Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Подвеска и Тормоза _ Замена резинок стабилизатора!

Автор: Xploid 30.7.2010, 14:10

Ребят, подскажите как запихнуть новую резинку стабилизатора в скобы? Рассверлил отверстия, разъединил скобы, а собрать не получается, не знаю как стянуть их, кто подскажет как решить эту проблему?

Автор: dimasimfi 30.7.2010, 14:38

Я тоже промучился как и ты когда ставил.Вышел из положения путем подрезания резинок до состояния когда они очень туго стягиваются.И таким образом в двоем с товарищем поставили.А для себя сделал вывод что в следующий раз буду покупать запрессованные в скобы.Несмотря на подрезание стабилизатор нормально работает,правда незнаю насколько долго,потому как резина имеет свойство ссыхаться.
Еще когда будешь ставить убедись что стабилизатор стоит ровно с обоих сторон.

Автор: Xploid 31.7.2010, 13:36

Цитата(dimasimfi @ 30.7.2010, 15:38) *
Я тоже промучился как и ты когда ставил.Вышел из положения путем подрезания резинок до состояния когда они очень туго стягиваются.И таким образом в двоем с товарищем поставили.А для себя сделал вывод что в следующий раз буду покупать запрессованные в скобы.Несмотря на подрезание стабилизатор нормально работает,правда незнаю насколько долго,потому как резина имеет свойство ссыхаться.
Еще когда будешь ставить убедись что стабилизатор стоит ровно с обоих сторон.

Всё решилось без проблем!
У меня просто дома уже давно волялись эти резинки и мне стало необходимо 2 поменять и вот я решил это сделать!
Запихивал одну в скобы, а она вообще никак не лезла, аж скобы разгибались и резинка сильно плющилась и я решил доехать и купить просто новые и оказались что эти новые размером чуть меньше, и теперь доволен)))

Автор: mik58 1.8.2010, 16:26

лучше менять стабилизатор с уже закрепленными двумя центральными резинками
плюсы
1 передок машины приподнимается и передняя подвеска лучше работает
2 уходит износ самого металла стабилизатора

минусы
чуть дороже около 300 р

Автор: Gedd 12.9.2010, 19:05

я резинки смачивал моторным маслом, сначало одевал на стабилизатор а потом и в скобы. Тяжело но с маслом легче

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.9.2010, 19:12

Лучше мыльным раствором, масло ведь резину разьедает, она же не маслостойкая.

Автор: Ролакс 12.9.2010, 19:15

+1,лучше мыльным,ну а если маслом,то только синтетикой,оно резине побоку.Вобще нет,Никакого масла,гоню я.Резинка должна мертво сидеть,а с маслом может прокручиваться.Ну и съемник надо,без него проблемно.

Автор: Evgen813 13.9.2010, 19:40

я у себя менял все 4 перед гаражом один, вечером, никаких проблем не встретил на пути кроме оборванного болта на правом рычаге,(сам оборвал) нашёл другой болт и приварил на старое место. за три часа всё сделал. скобы стягивал по месту вместе с резинками и стабилизатором.

Автор: Ролакс 13.9.2010, 19:44

у меня съемник есть,можно и вставлять,и выдавливать,как передние,так и задние сайленты.Даже ребенок управится,за 10гр купил.

Автор: masmax 14.9.2010, 7:30

Чтобы без проблем поставить крайние резинки на стабилизатор, для начала нужно снять колесо. Иначе сложно будет подлезть. Затем подставляем под рычаг какой-нибудь чурбан или кирпич и опускаем машину на этот кирпич, чтобы подвеска была нагружена. Опускать надо не полностью, а чуть-чуть. Тогда стабилизатор встанет ровно посередине скобы. После этого скоба легко снимается и резинка легко надевается на стаб. Главное ещё потом при сборке попасть маленькой пипочкой на резинке в отверстие скобы, чтобы лучше держалось.

Я сам вчера как раз у себя резинку стаба ставил. Без ямы, просто во дворе.

