IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Keeway Cruiser, мой двухколёсный друг
Kedr
сообщение 30.9.2015, 17:08
Сообщение #61
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Я в этом сезоне в велопробегах участвую и поэтому на мотоцикле катался всего 5 раз за лето )
Максимум от дома отъезжал километров на 30.
Стоит техника, простаивает.
Стекло останется на своем месте, без него плохо)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 1.10.2015, 4:08
Сообщение #62
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



Ох паршиво это когда техника стоит, ох паршиво...
Знаю, что без ветровичка плохо - потому и себе ищу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2015, 5:09
Сообщение #63
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Slay @ 1.10.2015, 5:08) *
Ох паршиво это когда техника стоит, ох паршиво...

У самого тырчик стоит и никак с головой не разберусь,может почти даром возьму нормальную,на моей седло выпускного клапана в щи...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 1.10.2015, 5:15
Сообщение #64
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Сезонный транспорт как ни крути. Если я куда-нибудь перееду в теплые края жить - только на нем и буду ездить.
А у нас всё-таки не те условия
Сейчас еще каждая копейка на счету
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2015, 5:19
Сообщение #65
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Kedr @ 1.10.2015, 6:15) *
Сезонный транспорт как ни крути.

Ну как сказать,тырчика я и готовлю к зиме,щас шипованная резина и гоняй по оврагам вдоль речки,даже на скутере в -28 умудрялся это делать,а кроссовичку еще проще
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 1.10.2015, 5:23
Сообщение #66
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Цитата(Lyzhenkov @ 1.10.2015, 5:19) *
Ну как сказать,тырчика я и готовлю к зиме,щас шипованная резина и гоняй по оврагам вдоль речки,даже на скутере в -28 умудрялся это делать,а кроссовичку еще проще

Тырчики в прошлом остались, у меня дорожный мотоцикл, как ни крути. Зимой без вариантов ездить, шипы нужны по крайней мере. А у меня гладкая резина.
Знакомые на квадриках ездят и на снегоходах. Прикольно. Но мне негде хранить такую технику, для нее нужно еще гараж строить, а это капитальное очень затратное строительство.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2015, 5:27
Сообщение #67
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Зато определенное удовольствие от езды,зимой я только с трамплинов прыгать не рискую,кабы камеру не пробить шипами...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 1.10.2015, 5:29
Сообщение #68
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Цитата(Lyzhenkov @ 1.10.2015, 5:27) *
Зато определенное удовольствие от езды,зимой я только с трамплинов прыгать не рискую,кабы камеру не пробить шипами...

Была идея взять кроссовый с шипастой резиной, но к моему великому сожалению из ямах\хонд\сузук ничего хорошего занедорого взять не получается, если только с проблемами. У меня знакомая взяла такое чудо, полгода ремонтировала, в итоге заработала себе лишнюю нервотрёпку, головную боль, проблемы хранения и прочая. Покупку кроссовых китайцев даже не рассматриваю ибо разваливаются они на ходу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2015, 5:39
Сообщение #69
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Kedr @ 1.10.2015, 6:29) *
Покупку кроссовых китайцев даже не рассматриваю ибо разваливаются они на ходу.

Тут бы я поспорил,что мой тырчик пережил-не сказать что уж и ушатался сильно,рама-да,погнулась в районе крепления вилки,неудачный прыжок так сказать,думал ноги переломаю,но нет, синяки да ссадины. А раму другую за 4000руб купил,со своей за 4 часа все перекинул и катался не раз

А так спору нет,я катался раз на KTM 110кубовом с 6 передачами, еб@#%ть он пылесосит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 1.10.2015, 18:18
Сообщение #70
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Цитата(Lyzhenkov @ 1.10.2015, 5:39) *
Тут бы я поспорил,что мой тырчик пережил-не сказать что уж и ушатался сильно,рама-да,погнулась в районе крепления вилки,неудачный прыжок так сказать,думал ноги переломаю,но нет, синяки да ссадины. А раму другую за 4000руб купил,со своей за 4 часа все перекинул и катался не раз

