УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ЛОНЖЕРОНОВ, мануал |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ЛОНЖЕРОНОВ, мануал |
15.7.2012, 13:57
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 15.7.2012 Пользователь №: 69868 Машина:ваз-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
финансов нет...надо ремонт с минимум затрат провести.
вот фото моего ремонта как видим не ямы ни чего, что могло б облегчить ремонт. правую сторону делал два года назад, состояние можете оценить, лонжерон гниёт. вид с низу. придётся и его чинить опять, вставлять распорки, до этого балка была притянута сквозными болтами. итог- лонжерон приплюснуло! теперь проблема этого года а вот и треснутый лонжерон-- т.е. проблема решение на которую я сейчас ищу такие пироги с катятами. ну и сама новая балка, старую не стал фоткать , т.к. я на ней тренировался варить и не охото читать какой я неумёха, потому что варил первый раз. балку по любому надо проваривать, ей страшно дверь кроличью клетку подпирать, поломается. только как проваривать, тоже не у кого спросить, вот прошу поделиться опытом как починить авто своими руками.... Сообщение отредактировал bachuman - 15.7.2012, 14:26 |
|
|
19.7.2012, 0:50
Сообщение
#22
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
балку по любому надо проваривать, балку варить нельзя, а (лонжики усилить как описано выше не помешало б)! ее поссле сварки крутит и страшно меняется геометрия колес !самое больное место в балке это левый передний болт креплениянижнево ричага - ево очень часто вырывает,а вырывает от лонжиков балку почему? а потому что надо время от времени болты подтягивать +обработка лонжиков и тогда все будет ок! |
|
|
17.11.2012, 22:59
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 21.2.2011 Пользователь №: 47694 Машина:Ваз 2106 Цвет:Игуанна 311 Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
финансов нет...надо ремонт с минимум затрат провести. вот фото моего ремонта балку по любому надо проваривать, ей страшно дверь кроличью клетку подпирать, поломается. только как проваривать, тоже не у кого спросить, вот прошу поделиться опытом как починить авто своими руками.... не хочу тебя огорчать, но ты взял самую уматовую балку...( я себе тоже чисто случайно такую купил, думал хорошая, то отьездила она у меня все невсего пол года, или 3000км и в ней полностью вытянуло(практически вырвало с мясом и держалось на соплях) ту часть которая в районе розвально болта правой части изза чего передние колеса стояли левое чуть в переди а правое чуть ззади, с разницей в 2см... жаль фоток нет, так бы показал последствие данной балки.... поетому опять пришлось меня ть балку и взял та что по дороже, ВИС(ВазИнтерСервис), сказали что она одна из самых лучших |
|
|
18.11.2012, 22:15
Сообщение
#24
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
если балку обварить то она лучше ВИС будет...да и ВИС всеравно обваривать лучше...
в нете полно чертежей и мануалов как это делать... Сообщение отредактировал wernum - 18.11.2012, 22:16 |
|
|
16.11.2013, 21:09
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 13.11.2008 Из: Кировская об. Слободской Пользователь №: 5723 Машина:ваз 2106 Цвет:снежная королева Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
ТОВАРИЩИ ПРИЗЫВАЮ ВАС ЛЮБОЕ СВЕРЛЕНИЕ ОСЛАБЛЯЕТ НЕСУЩИЕ ЧАСТИ
|
|
|
16.11.2013, 21:12
Сообщение
#26
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
|
|
|
16.11.2013, 23:15
Сообщение
#27
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Анекдод, При испытаниях самолета постоянно отламывались крылья. Причину инженеры не нашли. Пошли с советом к дяде Васе. Механику. Дядя Вася посоветовал сделать перфорацию в месте отлома крыла. Испытания прошли на ура. Не рвется туалетная бумага по перфорации , поэтому. и крылья тоже перестали отрываться.
|
|
|
26.11.2013, 10:19
Сообщение
#28
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Дмитрий Сообщений: 1 Регистрация: 28.10.2013 Пользователь №: 84216 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:голубой Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Делаю подобное на своей шестерке - вырвало закладные болты из левого лонжерона. верхнюю и нижнюю пластины делали из уголка, толщина около 3-4 мм, болгаркой подгоняли... справа болты целые, но люфтят, хорошо, что не прокручиваются. в качестве втулок внутрь отрезали два куска трубки, диаметром немного больше чем сами сквозные болты. если повезет на этих выходных - обварим все это дело, выкину фотки
Сообщение отредактировал ShuruP1990 - 26.11.2013, 10:20 |
|
|
26.11.2013, 10:39
Сообщение
#29
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Делаю подобное на своей шестерке - вырвало закладные болты из левого лонжерона. верхнюю и нижнюю пластины делали из уголка, толщина около 3-4 мм, болгаркой подгоняли... справа болты целые, но люфтят, хорошо, что не прокручиваются. в качестве втулок внутрь отрезали два куска трубки, диаметром немного больше чем сами сквозные болты. если повезет на этих выходных - обварим все это дело, выкину фотки Дима , а не судьба просто ремонтные вставки вварить??. Ведь то что ты вытворяешь колхоз голимый. У меня и на копее и на шохе вставки и уже как лет по 10 больше. Все безпроблемно. |
|
|
26.8.2014, 19:42
Сообщение
#30
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Васёк Сообщений: 1 Регистрация: 26.8.2014 Пользователь №: 89473 Машина:ваз 21074 Цвет:мурена Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
ну вы блин даете. раму в шаху! Хочется раму - покупайте уазег или иноуазег. А вы знаете как крепко заделаны болты-вкладыши в лонж? их оторвать очень просто даже на новой машине родной монтировкой. Держаться то они тольки за нижнюю часть лонжа. сайт хороший.....был..... там щас тюнить не модно, все на тему сисек дрогают Прикиньте какой мотор и какие тормоза нужны чтобы справиться с этой массой. А днище один фик сгниет через пару лет гнилой тазик или не гнилой, на новых лонжах недавно оторвал всю заводскую сварку, без монтировки а обычным рожковым. в этом ты, брат , прав |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 4:07 |