Автор: masmax 14.9.2010, 7:30

Чтобы без проблем поставить крайние резинки на стабилизатор, для начала нужно снять колесо. Иначе сложно будет подлезть. Затем подставляем под рычаг какой-нибудь чурбан или кирпич и опускаем машину на этот кирпич, чтобы подвеска была нагружена. Опускать надо не полностью, а чуть-чуть. Тогда стабилизатор встанет ровно посередине скобы. После этого скоба легко снимается и резинка легко надевается на стаб. Главное ещё потом при сборке попасть маленькой пипочкой на резинке в отверстие скобы, чтобы лучше держалось.

Я сам вчера как раз у себя резинку стаба ставил. Без ямы, просто во дворе.

Автор: pirozjok 16.11.2011, 23:36

ёпсель мопсель ...

сейчас снял стабилизатор, крайние резинки вообще легко снимаются так как они просто одеты на стаб и прижаты скобами к нижнему рычагу подвески.

мужики помогите как быть с центральными резинками?
я по незнанке одну скобу разъединил (не знаю сойдется ли она обратно...) и понял что тут что-то не так, так как поменять центральные резинки? ведь скобы вроде как заклепанные ...

только что вот такую инфу

6. Закрепите стабилизатор поперечной устойчивости в тисках за один из кронштейнов. Дрелью удалите развальцовку в соединении внутренней и наружной скоб кронштейна.

ПРИМЕЧАНИЕ
Эта и последующие три операции выполняйте только при необходимости замены втулок крепления стабилизатора к кузову.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При замене стабилизатора поперечной устойчивости старайтесь приобрести стабилизатор в сборе с кронштейнами и втулками.

Автор: Ролакс 16.11.2011, 23:41

Цитата(pirozjok @ 16.11.2011, 22:36) *
и понял что тут что-то не так, так как поменять центральные резинки? ведь скобы вроде как заклепанные ...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=11082&view=findpost&p=439791

Автор: pirozjok 16.11.2011, 23:55

у меня тупо волосы дыбом ... sad.gif
хорошо что пока что хоть только одно отверстие разъеденил ... в плоть до тго что центральные резинки поставлю обратно, потому что крайние совсем мертвые, а вот средние в принципе походят ещё (пока не решим что с ними делать)

Автор: Ролакс 16.11.2011, 23:58

Ну в принципе там все расписано кто как делал..но резинки падлы очень упорные))

Автор: pirozjok 17.11.2011, 2:31

ну продвижения есть кое какие.
в той скобе на которой разъединил одну развальцовку погрузив, скобу со старой резинкой погрузил в мыльный раствор и голыми пальцами выдавил старую и запрессовал новую (этими же голыми пальцами).
но вот та скоба что полностью в сборе, там ситуация совсем иная, там резинка сидит как приклеенная (((
думаю на второй может тоже разъединить с одной стороны, а одевать на шпильки сначало разъединенные стороны, а потом скрепленные - интересно так длинны шпилек будет хватать?

П.С. как быть, что делать, что придумать - одна из шпилек со скрученной резьбой (((
гайка конечно как-то накручивается но только и того, потому как крутить приходится "нахрапа" и как пойдет приблизительно ровно.
может в последствии отломать ту шпильку, высверлить там отверстие и нарезать резьбу? ведь лонжерон вроде же полый внутри и достаточно толстотелый чтобы было куда резьбу нарезать... а? что посоветуете?

Автор: 1300SL 17.11.2011, 11:25

ну мне когда мастер заделывал резинки,он просто в тиса зажимал, а по краям прихватывал полуавтоматом ,и все.
самый простой способ.
дружбан, без резинок сверлил железки, если смотреть на них-как они стоят, вертикальные отверстия,как бы сверху и с низу.
потом вставлял резинки ,через тиса затягивал, отверстия совпадли, лупил туда "слепую заклепку", она не давала такому узлу рассыпаться.

Автор: IGORYAN 17.11.2011, 11:41

Не чего не надо заклепывать и прихватывать,все притягивается гайками.Открою секрет:при установки стаба и для насадки центральных креплений используйте гидро-домкрат ,придется помучатся с совпадением хомутов друг в друга,но больше не чего трудного,я так уже 2 раза делал и не просто говорю,30мин работы.Крайние крепления ставятся почти так же изменяя высоту рычага.
П.С:Люди и по 2 стаба ставят.... download.gif grin.gif

Автор: pirozjok 17.11.2011, 16:45

блин блинский сейчас машина стопудова не на ходу поэтому пошабашил со стройкой (основная работа) и позволил себе "француского сам жене" тестевского блин буквы реально сложно до кучи собирать, разбирает шо мама не горюй, то и дело пальцы не туда тыкают сторчкт штормит. так вот млин с каждой минутой эффект нарастает ..

