2011, 17:23

Цитата(21061 блек @ 13.4.2011, 17:44) *
Купил шестерку с сигналкой, только водительская дверь закрываеться, но моторчик есть в бардачке для 2 двери, взял скрутил с водительской двери ее и поставил новые личинки)) отключаю массу и спокоен что на утро открою)

Что-то я не понял: смеяться или плакать надо? dntknw.gif

Автор: treal 14.4.2011, 18:29

Добрый день,форумчане!

Посоветуйте недорогую сигналку с з и без

спасибо

Автор: Herzhog 28.4.2011, 13:52

Привет! Проблема следующая: месяц назад глюкнул ЦЗ. От брелка сигнализации двери закрывает, а не открывает. А ключем открывает все двери и закрывает. Только когда открываешь дверь, сразу только водительская открывается, потом ключом опять закрываешь, а когда открываешь второй раз уже все двери открываются. Ну думал, что может провода какие отошли. Раскрутил, переподключил все провода, на замке, на сигналке. Ничего не помогло. Позже через пару недель, новая фигня: сигналкой двери закрываются, но не открываются, а ключем уже и не закрываются все двери и не открываются. Только одна водительская. Вот я думаю в чем проблема. Может быть сам замок глюкнул, а может блок управления ЦЗ. А может еще какая фигня? Может кто сталкивался, подскажите с чего начинать искать поломку?

Автор: Mitka 28.4.2011, 17:17

Цитата(Herzhog @ 28.4.2011, 14:52) *
... Может кто сталкивался, подскажите с чего начинать искать поломку?

Много написано и ничего не понятно... Поскольку проблемы, ИМХО, связаны с мастер-актуатором (основным, в водительской двери), проверь крепление и регулировку этого актуатора... Так же проверь предохранители на выходе с реле отпирания/запирания сигналки...

Автор: Herzhog 29.4.2011, 8:50

Цитата(Mitka @ 28.4.2011, 17:17) *
Цитата(Herzhog @ 28.4.2011, 14:52) *
... Может кто сталкивался, подскажите с чего начинать искать поломку?

Много написано и ничего не понятно... Поскольку проблемы, ИМХО, связаны с мастер-актуатором (основным, в водительской двери), проверь крепление и регулировку этого актуатора... Так же проверь предохранители на выходе с реле отпирания/запирания сигналки...


Предохранители целые. Актюатор закреплен хорошо, все провода целые, обрывов нет. Если с сигналки закрывает, значит актюатор рабочий. У меня провода с ЦЗ идут на блок управления ЦЗ (шел в комплекте с ЦЗ), а с этого блока провода пошли на сигналку. Так что наверное скорее всего этот блок полетел. На выходных попробую поменять. Просто не хочется деньги зря тратить. Вдруг это не блок управления?

Автор: МЫХЪ 29.4.2011, 9:10

Я бы для начала 5 проводной актуатор поменял...... а если бы не помогло потом уже бы на блок грешил.....

Автор: Mitka 29.4.2011, 19:57

Цитата(Herzhog @ 29.4.2011, 9:50) *
... Вдруг это не блок управления?

Проверить очень легко: на 5-ти проводном актуаторе отключаем провода: черный, коричневый и белый; кратковременно замыкаем между собой черный и белый - актуаторы всех остальных дверей должны закрыться; кратковременно замыкаем черный и коричневый - актуаторы всех остальных дверей должны открыться. Если этого не происходит - виноват блок управления ЦЗ (или неисправны цепи этих проводов).

