Версия для печати темы

Автор: мыкола 29.11.2011, 14:39

Вот уже почти три года и 50000км катаюсь на седанчике 11184.
Все поломки и улучшения тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2411080&postcount=196
Машина устраивает целиком и полностью.

http://photo.qip.ru/users/mykola0707/3945608/94475084/

Автор: Господин поручик 29.11.2011, 14:46

Хороший ей хозяин попался-заботливый и покладистый. Другой бы за первые 5 тыщ от нее давно избавился))

Автор: мыкола 29.11.2011, 14:52

После шестёрки можно сказать и не возился особо с ней.
Причём все эти работы так сказать задел на будущее в основном.
Можно было бы ни фига и не делать.
Вот только не умею.Не делать:))

Автор: Господин поручик 29.11.2011, 14:57

А как же гарантия и все такое? Или она не новая была?

Автор: мыкола 29.11.2011, 15:01

Брал новую.
На гарантию забил.
Руки растут откуда надо.
В итоге оказался в плюсе,поломок было немного.

Автор: yurecgod 30.11.2011, 16:20

А какую прошивку залил?
Если у тебя 1.6 8 клаппаник то я понимаю какую,
у него на такой мотор только одна прошивка
хотелось бы узнать какой при этом Расход по штатному БК?

Автор: OPTIMUS PRIME 30.11.2011, 16:56

Да, ваз по прежнему качеством не блещет

Автор: IGORYAN 30.11.2011, 17:10

Думается что 16кл.... Если судить по борт. записям

Автор: yurecgod 30.11.2011, 18:30

Да он там перечислил капец у меня за 51 000 в 100 раз меньше,
можно в 3-и строчки написать.

Качетво ВАЗа полностью соответствует его цене, хотя я вот езжу
даже отвёртки с собой не вожу :)))

Автор: кобзев 30.11.2011, 20:04

Юр,он же машину новую брал,а там дейсвительно капец.А ты уже со всеми вылеченными болячками.

Автор: yurecgod 30.11.2011, 20:14

у меня все записи есть, что с машиной делалось
из поломок там замена датчика скорости по гарантии
и ролика с ремнём....ремень не лопнул а просто жрал край на 30 000,
и всё.....дальше записи
"ПОставил зимнюю резину сделал развал схождения"
"Поставил летнюю резину сделал развал схождения"

И капец.

Автор: мыкола 30.11.2011, 21:23

Не помню уже,какая прошивка.Три года прошло.На тот момент самую последнюю залил.
Из плюсов хорошая тяга с низов(с шестёрой на газе конечно не сравнить)
Мотор 1,4 16кл.
По расходу:
Если тошнить по трассе 105(на -100р.) выходит 5,9-6,1 л.
Обычно езжу 125(на -300р.) расход 7,1-7,2 л.
Было дело валил 150-160,местами и более.Расход 11л.
По городу летом около 9 л,зимой 11л.
Но город у меня своеобразный,до работы 3 км,машина разогреться не успевает.
На шестёрке в этом режиме выходило 20 зимой и 13 летом.



По сути дела неисправностей всего ничего:
2000 км-двигатель начал дёргаться при разгоне.Поменял свечи,поставил NGK BPR6ES.Зазор выставил 0,8 мм.
3000 км-начало сочиться масло из под клапанной крышки.Протянул все болтики по кругу,проблема ушла.
4700 км-отказал датчик скорости.
5200 км-начала глохнуть под сброс газа,заменил РХХ.
15500 км-умер передний левый стеклоподъёмник.Заменил на новый другого производителя.
17000 км-заменил звуковой сигнал.
22500 км-начал терять эффективность кондиционер.Нашёл место утечки,им оказалась пробка фильтра-осушителя.Подтянул,заправил фреоном,проблема ушла.
28900 км-потекли сальники приводов КПП.Стояли универсальные фирмы NBR,поставил Corteco,тоже универсальные(ненаправленные).
46000 км-пришёл в негодность аккумулятор,производства ПАЗ.Взамен поставил того же завода,6СТ-60.
Всё остальное это частично задел на будущее,а в основном приятное времяпровождение(во всяком случае для меня)



Тут вот такое дело.На этом тарантасе я планирую проездить минимум лет семь и минимум 150 ткм.
И в долгосрочной перспективе все эти напихивания смазки и т.п. действия весьма полезны.
А если менять машину через три года,то можно ни фига не делать,оставив все "вкусности" следующему владельцу.