так вот ту что разъеденил скобу удалось очень даже несложкно соединить, с нгйой (ой Ё - новой) резинкой, щас мыло бадяжу чтобы на стаб это дело натянуть, кароче если натяну то в конце концоа (концов.... блин выгребаетс капец) рассверлю одну развальцовку заменб резинку и стяну всё до кучи, а там по барабасу просто через пару сотен км загляну в крепеж главное чтобы не ракрутился .... блин кароч.....е.е..

П.С, : что делать с сорванной резьбой шпильки?
блин завтрна машина нужна ... я спатьб\= ..

Автор: Ролакс 17.11.2011, 16:50

Цитата(pirozjok @ 17.11.2011, 15:45) *
блин завтрна машина нужна ... я спатьб\= ..

Не парься совершенно,и забудь за машину-такси good.gif
будеш быстро свою делать-страшно напартачиш(ну это уже проверено)
можеш даже завтра отписаться)

Автор: серго 17.11.2011, 17:07

Цитата(IGORYAN @ 17.11.2011, 11:41) *
П.С:Люди и по 2 стаба ставят.... download.gif grin.gif

что б в итоге либо шпильки вырвать у лонжерона либо сам лонжерон потом варить и усиливать + повышенная нагрузка на шаровые... лучше потолще стаб поставить чем двойной на мой взгляд

Автор: питкин 24.4.2013, 21:10

Цитата(Xploid @ 30.7.2010, 16:10) *
Ребят, подскажите как запихнуть новую резинку стабилизатора в скобы? Рассверлил отверстия, разъединил скобы, а собрать не получается, не знаю как стянуть их, кто подскажет как решить эту проблему?

Обоймы кузова стягивал прямо на машине,ничего сложного.Сложнее было соединить на рычагах.Монтировка в помощь,главное чтоб бобышечки в отверстия обойм вошли.Машина на яме,без вывешивания колес.Делал первый раз,за 1 час управился.

Автор: varvar-s 25.4.2013, 7:51

Цитата(питкин @ 24.4.2013, 22:10) *
Обоймы кузова стягивал прямо на машине,ничего сложного.Сложнее было соединить на рычагах.Монтировка в помощь,главное чтоб бобышечки в отверстия обойм вошли.Машина на яме,без вывешивания колес.Делал первый раз,за 1 час управился.

Цитата
Цитата(Xploid @ 30.7.2010, 16:10)
а дату поста посмотреть..?

Автор: Olezha73 4.5.2013, 0:00

вот блин засада.хотел завтра по бырику заменить все 4-е резинки,а тут ...
и смотрел же сегодня на новый стаб.он в сборе с центральными скобами и резинками продается,но купил уже комплект резинок и 4-е болта(на старые нет надежды)
теперь вот не знаю что и делать.может просто наружные заменить и хватит?
без ямы это можно сделать?

Автор: Ролакс 4.5.2013, 0:01

все меняй чтоб потом не пришлось еще раз лезть

Автор: Olezha73 4.5.2013, 1:57

Ролакс
да я только за )) но центральные меня смущают.вдруг за пол дня не поменяю,а утром в воскресенье ехать нужно

Автор: Ролакс 4.5.2013, 16:20

Цитата(Olezha73 @ 4.5.2013, 1:57) *
Ролакс
да я только за )) но центральные меня смущают.вдруг за пол дня не поменяю,а утром в воскресенье ехать нужно

ну так-пусть помогают тогда big_boss.gif а то трындеть все гаразды а как помочь,так сразу в сторону
или на потом отложи.

Автор: Роман Кировоград 4.5.2013, 16:29

Olezha73, оставь на позже, не критично ведь, я бы поменял тебе, но занят сегодня, да и на работу завтра...

Автор: Olezha73 8.5.2013, 23:12

Роман Кировоград
так и сделал )) сам не решился.по времени вряд ли успел бы. да и с тормозами так до сих пор ничего не сделал ))
нашел на рынке стаб за 85гр. продавец не помнит сколько он уже лет у него в продаже,на вид нульс, вообще не ржавый.нового пр-ва по 125 продают

Автор: Роман Кировоград 9.5.2013, 7:10

поменял?