Автор: Herzhog 6.5.2011, 10:57

Спасибо за советы. Проблема оказалась в актюаторе. Пока старый стоял прикрученный к двери - не работал. Я моменял на новый, все заработало. А потом опять старый подключил, но не крепил к двери, тоже начал работать. Короче либо контакты на замке отходят, либо просто замок глючный стал

Автор: Jakudza 22.5.2011, 19:39

Цитата(Mitka @ 11.4.2011, 21:15) *
Цитата(arikk @ 10.4.2011, 23:19) *
Спасибо огромное!!! у меня просто сканера нет но я Напечатал описание разьема 6Р по своей что есть с сигналкай
а с блока управления выходят два провода так как вы и писали коричневый и черный
Оранжевый-----Закр.Н/З
Белый-----------Общ.ЗАКР.
Желтый---------Закр.Н/О
Оранжево-Черный------Откр.Н/З
Бело-Черный--------Общ.ОТКР.
Желто-Черный------Откр.Н/О

Значит не угадал...
Тогда так:
1. для актуаторов без блока управления ЦЗ:
- оранжевый и оранжевый/черный подключить на кузов авто,
- желтый и желтый/черный провода провода подключить через предохранитель на 15А к постоянному "плюсу" (+12В),
- белый провод к зеленым проводам актуаторов (закрытие),
- белый/черный провод к синим проводам актуаторов (открытие);
2. для ЦЗ с блоком управления:
- оранжевый и оранжевый/черный провода не подключать (изолировать),
- желтый и желтый/черный подключить на кузов авто,
- белый провод к белому (черному) проводу блока ЦЗ (закрытие)(открытие),
- белый/черный провод к коричневому проводу блока ЦЗ (открытие). ЗЫ: два последних пункта - не уверен, возможно придется поменять местами провода от блока ЦЗ.

у меня цз без блока... делаю все как в 1 пункте.... пультом пробую закрыть открыть, блок сигналки клацает а актуатор не двигаеться вобще...

Автор: payalnikk 22.5.2011, 20:01

Цитата(Jakudza @ 22.5.2011, 19:39) *
у меня цз без блока... делаю все как в 1 пункте.... пультом пробую закрыть открыть, блок сигналки клацает а актуатор не двигаеться вобще...

А сигналка тоже KARAUL AL-901, если да то должно все работать, проверь еще раз правильность подключения http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4630&view=findpost&p=410009
Если сига не караул, озвучь плиз название и модель своей.

Автор: Jakudza 22.5.2011, 21:52

KARAUL AL-901 сигналка такая... еще раз пробовал, но ефекта никакого... может в коробке не правильная схема проводов?

на белом стоит предахранитель.... и белые провода длинные, оранжевые короткие, и желтые самые короткие...


в схеме написано так:
Оранжевый-----Закр.Н/З
Белый-----------Общ.ЗАКР.
Желтый---------Закр.Н/О
Оранжево-Черный------Откр.Н/З
Бело-Черный--------Общ.ОТКР.
Желто-Черный------Откр.Н/О


еще с модуля 4P подключал + и массу. может в сигналке блок не рабочий, который на замки идет?


а у кого такая сигналка? и у кого получилось, отзовитесь. за ранее спасибо )

Автор: Mitka 22.5.2011, 22:09

Цитата(Jakudza @ 22.5.2011, 22:52) *
KARAUL AL-901 сигналка такая... еще раз пробовал, но ефекта никакого... может в коробке не правильная схема проводов?

на белом стоит предахранитель.... и белые провода длинные, оранжевые короткие, и желтые самые короткие...


в схеме написано так:
Оранжевый-----Закр.Н/З
Белый-----------Общ.ЗАКР.
Желтый---------Закр.Н/О
Оранжево-Черный------Откр.Н/З
Бело-Черный--------Общ.ОТКР.
Желто-Черный------Откр.Н/О


еще с модуля 4P подключал + и массу. может в сигналке блок не рабочий, который на замки идет?


