Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Подвеска и Тормоза _ Оборвало "солдатик".
Автор: ШУРЖИК 6.10.2008, 23:10
Оборвало солдатик. Задок, да и машина в целом, гуляет вправо-влево. Хочу приварить сам. Есть полуавтомат-итальянец с газом. Кто делал своими руками, подскажите технологию и есть ли какие важные хитрости? Нет времени изобретать велосипед. СПАСИБО!!!!!
Автор: rimnik 7.10.2008, 15:25
хочу тебя разочаровать имение п.автомата это ничего не значит нужна болгарка с дисками и много нудного труда и ещё неправильная установка кронштейна ведет к дальнейшим неприятностям специалист вот выход
Автор: Tre 7.10.2008, 16:09
У меня таже проблема. Уже месяц езжу виляя задом.
Сёдня съездил в ремонт, где мне сказали готовить от 5 до 8 штук. Без стоимости кронштейна. Возможно придётся переваривать весь зад ибо гнилой он.
Если у тебя железо получше, то тыщи за 3 тебе всё сварят.
ЗЫ: Это Питерские цены.
Автор: $ержик 9.10.2008, 22:41
Старый способ(не очень надёжный).
Нужна яма
2 куска швелера, ровных, примерно шириной покрышек.
полуавтомат и две пары умелых рук.
Укладываешь швелеры примерно паралельно, загоняешь на них машину, подготавливаешь место под нового солдата.
Заневоливаешь швеленры между собой строго паралельно с загнанной на них машиной.
Задача посложней выравнять машину таким образом, чтоб задний мост был посредине кузова, чтоб потом машина ехала ровно. Берёшь новую тягу, солдата и впуть. Новую тягу садишь на новые болты, прихватываешь солдата. Учти - машина должна быть пустая, не груженая и не перекошенная. Ещё раз всё перемеряешь и только потом обвариваешь. Сразу машину со стапелей не срывай, дай сварочному шву остыть до температуты окружающей среды, а то поведёт, придется по новой переделывать. и на развал схождение.
Поможет только в том случае если кузов в хор. состоянии. Если кузов подношенный то лучше отдать професионалам и потребовать от них гарантию, в случае переделки шоб не пришлось еще раз плотить.
Автор: dimon55 18.11.2008, 16:41
у меня такая фигня была летом поехал на крутое сто там приворили старый кронштейн он отвалился на следующий день поехал в гаражах нашел сварного он приварил новый и гарантию дал год проехал 35000км и все нормально
Автор: Spb-vitebsk 17.12.2008, 22:35
У меня такая же ерунда была..уехал в ..уево-кукуево на бездорожье приехал домой с виляющим задом...оторвалался кронштйн поперечной тяги..ибо сгнил...в гаражах мне жамшут и равшан приварили новый( правда прешлось рялом наварить куски железа ибо всё сгнило рядом...) и езжу без проблем...уже 10.000 км проехал и держится))взяли 2000 за работа'ма...))сам кронштейн стоит около 200рублей...
Автор: федор 18.12.2008, 0:00
Мы тоже варили солдатик зимой,ночью и нетрезвые. Сделали,приехали домой а утром очучели т.к правое колесо из арки сантиметров на 10 выступало. Переделывать не стали сделали тягу раздвижную. Кто машину занижал тот знает как это делается.
Автор: рома из таганрога 18.12.2008, 9:01
У меня на машине жопа вся новая, так щас солдатики усилины дополнительными листами железа!
Автор: legioner7 20.12.2008, 20:36
Народ, помогите кто может!!!! 
Мне через 4 дня сдавать дипломную работу, но я никак не могу найти ответ на один вопрос (самое интересное, что вопрос относится к автослесарям, а я им не являюсь и поэтому понятия не имею как это ремонтировать). Вопрос состоит в седующем: "Мне нужно описать ремонт кронштейна на поперечной штанге задней подвески автомобиля ВАЗ-2106"
Прошу помогите, раскажите кто что знает, очень надо!!!! 
Автор: Шахид Магамедов 21.12.2008, 0:34
Мне через 4 дня сдавать дипломную работу, но я никак не могу найти ответ на один вопрос (самое интересное, что вопрос относится к автослесарям, а я им не являюсь и поэтому понятия не имею как это ремонтировать). Вопрос состоит в седующем: "Мне нужно описать ремонт кронштейна на поперечной штанге задней подвески автомобиля ВАЗ-2106"Прошу помогите, раскажите кто что знает, очень надо!!!!
ремонт или замену или усиление? Описание только по кронштейну? Там ведь обычно и лонжерон страдает.
