IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АЗЛК-2141F3R
LEhAN
сообщение 2.1.2016, 1:42
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 234
Регистрация: 22.7.2010
Из: Тула
Пользователь №: 35559
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:кварц
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 19 раз



Итак, по семейным обстоятельствам потребовалась ещё одна машина! Т.к. особой срочности не было, потому неспеша стал смотреть варианты. Требования у меня были вполне определённые:
1. Бюджет до 50 тыс. р. (обязательно!)
2. Крепкий кузов без намёков на ржу (обязательно!)
3. Передний или полный привод (обязательно!)
4. Инжектор.
5. Усилитель руля.
6. По птс один (максимум 2) хозяев.
Изучив рынок - понял, что по заявленным запросам ничего нет. Пришлось снизить планку. Иномарку до середины 1990-х гг по-любому не хотелось. Оставались нашемарки. Задний привод и классика надоела. Выбор получался банальный - 10-15 летний ПП от АвтоВАЗа. И тут пришла в голову мысль обзавестись ныне уже полузабытой продукцией покойного АЗЛК. В конце концов в детстве я мечтал о 3 машинах: BMW-трёха, 2106 и М-2141. Беха у меня была, шаха есть, ну почему бы не исполнить третью мечту ok.gif
Определившись с моделью, стал искать подходящую машину в радиусе 200 км от Тулы. Спустя несколько недель поисков понял, что и здесь заявленным критериям не соответствует ничего. Святогоры со своими никакими антикоррозионными качествами были сплошь гнилыми, более старшие сорокпервые собратья биты-перекрашены - тоже ниочём. Видел в Москве отличные экземпляры, подходящие мне- но цена на них была от 90 тыс. и выше. Я уж было вновь настроился на девятки-десятки, и тут на майские праздники с утра на авито появилось объявление про москвич 1998 года выпуска что называется из-под деда. Позвонил, оказалось хозяин находится буквально через 2 улицы. Сразу заехал - тут же понял, что эта машина будет моей! Всю жизнь москвич простоял в кооперативном подземном гараже, зимы не видел, ездил летом на дачу и обратно, накрутив 49980 км. Краска ественно вся родная, без капли ржавчины! Дед покупал машину на заводе прям перед кризисом 1998 года, сейчас ему 82 года, после инсульта боится садиться за руль. Ну я раздумывать не стал - главное в машине это кузов, а по нему нареканий нет! Всю остальную модернизацию проведу сам! По комплектации был голый сток- стояла только магнитола. Сговорились на 45 тыс, на следующий день я её забрал. Что интересно, продавану по объявлению при мне звонили аж 4 раза!
Разделавшись с оформлением, загнал машину на подъёмник - ходовая вся в хорошем состоянии, от времени просели только пружины. Небольшие потёки были от приводов, также подтекала помпа. Движок стоял знакомый - шестёрошный, с ним было сложней. Заводился на холодную плохо, при прогреве дымил, при перегазовке повизгивал генератор, клапана тарахтели как на дизеле, да зажигание стояло контактное - сколько крови оно попило у меня ещё на шахе! Впоследствии худшие подозрения подтвердились - компрессия в одном горшке была 5, в других по 8. Но в общем меня это мало волновало - движок изначально предполагалось заменить.