а у кого такая сигналка? и у кого получилось, отзовитесь. за ранее спасибо )

Раз реле щелкают, значит работает.
Предохранители на белых проводах целые? Если есть тестер, то проверь правильность схемы:
Реле закрывания:
- Белый и оранжевый провода - должны быть замкнуты между собой через контакты внутреннего реле в обычном режиме.
- Белый и желтый - замыкаются на 1 с в момент команды закрытия.
Реле открывания:
- Бело-черный и оранжево-черный провода - должны быть замкнуты между собой через контакты внутреннего реле в обычном режиме.
- Бело-черный и желто-черный - замыкаются на 1 с в момент команды открытия.
Если это не так, то напиши, как на самом деле....

Автор: payalnikk 22.5.2011, 22:09

Если точно все правильно подсоединил, возможно включен режим валет - замки работать не будут.
Реле щелкать может на световую сигнализацию.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14347&view=findpost&p=327591 у человека все получилось.

Автор: Jakudza 22.5.2011, 22:20

проверял еще днем, белый и оранжевый круг замкнут, а бело-черный и оранжево-черный не показывают цепь... но влюбом случаи работал бы замок хотяб в одну сторону, так ведь? значит у меня режим "валет" а как его выключить в инструкции не разобрал.


Автор: Mitka 22.5.2011, 22:25

Цитата(Jakudza @ 22.5.2011, 23:20) *
проверял еще днем, белый и оранжевый круг замкнут, а бело-черный и оранжево-черный не показывают цепь... но влюбом случаи работал бы замок хотяб в одну сторону, так ведь?...

Не так, т.к., очевидно, реле отпирания не работает (сломано или дорожки на плате непропаяны или трещины). Или пред горелый - проверял?

Автор: Jakudza 22.5.2011, 22:30

на белом проводе стоит... нормульный, а на бело-черном нету предохранителя... просто провод, может предохранитель в нутри блока? )


завтра повезу попробую назат отдать её...

Автор: payalnikk 22.5.2011, 22:38

И возьми прибор с собой, если вдруг обмен предлложат на такую же - прозвонишь на месте.

Автор: Jakudza 22.5.2011, 22:47

спасибо! ) завтра отпишусь что к чему )

Автор: Jakudza 23.5.2011, 14:50

розобрал блок, была поплавлена дорожка одна... запаял дорожку, подключил и все заработало ))

спасибо за помощ )

Автор: Фурыч 11.6.2011, 14:07

Здравствуйте Люди!Подскажите кто знает.Купил сигнализацию и активаторы 2-ух проводные.А в инструкции 6-контактный разъём для подключения замков дверей.Вопрос: можно ли приспособить или нет?

Автор: Виталио 473 11.6.2011, 18:52

Цитата(Фурыч @ 11.6.2011, 17:07) *
Здравствуйте Люди!Подскажите кто знает.Купил сигнализацию и активаторы 2-ух проводные.А в инструкции 6-контактный разъём для подключения замков дверей.Вопрос: можно ли приспособить или нет?

есть тема "Сигнализация. все проблемы".....пользуйся поиском......

Автор: Игорек1984 14.6.2011, 20:45

Подключил сигналку, затем купил два активатора. Подключить к ней успел только один. Попробовал - все работает. При нажатии на кнопку брелка ЦЗ открывает и закрывает дверь соответственно. Сажусь в машину, закрываю дверь, включаю зажигание - ЦЗ закрывает фиксатор, выключаю зажигание - открывает фиксатор.
Вроде все хорошо, но стал замечать что иногда ЦЗ в дороге сам открывает дверь, затем сам ее закрывает. Просчитать закономерность сих действий я так и не смог.
У своего начальника в машине видел такой прикол -подъезжает к перекрестку(один единственный такой перекресток во всем городе) и говорит смотри - ЦЗ сам открывает и сразу закрывает дверь. Но у него это случалось только на одном перекрестке, а у меня в пути такое может быть где угодно. Может быть два раза за 3км,а может и за 10км не разу не случиться. Что это и как это устранить?

