IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стоит ли ставить конденсатор
Barkas
сообщение 3.2.2008, 18:46
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 194
Регистрация: 28.1.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2196
Машина:Ваз -2106
Цвет:Белоснефко)
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Стоят динамики Mystery если не ошибаюсь макс мощ 120, и саб с усилком, саб макс 480W и усь тож макс 480w, как то было что мафон отключался не понятно почему(машина заведена, звук не громкий, усилителя и саба тогда еще не было) с установленным сабом и уселком еще не ездил, так вот вопрос, стоит ли покупать конденсатор, какой мощности, и может дело было в аккумуляторе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 3.2.2008, 19:44
Сообщение #2
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Музыка на своем преде стоит или к чему-то прицепил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barkas
сообщение 3.2.2008, 19:49
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 194
Регистрация: 28.1.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2196
Машина:Ваз -2106
Цвет:Белоснефко)
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 3.2.2008, 17:49) *
Музыка на своем преде стоит или к чему-то прицепил?

эээ, не понял вопроса) Голову и блины ставил в сервисе, саб с усем сам, по схеме в инструкции
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UntameD
сообщение 3.2.2008, 20:04
Сообщение #4
Нет аватара


Мастер на все руки
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 647
Регистрация: 9.7.2007
Пользователь №: 774
Машина:mazda 626, ваз 063, ваз 053
Цвет:серый,серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



конденсатор на усь в обязаловку ставить,возьми фарадник,хватит за глаза
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barkas
сообщение 3.2.2008, 20:38
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 194
Регистрация: 28.1.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2196
Машина:Ваз -2106
Цвет:Белоснефко)
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(UntameD @ 3.2.2008, 18:09) *
конденсатор на усь в обязаловку ставить,возьми фарадник,хватит за глаза

а не много ли будет фарадника? и какими свойствами должен обладать конденсатор чтоб не разряжал ак во время стоянки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KENIG
сообщение 3.2.2008, 21:08
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 68
Регистрация: 13.1.2008
Из: Калининград
Пользователь №: 2046
Машина:21063
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



У меня саб Sony стоит на 1200w max и усилок Dragster на 1200w max. Конденсатора нет, и все работает.

Сообщение отредактировал KENIG - 3.2.2008, 21:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barkas
сообщение 3.2.2008, 21:19
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 194
Регистрация: 28.1.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2196
Машина:Ваз -2106
Цвет:Белоснефко)
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Вот и я думаю что эт возможно акум был подсажен, хотя когда он вырубался саба еще не было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toop
сообщение 3.2.2008, 21:39
Сообщение #8
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 645
Регистрация: 17.10.2007
Из: Челябинск
Пользователь №: 1408
Машина:Нива
Цвет:---
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 5 раз



насчет выключения магнитолы, если я правильно понял, то тебе сюда надо заглянуть.
Опять про выключение магнитоллы, ????

Сообщение отредактировал toop - 3.2.2008, 21:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barkas
сообщение 3.2.2008, 22:00
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 194
Регистрация: 28.1.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2196
Машина:Ваз -2106
Цвет:Белоснефко)
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(toop @ 3.2.2008, 19:44) *
насчет выключения магнитолы, если я правильно понял, то тебе сюда надо заглянуть.
Опять про выключение магнитоллы, ????