А в этом я целиком согласен.
На момент покупки разница с такими же по комплектации(с климатом) машинками была около 200т.р.
За эти деньги я даже капремонт двигла и коробки не посчитаю за что то особенное.

И ещё одно наблюдение.
За прошлый год КАСКО+ОСАГО+расширенная до 1,5 млн гражданская ответственность в Ингосстрахе обошлись мне в 15 т.р.
Не правда ли здорово!

Автор: Волкодав 1.12.2011, 0:50

Ну это понятно, заводские свечки надо первым делом выкидывать. Они нерабочие, всегда так было.

Эт пустяк, видимо чуток на конвеере недотянули. У меня ВАЗ 2111 с новья, так там пришлось и масляный поддон двигателя подтягивать и клапанную крышку.


Все шесть поломок - необъяснимо рано! Сравниваю со своей 2111-ой, купленной в 99-ом году:
Датчик скорости до сих пор заводской, РХХ прослужил примерно 140 т.км, потом начал хандрить, поставил б/у с машины своего друга (пробег 80 тыс км), доездил на нем до 190 т.км, поменял, он еще и вполне исправен был, лежит в заначке. Стеклоподъемники у меня ручные, но по опыту друзей знаю, что как правило на 4-5 год начинают моторчики заедать, решается разборкой, просушкой и смазкой. Звуковой сигнал - заводской до сих пор. Правда 1 год назад, его пришлось винтиком регулировать. Сальники приводов поменял при пробеге 175 тыс км, и то только потому что когда менял сцепление, в сервисе навязали, а старые сальники были вполне хороши. Аккум прослужил 5 или 6 лет. Но точно не 3....
Были другие проблемы - через 1 год пришлось поменять приборку (отказал спидометр, починил, заменив микросхему, потом почти сразу - тахометр) датчик температуры в двигателе, пришлось подтачивать щетки в генераторе.
Видимо все же с годами качество новых Вазов лучше не становится....
Роют себе могилу....

Автор: мыкола 1.12.2011, 14:42

Тем не менее машиной доволен.
Ещё раз повторюсь,разница в цене с одинаково оснащёнными одноклассниками для меня покрывает все эти мелкие неисправности.

Автор: VAZAN164 3.12.2011, 18:34

есть минусы которые убивают)) это дешевый пластик, и потолок с нуля дребежит..( и кузов слабенький, тут одному ломом машину подровняли, и волгой по двору пинали, после двух ударов волгой у калины мотор в салон полез.. тест драйв не прошла

Автор: Сержик 3.12.2011, 20:00

Зимние русские забавы???

Автор: мыкола 4.12.2011, 18:11

Пластик как пластик.
Три года минуло,вроде особо не гремит,не скрипит.
И с потолком всё нормально,ни звука не слышал.

Автор: yurecgod 30.12.2011, 9:34

C потолком как раз не знаю какие там могут быть проблемы,
у меня дребежал тунель где приборка и обшивка крышки
багажника....ну короче устраняется всё не сложно.

Автор: мыкола 2.11.2015, 21:38

Вот и разменяла моя калинка сотню.
За шесть лет не так уж и много.
По ссылке ниже все поломки и косяки, произошедшие с нею.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5971692&postcount=111

Несмотря на всю эту фигню машина не напрягает, ещё годика три-четыре покатаюсь на ней.

Автор: ИванычЪ 2.11.2015, 21:48

Дай бог.. Я не зарекаюсь..

Автор: мыкола 13.1.2017, 20:54

Вот и сдал я свою восьмилетнюю калину-1 по трейд-ину.
Пробежала она 123 000 и за это время успела как порадовать, так и разочаровать иной раз...
Вот списочек вёл, того что с ней происходило:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6542903&postcount=206

http://xrayclub.ru/threads/803/
Ощущения такие-же как при смене шестёры на калину.
Вау, как на иномарке!

Автор: Lyzhenkov 14.1.2017, 0:15

у автоваза пороговый пробег 100 000км,потом начинается просто непонятное- помню по девятке,до 100к пробега все огонь,только перевалило-захлопала одна передняя стойка,потом развалился опорник,вторая стойка,шаровая болтаться начала,сзади подшипник загудел ступичный и т.д. Но учитывая пробег чуть больше 42 000км за год-и то что это автоваз,считаю нормальным.