Автор: Mitka 14.6.2011, 22:00

Цитата(Игорек1984 @ 14.6.2011, 21:45) *
...Вроде все хорошо, но стал замечать что иногда ЦЗ в дороге сам открывает дверь, затем сам ее закрывает. Просчитать закономерность сих действий я так и не смог...

Куда подключен провод на зажигание?

Автор: Игорек1984 15.6.2011, 18:13

Подключил сигналку, затем купил два активатора. Подключить к ней успел только один. Попробовал - все работает. При нажатии на кнопку брелка ЦЗ открывает и закрывает дверь соответственно. Сажусь в машину, закрываю дверь, включаю зажигание - ЦЗ закрывает фиксатор, выключаю зажигание - открывает фиксатор.
Вроде все хорошо, но стал замечать что иногда ЦЗ в дороге сам открывает дверь, затем сам ее закрывает. Просчитать закономерность сих действий я так и не смог.
У своего начальника в машине видел такой прикол -подъезжает к перекрестку(один единственный такой перекресток во всем городе) и говорит смотри - ЦЗ сам открывает и сразу закрывает дверь. Но у него это случалось только на одном перекрестке, а у меня в пути такое может быть где угодно. Может быть два раза за 3км,а может и за 10км не разу не случиться. Что это и как это устранить?

Автор: Mitka 15.6.2011, 18:18

Ну, и я повторюсь...

Цитата(Игорек1984 @ 14.6.2011, 21:45) *
...Вроде все хорошо, но стал замечать что иногда ЦЗ в дороге сам открывает дверь, затем сам ее закрывает. Просчитать закономерность сих действий я так и не смог...

Куда подключен провод на зажигание?

Автор: Игорек1984 15.6.2011, 22:34

Цитата(Mitka @ 15.6.2011, 18:18) *
Ну, и я повторюсь...
Цитата(Игорек1984 @ 14.6.2011, 21:45) *
...Вроде все хорошо, но стал замечать что иногда ЦЗ в дороге сам открывает дверь, затем сам ее закрывает. Просчитать закономерность сих действий я так и не смог...

Куда подключен провод на зажигание?


подключал все по схеме. Там по-моему желтый провод от зажигания идет на сигналку - вот к нему и подключил

Автор: Mitka 15.6.2011, 22:43

Цитата(Игорек1984 @ 15.6.2011, 23:34) *
подключал все по схеме. Там по-моему желтый провод от зажигания идет на сигналку - вот к нему и подключил

Скорее наоборот: желтый провод от сигналки идет на зажигание. Вот я и спрашивал: "куда этот провод подключен?". ИМХО, в том месте, куда подключен этот провод, при движении пропадает/появляется напряжение (плохой контакт или еще что, вопрос только где?) и сигналка думает, что зажигание выключается/включается, отсюда и открытие/закрытие замков по установленной функции сигналки...

Автор: Painhead 26.6.2011, 22:30

Привет друзья, купил самую простую и недорогую сигналку Convoy XS-5, всё подключил без проблем, но с ЦЗ непонятка полная, в инструкции даже схемы толковой нету, короче есть 2 провода (белый и коричневый) выход отпирания и выход запирания соответственно, вопрос в том можно ли каким-то макаром присобачить к блоку сигнализации двухпроводные активаторы ? или вообще что можно тут сделать для двух передних дверей ? спасибо !
з.ы. вот сей мануал
http://www.bmd.kiev.ua/upload/iblock/e46/manual%20XS-5.pdf

Автор: payalnikk 27.6.2011, 1:30

Надо активаторы к сиге подключить через интерфейс центрально замка или через два пяти контактных реле

Автор: Mursay 27.6.2011, 3:51

да.... на активаторы толь два (-), эт через реле тогда мутить придеться.....

Автор: Painhead 28.6.2011, 10:36

если я правильно понял, то нужно приобрести дополнительно блок ЦЗ, к нему подключить белый и коричневый провод от блока сигнализации, а потом уже к блоку ЦЗ подключать активаторы ?