Автор: varvar-s 9.5.2013, 7:18

Цитата(Роман Кировоград @ 9.5.2013, 8:10) *
поменял?

да что там менять то? дольше собираться...

Автор: kreshkastet 9.5.2013, 7:39

И не забывайте резьбы ВДешкой брызгать,а то часто приезжают с оторваными на лонжеронах

Автор: varvar-s 9.5.2013, 9:29

Цитата(kreshkastet @ 9.5.2013, 8:39) *
И не забывайте резьбы ВДешкой брызгать,а то часто приезжают с оторваными на лонжеронах

та безполезняк. чтоб она сработала нужно суток несколько отмачивать. проверено уже. а брызгают то.... когда уже ключи в руках и собрались откручивать.... big_boss.gif

Автор: kreshkastet 9.5.2013, 10:48

Цитата(varvar-s @ 9.5.2013, 11:29) *
та безполезняк. чтоб она сработала нужно суток несколько отмачивать. проверено уже. а брызгают то.... когда уже ключи в руках и собрались откручивать.... big_boss.gif

Хорошо, не брызгайте,можете отрывать с корнями

Автор: Роман Кировоград 9.5.2013, 12:42

кстати ведешка полезна как раз первые пол часа-час, потом она высохла и все...

Автор: kreshkastet 9.5.2013, 13:51

Постоянно пользуюсь ВД.это лучше чем без ничего,а вообще надо при сборке мазать,не жалеть смазки(правильней не лениться)и в дальнейшем это даст результат от которого приятно работать

Автор: Olezha73 9.5.2013, 16:03

Роман Кировоград
нет,не менял.я же написал-сам не решился.да и времени нет.пока так езжу.
а на центральных сто пудов шпильки посрываются.21 год не откручивалось там ничего

Автор: Роман Кировоград 9.5.2013, 16:26

все открутиться...

Автор: Ролакс 9.5.2013, 16:51

Olezha73,езжай к Роману,будет качественно и недорого.

Автор: Роман Кировоград 9.5.2013, 16:58

то мне некогда, то ему, встретиться никак не можем, вот может и повод будет.)

drinks.gif

Автор: tyazdenis 20.5.2013, 20:18

скобы разъединил зубилом, зачистил болгаркой:-) уставливал на машину плдставив под скобу домкрат, приподнял и скоба встала на место сжав резинку. затем завернул гайки.

Автор: Роман Кировоград 20.5.2013, 20:26

tyazdenis, молодец!

Автор: Olezha73 4.6.2013, 21:58

менял сегодня стаб.старому гайки,не только резинкам



одна проблемка нарисовалась,на правом креплении нижний болт лопнул.я вот одного не пойму,какого болты приварены? пришлось сверлить и вставлять новый болт снаружи(гайкой внутрь)
изнутри не смог всунуть,пружина мешает
менял без ямы,немного не удобно,но возможно smile3.gif


Автор: Роман Кировоград 4.6.2013, 22:05

у меня в таком же состоянии был, родной еще, поставил тоже новый, а с болтами теми аккуратно нужно, замачивать их...

Автор: Olezha73 4.6.2013, 22:10

Ром,я и так ВДшкой обильненько пролил и подождал пока ржавчину разъест.потом потихоньку все проверил.Пошли все,но какого то один лопнул всё таки на пол пути.совсем без нагрузки крутился
интересно,старый пойдет на усиление(двойной стаб) ?

Автор: Роман Кировоград 4.6.2013, 22:20

Олег, нафига тебе двойной стаб, выламывать лонжероны, на гонках учавствовать будешь?

учти, машина жеще то будет, оно тебе надо?

Автор: Olezha73 4.6.2013, 22:56

Ром,я не гонщик ;) уговорил ))) не буду его ставить.на убитом ездил и нормально было,пока рыпеть не начал жутко.на новом должно быть лучше.
П.С. где тема по полуосям? не могу найти,а вопрос есть

Автор: Роман Кировоград 4.6.2013, 23:05

Olezha73 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18339

Автор: геннадичь 28.7.2014, 21:05

Цитата(Роман Кировоград @ 5.6.2013, 1:05) *
Olezha73 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18339

Здравствуйте!Может ли износ втулок стабилизатора влиять на сход-развал?