И на скока должен быть подробным ответ?
Автор: legioner7 21.12.2008, 12:57
Как ни страно но мне нужно описать именно ремонт и именно кронштейна. Описание должно быть конечно по подробнее, а еще лучше с фотками, но они не так важны. Вобщем должно выйти описание хотяб на альбомный лист!
Автор: Шахид Магамедов 22.12.2008, 0:35
Вам надо к кузовщику подойти, взять бумагу, ручку и ПИВО мастеру и он вам надиктует побыстрому чо и как, но на формат А4 это явно будет мало....
Автор: gaz1981 28.8.2009, 14:55
Сегодня приварил солдатик, обошлось мне это в 150 грн за работу + 40 грн за солдатик + 50 грн за пару пружин (моя пружина оказалась лопнутой).
Автор: TAXI 28.8.2009, 17:54
где нашел такие дешевые пружины?
Автор: gaz1981 28.8.2009, 19:15
Б/У - пара за 50
Автор: PenZяк 9.9.2009, 22:19
Вот вы тут все пишите что солдатик отвалился или отгнил, у меня ситуация немного другая - видать был удар слева(машину когда брал не видно было, увидел нынче на подьемнике) да так что тягой погнуло правый солдатик........как его поправить или к жестянщикам сразу ?
Автор: Шахид Магамедов 10.9.2009, 0:05
фотку!!!!
Я бы ваще не парился, есле солдат приварен хорошо, а компенсировать его погнутость можно регулируемой тягой. Про это писалось стопицот раз
Автор: TSUNAMI 16.11.2009, 15:56
Сгнил солдатик,купил новый(45 грн),поехал в гаражи,мужики все по науке померяли приварили за 200,даже ещё мастикой замазали)))))
п.с....заезжал на сервисы...ломили от 400 и выше...
итого 250+пиво...ну чтоб держался хорошо)))
Автор: Caiiiok 11.11.2010, 10:42
Подскажите, если я новый солдатик приварю к пластине, а уже пластину буду к кузову прикручивать, болтами, реально ее на старое место закрепить, или лучше сначала то место где крепиться старый проварить, а потом уже приваривать новый?
Автор: payalnikk 30.11.2010, 11:15
Всем привет!
На выходных добрался, наконец, до ямы, провести ТО, поменять резинки и т.д.
И обратил внимание на солдатик. Вопрос, он так и должен быть погнут внизу или нет?
|
Следов удара нет, машина едет ровно, резину не ест...
Автор: daram 30.11.2010, 11:42
На выходных добрался, наконец, до ямы, провести ТО, поменять резинки и т.д.
И обратил внимание на солдатик. Вопрос, он так и должен быть погнут внизу или нет?
|
|
Следов удара нет, машина едет ровно, резину не ест...
он такой конструктивно.все ок у тебя
Автор: payalnikk 30.11.2010, 11:50
Фуххх.... Спасибо успокоил.
Автор: vizal 2.11.2012, 14:54
подскажите, пожалуйста люди добрые.то есть,солдатик и должен так быть-не строго вертикально ,а нижняя часть чуть вперед,и болт крепления тяги соответственно не строго горизонтально, а головкой болта не много вверх? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=51082 а то у меня пружина стала задевать за него. не могу найти ответа нигде.
Автор: Sroslov 11.3.2013, 14:50
Всем здоровья! :) Вопрос такой... Если есть проблема с солдатиком или поперечной тягой, мост смещается только вбок? Может ли из-за этого левое колесо уйти чуть назад?
Автор: Роман Кировоград 11.3.2013, 15:49
за этопродольные тяги отвечают, они держут от смещения вперед назад.
Автор: Sroslov 11.3.2013, 15:57
Это то понятно... Я к тому что машина ж как организм - одно большая система. При поломке одного, выходит из строя другое. Ну то есть в данном случае не может, да? Я вот думаю может при смещении моста в сторону изменяется угол и соответственно сила натяжения и продольных тяг. Поэтому и спрашиваю возможно такое или нет...
Автор: П@ш@ 11.3.2013, 20:49
из-за них не думаю, а вот из-за погнутых продольных или разбитых резинок на них же, запросто.
Автор: Sroslov 11.3.2013, 22:04
Спасибо... Сомневаюсь ибо продольные новые все... Посмотрю завтра потщательнее.
Автор: spat 12.3.2013, 1:05
А где купить этого солдатика? в магазах где железом торгуют на тазы? или как то называется по другому он?