Автор: payalnikk 28.6.2011, 13:35

Понял правильно - или дополнительный блок ЦЗ или если есть два пятиконтактных реле подсоединить по такой схеме http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1104/81/6bf26d22a87b.jpg

Автор: demix1991 29.6.2011, 8:20

Здравствуйте ребята...у меня такой вопрос вчера установил центральные замки с сигналкой на шестерку, когда заккрываю срабатывают только передние задние не хотят..в чем может быть проблема подскажите)

Автор: Mursay 29.6.2011, 8:47

Цитата(demix1991 @ 29.6.2011, 13:20) *
Здравствуйте ребята...у меня такой вопрос вчера установил центральные замки с сигналкой на шестерку, когда заккрываю срабатывают только передние задние не хотят..в чем может быть проблема подскажите)

либо не правильно подключил, либо провода задние перебиты (что мало вероятно), либо не хватает силы задним чтоб двигать кнопку...сними и посмотри, без нагрузки они щелкают?

Автор: Painhead 29.6.2011, 9:11

спасибо всем кто помог скрипеть мозгами, купил блок ЦЗ всё работает :)

Автор: demix1991 29.6.2011, 13:49

провода все новые,подключены правлиьно..когда дверь открыта замок защелкивается а если закрыть то все закрыть закрывает,но не открывает

Автор: ладавод71 29.6.2011, 13:55

возник у меня вопроик в моей старушке стоит сигналка обыкновенная(как ставят на 2110 с завода)
так вот стала у меня пару дней назад клинить багажник(не открывается с брелка!!! приходится самому открывать вручную

возник у меня вопроик в моей старушке стоит сигналка обыкновенная(как ставят на 2110 с завода)
так вот стала у меня пару дней назад клинить багажник(не открывается с брелка!!! приходится самому открывать вручную
из-зачего это так?

Автор: payalnikk 29.6.2011, 13:58

Цитата
провода все новые,подключены правлиьно..когда дверь открыта замок защелкивается а если закрыть то все закрыть закрывает,но не открывает

Тут два варианта, даже три:
1. мало сечение проводов на задние активаторы.
2. Криво, точнее, на перекос (под углом) подсоединил тягу активатора к тяге замка.
3. Смажь замки, вытащи пружинку (там где пиптык блокировки).

Цитата(ладавод71 @ 29.6.2011, 13:55) *
приходится самому открывать вручную из-зачего это так?

Кнопкой норм открывает? Или ее нет.
Проверить/почистить/заменить реле на багажник.

Автор: Mursay 29.6.2011, 16:08

Цитата(demix1991 @ 29.6.2011, 18:49) *
провода все новые,подключены правлиьно..когда дверь открыта замок защелкивается а если закрыть то все закрыть закрывает,но не открывает

если удасться найти помощнее активаторы, то должно помочь.... попробуй убрать пружинки(но мне енто не помогло), можно поставить по 2 активатора на одну дверь, или же найти такое положение, чтоб и открывало и закрывало(мне помогло, переставив активатор с задней части двери, в переднюю.. тоесть развернул активаитор на 180 градусов и теперь при втягивание - закрывает grin.gif ) ... umnik2.gif

Цитата(ладавод71 @ 29.6.2011, 18:55) *
возник у меня вопроик в моей старушке стоит сигналка обыкновенная(как ставят на 2110 с завода)
так вот стала у меня пару дней назад клинить багажник(не открывается с брелка!!! приходится самому открывать вручную
из-зачего это так?

а проверять не пробыбал, сам активатор рабочий????

Автор: demix1991 29.6.2011, 16:50

если удасться найти помощнее активаторы, то должно помочь.... попробуй убрать пружинки(но мне енто не помогло), можно поставить по 2 активатора на одну дверь, или же найти такое положение, чтоб и открывало и закрывало(мне помогло, переставив активатор с задней части двери, в переднюю.. тоесть развернул активаитор на 180 градусов и теперь при втягивание - закрывает))

У меня сначала стояло в передней части двери...сегодня переставил назад и все равно также...а что за пружинки там убрать надо?