Спасиб!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon52
сообщение 21.4.2008, 10:00
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 118
Регистрация: 12.12.2007
Из: Дзержинск
Пользователь №: 1812
Машина:214100 двс 21213
Цвет:201 белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Основная функция кондера не питать усилок, а обеспечивать кратковременную максимальную мощьность!! Если его нету, то на порядочной громкости саб просто на просто будит просирать, а обычная акустика тупо хрипеть..... Этим компанентом лучше не принебрегать, да и стоит он уж не так то и много. Кстати, у меня даже на самаом мафоне кондер стоит, правда не очень большой ( порядка 2000мКф) , но звук после его установки изменился порядочно!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Virys
сообщение 16.6.2008, 5:13
Сообщение #11
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 81
Регистрация: 13.12.2007
Пользователь №: 1823
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Салатный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Кондер ставится из расчета 1 фарад на киловат мощности, так что в принципе 0,5 фарада даже хыватит, и не забываем прямым толстым проводом до аккума запитать усилок, и мафон тож...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sashok981
сообщение 19.12.2008, 18:31
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 16
Регистрация: 11.11.2008
Пользователь №: 5646
Машина:ваз-2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 98
Спасибо сказали: 0 раз



В усе уже стоят кондеры!!!!!!!
Я разбирал усь 400 вт так там стоят 4 по 15000 мкФ - покупаете в магазине ещё 4 кондера 15000 мкФ 16В, соединяете в паралель и ставите на питание усилка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piloterist
сообщение 20.12.2008, 21:33
Сообщение #13
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 631
Регистрация: 16.9.2008
Из: МОСКВА
Пользователь №: 4714
Машина:2106
Цвет:БЕЛЫЙ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



незнаю у меня уже полгода стоит саб через усилок у саба макс мощность киловат и все ок саб не просидает.. а куда конд-р подключать вообще ? в силовой кабель между усилком и акб или в акустический между усилком и сабом ? если в акустический то в + или в - или там обе клемы ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Хрюн Моржов
сообщение 20.12.2008, 21:47
Сообщение #14
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 27
Регистрация: 21.9.2008
Из: Курган
Пользователь №: 4774
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(piloterist @ 20.12.2008, 23:33) *
незнаю у меня уже полгода стоит саб через усилок у саба макс мощность киловат и все ок саб не просидает.. а куда конд-р подключать вообще ? в силовой кабель между усилком и акб или в акустический между усилком и сабом ? если в акустический то в + или в - или там обе клемы ?

Конденсатор поключается параллельно усилителю,те "+" на "+" питания, минус- на минус.
Если производители не пожалели денег на конденсаторы внутри усилителя, то при установке внешнего уловить разницу сможет лишь меломан. С другой стороны, внешний конденсатор обеспечивает кратковременный запас энергии , который необходим для воспроизведения пиков сигнала на грани клипа усилителя. Поэтому ни одна система, созданная для соревнований по автозвуку, не обходится без конденсатора. Если слушать музыку на разумных мощностях, то он ,впринципе, не нужен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FideLiO
сообщение 5.1.2009, 1:49
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 176
Регистрация: 22.10.2008
Пользователь №: 5197
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



скажу так - хуже не будет, если деньги есть куда выкинуть - покупай, но в твоем случае - пустая трата денег.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anti
сообщение 9.7.2009, 19:26
Сообщение #16
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 8.6.2009
Пользователь №: 15032
Машина:2104
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Всем доброго времени суток! может я не по адрусу влез... У меня такая проблемка: магнитола вырубается! ((( приобрел усилитель kenwood kac8404 (600вт), установочный комплект проводов 4 Ga, колонки Mystery MO65.1(наминал 100 вт) и магниталу бу. решил прежде чем в машину пихать дома все проверить! припер акм и подключил все по правилам!!! сигнал на усь взял с линейного выхода магнитолы, который без ее усилителя работает. на 17 еденицах громкости, дисплей начинает маргать в такт музыки, 18 еще больше маргает,а на 20 вырубается! где искать проблемку? umnik2.gif

