IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

98 страниц V  « < 95 96 97 98 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Газ/Бензин, За и против. Налаживаем газ.
1300SL
сообщение 11.2.2018, 14:11
Сообщение #1921
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



ну совет да любовь. эт разные вещи.
на Е2 у меня стоял обычный прозрачный армированный поливной шланг.
на бенз ставил "лысые" без тряпки снаружи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 11.2.2018, 21:46
Сообщение #1922
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Цитата(Faust3000 @ 11.2.2018, 13:38) *
Летом наверное сменю все бензиновые шланги на Gates, хоть и дороговать, зато во много раз надежнее резины в тряпке.

После истории с ремнем генера, я еще подумаю связываться с этой фирмой или нет..... малао того што потрескался, так еще и половины зубов лешился.... у меня обычный старый провалялся года 3 на улице, так на нем не одной новой трещины не появилось, и не крошился ваще...... а щас ваще стоит такой жеобычный тока "новый" без повреждений, но ему уже 4 года, провисел на даче в кладовке..... и внешне как с магаза....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 11.2.2018, 22:11
Сообщение #1923
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Запросто могла попасться подделка. Балаковские запчасти вполне хорошо ходят, в т.ч. ремень генератора на моем авто, ещё от предыдущего владельца стоит, а вот шланги после пары раз снял-надел нужно подрезать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 11.2.2018, 22:16
Сообщение #1924
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Ну не знаю, я не на рынке брал..... в хорошем магазе, но вот осыпался же, а наши ремни хрен убьеш чем.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 12.2.2018, 10:05
Сообщение #1925
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



Цитата(1300SL @ 11.2.2018, 14:11) *
ну совет да любовь. эт разные вещи.
на Е2 у меня стоял обычный прозрачный армированный поливной шланг.
на бенз ставил "лысые" без тряпки снаружи.

тоже по-началу поливочные стояли - пока летом от жары не стали от разряжения сжиматся)))
поставил в оплетке от ВУТа - года четыре уже - полет нормальный
по поводу запаха газа - был косяк личный
когда тройник газовый обтягивал - хомутом перетянул и пошла трещина по пластику тройника - тоже воняло
и самое интересное - обмыливание ничего не даст ибо там разряжение

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 12.2.2018, 10:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 18.2.2018, 0:29
Сообщение #1926
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Разобрался вроде откуда запах, т.к. после замены шланга он снова появляется. Попахивает из соединения отводящей трубки редуктора на карбюратор, то место где трубку держат два винта с головкой под torex. Снял эту трубку, там резиновое уплотнительное кольцо, оно в порядке, промазал всё жидкой сваркой, теперь надеюсь проблем не будет.
Есть ещё такая идея по автоматизации переключения на газ\бензин. Например, при включении зажигания считывается показатель с датчика температуры тосола, и если скажем она выше +10-ти, автоматически переключается на газ, если ниже, на бензин. Затем, если переключение было сделано на бензин и двигатель запустился, так же считывается температура, и как только поднялась до +30-ти, кнопка переключается в нейтраль и продолжается выработка бенза из поплавковой камеры. Параллельно с этим считываются показания тахометра (нога при этом слегка на газе для более быстрой выработки бензина), и как только обороты стремительно падают происходит включение газа.
Такое вообще возможно замутить, как думаете?

Сообщение отредактировал Faust3000 - 18.2.2018, 0:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 18.2.2018, 0:34
Сообщение #1927
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



Цитата(Faust3000 @ 18.2.2018, 0:29) *
нога при этом слегка на газе для более быстрой выработки бензина

а нога сама там тапку жмет?
тело с головой курнуть вышло?
нахрена все эти выпендросы, если сам все видишь и контролируешь?
такое уже придумано и осуществлено - евро4 называется, только без ноги)))

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 18.2.2018, 0:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 18.2.2018, 0:39
Сообщение #1928
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Смешно. Да как-то не нравится что во-первых, приходится ловить момент резкого спада оборотов для перключения, во-вторых, не всегда понятно когда можно завести на газе. Например, приехал куда-то и непонятно, остыл антифриз или нет. Если остыл и запускаешь на газе, то это стопроцентный завод с толкача, т.к. после этого на бензе не завести, слишком богатая смесь. А постоянно заводить на бензине для перестраховки, так это никакой экономии на стоимости газа не хватит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 18.2.2018, 1:06
Сообщение #1929
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



dash1.gif
как я умудряюсь заводится на газу все время? head.gif - ума не приложу dntknw.gif

Например, приехал куда-то и непонятно, остыл антифриз или нет
а темпераатурный датчик на что?