Автор: Mursay 29.6.2011, 17:39

Цитата(demix1991 @ 29.6.2011, 21:50) *
если удасться найти помощнее активаторы, то должно помочь.... попробуй убрать пружинки(но мне енто не помогло), можно поставить по 2 активатора на одну дверь, или же найти такое положение, чтоб и открывало и закрывало(мне помогло, переставив активатор с задней части двери, в переднюю.. тоесть развернул активаитор на 180 градусов и теперь при втягивание - закрывает))

У меня сначала стояло в передней части двери...сегодня переставил назад и все равно также...а что за пружинки там убрать надо?

umnik2.gif там маленькая пружинка стоит именно которая работает с тягой от кнопки...

Автор: Painhead 7.7.2011, 21:18

Люди помогите, всё работало отлично, а теперь столкнулся с проблемой. актуаторы стали только закрывать, сами они ещё не установлены на двери, по этому усилия нету, но вот не открывают при сьёме с охраны хоть убей.

Но всё-таки иногда долго клацая бывает срабатывает открытие (редкий случай) или например ещё вчера и сегодня утром вроде бы всё работало нормально :( что это может быть кто знает ?

из признаков: при постановке на охрану есть щелчки в блоке сигнализации и параллельно щёлкает релле в блоке ЦЗ и замки закрываются, при сьёме с охраны есть щелчки в блоке сигнализации, а блок ЦЗ молчит.

з.ы. центральный замок Convoy X-400 v.2 только купил...

Автор: Mitka 7.7.2011, 21:31

Цитата(Painhead @ 7.7.2011, 22:18) *
Люди помогите, всё работало отлично, а теперь столкнулся с проблемой. актуаторы стали только закрывать, сами они ещё не установлены на двери, по этому усилия нету, но вот не открывают при сьёме с охраны хоть убей.
...
з.ы. центральный замок Convoy X-400 v.2 только купил...

Не очень понятно - как могут не работать не установленные приводы?
Нарисуй свою схему подключения: блок сигнализации - блок ЦЗ - электроприводы.

Автор: Painhead 7.7.2011, 21:51

сигнализация только устанавливается на разобранную машину, актуаторы подключены к схеме но не установлены на двери

как-то так :)

Автор: Mitka 7.7.2011, 22:30

Цитата(Painhead @ 7.7.2011, 22:51) *
сигнализация только устанавливается на разобранную машину, актуаторы подключены к схеме но не установлены на двери
...
как-то так :)

Как подключен разъем сигнализации на управление ЦЗ? Обычно, разъем 6-ти контактный (одно реле на закрытие - 3 контакта: НЗ-общий-НР, второе реле на открытие - 3 контакта: НЗ-общий-НР). Иногда бывает по другому. Короче нужна схемы подключения блока сиги к ЦЗ и дополнительным электроприводам...

ЗЫ: Нашел инструкцию... Там слаботочные выходы "-" 300 мА... В принципе, должно работать...
Если на блоке ЦЗ по очереди сажать на "-" белый и коричневые провода, ЦЗ работает нормально?

Автор: Painhead 7.7.2011, 22:48

пробовал менять между собой: коричневый + белый и белый + коричневый (между блоком ЦЗ и сигналки), короче либо открывает либо закрывает (что-то одно при смене), и ещё если это важно подключал 5-ти проводный актуатор при механическом перемещении его ЦЗ работает (открывает и закрывает второй), получается не работает тока с пульта. самое тупое что всё работало и тут какого-то перестало :(

Автор: Mitka 7.7.2011, 23:00

Цитата(Painhead @ 7.7.2011, 23:48) *
пробовал менять между собой: коричневый + белый и белый + коричневый (между блоком ЦЗ и сигналки), короче либо открывает либо закрывает (что-то одно при смене), и ещё если это важно подключал 5-ти проводный актуатор при механическом перемещении его ЦЗ работает (открывает и закрывает второй), получается не работает тока с пульта. самое тупое что всё работало и тут какого-то перестало :(

Возможно, не случайно... Не пытались ли подключать (случайно или как еще) белый провод с сиги на "+" или к нагрузке более 300 мА? Возможны повреждения электронного ключа (выхода отрывания) в блоке сигнализации...