Автор: YaJAROFF 28.7.2014, 21:35

Практически нет, если сайлентблоки в порядке.

Автор: IGORYAN 28.7.2014, 22:10

Цитата(геннадичь @ 28.7.2014, 23:05) *
Здравствуйте!Может ли износ втулок стабилизатора влиять на сход-развал?

Никак не может.

Автор: ZloY 28.7.2014, 23:57

Сход-развал выставляется когда стабилизатор вообще не работает. При изношенных втулках стучать просто будет на кочках.

Автор: kot1977 7.8.2014, 4:02

Все делается очень просто,вытаскиваешь старую резинку,а новую, предварительно брызгая из пульвера мыльным раствором выравниваешь по отверстию в тисках,немного поджимаешь и поправляешь со всех сторон заход,тупым предметом,потом дотягиваешь тисы,и все.Стабилизатор я предварительно очистил от грязи, дрелью с металлической щеткой,зажал кронштейн в тисы и постоянно смачивая мыльным раствором вставил стабилизатор.Как то так.

Автор: Smeliys 1.9.2014, 20:59

Сегодня в дороге отломалось верхнее крепление стабилизатора на левом рычаге
http://piccy.info/view3/6915487/869cc509415da090d67207581d7f9626/http://i.piccy.info/a3c/2014-09-01-17-53/i9-6915487/472x354-r ну я и открутил стабилизатор и с правой стороны, то есть как бы без него езжу. Чем грозит такая езда?
я так понимаю можно попробовать приварить?

Автор: Tolik2402 1.9.2014, 21:13

это я так понимаю от рычага? в общем ничего смертельного не будет если поездишь без стабилизатора некоторое время. повороты ток надо проходить медленней. а вообще можно и приварить, но я б сзади пластиной еще усилил.

Автор: payalnikk 1.9.2014, 21:13

Цитата(Smeliys @ 1.9.2014, 20:59) *
..чем грозит такая езда?

будет не устойчива в поворотах, ну и понятно, что стабилизатор может бить по рычагу.
Цитата
я так понимаю можно попробовать приварить?

Можно, я у себя варил.

Автор: Smeliys 1.9.2014, 21:21

Цитата(Tolik2402 @ 1.9.2014, 21:13) *
это я так понимаю от рычага?

Да

Цитата(payalnikk @ 1.9.2014, 21:13) *
ну и понятно, что стабилизатор может бить по рычагу.

Открутил и со второй стороны
Варить же можно на месте?ну или колесо снять

Автор: payalnikk 1.9.2014, 21:26

Цитата(Smeliys @ 1.9.2014, 21:21) *
..Варить же можно на месте?

Очень не удобно, хорошо обварить мешает пружина.

Автор: Tolik2402 1.9.2014, 21:46

варить снаружи. шов подчистить. колесо снять все вокруг обвесить каким нибуть брезентом или подобным мокрым материалом шоб брызги металла не попали. изнутри пластину и точками обварить со стороны пружины.

Автор: Warrior 2.9.2014, 3:54

Я в данной сутуации пробовал приваривать, правда без усиления. Два раза оторвалось - на третий поменял рычаг. И остальные рычаги тоже (на всякий случай).

Автор: Tolik2402 2.9.2014, 9:02

вот чего я и говорю с усилением.

Автор: jaja1994 22.6.2020, 10:17

Мой стабилизатор год-два назад по бокам просил папу чтоб он наварил металла,так-как там была выработка сильная. И недавно появился стук при проезде небольших неровностей справа. И также в прошлый раз я вверх ногами поставил 1 кронштейн который держит втулку стаба. И когда затягивал гайки на боковых кронштейнах, видимо не дотянул. Был зазор между рычагом и кронштейном. Все это я недавно исправил.

Но все равно стучит


Автор: ИванычЪ 22.6.2020, 10:56

Подтяни болты верхних и гайки нижних рычагов и покачай после езды по лужам.. dntknw.gif

Автор: Ролакс 23.6.2020, 0:46

в момент скрипа,положы пальцы на шаровую.

Автор: 1300SL 23.6.2020, 5:31

Прям де то над головой стучит.