Если остыл и запускаешь на газе, то это стопроцентный завод с толкача
да ладно!!?? head.gif че, правда чтоле?

А постоянно заводить на бензине для перестраховки, так это никакой экономии на стоимости газа не хватит
в целях экономии и ваще отсуствии денег на бензин - завожусь исключительно на газу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 24.2.2018, 17:35
Сообщение #1930
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Всё-таки запах газа остается. Промазал холодной сваркой отводящий пластиковый патрубок от редуктора - не помогло. Оказалось, на крышке редуктора сверху возле выводной трубки и снизу возле слива конденсата есть отверстия, вот из верхнего как-раз и пахнет. Для эксперимента залепил верхнее отверстие, запах пропал. Что это может значить на новом редукторе? Неужели мембрана протравливает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 25.2.2018, 21:31
Сообщение #1931
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 763
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 74 раза



да, мембрана протравливает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 5.11.2019, 7:20
Сообщение #1932
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Странная тенденция.... Стоим х.х. 900об/мин что бенз что газ.
Едем...с бугра, в накат-покатились... Если бенз то падение до 500об/мин, а на газу до 100-200об/мин. Можно сразу остановиться и обороты поднимаются.
На стоячей все идеально.
Но на подкатах к сфетофору такого нет. Только на хорошей скорости... А при переключении на больших скоростях это не заметно ибо падение идёт постепенно. В накате метров 50 можно прокатиться пока начнут падать. Проблема видна на затяжных спусках...кои есть.
Шо робыть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 5.11.2019, 11:25
Сообщение #1933
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



у меня было-на хорошей скорости идешь и тут спуск...просто газ бросил и начинает в глушак стрелять..хз что это
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 5.11.2019, 11:38
Сообщение #1934
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(1300SL @ 5.11.2019, 6:20) *
Шо робыть?

Попробуй на газу обороты хх приподнять.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 5.11.2019, 12:07
Сообщение #1935
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



ИванычЪ так на стоячей тогда вверх поползеть. А чем подымать?
Варианты:
1 дроссельной карба
2 винт жадности
3 винт обводного х.х
4 винт чуйки
????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 5.11.2019, 12:11
Сообщение #1936
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(1300SL @ 5.11.2019, 11:07) *
ИванычЪ так на стоячей тогда вверх поползеть. А чем подымать?
Варианты:
1 дроссельной карба
2 винт жадности
3 винт обводного х.х
4 винт чуйки
????

Саша , твоей конструкции не знаю.. ХХ ставится на бензине и только после на газу.. У меня жадностью ХХ не крутится... только винтом шо большую мембрану подпирает.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 5.11.2019, 12:31
Сообщение #1937
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



ИванычЪ дык о то и нонсенс х.х. на бензе гуд и в накат и в стоячей. А на газу ток в стоячей.


А коли ту мембрану крутану..то на стоячей тож подскочет то...а там и так 900.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 5.11.2019, 13:40
Сообщение #1938
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Цитата(ИванычЪ @ 5.11.2019, 12:11) *
... У меня жадностью ХХ не крутится... только винтом шо большую мембрану подпирает.. big_boss.gif

Так это ж не правильно х.х. латунькой крутится, обходным каналом мембраны. А мембранка должна уже открываться на увеличении разряжения, коли дроссель газа тронул.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 9.12.2019, 18:02
Сообщение #1939
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Странно... Настроено все, едет... Останавливпешься, на х.х. -ровно (что газ что бенз). Идёшь в накат бросил, х.х. опять плавают (тока на газу)....сцука -проблема НЕ ушла. Останааливаешься х.х. выравниваеться держит 900. Беру просто дую в воздуха в сопло...мля!! обороты падают!!! Значит точно потоком воздуха шо то сбивается...
Так не должно быть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yanis
сообщение 15.12.2019, 9:08
Сообщение #1940
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: см. выше
Сообщений: 637
Регистрация: 4.9.2017
Из: UA, бескрайние поля
Пользователь №: 98835
Машина:Тяжелая
Цвет:Камуфляж
Год Выпуска: 2014
Спасибо сказали: 144 раза



Так и должно быть, это привет от 2го поколения) у меня вообще глохла на спусках. Поэтому снял переднюю трубу с корпуса воздушного фильтра, которая вперёд по ходу движения смотрела. Ща только при сильном боковом ветре хх подгуливают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

98 страниц V  « < 95 96 97 98 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:51