Автор: Роман Кировоград 12.3.2013, 7:29
авторынок, автомагазины, да, где железом торгуют, они там знают что это, его часто переваривают.
Автор: ivanich959 12.3.2013, 10:07
Щательнее я смотрел на свой шох во время движения по шосе находясь в зади едущем авто.. С дружбаном на время баранками махнулись.. При смещении моста видно что машинка бочком по шосе сунутся. В моём случае этого не было.. 
Обе машины при езде перемещались строго ровненько. Праверка зер гут.. 
Автор: петр160 16.1.2014, 22:39
друзья, я не пойму, неужели никто не слышал про А-образный рычаг?! устанавливаете его и поперечная тяга вообще НЕ НУЖНА
Автор: Господин поручик 16.1.2014, 23:21
https://www.google.com/url?q=http://vaz-2106.ru/forum/index.php%3Fshowtopic%3D15308&sa=U&ei=4T7YUv-2AoaByQPVzIGoBg&ved=0CAYQFjAA&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNHxUyfo2kDDbFseuPX-uwtRI-XZAg
Автор: андрейzhuk 14.2.2014, 18:42
Нужна яма
2 куска швелера, ровных, примерно шириной покрышек.
полуавтомат и две пары умелых рук.
Укладываешь швелеры примерно паралельно, загоняешь на них машину, подготавливаешь место под нового солдата.
Заневоливаешь швеленры между собой строго паралельно с загнанной на них машиной.
Задача посложней выравнять машину таким образом, чтоб задний мост был посредине кузова, чтоб потом машина ехала ровно. Берёшь новую тягу, солдата и впуть. Новую тягу садишь на новые болты, прихватываешь солдата. Учти - машина должна быть пустая, не груженая и не перекошенная. Ещё раз всё перемеряешь и только потом обвариваешь. Сразу машину со стапелей не срывай, дай сварочному шву остыть до температуты окружающей среды, а то поведёт, придется по новой переделывать. и на развал схождение.
Поможет только в том случае если кузов в хор. состоянии. Если кузов подношенный то лучше отдать професионалам и потребовать от них гарантию, в случае переделки шоб не пришлось еще раз плотить.
Подскажи пож у меня солдатик почти отвалился но и новый варить не куда т.к средний лонжерон тоже не первой свежести так вот я хочу вварить нов лонжирон вставлю кусок метала двоечки как косынку к нему лонжерон а потом солдатик ,так вот подскажите как это лучше сделать
Автор: ИванычЪ 14.2.2014, 20:04
Все ты правильно рассуждаешь. Только другой раз внимательне смотри на дату сообщения. Человек в 2008 году это писал. Много воды утекло с тех пор. А спросил в правильную тему. Щас грамотные может и подтянутся.
Автор: Shramkovsky 14.2.2014, 22:40
Можете посмотреть здесь.
http://vaz2101.com/showpost.php?p=1099282&postcount=5
Но чтобы иметь полную картину , просмотрите все. У ТС можно заимствовать полезные идеи .Например кондуктор для установки "солдатика".
http://vaz2101.com/showthread.php?t=54857
Автор: Deniska691 11.7.2014, 2:17
Вообщем отгнило крепление поперечной штанги.
Фото не моё, но суть думаю ясна. Сколько будет стоить замена на новую делать + сварка и все дела.
Автор: IGORYAN 11.7.2014, 2:38
А две темы обязательно было создавать,быстрей ответят думаешь?
И вообще мы тут прежде чем создавать темы сначала ищем их поиском.
Автор: Сержик 11.7.2014, 11:08
Фото не моё, но суть думаю ясна. Сколько будет стоить замена на новую делать + сварка и все дела.
Понимаешь, ответить на данный вопрос сложно, так как разные регионы, разные мастера...ну и соответственно - разные цены....
Автор: Deniska691 11.7.2014, 12:15
Ну в Москве примерно по чём будет стоить.
Автор: Сержик 11.7.2014, 13:26
Я даже и не знаю.... Я на Северном Кавказе живу. Попробуй у местных спросить.
Автор: Deniska691 25.7.2014, 22:36
Вообще отгнило крепление поперечной штанги, она волочиться по земле. Такой вопрос где можно купить этот домик/солдатик. И по чём это будет в вашей регионе.
Автор: Deniska691 29.7.2014, 15:23
Автор: Danka86 17.8.2014, 22:34
Вообщем прогнил солдатик и близ лежащий метал (до этого уже варил прежний хозяин), сварщики предложили 2 варианта: либо накидать заплаток и заварить аргоном, или найти на разборке нужную часть у другой машины(классики,более живее) отрезать ее, и приварить все тем же аргоном на мою шестерку. Подскажите кто знает, какой вариант лучше?