А так спору нет,я катался раз на KTM 110кубовом с 6 передачами, еб@#%ть он пылесосит


big_boss.gif мы тут с товарищем ремонтировали его изделие под названием Racer Ranger 200, у него при пробеге 1000 км отвалились тормозные цилиндры прямо во время торможения, были прикручены не теми болтами., кончился шланг по которому тормозная жидкость поступает, спидометр электронный показывает чудеса, короче список можно продолжать. От некоторых китайцев надо подальше держаться. Резина китайская, как показала практика, ходит очень недолго.
Весь пластик морды собран непонятно как и непонятно кем. Карбюратор требовал регулировок, причем регулировочные винты находились в таком месте, к которому доступа нет, пришлось выпиливать хитрое приспособление (оно помогло и мы всё настроили).
Мне с этим Кивеем повезло, в принципе с ним нет особых проблем, но проверку всех резьбовых соединений надо хотя бы раз в 2 года делать.
Тот чел жалеет уже что мне его продал ))))
Ага и налог пришёл, 120 рублей на него smile3.gif)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 1.10.2015, 20:59
Сообщение #71
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Slay @ 1.10.2015, 4:08) *
Ох паршиво это когда техника стоит, ох паршиво...
Знаю, что без ветровичка плохо - потому и себе ищу.

Глянул на ветровик.. Обычный я похожих наделал порядком. важно достать материал. режешь по форме и плавно разогреваешь над газовой печкой . гнёшь и держишь пока не остынет. Вуаля.. делаешь крепёж и катаешься..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2015, 22:55
Сообщение #72
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Kedr @ 1.10.2015, 19:18) *
big_boss.gif мы тут с товарищем ремонтировали его изделие под названием Racer Ranger 200, у него при пробеге 1000 км отвалились тормозные цилиндры прямо во время торможения, были прикручены не теми болтами., кончился шланг по которому тормозная жидкость поступает, спидометр электронный показывает чудеса, короче список можно продолжать. От некоторых китайцев надо подальше держаться. Резина китайская, как показала практика, ходит очень недолго.
Весь пластик морды собран непонятно как и непонятно кем. Карбюратор требовал регулировок, причем регулировочные винты находились в таком месте, к которому доступа нет, пришлось выпиливать хитрое приспособление (оно помогло и мы всё настроили).
Мне с этим Кивеем повезло, в принципе с ним нет особых проблем, но проверку всех резьбовых соединений надо хотя бы раз в 2 года делать.
Тот чел жалеет уже что мне его продал ))))
Ага и налог пришёл, 120 рублей на него smile3.gif)))

Карбюратор я заводской за 500руб скинул в первый день,он совсем неадекват,через отрыжку выплевывал при зажатом на максимум поплавке,а как поставил Mikuni 22- прям сказка,смесь настроил и вперед
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 2.10.2015, 1:54
Сообщение #73
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Цитата(ИванычЪ @ 1.10.2015, 20:59) *
Глянул на ветровик.. Обычный я похожих наделал порядком. важно достать материал. режешь по форме и плавно разогреваешь над газовой печкой . гнёшь и держишь пока не остынет. Вуаля.. делаешь крепёж и катаешься..

А результат можно глянуть твоих работ похожих?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 2.10.2015, 2:14
Сообщение #74
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Kedr @ 2.10.2015, 1:54) *
А результат можно глянуть твоих работ похожих?

Макс , похожих не получится, только вера на слово.. Похожие я делал за деньги . А вот с каким сам катался , один из вариантов показать могу..

Были варики и с меньшими лопухами для рук.. Но всё только самодел.. Были тогда в продаже чешские .. весь из оргстекла .. рзлетались в хлам при первом падении.. А мой , на фото . несколько падений пережил достойно.. А самый первый был для чеза 350.. Я студентом был.. Фарка маленькая.. Ободочек тоже масенький и к этому крохотное стёклышко , но до глаз.. Можно было и 130 гонять без очков.. Фотка чезика есть , но быстро не найду..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 2.10.2015, 2:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 6.7.2016, 23:40
Сообщение #75
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Давно в этой теме не отписывался smile3.gif
Ну что же. Мотосезон 2016 начал в первых числах Мая. Много куда ездил... В основном в выходные к местам отдыха smile3.gif
Привел в порядок свой аппарат, помыл его, зарядил АКБ, аппарат ездит, и очень даже хорошо и мягко. Правда грязь и дождь не его стихия, по осени заехал в поле, после обильных дождей, крутило так что удержать невозможно было, чуть ли не ложился на бок. Завидую лютой завистью индуристам с шипами, которые там проезжают без проблем...
Так что колесим мы в основном по трассе, со средней скоростью 80-90, спокойно никого не обгоняя. Недавно тут решил привести в порядок трос и ручку сцепления, уж слишком туго стало нажиматься, смазал литолом трос и крепление ручки, теперь сцепление нажимается очень легко.
З.Ы А еще страховые компании ни в какую не хотят заключать договор ОСАГО, навязывают доп.услуги и прочая...

