Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[oledg]

Кстати-вчера смотрел Топ гир. Там Кларксон бэху тонко обосрал.

машина с юмором, если народ насмешила.)

ну там девушки лутше чем машина

[Ekvalayzer]

хз, по моему нормальный ларгус. судя по короткому видео и вида с боку.

[oledg]

хз, по моему нормальный ларгус. судя по короткому видео и вида с боку.

да холь ларгус хоть еще какя нить,я переднеприводных не признаю,дерьмо ,

[IGORYAN]

,дерьмо ,

Не скромен ты в высказываниях.Если так подумать то где то %70 наверно всего автопарка мира передний привод-значит все:

дерьмо

?
Да и собсно у самого то рено тоже

Сообщение отредактировал IGORYAN - 5.4.2013, 9:49

[кобзев]

Нда, я не согласен с таким высказыванием про ПП. Аргументированно, пожалуйста, по пунктам, с плюсами и минусами.
Сейчас могу набросать плюсы и минусы обоих приводов, там будет либо 50х50, либо ПП ИМХО выйдет вперёд.Но я не буду ничего писать, я хотел бы прочитать аргументы, людей которые пишут что ПП дерьмо, недопривод, и так далее.Ездил и на том и на том.Причём на разных авто....

[IGORYAN]

Я вот то же не считаю ПП каким не правильным и не потому что сейчас у меня переднеприводная автошка,я и до нее когда на шохе ездил считал ПП более удачным.
Так же можно щас расписать плюсы минусы,но их знает каждый.

[кобзев]

IGORYAN

Я тоже считаю ПП более удобным.Хотя когда только пересел на ПП авто, как то было не весело, привычки менять трудно было.
Вот пишут типо с ПП приводом нет того выворота колёс как на ЗП, кто что думает по этому поводу, я разницы не заметил.

[IGORYAN]

Ну выворот и на шохе был с гулькин *** ,да и не скажу что он меньше или больше сейчас на приоре,только радиус разворота все равно меньше у приоры.

[кобзев]

Ну мол конструктивные особенности Шарниров(ШРУСОВ) не дают колсам выворота такого как без них.Ну вот типо гляньте на мерсы, или бэхи, у них колёса аж ложатся в бок, для более маленького радиуса разворота.
На шохе то да, в этом плане несколько ущербно всё....Там вообще подвеска на мой взгляд анахронична, даже на тот момент когда её создавли.

[IGORYAN]

Ну в бок(кастер) на любой машине можно сделать.А вот сам угол поворота колес увеличить действительно трудно со шрусами,хотя на некоторых ино ставят трипоидный шрус,он более подвижен и может ломаться сильней.Даж на наши машины есть такие,только найти тяжко.
У газели обалденный угол,она почти на месте может развернутся.Меня всегда поражало какая она маневренная.

[DGR]

Даж на наши машины есть такие,только найти тяжко

Шарнир равных угловых скоростей Ваз 2108 (внутренний, трипоидный)
Цена: 1250 р.

Особенности комплектации ШРУСов - защитный чехол, изготовленный из специальных сортов резины, может выдерживать высокие усилия растяжения, обладает высокой стойкостью к разъеданию (прочностные характеристики сохраняются в температурном интервале от 41 до 100С). Хомуты из высокопрочных материалов на основе нержавеющей стали обеспечивают надежное долговечное соединение и герметизацию.


Во всех магазинах города.

[кобзев]

Ну вот, и нет проблемы)

[Господин поручик]

,я переднеприводных не признаю,дерьмо ,

[Ekvalayzer]

[IGORYAN]

А где написано что он трипоидный?Внутрянку гранаты нужно увидеть.А хомуты эти бред полнейший,сталь хорошая,но натянуть их без специнструмента тяжко.
Для тех если кто не знает,что за трипак шрус: http://www.2112.ru/showthread.php/5849-%D0...%BD%D1%8B%D0%B9

Ну вот, и нет проблемы)

Так кроме этого,нужно рейку дорабатывать,ведь у нее есть упор дальше которого не прокрутить руль.

[oledg]

Не скромен ты в высказываниях.Если так подумать то где то %70 наверно всего автопарка мира передний привод-значит все: ?

на здоровья!

Да и собсно у самого то рено тоже

это не уменя

Ну в бок(кастер) на любой машине можно сделать.А вот сам угол поворота колес увеличить действительно трудно со шрусами,хотя на некоторых ино ставят трипоидный шрус,он более подвижен и может ломаться сильней.Даж на наши машины есть такие,только найти тяжко.
У газели обалденный угол,она почти на месте может развернутся.Меня всегда поражало какая она маневренная.

потому что она задне приводная!

Ну выворот и на шохе был с гулькин *** ,да и не скажу что он меньше или больше сейчас на приоре,только радиус разворота все равно меньше у приоры.

это в твоей было,и у моей и во всех остальных,а знаешь почему? потомучто в нас бюрократия рулит! а молодым перспективным нету места и приходиться продавать проэкты гребаным иностранцам!

Ну мол конструктивные особенности Шарниров(ШРУСОВ) не дают колсам выворота такого как без них.Ну вот типо гляньте на мерсы, или бэхи, у них колёса аж ложатся в бок, для более маленького радиуса разворота.

потому что они заднеприводны! ,
не одного мерса и беки нет передеприводного!,кроме не немецких машин,типа вито

[dron51rus]

переднеприводных не признаю

плюсую!

считаю что в плане управления авто заднеприводная более предсказуемая, легче справится с заносом, на поворотах понятнее что можно ожидать.

но в пользу переднего привода...у меня гараж находится на горе, зимой после снегопада как правило заехать оччеень проблматично, так вот когда я машину оставлял внизу, кореша на передних приводах более менее заезжали в ту горку)

не одного мерса и беки нет передеприводного

беха продалась...1 серия у них передневприводная...(


Сообщение отредактировал dron51rus - 6.4.2013, 0:39

[IGORYAN]

потому что она задне приводная!


потому что они заднеприводны! ,

Знаем мы какой у них привод,не отрицаем же!

[oledg]

почему я не признаю ПП?
1.с прицепом тяжело ехать!
2.плохой разворот!
3.выворот плохой!

[IGORYAN]

плюсую!

считаю что в плане управления авто заднеприводная более предсказуемая, легче справится с заносом, на поворотах понятнее что можно ожидать.

Если ты сейчас про классику,то ты ваще не прав,покатайся на ПП и сравни тогда.О какой управляемости можно говорить когда речь про классику?Про БМВ и мурзы так сказать можно смело,но не про допотопную конструкцию

почему я не признаю ПП?
1.с прицепом тяжело ехать!
2.плохой разворот!
3.выворот плохой!

Вообще не один пункт не подтвержден!Я лично не понимаю каким боком тяжело с прицепом ездить на ПП.По второму пункту и по третьему тоже ,если ты про классику то так же неубедительно.