Т.к. этим летом навалилось много работы, заниматься москвичом было некогда, да и параллельно искал варианты с инжевым двигателем. Тут было 2 варианта - брать башку или целиком нивский 21214 либо ставить СВАП Рено. Первый вариант вроде казался предпочтительнее- кроме самого двигателя менять что-либо не требовалось кроме установки бензонасоса, и ГУР щнивский без проблем ставится. Ну и с запчастями проблем вообще никаких нет! Но найти такой мотор по адекватной цене не удалось, также как и ГУР и тем более ЭУР. Ладно, Москва под боком - стал искать Рено. Тут уже выбор был гораздо интересней, до 20 тыс. можно было взять целиком СВАП-комплект или даже донора на ходу. За таким я даже приехал в Одинцово - хозяин просил 17 тыс. и клялся что, этот святогор- гнилое решето довезёт хоть до Ростова. Однако попытки завести тело оказались бесполезными, а заказывать эвакуатор до Тулы в почти половину стоимости донора - не вариант. Быстро нашёлся другой вариант в Твери - со слов хозяина откапиталенный и почти обкатанный комплект Рено, единственно без насоса и радиатора всего за 10 тыр. Бешеной собаке 7 вёрст не крюк - ночью обернулся в Тверь. Радиатор позже взял в эмексе иранский за 2 тыс, насос в сборе взял на тиме как фирменный Marwal, при ближайшем рассмотрении уже при установке оказалось, что в стакане был десятошный насос smirk2.gif Ну работает и ладно. Стартер и генератор сразу разобрал на проверку - и оказалось не зря: гена был в идеале, а вот стартер намертво заржавел, как будто он в ведре с водой лежал. Пришлось новый китайский ещё за 2 тыс брать. Порадовала выхлопная система - целиком из нержавейки, хрен сгниёт!
А вот поиски ГУРа, а точнее гидрорейки растянулись на 2 месяца, если сам компрессор с кронштейном за 3 тыс взял на ближайшей иноразборке от Лагуны, то за рейку бессовестно загнули: один за 15 тыс в Мск, другой за 13 в Ставрополе! В итоге на тиме на меня сами вышли и предложили новую рейку ZF и задние газ-мяс аморты монро всего за 7 тыс, посылка за 4 дня дошла из Иркутска! Шланги ВД подошли от газели, но хватило их как оказалось совсем ненадолго. Рулевой карданчик бмвешный подогнали из Рязани.
Собрав всё необходимое, на наследующий день запланировав заняться установкой, решил напоследок на старом движке съездить за грибами. На трассе валил от души, тапок в пол. И уже доехав на место, в самой чаще движок закипел - таки крякнула помпа. На исполнение гуманного решения требовалось большое количество времени, решил добираться до дома без работающей системы охлаждения - заодно на практике было интересно проверить выносливость отечественного движка... Выскочив на трассу, 10 км летел с вырываюмся паром из под капота, как в каком-то западном боевике, распугивая народ. Запах горелого масла появился ещё через 10 км,также появился нарастающий вой, тяга стала пропадать, оставшиеся 5 км до дома тянуло только на третьей передаче. Уже на месте открыл капот- пыхнуло жаром, от головки шло потрескивание. Но мне этого оказалось мало- на следующий день с огромным трудом заведясь, в облаке копоти съездил до магазина и обратно. slezu.gif Итого в общей сложности без охлаждения шестёрошного мотора хватило на 35 км!
Продолжение следует...

Сообщение отредактировал LEhAN - 2.1.2016, 2:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 2.1.2016, 1:54
Сообщение #2
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3887
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 625 раз



привет! с Новым Годом и с обновкой, пусть задуманное сбудется и машинка не подводит! это хорошо что кузов живой, а вот с запчастями на москвич проблема! только аналоги и разборки, у самого был Москвич АЗЛК-2140 только с уфимским двигом 1,5.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LEhAN
сообщение 2.1.2016, 2:08
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 234
Регистрация: 22.7.2010
Из: Тула
Пользователь №: 35559
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:кварц
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 19 раз



Спасибо! Ну у нас на весь город остался один москвичёвский отдел запчастей, но там всё есть и раз в неделю поставки. А вот на F3R ничего нет, в экзисте можно ГРМ, прокладки и датчики заказать, кое-что от логана и ауди подходит, а так б/у оригинала в Москве всё есть по гуманным ценникам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шем
сообщение 2.1.2016, 3:00
Сообщение #4
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 2739
Регистрация: 28.9.2015
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 93772
Машина:Москвич 407
Цвет:Стиляга
Год Выпуска: 1962
Спасибо сказали: 431 раз



Жаль больше нет ни АЗЛК, ни Москвичей...
Лично по мне - 2141, намного лучше Вазовских зубил... и салон больше, и на на ходу мягче, и дребезгов и скрипов намного меньше. Вообще только положительные впечатления о машине.