Автор: ИванычЪ 23.6.2020, 9:16

Цитата(1300SL @ 23.6.2020, 4:31) *
Прям де то над головой стучит.

Мабуть то крыша... Едет..

Автор: jaja1994 23.6.2020, 16:12

Цитата(ИванычЪ @ 22.6.2020, 10:56) *
Подтяни болты верхних и гайки нижних рычагов и покачай после езды по лужам.. dntknw.gif



Болты и гайки затянуты сильно.

Стаб мог стать криво? и бить по нижнему рычагу?

Вот правая сторона где тарабанит

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru


А левая сторона

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru


Цитата(Ролакс @ 23.6.2020, 0:46) *
в момент скрипа,положы пальцы на шаровую.


В шаровые не отдает. Стабилизатор при проходе неровностей не должен ведь вообще выходить из втулок этих,так-как у меня при покачивании машины немного но выходит,хотя втулки боковые поменял несколько дней назад всего

Автор: ИванычЪ 23.6.2020, 18:50

Картинки смачные .. Зачот.. drugba.gif Но.. По ним ничего никогда не отгадать... Искать тока под машиной и ручками щщупать.. Когда стучит и пищщит.. Желательна с помошником.. он раскачивает ты щщупаешь.. Смещается быват на ноль целых хрен десятых , но ухо слышит и пальцы чуют.. big_boss.gif Парни на Газеле мебель по Расеи везли .. Тоже чёто иде то постукивало... Пока заднее колесо в поле не улетело... Дыра на ободе под крепёж... почти вдвое удленилася.... secret.gif

Автор: 1300SL 23.6.2020, 21:50

jaja1994 обратить внимание
http://piccy.info/view3/13869591/f26adda283200f8aba4c00c4ee3acba6/http://i.piccy.info/a3c/2020-06-23-18-50/i9-13869591/223x240-r

Автор: jaja1994 26.6.2020, 1:13

Цитата(1300SL @ 23.6.2020, 21:50) *
jaja1994 обратить внимание
http://piccy.info/view3/13869591/f26adda283200f8aba4c00c4ee3acba6/http://i.piccy.info/a3c/2020-06-23-18-50/i9-13869591/223x240-r



Поставил сегодня новый стабилизатор в надежде что это поможет избавиться от этого стука ну и все равно очень большая выработка справа на стабилазатора,так что думаю это неплохо. Стучит также как и с новым стабилизаторомcray.gif
Но когда закручивал один из кронштейнов(по центру которые), был щелчок и гайка прокручивается,натяг небольшой есть но теперь не знаю как это исправлять? Под капотом папа года 2 назад приварил болты, как посоветуете заменить этот болт ? Наверное еще тогда я сорвал эти болты и он их приварил,точно уже не помню

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

Автор: 1300SL 26.6.2020, 7:30

Снимаешь стаб, срезаешь болт. Сверлить по остатку снизу вверх. Варить потом не обязательно. На первой у меня просто сквозные болты стояли..

А можешь просто вторую гайку сверху на сорванную, и ей затягивать..

Автор: ИванычЪ 26.6.2020, 8:57

Цитата(1300SL @ 26.6.2020, 6:30) *
А можешь просто вторую гайку сверху на сорванную, и ей затягивать..

Это самое правильное.. drugba.gif И купи динамо ключ , если не чуешь как тянуть нужно.. И http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/20-4-momenty-zatyazhki-rezbovykh-soedinenijj.html распечатай и на стенку повесь.. Я так себе и сделал.. Правда тоже был казус.. на карзине два болта порвал. Пока не понял что тяну как болты маховика.. secret.gif

Автор: GeorgiyG 14.9.2020, 14:06

Я бы всё-таки болт насквозь без сварки поставил. А Динамо ключ кстати из кантера легко можно сделать на драйве не раз писали, сам таким пользуюсь

Автор: uoplade 19.9.2020, 8:28

Подскажите что с верхними шаровыми, порваны или что с ними, ездить еще можно или нужно менять?


https://radikal.ru

https://radikal.ru

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2020, 9:22

Пыльник нужно заменить

Автор: ИванычЪ 19.9.2020, 10:39

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 19.9.2020, 8:22) *
Пыльник нужно заменить

Это как минимум.. А може и шаровую.. Сначала снять , потом видно будет.. big_boss.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)