Автор: Painhead 7.7.2011, 23:40

кстати такой факт подключения плюса не исключён (но после этого всё работало), а можно ли уверенно сказать что блок ЦЗ исправен, если 5-ти проводный актуатор механически открывает и закрывает остальные ?

Автор: Mitka 7.7.2011, 23:41

Цитата(Painhead @ 8.7.2011, 0:40) *
кстати такой факт подключения плюса не исключён, а можно ли уверенно сказать что блок ЦЗ исправен, если 5-ти проводный актуатор механически открывает и закрывает остальные ?

Да

Автор: Painhead 7.7.2011, 23:42

Mitka ладно спасибо, будем дальше разбираться

Автор: 6ecc 18.7.2011, 13:03

Привет ребят...
Тем много, а перечитывать все очень долго, собственно вопрос.
Сколько примерно нужно проводов чтобы сделать проводку от актуаторов? Все 4 двери.

Автор: Mursay 18.7.2011, 16:13

Цитата(6ecc @ 18.7.2011, 18:03) *
Привет ребят...
Тем много, а перечитывать все очень долго, собственно вопрос.
Сколько примерно нужно проводов чтобы сделать проводку от актуаторов? Все 4 двери.

это зависит как ты собрался подключать..
1) все 4 кнопки на бороде
2) каждая кнопка на двери
3) каждая кнопка на двери + 4 кнопки на водительской

Автор: Mitka 18.7.2011, 22:15

Цитата(6ecc @ 18.7.2011, 14:03) *
Привет ребят...
Тем много, а перечитывать все очень долго, собственно вопрос.
Сколько примерно нужно проводов чтобы сделать проводку от актуаторов? Все 4 двери.

Это практически нельзя посчитать... )))
Но размеры авто должны помочь:

Метров 7 (двойных ) точно хватит...

Автор: 6ecc 19.7.2011, 20:14

Цитата(Mursay @ 18.7.2011, 17:13) *
Цитата(6ecc @ 18.7.2011, 18:03) *
Привет ребят...
Тем много, а перечитывать все очень долго, собственно вопрос.
Сколько примерно нужно проводов чтобы сделать проводку от актуаторов? Все 4 двери.

это зависит как ты собрался подключать..
1) все 4 кнопки на бороде
2) каждая кнопка на двери
3) каждая кнопка на двери + 4 кнопки на водительской

Не понял я про какие ты кнопки говоришь. Мне нужны не стеклоподъемники, а проводку от АКТУАТОРОВ (электрозамков). Нажал на брелке сиги кнопку двери закрылись, нажал - открылись. Какие еще 4 кнопки можно примастрячить к бороде я так и не понял

Автор: Mursay 19.7.2011, 20:25

Цитата(6ecc @ 20.7.2011, 1:14) *
Не понял я про какие ты кнопки говоришь. Мне нужны не стеклоподъемники, а проводку от АКТУАТОРОВ (электрозамков). Нажал на брелке сиги кнопку двери закрылись, нажал - открылись. Какие еще 4 кнопки можно примастрячить к бороде я так и не понял

drinks.gif ссори, мне надо поменьше отпуск отмечать и побольше спать grin.gif
тогда с помощью рулетки можно высчитать drinks.gif по 2 провода на каждую дверь ...