Но сидя дома тихим скучным вечером изучал один сайт с мототехникой, и попалось мне в описании интересное чудо техники, о котором речь...
Посетила тут меня одна мыслишка, а не взять ли мне что-нибудь эдакое мелкое 50 кубовое smile3.gif (скутера не рассматривал в принципе, опыт общения есть с ними и очень большой)
Заглянул я тут в один хороший мотосалон и нашел себе интересного нового друга - миничоппер Jordan (он же Regal Raptor, он же Patron King, он же еще что-то, а прародителем семейства был Honda Jazz)
Продавцы уверяли, что эта малютка делает 80 км\ч без проблем и движок у него на самом деле 110 кубовый, но это скрыто, и везде маячят надписи 49.5 кубов smile3.gif в документах тоже.
Масса всего лишь 85 кг, легкий, можно приподнимать если нужно. 4-х тактный движок, это тоже огромный плюс - не надо готовить смесь из бензина и 2т-масла.
Соответственно ни страховки ни налога не надо платить. То, что нам надо! Да еще и в чопперном стиле! Никакого тебе вариатора, 4 скорости! Очень удобное переключение по кругу.
Долго ходил, любовался, смотрел, понравились еще пара чопперов, но они оказались одноцилиндровые, что не есть good после VX250 smile3.gif а с V-образным движком (и особенно с инжектором) дороговато всё стоит, не потянем мы.
Решил брать эту малютку, доставили на следующий день. Ныне проехал я на нем 100 км, ощущения непередаваемые, конечно посадка пониже чем у обычного чоппера и круизера, но держит дорогу отлично, лучше других мотоциклов! Это то, что я искал! Заказал под это дело мотошлем в стиле солдат вермахта второй мировой войны smile3.gif Наличие запуска с пульта и сигналки как у авто не может не радовать! Единственный косяк магазина в котором покупал - цены на всякую атрибутику огроменные, на алиэкспрессе всё в 4 раза дешевле стоит.
Ужасная ветренная и дождливая погода последнее время не позволяет нормально куда-либо выбраться на нем, но я думаю не всё еще потеряно.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 25.7.2016, 4:01
Сообщение #76
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



Поздравляю с покупкой -= пусть катает и радует.
В принципе скопировали его очень неплохо и при нормальном обслуживании и уходе ходит очень и очень долго.
Не знаю как у Вас, но в наших краях взялись гайки ДПСники зажимать - сразу лезут смотреть что на двигателе выбито, и пофиг на документы. Так, что если двигатель и правда 110 см, то лучше ставь на учет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 25.7.2016, 22:43
Сообщение #77
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Эхх .. Бала - балла - баллалайка.. Макс , с покупкою.. drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 29.7.2016, 0:05
Сообщение #78
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Спасибо! Впечатления положительные, недавно взял себе сумки (без них труба, нет никакого бардачка, кроме того мелкого где АКБ, а с другой стороны такая же коробочка для инструментов). Решился купить сумки, оказалось что они в одном месте контачат с глушителем горячим, купил термоленту (по всему городу искал - в итоге нашёл).. итого поездка по московским пробкам туда обратно заняла 6 часов туда обратно. В инструкции написано менять масло через 300 км, потом на 600 км, потом на 1000 км, на 1500 и так далее.
Проходим потихоньку обкатку, наездили уже почти 300 км.
О покупке не пожалел ни разу! Сразу могу назвать все плюсы.