А иксрей и есть иномарка- это обычный рено сандеро с неособо красивым кузовом (либо просто дисков R16-R17 не хватает) и задранным ценником

Автор: мыкола 14.1.2017, 10:37

Ну, ценник нормальный вышел, перед новым годом скидки хорошие были, обошлась мне она в 530.
Примерно так-же предлагали Калину-кросс. Или гранту-люкс.
Решил взять эту.

Автор: super_gut 14.1.2017, 11:19

Ахренеть, ну и список за эти годы.... Интересно по деньгам это сколько вышло?? Почему спрашиваю - у меня 10-ти летний Getz, по сути почти из под одного владельца и спустя 10 лет и пробегом на прошлый год 127.000км он попал ко мне вообще в своей родной, заводской первозданной ходовке (сам лично и собсвенноручно менял родные втулки стаба, стойки стаба, резинки на задних аммортизторах) и подкапотном, меняли только расходники - колодки, масло ДВС +АКПП +фильтра, ГРМ меняли только ремень, т.к. приводные ремни до ужаса были растресканные, натяжной, обводной ролик были в норм. состоянии, но похоже что и ролики никто неменял. Даже бензонасос до меня ни в жизнь не вытаскивали это 1000%.
И за эти 10 лет цена вопроса владения этой машинкой вообще копейки, только за расходники +бензин.
Меняя подизношенные запчасти, я бы не сказал что это сейчас вливается в пистец как дорого, ведь многие так считают, что берёшь ино - ты попал на бабло. Отнюдь! В большей части случаев - не дорого это. Это нормально.

Автор: varvar-s 14.1.2017, 12:17

есть в русской культуре такое выражение- «По Сеньке и шапка »

Автор: Lyzhenkov 14.1.2017, 13:44

у нашего одноклубника тоже ауди сотка- на днях умер бензонасос- на приборке 450 000км и не известно сколько смотали и т.д.,но насос родной- VDO.


у меня самое значимое на девятке было,это когда на 111 000км взорвалось сцепление,ахахха-реально разворвало в щепки. Родное ВИС кстати было

Автор: super_gut 14.1.2017, 15:51

Вы возможно, думаете я олигарх ? Не... . Просто рациональнее ездить на машине с комфортом, где уже всё есть с завода и не требуется допиливать что-то своими руками. Это дешевле, это выгоднее, это экономия средств, времени.


Слушай, а может намотали пробег ? Обычно это делают, когда бенз казённый и нужно списать по пробегу. Ну если реально родной - то это конечно хороший показатель.

На 15-ой тоже родная сцепа 130.000 прошла.

Автор: Lyzhenkov 14.1.2017, 15:57

не,скорее наоборот,она в РФ приехала с пробегом под 250 000км явно в 2000году,так пробег в 500 000км для них норм,а показатель да- могли когда то делать

Автор: мыкола 15.1.2017, 20:06

Вот честно, деньги не считал. Копейки какие-то. Я принципиально не упарываюсь на дорогие тачки, хотя и могу позволить, ни разу срочный ремонт больше недельной зарплаты не вылез и ладненько...

Автор: мыкола 10.12.2017, 18:54

Короче, 1 год на Иксрее.
Вообще ничего не сломалось.
Всё работает, всё замечательно.
Единственное, заменил шестерни 5й передачи на самые длинные, на штатных обороты большие из-за ГП 4,5 , шумновато было.

Автор: Господин поручик 10.12.2017, 20:14

почитал первоисточник. ага...Прикольно-полтемы про бачек и полтемы про расход))
Ну...или это мне так попалось.
Кстате-вчера только с Ёжжкой про иксрея говорили. Вернее-она рассказывала. Ей понравилось!

Автор: мыкола 13.12.2017, 18:12

Бачок по отзывной компании заменили, расход в норму пришёл, наверно притёрлось всё.
Езжу дальше потихоньку.

Автор: мыкола 26.1.2019, 20:23

Два года и 43 ткм на Иксрее. Ничего не ломалось, проблем не доставляет, ездит. Бюджетное корыто как оно должно быть.

Автор: кобзев 8.4.2020, 23:26

Ждём 3 годом как стукнет