Течет тосол из под крышки радиатора Опции

[Tolik2402]

дорожную карту не бери- лажа. вообще, берешь аллюминиевый радиатор глянь внутрь чтоб были спиральки пластмассовые- турбулизаторы, на 30℅ больше теплоотдача.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 10.11.2015, 22:49

[OPTIMUS PRIME]

дорожную карту не бери- лажа. вообще, берешь аллюминиевый радиатор глянь внутрь чтоб были спиральки пластмассовые- турбулизаторы, на 30℅ больше теплоотдача.

Не факт,обычно разница не заметна

[Tolik2402]

ой Алексей я заметил. радик печки доржная карта и советский медный трехрядный. сейчас в машине ташкент

[OPTIMUS PRIME]

ой Алексей я заметил. радик печки доржная карта и советский медный трехрядный. сейчас в машине ташкент

Я о новоделе

[Tolik2402]

так они все такие. у меня сегодня электровентилятор включился пока ворота гаража открывал. и это при +9

[Warrior]

Обычно подтеки из-под крышки лечу подгибанием зацепов крышки. Делаю чтоб сильнее прижималась и перестает течь. На время.

[ИванычЪ]

Обычно подтеки из-под крышки лечу подгибанием зацепов крышки. Делаю чтоб сильнее прижималась и перестает течь. На время.

Аналогично..

[Чужастик]

Нашёл красивое решение проблемы! Делаем дополнительную силиконовую прокладку на крышку!!!
Нужно:
1) силикон (я брал белый санитарный в тубе для пистолета, держит до 120 градусов)
2) лист бумаги
3) циркуль
4) линейка
5) руки 2 шт. (можно и не очень прямые)
6) кусок стекла/оргстекла
7) ножницы
6) канцелярский нож

Рисуем на листе (или печатаем в Ворде) прокладку (кольцо) - внутренний диаметр 40 мм, внешний - 57 мм.
С одной стороны пальцем мажем тонким слоем силикона, с другой делаем потолще, кладём колбаской. И всё это дело кладём на стекло (стороной с колбаской), и прижимаем - это позволит нам получить ровную поверхность прокладки. Ждём, когда высохнет. Силикон сохнет довольно быстро - я с вечера сделал, утром уже аккуратно отлепил от стекла, вырезал и поставил.Толщина прокладки получилась 0.8 мм.
Три дня - полёт нормальный!!! Подтёки прекратились!

Сообщение отредактировал Чужастик - 2.3.2016, 4:50

[aleksan1]

Мужики, не совсем в тему, но волнует. В общем загадка - при работе уровень в расширительном бачке не меняется (не уменьшается и не увеличивается). Крышки 3 штуки поменял, с одной даже срезал нижний клапан - ничего не помогает. Что может быть ?

[ExL]

А тебя это сильно беспокоит? Давление хренячит или что?
А шланг до бачка проверял, может быть он забит попросту.

[aleksan1]

А тебя это сильно беспокоит? Давление хренячит или что?
А шланг до бачка проверял, может быть он забит попросту.

Да есть немножко - вроде ж, по фэншую, при нагревании объем увеличивается и должно травить в бачок. Шлангет, вроде, нормальный - при закрытой крышке обжимаю верхний патрубок и слышится бульк в бачок. Шайтан какой-то.

[Ролакс]

чес говоря и у меня так:почти не меняется уровень..но работает при этом норм,так что я не парюсь сильно.Если 3 разные пробки дают одинаковый эффект,можно глянуть сам носик расш бачка,бывает там подзабито.

[aleksan1]

чес говоря и у меня так:почти не меняется уровень..но работает при этом норм,так что я не парюсь сильно.Если 3 разные пробки дают одинаковый эффект,можно глянуть сам носик расш бачка,бывает там подзабито.

Хз - ,,вручную,, как бы продавливает. Ладно, будет время покалупаю еще шланг и бачок, попробую еще резинку (хотя она и с прорезью) с крышки бачка снять, дабы давление уменьшить.

[Warrior]

Мужики, не совсем в тему, но волнует. В общем загадка - при работе уровень в расширительном бачке не меняется (не уменьшается и не увеличивается). Крышки 3 штуки поменял, с одной даже срезал нижний клапан - ничего не помогает. Что может быть ?

Видимо клапан в крышке не пропускает и роль расширительного бачка исполняют толстые шланги системы охлаждения. Это не есть хорошо, долго они так не проживут.
ЗЫ: Что не говори, у Шеви-Нива система охлаждения более правильная. В ней на радиаторе нет заливной горловины, только в расширительной бачке. Хотя, там именно в бачке создается давление и зачастую их рвет с потерей всего тосола.

[aleksan1]

Видимо клапан в крышке не пропускает ...

В крышке радиатора или бачка ?

[Warrior]

В крышке радиатора или бачка ?

радиатора, само собой. Крышка бачка не должна быть герметична на классике.

[Pilot_ВАЗ]

чес говоря и у меня так:почти не меняется уровень..но работает при этом норм,...

А я, вот никак не могу понять "алгоритм" работы своей "радиаторно-боченочной" системы: в бачок тосол всегда "выдувает" при превышении (это сразу видно - уровень поднимается!). Но, никогда не видел, чтобы сливалось обратно при остывании мотора. Без моего вмешательства (т.е.: открыл обе крышки, отстегнул бачок, приподнял его и - "долил").

[ving-6]

Значит я использую под крышку горловины радиатора резиновое кольцо благо подобрать на работе не проблема у нас делают из сырой резины на вулканизаторе всякие кольца, манжеты и т.п в крайнем случае если подходящих размеров нет самой резины сырой довить и уплотнение норм... а что до того как не уходит при остывании двигателя тосол из расширительного бачка то я открываю его и прижавшись ртом дую туда под давлением воздуха он и уходит в систему только на горячую делать сие не рекомендую....

[Festival58]

ving-6 я бы и на холодную не стал...
может починить систему то

Pilot_ВАЗ чинить..проверить..заменить..почитать..мож клапан не пашет..забит например

[ving-6]

Ну товарищ господин или как там тебя это дело хозяйское делать или не делать я всего то раза два или три так пробовал а так вроде у меня циркуляция норм...