IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Троит двигатель, идет черный дым
Chad
сообщение 7.9.2017, 8:57
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 4.11.2013
Пользователь №: 84373
Машина:21065
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Извините, если продублировал тему. Не нашел, куда написать. Проблема такая: У машины уже давненько была проблема со контактным трамблером. В последние 3-4 дня потерялась мощность, стала хуже заводиться, но не троила и выхлоп был бесцветный. Крайний раз утром завелась с очень большим трудом и начала троить. Двигатель очень сильно трясся, на газ почти не реагировала, но если нажимать несколько раз на педаль, то обороты с опозданием все же повышались. Затем машина заглохла и больше при попытке завести даже не схватывала. Поскольку проблема с трамблером назревала давно, я решил, что это умер он. Купил комплект бесконтактного зажигания, переставил. Машина стала легко заводиться, реагирует на газ без провалов, то есть, с зажиганием вроде как теперь все очень хорошо, но она так же сильно троит, трясется, из трубы идет черный вонючий дым, свечи закоптились. Поставил запасные и они закоптились тоже. Менять угол опережения зажигания пробовал.. Установил в самое лучшее положение (посередине шкалы оказалось) На газ реагирует очень хорошо, и при превышении оборотов примерно свыше 2000 тысяч по ощущениям троить прекращает, но из трубы все так же идет черный дым. То есть, искра есть на всех свечах. Холостой ход держит очень плохо. Если отпустить газ, то обороты постепенно падают, тряска усиливается, и машина глохнет. Если педалью газа держать обороты на уровне 1000, при этом машина дергается и троит, и при этом сдергивать провод с любой свечи, то ничего не меняется! Троение не усиливается на этих оборотах. Меняется только если поддать газу, тогда начинает троить, конечно. Карбюратор перебирался совсем недавно, работал очень хорошо, бензонасос тоже в порядке. Клапана регулировались в марте, тогда же менялись маслосъемные колпачки.. Учитывая это все, мне остается думать, что проблема в двигателе, а не в подаче бензина или зажигании. Это так? Что могло произойти, как лечить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 7.9.2017, 9:39
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Перелив ИМХО, а вообще-то есть темы и про трамблёры\зажигание и по карбы, выбирай необходимый тебе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chad
сообщение 7.9.2017, 11:13
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 4.11.2013
Пользователь №: 84373
Машина:21065
Цвет:синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



решил проверить, может, сосет воздух через вакуумный усилитель тормозов. Снял трубку с вакуумника, и машина начала работать отлично, но при полностью закрученном винте количества топлива холостые обороты аж 2500. Если трубку зажать пальцем, начинает снова троить. Получается, через карбюратор мало воздуха проходит и когда я снимаю трубку вакуумника, через нее идет воздух во впускной коллектор и двигатель начинает работать? Но откуда такие холостые обороты? с чего вдруг пошел такой перелив достаточно резко. Что ж, переберу карб, наверно, проблема решится..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 7.9.2017, 11:18
Сообщение #4
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



что с компрессией.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vazikk
сообщение 3.5.2018, 0:05
Сообщение #5
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Марат
Сообщений: 5
Регистрация: 3.5.2018
Пользователь №: 99631
Машина:Deo
Цвет:красный
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз



не обязательно компрессия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TurboKiller
сообщение 30.12.2018, 17:54
Сообщение #6
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 30.12.2018
Пользователь №: 100215
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Прощу помощи!
Новенькие не знаю точно в какую тему написать
Вообщем проблема такая
Ваз 2106 карб Солекс,зажигание БСЗ
Заливает 1 и 4 цилиндр
Пропадает тяга на верхах,троит начиная со средних оборотов,иногда троит на холостых
2 карбюраторщика уже смотрели не смогли ничего сделать
Крышка трамблера,провода,бегунок,свечи новые
Датчик холла и коммутатор менял около 2 месяцев назад
Прошу помогите уже не знаю куда копать
Зажигание пробовали выставлять не помогает,настройка карба тоже не даёт результата
Клапана отрегулированы
Распредвал менял,не новый но хороший б/у валялся в гараже
Фильтры новые
Не менял только трамблер,бензонасос,карб,мотор)
Компрессия в допусках
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 30.12.2018, 18:10
Сообщение #7
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Распредвал возможно и виноват. Похоже на то што фазы ГРМ не совпадают, возможно цепь "перескочила" . Нада вскрывать и смотреть метки начиная с КВ . Допускается не схождение на 1 зуб.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FarIvan
сообщение 1.2.2019, 14:18
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Иван
Сообщений: 14
Регистрация: 6.5.2016
Из: Россия, Шахты
Пользователь №: 95749
Машина:Datsun on-Do
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2105
Спасибо сказали: 0 раз



Черный дым - неправильная смесь. Смотреть/настраивать карб
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SashaDing
сообщение 27.2.2019, 14:29
Сообщение #9
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Александр
Сообщений: 2
Регистрация: 27.2.2019
Пользователь №: 100363
Машина:BAP21063
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



Была такая же проблема. Разбирал карбюратор 100 раз, как маузер Папанина, с закрытыми глазами. Все бестолку, пока не обнаружил, что поплавок в карбюраторе заполнен бензином!!! Короче, через микроотверстие в поплавке потихоньку протекал бензин и медленно возникал перелив. Замена поплавка и регулированеие по букварю штангелем. Проверьте поплавок, это дело 5 минут))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
began-87
сообщение 16.10.2019, 9:32
Сообщение #10
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 7.6.2015
Из: Волжский
Пользователь №: 92806
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Подобная же проблема возникла сегодня утром. сразу разбираться не стал. В обеденный перерыв полезу делать. Как правило причинами подобного поведения является: 1) ЭМК (электромагнитный клапан)
2) загрязненный жиклер количества топливной смеси.
3) забитый воздушный фильтр (да-да друзья мои, встречается и такое)
4) слишком раннее либо слишком позднее зажигание
5) перелив.
Друзья мои, кстати, можете набросать дополнительно причины подобного поведения автомобиля, хотя ИМХО как правило проблема кроется в том, что я перечислил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 16.10.2019, 9:44
Сообщение #11
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Цитата(began-87 @ 16.10.2019, 9:32) *
Друзья мои, кстати, можете набросать дополнительно причины подобного поведения автомобиля, хотя ИМХО как правило проблема кроется в том, что я перечислил.

да что желаешь: от соринки в жиклере, до обрыва шатуна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 16.10.2019, 12:52
Сообщение #12
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



В общих чертах - смотреть карбюратор и зажигание. Чтобы более конкретно - это надо видеть и слышать на месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kjidl
сообщение 5.7.2021, 16:03
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дима
Сообщений: 61
Регистрация: 19.10.2020
Пользователь №: 101496
Машина:2106
Цвет:черный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(SashaDing @ 27.2.2019, 14:29) *
Была такая же проблема. Разбирал карбюратор 100 раз, как маузер Папанина, с закрытыми глазами. Все бестолку, пока не обнаружил, что поплавок в карбюраторе заполнен бензином!!! Короче, через микроотверстие в поплавке потихоньку протекал бензин и медленно возникал перелив. Замена поплавка и регулированеие по букварю штангелем. Проверьте поплавок, это дело 5 минут))

У нас на этой недели именно проблемы с поплавком были.. friends.gif шел черный дым, быстро нашли что делать и куда смотреть)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 5.7.2021, 17:29
Сообщение #14
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



kjidl ты проснулся?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:56