Автор: 6ecc 20.7.2011, 14:22

Хахах, бывает smile.gif
Спасибо, знач будет мерить))

Автор: Skidan 21.7.2011, 1:58

Доброго времени суток.

Решил поставить себе сигу, в автомагазине купил Cyclon-110 с обратной связью (570 гривнов). Хотел докупить четыре актуатора, но продавец посоветовал не морочиться и поставить ЦЗ (опять-таки Cyclon), мотивируя тем, что в комплекте ЦЗ идут провода, ничего не надо допаивать, удобно. а разница в цене - мизерная (4 актуатора отдельно - 100 грн, а ЦЗ - 120 грн). Ессно, повёлся, купил - убедило то, что и сига, и ЦЗ - одной фирмы (думал, будут полностью совместимы).
ЦЗ установил без проблем, позже выложу отчёт в картинках, если надо. Но возникли некоторые вопросы при установке сиги. А именно (прошу сильно не пинать, а объяснить):

Цитата
Зелёно-белый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности. Подсоединяется к одному из штатных концевых выключателей дверей автомобиля.

1. Это что, только одна дверь проверяться будет? А если остальные откроются - то сига не сработает?
Цитата
Провода управления приводами центрального замка
Реле запирания
Зелёно-красный: нормально разомкнутый контакт реле.
Зелёный: общий контакт реле.
Зелёно-чёрный: нормально замкнутый контакт реле.
Реле отпирания
Сине-красный: нормально разомкнутый контакт реле.
Синий: общий контакт реле.
Сине-чёрный: нормально замкнутый контакт реле.

2. У меня, как и у всех, с ЦЗ на сигу идёт два провода: белый и коричневый... На схеме сиги вроде как ЦЗ изображён в виде одного актуатора, на который с блока сиги идут два провода (общие контакты реле запирания и отпирания: синий и зелёный). Напрашивается вопрос, что куда цеплять?

3. В комплекте сиги была одна пятиконтактная релюшка. в мануале она использовалась для разных доп.функций, как то: открытие багажника, вежливая подсветка, закрытие окон, открытие дверей в два этапа, блокировка зажигания, сигналы при движении задним ходом, предупреждение о невыключенных габаритах и прочая муть... Из всего этого реально хочу использовать только открытие багажника и вежливую подсветку. Вопрос. Мне нужно докупать где-то вторую релюшку (свою для каждой функции) или все функции можно слить на одну релюшку? Кстати, в некоторых схемках в мануале участвуют две релюхи...

4. В мануале даются схемы подключения каждой системы (двери, подсветка) отдельно для положительной и отрицательной полярности. В шохах применять отрицательную полярность?

Заранее спасибо за внимание. Покаместь всё. Сами схемы подключения могу выложить завтра на работе (там сканырь стоит :)
Это нужно?

Автор: VaSer 21.7.2011, 8:56

Цитата(Skidan @ 21.7.2011, 1:58) *
Доброго времени суток.

Решил поставить себе сигу, в автомагазине купил Cyclon-110 с обратной связью (570 гривнов). Хотел докупить четыре актуатора, но продавец посоветовал не морочиться и поставить ЦЗ (опять-таки Cyclon), мотивируя тем, что в комплекте ЦЗ идут провода, ничего не надо допаивать, удобно. а разница в цене - мизерная (4 актуатора отдельно - 100 грн, а ЦЗ - 120 грн). Ессно, повёлся, купил - убедило то, что и сига, и ЦЗ - одной фирмы (думал, будут полностью совместимы).
ЦЗ установил без проблем, позже выложу отчёт в картинках, если надо. Но возникли некоторые вопросы при установке сиги. А именно (прошу сильно не пинать, а объяснить):

1- на жигах все двери в одной цепи,по этому под охраной будут все 4ре двери.
2- синий и зеленый к ЦЗ. синекрасный и зеленокрасный на массу.
3-на каждую доп.функцию нужно ставить свою релюшку.
4-да,отрицательная.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)