и еще!!! я попробовал отключить от питания (акм) усилитель и магнитола работала нормально!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
БлижнийСвет
сообщение 9.7.2009, 20:04
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 646
Регистрация: 8.4.2009
Из: Татарстан
Пользователь №: 12120
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Так ясный пень, у АБ мощности не хватает! Посмотри в мануале потребляемый ток у майфуны и усилка, сложи их, прикинь необходимую мощность источника питания. Без помощи генератора здесь не обойтись.
Ставь спокойно в тачку, все будет работать. Но при выключенном двигателе будет такая же ситуация.
Частичный выход из положения - подключения дополнительного конденсатора 1-2 Фарады. "Провалы" пропадут. Но большой риск посадить АБ за несколько минут и потом не завести двигатель.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mmm1976
сообщение 10.7.2009, 5:50
Сообщение #18
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 947
Регистрация: 19.5.2009
Пользователь №: 14087
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(БлижнийСвет @ 9.7.2009, 20:04) *
Частичный выход из положения - подключения дополнительного конденсатора 1-2 Фарады. "Провалы" пропадут. Но большой риск посадить АБ за несколько минут и потом не завести двигатель.

Полная фигня. Если денег некуда девать- ставите кондер. Если есть куда- покупаем нормальные провода, подключаем по всем правилам, и ничего не моргает.
Конденсатор может еще оказать какое-то действие, если установлен сабвуфер, и на пиковых мощностях не хватает напряжения в сети. Но это на какие-то секунды. А вот риск угробить аккум этим конденсатором довольно велик.
Ребята, не ставьте вы эту хрень...лучше купите на эти деньги новый аккумулятор и провод КГ 16 хотя бы. А лучше 25. Ничего не моргает- проверено не раз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anti
сообщение 10.7.2009, 14:40
Сообщение #19
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 8.6.2009
Пользователь №: 15032
Машина:2104
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Я уже купил нормальные провода! 4 Ga это по нашему 6,5мм диаметр и подключил их, и нифига! я подумал-наверное чет нето с питанием магнитолы, ну я имею ввиду у нее внутри.


Цитата(БлижнийСвет @ 9.7.2009, 21:04) *
Так ясный пень, у АБ мощности не хватает! Посмотри в мануале потребляемый ток у майфуны и усилка, сложи их, прикинь необходимую мощность источника питания. Без помощи генератора здесь не обойтись.
Ставь спокойно в тачку, все будет работать. Но при выключенном двигателе будет такая же ситуация.
Частичный выход из положения - подключения дополнительного конденсатора 1-2 Фарады. "Провалы" пропадут. Но большой риск посадить АБ за несколько минут и потом не завести двигатель.


Я в электричестве не силен, но не разу не слышал чтоб на батарейках мощность писали dntknw.gif Если к батарейке подключить лампочку,она будет гореть, а если подключить 2 лампочки, то маргать они не будут-просто батарейка сядет в два раза быстрее! 100 ламп-в сто раз быстрее! С "музыкой" та же история! работать должно или садиться АБ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
БлижнийСвет
сообщение 10.7.2009, 17:01
Сообщение #20
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 646
Регистрация: 8.4.2009
Из: Татарстан
Пользователь №: 12120
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
но не разу не слышал чтоб на батарейках мощность писали

А кто тебе сказал поискать надпись на батарее?

Объясняю по-простому. Провалы обычно ощущаются на басах. Бас - это самый энергозатратный звук. Причем тут важна даже и не сама забираемая мощность, но и такой параметр, как скорость нарастания. Т.е. барабанщик резко ёхнул по барабану, чтобы отыграть магнитоле этот звук, ток потребления, допустим с 4А за какие-то доли секунды должен возрасти до 40А (десятикратная разница - это реальная цифра). А батарея , даже обладая достаточной мощностью, может за эти доли секунды отдать этот ток? Может быть, через пол секунды и сможет, но через пол секунды звук уже утухнет.


Насчет конденсаторов. Разбери любой усилитель мощности, и подсчитай емкость установленных конденсаторов в блоке питания. Даже в старых советских минимум 10 000 мкФ.

Извините меня, но я 11 лет занимаюсь радиолюбительством, а конкретно расчетом и изготовлением УНЧ и соответственно блоков питания к ним. Здесь я привел ответ на основе знаний, полученных за эти годы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:38