Автор: Aladanir 17.8.2014, 23:04
я вырезал другой солдатик с разборки, и его ужа варили как надо и замазывали... заплатки это дело временное ИМХО
Автор: ExL 18.8.2014, 8:21
Чё за бред, аргон тут нафига? =)))
Лучше конечно будет если свежий или новый вваришь, но там вопрос в цене ведь ещё.
А аргоном в авто варить нечего, аргоном нержу и люминь варят, может имелось ввиду полуавтоматическая сварка с углекислотой, либо ацетиленокислородная горелка.
Автор: ИванычЪ 18.8.2014, 9:58
Лучше конечно будет если свежий или новый вваришь, но там вопрос в цене ведь ещё.
А аргоном в авто варить нечего, аргоном нержу и люминь варят, может имелось ввиду полуавтоматическая сварка с углекислотой, либо ацетиленокислородная горелка.
Лично я склоняюсь к горелке. А вот чинить или менять это только при осмотре советы.
Автор: Danka86 18.8.2014, 16:22
Просто у меня и сам солдатик и к чему он крепится прогнило, вот я незнаю че делать
Автор: payalnikk 18.8.2014, 16:38
Найти хорошего специалиста, иначе машина и боком ехать сможет и ...
А тот все сделает сам. Ну может скажет что ему предоставить.
Автор: kreshkastet 18.8.2014, 18:14
Лучше конечно будет если свежий или новый вваришь, но там вопрос в цене ведь ещё.
А аргоном в авто варить нечего, аргоном нержу и люминь варят, может имелось ввиду полуавтоматическая сварка с углекислотой, либо ацетиленокислородная горелка.
Я не варил аргоном но мне говорили ,что в среде аргона варится черный металл лучше чем в углекислотной
Автор: ExL 19.8.2014, 11:21
Никогда такого не слышал, чем там лучше вообще, углекислоты за глаза хватает, ничем лучше аргон не будет, только дороже, тебя по-ходу просто разводят на бабки, заварят углекислотой возьмут как за аргон!
Автор: kreshkastet 19.8.2014, 12:39
, аргоном нержу и люминь варят..........,-это твоя цитата
в среде аргона варится черный металл лучше чем в углекислотной.........-это моя цитата,не больше не меньше,я говорю о технологии,а не о деньгах
Автор: Kirill_D 22.11.2014, 14:57
Вопрос не по теме конечно, но рядом, у меня сгнил не солдатик, а другой кронштейн слева который поперечную тягу держит, + я так понял на нем пружина стоит, и от посадочного места пружины см 10 окружности вместе с кронштейном отгнило, что посоветуете делать покупать кронштейн и искать кто приварит или мост искать б/у ?
Автор: IGORYAN 22.11.2014, 15:42
Kirill_D Вари то что есть,дешевле будет и по времени сэкономишь.Мост менять то еще занятие.
Автор: Kirill_D 22.11.2014, 15:48
Всмысле ничего не покупая старый кранштейн заварить ? Но мне кажется там нечего не сваришь труховато всё там как то
Вообще они продаются так то ?
Автор: IGORYAN 22.11.2014, 16:15
Фотку кидай.Так что то трудно сказать,нужно видеть.
Автор: Kirill_D 22.11.2014, 16:47
Не фоты нету к сожелению
Автор: ivanich959 22.11.2014, 22:30
-Не фоты нету к сожелению-
Купи телефон с фотиком.. это не дорого.. И согласен с Игоряном.. Приварить всегда можно найти к чему.. А вот сколь держаться будет.. Это вопрос уже другой..
Автор: Kirill_D 2.10.2015, 17:24
Крч поменял чулок полёт нормальный, тока теперь солдатик меня тревожит, одно ухо со стороны салона можно руками оторвать 
Закрутил все как есть 2 месяца пока на одном ухе держиться...
Автор: malko123 26.3.2016, 21:01
что может бить при маленькой скорости кидает задок на скорости нормально.Тяги поменяли новие и задние амортизатори тоже а машину как будто виляет и на кочках тоже.Говорят может резина вилят.подскажите в чом еше может бить причина
Автор: Господин поручик 26.3.2016, 21:09
кривые колеса
Автор: ИванычЪ 26.3.2016, 23:24
Особо это про задние.. жопу вертят на ура...
Автор: руслан 2106 22.7.2016, 22:15
По осени столько же отдавал у нас
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)