В общем - удачи с машиной, что бы радовала и служила верой и правдой!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 2.1.2016, 4:13
Сообщение #5
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5185
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 135 раз



Цитата(Шем @ 2.1.2016, 3:00) *
Жаль больше нет ни АЗЛК, ни Москвичей...
Лично по мне - 2141, намного лучше Вазовских зубил... и салон больше, и на на ходу мягче, и дребезгов и скрипов намного меньше. Вообще только положительные впечатления о машине.

В общем - удачи с машиной, что бы радовала и служила верой и правдой!


Присоединяюсь! И стекло двери багажника совершенно не загрязняется во время езды, нету стеклоочистителя, и дверь соответственно гниет намного медленнее.
Хороший был авто когда-то. По сравнению с заднеприводными моделями ВАЗа выигрывает во всём.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 2.1.2016, 9:00
Сообщение #6
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42772
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1797 раз



почти детективная история)поздравляю.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 2.1.2016, 10:19
Сообщение #7
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 7816
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:ВАЗ Ока/Ауди 80/Steed
Цвет:белый/белый/черный ))))
Год Выпуска: 01/87/95
Спасибо сказали: 299 раз



Поздравляю! Шикарный пе пелац!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 2.1.2016, 10:36
Сообщение #8
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13149
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 785 раз



Цитата(Kedr @ 2.1.2016, 8:13) *
Хороший был авто когда-то. По сравнению с заднеприводными моделями ВАЗа выигрывает во всём.

Ты хотел сказать с переднеприводными моделями?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 2.1.2016, 10:37
Сообщение #9
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22370
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Цитата(Slay @ 2.1.2016, 10:19) *
Поздравляю! Шикарный пе пелац!

Судя по тому , чего туда напихать собирается , это уже гравицапа должна получиться.. Удачи в задумках .. drugba.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 2.1.2016, 10:43
Сообщение #10
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 7816
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:ВАЗ Ока/Ауди 80/Steed
Цвет:белый/белый/черный ))))
Год Выпуска: 01/87/95
Спасибо сказали: 299 раз



Самое смешное- хоть 41 и копировали с другой абсолютно машины, но кузов очень похож на "бочку". И кстати - переднюю подвеску полностью с нее скопировали)))самое интересное - если память меня не подводит- колеса 41 и бочки взаимозаменяемы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 2.1.2016, 11:49
Сообщение #11
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22370
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Цитата(Slay @ 2.1.2016, 10:43) *
хоть 41 и копировали с другой абсолютно машины, но кузов очень похож на "бочку".

Для ускорения проектных работ решили использовать для постройки ходового макета кузов переднеприводной модели «Симка-1308». Чисто внешне кузов «Симки», ставшей «Автомобилем 1976 года», выглядел достаточно эффектно, что имело немаловажное значение при представлении модели руководству Совмина и министерства.
Крайслер однако.. clapping.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 2.1.2016, 13:08
Сообщение #12
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14722
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 688 раз



Цитата(Шем @ 2.1.2016, 4:00) *
Жаль больше нет ни АЗЛК, ни Москвичей...
Лично по мне - 2141, намного лучше Вазовских зубил... и салон больше, и на на ходу мягче, и дребезгов и скрипов намного меньше. Вообще только положительные впечатления о машине.

В общем - удачи с машиной, что бы радовала и служила верой и правдой!