1) Всё что хотелось от мопеда тут есть. Движок достаточно мощный
2) В горку тянет дай боже! (раньше меня некоторые мопеды не тянули, сдыхали)
3) Механическая коробка с правильным переключением по кругу, все вниз по кругу. С 4 можно легко переключится на нейтралку. (в отличие от скутеров где вариатор...) 4 скорости, 4-я разгоняет от 40 до 90 км\ч smile3.gif ооочень нехватает 5-й ))
4) Мягкая сидушка, в целом низкая, но удобная посадка.
5) Наличие вольтметра, на котором видно что зарядка идёт - весьма редкий на мотоциклах прибор. (единственный косяк нет подсветки приборов кроме спидометра)
6) Устойчивость во время езды. Очень удивила, она лучше чем у круизера с широченными колёсами. Компоновка переднее колесо тонкое, а заднее толстое - то что надо походу.
7) Кушает 92-й бензинчик, вполне себе нормально, даже слегка палёно-разбавленный чем-то.

Минусы:

1) Свет хотелось бы получше, в принципе того что есть хватает, но до полноценного не дотягивает. В принципе решается установкой ксенона, более мощных ламп.
2) Проходимость (через железнодорожный рельс как на эндурике не перескочить)
3) Создан для асфальта, но я его эксплуатирую в местности где дороги так себе, в основном стараюсь выезжать на асфальт.
4) Второе место есть, но сажать туда никого нельзя, кроме ребенка до 7 лет (по правилам), так что место занято сумками.
5) Нельзя ездить по МКАДу и ТТК. Но мы без этого вполне себе обходимся.
6) Прощай мой отпуск и отдых на море smile3.gif
7) Надо колхозить брызговик переднего колеса (вся грязь летит на блок, вот в раздумьях, это специально так сделано для лучшего охлаждения, или всё таки просчёт при проектировке)
8) Передний тормоз дисковый (весьма эффективный) а вот задний барабанный, и надо сильно давить чтобы остановить, лучше пользоваться обоими тормозами сразу).
9) Очень жаль что в моё детство не было таких аппаратов, были скутера японские ушатанные, еще какие-то мопеды, ну и соответственно русские ЗиД-ки. Но в них тоже не было того что требовалось.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 29.7.2016, 4:11
Сообщение #79
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



Дам пару советов, если не против )
Под кофры боковые надо или рамки или отбойники - без них сумки рвутся, плюс крыло могут покалечить. Делаются просто)
По маслу - меняй лучше через 800 -900 км, 1500 без замены - движку паршиво - воздушник, да еще с не очень грамотной поршневой. Тем более объем замены небольшой.
По устранению минусов
1) Свет хотелось бы получше, в принципе того что есть хватает, но до чоппера не дотягивает. В принципе решается тюнингованием. - генератор слабенький, так что все что можно на диоды и еще одну диодную фару на нижнюю траверсу или две на дуги.
2) Проходимость (через железнодорожный рельс как на эндурике не перескочить) - подумай о дополнительной трубе между передними ножками - она как раз низ двигателя защитит в случае чего.

4) Второе место есть, но сажать туда никого нельзя, кроме ребенка до 7 лет (по правилам), так что место занято сумками. - плюс само крепление и основа сиденья хлипкие - тут если возить нормального пассажира усиливать надо, а возить кстати можно.
5) Нельзя ездить по МКАДу и ТТК. Но мы без этого вполне себе обходимся. - эт почему?

7) Надо колхозить брызговик переднего колеса (вся грязь летит на блок, вот в раздумьях, это специально так сделано для лучшего охлаждения, или всё таки просчёт при проектировке) - ну это же чопперок - какие брызговики?))) Я себе кстати поставил.
8) Передний тормоз дисковый (весьма эффективный) а вот задний барабанный, и надо сильно давить чтобы остановить, лучше пользоваться обоими тормозами сразу). = не лучше, а надо...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 12.8.2016, 22:10
Сообщение #80
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5216
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза



Тем временем проехал первые 286 километров smile3.gif
Купил сегодня свечку NGK C7HSA, для замены родной китайской smile3.gif
Заводимся мы хреново, особенно на холодную, карб требует регулировки, изучаю мануал
Купил термоленту (редкая нынче вещица) чтобы обмотать трубу в месте соприкосновения с кофрами, искал ее долго, в итоге в пятом магазине нашёл)
Делал протяжку некоторых болтов, гайка на трубке идущей к ручке газа открутилась smile3.gif пришлось крепко-накрепко затягивать. Продавцы предупреждали об этом !)))
В целом езда нравится, последние 2 пробега были в районе 50 километров, хотел ехать за 150 км от места базирования, погода подвела.
В условиях дорожного движения ездить очень приятно, запаса по скорости и мощности хватает, первым стартую со светофора)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:49