Ездил на 2141 с уфимским двигом- разницы особой не увидел между зубилами,на низах двигатель тащит лучше,но как обороты по выше-умирает,не оборотистый. F3R явно прет как шальной,если он не утрепан,ресурс и прочее-тут ясно что можно вдавать ему и сломать трудно, в плане салона и прочего-резницы не увидел ни сколько,даже показалась приборка более "угрюмой"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 3.1.2016, 1:33
Сообщение #13
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5185
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 135 раз



Я не ошибся, и ЗП и ПП.
Москвич на их фоне лучше. Просто был опыт общения с данным пепелацем 80-х годов выпуска. Вполне себе машина, салон хороший, довольно просторный. Минусом для меня была слишком жаркая печка и коррозия кузова. У знакомых был святогор в начале 2000-х, по началу взяли - были очень довольны, потом он начал гнить. оказалось что половины резьбовых соединений нету на своем месте. Сгнил в итоге.
Сейчас у них кузовщину надо беречь! Завода то нет уже давно.
Видел в детстве производство этих москвичей, их тогда мноооого было. Вся Москва на них ездила. Сейчас кстати периодически тоже встречаются в определенных районах рядом с АЗЛК... похезал Лужков вместе с армянами это всё дело. =)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 3.1.2016, 7:41
Сообщение #14
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13149
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 785 раз



Цитата(Kedr @ 3.1.2016, 5:33) *
Вся Москва на них ездила.

Скорее уж "вся страна". У нас их тоже много было. У сейчас переодически встречаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ёжжка
сообщение 3.1.2016, 8:47
Сообщение #15
Нет аватара


-=БОРА=-
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Сообщений: 3291
Регистрация: 26.8.2013
Пользователь №: 82774
Машина:2106
Цвет:---
Год Выпуска: ---
Спасибо сказали: 464 раза



Прикольный аппарат)))
Никогда не забуду как поехали на таком на рыбалку и сели мордой - но это пол беды, вытолкали, он потом обиделся и отказался заводиться - как оказалось хозяин что то там перебирал перед поездкой и что то поставил не так как надо - перевернул, вот что - не помню (мне всего то лет 6-7 было).
Дед потом долго со смехом мимо него проходил)))
А я почти всегда по звуку определяла его, когда во двор въезжал - сосед приехал)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 3.1.2016, 10:56
Сообщение #16
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3373
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 28 раз



С приобритением!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 3.1.2016, 11:25
Сообщение #17
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6833
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 513 раза



Цитата(Ёжжка @ 3.1.2016, 8:47) *
А я почти всегда по звуку определяла его, когда во двор въезжал - сосед приехал)

по звуку в хорошем смысле? уфимский мотор редко с чем спутаешь.сам по сей день узнаю-только они редко встречаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VAZ-74
сообщение 3.1.2016, 11:33
Сообщение #18
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим Алексеевич
Сообщений: 1959
Регистрация: 1.2.2010
Из: г. Куса. Челябинская обла
Пользователь №: 26098
Машина: Lada 21104 1.6i 16v
Цвет: Млечный путь
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 6 раз



Хорошая машинка. Удачи с ней!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 3.1.2016, 11:48
Сообщение #19
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22370
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Цитата(VAZ-74 @ 3.1.2016, 11:33) *
Хорошая машинка. Удачи с ней!

Приятель купил как первую машину , ещё в начале 2000 х.. Недорого.. покатался и через время - продаю.. Задолбала - сыпется и гнилая... И чего думаете купил ? Такого же АЛЕКО , только реально посвежее и подороже..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VAZ-74
сообщение 3.1.2016, 11:59
Сообщение #20
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим Алексеевич
Сообщений: 1959
Регистрация: 1.2.2010
Из: г. Куса. Челябинская обла
Пользователь №: 26098
Машина: Lada 21104 1.6i 16v
Цвет: Млечный путь
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 6 раз



Машина сама по себе неплохая салон просторный , передний привод, двигатель от "шестерки" ( не имею ввиду конкретно эту машину) проверенный временем ,хотя и слабоват для Москвича он. Но в настоящее время проблема с запчастями и железом отбивает всю охоту владеть такой машиной. У знакомова был Москвич 2140 SL в очень хорошем состоянии ,там пробега тысяц 40 было дак вот когда утилизация началась он его сдал и купил ВАЗ-2107 потому что машина старая то там сальник потечет то тут тормозной цилинд выдавит, а запчастей не найти да и качество их оставляет желать лучшего.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 3.1.2016, 12:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.6.2018, 6:13